Le pire problème ? J'espérai qu'une personne allait enfin parler du problème de sensibilité du stick analogique, beaucoup trop sensible quand le stick est au centre, et de l'absence de réglage de sensibilité ! On dirait que le stick est en sensibilité inversée : sensible au centre, et moins sensible vers l'extérieur, alors que normalement c'est peu sensible au centre. J'ai 400h sur GT7 à la manette, et autant sur Forza 7 manette, et d'autres centaines d'heures sur les ancien GT et FH... Et niveau maniabilité, Forza 8 est à la ramasse et je ne comprend pas que personne n'en parle ! Il n'y a aucun réglage de sensibilité, mais juste les butées min max... Et niveau sensation c'est beaucoup trop sensible au centre du stick mais pourquoi personne n'en parle ?? C'est à croire que les joueurs manette sont des noobs en pilotage et juste conduisent des caisses pour le son et l'image... PS : Et oui, GT7 à la manette procure les meilleurs sensation de pilotage que j'ai pu ressentir. Je joue depuis Colin McRae sur PS1. Et les meilleurs sensations manette sont sur GT7, et mes meilleures sensations au volant (T300) sont sur Asseto Corsa PC. GT7 c'est vraiment l'encyclopédie de la voiture, avec des musées pour chaque constructeurs, pleins de docs, de commentaires pertinents, des anecdotes, des manuels de technique de pilotages, des manuels de mécanique, tout le délire des milliers de prise de vue réelle et réalité augmentée, etc, etc... Forza 8 fait vraiment pale figure à coté.
Du coup, obligé de faire la technique de pousser le stick en avant, et de tourner comme un volant avec la main à midi. Mais bon je me suis forcé à jouer 2h et en voyant tous les autres défauts du jeu, je suis retourné sur GT7.
Perso jaime bien ce systeme, ca permet de comprendre et de voir evoluer la voiture, certes cest un peu long, mais sur la carriere je trouve ca vraiment bien
sur la carriere uniquement et en tant que "long tutoriel" c'est pas si mal, meme s'il faudrait encore plus mettre l'accent sur quel reglage fait quoi dans la pratique pour les neophytes dans ce cas. mais clairement pour un jeu qui se veut competitif et surtout avec un tel pannel de choix, et surtout de categories differentes, c'est mort.
De mon point de vue FM n'est pas fait pour les joueurs casu, il y a FH5 pour ça et perso comme je try hard le jeu ça ne me dérange pas ce système d'amélioration, ça pousse justement a progresser avec chaque voiture et de les faire évoluer plus "dignement" plutôt que d'acheter toute les améliorations avec nos millions de crédits de FH5 (ici on le mérite au moins)
@@eckinoxyt mon roman étant refusé par yt je recommence, qu'est-ce que les fans de simu pc appellent réaliste ? pour avoir fait du circuit et roulant en 250-450ch depuis 20 ans j'ai bcp de mal à supporter le freinage des jeux c'est n'importe quoi en vrai en michelin pilot sport tu fais du 200-180 à 80-60 sans soucis sur une sportive potable que ça soit megan rs ctr sti ou evo, j'avoue que même fh5 c'est bien amélioré on a plus des patins en plastique avec une voiture qui glisse 100m j'éspère que les simus 2023 sont encore meilleures
Bien sur que si le jeu s'adresse au casu sinon il serait pas dans cet état, tout miser sur les graphismes, je peu te dire que la plupart des joueurs qui on des milliers d'heure sur fm se foutent complètement des graphismes et sont déçu de l'état du jeu
@@eckinoxytle realisme des vehicules est en partie a cause des « set up » d’origine des voitures il y avait le meme probleme a Forza Motorsport 7 que jvais expliqué Outre le problème de grip des pneus clairement insuffisants dans FM7 (bien ameliorer en partie dans FM8) Les set ups des voitures d’origine au niveau suspension sont a l’ouest c’est pas ca que certaine voiture donne des ressentits plus arcades que dans d’autre jeu, dans FM7 jai reussit a faire ressentir des voitures au niveaux de AC officiel sur console mais ca necessite bcp de recherche et de temps et d’essaie et je vais prendre l’exemple que je connais le plus en terme de voiture la EK9 type r (j’ai une civic SiR 99 c’est relativement la meme platforme sauf en coupe au Canada) En partant sur bien des voitures de façon OEM chasse avant est ajusté a 5.0 comme le reglage standard lorsque tu mets la suspension course Tu le vois dans le reglage Deja civic EF,EK,EG et integra la chasse avant est proche du 0 c’est comme ca dans la geometrie de suspension donc pour avoir un certain niveau de realisme je n’ai pas le choix de l’ajusté au plus bas avec la suspension course Apres les transmissions sur des modeles vieux (moin frequent sur les modèles recents mais ca merite d’etre verifier) Les ratios de transmission sont OFF Car la transmission B16b en 4.4 le ratio de chaque vitesse se trouve sur internet bref ce que jveux dire c’est que si tu veux ressentir du réalisme au niveau conduite tu dois modifier la voiture pour pouvoir aller chercher les set up d’alignement de suspension OEM ainsi que les gearages de transmission et sincèrement a l’epoque de FM7 je pouvais faire des voitures proche du niveau de AC en terme de comportement au volant et la ou on voit que FM8 a reussit c’est avec les recents voiture de Touring traction nouveau modele (civic, golf, Astra, Veloster) probablement les voitures avec le meilleur ressentit du jeu (outre le ressentit des vibreurs qui trop peu) j’ai l’impression que c’est le ressentit (en pneu slick Soft) qu’on aurait eu si cette classe aurait été introduite dans ACC car elles sont toute aussi intuitives a piloter au volant qu’un GT3 a ACC, Donc réalisme ya quoi faire avec le bon set up D’ailleurs la replique de ma voiture est tres tres au point a quelques ajustement pret
Le jeu a ses défauts mais je dois dire que le multijoueur n'a jamais été aussi fun sur Forza. Les courses en Forza GT, GTX ou Touring Car sont incroyables, toutes les courses sont serrées, ya des fois vraiment de la stratégie à jouer avec les pneus ! J'espère qu'ils ajouteront des courses plus longues dans le futur où il faudra pit 3-4 fois
je suis d'accord , franchement en général je ne suis pas trop multi du tout , mais là j'ai testé , et ça déchire , c'est propre , hyper serré , le coup des pénalité etc , je trouve ça top , au moins c'est fair play , et ça c'est cool , on s'y croit vraiment , avec la ptite pression qui va bien , trouvé le compromis avec les pneus , le jeu des qualifs etc , ça déchire
@@lemoutonnoir967 je confirme , je me régale sur le multi , après concernant le système d'amélioration , il faut voir à terme , moi ca me dérange pas tant que ça pour le moment (je suis plutôt try hard sur les forza , mais que ce soit sur FM7 , FH5 , je suis très loin d'avoir joué avec toutes les voitures)
@@kelvin9970 perso , j’ai pas encore eu de problèmes à ce niveau là, après je partais plutôt en début de grille , donc moins de trafic . Mais ça va sûrement arriver de temps en temps .
@@kelvin9970 j'ai rarement ce soucis, ça arrive qu'il y en ait qui freinent un peu tard mais ça se voit que c'est pas intentionnel, et le premier virage et toujours un peu chaud, même dans les vraies courses
Vous devez préciser que c’est le pire problème pour vous, car pour moi et pour beaucoup d’autres joueurs, c’est un très bon système. Et tant mieux si FMS n’attire pas les joueurs de toutes sortes, cela permet un meilleur multijoueur
Le probléme est que leur jeux est basé sur ce systéme "d'experience car" ! L'enlever est compliqué du coup il reste soit augmenter l'exp qu'on gagne comparé au chiffre de base (doublé l'exp) ? Ou rajouter bien plus comme tu le dit d'en ta vidéo l'exp quand on drifte , haute vitesse, Aspiration, double depassement ou quand on freine bien.
Alors personnellement, je trouve le système top car contrairement à beaucoup de monde je n'aime pas le système de FH5 qui permet de tout avoir trop vite. J'aime bien mériter et prendre le temps d'appréhender le véhicule. Après effectivement, je trouve que tu as raison sur le temps nécessaire pour débloquer les améliorations. 2h c'est trop, il faudrait le réduire de moitié. Je me suis retrouvé dans ce que tu as dit sur le fait de débloquer un véhicule et d'avoir la flemme de l'améliorer (Coucou Lexus LFA 😄). En résumé, système très intéressant mais à améliorer avec une durée réduite par 2 pour maxer les améliorations.
Je suis d'accord c'est un problème que j'ai avec les fh trop de voitures obtenus facilement, au final on a du mal a conduire le même véhicule sur le temps long
Je pense que la solution la plus satisfaisante, serait de réduire le nombre de niveaux à attendre pour débloquer toutes les améliorations, par exemple de passer de 50 à 30 niveaux, pour garder une certaine marge de progression, et de supprimer le système de Crédit d’amélioration, pour le remplacer par les crédits de base du jeu.
Depuis que les gens ont commencé à se plaindre du fait que "les véhicules se débloquent trop rapidement et que cela rend le jeu trop facile", ou "on a accès à beaucoup trop de véhicules et on ne s'attache à aucun d'entre eux", ou encore "nos véhicules deviennent cheaté trop rapidement"... et ainsi de suite. J'ai toujours pensé que cela valait mieux que de passer des heures de jeu juste pour pouvoir changer une pièce de moteur. En ce qui concerne Motorsports, je pense que nous sommes tous d'accord pour dire que l'ancien système était meilleur.
Bonjour Eckinox, de mon côté je n peut plus jouer aussi souvent qu'avant depuis que j'ai une vie de famille et une maison à rénover... Donc le système de niveau des voitures, je n'ai clairement pas le temps de farmer... Merci et continue comme ça, tu fais un super travail.
