12:15 - дорога с.Вад - дорога Р-158 12:47 - ж/д Москва - Казань 20:19 - слева с.Порецкое 21:03 - дорога ст.Вадок - Сунеево 21:06 - р.Пьяна 24:30 - дорога Перевоз - Ичалки - Шатки 29:11 - справа с.Кетрось, слева городок строителей трассы М - 12 29:27 - дорога Бутурлино - Гагино (через Сурадеево) 31:58 - р.Кетарша 34:48 - слева с.Кеньшево 35:55 - дорога Бутурлино - Сурки (далее направо в Гагино, Б.Болдино, Лукоянов, налево в Кочко-Пожарки, Сергач, Уразовку и т.д.) 37:54 - слева с.Тарталей 40:44 - слева с.Грибаново 43:00 - слева с.Яново, дорога Сурки - Кочко-Пожарки
Ух ты...Отдельное Огромное Спасибо за Красоту моего Родного Сергачского края...работая в энергетике и не только я обьездил и обошел, местами, ножками все эти места и прекрасно их помню...Спасибо!!!
25:40, когда через полтора года татары достроят свой региональный автобан Шали -Бавлы и соединят таким образом три «федералки» М-7, М-12 и М-5 , то это будет огромный синергетический эффект! Ещё , если бы от Бавлы Росавтодор провел реконструкцию до первой категории 1Б этой дороги , дальше до Оренбурга и потом до погранперехода Сарагчин, то вообще было бы огонь!
Проехался недавно до Арзамаса - кайф!!! В отличии от остальной дороги до Казани. Жду трассу до ЕКБ, по такой съездить можно будет (взяв ипотеку на оплату)
3000 до Арзамаса, до Казани примерно столько же. Потом до Дюртюли бесплатно, потом тоже около 3000 и далее до ЕКБ бесплатно. Получается 9 тысяч, что достаточно приемлемо для дороги на 1500 км.
@@kosh_marius ну как вагоны в Митино потащили говорят люди пострадали. Даже кузов сильно пострадали говорят в Митино есть вагон от Яузы есть шанс на. Восстановление как у номерного
Прикольно смотреть.Я сам из с.Вад Вадского района Нижегородской области.В с.Вад есть озеро Вадское с подземной воклиной и река Вадок,которая даже зимой не замерзает.Всем удачи.
Пятый этап начинали субподрядчик CRCC компания Моспроект 3. Там директор Меркулова. Согласно Википедии прям какой то очень эффективный управляющий. На деле своих сил не хватало, брали подрядчиков. Многих из них кинули на деньги. Следующий шаг был начали плохо рассчитываться с поставщиками топлива и песка. Следующий шаг кинули на деньги своих работников и сократили в марте 120 водителей в связи с окончанием договора. После этого участок передали Автобану. Сейчас этот Моспроект 3 занимается строительством метро в Нижнем Новгороде, Челябинске и Красноярске. Вот вам и отставание от графика. У CRCC тоже был конфликт по выплате зарплаты. 1500 человек зимой выходили на забастовку. Были сюжеты по ТВ. Так что это отставание просто обосрались немного. И кстати рабочие с этих горе контор сейчас трудятся в Подмосковье на строительстве новой скоростной дороги.
Кто не работает, у того не возникает НИКАКИХ проблем. Не смотря ни на что страна нуждается в хороших дорогах.Стройте, ошибаетесь,исправляйте и ТОЛЬКО ВПЕРЁД!
@@gpannnp8188ага ,не нужны нам дороги. Почему это?- Царь Николай. Монах:- потому что по ним неприятель попадет прямо в сердце России, Фильм /" Монах и бес"//😅
Супер ! Да, жизнеутверждающие Ваши видео, приятно и смотреть, и осознавать как одна артерия связует множество населенных пунктов. Эти поля, леса... Супер! Спасибо за Ваш труд!
Сергач..... Малую Родину показали... Очень красиво...... Весь маршрут от Москвы до Сергача на Газельке своей я думаю будет очень дорого......... Остаётся только м7
Очень классная экскурсия! Спасибо! Виды шикарные, и шикарная музыка Атмосферик Брейкс. Очень жду это видео в формате музыки. Очень хороший канал у вас.
Неделю назад возвращался в Москву из Саранска, решил попробовать по этой платке, 2800р и примерно на 1,5 часа быстрее(при скорости 150), расход топлива увеличился литров на 18. Вывод - ехать спокойной, но дороговато, в следующий раз если только уж очень спешить буду.
