@@IVA-ZIL131 в 15 году установил новый с завода д245 , на днях повысился уровень масла солярка пошла в поддон на ТНВД, год назад заменил ручную подкачку производство Китай она может пропускать?
Ну она же имеет свойство подвесного подшибника. Ну и на бездорожье чтобы свободно работала. Это на всех РОССИЙСКИХ ПОЛНОПРИВОДНЫХ ГРУЗОВИКАХ. И даже на БУХАНКИ ☝🏻🤝
Всë верно👍! Я думаю, в Вашей версии и есть Истина. Можно предложить такой вариант: чтобы сильно не ослаблять раздатку, попробовать поставить более мягкие и высокие подушки (подобрать с каких нибудь иномарок, типа подушек кабины), тогда и вправду они будут выполнять роль классической подвесной опоры (там же используется очень мягкий деформируемый профиль резины).
Возможно, на заводской сборке так и есть. Но мои машины собраны явно не на ЗИЛе, может, в ЕКТбурге, чисто для армии. Стояли простые болты, даже не законтргаены.
Тоже сталкивался на 131-м. Чуть за 30-скорость и?.... Вибрация... Да еще какая!!!.... Руль из рук вырывает и лобовое стекло того-гляди выскочит из проема. Кое-как дополз до ангара и стал по очереди снимать карданы. Снимаю передний (с него и начал) , вибрация пропадает. Так я этот кардан только на зуб не попробовал. Да нормально все! Но кататься на 131-м без передка затея плохая. А в зиму просто опасно. Начальство орет благим матом : скильки можно в ремонте торчать?!.... Машина вездеходная нужна до зарезу! Короче пока кардан не заменил, никакого результата. Что раздатку неравномерно затянул, это ошибка конечно грубая. А чтобы болты крепления РК не проворачивались пластины приваривать? Так вроде они с завода так идут.
@@user-gg6io1kz3b Не поверите, всë это тоже делали и карданы меняли не по одному. Конечно, было лучше, чем со старым карданом, но принципиально, вибрация не пропадала. А эту идею отец подал, который всю жизнь на 131-х и по сей день и я уже 10 лет держу в работе два зила и сам на манипуляторе колымлю - на всех машинах всегда так делаю и никакой вибрации, даже с не новыми карданами.
Я на своих машинах, а их у нас три 131-х на всех ослабляю, и вибрация пропадает. Если кто-то не верит, то можно просто попробовать ослабить на время - это просто сделать. А не будет результата, - затянуть обратно.
@@IVA-ZIL131 зравстуйте я попробувал раслабыл задные подушки никакой резултат нету я думаю может от шины долго стоявшие машины малый давлениемна шинах чво скажете
Вывешиваете зила , все колеса свободно крутятся . Ослабляете все подушки раздатки и траверсы.Один в кабине газует на пятой передаче другой под зилом начинает закручивать подушки. Раздатка встанет в свое положение, ей помогут карданы. Если не сильно помогло - отдаем карданы на переделку в мастерскую по профилю. Ослаблять задние подушки- вы о чем? Сколько весит раздатка? Какая у нее функция? Вы можете приехать на одном мосту, но без раздатки зил груда метала а вы ее ослабляете, даете этому мощному агрегату хоть маленькую но свободу. зря ее видно мощными болтами прикрутили .
Вы говорите верно. Но не совсем с Вами согласен. Это слишком сложный путь, так, как Вы делаете, хотя результат, безусловно будет. Ослабляя затяжку болтов раздатки, я не уменьшаю надёжность её крепления, а только лишь увеличивается её подвижность в пространстве, что способствует гашению колебаний в карданах. Подушки же тоже не справляются со своей функцией, т.к. слишком жёсткие.
Здорова браток лихой , так ты и не нашел истинную причину .На всех зилах 131 косяк в карданах с завода ,они сварены не точно с смещением на пол шлица .Сними и посмотри любой кардан он по вилкам не сходиться.Я их все разрезал и совмещал по вилкам и всё , вибрации нуль .А раздатка тут не при делах ,у меня затянута всё конкретно.