En vrai perso moi je kiffe ça te pousse à plus a te familiariser avec les caisses et les circuits, et si pour toi c’est long de modifié les voiture, bah pendant les essaie au lieux de faire les tours demander t’en fait un peut plus, tu gagne plus de point et tu pourra améliorer ainsi de suite… et là franchement chaque modification a son importance je dit pas que FH5 n’est pas le cas mais le ressenti et là c’est sur😁
Salut, personnellement j’ai justement aimer ce système au lieu de juste full améliorer ta voiture si tu a l’argent. Sa demande de jouer avec la voiture que tu veux améliorer c’est pas plus mal. Je suis un nouveau joueur sur FM8 et pour autant j’ai pas mal d’amis qui joue au FM depuis longtemps et il apprécie tout autant ce système d’amélioration.
J'aime bien ce système. C'est finalement la première fois que je profite de l'évolution progressive de la conduite d'un véhicule. Quelque chose me dis que ça peut faire progresser le joueur. Par contre d'accord sur le fait que plus de choses (vitesse, drift, temps d'aspi...) devraient faire engranger des points d'amélioration.
Plus durable, lol, même GT7 donnent plus de " libertés " à ses joueurs.. Si par exemple, ce soir, Eckinox fait une vidéo en indiquant " vouloir tester le multi de Forza Motorsport " , mais pour cela, il veut faire un championnat le lendemain sur une voiture qui pas malchance, que tu n'auras fait " progresser ", tu fais comment ? Bhein, tu ne peux pas, alors que sur Gt7 , oui.
Mouaiii, moi je suis casu et plutôt jeu de moto à la base mais je surkiff motorsport, je trouve très bien le système d' amélioration. C' est cool de savoir qu' un joueur qui a une voiture boosté s' est investit dans sa voiture et n' a pas juste claqué un moneyglitch ... En toute honnêteté, je n' ai aucun défaut a dire sur ce jeu, il est incroyable, multi comme solo. J' ai 20h de jeu. En plus les voitures "très améliorés" ont l' air toujours moins bonne que les voitures déjà puissantes à bas niveau. J' ai une Nissan Nismo full power qui roule à 430 km/h sur le Man, en multi je dépose violament tous mes adversaires comme si j' était en perma nitro XD Mais j' ai tellement moins de tenu de route que suis obligé de perdre sur 90% des circuit. Je trouve tout ça parfait ;)
Une idée pour le problème d'expérience qui me vient de World of Tanks : ajouter de "l'expérience libre". À chaque fois que l'on gagne 10 XP sur une voiture, on gagne 2, 3 ou 5 d'XP libre. L'XP libre peut être dépensé sur n'importe quelle voiture, mais on en gagne moins que l'XP classique. Donc au lieu de se taper des voitures pourries au début, on peut choisir d'utiliser cette expérience libre jusqu'à un certain point où la voiture est agréable. (Et on peut farmer cet XP libre avec la voiture que l'on aime vraiment)
0:17 pour moi le problème du jeu c'est justement l'accumulation de tout ces petits désagrément. Parce que même si tu ne veux pas jouer au solo pour esquiver l'ennui du CarPG, t'auras forcément un drop random de FPS à un moment, un crash du jeu pour un oui ou pour un non, tu vas te rendre compte que l'éditeur de livrées n'a pas bougé depuis Forza 3. Vraiment pour moi c'est uniquement grâce au multi et à la physique que le jeu mérite un 6.5/10. Le reste c'est 0 y a rien qui va, perdre 6 ans de développement à nous faire du ray tracing (qui te pompe 20 à 30 FPS) au lieu d'essayer de faire un bon jeu c'est catastrophique 😢
He oui ! Bienvenue dans le monde exigeant des simus de conduite 😊😊 Faut refaire les championnats, parce qu'il est très peu probable d'être compétitif avec une voiture qu'on vient tout juste de se procurer, faut étudier les circuits comme ça tu peux gicler la carte et vraiment regarder la route, faut mettre en place une vrai méthodologie de test et de réglages sinon tu peux pas être sur que ton effet vient vraiment du dit réglage, et oui effectivement tu vas pas pouvoir tout de suite régler ta voiture comme dans tes rêves les plus fous, et vas donc falloir faire des choix tactiques et techniques 👌👌 Si c'est trop dur, y'a toujours Horizon, paraît y'a des camions qui sautent en l'air, dans des p'tit scénarios où c'est toi le héros du festival alors que tu viens juste d'arriver.
Ce système est très bien je trouve.. ça change et ça permet vraiment d’apprendre la voiture et avoir cette « satisfaction » quand elle est level max et ca permet de mettre un peu de difficulté. Mais je peu comprendre que certaines personnes préfèrent jouer sans se prendre la tête en ayant tout facilement mais pour ça y a encore les anciens FM ou FH avec les 3/4 des mêmes voitures que sur FM8
L'idée était bonne il y a 10 ans ^^', le souci c'est qu'on est habitué à "l’ancien système". Le faire par constructeur aurait été plus judicieux. Ça donne clairement pas envi en tout cas.
Salut Eckinox et merci beaucoup pour ta vidéo 😉👍, je suis à 100% pour ta solution de permettre d'utiliser les crédits débloqués par montée de niveau de la voiture librement sur n'importe quelle amélioration dés le départ.
je lai pris !! tout ce que je peux te dire cest que je pense vraiment que niveau graphique et optimisations et meme sons le forza 7 et largement meilleur ! enfin trés degouté du resultat !
Je pense que la stratégie c'est de favoriser les passionnés Forza, le jeu étant dans le Game Pass j'imagine qu'ils misent beaucoup sur les DLC pour faire du chiffre, de manière générale c'est les passionnés qui dépense des ronds dans le jeu, du coup ils favorisent ceux qui ponce le jeux et ceux qui sont de passage qui ne dépense rien viennent pour se faire botter le cul et repartir , donnant un sentiment de satisfaction à ceux qui ponce le jeu.
Ce système est absolument parfait en tout point, ca rend le jeux beaucoup moins casu, bien plus réaliste que les ancien, encore faudrait t'il ne pas avoir commencé forza par horizon 4 comme toi
Ce qu'ils auraient dû faire à mon avis c'est avoir un garage séparé pour la carrière avec les voitures qui s'améliorent avec les courses mais évidement rendre le leveling bien plus rapide et facile que maintenant parce que bien trop long, et un garage pour le reste ou on peut améliorer au max direct après l'achat d'une voiture, mais mettre ça pour tout c'est juste chiant pour ceux qui veulent juste s'amuser sur le jeu vu qu'il y a besoin de se faire chier à monter en niveaux avant de pouvoir améliorer et pouvoir s'amuser avec
Pour le moment, pour moi, le problème n°1 est que le jeu crash 1 fois sur 2 a la fin d'une course et 100% du temps quand j'ouvre les réglage d'une voiture. Donc si je pouvais déjà jouer au jeu ce serait pas mal. Et je rajoute que pour une raison inconnue, je suis passé du niveau 80 au niveau 880 prestige 479 🤷♂🤷♂
Hello, je partage ton avis et je pense que sur le fond c'est une assez bonne idée mais que la progression pour débloquer les pièces devrait prendre la moitié moins de temps.
Dans la vraie vie pour améliorer sa voiture il suffit d’avoir de l’argent… et clairement dans le jeu oui si je peux pas jouer tout de suite avec la voiture configurée comme je veux je vais pas attendre 2h le but est de s’amuser pas de se faire chier à attendre des crédits d’amélioration
J'aurais tellement voulu un systeme de progression avec les voitures bloquées à l'achat et qu'elles se debloquent petit à petit en faisant les championats et en montant de catégories... La c'est juste chiant en fait...
Je trouve que le système de gagner de l'XP pour débloquer des pièces perf n'est pas si mauvais que cela mais manque d'optimisatio.... 1erement je penses que le système aurait du se faire par class ou categorie de véhicule (genre joué des supercar pour débloquer des pièces que pour supercar, mais au moins jouer une Lambo permettrait d'avoir les pièces pour toutes les autre supercars du genre, Lambo ou autre marque). Et deuxièmement, les gain d'xp en fonction du type d'épreuve, épreuves drift permettrait d'avoir des pieces drift (suspension, pneus, et pourquoi pas même des pièces de carrosserie pluq typé drift), épreuves de grip poir des pièces typé adherence... Je penses que ce serait pas mal et forcerai un plus la diversité dans le jeu. (Et puis il serait tant de mettre des épreuves sur terre dans ce jeu...)
Personnellement je ne pense pas que ce soit un défaut de devoir passer autant de temps pour une voiture car j'ai toujours considéré surtout depuis Forza motorsport 7, que les Forza horizon sont pour tout le monde et les motorsport sont pour ceux qui aiment vraiment la bagnole et qui ont le temps de s'y consacrer pleinement, après bien sûr ce n'est que mon avis
Moi j'ai une idée de génie : on arrête de vouloir réinventer la roue et de faire n'importe quoi et on revient à ce qui fonctionnait nickel sur tous les précédents jeux de la franchise. Oui je sais c'est complément révolutionnaire comme idée...
Entièrement d'accord, le jeu me plais beaucoup, joueur de GT7/Assetto/FH5 mon premier Forza Motorsport et agréablement surpris, mais les modifs avec des niveaux a farmer franchement ca dégoûte du jeu..
Je trouve ça bien alors que je suis un joueur du dimanche, les gens n'étaient pas satisfait de horizon 5 parce qu'on n'avait tous trop facilement, là c'est tout l'inverse et ça râle encore, faut savoir ce qu'on veut. On n'est pas obligé de jouer ou d'essayer toutes les voitures.