0:35 Грузовик - MAN KAT 6х6 . (Также интересно стало и нашел эти модели, есть как варианты седельного тягача MAN 40.440 6x6, трехосных полноприводных шасси с низкой кабиной Low Entry Cab производства MAN серии 40.440 6х6, используемых в качестве ходовых универсальных платформ для установки платформ конечного назначения и рабочих надстроек)
Михаил, добрый день! Спасибо что наконец осветили данный участок. Как я с Вами солидарен на счёт дороги между Яново и Шубино на 44:00 . Эта дорога треш из треш!!! Ушатали её очень сильно. Когда и как её будут делать сплошная загадка. Насколько мне известно до сих пор подвозят по ней сыпучие материалы на тонарах и 4 осниках и каждый день ситуация всё хуже и хуже. В этом году по этой дороге я приезжал в лучшем случае 20-30 км/ч, а порой и 10 км/ч. Хотелось бы верить что китайцы приведут в порядок второстепенные дороги которыми активно пользовались
Ездил в июле из Шубино через Яново в Сергач- 10 км/ч это слишком быстро для этой дороги, в некоторых местах практически приходилось останавливаться, чтобы не чиркнуть мостом или защитой двигателя. Китайские самосвалы полной массой 60-70 тонн по прежнему разбивают оставшееся покрытие.
Интересно было бы узнать откуда берут для дороги бетонную смесь и асфальт . Сыпучие материалы можно добывать и из местных источников . А вот бетон и асфальт надо где то готовить , не таскать же их из города . А дорога , пусть и платная , но классная . Можно и нужно заплатить за такое удовольствие . Для тех , кто сокрушается , что за проезд по такой дороге надо платить , можно сказать лишь одно - за удовольствие надо платить . И ещё , Советский союз рухнул с его бесплатным трудом , а частный капитал старается лишь при условии получения максимальной прибыли .
Две проблемы, при движении я предвижу. Это тихоходы и разделительная наверняка не загораживает дальний свет от встречных автомобилей. Я профессионал и всю жизнь за рулем и все проблемы точно знаю. Тихоходы эта дорога не для Вас. Гибддешники должны срочно ввести наказание за тихую езду по скоростным трассам, ну не ту которая сейчас существует а покруче так тысяч на пять примерно. Езжу по платной трассе Москва Питер иногда. Тихоходы и в левом ряду спать выезжают. Нужно с этим что то делать. Это явные провокаторы на ДТП.
Просьба, обратить внимание на сельские территории проходящие рядом с трассой и отрезанные от городов в связи с разбитыми региональными дорогами по причине отсутствия внимания региональных властей Нижегородской области к проведению ремонта дорожной сети. Порой от этого зависит спасение жизней людей проживающих в сельской местности в связи с их быстрой доставкой до больниц по М-12. Небольшие заезды и въезды не окажут больших финансовых затрат, тем более они уже используются как рукава для заезда и съезда строительной техники на М12, например такие как на 24:28 минуте этого видео.
На Кочки Пожарки дорога скорей всего разбита строительной техникой, дальше в районе Пильны, Петрякс шоссе превратили в корявый грейдер. Все дороги вокруг стройки разбиты в хлам. И да у нас там очень красиво)) м12 классная дорога, мне из Москвы в деревню очень удобно, но если ехать одному реально дорого
Все хорошо, только стоимость проезда просто нереально завышена! 7 руб. км. Это выше чем амортизация среднестатистического автомобиля в России и уж точно выше, чем средний расход топлива.
@@daniil9728 не сэкономишь. Трассы М7 и М5 имеют хорошее покрытие, только поселков много и мало мест для обгона. Если ехать в из Мск в НН, час времени сэкономишь, но потратишься. А если едешь в Самару, то вообще ничего не выиграешь, т.к. эти 400+ км не компенсируют Остальные 600км. по поселкам.
18:16 - у поездов есть дифференциал, если можно так применить это слово к поездам. Форма колеса, точнее поверхности соприкосновения обода там коническая. Железнодорожники точнее скажут, как там это всё называется, я не спец, но там целая наука про эти колеса и рельсы. Многие же видели короткие видео, где на модельках колесной пары и рельса показывают, как проходит конусное колесо кривые.
Деревня моих родителей Шубино и Семёновка.Когда можно будет по ней проехаться с ветерком из Москвы.И сколько это будет по времени? И по деньгам интересно.
