Törnrosa BMWn del 13: Bromsrenovering

Dags för gänget på Kaiser Classics workshop att ge sig på bromsarna på Biltokigs BMW 2800 CS. Skivorna fram och trummorna bak funkade fint när bilen parkerades för 28 år sedan, men det kan ju ha hänt en del sen dess....
Prenumerera gärna på Biltokig!

[@larspersson8874]

Alltid givade höra och se kompetenta bilmekkar i arbete! Hatten av!😊

[@californiamicke9527]

Bra och pedagogiskt som vanligt 🙂🇸🇪👋🚗

[@lars-olovremstam2731]

Pedagogiskt föredömligt om bilars bromssystem, tummen upp!

[@Gabbe751]

Kul program. Gillar gamla BMWs. Man ska dock egentligen använda munskydd när man jobbar med gamla asbestbromsar. Inte alls nyttigt att dra ned det i lungorna. ..

[@larsjohansson3931]

Hej!
Tips när det gäller fjädrar! Jag brukar ta en 1,5 kvadrats kabel på ca 1m lindar den dubbelt runt en skruvmejsel så det blir ögla att sätta fjädern i. Sedan bara att dra i skruvmejseln, man bli oerhört stark att dra fjädern på plats.
MVH Lasse

[@lunkanx7804]

Intressant som vanligt. En fråga- Går inte att uppgradera till brytarlöst elsystem?😎👍

[@pellepp9628]

Onödigt på en sån bil, bara mer elektronik som kan gå sönder, nya brytare o konding så blir du aldrig ståendes längst vägkanten

[@pellepp9628]

Att renovera/meka med en Bmw ifrån 70/80 talet är det mest tillfredsställande man kan hålla på med😊hur vet jag det? Jo, efter 40 talet gamlingar tycker jag likadant än😅