Buena información solo falto mencionar si las marcas del cigüeñal dan las 7 o ver el vídeo que apunte más en frente para distinguirlo y la posición del pistón indicando cuál es el cilindro número uno, saludos
amigo perfecto el video pero quiero q me esplique y se lo agradezco como me doy cuenta q el árbol de leva este en tiempo en la tapa de comprecion por q de pronto quede u un diente corrido
Buenas tardes Oscar solo una duda estoy cambiando las cadenas d una lobo mismo motor Problema se reventó cadena lado chófer lado copiloto en su lugar arrancaba pero sin fuerza obvio cadena reventada y válvulas dobladas la cuestión es k yo cheque la sincronización del lado bueno y resulta k trae solo 2 eslabones negros ala misma distancia es decir 30 eslabones y la marca d del engrane k trabajava aún me queda exactamente sobre las marcas no como tú dices k los 2 eslabones ala mitad de los d la cabeza M surge la duda cuál es entonces la posición correcta x k a ti t queda ala mitad el eslabón y a mí m queda sobre la marca ???? Espero m allas entendído yo la voy a poner como venía trabajando lado copiloto y otra pregunta ay herramienta especial para poner a tiempo s motor x k m fijé k atrás en el árbol ay una entrada especial y x la parte d enfrente ay otra forma también especial no sé si sea dado o k cosa girar eso gracias por responder saludos
@@Motormex muchas gracias amigo por la ayuda cómo dices la mía se identifica con el vin "L" entonces le corresponde el 2v. Y quería saber cuál traía por eso de que según el 3v es malísimo motor y pues yo apenas me enteré. Gracias 🙏🏼
Oscar disculpa, la sincronización del 5.4 2v y 4.6 2v es el mismo tipo de sincronización, varía un poco en los patines o guías pero es el mismo motor o muy parecido.. acoto
@@migueluribe3204 no... El de vvt es el de 3 válvulas. Varía muy poco en el block pero si en las cámaras o culatas. Cualquier duda pregunte primero amigo
Presente en las clases de *MOTORMEX* desde Navojoa, Sonora. México, excelente clase de mucha ayuda. 👍
Para los amantes de la mecánica . Es muy interesante sus conocimientos yo soy uno de esos. mil gracias profe Oscar un abrazo y bendiciones
Estimado Zubba, agradecemos mucho el apoyo que brinda a nuestro trabajo en redes sociales.
Saludos cordiales y bendiciones.
Tarde pero sin sueño, saludos compañeros de motor mex, y al maestro oscar ✌👍👍
Exelente bien explicado, saludos desde Gómez palacio Durango
Muy bueno Oscar , uno de mis mejores mecanicos de youtube
Saludos y bendiciones Oscar y equipo de motormex gracias por compartir
Excelente información Oscar, saludos desde Venezuela
Saludos mi buen amigo Oscar exelente información y muy bien detallado gracias por compartir tus conocimientos dios los bendiga en tu taller
Gracias
Buena información solo falto mencionar si las marcas del cigüeñal dan las 7 o ver el vídeo que apunte más en frente para distinguirlo y la posición del pistón indicando cuál es el cilindro número uno, saludos
Saludos desde Colombia 🥳
Se te olvido también dar una idea como alinear en Punto cero banda pero tu video sirve de mucho gracias por compartir banda saludo desde West Virginia
Muy buen video mejor no c puede profesor estaremos muy pendientes dl procimo video.
Gracias Oscar, bien explicado, saludos desde Reynosa Tamaulipas 👋👍😎
Algo muy importante, para tomar en cuenta.
Buen dianostico.y bien esplicado.maestro.oscar
Gracias por el video y saludos!
Saludos desde los mochis sinaloa motormex.
Gracias muy buena la clase
Gracias por su gran ayuda
excelente video mi estimado sensei ,,,ya ponganse a trabajarrrrrrr
Jajaja jaja mi buen Gato, en eso andamos pero el bacacha no me deja jajajaja, un abrazo mi Estimado.
@@Motormex no se preocupe le vamos a hacer un ajuste de conbustible ya que ultimamente anda consumiendo mucho combusbacachan
😂😂😂 Un reset de parámetros adaptativos jajajaja
@@Motormex eso y mas porque ya no es normal
😂😂😂😂
Muchas gracias bendiciones
Excelente
amigo perfecto el video pero quiero q me esplique y se lo agradezco como me doy cuenta q el árbol de leva este en tiempo en la tapa de comprecion por q de pronto quede u un diente corrido
Saludos Oscar haber cuando viene a michoacan aquí todo gratis
Por allá le caigo cualquier día a las carnitas, solo que soy de buen comer eh, no se me vaya a arrepentir eh jajajaja, saludos Jesús.
Buenas tardes Oscar solo una duda estoy cambiando las cadenas d una lobo mismo motor
Problema se reventó cadena lado chófer lado copiloto en su lugar arrancaba pero sin fuerza obvio cadena reventada y válvulas dobladas la cuestión es k yo cheque la sincronización del lado bueno y resulta k trae solo 2 eslabones negros ala misma distancia es decir 30 eslabones y la marca d del engrane k trabajava aún me queda exactamente sobre las marcas no como tú dices k los 2 eslabones ala mitad de los d la cabeza
M surge la duda cuál es entonces la posición correcta x k a ti t queda ala mitad el eslabón y a mí m queda sobre la marca ????
Espero m allas entendído yo la voy a poner como venía trabajando lado copiloto y otra pregunta ay herramienta especial para poner a tiempo s motor x k m fijé k atrás en el árbol ay una entrada especial y x la parte d enfrente ay otra forma también especial no sé si sea dado o k cosa girar eso gracias por responder saludos
Muy buendato
Una pregunta un poco fuera del tema del vídeo, pero sabra cuál es el motor que trae la Econoline E150 2004? Es el 5.4 2v o el 5.4 3v?
Saludos
Generalmente esos motores de ese año con vin L, E, 5, tienen motor 5.4 2v.
@@Motormex muchas gracias amigo por la ayuda cómo dices la mía se identifica con el vin "L" entonces le corresponde el 2v. Y quería saber cuál traía por eso de que según el 3v es malísimo motor y pues yo apenas me enteré. Gracias 🙏🏼
Cuando hace otro curso de sincronización de motores
Si se pone mal el engrane de abajo se puede amarrar?
Buenas amigo le escribo desde venezuela q pasa si el motor queda mal sincronizado. Gracias
Amigo me pueden ayudar con las espesificaciones de torque del motor diesel kia 2.0
Una pregunta si mis cadenas ya no se ve el color de los eslabones q procede profesor
Cuál de las lebas pongo a las 11y a las12
Oscar disculpa, la sincronización del 5.4 2v y 4.6 2v es el mismo tipo de sincronización, varía un poco en los patines o guías pero es el mismo motor o muy parecido.. acoto
Buenas amigo q números son los tornillos que van en las guías. Gracias
Porque micamion 5.4 caliente ya no arranca se enfría arranca
Numero de eslabones de punto a punto de sincronizacion
De que año es este motor?
Ese motor lo traen varias versiones del Ford.. viene desde la f150 hasta los Ford tritón y Mercuri, Lincoln
@@soficarsbqto pero este no es el que trae VVT verdad (camshaft variables)?
@@migueluribe3204 no... El de vvt es el de 3 válvulas. Varía muy poco en el block pero si en las cámaras o culatas. Cualquier duda pregunte primero amigo
@@soficarsbqto si gracias, yo pensé que este 5.4 era el de 3v
Gracias