Показалось Автодор детище щеракова по прикрутке колес к бмв а строить нужно важно и счетную палату прописать на месте глобального пути а параллельно готовят жд путепровод или показалось спасибо
21:15 река Пьяна. 27:15 начались столбы освещения 29:02 справа село Кетрось , трасса 22к-0055 33:05 экодук 38:51 самая большая насыпь на участке 42:40 Яново слева, Чуфарово справа 48:30 конец этапа. Развязка на Сергач
Может ветровой экран он выше если подъем роза ветров север запад смотрим покарте а запраок не видно и площадок иныраструктура чсй кофе потснцуем переночуем не видно и вышек эл сетей мало параллельно мож не совпадают направления а это жизнь для инфраструктуры принимать совместно нужно приемку не доя даты а комплекс сопутствующей инфраструктуры
Про китайцев на данном участке еще несколько лет назад была статья, что они здесь в роли генерального подрядчика, который за все отвечает, но работы фактически не ведет, так как в качестве субчиков им навязали "правильные" компании. Почитайте 😀 "В ад" и "В адок". Ассоциации с мистикой и мемами, а не с какой то строительной компанией=)
@valentingorelov7725 китайцы показали как они умеют работать. И все это увидели, миф про китайских строителей развеян. Когда строили трассу Таврида, там вообще пещеру нашли по ходу трассы, но дорогу запустили досрочно. На сегодняшний день уже открыли для эксплуатации 415 км трассы М-12, и наши подрядчики работают достойно и досрочно, а китайские подрядчики свои 100 км так и мурыжат. Печально.
@@vladmark7525 заканчивать работы "досрочно" - это показатель херового планирования работ, гордиться тут нечем. Но да, фанатов "пятилеток за три года" много.
@@vvvalekkk всё спланировать на бумаге не возможно , как ваще можно досконально всё спланировать и изложить на бумагу ? погоду например , количество техники и строителей и вложеных денег в таком большом промежутке времени ? коректировка идёт в процессе работы на практике а не на бумаге ,вы почитатель бумажной волокиты , очень чтите бумагу , печати на ней и росписи ?
Мостовые пролеты почти в проектном положении, установливают на них мачты освещения. Основная проблема - это подъездные пути к ним, но там тоже идет активная работа
Снято красиво ! Просторы вокруг бескрайние , природные пейзажи великолепные . Дорога проходить по пересеченной местности - поэтому получилось много насыпей и выемок , зато не так много средних речек как на 1 и 2 этапах. Не понравилась что дорога имеет много поворотов как для трассы категории 1Б , проектировщики могли запроектировать повороты с большими радиусами , а лучше вообще от них отказаться , все-таки такие объекты строятся на столетия поэтому надо делать по наилучшему варианту .
Чуть больше месяца назад заскочил на эту трассу по ошибке возле Мурома и пришлось ехать по ней до самого Владимире. Ни где съездов нет строятся еще, свернуть не где с нее. За не оказание услуги деньги берут по полной. Буржуи!
Про насыпи - это не так много) Посмотрите дорогу от Иркутска до Култука. Там не так давно срезали дорогу сделав ее прямее. Таких насыпей нигде не видал
Чувашский участок идет по очень густонаселенному и ухоженному району, там нет пустырей и заросших полей, село на селе как в Китае. Там виды будут ого го
обьясните пожалуйста, Китай участвует в строительстве чего-то на М12?Участвовал в М11 или ещё где-то?Нередко слышу упоминание Китая.Он участвовал в чём-то?
Вот пятый этап изначально был чисто за ними, компания CRCC. Но когда поставили задачу сдать М-12 до Казани на год раньше (напомню, по контракту срок - конец 2024), стало понятно, что сами они не успеют. Поэтому в этом году им начал помогать автодор.
@@werevolf7156не совсем. Сроки строительства и финансирования рассчитываются исходя из определенных прогнозных параметров - сколько времени занимают искусственные сооружения, перекладка коммуникаций, обустройство насыпей и т.д. В последние лет 5-10 научились это делать быстрее, но сроки в проект закладываются как и раньше. Поэтому часто за последние годы было так, что строительные компании успевают за полгода выполнить весь объем работ, который заложен на этот год, после чего оставляют этот объект недостроенным (ведь на дальнейшие этапы финансирования до следующего года не будет) и идут строить еще что-то. Если же дать опережающее финансирование (что и было с М-12), можно построить и быстрее. Именно это уже произошло с участком до Арзамаса, и это происходит с участком до Казани.
12:15 - дорога с.Вад - дорога Р-158
12:47 - ж/д Москва - Казань
20:19 - слева с.Порецкое
21:03 - дорога ст.Вадок - Сунеево
21:06 - р.Пьяна
24:30 - дорога Перевоз - Ичалки - Шатки
29:11 - справа с.Кетрось, слева городок строителей трассы М - 12
29:27 - дорога Бутурлино - Гагино (через Сурадеево)
31:58 - р.Кетарша
34:48 - слева с.Кеньшево
35:55 - дорога Бутурлино - Сурки (далее направо в Гагино, Б.Болдино, Лукоянов, налево в Кочко-Пожарки, Сергач, Уразовку и т.д.)
