Εξαιρετικό το βιντεο. Ειμαι κάτοχος ενος Formentor 1.5 DSG εδώ και 2 μήνες. Οδική συμπεριφορά άψογη, το γέμισα με αισθητήρες πλευρικούς και αυτόματο παρκάρισμα και τις ζάντες του Formentor Pack. Όλα τα reviews ελληνικά και ξένα στέκονται στην απουσία φυσικών διακοπτών στο σύστημα κλιματισμου και μου κάνει εντύπωση ότι δεν αναφέρεται πως με ένα κουμπί στο τιμόνι μπορείς να υπαγορεύσεις (στα αγγλικά) να ανοίξεις ή να κλεισεις το A/C, να ρυθμίσεις θερμοκρασία και ροή άερα. Αυτό μειώνει το πρόβλημα. Προσωπικά δεν ρυθμίζω το κλιματιστικό με το χέρι πλέον. Μειονέκτημα θα έλεγα το επιπεδο θορύβου σε τραχείς δρόμους της επαρχίας όπου τα 245 λάστιχα πατάνε σε όλες τις διακυμάνσεις του οδοστρώματος. Το Formentor θέλει καλό οδόστρωμα, σε στροφές θα εκτιμήσεις την άμεση απόκριση, σε ευθείες την άνεση του cruise control και την ταχύτητα (εργοστασιακή 203, το δικό μου ανέβηκε εως 215χλμ/ωρα).
@@lampros2294 σε πολη οχι, εισαι στα 7 λιτρα με a/c ανοιχτο. Και αν ξερεις οτι ενα φαναρι θα ειναι κοκκινο >30 seconds, κλεινεις και μηχανη. Αν παρεις το DSG, με απαλο αφημα του γκαζιου βαζεις νεκρά. Το εκμεταλλευεσαι σε κατηφορικα κομματια. Και να εχεις υποψιν οτι μιλαμε για 1460Kgr αυτοκινητο.
Εγω εχω την pack εκδοση (πιο πλουσια εκδοση) Formentor με χειροκινητο κιβωτιο ταχυτητων και μπορω να πω οτι ειναι εξαιρετικο .... το αμαξι ειναι για να μπαινει στις στροφες καθοσον το στησιμο του παραπεμπει στις γρηγορες εκδοσεις ...τωρα περι DSG επειδη εκανα και το τεστ drive με dsg και manual .... το manual στις στροφες για το συγκεκριμενο αμαξι σου δινει την αισθηση τρενου που στριβει πανω σε ράγες .... το dsg ειναι για αυτους που κινουνται στην πόλη και στο κεντρο καθημερινα και καλυτερα να επαιρνα ενα i10 για την πολη παρα ενα formentor ....το αμαξι εχει τοσους αισθητηρες οπου και με manual νιωθει καποιος οτι ειναι αυτοματο ,ειδικα οταν κανω χρηση του ACC (adaptive cruise control) το αμαξι αυξομειωνει ταχυτητα μονο του ,φρεναρει μονο του και ακολουθει το αμαξι μπροστα του και το μονο που κανω ειναι να αλλαζω ταχυτητες ,τιποτα αλλο , στις εθνικες οδους φυσικα η οδηγηση ειναι τεμπελικη εντελως αφου για μεγαλη χρονικη περιοδο δεν χρειαζεται να αλλαξω ουτε ταχυτητα .... πραγματικα η αισθηση οδηγησης ειναι πολυ καλυτερη απο αμαξια των 45+ χιλιαδων ευρω αλλων εταιριων ..... τα 150 αλογα ειναι ικανοποιητικα και ευχαριστα οπου μπορουν να κινησουν το "σκαρί" του αρκετα σβελτα συμφωνα με τον ανταγωνισμο ....με ενα sprintbooster ομως οι επιδοσεις των 8,9 στα 100 , πεφτουν ανετα στα 7,9 - 8 στα 100χλμ με μετρησεις μεσω dragy .... ο Κινητηρας ειναι διαμαντι της WW και πειραζεται ανετα σε stage 1 φτανοντας τα 190Hp 😉.
με το αυτόματο δεν αλλάζω καν ταχύτητες σε κίνηση ή στην εθνική στο ACC mode ;) Αυτό με την ρύθμιση του κινητήρα after market θα το ψάξω κάποια στιγμή, εντοπίζω κάποιες φορές lag σε ρεπρίζ και θα πρέπει να κατεβάσω ταχύτητα. Ο κινητήρας φοριέται σε όλο το VAG, ειναι κλασικός. Καλοτάξιδο κ σε σενα.
Εξαιρετική παρουσίαση για άλλη μια φορά!!!Μεγια το κούρεμα, Γιάννο!Δεν περίμενα την παρουσίαση, διότι το έχω κάνει test drive!! Είναι όντως value for money! Είναι παρά πολύ καλά στημένο!!! Το αμάξι πάει "τρεναριστο"!!!Το μόνο πράγμα που με χαλάει είναι ότι ο κλιματισμός είναι στο σύστημα του infotainment! Έχει δίκιο ο παρουσιαστής, είμαι υπέρ των διακοπτών!!! Έχει πολύ καλούς χώρους και σε μαύρο ή "ποντικι" χρώμα, απλά είναι πανέμορφο!Η ποιότητα θεωρώ ότι είναι και πάνω από το μέσο όρο ακόμη και από premium μάρκες! Για άλλη μια φορά έδωσες ρέστα Γιάννο! Keep going......