Quand on voit avec quelle facilité, on avance dans FH5, je suis bien content de ce système. Alors oui, nous allons être en minorité qui prends du plaisir comme cela mais au moins on ne s'ennuie pas ! De toute façon, il est clair que peu de gens jouerons et amelioreras toutes les voitures, alors 1000h de jeu je ne crois pas à cette state. A la limite, avoir un portefeuille de crédit et débloquer les pièces sur une sorte d'arbre de compétence comme dans les Rpg et ne choisir que les pièces qui nous intéressent...
Personnellement, j’aime beaucoup le gameplay en course du jeu, mais entre l’optimisation graphique au fraise, et se système, je pense que je ne vais pas rester longtemps dessus. J’ai d’autre jeux à faire, et surtout d’autre chose dans ma vie que jouer à Forza pour tout farmer ! Au delà des casu, ce système met aussi de coté les gens qui ont un travail, une famille, une vie sociale, et qui reste quand même de vrais joueurs qui performent sur ce type de jeu en temps normal !
Les niveaux auraient dûs être par constructeur et non pas voiture. La plus grosse amélioration de la voiture la plus rare de chaque constructeur se debloquant au niveau 50 de celui-ci.
Le but ca foit surement etre de donner sa chance a chaque vehicule ,ton feeling avec a la base te poussera ou non a allez y decouvrir les ameliorations les plus poussé qui permettent de la faire rivaliser avec les autres , surement car il y a forcement des vehicules mieux côté et qui marcherons mieux mais faudra allez les chercher(les ameliorations) sur toutes et ca c'est long 👍 l'exemple de la mercedes, pour moi c'est ma préférée et je ferais en sorte quelle soit au max alors qu'a la base tu a toi l'impression quelle partirai de trop loin par rapport au concurrentes
Perso moi j'aime bien , y'aura toujours des bonnes choses comme des moins bonnes c'est tout , faut pas dénigrer le jeu non plus , il est superbe. Et justement , c'est bien ce système , il est fait pour les PURISTES et de base c'est des championnats donc c'est l'esprit du jeu et de l'expérience de voiture. C'est fait vraiment pour ceux qui aime toutes ces choses , tout simplement.
C'est bien de peaufiner sa voiture petit à petit mais il est vrai qu'il aurait fallu d'abord débloquer les pièces rue avant les pièces sport, puis ensuite les pièces course, au lieu de tout débloquer en même temps. Ainsi on aurait une réduction de poids (modérée) bien avant...
Moi j'aime le système, ça permet de connaître la voiture et de l' amiliorer et surtout faire des choix. La conduite est proche d'un vrai pour avoir un c32 je peux comparer
2h je trouve ça très bien, même pour un casu de toute façon c'est pas ça qui va le faire rester. Question : la campagne solo va-t-elle être rallongée ?
Je te donne un chamallow. Je reviens dans 10min, si tu l'as mangé ok, pas de soucis, tu as choisi. Si tu veux avoir le 2nd, garde ce 1er jusqu'à ce que je revienne avec l'autre. C'est toujours la même rengaine, il faut pouvoir satisfaire tout le monde mais quand on fait le choix de le manger, on dit que c'est la faute que gars qui l'a mis là devant nous.
je pense pareil, que le systeme de niveaux de voiture n'est pas mauvais, mais qu'il faut pouvoir faire les ameliorations dans l'ordre voulu en fonction des credits. et par contre ce systeme donne meme lieu a un probleme supplementaire dont tu n'as pas parlé: une fois sa voiture preferée level 50 et ameliorée comme on le souhaite, on se retrouve a ne meme pas la jouer et en profiter, car la rouler sertait gaspiller du temps de farm pour une autre, et du coup on la range au placard pour continuer sur la suivante, tout en ne profitant JAMAIS de son plein potentiel
Je préfère honnêtement ce type de système ou on prend le temps pour chaques voitures, plutôt que tout avoir directement. Là au moins on peut suivre l'évolution de sa voiture.
Une bonne idée sur le fond, à voir sur la durée pour chaque catégorie de voiture. L'idée serait peut de séparer l'EXP entre voiture et pilote, pour pouvoir modifier à minima la boite ou les suspensions, si le pilote a des EXP équivalents.
Pour moi, ce système n'est pas un flop, dans le sens où ces dernières années je trouve que beaucoup de jeux deviennent trop accessible à tous. Donc je trouve pas mauvais ce qu'ils ont fais parce que sur les derniers jeux, pouvoir rouler direct une hypercar et être imbattable à l'aide des modifs, je trouvais ça bof. Après, pendant un championnat si on prends la voiture, perso j'arrive à l'avoir quasiment au niveau max en faisant les essais biensur. Mais, après si on parle de le faire avec toutes les voitures dans l'instant présent ce sera chiant, mais je pense avec les mises à jours s'ils font en sorte qu'on utilise plus ou moins toutes les voitures ça aidera à ne plus sentir cela. Surtout que sur un FM le but est d'être proche d'une sim tout en laissant le jeu accrssible. Par contre je serais contre ce système sur FH, vu que c'est plus fun et que prendre une voiture et la booster pour s'amuser est dans l'esprit du jeu avec le convoi etc.
Tu ne vas peut-être jamais voir ce commentaire mais les joueurs occasionnels sont-ils obligés de monter tous les 500 voitures au niveau max ? Déjà sommes nous obligés d'acheter toutes ces voitures ? Je finis par vous féliciter car rares sont les youtubeurs qui proposent des solutions concrètes et claires sur des problèmes issus d'un jeu.
perso je trouve ca génial , au moins ca va permettre de jouer toute les voitures , j'aurais mis level 100 ou voir mille mais pour toutes les voiture de la marque ca serais trop cool
Absolument pas d’accord. Forza Horizon nous a trop habitué à tout débloquer tout de suite. Ici on a un vrai système de progression qui nous invite à comprendre et connaître notre voiture avant de pouvoir la modifier. Chaque amélioration doit être méritée, ça motive l’envie de jouer - car quand on a tout, on n’a plus rien à débloquer, donc plus de raison de jouer. Et puis qui a besoin de débloquer toute les améliorations sur toutes les 500 voitures ? C’est un parti pris qui colle avec l’ADN de la série, et c’est bien d’avoir un peu d’inventivité et d’audace dans les jeux de course.
Salut Eckinox, en 45 mins j'ai monté une voiture niveau 20 , ne faites pas que les trois tours en essais, allez jusqu'à la limite de temps des essais en étant réguliez et là les niveaux s'enchaînent.
J'aurais voulu qu'on puisse choisir les améliorations, que 1 niveau soit égale à une amélioration sans que ce soit tunnel et que les améliorations soit dans un ordre. Pour l'exemple, que sur la E63 on puisse acheter la réduction de poids en premier et pas attendre les derniers niveaux, le système serait sûrement mieux comme ça
Pour ma part ce système ne me dérange pas pour le moment. pourquoi vouloir forcément upgrader sa voiture à fond ? alors oui on peut la modifier pour la rendre plus perf mais à la base ,moi j'aime bien conduire les voitures stocks avec leur défaut @stock , ca me gène pas forcément , et ca ne m'empeche pas d'avoir déjà un joli panel de voiture dans mon garage avec certaines voitures stock qui le resteront (même en étant lvl 50) et d'autres que je monterai pour avoir l'équivalent d'un stage 2 ou 3 dans la vraie vie par exemple. même dans FH , je ne mets jamais toutes les améliorations sur toutes mes voitures.
Je suis d'accord, ce systeme est LOURD, il faut faire beaucoup, trop, de courses avec une voiture Quand on aime bien acheter des nouveaux vehicules pour les test comme moi, c'est trop..
Pour moi ce système est super car justement il permet de s’attacher à une voiture. Il ne faut pas juste acheter une voiture la mettre à fond jouer cinq minutes et plus s’en servir , ça c’est super . Par contre effectivement les voitures sont longues à xp, la meilleure solution pour moi est de garder ce système mais que on xp plus vite , 2x plus vite comme tu dis
Il est vrai que de passer d'un jeu ( horizon) à un basique en circuit fermés façon grand turismo1 c'est pas vraiment génial mais j'ai l'impression que plus on va gagner en rendu physique ou textures réalistes, plus on va perdre en sensations et ergonomie. Je fais bien évidement toujours référence au jeu de course qui pour moi frôlait de peu la perfection en proposant les 2 en même temps. Test drive unlimited premier du nom. Le tdu 2 qui suivit était vraiment décevant tant graphiquement que narativement. Et c'est hélas ce point que vont suivre les développeurs de ce genre de jeu, même the crew1 et 2 et également motorfest, oui motorfest est certe beau mais la ou on gagne en textures on perds quelque chose en échange, étant un passionné de drift, je trouve la tranche drift de motorfest vraiment rigide et mal fait comparé à the crew 2 par exemple. C'est devenu une norme on cherche plus les compromis, on cherche plus à faire du fric en m'étant un produit pas travaillé ou négligé pour ensuite m'être des patches ( dlc payantes ) comme si un jeu payé 79€ on l'a pas chère payé de base
J'ai déjà lâcher le jeu.. Pas de partie Trackday comme sur FM7, pas de salle des ventes, quelques bug qui existait déjà sur des voitures de FH5 qui n'ont même pas corriger, le Nordschleife me manque déjà, quelques son moteur ne sont pas du tout réel, pas de course de voiture de circuit dans les playlist du solo et pour finir les niveaux pour débloquer les pièces m'ont souler.. Du coup AFK toute les assistances 50 tours du circuit ovale, 8 lvl en 30 min.. J'ai arrêter trop long.
