Ремонт зил 131. Поворотный кулак, шрус, чулок, цапфа, ступица зил 131
HTML-код
- Опубликовано: 25 авг 2024
- Большой ремонт зил 131, ремонт шрус, чулок, поворотная цапфа. Перебрал ступицу зил131. Передний мост вездехода требует особого внимания. Заменил шкворневые подшипники, отрегулировал их. Обслужил ось ступицы (чулок): проверил упорную шайбу, сальники подкачки. Обслужил шрус (угловой кардан, - объяснил, как правильно его собрать). Обслужил тормозной механизм. Заменил подшипник ступицы, поставил и отрегулировал ступицу. В общем, поворотный кулак ремонт зил 131 дизель от и до...
Приятного просмотра!
Не забудьте ПОДПИСАТЬСЯ!
Яндекс Дзен переходите на мой канал:
zen.yandex.ru/...
RuTube переходите на мой канал:
rutube.ru/chan...
Мой канал на RUclips:
Владимир Ильиных
/ @iva-zil131
#зил131 #зил131дизель #ремонтзил131 #зилдизель #зил130 #зил #зил157
• Ремонт зил 131. Поворо...
Спасибо за подробное видео
Удачи
Владимир приветствую, однозначно лайк ,как всегда разжевал до манной каши - только проглотить . КЛАСС !
Спасибо.
Добрый день Владимир! Отличная работа! Лайк и подписка!🤝
Здравствуйте. Спасибо.
Спасибо очень помогло ваше видео
👍 Удачи Вам!
Все наглядно,благодарю! Вот только колодки 2 удобней ставить сразу с надетой пружиной на опорный диск,а потом ступицу.У меня выедало резины шипы через один,не знал причину,подсказали,что подшипник шкворней.Подтянул убирая прокладки на 1 мм с верху и 1 мм с низу,после проехал примерно 100 км и колесо завалилось, по отвесу примерно на ширину ладони верх от низа колеса.Еще не разбирал,не знал,как выбивается внутренняя обоема.
Спасибо. Да, конечно, удобней. Но это в том случае, если с колодками ничего не делаем, а если клепаем, разводим эксцентрики, навариваем пластины - необходимо, чтобы ступица стояла, чтобы отцентрировать колодки, прикладывая тормозной барабан на своё место.
Огонь. Спасибо. Полезно.
И Вам спасибо
Шайбы полуоси я самодельно сделал из латунной обоймы подкачки. Подсказал один старый водитель. Работает до сих пор, более 20 лет
Да, хорошо. Спасибо за совет
Доброе утро Владимир! Сначала, я бы установил колодки, а потом поставил ступицу. Удобней было бы...
Да, верно говорите. Здесь просто решил показать наглядно, как снимать - ставить колодки при клёпке, например, без снятия ступицы.
Спасибо за обзор
Спасибо
парень ты молодец толково снял
Спасибо. Удачи Вам!
Супер!!!)))🖐️
Спасибо
Ты красавчик..такое же устройство как на лендкрузер 80,105,Сузуки джимни..
Так это японцы у нас слизали, получается🙂?
Сила даже и дураку должно быть понятно молодец
Спасибо.
Молодец класс!!!!!
Спасибо
всетаки под мост подставляйте хотя бы пенек..на одном донкрате както стремно..мне по крайней мере..
Правильно
Красавчик 👍😀
👍
Обойма из пластилина . Чешские подшипники были класс . Сейчас Япония рулит .
👍 Да, согласен.
Это китайские пластилин,Российские подшипники такие же как и раньше(даже лучше из за более современного оборудования)я использую подшипники"волжский стандарт"саратовские,10ГПЗ,вологодские это все качественные подшипники их можно брать смело.
Колесо можно снять вместе со ступицы меньше ненужной работы.
Да, конечно, можно и так.
Сальник можно так повредить и лучше откручивать колесо чтоб гайки не прикисли.
