秩父鉄道 SLパレオエクスプレス自由席乗車記 C58+12系客車【1905埼玉2】長瀞駅→熊谷駅 5/12-02
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- Опубликовано: 21 авг 2024
- 都心から一番近く、西武秩父駅（御花畑駅）、寄居駅、熊谷駅などを通りアクセスが便利な、SLパレオエクスプレスに乗車しました。
スーツブログ（2019年２月開設）執筆は私でない場合があります。
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２０１９年５月12日
![Eminem - Somebody Save Me (feat. Jelly Roll) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/Vwa0HenQMi4/mqdefault.jpg)
視聴者に聖徳太子への試練を与える神
ほんと！！😂😂😂😂
秩父鉄道を紹介して頂き沿線民として嬉しく思います。
私が子供の頃は運賃が値上がり続け、いずれ廃線になるのだろうか？と不安に感じていました。
けれどもこのようにSLを走らせるなどの努力、また魅力を広げてくださる皆さまのおかげで
熊谷－持田間に新駅が出来たり私が利用する駅舎も改築がされ、利用しやすくなっています。
熊谷市のとなり行田市の市役所内公園に蒸気機関車があります。
いつか機会がありましたら。
遂にスーツは多重言語能力を獲得した模様
(爆)
映像と後付け音声､ちょっとズレている気がします
ですよね！
おー、秩父に来てくれたのですね😃ありがとうございます‼とてもうれしいです。
このC58 363は廃車後埼玉県鴻巣市立吹上小学校に展示されていたそうです。在校時このC58の話を聞いたりしました。その後は代わりに？DE10 11が展示されています。雨ざらしで荒れ果てていますが。
どうやらスーツ氏お疲れのようです。
寄居市じゃなくて寄居町だと思います。
そうですね。
町ですね
4
スーツさん！最初から音声バグってますよ！
開始早々情報が錯綜する神の動画ｗ
最初に出たのは秩父ジオパークトレイン。寄居は寄居市ではなく寄居町です。またSLパレオエクスプレスの起終点は確かに熊谷ですが、秩父本線はこの先羽生まで延びています。363号機に付いている区名札は高崎車セ高崎支所のことですね。今回ははるばる熊谷まで来ていただきありがとうございました。
音声がずれているのはデバイスの問題ですか？
JRと秩父鉄道だけじゃなくて、東武鉄道や東京メトロ（日比谷線）の車両も熊谷貨物ターミナルから秩父鉄道経由で運ばれますね。
スカイツリーラインは羽生で、東上線は寄居で。
音声多重放送
今はC58は、JRの手を離れ秩父鉄道の持ち物になりました。
信号体系の改造がJR用の改造がなされなかったこと。今は、C61とD51の重連等々JR側のSLの体系が充実されたことで、滅多なことではない限りC58はほぼ通年の土日秩父鉄道を走ってます。
後、あの貨物線は直接貨物ターミナルに行くのではなく、太平洋セメントの引き込み線で秩父鉄道側は武甲山の石灰を入れています。貨物ターミナル方面へは石炭の運び込みなどで使われます。
ちなみに、沿線では2020年度中にプレミアムアウトレット深谷(仮称)が開店予定。その対策駅も既に出来ていて(駅名はうろ覚えですが)、アウトレット開店後は全ての列車が停車する予定です。
新しくできた駅の名前は、ふかや花園駅と言う名前ですよ。
寄居は町ですよ！！
休日おでかけパスが寄居まで使用可能となり、長瀞・秩父が行きやすくなりましたね。
ちなみに長瀞～熊谷までは普通列車50分、有料急行で40分くらいです
私の故郷へいらっしゃったのですね〜😆😂😊懐かしく嬉しく楽しく拝見しました♡永久保存版にさせて頂きます♪
アナウンスの喋り方が電車内アナウンスの口調とテンポ。本当にスーツ 交通さんって列車がお好きなんですね♪
景色が神々しく見えます。
トランプ来日記念として胸にトランプと書かれたパーカーを着用されているのですね。素晴らしい事です。
寄居は大里郡寄居町ですね。暑い中お疲れ様です。
秩鉄沿岸地域なので嬉しい
秩鉄は高いからあまり乗らないけど
6:45 寄居町役場だと思われます
洗濯物をねえ・・・沿線の人達も好意的と言って良いのかな？だとしたら嬉しいね。熊谷駅のお嬢ちゃん、覗き込む仕草が可愛い。
