anh Chu Du coi xác nhận lại giúp mọi người có đúng là đường vành đai 3 (Tân Vạn - Nhơn Trạch) là đường cấp 3 đồng bằng không? tự dưng nay thấy bài báo nói là xin phép nâng đoạn Tân Vạn Nhơn Trạch lên thành cao tốc do thiết kế giai đoạn 1 chỉ là đường cấp 3. Theo BQLDA Mỹ Thuận
@@nguyentankieu7780 sáng thấy báo để là BQLDA đề xuất lên cấp cao tốc đấy chứ. Theo thông tin trước mình nhận được, là cầu nhơn trạch trước là đường hỗn hợp cho xe 2 bánh lưu thông. Giờ mà lên cao tốc thì tiếp tục đi phà
@@interchangecreater1212 mục đích nâng cấp là để xây thêm 1 cầu Nhơn Trạch tổ chức giao thông cho xe máy chạy. Do giai đoạn 1 cầu Nhơn Trạch chỉ rộng 19,75m đủ 4 làn ô tô thôi, xây thêm 1 cầu tổ chức giao thông lại thành mỗi cầu 1 chiều (gồm 2 làn ô tô rộng 7,5m, 1 làn khẩn cấp rộng 3m, 1 làn hỗn hợp cho xe máy, xe thô sơ rộng 6.5m)
Trải nhựa nút giao Bình Chánh ruclips.net/video/TSofXqCUUno/видео.html
3 tỉnh lân cận của TPHCM có Bình Dương và Long An làm rất tốt còn Đồng Nai được ưu ái nhiều nhưng chưa ổn
Đồng nai cán bộ dính bê bối nhiều quá nên đâu lo gt
Biết cỏ 4 lá không ? sao không xây dựng như vậy nhỉ ? dễ chạy ví dụ là gần Suối Tiên đó.
cao tốc bến long thành mà được quan tâm . ko dừng thi công. thì giao thông cao tốc long thành dg. đâu khốn khổ như hiện nay đâu
Nếu thông xe nhánh này thì từ cao tốc Trung Lương xuống được QL1A và ngược lại.
chú cập nhật nút Long Trường nha chú
👌
anh Chu Du coi xác nhận lại giúp mọi người có đúng là đường vành đai 3 (Tân Vạn - Nhơn Trạch) là đường cấp 3 đồng bằng không? tự dưng nay thấy bài báo nói là xin phép nâng đoạn Tân Vạn Nhơn Trạch lên thành cao tốc do thiết kế giai đoạn 1 chỉ là đường cấp 3. Theo BQLDA Mỹ Thuận
Lên chuẩn cao tốc khi gđ2 hoàn thành thôi
@@nguyentankieu7780 sáng thấy báo để là BQLDA đề xuất lên cấp cao tốc đấy chứ. Theo thông tin trước mình nhận được, là cầu nhơn trạch trước là đường hỗn hợp cho xe 2 bánh lưu thông. Giờ mà lên cao tốc thì tiếp tục đi phà
Chắc họ nói 2 đường song hành VĐ3.
@@interchangecreater1212 mục đích nâng cấp là để xây thêm 1 cầu Nhơn Trạch tổ chức giao thông cho xe máy chạy. Do giai đoạn 1 cầu Nhơn Trạch chỉ rộng 19,75m đủ 4 làn ô tô thôi, xây thêm 1 cầu tổ chức giao thông lại thành mỗi cầu 1 chiều (gồm 2 làn ô tô rộng 7,5m, 1 làn khẩn cấp rộng 3m, 1 làn hỗn hợp cho xe máy, xe thô sơ rộng 6.5m)
Chính xác! Vì như vậy mới giải quyết được giao thông cho khu vực này @@phuclongan4244