А вот у меня нет ЗИЛа 131 Есть другой вездеход 6х6 . и раздатка у него сделана по типу как у 157 ЗИЛа . с раздатки с заде идет два кардана , на средний и задний мост . Я менял подушки . затянул . Может тоже ослабить ? Тоже только задние ?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста,многие срезают шлицы на передних фланцах для экономии топлива и улучшения скорости,стоит ли это делать?чем чревато последствия?езда по бездорожью не планируется в основном асфальт.
Да, можно. Надо только дополнительно снять передний кардан и включить передок в раздатке, чтобы хвостовик вращался синхронно с приводом на средний мост.
Приветствую. Если будете ездить со включенным передком по трассе, то вибрации не избежать - она будет, как Вы говорите, - это болезнь. Надо включать передок, только при необходимости большой. Ну а если передок нужен, то надо протянуть и отрегулировать все подшипники в редукторе переднего моста. Ну и, конечно, в кардане может быть дело. Возможно это видео поможет: m.ruclips.net/video/1jCoYRtemeU/видео.html
Здравствуйте. На валу разжимного кулака привода стояночного тормоза на раздатке крепится рычаг-сектор с отверстиями. Переставляя вилку тяги на нужное отверстие этого поволка добиваемся нужной величины свободного хода рычага в кабине: 2 - 3 щелчка.
На маем зилу так разбило само крепления то есть отверстия были круглые под болты а стали овальные теперь раздатка ходит назад в перед. Особенно когда в снегу буксеешь чувство как будто она сейчас отвалитса.
@@user-cw5qg9vy5j Читаю, вроде понимаю, но не всё🙂 (без обид). Понял, что подшипники в норме, не шумят. Я бы ещё порекомендовал проверить крестовины карданов, которые идут к раздатке.
Странное решение.... тут что-то не так. Либо конструкция подушек неудачная, либо....конструкторам руки на хрен поотрывать)))) если не затягивать болты, то отверстия постепенно раздолбит до неузнаваемости. При нынешнем изобилии запчастей неужели ничего нельзя придумать более качественное , чем просто "ослабление гаек"???????
В данном случае, ослабление болтов - это не конструкторское решение, а обозначение проблемы, что подвеска РКП со своими деревянными шайбами-подушками абсолютно не имеет энергопоглощения. И задача конкретно этого ролика добиться решения этой проблемы, т.е сделать подвеску раздатки энергоëмкой. А в плане того, что разобраться крепления и т.п. - это не совсем правда, т.к всю жизнь езжу с ослабленными болтами, причëм на всех 3х своих машинах и ничего ещё не разбило.
Приветствую. Да, были поломки. Редуктор на ЗИЛу это не самое сильное место. И одна из причин не ставить слишком мощный двигатель. В основном рвëт зимой при холодном трогании, если не подогреть лампой. Ну и рекомендуется доставать тысяч через 30 и регулировать подшипники. Естественно, самая главная причина - нагрузка. Большого запаса прочности здесь нет, так что перегружать нельзя. Для того, чтобы под нагрузкой не порвать, я бы ещё рекомендовал включать передок (но без фанатизма, только при движении по пересечëнке) даже если без передка можно проехать, чтобы нагрузка распределялась не на 2 моста, а на 3три.
Доброго времени суток всем зиловодам, обращаюсь к вам с проблемой, может кто может помочь, а проблема бьют передние колеса на 131вом трясет кабину и отдает на руле. Если кто нибудь сталкивался с схожей проблемой и получилось это исправить, как вы это сделали ?