Motorsport touche un public "averti", des joueurs de la première heure.. Le système me semble pas mal, car dans la longévité des Maj prévues, il faut que la progression ne soit pas trop "rapide", ou une fois le niveau max d'un véhicule atteint, pouvoir avec les crédits du jeu, acheter des packs de PS, mais uniquement utilisable sur le véhicule maximisé.. Ce qui forcerai de Farmer pour atteindre le droit d'achat de ses points d'améliorations... Commencer par les voitures bas de gamme et une idée intéressante, car après avoir bcp rouler dans différentes catégories moyennes, l'accès au plus au niveau devient envisageable... L'intérêt est de ne pas tout donner tout de suite.. Sinon les joueurs abandonnent vite... Ceux qui restes sont juste les vrais Forza motorsport qui n'hésiterons pas à donner du temps... Pour moi la première connerie, c'est de l'avoir mis au gam pass... Jouer en multi avec tout un tas de noobs, qui font du stock car que de la conduite.. Je passe mon chemin... FORZA motorsports et Grand turismo sont des jeux de longues haleines... Pas fait pour les occasionnels...
Jdis ça je dis rien mais : Course, Course Libre, Essai, accel/freinage/direction automatique, toucher la manette toutes les 9 minutes, au bout d'une heure la caisse est niveau 25 ou 30 sans avoir à jouer ! Si jamais ça vous gave de farm
J'aime bien le system d'amélioration, mon problème est que lorsque tu monte les lvl d'un véhicule, les lvl sont propres a ce véhicule, j'ai acheter un mx5 léger pas trop rapide (lvl22) j'ai acheté une deuxième mx5 pour faire plus puissant, la nouvelle était niveau 1
Complètement d'accord, perso laisser le système de points d'améliorations et pouvoir les répartir n'importe où serait idéal. Espérons qu'ils entendent la communauté mais ça reste un changement très profond et je n'y crois pas trop :/ Bravo pour tes vidéos, bonne fin de semaine !
Salut. Ce système d'amélioration perso me rebute à prendre le jeu. Pas assez de temps à investir pour up ne serait ce que quelques voitures que j'aime bien. Ça me fait penser au point de prouesse de fh4 mais appliquée pour 1 voiture. A voir par la suite
Le nouveau est moin pire de ce que j’aurai pu croire mais effectivement c’est ce qui pourrait tuer ce jeu. Juste un truc que t’as pas mentionné, j’aime bien des builds de drag ou de drift mais je trouve ca complètement stupide de courser 2-3h avec une voiture pour en suite être libre de l’améliorer comme je le souhaite et enfin drifter. De plus, si par malchance je décide d’essayer un nouveau véhicule que je n’ai jamais essayé d’en faire un drift build et que pour finalement ça soit une merguez j’aurai perdu 3h pour absolument rien
Pour ceux qui ont acheter le pack VIP et qui n'ont pas les 550k de crédit et qui doivent quand meme acheter les voitures du pack avec les crédits, c'est dû au fait qu'il faut jouer sur le compte principal si vous jouer sur le compte secondaire vous n'aurez qu'une partie des avantages...visible d'ailleur a votre couronne, trois pointes-limité, cinq pointes-non limité.
Apres je pense que les 90% de joueurs casu gamepass comme tu dit, ils vont pas se posé la question de voiture lvl 50 ou pas, ils vont juste jouer, cliquer sur des bouton, ragé sur les random qui leur rentre dedans en multi, kiffez un peu la campagne, allez en jeu libre test leur voiture preféré et c'est tout, donc au final je trouve ca cool d'avoir du contenu de farm comme ça, ce qui est moins cool , c'est qu'on peut farm les voiture en mode afk avec les aide a fond la voiture tourne solo et xp....ca casse tout les classement, les level, et l'interet.
Alors je pense que la community des jeux vidéo en général deviennent impatients la ! Plus le temps passe plus ils veulent du consommable pour moi ce système est génial en ligne ou hors ligne vraiment le faite de galère de s'attache a une voiture jusqu'à ou elle devient un monstre c'est du pure régal
Ba de ce que je lis a gauche et droite et meme ici finalement, c est kiff kiff y a énormément de gens qui apprécie le système et jen fais partis. Sa permet d apprendre et de voir comment se comporte sa voiture petit a petit, je trouve d ailleurs que sa monte assez vite, 30 niveaux en 6 courses sa aurait pu etre pire... De plus cela oblige a conduire proprement et a s améliorer apres chaques tours, c est gratifiant. Concernant le championnat en question je te rassure sa ne vient pas de la c63 j ai galeré aussi avec la m4, je conduis sans aides et sa driftait sans arrêt meme sans forcer, elle reste lourde aussi, la categorie en général et de toute maniere lourde... Apres je comprend que le système puisse ne pas etre aimer. Peut etre le garder et effectivement l ajuster peut etre une bonne idée 😉
Complètement d'accord avec toi. Le système m'a tellement gonflé que je me suis mis à rechercher sur le net quelles étaient les méta cars pour chaque catégorie. Alors qu'avant je prenais le temps d'améliorer et tester chacune des voitures pour trouver la meilleure à mes yeux. Là je n'ai tout simplement plus envie de faire ça vu les centaines d'heures que ca me prendrait juste pour les leveler au niveau 50 😢
@@trixma3506 en parlant de mise à jour, il va lui en falloir à ce Forza 0, c'est de là qu'il part... J'étais déjà déçu qu'ils aient abandonné le 7 mais quand je vois le résultat je ne suis pas mécontent d'être parti sur assetto corsa, pour GT7 il me faudrait une PS5 et ça, je ne suis pas prêt !
Bonjour, je cherche de l’aide car j’ai acheté le jeu hier, mais impossible de le faire correctement fonctionner : j’ai une erreur AP101 « processeur non pris en charge ». Résultat, je peux lancer le jeu, mais mon volant n’est pas pris en charge :( Mon processeur c’est un Intel i7 4790k 4ghz 4 cœurs. Ok il est vieux mais sur FH5 y’a 0 problèmes. Qqun aurait une solution autre que de racheter un PC ? Merci
On en parle de la boîte en H + embrayage ? Injouable tant qu'on a pas débloqué la boîte course car on ne peut pas changer de rapport à notre rythme et donc cause des dégâts de transmission...
Le systèmes de niveaux c'est bien mais les points pour acheter les améliorations cest nul l'idée de base est bonne mais c'est mal réalisé il devrais remettre l'achat d'amélioration avec les credits classique mais en gardant le système de niveau pour débloqué la possibilités d'améliorer, apres le systèmes d'adapter en fonctions de la voiture les améliorations qu'on debloque a chaque niveaux je pense que ca n'arrivera pas je suis déçu de ce FM je l'attendait vraiment cest dommage entre le systèmed'amélioration, la conduite au volant qui est vraiment pas top et les menu pour regler les volant qui ne veux rien dire ca fait que je suis dégoûté
Le jeu avec que 10 circuits et qu il faut beaucoup roulé pour débloquer des pièces on est vite lassant . Et tout ce cumul de bug font que cette licence va finir comme un need for speed
Jai 40 ans je joue a forza motorsport. mais je crois que je vais lâché l'aiffaire moi qui pensé que dans le temp depuis du haut de mes 10 ans sa aller évoluer ....😂 Merci pour tout forza rip
D’accord avec toi sur pas mal de points, Accélérer l’accès aux pièces ou alors pouvoir débloquer le niveau street pour toutes les améliorations, ensuite débloquer le niveau pro ect
MOTORSPORT MOINS CHER ICI : bit.ly/3ZnuoYx
Mon Twitch : www.twitch.tv/eckinoxyt
VOTRE MATOS GAMING : www.materiel.net#5fc0ea57c596f
Mon twittttter ; twitter.com/ECKINOXyt
Le pire problème ? J'espérai qu'une personne allait enfin parler du problème de sensibilité du stick analogique, beaucoup trop sensible quand le stick est au centre, et de l'absence de réglage de sensibilité ! On dirait que le stick est en sensibilité inversée : sensible au centre, et moins sensible vers l'extérieur, alors que normalement c'est peu sensible au centre. J'ai 400h sur GT7 à la manette, et autant sur Forza 7 manette, et d'autres centaines d'heures sur les ancien GT et FH... Et niveau maniabilité, Forza 8 est à la ramasse et je ne comprend pas que personne n'en parle ! Il n'y a aucun réglage de sensibilité, mais juste les butées min max... Et niveau sensation c'est beaucoup trop sensible au centre du stick mais pourquoi personne n'en parle ?? C'est à croire que les joueurs manette sont des noobs en pilotage et juste conduisent des caisses pour le son et l'image...
PS : Et oui, GT7 à la manette procure les meilleurs sensation de pilotage que j'ai pu ressentir. Je joue depuis Colin McRae sur PS1. Et les meilleurs sensations manette sont sur GT7, et mes meilleures sensations au volant (T300) sont sur Asseto Corsa PC. GT7 c'est vraiment l'encyclopédie de la voiture, avec des musées pour chaque constructeurs, pleins de docs, de commentaires pertinents, des anecdotes, des manuels de technique de pilotages, des manuels de mécanique, tout le délire des milliers de prise de vue réelle et réalité augmentée, etc, etc... Forza 8 fait vraiment pale figure à coté.
Du coup, obligé de faire la technique de pousser le stick en avant, et de tourner comme un volant avec la main à midi. Mais bon je me suis forcé à jouer 2h et en voyant tous les autres défauts du jeu, je suis retourné sur GT7.
Perso jaime bien ce systeme, ca permet de comprendre et de voir evoluer la voiture, certes cest un peu long, mais sur la carriere je trouve ca vraiment bien
sur la carriere uniquement et en tant que "long tutoriel" c'est pas si mal, meme s'il faudrait encore plus mettre l'accent sur quel reglage fait quoi dans la pratique pour les neophytes dans ce cas. mais clairement pour un jeu qui se veut competitif et surtout avec un tel pannel de choix, et surtout de categories differentes, c'est mort.
