Мой Меган 2005 года. В отличном состоянии. Взял из под одного хозяина немца. Пока подобных болячек нет. Авто всегда обслуживалось своевременно в автосервисе Рено. Пробег 250000 км. Очень рад этой машинке. Всем советую.
Владел хундай санта фэ,14года покупал за 1700000, с пробегом 30000.за год вложил ещё 100000 на заводские болезни машины ,еле продал за 1.400000. Строю дом ,нужны ресурсы, поэтому взял Меган за 250, без покрасов пробег 150 езжу' пол года не нарадуюсь. Вложения не большие были, но всравнении с поломками у почти нового хундая, просто копеечные. Выводы делать вам.
Это не болячка, просто перегорает силовой транзистор на регуляторе вентилятора печки, у кого то раньше у кого-то позже. Цена транзистора 350 р. Блок регулятора находится с водительской стороны в блоке отопителя. Для демонтажа блока регулятора не обойтись без снятия педали газа. Проверить его просто, снимаешь с него фишку и подаёшь питание напрямую на вентилятор, если крутится то вентилятор целый, значит замена транзистора в регуляторе.
Привет Посмотри под рулем там есть шлейф который идёт от кондиционера там контакты окисляются сначала там проверь а потом уже менять. Насчёт холостые У меня тоже самое А я не знаю как надо но вроде всегда так было 800 при холостом ходу всем удачи.
Руслан. Попробуй адаптировать дроссель как на отечественных авто. Сними клемму с аккумулятора, подожди, когда поставишь на место, то при первом включении зажигания не запускай двигатель сразу, а выжди около минуты. При этом даже слышно как жужжит привод заслонки. После этого запускай. Может быть поможет, хрен знает...
Мегановоды со-стажем стеклоподъёмники просто так вверх-вниз не гоняют, ибо знают, что механизм слабый и стоит ориг 16т.руб. без учета мотора. А у тебя он уже с характерным звуком работает.
А чего ты хотел от 10-летней машины? Зато подешевке... Дешевое - самым дорогим в этой жизни в конечном результате будет. Дяденька большой ужо, сам должон понимать...
Простое Мнение не зарекайся. После 5 лет на таком же мегане пересел на Весту. Да, уровень не тот. Но и плюсов много. Ты, пока, только верхушку айсберга увидел. Удачи с Меганом.
По климату. Двиг. печки смотри. Либо щётки, либо умер. Скорей щетки. По оборотам. Все у тебя работает правильно. На прогретой машине обороты 750+-. Адаптация после снятия и чистки дроселя происходит автоматически. Ничего не надо дрочить и нажимать. Поездишь 3-5 дней и обороты станут в норму. Как у тебя сейчас.
На Drive2.ru уже вдоль и поперек все проблемы давно решены. А сложные темы и у Турков и у Молдован на Ютубе промусолены. Один раз посмотреть, довести до оригинала (устранив колхозы) и бед не знать. А если уже трансформер, то это уже совсем другая машина. Уже вторым владею 4 года и не сколько не жалею. Хочу макс комплетацию.
Простое Мнение у меня 2005 года меган тоже через это прошел. Щетки поставил от ваз 2107 чуть чуть пришлось подтачить а разъем оплавленый вырезал и впаял провода на прямую. Времени ушло где то часов 5 при условии что была зима и улица. Удачи в ремонте и эксплуатации.
у Таза первая беда шумка ужастная и двери открывать ужас , когда они сделают двери на Грантах нормальные , такое чуства когда открывешь дверь ручку отломишь или в руках оставишь а дверь как была закрыта так и останется в закрытом положение как то так
10 летняя машина в любом случае потребует вложений,как ни крути. Думаю,Руслан был готов к этому морально. А с климатом,наверное вентелятор под замену,со всеми вытекающими.
Подскажыте как включается климат зимой,купил пару дней назад меган2,что ненажымаю как ненажымаю постоянно дует холодный воздух ,пока ненагреется сам мотор ,вот тогда только наченает тепло становится,иль я чтота непонимаю
У меня все примерно так же, но обороты резко падают до 420 на секунду, одновременно с этом ЭБУ понимает что двигло практически заглохло и "поддает газку" при этом двигло в конвульсиях чуть не заглохнув, но все же выравнивает обороты до 800. Часто в пробках этот адский сброс оборотов случается во время попытки тронутся, что приводит к остановке двигла
Прювейт!!! Заедь на хорошую диагностику,кто сможет залезть в мозги клитата... А сам компрессор включается ? Сама прижимная спастина крутится? Там может быть просто Глюк...