Здравствуйте. Скоро опубликую видео точно с такой же ситуацией (проблемой). Расскажу, как я еë решал. Если Вам интересно, ждите ролик на канале. m.ruclips.net/channel/UCJC1GmgJHOGxz-EEpoWrm_Avideos
@@IVA-ZIL131 Падушки кабины тоже в норме. Что я только уже не смотрел. Грешу все таки на подушки двиготеля, но просто больше нечему. Папробуй заменить может исчезнет. 🤷♂️
главная причина всех вибраций двс д 245 , именно он и выдает вибрации да такие что ломает кронштейны , шпильки и прочие , намучался с ним в свое время , поменял на мерседесовский ом 366 и забыл , единственное что смущает что у вас все гайки не от туда где они должны быть , конусную гайку от колеса легковушки как я понял , контрите гайкой которая также узкоспециализированная ,, на глушаке вместо хомута шатун )) и это у человека который рассказывал что на колесе все гайки должны быть по порядку )) как в одном человеке уживается супер правильный с распиздяем ?
@@user-og9qb9rb2b нормально, я думаю. Я на своей машине, чтобы уменьшить нагрузку на переднюю часть, отказался от установки лебëдки(300 кг) и добавил по 2 листа на передние рессоры. Уже 8 лет езжу с этим КМУ и вес не ощущаю. Моë мнение - ставьте, ничего страшного, тем более на переднюю часть автомобиля приходится только половина веса установки.
@@user-og9qb9rb2b Я Вам на словах опишу, если будет непонятно, то сниму. Поперечина крепится к раме с помощью уголков сверху и снизу. Так вот в этих уголках я просто просверлил отверстия под стремянки (можно прожечь сваркой). У нас ничего при этом не ослабится и стремянки великолепно встают.
Каким образом? Болты крепления раздатки никак с рамой не контачат. Даже если задние болты ослабим, то передние не ослабленные будут держать раздатку от хождения.
@@user-ci4bn1kx4m Я понимаю, что это не совсем правильно, но по-другому от вибрации у меня избавиться не получилось. Из двух зол выбираю меньшее. К тому же сильно не разобьëт. У меня 3 ЗИЛа, на всех всегда так делаю и никаких проблем. Может Вы предложите свой вариант?
@@IVA-ZIL131 больше 20 лет работаем на 131 зилах. Если по ровному ездить то пойдёт. Мы в лесу работаем, если она так будет отпущен на то потеряем её где нибудь, машина постоянно под нагрузкой сильно плюс лебёдка. Надо попробовать подушки поменять, и посмотреть ничего не отпущенно, кпп тоже надо проверить где пррикручивается к кожух двигателя. Ещё может вибрация сильная быть из за переднего моста. Если передок подразбит полуося то ставим пустышки когда по трассе ездим. Тогда передний мост не вращается едет на двух задних моста. Передок только колеса крутятся. Смотреть надо. Ещё сильно зависит из за резины. Если она сильно старая с какой нибудь воинской части тоже может вибрация на определённом моменте скорости, а вы раздатку ослабили она от руки болтается. Так нельзя попробуйте без передка поездить пустышки можно поставить попробовать.
@@user-ci4bn1kx4m Вы говорите всë правильно. Я понимаю, что Вы работаете в лесу и под нагрузкой. Значит и вибрации у вас неоткуда взяться, Вам надо, конечно, всë протянуть. А когда по трассе постоянно, - это совсем другое. Можно всë сделать, как вы говорите: отцепить передок и т.п., но это в том случае, если не приходится в грязь лазить. За день, бывает, несколько раз передок нужен и что делать? Постоянно перекручивать пустышки на нормальные фланцы? Это не работа, а издевательство.
Здравствуйте. На некоторых мостах на уровне чашки имеется пробочка под ключ на 14, она закручена по направлению снизу вверх, находится под балкой. Если у Вас еë нет (а на некоторых мостах еë нет), то откручиваете любой болт крепления редуктора, опускаете в масло палочку или проволочку, смотрите уровень. Масло должно быть залито по чашку балки. Просто достаëте эту проволочку, смоченную маслом и прикладываете к корпусу балки снаружи.
@@IVA-ZIL131 спасибо, да болты есть, но я сомневался что это контрольные, просто некоторые говорят что якобы щуп какой-то должен быть и заливается 5 литров.