De mon point de vue FM n'est pas fait pour les joueurs casu, il y a FH5 pour ça et perso comme je try hard le jeu ça ne me dérange pas ce système d'amélioration, ça pousse justement a progresser avec chaque voiture et de les faire évoluer plus "dignement" plutôt que d'acheter toute les améliorations avec nos millions de crédits de FH5 (ici on le mérite au moins)
pour moi FM est trop peu réaliste pour ne pas être casu
@@eckinoxyt mon roman étant refusé par yt je recommence, qu'est-ce que les fans de simu pc appellent réaliste ? pour avoir fait du circuit et roulant en 250-450ch depuis 20 ans
j'ai bcp de mal à supporter le freinage des jeux c'est n'importe quoi en vrai en michelin pilot sport tu fais du 200-180 à 80-60 sans soucis sur une sportive potable que ça soit megan rs ctr sti ou evo, j'avoue que même fh5 c'est bien amélioré on a plus des patins en plastique avec une voiture qui glisse 100m j'éspère que les simus 2023 sont encore meilleures
Bien sur que si le jeu s'adresse au casu sinon il serait pas dans cet état, tout miser sur les graphismes, je peu te dire que la plupart des joueurs qui on des milliers d'heure sur fm se foutent complètement des graphismes et sont déçu de l'état du jeu
@@eckinoxytle realisme des vehicules est en partie a cause des « set up » d’origine des voitures il y avait le meme probleme a Forza Motorsport 7 que jvais expliqué
Outre le problème de grip des pneus clairement insuffisants dans FM7 (bien ameliorer en partie dans FM8)
Les set ups des voitures d’origine au niveau suspension sont a l’ouest c’est pas ca que certaine voiture donne des ressentits plus arcades que dans d’autre jeu, dans FM7 jai reussit a faire ressentir des voitures au niveaux de AC officiel sur console mais ca necessite bcp de recherche et de temps et d’essaie et je vais prendre l’exemple que je connais le plus en terme de voiture la EK9 type r (j’ai une civic SiR 99 c’est relativement la meme platforme sauf en coupe au Canada)
En partant sur bien des voitures de façon OEM chasse avant est ajusté a 5.0 comme le reglage standard lorsque tu mets la suspension course
Tu le vois dans le reglage
Deja civic EF,EK,EG et integra la chasse avant est proche du 0 c’est comme ca dans la geometrie de suspension donc pour avoir un certain niveau de realisme je n’ai pas le choix de l’ajusté au plus bas avec la suspension course
Apres les transmissions sur des modeles vieux (moin frequent sur les modèles recents mais ca merite d’etre verifier)
Les ratios de transmission sont OFF
Car la transmission B16b en 4.4 le ratio de chaque vitesse se trouve sur internet bref ce que jveux dire c’est que si tu veux ressentir du réalisme au niveau conduite tu dois modifier la voiture pour pouvoir aller chercher les set up d’alignement de suspension OEM ainsi que les gearages de transmission et sincèrement a l’epoque de FM7 je pouvais faire des voitures proche du niveau de AC en terme de comportement au volant et la ou on voit que FM8 a reussit c’est avec les recents voiture de Touring traction nouveau modele (civic, golf, Astra, Veloster) probablement les voitures avec le meilleur ressentit du jeu (outre le ressentit des vibreurs qui trop peu) j’ai l’impression que c’est le ressentit (en pneu slick Soft) qu’on aurait eu si cette classe aurait été introduite dans ACC car elles sont toute aussi intuitives a piloter au volant qu’un GT3 a ACC,
Donc réalisme ya quoi faire avec le bon set up
D’ailleurs la replique de ma voiture est tres tres au point a quelques ajustement pret
@@eckinoxyt Peut-être que ce n’est pas assez réaliste pour vous, mais FMS n’a jamais été pour tout le monde, c’est pourquoi FH existe.
Le jeu a ses défauts mais je dois dire que le multijoueur n'a jamais été aussi fun sur Forza. Les courses en Forza GT, GTX ou Touring Car sont incroyables, toutes les courses sont serrées, ya des fois vraiment de la stratégie à jouer avec les pneus ! J'espère qu'ils ajouteront des courses plus longues dans le futur où il faudra pit 3-4 fois
je suis d'accord , franchement en général je ne suis pas trop multi du tout , mais là j'ai testé , et ça déchire , c'est propre , hyper serré , le coup des pénalité etc , je trouve ça top , au moins c'est fair play , et ça c'est cool , on s'y croit vraiment , avec la ptite pression qui va bien , trouvé le compromis avec les pneus , le jeu des qualifs etc , ça déchire
@@lemoutonnoir967 je confirme , je me régale sur le multi , après concernant le système d'amélioration , il faut voir à terme , moi ca me dérange pas tant que ça pour le moment (je suis plutôt try hard sur les forza , mais que ce soit sur FM7 , FH5 , je suis très loin d'avoir joué avec toutes les voitures)
le seul soucis c'est les joueurs, les departs sont injouables tellement personne ne respecte les freinages ...
@@kelvin9970 perso , j’ai pas encore eu de problèmes à ce niveau là, après je partais plutôt en début de grille , donc moins de trafic .
Mais ça va sûrement arriver de temps en temps .
@@kelvin9970 j'ai rarement ce soucis, ça arrive qu'il y en ait qui freinent un peu tard mais ça se voit que c'est pas intentionnel, et le premier virage et toujours un peu chaud, même dans les vraies courses
Vous devez préciser que c’est le pire problème pour vous, car pour moi et pour beaucoup d’autres joueurs, c’est un très bon système. Et tant mieux si FMS n’attire pas les joueurs de toutes sortes, cela permet un meilleur multijoueur
Merci ❤ exactement
Le probléme est que leur jeux est basé sur ce systéme "d'experience car" !
L'enlever est compliqué du coup il reste soit augmenter l'exp qu'on gagne comparé au chiffre de base (doublé l'exp) ?
Ou rajouter bien plus comme tu le dit d'en ta vidéo l'exp quand on drifte , haute vitesse, Aspiration, double depassement ou quand on freine bien.
Je suis d'accord la-dessus rajouter de XP quand on drift mais je pense que sa arrivera avec la maj drift et épreuve drift ...
Alors personnellement, je trouve le système top car contrairement à beaucoup de monde je n'aime pas le système de FH5 qui permet de tout avoir trop vite. J'aime bien mériter et prendre le temps d'appréhender le véhicule. Après effectivement, je trouve que tu as raison sur le temps nécessaire pour débloquer les améliorations. 2h c'est trop, il faudrait le réduire de moitié. Je me suis retrouvé dans ce que tu as dit sur le fait de débloquer un véhicule et d'avoir la flemme de l'améliorer (Coucou Lexus LFA 😄). En résumé, système très intéressant mais à améliorer avec une durée réduite par 2 pour maxer les améliorations.
Je suis d'accord c'est un problème que j'ai avec les fh trop de voitures obtenus facilement, au final on a du mal a conduire le même véhicule sur le temps long
Je pense que la solution la plus satisfaisante, serait de réduire le nombre de niveaux à attendre pour débloquer toutes les améliorations, par exemple de passer de 50 à 30 niveaux, pour garder une certaine marge de progression, et de supprimer le système de Crédit d’amélioration, pour le remplacer par les crédits de base du jeu.
Totalement d'accord avec cette idée, qui est exactement ce a quoi je pensé 👍👍
Depuis que les gens ont commencé à se plaindre du fait que "les véhicules se débloquent trop rapidement et que cela rend le jeu trop facile", ou "on a accès à beaucoup trop de véhicules et on ne s'attache à aucun d'entre eux", ou encore "nos véhicules deviennent cheaté trop rapidement"... et ainsi de suite. J'ai toujours pensé que cela valait mieux que de passer des heures de jeu juste pour pouvoir changer une pièce de moteur. En ce qui concerne Motorsports, je pense que nous sommes tous d'accord pour dire que l'ancien système était meilleur.
Bonjour Eckinox, de mon côté je n peut plus jouer aussi souvent qu'avant depuis que j'ai une vie de famille et une maison à rénover... Donc le système de niveau des voitures, je n'ai clairement pas le temps de farmer... Merci et continue comme ça, tu fais un super travail.
En vrai perso moi je kiffe ça te pousse à plus a te familiariser avec les caisses et les circuits, et si pour toi c’est long de modifié les voiture, bah pendant les essaie au lieux de faire les tours demander t’en fait un peut plus, tu gagne plus de point et tu pourra améliorer ainsi de suite… et là franchement chaque modification a son importance je dit pas que FH5 n’est pas le cas mais le ressenti et là c’est sur😁
Salut, personnellement j’ai justement aimer ce système au lieu de juste full améliorer ta voiture si tu a l’argent. Sa demande de jouer avec la voiture que tu veux améliorer c’est pas plus mal. Je suis un nouveau joueur sur FM8 et pour autant j’ai pas mal d’amis qui joue au FM depuis longtemps et il apprécie tout autant ce système d’amélioration.
J'aime bien ce système.
C'est finalement la première fois que je profite de l'évolution progressive de la conduite d'un véhicule.
Quelque chose me dis que ça peut faire progresser le joueur.
Par contre d'accord sur le fait que plus de choses (vitesse, drift, temps d'aspi...) devraient faire engranger des points d'amélioration.
Et moi j'adore justement ce système de progression, je trouve ça beaucoup plus saint pour le jeu, beaucoup plus fun et ça rend le jeu plus "durable".
Plus durable, lol, même GT7 donnent plus de " libertés " à ses joueurs..
