Сижу в мексике, думаю: "как забавно, что для нас - это эксклюзив, а тут каждый 2-ой на таких катается))) а и стоят они по цене нашего утиля)))) спасибо чинушам
@@jeep.red.begemot да это 100%. Не зря же на тракторе Беларус задние колеса огромные. Вот, в том числе и из-за разницы колёс 35 и 37 Bronco Raptor имеет преимущество. Спасибо Вам за технически правильный комментарий 👍
@@sgamesnftsgamesnft509 возможно в ролик попал другой дубль. Я заезжал 5-7 раз, с разгона, со всеми блокировками, с понижайкой. НО, по "телеку" не видно сущий ад в виде мясистой глины. Да и по бокам подъёма обрывы - не очень то хотелось 17 мультов положить на бок 😳
@@sgamesnftsgamesnft509 честно, возможно не тот дубль попал в видео. Заезжал 5-7 раз, с разгона, со всеми блоками, на понижайке. Но глина забивала колёса, да и по обоим бокам был кювет или яма - не хотелось на новой тачке попасть на не кислый ремонт
@@energistar2230 спасибо, учтём в след раз. А можно вопрос, можно ли лайк получить за то, что вывезли в "говно" два крутых внедорожника общей стоимостью 35 млн.руб или это вообще не ценится никем? То есть получить страйк за то, что по вашему мнению мало снят авто в движении, но никаких плюсов от самого факта показа на трассе двух конкурентов.... Обидно, если честно
@@dizilchanel7022 держим твой диз, тяжёлый что то. А что не так по звуку, или у тебя машина только по звуку передвигается? А то что вранглео уже ехал по сущей галимой глине и колёса у него 35', а у бронко 37', не? Да и штурмовали горку мы раз 5-7 по-разному, и так и сяк, никак в общем. А бронко заезжал в горку ещё с верхним песко слоем, который разрыл после себя...
@@kuzyakuzya5572 слушайте, я думаю, а чой то я такой тугой, если все вокруг такие умные, а! Браво! Может на форум "Путин, Тверь, Россия" (мифический форум) вам надо, а!? Там свои супер идеи исполнять. Вопрос в студию для умников и умниц: машина стоимостью 17 лямов, новая, на продажу. Принесите мне в ашановском пакете 17 🍋 и я засажу во все грязи, лужи, горки этот аппарат и это будет наикрутейший офф роад тест. А ещё приглашу каких спецов из мира офф роад 👍 А рассуждать теорию мы все умеем классно 🤣
«За счет внедорожной резины»?? Ну ты насмешил. На мт он бы гораздо легче заехал, ат быстро замыливается и не для грязи. И второе, прежде чем ехать в грязь неплохо бы колеса стравить и блоки бы не понадобились. Тяга пАнара - это тоже сильно.
@@psevdonim0000 то есть нам надо было взять с собой мт резину, верная логика? Слики может ещё надо было взять? Или поставить специальные шины низкого давления? Задача была протестировать автомобили в базовых исполнениях, а не мудрить с давлением и т.п.
@@psevdonim0000 вот я удивляюсь диванным коммениаторам. Вам в карьер вывезли два новых крутых внедорожника, показали их возможности (не по крышу конечно в говно), но, учитывая общую стоимость в 35 млн руб и то что они новые, показали то, что могли... А вы всё недовольные. Всё что не делаешь, всё не то и не так. )))) Вот люди, а
@@AutoPremiumGroup диванный комментатор ровно ты тут, я то как раз на джипе езжу. И второе, машины привезли чтобы продать и навариться не по-детски, не надо из себя мать Терезу строить. Тоже мне благотворитель нашелся.
@@psevdonim0000человек, мы делали штатное сравнение в базовых условиях, как машины вышли с завода. Всё, точка. Задачи не было травить давление. Или ты перед каждой горкой на своем жипе травишь, а потом дуешь, а?
Raptor это уже современная классика, не важно, какая именно модель! Джип конечно тоже мощщ
@@Nick_K1te ну нам Раптор тоже понравился. Сбалансированный аппарат 👍
@@Nick_K1te вот если бы ещё не курс $ и наши миллионные утили - вообще была бы красота
Сижу в мексике, думаю: "как забавно, что для нас - это эксклюзив, а тут каждый 2-ой на таких катается))) а и стоят они по цене нашего утиля)))) спасибо чинушам
@@АлексейЧеркасов-ы8з да Алексей, Вы правы, таможенные ставки и космический утиль делают эти автомобили супер эксклюзивом, к сожалению 😳
@@АлексейЧеркасов-ы8з а что ещё интересного в Мексике? Никогда там не был
В горку решает не только протектор, но и размер. 37 всё-таки более проходимы в сравнении с 35. Личный опыт
@@jeep.red.begemot да это 100%. Не зря же на тракторе Беларус задние колеса огромные.
Вот, в том числе и из-за разницы колёс 35 и 37 Bronco Raptor имеет преимущество.
Спасибо Вам за технически правильный комментарий 👍
Был бы норм автомобильчик, если убрать всё электрогавно
@@mazaimazaih1983 это про раптор или жип?