Простое Мнение не везде могут правильно заправить систему на М2, ибо отличается от большинства авто. Посмотри сам вентилятор, бывает, надо контакты колектора почистить шкуркой, щетки кончаются, втулку смазать литолом. Зато можно тен подогрева встроить оригинальный как на Сиде последнем.
автор явный потребитель продукта не родился шофером тычет в кнопки и дет результат и сразу вывод -не работат . Чтоб работат должны датчики температуры в салоне сработать а он думает тыкнул в кнопку и его обдаст холодом не понимает как система работает еще полезет ковыряться да врядли по речи типичный чайник комнатной породы
А то, ой спасибо предыдущему хозяину за то что продал в хорошем сост. Мне повезло я купил из хороших рук. Вот тебе и хорошие руки. Готов поспорить что он ее продал тебе сразу как начались проблемы . Так же делали и предыдущие 4 владельца. наеб....ли друг друга . Видь французы живут своей жизнь когда им надо глючит то одно. то другое. так же и вылечивается само. Наивный ты мужичек. А хвастался что меня тяжело обмануть . я не кому не доверяю.
Мой Меган 2005 года. В отличном состоянии. Взял из под одного хозяина немца. Пока подобных болячек нет. Авто всегда обслуживалось своевременно в автосервисе Рено. Пробег 250000 км. Очень рад этой машинке. Всем советую.
Владел хундай санта фэ,14года покупал за 1700000, с пробегом 30000.за год вложил ещё 100000 на заводские болезни машины ,еле продал за 1.400000. Строю дом ,нужны ресурсы, поэтому взял Меган за 250, без покрасов пробег 150 езжу' пол года не нарадуюсь. Вложения не большие были, но всравнении с поломками у почти нового хундая, просто копеечные. Выводы делать вам.
Это не болячка, просто перегорает силовой транзистор на регуляторе вентилятора печки, у кого то раньше у кого-то позже. Цена транзистора 350 р. Блок регулятора находится с водительской стороны в блоке отопителя. Для демонтажа блока регулятора не обойтись без снятия педали газа. Проверить его просто, снимаешь с него фишку и подаёшь питание напрямую на вентилятор, если крутится то вентилятор целый, значит замена транзистора в регуляторе.
и еще добавлю все это реношное говно перекочевало на ниссан, болячки точно такие же, с климатом очень у многих на пробегах за 100
Надеюсь разобрался с этой проблемкой. На неделе пригнал себе Меган 2 с климатом . Собираю теперь всю инфу , предупрежден значит вооружен 😁
Привет Посмотри под рулем там есть шлейф который идёт от кондиционера там контакты окисляются сначала там проверь а потом уже менять. Насчёт холостые У меня тоже самое А я не знаю как надо но вроде всегда так было 800 при холостом ходу всем удачи.
Руслан. Попробуй адаптировать дроссель как на отечественных авто. Сними клемму с аккумулятора, подожди, когда поставишь на место, то при первом включении зажигания не запускай двигатель сразу, а выжди около минуты. При этом даже слышно как жужжит привод заслонки. После этого запускай. Может быть поможет, хрен знает...
Мегановоды со-стажем стеклоподъёмники просто так вверх-вниз не гоняют, ибо знают, что механизм слабый и стоит ориг 16т.руб. без учета мотора. А у тебя он уже с характерным звуком работает.
Скажите. Утром перестала работать приборка. Все остальное работает, кроми приборке. В чом может бить дело.
Даёшь не штатную магнитолу с сохранением стандартного джойстика!!! Вот эта тама много кому интересна
Владею меган 2 экстрим. Сам чистил очистителем карбюратора, заслонку не трогал. Сделал калибровку штатным способом, все гуд.
Старая машина всегда преподносит сюрпризы.
А чего ты хотел от 10-летней машины? Зато подешевке... Дешевое - самым дорогим в этой жизни в конечном результате будет. Дяденька большой ужо, сам должон понимать...
и новое не вечное, и старое не вечное, НО на LADA уже не сяду НУ НАА...
На Весту тоже не сядешь? :) Веста новая получше будет :)
был бы христианином перекрестился бы)))
Ну тогда готовь бабки,парни из Рено будут всегда рады таким клиентам :)
Простое Мнение не зарекайся. После 5 лет на таком же мегане пересел на Весту. Да, уровень не тот. Но и плюсов много. Ты, пока, только верхушку айсберга увидел. Удачи с Меганом.