37:54 - слева с.Тарталей
40:44 - слева с.Грибаново
43:00 - слева с.Яново, дорога Сурки - Кочко-Пожарки
Как же классно в октябре в ужасную погоду смотреть на такую красоту❤
У нас +30. Вы где живете?
@@GAFULA Москва
Ух ты...Отдельное Огромное Спасибо за Красоту моего Родного Сергачского края...работая в энергетике и не только я обьездил и обошел, местами, ножками все эти места и прекрасно их помню...Спасибо!!!
Спасибо. Объем дорожных работ колоссальный больше чем на первых этапах
Геология, много карстовых провалов. Ездили из Нижнего в те места полазить.
25:40, когда через полтора года татары достроят свой региональный автобан Шали -Бавлы и соединят таким образом три «федералки» М-7, М-12 и М-5 , то это будет огромный синергетический эффект!
Ещё , если бы от Бавлы Росавтодор провел реконструкцию до первой категории 1Б этой дороги , дальше до Оренбурга и потом до погранперехода Сарагчин, то вообще было бы огонь!
ШОВИНИСТ!!!!
@@ВалерийСергеев-ы2х , а то! Бери выше, великорусский шовинист!🤪
Михаил хорошее утро. Вы как всегда обрадовали ценителей Вашего труда. Громадная стройка завершается. Спасибо.
Лучше нет красоты ,что увидел с высоты... Классный видос .👍👍👍
Михаил, благодарю тебя и всех Людей ,кто помогал ,подсказывал ,советовал...😀👍
Проехался недавно до Арзамаса - кайф!!! В отличии от остальной дороги до Казани. Жду трассу до ЕКБ, по такой съездить можно будет (взяв ипотеку на оплату)
3000 до Арзамаса, до Казани примерно столько же. Потом до Дюртюли бесплатно, потом тоже около 3000 и далее до ЕКБ бесплатно. Получается 9 тысяч, что достаточно приемлемо для дороги на 1500 км.
@@СашаКасевич-ъ7гБилет на самолет - 9000.
@@СашаКасевич-ъ7гДУРАЧОК, ТОПЛИВО ЗАБЫЛ УКАЗАТЬ!!!
@@СашаКасевич-ъ7гнафиг нужно, лучше на самолете доберусь и каршеринг возьму при необходимости.
@@СашаКасевич-ъ7г9к₽ за 1500км это ни разу не приемлемо!!! Налоги на дороги включенны в стоимость топлива и не только и схерали ещё платить???
Давайте Дюртюли-Ачит. ОЧЕНЬ любопытно)!
Знаю. Но доя этого нужно:
а) согласовать внеочередной отпуск на неделю
б) найти спонсоров данной поездки
в) согласовать съёмки с воздуха
Сложно, маловероятно, но надежда остаётся)
@@kosh_marius здравствуйте сегодня авария была яуза врезалась в номерной как жаль на Печатниках
@@МаксимАрламенков-ф6т да и чего?
@@kosh_marius ну как вагоны в Митино потащили говорят люди пострадали. Даже кузов сильно пострадали говорят в Митино есть вагон от Яузы есть шанс на. Восстановление как у номерного
Красота! Просто класс! Отлично проведённый час времени! Спасибо!
Прикольно смотреть.Я сам из с.Вад Вадского района Нижегородской области.В с.Вад есть озеро Вадское с подземной воклиной и река Вадок,которая даже зимой не замерзает.Всем удачи.
с. Умай
К тебе на Вад как доехать, из того же Арзамаса? Обе дороги убиты в хлам. И чему ты радуешься бот?
наконец-то !
Долгожданный пятый этап, урааа !!!
Лайкос авансом!!!
Очень красиво снимаешь❤
О!!! Какие места! Увидел Сергач, и даже Пожарки! Спасибо автору! 😁👍
Какая картинка четкая, качество бесподобное.
Чувствую, что вдоль дороги вырастут новые посёлки 😊
Вначале кадры офигительные, главное, чтобы шумозащитный экранами не закрыли и все эти горки видны были!
Чем ближе к Татарстану, тем красивее. За Камой вообще красота, холмы и поля, уши закладывает от спусков подъемов.
Пятый этап начинали субподрядчик CRCC компания Моспроект 3. Там директор Меркулова. Согласно Википедии прям какой то очень эффективный управляющий. На деле своих сил не хватало, брали подрядчиков. Многих из них кинули на деньги. Следующий шаг был начали плохо рассчитываться с поставщиками топлива и песка. Следующий шаг кинули на деньги своих работников и сократили в марте 120 водителей в связи с окончанием договора. После этого участок передали Автобану. Сейчас этот Моспроект 3 занимается строительством метро в Нижнем Новгороде, Челябинске и Красноярске. Вот вам и отставание от графика. У CRCC тоже был конфликт по выплате зарплаты. 1500 человек зимой выходили на забастовку. Были сюжеты по ТВ. Так что это отставание просто обосрались немного. И кстати рабочие с этих горе контор сейчас трудятся в Подмосковье на строительстве новой скоростной дороги.