Владимир с Отцом - это кладезь для 131 водов🤝✊
Спасибо за хорошие слова. Рады делиться опытом и, тем более, приятно если это помогает людям
Здравствуйте, спасибо за видео, 12лет езжу с вибрацией на 131. Думал конструкция авто токая чтобы не расслаблялись😃
Удачи Вам.
@@IVA-ZIL131 в 15 году установил новый с завода д245 , на днях повысился уровень масла солярка пошла в поддон на ТНВД, год назад заменил ручную подкачку производство Китай она может пропускать?
@@user-qq3kk1kr5u Какой у Вас ТНВД?
@@IVA-ZIL131 Я сильно не разбираюсь он двух плунжерные, это вы имеете ввиду?
@@user-qq3kk1kr5u Нет. Имею ввиду чешский или наш? А Вы уверены, что это солярка пошла, а не тосол?
Эффект называют гибкий вал.
Он действительно убирает любую вибрацию.
Значит есть и научное объяснение! А мы зашли с обратной стороны, методом проб и ошибок.
Мне дед ещё говорил не трош механизм пока работает👍😂 а подушки и на Урале тоже сильно не нужно затягивать .
Это типа поговорки: "Меньше лазишь - дольше ходит! "
У меня тоже вибрация двигателя, грешу на передние подушки, думаю слишком перетянул
Надо попробовать! Ослабить болты 👍
👍
Вам балшой исбасибо❤
И Вам, удачи.
Ну она же имеет свойство подвесного подшибника. Ну и на бездорожье чтобы свободно работала. Это на всех РОССИЙСКИХ ПОЛНОПРИВОДНЫХ ГРУЗОВИКАХ. И даже на БУХАНКИ ☝🏻🤝
Всë верно👍! Я думаю, в Вашей версии и есть Истина. Можно предложить такой вариант: чтобы сильно не ослаблять раздатку, попробовать поставить более мягкие и высокие подушки (подобрать с каких нибудь иномарок, типа подушек кабины), тогда и вправду они будут выполнять роль классической подвесной опоры (там же используется очень мягкий деформируемый профиль резины).
На уазик так болты на раздатке делаем. Буханка. Тоже шука то ещё счастье. Удобства
Тоже есть буханка и патриот пикап.
Дельная информация!
👍
Привет Владимир, сколько Зилов видел на всех стояли болты с приваренными пластинами и они не контрогаились, а шплинтовались, в том числе и на моём.
Возможно, на заводской сборке так и есть. Но мои машины собраны явно не на ЗИЛе, может, в ЕКТбурге, чисто для армии. Стояли простые болты, даже не законтргаены.
Интересно, нао пробовать
Тоже сталкивался на 131-м. Чуть за 30-скорость и?.... Вибрация... Да еще какая!!!.... Руль из рук вырывает и лобовое стекло того-гляди выскочит из проема. Кое-как дополз до ангара и стал по очереди снимать карданы. Снимаю передний (с него и начал) , вибрация пропадает. Так я этот кардан только на зуб не попробовал. Да нормально все! Но кататься на 131-м без передка затея плохая. А в зиму просто опасно. Начальство орет благим матом : скильки можно в ремонте торчать?!.... Машина вездеходная нужна до зарезу! Короче пока кардан не заменил, никакого результата. Что раздатку неравномерно затянул, это ошибка конечно грубая. А чтобы болты крепления РК не проворачивались пластины приваривать? Так вроде они с завода так идут.
На моей пластин не было, т.к. машина не заводской сборки
Молоток
👍
Вибрация от кардана переднего моста
Возможно и от кардана тоже. Но я на всех машинах ослабляю РКП и это помогает.