Επιτέλους η παρουσίαση που ζήτησα πριν 1 χρόνο! Εξαιρετική δουλειά για μια ακόμη φορά. Πανέμορφο αυτοκίνητο ακόμα και από τη βασική του έκδοση. Θα ήθελα κάποια στιγμή να γίνει review το hybrid μοντέλο γιατί σκέφτομαι να κινηθώ για την απόκτηση του. Συνέχισε δυναμικά Γιάννη
Πολύ καλή η παρουσίαση σου Γιάννη όπως πάτνα άλλωστε! Τα πράγματα είναι όπως ακριβώς τα ανέφερες...η ποιότητα υλικών είναι πολύ καλή, το στήσιμο του αυτοκινήτου βγάζει το Sport DNA της φίρμας και η κύλιση στο δρόμο είναι εξαιρετική! Είμαι κάτοχος του μοντέλου εδώ και 1 χρόνο με την διαφορά ότι το έχω σε DSG7 και όχι χειροκίνητο και είμαι απόλυτα ευχαριστημένος! Μία παρατήρηση μόνο όσον αφορά την ονομασία του μοντέλου...το Formentor, πήρε το όνομα του από ένα άγριας ομορφιάς ακρωτήριο στο ισπανικό νησί της Μαγιόρκα, στις Βαλεαρίδες!
Αυτό που μου αρέσει σε σένα και το εκτιμώ ιδιαιτέρως, είναι ότι λες τα πράγματα με το όνομα τους, χωρίς να στρογγυλοποίεις και να ομορφαίνεις τα πάντα! Ανθρώπους με άποψη θέλουμε, που να παρουσιάζουν την αλήθεια, την ουσία και όχι τη βιτρίνα!
Έχω εδώ και 7.000 χιλιόμετρα το συγκεκριμένο αυτοκίνητο στο ματ γκρι. Το όνομα του Γιάννη, το έχει πάρει από το ακρωτήριο στη Μαγιόρκα. Μου αρέσει: Η σχεδίαση κ το χρώμα Οι χώροι Τα φώτα Το ταξίδι με υψηλές ταχύτητες στην εθνική Η κατανάλωση (απενεργοποιεί δύο κυλίνδρους). Επαρχιακη Πόλη περίπου 7.5-8 κ αν κάνεις ταξίδι με 140 πας κ κάτω από 7. Με 160-170 φτάνει 10+. Η οδική του συμπεριφορά και σε στροφές είναι ασφαλής χωρίς ιδιαίτερες κλίσεις. Δεν είναι όμως κ Leon... Λογικό. Τα φρένα είναι πολύ καλά χωρίς να έχουν δυσανασχετήσει σε κατηφορικες ορεινές. Δεν μου αρέσει Η εργονομία είναι ΤΡΑΓΙΚΉ. Δεν υπάρχει διακόπτης πουθενά, όλα οθόνη. Είναι πολύ σοβαρό φάουλ ότι δεν φωτίζονται το βράδυ τα μπλέ κ κόκκινα σημεία που αγγίζεις κάτω από την οθόνη για να ανεβάσεις ή να κατεβάσεις θερμοκρασία στο κλίμα. Το infotainment. Τραγωδία. Δύσχρηστο πολύ.. Δε βρίσκω αν υπάρχουν ρυθμίσεις ήχου. Το Android auto, για κάποιο άγνωστο λόγο κάποιες φορές δεν ανοίγει βάζοντας το καλώδιο Το τιμόνι είναι τελείως ασαφές στο Comfort To κιβώτιο είναι πολύ μακρύ κ δε φαίνεται τόσο σβέλτο όσο λένε τα νούμερα
Καλησπερα,απο ενδιαφερον ποιον κινητηρα εχετε?Επισης,η καταναλωση ανταποκρινετε στους πραγματικους αριθμους που λεει η cupra η κατι παραπανω? :P Ευχαριστω πολυ!
@@lampros2294 1.5tsi 150hp. Δεν έχω κοιτάξει τα νούμερα που δίνει η εταιρεία για να σας πω. Μπορώ να σας πω όμως ότι χρειάστηκε ένα λίτρο λάδι συμπληρώνοντας τα 8.000χλμ αφού άναψε λαμπάκι
@@leonsog9504 Κλασικά seat... Σαν ένα ibiza του 2004 που είχα πάρει καινουργιο τοτε, και 4 χρονια μετά έκαιγε τα άντερά του από λάδι, όπως πολλά άλλα σαν αυτό και όταν έκανα παράπονο στα κεντρικά, μου είπαν τότε να μην παραπονιέμαι γιατί αν διάβαζα το manual θα έβλεπα ότι το αμάξι υπό ακραίες συνθήκες θερμοκρασίας ή οδήγησης μπορεί να κάψει και 1lt/1.000Km. Τώρα ποιες είναι οι ακραίες συνθήκες θερμοκρασίας ή οδήγησης Φλεβάρη μήνα από οικογενειάρχη, απάντηση δε μου δώσανε. Εν τέλει το αυτοκίνητο επισκευάστηκε απ' την τσέπη μου και έκτοτε δεν το ξαναενόχλησαν ούτε οι "ακραίες" συνθήκες οδήγησης ούτε η θερμοκρασία. Όταν δε ήρθε η ώρα να το δώσω είπα: SEAT --> ΠΟΤΕ ΞΑΝΑ ! ! !