C58363は管理は秩父鉄道だけど、点検などはJR東日本高崎支者がやってるから、高って書いてある。
絶対この動画を残して再アップしそうw
冒頭から吹き込みと肉声が被っていて何を言ってるのか分からない神
25年くらい前、走り始めたばかりの時に乗車したことがあります。
当時は43系旧客を使用して、後ろにデキを連結し、プッシュプル運転でした。
また、転車台設備がなかったため、帰りの三峰口→熊谷はデキが先頭で運行していたのを記憶しています。
(あれー？後ろから汽笛が聞こえるーっていう僕の声がホームビデオに録画されてました)
また当時、方向転換は秩父駅にあったデルタ線を使用していたようですね。
私の地元の路線を乗られたのですね♪長瀞寄居辺りの荒川はドイツのライン川風に見えませんか？
ブリティッシュプルマンの動画見てから来るとのんびりゆったり感がありますねぇ
SLパレオエクスプレスのC58 363号機は今シーズンの運行終了後に全般検査に入るために
2020年の運行は無いそうです。
また、JR東日本でのSL座席指定券とSL整理券の販売は9月27日発売分をもって終了し、
10月4日運転分からは全車自由席となるようです。
今回はパーカー氏
快速「ぐんまみなかみ」は終始指定席券以外Suicaで済む強みがありますね。
近代的な電子マネーで乗るSLはモダンでまた違った魅力があります。
8:51
YOU’RE NEXT！！
ゴールドバーグの名ゼリフですね
2月に乗りに行きました！
熊谷→三峰口だと途中でみんな降りてしまって、最後の方はほぼ貸し切りで贅沢な使い方ができました笑笑
C58が脱線した時ELが代走してたけどびっくりするほどガラ空きだったの覚えてる
パレオエキスプレスに鉄道唱歌
ナイスなBGMのチョイス
国鉄時代に上野発秩父鉄道乗り入れするやつありましたよね
パレオエクスプレスがデビューした当初は高崎から旧型客車４両借りていたのは覚えてる。確かちっちゃいときに秩父に家族旅行で行ったときにＳＬが引いていた旧型客車だったから、その頃が良かった気がした。その後は12系になったけど、やまぐち号の方は新製の35系になったから、秩父鉄道でも12形が引退すればやまぐち号と同様の客車になるのかもなぁ。
12系も今やJR管内だと宮原車の引退を機に残り1編成(だったと思う)になるまで減ってしまったくらい割と貴重な車両になってしまいましたから多分老朽化などでなければ引退はしないと思います
昔はSLやまぐち号やばんえつ物語、北びわこ号などにも使われていたのに今やSLぐんまのみ…旧型客車とともにSLぐんまやパレオエクスプレスの12系などもずっと残って欲しいです
大里郡寄居町です
12日は暑すぎもなく秩父路も過ごしやすい気候だったかと思います。
ちなみに今日はパレオは運休。
去年の運休といい、ローカル私鉄がSL運営する難しさを感じます。
秩父の観光を鉄道で熱くする意見を是非是非スーツさんにいただきたいものです。
三峰口駅の車両公園が改修されたらまた是非来て下さい！
我らが秩父鉄道
8:50 確か「次はおまえだ」ってアナウンスはなかったはず。
「次は」っていうのは主要駅を出た直後にしかされないから。
※少し前の仕様だから今はわからないけど。
そうですね。
間もなく、小前田、小前田です。お出口は左側です。
と私の記憶があっていればこうです。
再生速度を0.25倍にしても聞こえづらい神の声
カオスな始まり方
ヘッドマークは その年度の運行初日や 秩父夜祭の運行時等でいます。
寄居が市に昇格したのか（困惑）
寄居町ですよw
9:31 秩父鉄道の終着は熊谷から少し東の｢羽生｣です。
なんだ副音声か
細かく補足すると秩鉄の貨物列車が運んでいる石灰石は支線の先にある工場で降ろされコンクリートに作り変えられ全国へトラックで運ばれています。
JRからのホキはその工場で燃料として使用する石炭を鶴見線の扇町から運んでいます。
2:48SLならやっぱりこういうアングルが映えるし撮りたくなります。
ワイの地元きてたんかぁ、あいたかったなぁ
交番検査の度に火を炊いたまま八高線で回送して高崎まで来るのスコ
スーツ神埼玉に降臨
秩父鉄道ではSLが使われた期間が短く、ほとんどがデキ1～5、デキ6・7、ED38、デキ100番、200番、300番、500番と電気機関車の期間がとても長い私鉄です
須藤君、秋田県の小坂鉄道レールパーク同様、熊本県にもBTで宿泊することの出来るところがあるよ。
その名も『ブルートレインたらぎ』と言うところ。