@@IVA-ZIL131 я долго работал на зил 131 изучил его и смело утверждаю что вся причина вкардане на лето я его снимал ивозил в кузове
@@user-gg6io1kz3b Спасибо за совет. Думаю, народ оценит👍
@@IVA-ZIL131 шлицевая часть изнашивается и появляется вибрация вдоль шлицов электросваркой проваривал четыре шва сварка стягивала шлицы
@@user-gg6io1kz3b Не поверите, всë это тоже делали и карданы меняли не по одному. Конечно, было лучше, чем со старым карданом, но принципиально, вибрация не пропадала. А эту идею отец подал, который всю жизнь на 131-х и по сей день и я уже 10 лет держу в работе два зила и сам на манипуляторе колымлю - на всех машинах всегда так делаю и никакой вибрации, даже с не новыми карданами.
При скорости 52 начинает телипать. что нужно устранить?
Здравствуйте. Посмотрите это моё видео:
m.ruclips.net/video/1jCoYRtemeU/видео.html
На моем ЗИЛ-131 эти болты тоже были ослабленные и поэтому я их затянул. Езжу со скоростью не более 60 км/час и легкая вибрация есть. попробую ослабить
Я на своих машинах, а их у нас три 131-х на всех ослабляю, и вибрация пропадает. Если кто-то не верит, то можно просто попробовать ослабить на время - это просто сделать. А не будет результата, - затянуть обратно.
@@IVA-ZIL131 зравстуйте я попробувал раслабыл задные подушки никакой резултат нету я думаю может от шины долго стоявшие машины малый давлениемна шинах чво скажете
Вывешиваете зила , все колеса свободно крутятся . Ослабляете все подушки раздатки и траверсы.Один в кабине газует на пятой передаче другой под зилом начинает закручивать подушки. Раздатка встанет в свое положение, ей помогут карданы. Если не сильно помогло - отдаем карданы на переделку в мастерскую по профилю. Ослаблять задние подушки- вы о чем? Сколько весит раздатка? Какая у нее функция? Вы можете приехать на одном мосту, но без раздатки зил груда метала а вы ее ослабляете, даете этому мощному агрегату хоть маленькую но свободу. зря ее видно мощными болтами прикрутили .
Вы говорите верно. Но не совсем с Вами согласен. Это слишком сложный путь, так, как Вы делаете, хотя результат, безусловно будет. Ослабляя затяжку болтов раздатки, я не уменьшаю надёжность её крепления, а только лишь увеличивается её подвижность в пространстве, что способствует гашению колебаний в карданах. Подушки же тоже не справляются со своей функцией, т.к. слишком жёсткие.
Сегодня проверю
👍
Нормально ты топливом затарился
Уже изъездил давно🙂
Здорова браток лихой , так ты и не нашел истинную причину .На всех зилах 131 косяк в карданах с завода ,они сварены не точно с смещением на пол шлица .Сними и посмотри любой кардан он по вилкам не сходиться.Я их все разрезал и совмещал по вилкам и всё , вибрации нуль .А раздатка тут не при делах ,у меня затянута всё конкретно.
😕
А вот у меня нет ЗИЛа 131
Есть другой вездеход 6х6 . и раздатка у него сделана по типу как у 157 ЗИЛа . с раздатки с заде идет два кардана , на средний и задний мост .
Я менял подушки . затянул .
Может тоже ослабить ? Тоже только задние ?
👍
У меня багги, раздатка от газ 69, есть вибрация, и посторонний шум. Неужели сильно затянул раздатку@
Возможно. Надо учитывать, какие карданы от неë отходят, их длина и масса...
Здравствуйте, подскажите пожалуйста,многие срезают шлицы на передних фланцах для экономии топлива и улучшения скорости,стоит ли это делать?чем чревато последствия?езда по бездорожью не планируется в основном асфальт.
Да, можно. Надо только дополнительно снять передний кардан и включить передок в раздатке, чтобы хвостовик вращался синхронно с приводом на средний мост.
Спасибо за ответ
Я из Казакстана. У меня на зил 130. Вот такая болезнь, на заднем мосту внутренний два колеса, в ёлочку стирает ,не подскажите пожалуйста
Здравствуйте. Думаю, Вам надо проверить ступичные подшипники.