Когда было по-другому?
Кто не работает, у того не возникает НИКАКИХ проблем. Не смотря ни на что страна нуждается в хороших дорогах.Стройте, ошибаетесь,исправляйте и ТОЛЬКО ВПЕРЁД!
@@gpannnp8188ага ,не нужны нам дороги.
Почему это?- Царь Николай.
Монах:- потому что по ним неприятель попадет прямо в сердце России,
Фильм /" Монах и бес"//😅
@@AcxzdEdFnв смысле??? Ты полупокер не видишь результата???
Отличное. Решение. Строительство. Дорог. Пенсионер.инженер.строитель.смотрю.и.вспоминаю.как.. В. 60..годах.мечтали.о.хороших.дорогах... Спасибо. Как. За. Рулём. Проехал. Желаю. Здоровья. Строителям. И. Благополучия. Успеха.. С. Богом
Супер ! Да, жизнеутверждающие Ваши видео, приятно и смотреть, и осознавать как одна артерия связует множество населенных пунктов. Эти поля, леса... Супер! Спасибо за Ваш труд!
Это потрясающе ! Грандиозный проект !
Весь шаломостан по этому проекту вывезут в Китай в скором будущем. Правда сначала василичь с бандой деньжат срубят.
Сергач..... Малую Родину показали... Очень красиво......
Весь маршрут от Москвы до Сергача на Газельке своей я думаю будет очень дорого......... Остаётся только м7
Красота!
Хорошая работа, очень красиво. Россия это кайф. Лайк поставил.
Спасибо большое за обзор!
Только так можно понять масштаб строительства!
Очень классная экскурсия! Спасибо! Виды шикарные, и шикарная музыка Атмосферик Брейкс. Очень жду это видео в формате музыки. Очень хороший канал у вас.
Неделю назад возвращался в Москву из Саранска, решил попробовать по этой платке, 2800р и примерно на 1,5 часа быстрее(при скорости 150), расход топлива увеличился литров на 18. Вывод - ехать спокойной, но дороговато, в следующий раз если только уж очень спешить буду.
Там максималка 110 ..
А голому королю и его банде насрать, дорого тебе или нет.
а ценник не для всех, я бы раза в 2 снизил для людей , с учетом богатств в стране
Не хватает маркировки на кадрах с названиями рек и поселков... Хотя бы иногда.
0:35 Грузовик - MAN KAT 6х6 . (Также интересно стало и нашел эти модели, есть как варианты седельного тягача MAN 40.440 6x6, трехосных полноприводных шасси с низкой кабиной Low Entry Cab производства MAN серии 40.440 6х6, используемых в качестве ходовых универсальных платформ для установки платформ конечного назначения и рабочих надстроек)
Ты лучший, продолжай в том же духе!
Михаил привет. Кроме реки Вадок в Нижегородской области есть целый городок под названием Вад и естественно Вадский район.
Летим!!! Ура! А то надоело пешком ходить то. :)
сначала заплатите
@@КостяЦветков-х6уне тебе платить будут 😂
Уххх, красотища!
Михаил, добрый день! Спасибо что наконец осветили данный участок. Как я с Вами солидарен на счёт дороги между Яново и Шубино на 44:00 . Эта дорога треш из треш!!! Ушатали её очень сильно. Когда и как её будут делать сплошная загадка. Насколько мне известно до сих пор подвозят по ней сыпучие материалы на тонарах и 4 осниках и каждый день ситуация всё хуже и хуже. В этом году по этой дороге я приезжал в лучшем случае 20-30 км/ч, а порой и 10 км/ч. Хотелось бы верить что китайцы приведут в порядок второстепенные дороги которыми активно пользовались
Ездил в июле из Шубино через Яново в Сергач- 10 км/ч это слишком быстро для этой дороги, в некоторых местах практически приходилось останавливаться, чтобы не чиркнуть мостом или защитой двигателя.
Китайские самосвалы полной массой 60-70 тонн по прежнему разбивают оставшееся покрытие.
Не будут ее Китайцы ремонтировать уже 200 раз писали
Грандиозно!
Спасибо! за красоту моего края,Я из Сергача!!!!!.Жаль наши местные дороги.