Огонь
Красивый обзор я из принципа стану богатым чтоб стать вашим клиентам😊 и купить автомобиоь у вас. Желаю вам новых обзоров всех благ
@@ГеоргийСапожкин-з5й такой принцип поддерживаем. Так держать
Будут деньги буду брать раптор
@@ЕвгенийТихонов-к5ж с таким курсом $ нужно много денег )))
Красавчики
@@ЕвгенийТихонов-к5ж дык стараемся.
Спасибо и Вам за тёплые слова в эфире 👍❤️
Не Бронко, не Раптор, не Вранглер... Mahindra Thar! Дешево, просто и везде лезет! 35" колеса встают, как родные ))))))
Честно, не слышал про это, но обязательно посмотрю что за зверь. Спасибо Вам
@@AutoPremiumGroup Я много ездил. Мне понравлюсь. Простота, а значит надёжность ))) Вот только мотор, коробка, раздатка корейские. Ну хоть не китаец.
@@AutoPremiumGroup Я много ездил. Мне понравлюсь. Простота, а значит надёжность )))
Если бы газ не бросал в первый раз, заезал бы. Видно было как только он подрывался вперед, то сброс газа. Не справедливый тест
@@sgamesnftsgamesnft509 возможно в ролик попал другой дубль. Я заезжал 5-7 раз, с разгона, со всеми блокировками, с понижайкой. НО, по "телеку" не видно сущий ад в виде мясистой глины. Да и по бокам подъёма обрывы - не очень то хотелось 17 мультов положить на бок 😳
@@sgamesnftsgamesnft509 честно, возможно не тот дубль попал в видео. Заезжал 5-7 раз, с разгона, со всеми блоками, на понижайке. Но глина забивала колёса, да и по обоим бокам был кювет или яма - не хотелось на новой тачке попасть на не кислый ремонт
Що означає 37 колеса.
Размер колёс в дюймах, американская метрика
@@AutoPremiumGroup Це тобто висота колиса від землі чи що і де вона написана на американському колисі купер.
Больше Автомобиль в движении Надо снимать а не Себя), 👎👎👎
@@energistar2230 спасибо, учтём в след раз.
А можно вопрос, можно ли лайк получить за то, что вывезли в "говно" два крутых внедорожника общей стоимостью 35 млн.руб или это вообще не ценится никем? То есть получить страйк за то, что по вашему мнению мало снят авто в движении, но никаких плюсов от самого факта показа на трассе двух конкурентов.... Обидно, если честно
Не не Баха замало треба і Шопена і Моцарда та вже щоб трійця була як без них не не куплю поки трійці не буде.
То есть по звуку газа думаете не понятно на каком авто вы как едете в горку ?😂😂 за пацанов держите Диз
@@dizilchanel7022 держим твой диз, тяжёлый что то. А что не так по звуку, или у тебя машина только по звуку передвигается?
А то что вранглео уже ехал по сущей галимой глине и колёса у него 35', а у бронко 37', не? Да и штурмовали горку мы раз 5-7 по-разному, и так и сяк, никак в общем. А бронко заезжал в горку ещё с верхним песко слоем, который разрыл после себя...
@@AutoPremiumGroup Ну а попробовать заехать на рапторе ещё раз ,сразу после фиаско рубиккона, соображения походу не хватило. 😊
@@kuzyakuzya5572 слушайте, я думаю, а чой то я такой тугой, если все вокруг такие умные, а! Браво! Может на форум "Путин, Тверь, Россия" (мифический форум) вам надо, а!? Там свои супер идеи исполнять. Вопрос в студию для умников и умниц: машина стоимостью 17 лямов, новая, на продажу. Принесите мне в ашановском пакете 17 🍋 и я засажу во все грязи, лужи, горки этот аппарат и это будет наикрутейший офф роад тест. А ещё приглашу каких спецов из мира офф роад 👍
А рассуждать теорию мы все умеем классно 🤣
«За счет внедорожной резины»?? Ну ты насмешил. На мт он бы гораздо легче заехал, ат быстро замыливается и не для грязи. И второе, прежде чем ехать в грязь неплохо бы колеса стравить и блоки бы не понадобились. Тяга пАнара - это тоже сильно.
@@psevdonim0000 то есть нам надо было взять с собой мт резину, верная логика? Слики может ещё надо было взять? Или поставить специальные шины низкого давления? Задача была протестировать автомобили в базовых исполнениях, а не мудрить с давлением и т.п.
@@psevdonim0000 вот я удивляюсь диванным коммениаторам. Вам в карьер вывезли два новых крутых внедорожника, показали их возможности (не по крышу конечно в говно), но, учитывая общую стоимость в 35 млн руб и то что они новые, показали то, что могли... А вы всё недовольные. Всё что не делаешь, всё не то и не так. )))) Вот люди, а
@@AutoPremiumGroup а на штатной резине не судьба давление в колесах стравить?
@@AutoPremiumGroup диванный комментатор ровно ты тут, я то как раз на джипе езжу. И второе, машины привезли чтобы продать и навариться не по-детски, не надо из себя мать Терезу строить. Тоже мне благотворитель нашелся.
@@psevdonim0000человек, мы делали штатное сравнение в базовых условиях, как машины вышли с завода. Всё, точка. Задачи не было травить давление. Или ты перед каждой горкой на своем жипе травишь, а потом дуешь, а?