Si par exemple, ce soir, Eckinox fait une vidéo en indiquant " vouloir tester le multi de Forza Motorsport " , mais pour cela, il veut faire un championnat le lendemain sur une voiture qui pas malchance, que tu n'auras fait " progresser ", tu fais comment ?
Bhein, tu ne peux pas, alors que sur Gt7 , oui.
Je confirme que se systeme est ultra relou.... Ils auraient du faire se systeme par marque a la limite.....
Mouaiii, moi je suis casu et plutôt jeu de moto à la base mais je surkiff motorsport, je trouve très bien le système d' amélioration. C' est cool de savoir qu' un joueur qui a une voiture boosté s' est investit dans sa voiture et n' a pas juste claqué un moneyglitch ...
En toute honnêteté, je n' ai aucun défaut a dire sur ce jeu, il est incroyable, multi comme solo. J' ai 20h de jeu.
En plus les voitures "très améliorés" ont l' air toujours moins bonne que les voitures déjà puissantes à bas niveau.
J' ai une Nissan Nismo full power qui roule à 430 km/h sur le Man, en multi je dépose violament tous mes adversaires comme si j' était en perma nitro XD Mais j' ai tellement moins de tenu de route que suis obligé de perdre sur 90% des circuit. Je trouve tout ça parfait ;)
Une idée pour le problème d'expérience qui me vient de World of Tanks : ajouter de "l'expérience libre". À chaque fois que l'on gagne 10 XP sur une voiture, on gagne 2, 3 ou 5 d'XP libre. L'XP libre peut être dépensé sur n'importe quelle voiture, mais on en gagne moins que l'XP classique. Donc au lieu de se taper des voitures pourries au début, on peut choisir d'utiliser cette expérience libre jusqu'à un certain point où la voiture est agréable. (Et on peut farmer cet XP libre avec la voiture que l'on aime vraiment)
0:17 pour moi le problème du jeu c'est justement l'accumulation de tout ces petits désagrément. Parce que même si tu ne veux pas jouer au solo pour esquiver l'ennui du CarPG, t'auras forcément un drop random de FPS à un moment, un crash du jeu pour un oui ou pour un non, tu vas te rendre compte que l'éditeur de livrées n'a pas bougé depuis Forza 3.
Vraiment pour moi c'est uniquement grâce au multi et à la physique que le jeu mérite un 6.5/10. Le reste c'est 0 y a rien qui va, perdre 6 ans de développement à nous faire du ray tracing (qui te pompe 20 à 30 FPS) au lieu d'essayer de faire un bon jeu c'est catastrophique 😢
He oui ! Bienvenue dans le monde exigeant des simus de conduite 😊😊
Faut refaire les championnats, parce qu'il est très peu probable d'être compétitif avec une voiture qu'on vient tout juste de se procurer, faut étudier les circuits comme ça tu peux gicler la carte et vraiment regarder la route, faut mettre en place une vrai méthodologie de test et de réglages sinon tu peux pas être sur que ton effet vient vraiment du dit réglage, et oui effectivement tu vas pas pouvoir tout de suite régler ta voiture comme dans tes rêves les plus fous, et vas donc falloir faire des choix tactiques et techniques 👌👌 Si c'est trop dur, y'a toujours Horizon, paraît y'a des camions qui sautent en l'air, dans des p'tit scénarios où c'est toi le héros du festival alors que tu viens juste d'arriver.
En fait je joue à fm depuis le 2, et c'était pas comme ça avant celui ci
Et en plus fm n'est pas une simu
Ce système est très bien je trouve.. ça change et ça permet vraiment d’apprendre la voiture et avoir cette « satisfaction » quand elle est level max et ca permet de mettre un peu de difficulté. Mais je peu comprendre que certaines personnes préfèrent jouer sans se prendre la tête en ayant tout facilement mais pour ça y a encore les anciens FM ou FH avec les 3/4 des mêmes voitures que sur FM8
Si seulement il n'y avait que ça comme problème, y'a rien qui va 🤣
L'idée était bonne il y a 10 ans ^^', le souci c'est qu'on est habitué à "l’ancien système".
Le faire par constructeur aurait été plus judicieux.
Ça donne clairement pas envi en tout cas.
Salut Eckinox et merci beaucoup pour ta vidéo 😉👍, je suis à 100% pour ta solution de permettre d'utiliser les crédits débloqués par montée de niveau de la voiture librement sur n'importe quelle amélioration dés le départ.
A cause de toutes les critiques je suis vraiment pas chaud de le prendre pour l'instant j'attend de pouvoir le tester avant
écoute pas les autres
je lai pris !! tout ce que je peux te dire cest que je pense vraiment que niveau graphique et optimisations et meme sons le forza 7 et largement meilleur ! enfin trés degouté du resultat !
faire sont propre avis du plus Gamepass donc t'es pas obligé de claqué 70€
Je pense que la stratégie c'est de favoriser les passionnés Forza, le jeu étant dans le Game Pass j'imagine qu'ils misent beaucoup sur les DLC pour faire du chiffre, de manière générale c'est les passionnés qui dépense des ronds dans le jeu, du coup ils favorisent ceux qui ponce le jeux et ceux qui sont de passage qui ne dépense rien viennent pour se faire botter le cul et repartir , donnant un sentiment de satisfaction à ceux qui ponce le jeu.
Ce système est absolument parfait en tout point, ca rend le jeux beaucoup moins casu, bien plus réaliste que les ancien, encore faudrait t'il ne pas avoir commencé forza par horizon 4 comme toi
Ce qu'ils auraient dû faire à mon avis c'est avoir un garage séparé pour la carrière avec les voitures qui s'améliorent avec les courses mais évidement rendre le leveling bien plus rapide et facile que maintenant parce que bien trop long, et un garage pour le reste ou on peut améliorer au max direct après l'achat d'une voiture, mais mettre ça pour tout c'est juste chiant pour ceux qui veulent juste s'amuser sur le jeu vu qu'il y a besoin de se faire chier à monter en niveaux avant de pouvoir améliorer et pouvoir s'amuser avec
Pour le moment, pour moi, le problème n°1 est que le jeu crash 1 fois sur 2 a la fin d'une course et 100% du temps quand j'ouvre les réglage d'une voiture. Donc si je pouvais déjà jouer au jeu ce serait pas mal. Et je rajoute que pour une raison inconnue, je suis passé du niveau 80 au niveau 880 prestige 479 🤷♂🤷♂
J'ai le meme souci de crash pour ma part, pas 1fois sur 2 non plus mais c'est relou
Hello, je partage ton avis et je pense que sur le fond c'est une assez bonne idée mais que la progression pour débloquer les pièces devrait prendre la moitié moins de temps.
Dans la vraie vie pour améliorer sa voiture il suffit d’avoir de l’argent… et clairement dans le jeu oui si je peux pas jouer tout de suite avec la voiture configurée comme je veux je vais pas attendre 2h le but est de s’amuser pas de se faire chier à attendre des crédits d’amélioration
Ta raison
J'aurais tellement voulu un systeme de progression avec les voitures bloquées à l'achat et qu'elles se debloquent petit à petit en faisant les championats et en montant de catégories... La c'est juste chiant en fait...
Très bien dit , bravo 👍🏻👍🏻👍🏻
Il peuvent pas t'écouter et faire un patch , on dirai que les développeurs ne joue pas a leurs jeu 😅
Je trouve que le système de gagner de l'XP pour débloquer des pièces perf n'est pas si mauvais que cela mais manque d'optimisatio....
1erement je penses que le système aurait du se faire par class ou categorie de véhicule (genre joué des supercar pour débloquer des pièces que pour supercar, mais au moins jouer une Lambo permettrait d'avoir les pièces pour toutes les autre supercars du genre, Lambo ou autre marque).
Et deuxièmement, les gain d'xp en fonction du type d'épreuve, épreuves drift permettrait d'avoir des pieces drift (suspension, pneus, et pourquoi pas même des pièces de carrosserie pluq typé drift), épreuves de grip poir des pièces typé adherence...
Je penses que ce serait pas mal et forcerai un plus la diversité dans le jeu. (Et puis il serait tant de mettre des épreuves sur terre dans ce jeu...)
Tout a fait d'accord avec toi de pourvoir améliorer ce que l'on veut avec le crédit d'amélioration que l'on débloque au fur et a mesure.
Personnellement je ne pense pas que ce soit un défaut de devoir passer autant de temps pour une voiture car j'ai toujours considéré surtout depuis Forza motorsport 7, que les Forza horizon sont pour tout le monde et les motorsport sont pour ceux qui aiment vraiment la bagnole et qui ont le temps de s'y consacrer pleinement, après bien sûr ce n'est que mon avis
Moi j'ai une idée de génie : on arrête de vouloir réinventer la roue et de faire n'importe quoi et on revient à ce qui fonctionnait nickel sur tous les précédents jeux de la franchise.
Oui je sais c'est complément révolutionnaire comme idée...
Oui c'est ça il devrait faire un système ou on peut dépenser ses crédits d'amélioration dans les catégories qu'on veut (masse, puissance, pneu etc)
Yep, les crédits libres seraient totalement une solution. Ainsi que des gains d'exp voiture liés aux résultats de course, pas juste sur les segments
J’aime bien ce système de XP propre à chaque voitures.
Pensez vous que c'est aspects ( negatif) vont être corriger ou améliorer ?
Entièrement d'accord, le jeu me plais beaucoup, joueur de GT7/Assetto/FH5 mon premier Forza Motorsport et agréablement surpris, mais les modifs avec des niveaux a farmer franchement ca dégoûte du jeu..
Je trouve ça bien alors que je suis un joueur du dimanche, les gens n'étaient pas satisfait de horizon 5 parce qu'on n'avait tous trop facilement, là c'est tout l'inverse et ça râle encore, faut savoir ce qu'on veut. On n'est pas obligé de jouer ou d'essayer toutes les voitures.