Наконец-то с СПб до Сергача 7-8 часов лёту 😅
Картинка топ
Спасибо за супер-репортаж
А ещё понравился рассказ про работников CRCC, которые не по русски, а от того совсем непонятно, махали руками)
Интересно было бы узнать откуда берут для дороги бетонную смесь и асфальт . Сыпучие материалы можно добывать и из местных источников . А вот бетон и асфальт надо где то готовить , не таскать же их из города . А дорога , пусть и платная , но классная . Можно и нужно заплатить за такое удовольствие . Для тех , кто сокрушается , что за проезд по такой дороге надо платить , можно сказать лишь одно - за удовольствие надо платить . И ещё , Советский союз рухнул с его бесплатным трудом , а частный капитал старается лишь при условии получения максимальной прибыли .
Бесплатный труд, просветил))), зарплаты были не меньше, иногда и министерских , а не как сейчас в 35 раз меньше.
От ЦКАД до Владимира одна заправка. Если не залился заранее то привет)))
дорога классная🤑!)
Вау. Если откроют в ноябре это будет крутяк. Уже ездил до Арзамаса
Лайкос, видео отличное, спасибо...
Да снегозащита ,у нас много таких раньше из типа штакетника делали . Зимой постоянно трассу Оренбург -Уфа переметает
Кадры Огонь, очень радуюсь вашим работам❤ Спасибо за творчество! Хочу вас попросить сделать видео развязки ул. Верхние поля с МКАДом, заранее спасибо)
Сделаете «разрешения» - будет видео от туда 😉
Спасибо, отличная работа!👍🤝
вроде мост строят через Лену?Снимите его, если будет возможность
Арзамас интересный город, советую )
Две проблемы, при движении я предвижу. Это тихоходы и разделительная наверняка не загораживает дальний свет от встречных автомобилей. Я профессионал и всю жизнь за рулем и все проблемы точно знаю. Тихоходы эта дорога не для Вас. Гибддешники должны срочно ввести наказание за тихую езду по скоростным трассам, ну не ту которая сейчас существует а покруче так тысяч на пять примерно. Езжу по платной трассе Москва Питер иногда. Тихоходы и в левом ряду спать выезжают. Нужно с этим что то делать. Это явные провокаторы на ДТП.
Встречка не слепит. Несколько раз ездил ночью по этой трассе
Так там же освещение будет
Хрен ты угадал !!! там вся трасса освещена можно с выключенными фарами ехать
Да это боль вылезут в левый ряд и спят
Тихоходы - это добровольные сотрудники ГИБДД на общественных началах😅
Просьба, обратить внимание на сельские территории проходящие рядом с трассой и отрезанные от городов в связи с разбитыми региональными дорогами по причине отсутствия внимания региональных властей Нижегородской области к проведению ремонта дорожной сети. Порой от этого зависит спасение жизней людей проживающих в сельской местности в связи с их быстрой доставкой до больниц по М-12. Небольшие заезды и въезды не окажут больших финансовых затрат, тем более они уже используются как рукава для заезда и съезда строительной техники на М12, например такие как на 24:28 минуте этого видео.
Им кремляди денег на ремонт не выписывают. Другая цель у бункерного. Не давать а взять с этой платки.
На Кочки Пожарки дорога скорей всего разбита строительной техникой, дальше в районе Пильны, Петрякс шоссе превратили в корявый грейдер. Все дороги вокруг стройки разбиты в хлам. И да у нас там очень красиво)) м12 классная дорога, мне из Москвы в деревню очень удобно, но если ехать одному реально дорого
Все хорошо, только стоимость проезда просто нереально завышена! 7 руб. км. Это выше чем амортизация среднестатистического автомобиля в России и уж точно выше, чем средний расход топлива.
Сэкономишь как раз на амортизации на этой дороге.
@@daniil9728 не сэкономишь. Трассы М7 и М5 имеют хорошее покрытие, только поселков много и мало мест для обгона. Если ехать в из Мск в НН, час времени сэкономишь, но потратишься. А если едешь в Самару, то вообще ничего не выиграешь, т.к. эти 400+ км не компенсируют Остальные 600км. по поселкам.
@@daniil9728кто тебе сказал?
это точно
Ура! Даёшь Владивосток!
Кому?
Больше дорог на Дальний Восток!🇷🇺 😊👍
Ждем открытия и конского ценника нв проезд
А тебе-то что? Жди.
18:16 - у поездов есть дифференциал, если можно так применить это слово к поездам. Форма колеса, точнее поверхности соприкосновения обода там коническая. Железнодорожники точнее скажут, как там это всё называется, я не спец, но там целая наука про эти колеса и рельсы. Многие же видели короткие видео, где на модельках колесной пары и рельса показывают, как проходит конусное колесо кривые.
В деревню Криуша загляните, где благодаря М12 пересохла река Сережа
От яново до сергаче я полтора года проработал на бульдозер 😊
16я минута вид похож на подъезд к Франкфурти 👍👍👍
Р162 трасса Работки-Порецкое 48:45
УРА. ДОЖДАЛИСЬ!!!!!