Εξαιρετική παρουσίαση..σε ενα εξαιρετικό αυτοκίνητο... αντικειμενική- ρεαλιστική προσέγγιση..θα ηθελα να σταθείτε λιγάκι παραπάνω στα συστήματα ασφαλείας του αυτοκινήτου που πραγματικά οπως αναφέρατε το καθιστούν value for money!!!! Και παλι συγχαρητήρια 👌
το συγκεκριμένο στη παρουσίαση μοντέλο, αν και 18αρες, εχει πολυ ασχημες ζάντες. Εξοπλισμος σουπερ, χωροι ομως ΥΟΚ. Σε αυτη τη κατηγορία περιμένω πολύ καλύτερους χώρους. Ειδικά στη καμπίνα. Οταν βλεπεις σε αυτοκινητα τοσο μεγαλο βουναλακι στο πατωμα του μεσαιου πισω επιβατη ειναι ξενερωτικό. Δεν βολευει καθολου. Ευχαριστο που παιρνει ρεζερβα. Οσο για το σχεδιασμό, τα νευρα που ανεφερες Γιάννη, απολαμβάνω να τα βλέπω οδηγωντας στο Focus που ειναι αρκετά μυώδες αμάξι. Ετσι για να τα λεμε ολα! χαχαχαχαχαχαχαχαχααχααχ Τρομερο βιντεο για μια ακομη φορά.
Εγώ θα πάρω την Tonale ποιο Formentor ρεεε 😂😂😂😂 Αστειεύομαι φυσικά.. πολύ καλή η παρουσίαση σου Γιάννη ελπίζω η ποιότητα να είναι όπως τα είπες για να το λες δεν νομίζω να κάνεις λάθος ναι η τιμή απ ότι φαίνεται είναι καλή για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο μπορώ να πω πως μου άρεσε δεν είπα ουαου αλλά μου άρεσε θα το έπαιρνα και ας είμαι Alfistas για οικογένεια και για μικρές σπορ ανησυχίες φαίνεται μια πολύ καλή και συμφέρουσα επιλογή! Για εμένα παίζει πολύ σημαντικό ρόλο και η αξιοπιστία αν είναι αξιόπιστο όσο μια Giulietta για παράδειγμα θα είμαι υπερευχαριστημένος απ το Cupra ! Μπορώ να πω πως και το εσωτερικό μου άρεσε είναι του γούστου μου και αυτό.. το μόνο που θα ήθελα να είχε ήπια υβριδικό σύστημα σε αυτή την έκδοση αλλά και έξτρα χειριστήρια για το σύστημα κλιματισμού και μια λίγο χαμηλότερη μέση κατανάλωση σίγουρα δεν είναι κακή στα 7.5-8L μέση αλλά για την τιμή που κοστίζει η βενζίνη σήμερα όσο λιγότερο καίει τόσο το καλύτερο αλλά θα μου πεις και σπορ και να μην καίει δεν γίνεται
@@nobody....168 η Tonale είναι υβριδική και είναι ένα τελείως διαφορετικό αυτοκίνητο δεν απευθύνεται στον μέσο Έλληνα όπως και το Cupra Formentor φυσικά αυτος που μπορεί να πάρει το Cupra μπορεί και την Tonale σε σχέση με την Bmw X1 που είναι και άμεσος ανταγωνιστής της Tonale είναι λίγο ποιο φθηνή επίσης η X1 στη βασική έκδοση δεν έχει υβριδικό σύστημα και αμφιβάλω αν πλησιάζει οδηγικά την Tonale η Alfa Romeo ανέκαθεν έφτιαχνε αυτοκίνητα για τον ψαγμένο οδηγό και οχι σαν Value for money αν θέλεις κάτι οδηγοκεντρικό και Value for money σαφέστατα πας στο Cupra Formentor
Ωραία παρουσίαση για ακόμη μία φορά Γιάννη! Σε κάθε μέτρηση με το Racebox παρατηρώ την απόσταση που κάνει κάθε αμάξι να ακινητοποιηθεί και αυτό είχε 35 μέτρα ενώ όλα είναι στα 38-39 μέτρα. Η καλύτερη απόδοση που έχουμε δει ως τώρα. Δεν την θεωρώ απόλυτη μέτρηση αλλά είναι ένα δείγμα. Επίσης εάν Γιάννη εκτιμάς ότι μπορείς να κάνεις κάποια αναφορά στη βαθμολογία που συγκέντρωσε το κάθε αυτοκίνητο σε crash test θα είχε ενδιαφέρον πιστεύω. Καλή συνέχεια και καλό τριήμερο.
Συγχαρητήρια για την αντικειμενικότητα που διαχρονικά διέπει τις παρουσιάσεις σας καθώς και την ενημέρωση ημών. Κυρίως όμως, η συμβολή σας στην οδική ασφάλεια και βελτίωση της οδικής μας συμπεριφοράς είναι το ζητούμενο. Εύγε
Ρε Γιάννη στο Balkan center στη Θέρμη δουλεύω που βλέπω ότι το αγαπάς για τις παρουσιασεις...που θα πάει θα σε πετύχω να σου πω ένα καλημέρα από κοντά.