👍супер
Спасибо. Удачи.
Самое простое ,списывать ответственность на заводские регулировки.Кроме натяга надо смотреть соостность .
Да
Спасибо! Лойс
👍
Красава💪👍✊
Спасибо
Разбирал ,ремонтировал .Так и не понял как поменять сальник в чулке
Посмотрите это видео:
m.ruclips.net/video/447DKhWMKr4/видео.html
Сколько жизней у вас таких ремонтников.Смотришь порой ваши ролики и диву даёшься,вашей беспечности.Поставить на домкрат многотонную машину и петь соловьём что да как делать.
Откуда такая уверенность в этом куске железа,заполненном маслом.Когда ему приходит кирдык,ты и пикнуть не успеешь.
Когда кого-то собираетесь поучать,научитесь сами быть грамотными в том что делаете
Спасибо. Учтём.
А страховка под мост где?жутка смотреть,как вы под крылом стоите,не дай бог))а,так всё понятно расказываете!!!
Да, Вы правы, конечно насчёт ТБ
Полоблрота всё таки многовато, люфт обычно считается 0,15 мм. Расчёт простой, шаг резьбы делим на 0,15, получаем части от оборота, 360 делим на эти части
Да, Вы правы, по-научному так. А по опыту я делаю полоборота.
@@IVA-ZIL131 достаточно 1/4 оборота, и не совсем много, и не зажато точно
@@roshen1795 Если сдадите на 1/4 оборота, то первой гайкой, конечно не зажмëте подшипники, а вот второй 100% зажмëт. В любом случае, каждый делает, как ему видней. И всегда люди предпочитают учиться на своих ошибках, а не на чужих.
@@IVA-ZIL131 ну смотря насколько люфт(износ) резьбы цапфы и первой гайки, если уже хоть чуть люфтит, то вторая выбирая этот люфт, конечно дожмет первую
@@roshen1795 Вот это в точку!
Привет, Владимир с Горного Алтая, раздатка заклинила на пониженой на повышеную не хочет включаться на что обратить внимание? Спасибо🙏💕
Приветствую. Надо раскрутить и снять заднюю крышку РКП, предварительно сняв основной кардан и ручник. Вероятнее всего у Вас сорвало вилку включения пониженной-повышенной, бывает, что ослабевает или откручивается крепëжный болт вилки к ползуну. У нас такое было на новой машине, т.к. на заводе, вероятно, нормально не затянули и не зашплинтовали вилку...
@@IVA-ZIL131 спасибо🙏💕
Перетягивать нельзя . Лучше тянуть и постукивать не сильно ." По уму " - как люди говорят . И полос на обойме не будет от перетяжки .
Согласен, что перетягивать нельзя. Но выработка на обойме не от этого, а от того, что подшипник большинство времени находится в одном неизменном положении - при движении прямо, - вот в этом положении и происходит наибольшая выработка.
Наконечник менял ,снимал колесо так не выбить
Согласен. Трудно выбивать.
А когда чулок ставишь обязательно прокладку ставить??? Просто смотрел у вас вроде не стоит.
Нет. Не ставим. Думаю, не обязательно.
@@IVA-ZIL131 спасибо!
А разве Красовский подходит сальник и пыльник
Вот такой сальник и ставлю:
m.ruclips.net/video/MW2K_Sa7eeY/видео.html
И ещë:
m.ruclips.net/video/mo0r_8YIj9A/видео.html
👍👍👍
Спсбо
Досмотрел до конца, не увидел что в кулак добавил Тап15. Один Литол24 не совсем то что надо
Трансмиссионка "добавится" через полуосевой сальник с избытком и всë это выйдет наружу через уплотнения цапфы, а часть обратно в редуктор. Опять же, по-научному, теоретически, Вы, безусловно, правы. Но это идеальный вариант, когда все сальник и пыльники новые, машина ходит по асфальту, не видит луж и грязи. А реальность немного другая. Но всë равно приятно общаться с грамотным человеком.