До Владивосток наверно доехать будет как самолет купить.
Эта дорога для Китайцев строится.
Когла нибудь когда эту дорогу достроят то самолетом будет дешевле полететь до Владика нежели ехать на авто😂
На конец-то 5 этап вышел. Интересно посмотреть на объект в живую, а не в виде цифровой модели.
Здорово,хорошее видео. А когда будет видео обхода Октябрьского и Мирного м5 Урал? Снимите пожалуйста.
Не ко мне с этим вопросом
Привет из Шубино😊
Привет 👋🏻
Деревня моих родителей Шубино и Семёновка.Когда можно будет по ней проехаться с ветерком из Москвы.И сколько это будет по времени? И по деньгам интересно.
👍💯
Показалось Автодор детище щеракова по прикрутке колес к бмв а строить нужно важно и счетную палату прописать на месте глобального пути а параллельно готовят жд путепровод или показалось спасибо
Опа опа, смотрим!!!! Посмотрел, спасибо огромное. Ждём не дождёмся, когда с зелика поедем в родную Чувашию и съездим в шУмерле. 😊😊😊😊😊😊 за 3к 😆😆😆😆
За 3100р я с Зелека только до Арзамаса доезжаю, а до Ичалок ещё рублей 400 накинуть... ☹️
@@Михаил-н5ъ8я О, спасибо за ответ. Пипец как дорого.
@@Михаил-н5ъ8я не, думаю до шумерли уж 400 рублей докидывать придётся, а то до ичалок +400 это уже полный пздц.
@@Михаил-н5ъ8я сколько по времени кстати с зелика до Арзамаса?
направление очень загруженное, раз решились на такую стройку, то надо было по 3 полосы в каждую сторону строить.
Зашибись, этой трассой перерезали все поля, пересечений с грунтовками нет, теперь трактористам с поля на поле крюки надо делать километров. по 30😂
21:15 река Пьяна.
27:15 начались столбы освещения
29:02 справа село Кетрось , трасса 22к-0055
33:05 экодук
38:51 самая большая насыпь на участке
42:40 Яново слева, Чуфарово справа
48:30 конец этапа. Развязка на Сергач
Можно ли узнать название музыки из видео.
@@SvitogorAkakey По моему все треки исполнителя Omauha
Высоких экранов не хватает. В эту субботу лихо ветром качало на участке Владимир - ЦКАД. Хорошо, что от Мурома по бесплатке ехал)
Экраны от шума, а не от ветра.
@@kosh_marius почему тогда они стоят вдали от населенных пунктов?
А еще и от переметов. Но по сути - от ветра
Неужели до сих пор асфальт делают по госту 1936 года на основе битума и песка ,а не морозостойкого гранитного щебня,как в развитых странах?
Сегодня в телеге Автодора сообщили, что на 5 этапе асфальт уложен на 90%. Так что запуск в ноябре вполне реален!
Очень надеюсь 🤞🏻
Спасибо за видео.
Есть возможность в этом году осветить ход работ и на М-11, там так же грозятся первый участок запустить?
Может ветровой экран он выше если подъем роза ветров север запад смотрим покарте а запраок не видно и площадок иныраструктура чсй кофе потснцуем переночуем не видно и вышек эл сетей мало параллельно мож не совпадают направления а это жизнь для инфраструктуры принимать совместно нужно приемку не доя даты а комплекс сопутствующей инфраструктуры
Про китайцев на данном участке еще несколько лет назад была статья, что они здесь в роли генерального подрядчика, который за все отвечает, но работы фактически не ведет, так как в качестве субчиков им навязали "правильные" компании. Почитайте 😀
"В ад" и "В адок". Ассоциации с мистикой и мемами, а не с какой то строительной компанией=)
@valentingorelov7725 китайцы показали как они умеют работать. И все это увидели, миф про китайских строителей развеян. Когда строили трассу Таврида, там вообще пещеру нашли по ходу трассы, но дорогу запустили досрочно. На сегодняшний день уже открыли для эксплуатации 415 км трассы М-12, и наши подрядчики работают достойно и досрочно, а китайские подрядчики свои 100 км так и мурыжат. Печально.
@@vladmark7525 заканчивать работы "досрочно" - это показатель херового планирования работ, гордиться тут нечем. Но да, фанатов "пятилеток за три года" много.
@@vvvalekkk всё спланировать на бумаге не возможно , как ваще можно досконально всё спланировать и изложить на бумагу ? погоду например , количество техники и строителей и вложеных денег в таком большом промежутке времени ? коректировка идёт в процессе работы на практике а не на бумаге ,вы почитатель бумажной волокиты , очень чтите бумагу , печати на ней и росписи ?