По климату. Двиг. печки смотри. Либо щётки, либо умер. Скорей щетки. По оборотам. Все у тебя работает правильно. На прогретой машине обороты 750+-. Адаптация после снятия и чистки дроселя происходит автоматически. Ничего не надо дрочить и нажимать. Поездишь 3-5 дней и обороты станут в норму. Как у тебя сейчас.
У меня почему то обороты 650-700.
Создай уже плейлист с видео про меган)
чё за ладили ведро ведро?! хорошая машина а с таким хозяином как Руслан, вообще ломаться не будет, потому что он следит за машиной!
спасибо братишка за поддержку
Не чего нового не скажу но...Рено (да и не только все машины с 10 годами) со стажем что еще можно ждать то?Зато дешево)А теперь вкладываемся)))
Я на Меган 3 поставил мотор отопителя от газели всего за 1200 , признаки были отказ работы вентилятора
Здрасти. Три раза реанимировал моторчик печки на своем мегане, сто пудов проблема в нем! надоело -купил новый, цена вопроса 2500(не оригинал)
Когда стеклоподьемник водительский полетит тоже западло будет, если предыдущий хозяин не устранил - там прикол с тросами и э/б Temic.
готов морально и финансово ко всему
Простое Мнение если что, рекомендую неоригинальную тоапецию от Валео, если найдешь(около4500), лучше оригинала конструктивно. Оригинал около 16т.р.
Я доставал вентилятор, прочистил, смазал силиконом, работает.
Поговорить не с кем? Где адаптация????
Почему на спидометре до 130 деления красные, а потом белые? Вроде как должно быть наоборот?
Не до 130, а 50-90-130... Город, За городом, Автобан
Дабы запустить климат, ё..ни кулаком по панели, карлосон запустится.
Щетки двигателя вентилятора умерли
День добрый!!! Дак все таки раскройте тайну отказа моторчик печки!!! У меня история точь в точь такая же! Заранее благодарен!
Всё было сделано на соплях)))
@@Prostoe_Mnenie спасибо за ответ!!!
У меня дело оказалось в моторчике. Продул помазал и все стало хорошо
На Drive2.ru уже вдоль и поперек все проблемы давно решены. А сложные темы и у Турков и у Молдован на Ютубе промусолены. Один раз посмотреть, довести до оригинала (устранив колхозы) и бед не знать. А если уже трансформер, то это уже совсем другая машина. Уже вторым владею 4 года и не сколько не жалею. Хочу макс комплетацию.
А если не следить, то и баба без трусов останется со временем.;)
проверь контакты разъема вентилятора печки, частоя проблема, ноходится в ногах водителя справа, при включеном вентиляторе печки пошевели разъем рукой
завтра полезу
это или разъем оплавился или шетки кончились на вентиляторе. у меня и то и другое сразу наступило)
исправим, бывает что ж, машина то не с салона)))
Простое Мнение у меня 2005 года меган тоже через это прошел. Щетки поставил от ваз 2107 чуть чуть пришлось подтачить а разъем оплавленый вырезал и впаял провода на прямую. Времени ушло где то часов 5 при условии что была зима и улица. Удачи в ремонте и эксплуатации.
Как решил проблему с аборотами?
Здравствуйте как на Рено флюенс делать одаптацыю дроссельной заслонки ?
Мда... машина конечно хорошая, но денег в нее вбухаешь немеренно😕 лучше бы новый "тазик" купил... хоть и дороже, но вложений бы меньше было....
В тазик можно вбухать не меньше)))
Простое Мнение ну в новый какое то время не нужно вбухивать😉
Охуел чтоли? Тазик блять?? Я купил тазик и теперь пиздец как жалею
у Таза первая беда шумка ужастная и двери открывать ужас , когда они сделают двери на Грантах нормальные ,
такое чуства когда открывешь дверь ручку отломишь или в руках оставишь а дверь как была закрыта так и останется в закрытом положение
как то так
І як ви вирішили проблему зависання обороті?????
Також цікава проблема
Как решили проблему оборотов?
Вы решили проблему?
Ребята привет!!! У вас скоро полтиник подписчиков, подарки будут?))
Мы не против. Дарите.