@@IVA-ZIL131 масло надо добавлять, для избежания работы всего кулака "насухую". По уму идёт 50/50, но если изношены втулки и манжета, то можно масла меньше. Это обобщенно из старых карт смазки краз, урал, зил, камаз. Так то туда по заводу оптимально должна идти "смазка 158"(синия), как заменитель "карданная", ну а когда ни того ни сего, то литол24/тап15в, 50/50. И да, в старых книгах, крестовины мазать надо не литолом, а именно трансмаслом(нигролом), только теперь его настоящего нет, как и тад17.
@@roshen1795158 смазка не применяется в поворотных кулаках она создана для смазки крестовин!!ТАД17 это обычная ТМ-5(80/90)продается в любом магазине,ТАД17"И"более густой(85/90)тоже ТМ-5по классификации обычное трансмиссионое масло класса GL-5 по импортной классификации или ТМ-5 по Российской коассификации.
Здравствуйте.начал собирать такой же ЗИЛ.скажите пожалуйста НШ установили?
Здравствуйте. НШ-32 поставил.
@@IVA-ZIL131на раздатку или на коробку?
Привет, тормозной барабан к ступице не прикручиваешь? И обязательно ли это делать?
Приветствую. Барабан сам по себе. Кувалдочкой обстучали и слетает легко. Никак не прикручивается.
@@IVA-ZIL131 просто у меня прикрученные, я винты заипался откручивать.
Походу высверливать надо
@@user-pf8ri9lg7m Да, высверлить и забыть об их существовании.
смотрю все вездеходы...зил урал камаз)))ищу на себя...более или менее похожие запчасти...
👍
Как все сложно
Когда знаешь, не так уж и сложно. Времени, - "Да", отнимает немало...
Не боги горшки обжигают...
всё руками делается...
и ремонтируется...
Коллега подскажите по тормозному крану. Поменял уже второй всё равно травит. Он ремонту подлежит?
Да, можно попробовать сделать.
Володь, как думаешь, если на 131 возить 12 метровую арматуру по верх кабины тон 5-6 (методом катюша), выдержит ли передний мост такую нагрузку?
Приветствую. Думаю, если разок и не далеко, то можно. Но я бы не повёз...
Верх и низ подшипники одинаковые?
Да. 27308
Владимир здравствуйте. Невключается перед.мост тумблером. Напрямую включается. Когда он невключен, отказывает датчик температуры, когда включается мост, датчик приходит в норму.
Здравствуйте. Возможно, где-то замыкание.
Спасибо.
Здравствуйте! Подскажите рем комплект на поворотный кулак(сальник, войлок) подходит от чего-нибудь? И опорные шайбы бронзовые где взять? У нас ничего не продается 🤷♂️
Да, подходит. В скором времени опубликую ролик о том, как заменил сальник и пыльник после этого ремонта. Проблема успешно решается без ЗИЛовских запчастей. Зиловских запчастей нигде нет, не только у Вас. Если потерпите с недельку - в ролике всë расскажу и покажу подробно. И с опорными шайбами всë решается. Если Вам срочно, напишите в личку, как смогу - объясню.
m.vk.com/id36623874
@@IVA-ZIL131 спасибо☺обязательно дождусь.
Привіт ! Який розмір сальників підкачки коліс ,ці які знаходяться на ступиці переднього колеса ?
Здравствуйте. Если не изменяет память: 54х78х10
Дякую !
@@user-qe4il5sy9y Вроде такой размер. Но на 100% не уверен...
В блоці підкачки коліс стоїть 4 сальника ?
А когда чулок ставишь обязательно прокладка нужна??? Просто я смотрел у вас вроде не стоит.
Какой размер студийного ключа
102 мм
Здравствуете Владимир на скорости 40-50 перед начинает болтать, из за подшипников шкворней может такое быть, ума не могу дать
Посмотрите вот это видео,может Вам поможет: m.ruclips.net/video/1jCoYRtemeU/видео.html
Все ступицы одинаковые?