Ребята приветствую Вас.
Не давно купил первый зил 131,надел кардан на передний мост. При езде есть вибрация,приходящий и уходящий. Что сделать?.
Приветствую. Если будете ездить со включенным передком по трассе, то вибрации не избежать - она будет, как Вы говорите, - это болезнь. Надо включать передок, только при необходимости большой. Ну а если передок нужен, то надо протянуть и отрегулировать все подшипники в редукторе переднего моста. Ну и, конечно, в кардане может быть дело. Возможно это видео поможет:
m.ruclips.net/video/1jCoYRtemeU/видео.html
Здравствуйте Владимир
😕
Так если не затянуть, то отверстия в кранштейнах расхерачит
Нет всё нормально.
Здравствуйте, как стояночный тормоз регулируется?
Здравствуйте. На валу разжимного кулака привода стояночного тормоза на раздатке крепится рычаг-сектор с отверстиями. Переставляя вилку тяги на нужное отверстие этого поволка добиваемся нужной величины свободного хода рычага в кабине: 2 - 3 щелчка.
Владимир добрый день. Видео 👍. Опишите или снимите как делали бочку глушителя. Я смотрю он у вас из газового баллона.
Здравствуйте. Глушитель сварен из двух огнетушителей, по диаметру точно, как родной глушитель.
На маем зилу так разбило само крепления то есть отверстия были круглые под болты а стали овальные теперь раздатка ходит назад в перед. Особенно когда в снегу буксеешь чувство как будто она сейчас отвалитса.
Ну это, если совсем не затянуть ни передние ни задние или попросту просмотреть затяжку. Во всëм нужна мера.
А ты скакого города? Сколько стоит передний кардан?
@@user-rp7gg4bb4r Пермский Край. В ценах не ориентируюсь сейчас. Надо на авито поузнавать.
Лайк и подписка. Спасибо вам
Спсб
А бачок от Урала для чего? Резерв?
Бензин для автономного отопителя кабины от Запорожца.
Проще к съёмке относись не так официально😁
Я ещё учусь.
Підкажіть будь ласка чому вибиває повишина на роздаточній коропці
Скорее всего, подшипник какой-то сильно изношен (кстати, раздатка не шумит у Вас?) Может быть, шестерни или валы изношены, если смазку просмотреть.
@@IVA-ZIL131 вона працює тихо, шестерні і підшипники в нормі,при руху виб'є і назад заб'є,одним словом є удари
@@user-cw5qg9vy5j Читаю, вроде понимаю, но не всё🙂 (без обид). Понял, что подшипники в норме, не шумят. Я бы ещё порекомендовал проверить крестовины карданов, которые идут к раздатке.
Странное решение.... тут что-то не так. Либо конструкция подушек неудачная, либо....конструкторам руки на хрен поотрывать)))) если не затягивать болты, то отверстия постепенно раздолбит до неузнаваемости. При нынешнем изобилии запчастей неужели ничего нельзя придумать более качественное , чем просто "ослабление гаек"???????
В данном случае, ослабление болтов - это не конструкторское решение, а обозначение проблемы, что подвеска РКП со своими деревянными шайбами-подушками абсолютно не имеет энергопоглощения. И задача конкретно этого ролика добиться решения этой проблемы, т.е сделать подвеску раздатки энергоëмкой. А в плане того, что разобраться крепления и т.п. - это не совсем правда, т.к всю жизнь езжу с ослабленными болтами, причëм на всех 3х своих машинах и ничего ещё не разбило.
@@IVA-ZIL131я ослабил болты не чего не изменилось
Может другую по мягче резину подобрать под болты
@@user-rs7pk4qg6e Возможно, у Вас в другом причина. Может, крестовина, шлицевая, балансировка кардана. Причин много бывает.
привет. а сверху подушки стоят
Приветствую. Конечно, стоЯт.