Το Mazda CX-30 150 hp χειροκίνητο και μετά το συγκεκριμένο Formentor είναι οι δυο καλύτερες επιλογές. 8 μήνες min αναμονή για το Mazda φίλε Γιάννη. Πήρα ως και στην Γιαννίρης ΑΕ, τζίφος. Ευχαριστούμε για άλλη μια -βελτιωμένη- παρουσίαση. Mat Watson λίγα τα 🥯🍞🥖 σου.
Ομορφο αμάξι, τραγικά καγκούρικο σήμα από ένα brand που ήταν σήμα κατατεθέν του κάγκουρα της εποχής λίγο πριν και μετά τους ολυμπιακούς αγώνες, δηλαδ΄γη όταν τα σαξόραλα-p108 ραλί βγαίνανε σύνταξη.
δε νομιζω φιλε μου.... δες ποσα κεφαλια γυρνανε να το κοιταξουν στο δρομο κ να κοιτανε ετσι ενα καγκουρικο αμαξι οπως λες...αλλα καγκουρικο σημα κ brand...no....ειδικα οταν ενας καγκουρας δεν μπορει να παρει ενα τετοιο αμαξι....εαν ειχε το σημα της renault η της pegeot...πιστεψε με δεν θα εντυπωσιαζε κ τοσο....
@@costaskakouris Καγκούρικο είναι το tribal σήμα που θυμίζει 45άρι που χτύπησε τατού αρχές του 200κάτι και το έχει ακόμη. Το αμάξι μια χαρά είναι ωστόσο ακόμη και στο σήμα αποπνέει μνήμες του παλιού καγκούρικου cupra, του ορθόδοξου με την μνημειώδη αξιοπιστία.
Μπράβο σου, για την παρουσίαση! Βρίσκεσαι στον αντίποδα του ξερόλα τιμητή των πάντων. Είσαι αντικειμενικός και σωστός. Επίσης πολύ ενημερωμένος. Συνέχισε την ωραία προσπάθεια, αξίζει τον κόπο. Μπράβο και πάλι!
Το άσπρο χρώμα δεν του πάει...Το έχω σε μαύρο από τον προηγούμενο Οκτώβριο και νομίζω ότι είναι πολύ πιο εντυπωσιακό..Περίμενα πολύ καιρό την παρουσίαση αυτή και γενικά είναι όπως τα λέει ο Γιάννης..Το τιμόνι είναι φοβερό, το κράτημα του αυτοκινήτου το ίδιο, οι χώροι πολύ άνετοι και το πλαίσιο απίστευτα στιβαρό. Ένα αυτοκίνητο που χαίρεσαι να βλέπεις και να οδηγείς.. Στον ανοιχτό δρόμο καταπίνει τα χλμ οδηγείται πανεύκολα και το acc του είναι σε άλλο επίπεδο. Στο βίντεο δε ο εξοπλισμός του αναφέρεται επιδερμικά..Για παράδειγμα ο Γιάννηςδεν ανέφερε τίποτα για τα καταπληκτικά full led φώτα, για την καλη στήριξη των καθισμάτων, για το full connect σύστημα, για την οσφυικη υποστήριξη της μέσης, κλπ κλπ...Είναι υπερπλήρες και τελικά "φθηνό" για αυτά που προσφέρει.....Στα αρνητικά του θα έλεγα ότι είναι ο χώρος αποσκευών που είναι μέτριος-450 λίτρα, το γεγονός ότι δεν είναι suv για όποιον ενδιαφέρεται να αγοράσει ένα τέτοιο, καθώς είναι αρκετά χαμηλότερο από άλλες προτάσεις του ανταγωνισμού και η κάπως αργή απόκριση του γκαζιού σε χαμηλές στροφές, εκεί γύρω στις 1200 με 1500..Το μόνο σίγουρο είναι ότι το αυτοκίνητο αυτό όχι μόνο δεν περνά απαρατήρητο αλλά μαγνητίζει τα βλέμματα....Σε ταξίδι μου στην Εγνατία Οδό με σταμάτησαν άνδρες της Τροχαίας και αντί να έρθουν να μου ζητήσουν δίπλωμα κλπ χαζευαν το αυτοκίνητο για μερικές στιγμές και μετά ήρθαν και με ρωτούσαν αν είναι.....Tesla😅😅
αυτή της δοκιμής....απλά όταν το αγόρασα εγώ δεν υπήρχαν οι εκδόσεις οι σημερινές (formentor pack κλπ). Υπήρχε μόνο η 1.5 με χειροκίνητο και με dsg. Και μετά μόνο η γρήγορη νε τα 310 άλογα. Ήταν όλα ετοιμοπαραδοτα και έτσι το πήρα
Για άλλη μια φορά έχουμε μια ξεχωριστή και σωστή παρουσίαση του αυτοκινήτου. Μου αρέσει που δεν χαρίζεται στον κάθε κατασκευαστή όπως κάνουν οι περισσοτεροι testers.
11:29 επιτέλους και ένας άνθρωπος που ξέρει να τοποθετεί σωστά τα χέρια του στο τιμονι σε πιο κλειστή δεξιά στροφή. Να τα βλέπουν οι νεότεροι που δεν έμαθαν ποτέ να οδηγούν σωστά.
