Aside from being a interesting tie-in with Roger Moore and James Bond - complete with scenes straight from Octopussy as a backdrop - the unusual part is that the advert depicts two generations of Corona (with different drive layouts) being sold side-by-side. Unfortuately the Toyota-007 tie-in did not translate to Toyotas being used in Octopussy or A View to a Kill...
このコロナクーペはただただ美しい車だった。
リアビューからの眺めが最高だった。
このクルマはコロナクーペじゃないわw コロナハードトップだ！
昔地元の峠にこれの2ドアで4AGZ
載せたのがたまにドリフトしていたな。カッコよかった。
トヨペット店のベーシックカー、「コロナ」。日本車の一時代を築いた国民的乗用車です。🚘🗾
映像の2ドアHTがコロナクーペ(T160系)前夜みたいで、2年後に正常進化しているのがよくわかる。
У меня корона t140 седан 1983 года и это лучшая машина
大阪地区では大阪トヨタで、東京地区では東京トヨタでも取扱っております。
いま販売してたらトヨタ大打撃を被ったやろな……
風評被害くらいます。
アイシスもありましたねw
ハードトップだけがドアミラーなんだね。
つーか、CORONAにハードトップってあったんだ、知らなかった。
んな訳ねーだろ。４ドアと５ドアにもドアミラーあったよ。撮影車の都合がつかなかったか、まだまだ客層的にドアミラーを敬遠する人が多かったからだろ。あと、日本車で最初の２ドアハードトップはコロナの３代目jsoulじゃなかったRT４０通称バリカンコロナから、以来コロナのボディバリエーションに２ドアハードトップもしくはクーペは欠かせない物だった(カリーナEDのコロナ版EXIVが出るまでは。)
the 1982-1989 Toyota Corona was assembled in
Toyota City, Japan
Altona, Victoria, Australia
Thames, New Zealand
ジェームズ・ボンドが愛したトヨタの実力車
じゃなくて実力不謹慎車
に見せかけた不謹慎車
コロナHTは会社の社長のボンが乗ってました、会社が廃業した後、どうしてるのかな？製薬問屋会社で上に行けないから、親父の会社を継ぐと言っていたヤツでしたけどね。
不謹慎な思い出ですね｡
The hardtop kind of looks like a Skyline
欲しいな
Aside from being a interesting tie-in with Roger Moore and James Bond - complete with scenes straight from Octopussy as a backdrop - the unusual part is that the advert depicts two generations of Corona (with different drive layouts) being sold side-by-side.
Unfortuately the Toyota-007 tie-in did not translate to Toyotas being used in Octopussy or A View to a Kill...
The Chinese just dropped a new version of corona in 2019 it was Lit G
一番!
うちの父上はこのコロナのファイブドアのSEに乗ってました。実に疲れないクルマでしたねぇ(*￣∇￣*)
じゃなくて実に不謹慎な車でしたね｡
ジェームズボンドって、コロナよりクラウン、ソアラのイメージ。
復刻できない車種
今流行ってますね
Bgm: ruclips.net/video/lUXQfKclWSI/видео.html
0:01 現在の状況を経験した我々にとっては、
ターゲットは「コロナ禍」にある
という空耳になってしまうのがなんとも悲しい。
またコロナクーペ出ないかなーヤマハ製エンジンで、
出ね～よ
🙂ハッチバックだけ違う車種に見える。
ハッチバックだけ8代目でFFです。
まさしく名前が同じなだけで、中身は全く別物です。
実はこの当時、トヨタはFRからFFへの移行に、かなり慎重になっていました。
この２年ばかり前、日産がいち早くバイオレット/オースター/スタンザをFF化したものの不評で、巷では日本人はFF嫌いなのではないかと囁かれていました。
かといってずっとFRのままでは、国際的な競争力がありません。
そこでセダンとハードトップのみを敢えてFR方式を踏襲しつつ、５ドアモデルのみをFF化しました。
この１～２年後、このFF５ドアモデルをベースとしたFF４ドアセダンを追加し、FRとFFを併売するというやり方で、少しずつユーザーの目を慣らしていくという手法を採っていました。
こうした過渡期のものであるが故に、デザインコンセプトが異なる複数のモデルが、同じ名前で併売されていたのです。
新型コロナですな
不謹慎
@@user-si9gy2mu4p 風評被害
そもそもコロナ、コロナと略すのが間違い
コロナウイルスとなぜマスコミは言わんのだ？
@@user-hy7by8tx9h 解らん｡
令和に売っていたら馬鹿売れかな？
世界のコロナ！
いや、トヨタさんがコロナ！
する訳ねーだろバーカ
不謹慎
あなたもコメントを控えてください
@@user-rs6qp8fz2x さん
コロナ警察やね🤣