Quand on voit avec quelle facilité, on avance dans FH5, je suis bien content de ce système. Alors oui, nous allons être en minorité qui prends du plaisir comme cela mais au moins on ne s'ennuie pas !
De toute façon, il est clair que peu de gens jouerons et amelioreras toutes les voitures, alors 1000h de jeu je ne crois pas à cette state.
A la limite, avoir un portefeuille de crédit et débloquer les pièces sur une sorte d'arbre de compétence comme dans les Rpg et ne choisir que les pièces qui nous intéressent...
Personnellement, j’aime beaucoup le gameplay en course du jeu, mais entre l’optimisation graphique au fraise, et se système, je pense que je ne vais pas rester longtemps dessus. J’ai d’autre jeux à faire, et surtout d’autre chose dans ma vie que jouer à Forza pour tout farmer ! Au delà des casu, ce système met aussi de coté les gens qui ont un travail, une famille, une vie sociale, et qui reste quand même de vrais joueurs qui performent sur ce type de jeu en temps normal !
Les niveaux auraient dûs être par constructeur et non pas voiture.
La plus grosse amélioration de la voiture la plus rare de chaque constructeur se debloquant au niveau 50 de celui-ci.
Le but ca foit surement etre de donner sa chance a chaque vehicule ,ton feeling avec a la base te poussera ou non a allez y decouvrir les ameliorations les plus poussé qui permettent de la faire rivaliser avec les autres , surement car il y a forcement des vehicules mieux côté et qui marcherons mieux mais faudra allez les chercher(les ameliorations) sur toutes et ca c'est long 👍 l'exemple de la mercedes, pour moi c'est ma préférée et je ferais en sorte quelle soit au max alors qu'a la base tu a toi l'impression quelle partirai de trop loin par rapport au concurrentes
Perso moi j'aime bien , y'aura toujours des bonnes choses comme des moins bonnes c'est tout , faut pas dénigrer le jeu non plus , il est superbe. Et justement , c'est bien ce système , il est fait pour les PURISTES et de base c'est des championnats donc c'est l'esprit du jeu et de l'expérience de voiture. C'est fait vraiment pour ceux qui aime toutes ces choses , tout simplement.
Quel idée de drifter dans une course aussi lol, juste pouvoir acheter des points pour améliorer serait bien déjà je pense.
C'est bien de peaufiner sa voiture petit à petit mais il est vrai qu'il aurait fallu d'abord débloquer les pièces rue avant les pièces sport, puis ensuite les pièces course, au lieu de tout débloquer en même temps. Ainsi on aurait une réduction de poids (modérée) bien avant...
Moi j'aime le système, ça permet de connaître la voiture et de l' amiliorer et surtout faire des choix. La conduite est proche d'un vrai pour avoir un c32 je peux comparer
2h je trouve ça très bien, même pour un casu de toute façon c'est pas ça qui va le faire rester.
Question : la campagne solo va-t-elle être rallongée ?
Je te donne un chamallow. Je reviens dans 10min, si tu l'as mangé ok, pas de soucis, tu as choisi. Si tu veux avoir le 2nd, garde ce 1er jusqu'à ce que je revienne avec l'autre.
C'est toujours la même rengaine, il faut pouvoir satisfaire tout le monde mais quand on fait le choix de le manger, on dit que c'est la faute que gars qui l'a mis là devant nous.
je pense pareil, que le systeme de niveaux de voiture n'est pas mauvais, mais qu'il faut pouvoir faire les ameliorations dans l'ordre voulu en fonction des credits.
et par contre ce systeme donne meme lieu a un probleme supplementaire dont tu n'as pas parlé: une fois sa voiture preferée level 50 et ameliorée comme on le souhaite, on se retrouve a ne meme pas la jouer et en profiter, car la rouler sertait gaspiller du temps de farm pour une autre, et du coup on la range au placard pour continuer sur la suivante, tout en ne profitant JAMAIS de son plein potentiel
Je préfère honnêtement ce type de système ou on prend le temps pour chaques voitures, plutôt que tout avoir directement. Là au moins on peut suivre l'évolution de sa voiture.
Une bonne idée sur le fond, à voir sur la durée pour chaque catégorie de voiture. L'idée serait peut de séparer l'EXP entre voiture et pilote, pour pouvoir modifier à minima la boite ou les suspensions, si le pilote a des EXP équivalents.
Pour moi, ce système n'est pas un flop, dans le sens où ces dernières années je trouve que beaucoup de jeux deviennent trop accessible à tous. Donc je trouve pas mauvais ce qu'ils ont fais parce que sur les derniers jeux, pouvoir rouler direct une hypercar et être imbattable à l'aide des modifs, je trouvais ça bof. Après, pendant un championnat si on prends la voiture, perso j'arrive à l'avoir quasiment au niveau max en faisant les essais biensur.
Mais, après si on parle de le faire avec toutes les voitures dans l'instant présent ce sera chiant, mais je pense avec les mises à jours s'ils font en sorte qu'on utilise plus ou moins toutes les voitures ça aidera à ne plus sentir cela.
Surtout que sur un FM le but est d'être proche d'une sim tout en laissant le jeu accrssible.
Par contre je serais contre ce système sur FH, vu que c'est plus fun et que prendre une voiture et la booster pour s'amuser est dans l'esprit du jeu avec le convoi etc.
Tu ne vas peut-être jamais voir ce commentaire mais les joueurs occasionnels sont-ils obligés de monter tous les 500 voitures au niveau max ? Déjà sommes nous obligés d'acheter toutes ces voitures ?
Je finis par vous féliciter car rares sont les youtubeurs qui proposent des solutions concrètes et claires sur des problèmes issus d'un jeu.
perso je trouve ca génial , au moins ca va permettre de jouer toute les voitures , j'aurais mis level 100 ou voir mille mais pour toutes les voiture de la marque ca serais trop cool
Absolument pas d’accord. Forza Horizon nous a trop habitué à tout débloquer tout de suite. Ici on a un vrai système de progression qui nous invite à comprendre et connaître notre voiture avant de pouvoir la modifier. Chaque amélioration doit être méritée, ça motive l’envie de jouer - car quand on a tout, on n’a plus rien à débloquer, donc plus de raison de jouer. Et puis qui a besoin de débloquer toute les améliorations sur toutes les 500 voitures ?
C’est un parti pris qui colle avec l’ADN de la série, et c’est bien d’avoir un peu d’inventivité et d’audace dans les jeux de course.
Perso je me met en rivaux, je laisse tourner pour monter les niveaux... Sans compter les son beaucoup sont horrible comparé à fh5
Explique, ca m interesse cette méthode 😂
Ce système est excellent au contraire, on revient à quelquechose de plus sérieux et réaliste, et on laisse le délire sur Horizon.
Si on possède une ps5, ce jeu n’est pas ouf. Si on ne possède qu’une Xbox…. Ce jeu est est un banger. 😂
Perso j'ai juste lancé le jeu juste pour avoir la Corvette sur FH5 gratos mdrr 🤷♂
Je préfère rester sur FM7 qui est en général bien mieux
Salut Eckinox, en 45 mins j'ai monté une voiture niveau 20 , ne faites pas que les trois tours en essais, allez jusqu'à la limite de temps des essais en étant réguliez et là les niveaux s'enchaînent.
Tu le fais tourner pendant les repas etc ... assistance max avec élastique et casque qui permet d'empêcher le cut de la manette !
J'aurais voulu qu'on puisse choisir les améliorations, que 1 niveau soit égale à une amélioration sans que ce soit tunnel et que les améliorations soit dans un ordre. Pour l'exemple, que sur la E63 on puisse acheter la réduction de poids en premier et pas attendre les derniers niveaux, le système serait sûrement mieux comme ça
Pour ma part ce système ne me dérange pas pour le moment.
pourquoi vouloir forcément upgrader sa voiture à fond ? alors oui on peut la modifier pour la rendre plus perf mais à la base ,moi j'aime bien conduire les voitures stocks avec leur défaut @stock , ca me gène pas forcément , et ca ne m'empeche pas d'avoir déjà un joli panel de voiture dans mon garage avec certaines voitures stock qui le resteront (même en étant lvl 50) et d'autres que je monterai pour avoir l'équivalent d'un stage 2 ou 3 dans la vraie vie par exemple.
même dans FH , je ne mets jamais toutes les améliorations sur toutes mes voitures.
Et perso en carriere, je prends la voiture qui me plait le plus et j'ajuste le niveau de difficultés en fonction de ma voiture pour pas etre degoute
Pour le sous virage commence par balancer le frein vers l arrière ça se débloque très tot
Je suis d'accord, ce systeme est LOURD, il faut faire beaucoup, trop, de courses avec une voiture
Quand on aime bien acheter des nouveaux vehicules pour les test comme moi, c'est trop..
Pour moi ce système est super car justement il permet de s’attacher à une voiture. Il ne faut pas juste acheter une voiture la mettre à fond jouer cinq minutes et plus s’en servir , ça c’est super . Par contre effectivement les voitures sont longues à xp, la meilleure solution pour moi est de garder ce système mais que on xp plus vite , 2x plus vite comme tu dis
Étant un joueur occasionnel je trouve que ça monte vite l’XP et ça me donne envie de jouer la voiture
Ça m'avait saoulé du coup j'ai commencé à faire de l'AFK avec la voiture. Maintenant plus de problème.