Έχω το plug in υβριδικό στο φοβερό χρώμα το μπλε-πράσινο-κυπαρίσσι και είμαι πανευτυχής για την επιλογή μου…απίστευτο αυτοκίνητο,πανέμορφο μέσα έξω.στιβαρο,οικονομικό,άνετο,πραγματικά κατουράει Mercedes και Αudi…(έχω το full extra με τα 245)για όποιον το σκέφτεται να το πάρει,βουρ με τα χίλια….αυτά,καλή συνέχεια σε όλους..
χειροκουνα και εχεις το κεφαλι σου ησυχο !!! Στην Αθηνα ,στον Βοτανικό πανω στην Καβάλας (οδό), εχει δυο συνεργεια αποκλειστικα για DSG , μονο τυχαιο δεν ειναι , και οι πελατες να περιμενουν απο εξω .... χειροκουνα και εχεις το κεφαλι σου ησυχο γιατι αμα κατσει ζημια στο DSG δεν σε φτανουν τα 3000+ χιλιαρικα να το σουλουπωσεις ....
Καλησπέρα ! Ευχαριστούμε για την ωραία παρουσίαση. Το formentor φαίνεται πραγματικά ένα εξαιρετικό πακέτο για όποιον αναζητά κάτι ξεχωριστό σε εμφάνιση και οδική συμπεριφορά. Το μόνο φάουλ για εμένα η μη ύπαρξη φυσικών διακοπτών για ηχοσύστημα και κλιματισμό, αλλά πλέον είναι γενικό το φαινόμενο.
To ηχοσυστημα εχει και κλασσικα χειριστηρια στο τιμονι, ο κλιματισμος ειναι ενα touch σημειο στην οθονη και σου ανοιγει οπου κανεις και τις ρυθμισεις ευκολα, το βαζεις στο auto clima και εισαι παντα μια χαρα, αν οχι ρυθμιζεις και την θερμοκρασια και το βεντιλατερ με 2 κινησεις, αυτο που μπερδευει ειναι οτι εχει αρκετες επιπλεον λειτουργειες που ομως δεν ειναι απαραιτητο να τις χρησιμοποιεις, οταν το συνηθισεις δεν σε προβληματιζει τοσο γιατι και στο κλασσικο clima σε αλλα αυτοκινητα πρεπει και να πατησεις το σχετικο κουμπι και μετα να ρυθμισεις με τα κουμπια την επιθυμητη θερμοκρασια και με αλλα κουμπια τη σκαλα του βεντιλατερ, οποτε σαν κινησεις οι ιδιες ειναι.
Γιάννη εξαιρετικός όπως πάντα στις παρουσιάσεις σου, θα ήθελα τη γνώμη σου σχετικά με το formentor με τα 310 ps, σαν ποιότητα κατασκευής πιο πολύ δε θα έπαιρνα ποτέ seat για να είμαι ειλικρινής αλλα το συγκεκριμένο μου αρέσει πολύ και η τιμή αρκετά καλή για αυτά που σου προσφέρει. το κοιτάζω απλά περιμένω και αλλαγή στο μοντελο
Διαμορφωτής.... μπράβο το πέτυχες!! Οι Ισπανοί συνηθίζουν να δίνουν ονόματα από τοπωνύμια στα αυτοκίνητα. Formentor είναι γνωστό ακρωτήριο στην Μαγιόρκα. Άντε γεια μας κ καλά κρασιά.
Καλημέρα. Ευχαριστούμε για το video. Βρίσκω την όποια κριτική σου καλοπροαίρετη και γι αυτό και παρακολουθώ το κανάλι σου. Η έκδοση που παρουσίασες παρότι η φθηνότερη, νομίζω ότι αρχίζει σιγά - σιγά να περιθωριοποιείται. Πιο ενδιαφέρουσα θα ήταν η PHEV με τα 204 ή τα 240 άλογα. Αν σου δοθεί η ευκαιρία, περιμένουμε την άποψή σου.
Στην κατηγορία του παίζει μπάλα μόνο του. Ίσως να έμπαινε στην εξίσωση το αντίστοιχο της MAZDA λόγω τιμονιού και ποιότητας. Επίσης, στα ίδια χρήματα είναι το SEAT TARRACO. Καθαρόαιμο SUV με μεγάλη απόσταση από το έδαφος (19cm), μεγαλύτερο σε χώρους, με εξαιρετικό τιμόνι και πάτημα στο δρόμο και όλα τα υπόλοιπα που έχει το συγκεκριμένο CUPRA.
Γιάννη, συγχαρητήρια για την παρουσίαση ! Μια ερώτηση: για 4-μελή οικογένεια, προτείνεις το Cupra Formentor ή το Kia Xceed; Μου φαίνονται πολύ κοντά τα χαρακτηριστικά τους αλλά μεγάλη διαφορά στην τιμή τους ! Επίσης, σε θέματα αξιοπιστίας στο μακροπρόθεσμο, ποιο θεωρείς καλύτερο;
Καλημερα Γιαννη και για μια ακομα φορα συγχαρητήρια γι αυτο που κανεις.... περιμενω απο εσενα μια παρουσίαση του 308 sw... εισαι ο καλύτερος υτερος υτερος......
Ωραία παρουσίαση όπως πάντα . Θα ήθελα ένα Review για το Cupra Borrn το ηλεκτρικό που κατασκευάζεται στο ίδιο εργοστάσιο με το iD3 και που πολλοί ξένοι παρουσιαστές γράφουν ότι είναι καλύτερο και το σημαντικότερο με πολύ φθηνότερη τιμή . Ευχαριστώ .