多良木町とブルートレインはどこで結ばれたかはわからないけど、とにかく一度あ行ってみて。
鉄道唱歌のBGMは最高だね。
10:31
これの5重連見に行きました
大迫力でした
最近長瀞行ったばっかなんだけど…ww
最初アフレコと声被ってて笑った
初見殺しスタート。
今回はカジュアルですね(*´∀｀)
C58が入るあまり綺麗でないホームは昭和58年まで走っていた東武熊谷線が入るために使われてたホームで仮面ライダーBLACKの撮影とかにも使われています
その東武熊谷線跡は今遊歩道になってて当時そこを走る車両が呼ばれていた愛称がかめ号だったのでかめの道と名付けられて地元住民が使用しています
まだ土地は東武が持ってるのか権利の杭も刺さってるので配線探索いかがですか
ちなみに沿線はマジでなんもないです
運転が始まった数年位は円室扉の所に「パレオエクスプレス」と英文字で書かれていたんですが、今は描かれてないんですね
スーツ君のパーカー姿＝自衛隊迷彩服という認識であってますか？ｗ
私も最近大井川鐡道のかわね路号に乗車しまして、SLの勇姿に浸っていたとこです。
12系も生き返って喜んでいるようにすら見えますね～
いつも使ってる路線だ！
ちなみにですが、深谷市内に生えてるネギが全て深谷ネギっていうわけではないです！
スーツの喋りをスーツが吹き替えw
最初の車両はジオパークトレインですね。
貨物線（三ヶ尻線）が分岐するのは熊谷駅手前じゃなくて明戸駅手前ね
寄居町ですよ〜
秩父鉄道では起点の羽生で東武伊勢崎線と接続しています
とある人 一応起点は熊谷という扱いだったかと…
石灰石列車は熊谷貨物ターミナルまでは行かず、途中の太平洋セメント熊谷工場までです。JRとの直通は扇町からの石炭列車ですね。
SLが全車指定席になる。
@0:01 ~ @0:09 Mr. Suit's voice is overlapping.
@0:01 ~@0:09 西裝先生的聲音重疊了。
C58 363って検査は大宮工場でしたっけ
昔の時刻表に洗面所のマークがあるのは、煙で汚れた顔洗う為だったらしいです。
これは神の言語だ
尊い
下仁田ねぎは、【しもにた】と呼びます。
チャンネル登録者240000人行きましたね。
同じ日にSLネタで綿貫さんと被る・・・
狙った？
10:38ファイズに切られてた機関車
わかる人にはわかるはず
4:32のところ、寄居は市ではなく、町ですよ
寄居町は、ちょっと可哀想なんです。
埼玉県大里郡寄居町。
大里郡は、今や「寄居町」だけなんです。
妻沼町、大里町、江南町は熊谷市に、
川本町、花園町、岡部町は深谷市にそれぞれ合併。
寄居町の隣の花園町を巡り、深谷市と寄居町の攻防戦か繰り広げられましたが、住民投票により深谷市に決定、寄居町は孤独を余儀無く。
深谷市民です。
実は、熊谷深谷両市に、コメント記載の町が合併する予定でしたが、
熊谷市と深谷市が物別れ、
深谷市、岡部町、川本町、花園町、寄居町との合併も、5市町の名前以外の新市名を付けることに寄居町が反対し物別れ。
結局、深谷市に川本町、岡部町、花園町が吸収合併せる形になってしまいました。
ラビューの撮影した後言ったでしょ笑
7:00 寄居で線路繋がってる東上線はここから秩父鉄道介して南栗橋に車両回送してます
何か声が通訳みたいになってて草
パレオエクスプレス乗った事ある
寄居は市ではなく町
ス―ツ君おしゃれ
小学生の頃このSLで遊んでました秩父鉄道でも再開で乗りましたが
そうですね。
秩父というと林家たい平さんのイメージが強いですね^_^
upotsu 音声がずれているのが少し残念だな。秩父鉄道にSLが走っているのは知っていたが、客車が12系だというのは知らなかった
音声ズレてますよーーーー
寄居市ではなく町です。(細くてすみません...)
音声入れるの出だしからになっててずれちゃってますね。
最初は神が話した言葉を日本語に同時通訳しているのですかね
秩父鉄道の終着って羽生ではないですか？
羽生～三峰口ですね
ELパレオエクスプレスまた見たいな
秩父鉄道はSLを除くとまさに”日本のジャカルタ”ですな
今日駅でスーツさん見かけたw
寄居は市ではなく町です。
昨日乗って来ました。
「JRみどりの窓口で切符が買えます」と話してますが、みどりの窓口では無くてパレオエクスプレスさんの規定で、今現在は、「SLパレオエクスプレス予約」で切符を必ず買って下さいね(^^)
…ただし前売り券ですがf^_^;
元東急の車両は8090系と8500系です
2両と3両の両方あります