На телеге тоже сальник 115 стоит?
Все одинаковые.
@@IVA-ZIL131 с сальниками полуоси проблема найти
@@user-rt5el8bu6j есть в продаже
@@IVA-ZIL131 у нас в городе что-то не найти. Заказывать только.
@@user-rt5el8bu6j Да, возможно, и так.
А почему не на герметик крышку?
Там и без герметика ничего не попадёт. Литол сам как уплотнение.
Здравствуйте! Подскажите размер ключа ступичной гайки переднего моста?
Здравствуйте. На всех колёсах гайки одинаковые. На память не помню. Посмотрю.
На 102
Скажите пжл а вот под крышкой подшипника опорного там стоят же пластины? Или нет?
Обязательно стоят регулировочные пластины разной толщины. И у меня они стоят. Не показал потому, что они прилипли к крышке или к цапфе. А не трогал я их по той причине, что сновья, ниразу не регулировал ими, т.е. не убирал. Значит при установке новых подшипников необходимо поставить их все, как было до разборки. Если же Вы подшипники не меняете, то регулируете именно пластинами.
@@IVA-ZIL131 они стоят и снизу и сверху?
@@user-od2dq8fh5e Да, пластины стоят и снизу и сверху, - одинаковые комплекты.
@@IVA-ZIL131 спасибо... Разобрали без меня... Теперь вот собираю поставил новые опорные а пластины все в куче😇 где сколько стояло хз....)))
Привествую. Подкажи те в157 такаяже система. Благодарю удачи
Здравствуйте. К сожалению, со 157-ми ЗИЛами не довелось... Но, думаю, если и есть разница, то очень небольшая.
А почему зил131 и не урал 4320?
Держал Урал, работал на Уралах. Это тот ещё геморой...
@@IVA-ZIL131 не могли-бы Вы более подробно ответить, чем урал 4320 с кму уступает зил 131 с кму?
Понимаю что Зил значительно дешевле чем урал. Как вы думаете, почему?
@@mikrob112 Урал: расход топлива больше в 1,5 - 2 раза, тормоза одни только душу вытянут, ступицы вечно слабнут, резину жрёт как не в себя (а стоимость резины?), раздатка проблемная и шпильки обрывает вечно, и цена машины. Хотя, справедливости ради надо сказать, конструкция подкачки и полуоси на Урале👍. Я Урал не ругаю (был кран-борт с камазовским двигателем👎(кстати, этот двиг. ещё один минус), а просто реально сопоставляю, что лично для меня Зилок больше подходит. Хотя и на Зилу есть слабые места, надо признать (ШРУСы, подкачка, редуктора (на УРАЛАх тоже не терпят)). Как-то так...
Не боишься на домкрате оставлять машину? Вот смотрю на это безобразие , и вспоминаю, как машина упала с двух домкратов, и раздавила руку знакомому на моих глазах.
Вы правы, - я не прав! Так, действительно, нельзя! Спешка - враг! Не повторяйте моих ошибок!
@@IVA-ZIL131 Удачи на дорогах!
@@user-rn2px8jl9w Спасибо. И Вам всего хорошего.
Владимир здравствуйте! Может подскажитекак увеличить скорость хотя бы до 75 - 80 км/ч. На зил 131 с двс д 245.
Здравствуйте. Да, есть вариант. Посмотрите это видео на моëм канале:m.ruclips.net/video/FAmSXX3MIuU/видео.html
Можете подписаться, выкладываю ролики через день.
Какое трансмисионное масло заливаете в мосты?
Здравствуйте. ТМ-5
А по вязкости оно как?
@@user-oo4rw5fk9y Ну, оно довольно вязкое по сравнению с моторным маслом. Но менее вязкое, чем нигрол.
@@IVA-ZIL131 Спасибо