το μόνο που με χαλάει είναι ότι είναι πολύ μεγάλο, μακρύ αυτοκίνητο με μεγάλο καπό μπροστά. Οδηγάς κ βλέπεις ένα μεγάλο καπό μπροστά σου. Κοινώς έχει μεγάλη μούρη. Κατά τα άλλα σε όλα τα υπόλοιπα το θεωρώ ΚΑΤΑΠΛΗΚΤΙΚΌ!!!
Κύριε Γιάννη, πρώτα από όλα να σε ευχαριστήσω για τις πληροφορίες που έχεις μοιράσει σε όλους μας μέσα από τα τόσα βίντεο σου. Θα ήθελα να μου πεις την άποψη για τα ματ χρώματα της Cupra. Θέλω να αγοράσω ένα formentor σε ματ χρώμα. Όμως διαβάζω διάφορα όσο αφορά μικροζημιες και μικρογρατζουνιες οι οποίες δύσκολα επιδιορθώνονται. Ότι δηλαδή ένα απλό γδαρσιμο δεν επιδέχεται επιδιόρθωση όπως ένα μεταλλικό χρώμα. Θα ήθελα να μου πεις αν έχεις άποψη ή εμπειρία για τα συγκεκριμένα χρώματα.
Αν σκέφτεσαι για ματ χρώμα, υπολόγισε και ένα έξτρα κόστος για ολικό ντύσιμο με ματ μεμβρανη προστασίας χρώματος PPF. Είναι παρά πολύ ευαίσθητα χρώματα, ακόμη και στο πλύσιμο. Και σωστά, οι μικρογρατσουνιες δεν επιδιορθώνονται με «γυάλισμα».
@@trcoff ειναι ευαισθητα διοτι ευκολα γρατζουνιζονται, καλα καταλαβα? με γυαλισμα σιγουρα δεν πρεπει να γινει επιδιορθωσει αφου θα χασει την ματ υποσταση του. με ενα μαρκαδορο πχ, θα φτιαξει μια μικρογρατζουνια απο πλησιμο 'η απο ενα φυτο στην ακρη του δρομου΄? ευχαριστω για την απαντηση!!!!
Μια χαρά είναι φίλε μου! Εγώ πούλησα το Kamiq που είχα και το πήρα και είμαστε πενταμελής οικογένεια. Χώροι εσωτερικά μια χαρά, το μόνο πρόβλημα το πορτμπαγκαζ που είναι σχετικά μικρό
Επίσης εκεί που χάνει πολύ είναι στα πίσω παράθυρα στο ότι δεν έχει ρεζέρβα και ότι ο πίσω μεσαίος επιβάτης παρόλο τα 4.3 μέτρα πρέπει να είναι παιδί.και μια ερώτηση Γιάννη αν πάρεις dsg πόσο ανεβαίνει η τιμή?
@@nobody....168 ναι αλλα μεχρι να ερθει, (σε 8 μηνες λενε), εχουμε καιρο, ελεμε για αυτες τις μερες. Εξαλλου το FL, μπορει να μην ειναι τοσο ωραιο η να εχει ιδιους κινητηρες.
@@lazarossas4852 Ειναι σιγουρο οτι θα ερθει mild hybrid κινητηρας κατι π ελειπε απο τη προηγουμενη εκδοση...Σχεδιαστικα δεν νομιζω να δουμε ιδιαιτερες αλλαγες... στο εξωτερικο απο τις spy photos μαλλον θα παρει τα εμπρος φωτα του tavascan...Εσωτερικα ουτε εκει θα δουμε κατι ιδιαιτερο σε αλλαγη, ισως μια διορθωση στα ...κουμπια αφης για το κλιματισμο οπως εκανε το γκρουπ με το νεο golf λογω κραξιματος...Τιμη οκ ειναι δεδομενο θαρρω οτι θα ξεκιναει αρκετα πιο ακριβο..
εγω έχω 1,5 χρόνο το Formentor εκδοσης Style 1.5 150, το ευχαριστιέμαι απίστευτα. Για cross over ειδικα στο sport mode, ειμαι γκαζάκιας, καλύτερα ηθελα το leon, αλλα πιστευω για crossover στο sport mode πλησιάζει hatsback αισθηση. Πίνει φουλ βενζίνη μόνο αυτο με ξενερώνει, πάρτο αλλα δώσε κάτι παρα πάνω για plug in hybrid να μην πηγαίνεις καθε τρεις κ λιγο βενζινάδικο. Αν μπορεις να ανεβεις στο plug in παρτο. Γενικα αν εισαι driver fun κ θες λιγο ψηλό αμαξι παρτο το Formentor. Σου ειπα πιο ειναι το μονο αρνητικο του.
Αρκετα ομορφο αυτοκινητο αλλα δεν θα το αγοραζα (αν και δεν εχει καμια σημασια για το τι θα εκανα εγω)...anyway ...+1 για την αναλυτικη και αντικειμενικη (οπως παντα) παρουσιαση !!!
Από το τούνελ περνάει η μετάδοση της τετρακίνησης ή η εξάτμιση. Για να υπάρχει πιο χαμηλό κέντρο βάρους, το πάτωμα κατεβαίνει πιο κάτω από αυτά τα εξαρτήματα.