Перестали появляться видео строительства путепровода на Ленинградском шоссе. Интересно было бы взглянуть как продвинулось строительство
Мостовые пролеты почти в проектном положении, установливают на них мачты освещения.
Основная проблема - это подъездные пути к ним, но там тоже идет активная работа
Я с радостью, но договориться с владельцами подавителя дронов в том районе невозможно.
@@kosh_mariusну и слава Богу. Нечего бопвтмтвоаать , хоть где-то от большого брата слеп зоны должно установить русспатриоту😊
35:45, от Шали до Дюртюли подлежит реконструкции до первой категории 1Б трасса М-7 ВОЛГА, правильно я понимаю?
Всё верно
Вроде до 20 декабря должны открыть арзамас-сергач?
Р158 заканчивается в саратове
Снято красиво !
Просторы вокруг бескрайние , природные пейзажи великолепные .
Дорога проходить по пересеченной местности - поэтому получилось много насыпей и выемок , зато не так много средних речек как на 1 и 2 этапах.
Не понравилась что дорога имеет много поворотов как для трассы категории 1Б , проектировщики могли запроектировать повороты с большими радиусами , а лучше вообще от них отказаться , все-таки такие объекты строятся на столетия поэтому надо делать по наилучшему варианту .
это точно. чтоб не получилось как с федеральными трассами, которые идут по центральным улицам городов и деревень
Kosh_marius, вы не планируете снимать 6,7,8 этапы М-12?
Интересно когда теперь откроют 5 этап трассы м12 восток?
💪💪💪💪💪💪💪
Будет ещё одна съёмка ювх?
Подскажите, как и на что это снято? Как вы передвигались, сколько акб, сколько времени заняла съёмка?
Чуть больше месяца назад заскочил на эту трассу по ошибке возле Мурома и пришлось ехать по ней до самого Владимире. Ни где съездов нет строятся еще, свернуть не где с нее. За не оказание услуги деньги берут по полной. Буржуи!
Про насыпи - это не так много)
Посмотрите дорогу от Иркутска до Култука. Там не так давно срезали дорогу сделав ее прямее. Таких насыпей нигде не видал
М11 обход Твери будешь снимать ещё?
Да
В Чувашии еще больше перепады высот. Там вообще красота)
Эх
Чувашский участок идет по очень густонаселенному и ухоженному району, там нет пустырей и заросших полей, село на селе как в Китае. Там виды будут ого го
@@josefcibulka2198половина дороги идёт через Ибресинские и Шумерлинские леса
Ох моя любимая нижегородская область,а дорога наверное платная будет?
😂😂😂 конечно, бесплатных нынче не строят
вы 7-8й этап снимать не планируете? а то что-то вообще с этим делом дефицит жуткий) На 8м довольно интересные мосты есть кроме волжского.
Ребят, далеко, а заказывать подрядчик и заказчик - не очень то и хочет)
Путепроводы местного значения через федеральную трассу очень узкие, будут проблемы в будущем
У шаломостана нет будущего, так что всë идëт по плану.
обьясните пожалуйста, Китай участвует в строительстве чего-то на М12?Участвовал в М11 или ещё где-то?Нередко слышу упоминание Китая.Он участвовал в чём-то?
Вот пятый этап изначально был чисто за ними, компания CRCC. Но когда поставили задачу сдать М-12 до Казани на год раньше (напомню, по контракту срок - конец 2024), стало понятно, что сами они не успеют. Поэтому в этом году им начал помогать автодор.
@@LesNickIn совок дубль 2 догнать и перегнать . пятилетку за год!!!! а потом вечно пилить бабло на ремонтах
@@werevolf7156не совсем. Сроки строительства и финансирования рассчитываются исходя из определенных прогнозных параметров - сколько времени занимают искусственные сооружения, перекладка коммуникаций, обустройство насыпей и т.д. В последние лет 5-10 научились это делать быстрее, но сроки в проект закладываются как и раньше. Поэтому часто за последние годы было так, что строительные компании успевают за полгода выполнить весь объем работ, который заложен на этот год, после чего оставляют этот объект недостроенным (ведь на дальнейшие этапы финансирования до следующего года не будет) и идут строить еще что-то. Если же дать опережающее финансирование (что и было с М-12), можно построить и быстрее. Именно это уже произошло с участком до Арзамаса, и это происходит с участком до Казани.
Да, дорожка , как бык по...л, красотишша), ведь длинна , если не строго прямая -увеличивается существенно!
когда будет выпуск про трассу м11 северный обход Твери?
Будет
Посмотрел видео и возник вопрос. Трасса на всём протяжении освещена будет, получается?
Конечно