@Komotarminuta Jaz bi pa omenil eno mogoče malo pikolovsko zadevo, ki pa je meni kot človeku, ki je vsak dan na cesti cca 400 km, precej pomembna. Pa tudi v nobenem car reviewju nisem zasledil, da bi se kdo s tem ukvarjal. Namreč opažam, da ima ogromno vozil (tudi tale Mazda), tipke za upravljanje tempomata na desni strani volana. In vsaj v deželah, kjer vozimo po desni, pretežno držimo volan z levo roko, desna pa običajno počiva na sredinskem naslonu, ali pa z njo upravljamo po zaslonu. Kar seveda ni po pravilih, ampak bodimo pošteni, malokdo ima ves čas obe roki na volanu. Med vožnjo po avtocesti, sploh na daljših relacijah, mi je upravljanje tempomata z desno moteče. Sam vozim avto, ki ima tako tipke tempomata, kot tudi tipke za glasnost radia, vse na levi strani in je roka lepo na volanu, vse operacije pa opravljam s palcem. Enostavno. Se najde še kak somišljenik?
Bravo in se ena zadeva, ki je se bol moteca je zlaganje zadnjih sedezev 60:40. In tisti 60 je vedno za voznikom namesto za sovoznikom! Tudi ta zadeva mislim da ima “korenine” pri volanu na desni strani.
@@janck1000 Plasiran je na raven premijskih znamk. Vendar to ni. Kako se bo obnesel se bo še pokazalo. Žal dobiš BMWja x3 na akciji za nižjo ceno. Res nima 6 valjnika anpak kdo ga res rabi. Pa ne kririziram kar v tri krasne. Meni je nenormalno všeč in bi ga kupil, samo 60k plus je malo huda. Za mene je avto na nivoju Kodiaqa in tega dobiš za 20k manj.
@Komotarminuta Jaz bi pa omenil eno mogoče malo pikolovsko zadevo, ki pa je meni kot človeku, ki je vsak dan na cesti cca 400 km, precej pomembna. Pa tudi v nobenem car reviewju nisem zasledil, da bi se kdo s tem ukvarjal.
Namreč opažam, da ima ogromno vozil (tudi tale Mazda), tipke za upravljanje tempomata na desni strani volana. In vsaj v deželah, kjer vozimo po desni, pretežno držimo volan z levo roko, desna pa običajno počiva na sredinskem naslonu, ali pa z njo upravljamo po zaslonu. Kar seveda ni po pravilih, ampak bodimo pošteni, malokdo ima ves čas obe roki na volanu. Med vožnjo po avtocesti, sploh na daljših relacijah, mi je upravljanje tempomata z desno moteče. Sam vozim avto, ki ima tako tipke tempomata, kot tudi tipke za glasnost radia, vse na levi strani in je roka lepo na volanu, vse operacije pa opravljam s palcem. Enostavno. Se najde še kak somišljenik?
Zanimiv pomislek. Tudi kredibilen. Mene recimo to ne moti. Ampak šteka.
Bravo in se ena zadeva, ki je se bol moteca je zlaganje zadnjih sedezev 60:40. In tisti 60 je vedno za voznikom namesto za sovoznikom! Tudi ta zadeva mislim da ima “korenine” pri volanu na desni strani.
Top predstavitev in video, samo avto je pa vsran ko p…..a 😂
@KomotarMinuta glede zaklepanja. Pri CX-5 imam enak problem, ampak samo, če greš okoli avtomobila spredaj, če greš na okoli zadaj, se ne zaklene.
Aha. Evo. Hvala :)
Hud avto. Žal je cena tudi huda😢
Avto je pač na ravni premijskih znamk, tako da je cena še kar vredu.
@@janck1000 Plasiran je na raven premijskih znamk. Vendar to ni. Kako se bo obnesel se bo še pokazalo. Žal dobiš BMWja x3 na akciji za nižjo ceno. Res nima 6 valjnika anpak kdo ga res rabi.
Pa ne kririziram kar v tri krasne. Meni je nenormalno všeč in bi ga kupil, samo 60k plus je malo huda. Za mene je avto na nivoju Kodiaqa in tega dobiš za 20k manj.
@@andrejkrusic372 se kar strinjam, malo bolj sicer je premijski kot Kodiaq, samo cena je previsoka za 10k.
@Komotarminuta glede na to da sta oba iz Japonske kateri je boljši po tvojem mnenju mazda cx 60 ali Lexus rx
Težko je rect, kater je boljši. Bolj premium vseeno Lexus, zagotovo. Ta je tudi oblikovno bolj samosvoj.
Ali ima na voljo samo bencinski motor?
Lep avto kdaj nov vodeo
Jutri ;)
A ta novo dizlarco še nisi testiral?
Ciril, 0:39 kje ste dobili to sliko, vrhunska, tudi jaz bi jo imel doma! Bi bil zlo vesel če zaupaš kje se dobi te retro oglase :D
Cx 90 je veći hahaha
To sem namignil v začetku videa ;)