@@trcoff στο δικό μου seat έχω επιλέξει στο κουμπί view Το τηλεφονοTις κλείσεις από το κινητό τηλέφωνο...... Θα ήταν ωραίο αυτό το κουμπί να συνδέετε και με το υπόλοιπο infotainment......!! Γιάννη ευχαριστώ Συνέχισε έτσι....την αναλυτική και διασκεδαστική παρουσίαση 😄
Εξαιρετική για ακόμη μία φορά παρουσίαση. Συγχαρητήρια! Είμαι στην διαδικασία αλλαγής αυτοκινήτου. Το κόστος για την επόμενη έκδοση του αυτοκινήτου ποιο είναι; Να επιλέξω πετρέλαιο ή βενζίνη σε αυτό το μοντέλο που είναι εξαιρετικό; Κάνω 20000 χιλιόμετρα το χρόνο. Ευχαριστώ πολύ!
Κia Χceed που βγαίνει mild hybrid, πετρέλαιο και βενζίνη. Πανέμορφο με πολύ στιβαρό αμάξωμα, πολύ πιο φθηνό, με 7ετή εγγύηση αλλά ΚΑΙ 5 έτη δωρεάν service. To συγκεκριμένο Cupra, το θεωρώ πολύ υπερτιμημένο και ακριβό.
Ενώ το λατρεύω εμφανισιακά και είναι σίγουρος ότι στα λεφτά του δεν έχει αντίπαλο οδηγικά (suvs) έχω ως υποψήφιο προς αγορά το Arkana 140Tce και όχι αυτό. Φυσικοί διακόπτες κλιματισμού, πολυ πιο λειτουργικό infotainment, καλύτερος χώρος αποσκευών και πλέον λιγότερο πιθανά προβλήματα αξιοπιστίας. Ναι πλέον ο VAG θα πρέπει να θεωρείται πιο αναξιόπιστος (θεωρητικά γιατί πρακτικά και ένα Toyota μπορεί να σου βγάζει θέματα λόγω μαζικής παραγωγής αστοχίας υλικών κλπ) ακόμα και από την group της Renault....
Ήμουν έτοιμος να κλείσω το arkana e-tech στην dynamic έκδοση. Αυτό που με χάλασε ήταν το εσωτερικό του που είναι αρκετά αδιαφορο σε σύγκριση με του Formentor τόσο σχεδιαστικά όσο και στην ποιότητα των υλικών. Το μόνο σημείο που υπερείχε ήταν στην εργονομία των φυσικών διακοπτών. Αισθητικά και οδηγικά το formentor είναι σε άλλο επίπεδο.
@@georgetsf7648 με το infotainment και την αξιοπιστία του VAG θα το μετανιώσεις. Αν θες full hybrid μόνο Toyota. Εγώ το Arkana θα το έπαιρνα μόνο Tce140...
@@chrisminakoufidis6245 ναι το έχω υπόψη μου ότι έχει βγάλει θέματα αλλά με τις τελευταίες αναβαθμίσεις λογισμικού λένε ότι διορθώθηκαν σε μεγάλο βαθμό. Προς το παρόν δεν μου έχει βγάλει κάτι. Συμφωνώ για τα Toyota αλλά με chr φίλου δεν είναι να βγαίνεις σε ανοιχτό δρόμο. Εκτός και αν είσαι διατεθειμένος να περάσεις όλη τη μέρα σου στο δρόμο. Είναι καθαρά αυτοκίνητο πόλης.
Τέλειο το παρήγγειλα και έρχετε τον Μαρτιο έχω μια ερώτηση γιατί ξέχασα να το ρωτήσω στην αντιπροσωπεία επειδή μένω στο εξωτερικό τα ελληνικά θα τα έχει σίγουρα ή έπρεπε να τους ενημερώσω
Overall και τα δύο είναι εξαιρετικά. Το CX-30 έχει το πλεονέκτημα της οδικής συμπεριφοράς, ενώ τρώει τη "σφαλιάρα" του φόρου πολυτελείας λόγω 2.000 κ.εκ. Το Formenton είναι πιο ευρύχωρο και 1500 κ.εκ. Ποιοτικά και τα δύο είναι πολύ καλά, με μικρό προβάδισμα για το Mazda.
@@trcoff Ευχαριστώ. Πάμε για Mazda μάλλον. Σε τέτοια μεγέθη το 2.000 μου ακούγεται πιο λογικό...Σε τιμάει ειλικρινά ότι απαντάς ακόμα και τέτοιες μέρες!!!