Приветствую. Конечно, стоЯт. Ничего не убирал
Привет скажи как у тебя есть проблемы с редакторами? У меня леетят как семечки средний и задний. Два года и рвет редуктор. Средний может что знаешь?
Приветствую. Да, были поломки. Редуктор на ЗИЛу это не самое сильное место. И одна из причин не ставить слишком мощный двигатель. В основном рвëт зимой при холодном трогании, если не подогреть лампой. Ну и рекомендуется доставать тысяч через 30 и регулировать подшипники. Естественно, самая главная причина - нагрузка. Большого запаса прочности здесь нет, так что перегружать нельзя. Для того, чтобы под нагрузкой не порвать, я бы ещё рекомендовал включать передок (но без фанатизма, только при движении по пересечëнке) даже если без передка можно проехать, чтобы нагрузка распределялась не на 2 моста, а на 3три.
Доброго времени суток всем зиловодам, обращаюсь к вам с проблемой, может кто может помочь, а проблема бьют передние колеса на 131вом трясет кабину и отдает на руле. Если кто нибудь сталкивался с схожей проблемой и получилось это исправить, как вы это сделали ?
Здравствуйте. Скоро опубликую видео точно с такой же ситуацией (проблемой). Расскажу, как я еë решал. Если Вам интересно, ждите ролик на канале.
m.ruclips.net/channel/UCJC1GmgJHOGxz-EEpoWrm_Avideos
@@IVA-ZIL131 благодарю, жду с нетерпением.
Как с вами связаться?
Связались....
Владимир привет, какие размеры гаража?)
Здравствуйте. Размер 7х8. По длине маловат, но когда стоил не было возможности увеличить длину.
Всех приветствую кто подскажет, когда зил кренится какие-то металлические удары приходят в ноги🤔🤷♂️
Добрый день. Посмотрите состояние или, вообще, наличие подушки (отбойника) передней рессоры.
@@IVA-ZIL131 все на месте. Я уже всю голову сломал. Бали раслабленны падушки двиготеля но я пратенул но удары так и неушли🤔
@@user-rz2ep5fo4j А подушки под кабиной смотрели?
Внимательно проверьте заднюю опору кабины.
@@IVA-ZIL131 Падушки кабины тоже в норме. Что я только уже не смотрел. Грешу все таки на подушки двиготеля, но просто больше нечему. Папробуй заменить может исчезнет. 🤷♂️
главная причина всех вибраций двс д 245 , именно он и выдает вибрации да такие что ломает кронштейны , шпильки и прочие , намучался с ним в свое время , поменял на мерседесовский ом 366 и забыл , единственное что смущает что у вас все гайки не от туда где они должны быть , конусную гайку от колеса легковушки как я понял , контрите гайкой которая также узкоспециализированная ,, на глушаке вместо хомута шатун )) и это у человека который рассказывал что на колесе все гайки должны быть по порядку )) как в одном человеке уживается супер правильный с распиздяем ?
😕
Как много канистр стоит, с солярой?
Запасаюсь
Это ТОСОЛ, МАСЛО, ГИПОЙДКА, ВМГЗ, А ВЫ ЧТО ПОДУМАЛИ? Саляра 🤣 не угодал. Автор скупой краденого не занемается ☝🏻☝🏻☝🏻🤣🤣🤣
@@user-ml2jz9fu8l 👍👍👍
Нервный протэктор
👍
Куплю доки ЗИЛ 131 дизель савок
😕
Сдрасвуйте сколько весит кму
Здравставуйте. 1050 кг
@@IVA-ZIL131 я сейчас ставлю атлас 80.1 он вроде 1400 мнагавато или норм
Снимите пожалуйста как стремянки с левой стороны между рамой и поперечной на раздатку
@@user-og9qb9rb2b нормально, я думаю. Я на своей машине, чтобы уменьшить нагрузку на переднюю часть, отказался от установки лебëдки(300 кг) и добавил по 2 листа на передние рессоры. Уже 8 лет езжу с этим КМУ и вес не ощущаю. Моë мнение - ставьте, ничего страшного, тем более на переднюю часть автомобиля приходится только половина веса установки.