Вот вы начинаете,в мозг есть,перепрошивать, потом начинается, не надо лезть куда не нужно.езжу на стоке и мафон сток.подвеска да бенз.вот все расходы.
Руслан я думал ты весту седан св возьмешь почему неазял
Как грят татары Ахча юк)))
Простое Мнение переведи
Виктор Федотов денег нет, переводится)))
ясно
10 летняя машина в любом случае потребует вложений,как ни крути. Думаю,Руслан был готов к этому морально. А с климатом,наверное вентелятор под замену,со всеми вытекающими.
конечно готов, ни одна поломка не разочарует меня от владения этим автомобилем
Простое Мнение вот это правильный подход!
Подскажыте как включается климат зимой,купил пару дней назад меган2,что ненажымаю как ненажымаю постоянно дует холодный воздух ,пока ненагреется сам мотор ,вот тогда только наченает тепло становится,иль я чтота непонимаю
ММММММ... НЕСКРОМНЫЙ ВОПРОС, а откуда он будет брать тепло, пока не нагреется мотор?
))) прикольный вопрос (Руслан)
Да вопрос интересный просто в меня до етого была авди а6 96год,там буквально через 2-3 минуты в салоне уже тепло,а здесь гдето через 15 наченает греть
Вова. Продай авто, оно тебе не нужна
Резистор печки может быть!
Обороты такие и должны быть...а печка. щетки поменять и все на моторчике....
У меня все примерно так же, но обороты резко падают до 420 на секунду, одновременно с этом ЭБУ понимает что двигло практически заглохло и "поддает газку" при этом двигло в конвульсиях чуть не заглохнув, но все же выравнивает обороты до 800. Часто в пробках этот адский сброс оборотов случается во время попытки тронутся, что приводит к остановке двигла
@@АлександрАлександр-ъ5х2р может воздушный фильтр дохлый?
@@crazytv7362 Адаптировал дроссельную заслонку через пуклип, и проблему как рукой сняло
Як це пуклип?
щетки погляди вентилятора
Зря приору продал( из Фольцвагенов над было выбирать
до этого она вроде нормально работала .на фиг все эти прошивки.лучше завода никто не сделает
тут прикол не из-за прошивки, а из-за чистки дросселя, на ИНОМАХАХ у всех так)
Простое Мнение сколько чистил дросель, обходился без адаптации. Там с холостым ходом приколы изза ссохшихся прокладок ресивера и дроселя.
Меняй вентилятор. ничего вечного нет... У самого лежит на замену с зимы, все никак.
интересно - 230 км в час потащит Меган 😭
Максимум 190, выше не советую!
Прювейт!!! Заедь на хорошую диагностику,кто сможет залезть в мозги клитата... А сам компрессор включается ? Сама прижимная спастина крутится? Там может быть просто Глюк...
придется ехать к тебе проверять и заправлять компрессор так как давление 2.2 при должных 4, често говоря Х.З почему
Простое Мнение ,давно пора!!! Мариную мясо...
Простое Мнение не везде могут правильно заправить систему на М2, ибо отличается от большинства авто. Посмотри сам вентилятор, бывает, надо контакты колектора почистить шкуркой, щетки кончаются, втулку смазать литолом. Зато можно тен подогрева встроить оригинальный как на Сиде последнем.
Хлам, по хлеще приоры
У меня ключ а не карта .
автор явный потребитель продукта не родился шофером тычет в кнопки и дет результат и сразу вывод -не работат . Чтоб работат должны датчики температуры в салоне сработать а он думает тыкнул в кнопку и его обдаст холодом не понимает как система работает еще полезет ковыряться да врядли по речи типичный чайник комнатной породы
С ручника снимись)
Жесть, попал на бабки
хладен проверь
срочно продавать!!!!!!!!!! это же хлам!
с чего это хлам? если в любой машине что то неисправно причислять к хламу и сжигать на костре?
Машина хорошая, следить нужно и ухаживать!
А то, ой спасибо предыдущему хозяину за то что продал в хорошем сост. Мне повезло я купил из хороших рук. Вот тебе и хорошие руки. Готов поспорить что он ее продал тебе сразу как начались проблемы . Так же делали и предыдущие 4 владельца. наеб....ли друг друга . Видь французы живут своей жизнь когда им надо глючит то одно. то другое. так же и вылечивается само. Наивный ты мужичек. А хвастался что меня тяжело обмануть . я не кому не доверяю.
У тебя на вентиляторе щетки кончились, цена вопроса 100р