Imagine tu tape 2h pour une caisse que t'aime .. au final elle avance pas je me bute au coca mentos ☠️
Il est vrai que de passer d'un jeu ( horizon) à un basique en circuit fermés façon grand turismo1 c'est pas vraiment génial mais j'ai l'impression que plus on va gagner en rendu physique ou textures réalistes, plus on va perdre en sensations et ergonomie. Je fais bien évidement toujours référence au jeu de course qui pour moi frôlait de peu la perfection en proposant les 2 en même temps. Test drive unlimited premier du nom. Le tdu 2 qui suivit était vraiment décevant tant graphiquement que narativement. Et c'est hélas ce point que vont suivre les développeurs de ce genre de jeu, même the crew1 et 2 et également motorfest, oui motorfest est certe beau mais la ou on gagne en textures on perds quelque chose en échange, étant un passionné de drift, je trouve la tranche drift de motorfest vraiment rigide et mal fait comparé à the crew 2 par exemple. C'est devenu une norme on cherche plus les compromis, on cherche plus à faire du fric en m'étant un produit pas travaillé ou négligé pour ensuite m'être des patches ( dlc payantes ) comme si un jeu payé 79€ on l'a pas chère payé de base
J'ai déjà lâcher le jeu.. Pas de partie Trackday comme sur FM7, pas de salle des ventes, quelques bug qui existait déjà sur des voitures de FH5 qui n'ont même pas corriger, le Nordschleife me manque déjà, quelques son moteur ne sont pas du tout réel, pas de course de voiture de circuit dans les playlist du solo et pour finir les niveaux pour débloquer les pièces m'ont souler.. Du coup AFK toute les assistances 50 tours du circuit ovale, 8 lvl en 30 min.. J'ai arrêter trop long.
Personnellement , et comme pas mal d'autres joueurs, ce système me convient tres bien 😊.
Motorsport touche un public "averti", des joueurs de la première heure.. Le système me semble pas mal, car dans la longévité des Maj prévues, il faut que la progression ne soit pas trop "rapide", ou une fois le niveau max d'un véhicule atteint, pouvoir avec les crédits du jeu, acheter des packs de PS, mais uniquement utilisable sur le véhicule maximisé.. Ce qui forcerai de Farmer pour atteindre le droit d'achat de ses points d'améliorations...
Commencer par les voitures bas de gamme et une idée intéressante, car après avoir bcp rouler dans différentes catégories moyennes, l'accès au plus au niveau devient envisageable...
L'intérêt est de ne pas tout donner tout de suite.. Sinon les joueurs abandonnent vite...
Ceux qui restes sont juste les vrais Forza motorsport qui n'hésiterons pas à donner du temps...
Pour moi la première connerie, c'est de l'avoir mis au gam pass... Jouer en multi avec tout un tas de noobs, qui font du stock car que de la conduite.. Je passe mon chemin...
FORZA motorsports et Grand turismo sont des jeux de longues haleines... Pas fait pour les occasionnels...
Jdis ça je dis rien mais : Course, Course Libre, Essai, accel/freinage/direction automatique, toucher la manette toutes les 9 minutes, au bout d'une heure la caisse est niveau 25 ou 30 sans avoir à jouer ! Si jamais ça vous gave de farm
J'aime bien le system d'amélioration, mon problème est que lorsque tu monte les lvl d'un véhicule, les lvl sont propres a ce véhicule, j'ai acheter un mx5 léger pas trop rapide (lvl22) j'ai acheté une deuxième mx5 pour faire plus puissant, la nouvelle était niveau 1
Complètement d'accord, perso laisser le système de points d'améliorations et pouvoir les répartir n'importe où serait idéal. Espérons qu'ils entendent la communauté mais ça reste un changement très profond et je n'y crois pas trop :/
Bravo pour tes vidéos, bonne fin de semaine !
On PEUT les répartir ou on veut, je comprend pas ce que tu veut dire ...
@@kafirr pouvoir débloquer n'importe quelle amélioration sans devoir monter en XP mais juste en dépensant des points d'amélioration ;)
Salut.
Ce système d'amélioration perso me rebute à prendre le jeu.
Pas assez de temps à investir pour up ne serait ce que quelques voitures que j'aime bien. Ça me fait penser au point de prouesse de fh4 mais appliquée pour 1 voiture. A voir par la suite
Le nouveau est moin pire de ce que j’aurai pu croire mais effectivement c’est ce qui pourrait tuer ce jeu. Juste un truc que t’as pas mentionné, j’aime bien des builds de drag ou de drift mais je trouve ca complètement stupide de courser 2-3h avec une voiture pour en suite être libre de l’améliorer comme je le souhaite et enfin drifter. De plus, si par malchance je décide d’essayer un nouveau véhicule que je n’ai jamais essayé d’en faire un drift build et que pour finalement ça soit une merguez j’aurai perdu 3h pour absolument rien
Pour ceux qui ont acheter le pack VIP et qui n'ont pas les 550k de crédit et qui doivent quand meme acheter les voitures du pack avec les crédits, c'est dû au fait qu'il faut jouer sur le compte principal si vous jouer sur le compte secondaire vous n'aurez qu'une partie des avantages...visible d'ailleur a votre couronne, trois pointes-limité, cinq pointes-non limité.
Apres je pense que les 90% de joueurs casu gamepass comme tu dit, ils vont pas se posé la question de voiture lvl 50 ou pas, ils vont juste jouer, cliquer sur des bouton, ragé sur les random qui leur rentre dedans en multi, kiffez un peu la campagne, allez en jeu libre test leur voiture preféré et c'est tout, donc au final je trouve ca cool d'avoir du contenu de farm comme ça, ce qui est moins cool , c'est qu'on peut farm les voiture en mode afk avec les aide a fond la voiture tourne solo et xp....ca casse tout les classement, les level, et l'interet.
perso ce n'est même pas sur le long terme que ça vas me saouler, c'est cette feature qui fait que je n'achète pas motorsport 😢
Alors je pense que la community des jeux vidéo en général deviennent impatients la ! Plus le temps passe plus ils veulent du consommable pour moi ce système est génial en ligne ou hors ligne vraiment le faite de galère de s'attache a une voiture jusqu'à ou elle devient un monstre c'est du pure régal
Ce système va très bien, pas fais pour les casus😂
Ba de ce que je lis a gauche et droite et meme ici finalement, c est kiff kiff y a énormément de gens qui apprécie le système et jen fais partis.
Sa permet d apprendre et de voir comment se comporte sa voiture petit a petit, je trouve d ailleurs que sa monte assez vite, 30 niveaux en 6 courses sa aurait pu etre pire...
De plus cela oblige a conduire proprement et a s améliorer apres chaques tours, c est gratifiant.
Concernant le championnat en question je te rassure sa ne vient pas de la c63 j ai galeré aussi avec la m4, je conduis sans aides et sa driftait sans arrêt meme sans forcer, elle reste lourde aussi, la categorie en général et de toute maniere lourde...
Apres je comprend que le système puisse ne pas etre aimer.
Peut etre le garder et effectivement l ajuster peut etre une bonne idée 😉
Complètement d'accord avec toi. Le système m'a tellement gonflé que je me suis mis à rechercher sur le net quelles étaient les méta cars pour chaque catégorie. Alors qu'avant je prenais le temps d'améliorer et tester chacune des voitures pour trouver la meilleure à mes yeux. Là je n'ai tout simplement plus envie de faire ça vu les centaines d'heures que ca me prendrait juste pour les leveler au niveau 50 😢
6 ans d'attente pour cet étron... Ça donne envie de tester GT7 en VR, lui... 😏
@@trixma3506 en parlant de mise à jour, il va lui en falloir à ce Forza 0, c'est de là qu'il part...
J'étais déjà déçu qu'ils aient abandonné le 7 mais quand je vois le résultat je ne suis pas mécontent d'être parti sur assetto corsa, pour GT7 il me faudrait une PS5 et ça, je ne suis pas prêt !
Bonjour, je cherche de l’aide car j’ai acheté le jeu hier, mais impossible de le faire correctement fonctionner : j’ai une erreur AP101 « processeur non pris en charge ». Résultat, je peux lancer le jeu, mais mon volant n’est pas pris en charge :( Mon processeur c’est un Intel i7 4790k 4ghz 4 cœurs. Ok il est vieux mais sur FH5 y’a 0 problèmes. Qqun aurait une solution autre que de racheter un PC ? Merci
On en parle de la boîte en H + embrayage ? Injouable tant qu'on a pas débloqué la boîte course car on ne peut pas changer de rapport à notre rythme et donc cause des dégâts de transmission...
Ils auraient due faire ça par marque auto et pas a chaque modèles.
Le systèmes de niveaux c'est bien mais les points pour acheter les améliorations cest nul l'idée de base est bonne mais c'est mal réalisé il devrais remettre l'achat d'amélioration avec les credits classique mais en gardant le système de niveau pour débloqué la possibilités d'améliorer, apres le systèmes d'adapter en fonctions de la voiture les améliorations qu'on debloque a chaque niveaux je pense que ca n'arrivera pas je suis déçu de ce FM je l'attendait vraiment cest dommage entre le systèmed'amélioration, la conduite au volant qui est vraiment pas top et les menu pour regler les volant qui ne veux rien dire ca fait que je suis dégoûté
Le jeu avec que 10 circuits et qu il faut beaucoup roulé pour débloquer des pièces on est vite lassant . Et tout ce cumul de bug font que cette licence va finir comme un need for speed
Jai 40 ans je joue a forza motorsport.
mais je crois que je vais lâché l'aiffaire moi qui pensé que dans le temp depuis du haut de mes 10 ans sa aller évoluer ....😂 Merci pour tout forza rip
Personnellement j’ai pas encore joué au jeu c’est pourquoi j’ai cliqué sur cette vidéo
Une seule monnaies serais déjà pas mal sans tout remettre en cause.
D’accord avec toi sur pas mal de points,
Accélérer l’accès aux pièces ou alors pouvoir débloquer le niveau street pour toutes les améliorations, ensuite débloquer le niveau pro ect