@@user-og9qb9rb2b Я Вам на словах опишу, если будет непонятно, то сниму. Поперечина крепится к раме с помощью уголков сверху и снизу. Так вот в этих уголках я просто просверлил отверстия под стремянки (можно прожечь сваркой). У нас ничего при этом не ослабится и стремянки великолепно встают.
?
Я думаю, всë понятео. Попробуйте. Не получится - тяните обратно.
Разобьёт етверстия в раме.
Каким образом? Болты крепления раздатки никак с рамой не контачат. Даже если задние болты ослабим, то передние не ослабленные будут держать раздатку от хождения.
@@IVA-ZIL131 там стият втулки разобьёт потом в раме будут отверстия не круглые. Так нельзя.
@@user-ci4bn1kx4m Я понимаю, что это не совсем правильно, но по-другому от вибрации у меня избавиться не получилось. Из двух зол выбираю меньшее. К тому же сильно не разобьëт. У меня 3 ЗИЛа, на всех всегда так делаю и никаких проблем. Может Вы предложите свой вариант?
@@IVA-ZIL131 больше 20 лет работаем на 131 зилах. Если по ровному ездить то пойдёт. Мы в лесу работаем, если она так будет отпущен на то потеряем её где нибудь, машина постоянно под нагрузкой сильно плюс лебёдка. Надо попробовать подушки поменять, и посмотреть ничего не отпущенно, кпп тоже надо проверить где пррикручивается к кожух двигателя. Ещё может вибрация сильная быть из за переднего моста. Если передок подразбит полуося то ставим пустышки когда по трассе ездим. Тогда передний мост не вращается едет на двух задних моста. Передок только колеса крутятся. Смотреть надо. Ещё сильно зависит из за резины. Если она сильно старая с какой нибудь воинской части тоже может вибрация на определённом моменте скорости, а вы раздатку ослабили она от руки болтается. Так нельзя попробуйте без передка поездить пустышки можно поставить попробовать.
@@user-ci4bn1kx4m Вы говорите всë правильно. Я понимаю, что Вы работаете в лесу и под нагрузкой. Значит и вибрации у вас неоткуда взяться, Вам надо, конечно, всë протянуть. А когда по трассе постоянно, - это совсем другое. Можно всë сделать, как вы говорите: отцепить передок и т.п., но это в том случае, если не приходится в грязь лазить. За день, бывает, несколько раз передок нужен и что делать? Постоянно перекручивать пустышки на нормальные фланцы? Это не работа, а издевательство.
ты кому лапшу вешаеш эти болты сзавода идут спривареными пластинами
Моя машина не заводской сборки, пластин там нет. А на заводских видел я пластинки - руками гнутся, как фольга.
Владимир подскажите пожалуйста на задних мостах контрольное отверстие для смазки, не могу понять по чему ориентироваться.
Здравствуйте. На некоторых мостах на уровне чашки имеется пробочка под ключ на 14, она закручена по направлению снизу вверх, находится под балкой. Если у Вас еë нет (а на некоторых мостах еë нет), то откручиваете любой болт крепления редуктора, опускаете в масло палочку или проволочку, смотрите уровень. Масло должно быть залито по чашку балки. Просто достаëте эту проволочку, смоченную маслом и прикладываете к корпусу балки снаружи.
@@IVA-ZIL131 спасибо, да болты есть, но я сомневался что это контрольные, просто некоторые говорят что якобы щуп какой-то должен быть и заливается 5 литров.
@@user-sg6tz2ro4q щупов точно нет. А если есть болты, то очень хорошо.
@@IVA-ZIL131приветствую, я мерию уровень откручиваю сапун и проволокой упираю в дно корпуса чтобы было на конец масло.
@@user-rs7pk4qg6e Да, можно и так. Но, думаю, проще болт открутить.