ΓΙΑΝΝΗ ΜΙΑ ΕΡΩΤΗΣΗ ΦΙΛΑΡΑΚΙ ΞΕΡΕΙΣ ΑΝ ΑΥΤΟ ΤΟ ΜΟΝΤΕΛΟ ΠΟΥ ΔΕΙΧΝΕΙΣ ΣΤΟ VIDEO ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΓΙΝΕΙ ΠΑΡΑΓΓΕΛΙΑ ΓΙΑ 4 WHEELDRIVE KAI ΠΟΣΟ ΠΑΕΙ Η ΤΙΜΗ ΠΑΡΑΠΑΝΩ ΠΕΡΙΠΟΥ.😎
Για εμένα που έχω την έκδοση με το αυτόματο κιβώτιο αξίζει πάρα πολύ, μπορείς να διαλέξεις σε ήπια και σπορ οδήγηση και πραγματικά το αυτόματο κιβώτιο του συγκεκριμένου αυτοκινήτου σε εντυπωσιάζει
Δεν γίνεται να λες ότι κάνει 8 λίτρα κατανάλωση κάνοντας τέτοια οδήγηση και να πηγαίνει το αμάξι μέχρι και 5 χιλιάδες στροφές και σε ανηφόρα. Σε ευθεία με ομαλή οδηγηση πιθανότατα να έπιανε την κατανάλωση που λέει η Cupra
Έχω σε αυτόματο κιβώτιο την ίδια έκδοση εδώ και 3 μήνες.Σε ανοιχτό δρόμο με ήπια οδήγηση η κατανάλωση κυμαίνεται στα 5,8-6,5 λίτρα στα 100 χιλιόμετρα.Σε οδήγηση εντός πόλεως κυμαίνεται από 7-8,9 λίτρα ανάλογα την κίνηση.Γενικα η κατανάλωση μέχρι στιγμής μίξη πόλης και αυτοκινητόδρομου είναι στα 6,3. Μπορώ να πω ότι είμαι ευχαριστημένος σε γενικά πλαίσια.Ισως η έκδοση hyprid να είναι καλύτερη για την οδήγηση εντός πόλεως αλλά θεωρώ ότι με ανοιχτό το air codition θα καταναλώνεται η ηλεκτρική μπαταρία γύρω στα 30-35 χιλιόμετρα.Οποτε αν αναλογιστεί κανείς την τιμή αυτής της έκδοσης με την τιμή της εκδόσης του hyprid είναι μέχρι στιγμής καλύτερη η συγκεκριμένη έκδοση του βενζινοκινητήρα.Δεν μετανιώνω καθόλου που διάλεξα αυτό το αυτοκίνητο,η οδηγική εμπειρία είναι 9 στα 10
Εξαιρετικό το βιντεο. Ειμαι κάτοχος ενος Formentor 1.5 DSG εδώ και 2 μήνες. Οδική συμπεριφορά άψογη, το γέμισα με αισθητήρες πλευρικούς και αυτόματο παρκάρισμα και τις ζάντες του Formentor Pack. Όλα τα reviews ελληνικά και ξένα στέκονται στην απουσία φυσικών διακοπτών στο σύστημα κλιματισμου και μου κάνει εντύπωση ότι δεν αναφέρεται πως με ένα κουμπί στο τιμόνι μπορείς να υπαγορεύσεις (στα αγγλικά) να ανοίξεις ή να κλεισεις το A/C, να ρυθμίσεις θερμοκρασία και ροή άερα. Αυτό μειώνει το πρόβλημα. Προσωπικά δεν ρυθμίζω το κλιματιστικό με το χέρι πλέον.
Μειονέκτημα θα έλεγα το επιπεδο θορύβου σε τραχείς δρόμους της επαρχίας όπου τα 245 λάστιχα πατάνε σε όλες τις διακυμάνσεις του οδοστρώματος. Το Formentor θέλει καλό οδόστρωμα, σε στροφές θα εκτιμήσεις την άμεση απόκριση, σε ευθείες την άνεση του cruise control και την ταχύτητα (εργοστασιακή 203, το δικό μου ανέβηκε εως 215χλμ/ωρα).
Και το cupra 5f έγραφε τελική ταχύτητα 250 και όλα πήγαιναν 272
Η καταναλωση του 1.5 ειναι πραγματι οσο λεει επισημα η cupra η ειναι διαφορετικη?
@@lampros2294 με πίεση στο γκαζι φτανω 9 λιτρα. Με ταχυτητες μεχρι 130 χλμ εχω καψει λιγο κατω απο 6 λιτρα. Παιζει μεγαλο ρολο η ταχυτητα (αεροδυναμικη αντισταση).
Μεσος ορος ειναι 7.0 με 7.5. Εχω κανει μεχρι στιγμης 12.000χλμ, τα περισσοτερα σε εθνικές οδους.
@@jimandr3257 Σε πολη μεσα παντως χωρις να κοιταμε το κοντερ τι θα λεγατε γιαυτο το αμαξι,οτι θελει καθε τρεις και λιγο βενζιναδικο η ειναι ενταξει?
@@lampros2294 σε πολη οχι, εισαι στα 7 λιτρα με a/c ανοιχτο. Και αν ξερεις οτι ενα φαναρι θα ειναι κοκκινο >30 seconds, κλεινεις και μηχανη.
Αν παρεις το DSG, με απαλο αφημα του γκαζιου βαζεις νεκρά. Το εκμεταλλευεσαι σε κατηφορικα κομματια.
Και να εχεις υποψιν οτι μιλαμε για 1460Kgr αυτοκινητο.
Εγω εχω την pack εκδοση (πιο πλουσια εκδοση) Formentor με χειροκινητο κιβωτιο ταχυτητων και μπορω να πω οτι ειναι εξαιρετικο .... το αμαξι ειναι για να μπαινει στις στροφες καθοσον το στησιμο του παραπεμπει στις γρηγορες εκδοσεις ...τωρα περι DSG επειδη εκανα και το τεστ drive με dsg και manual .... το manual στις στροφες για το συγκεκριμενο αμαξι σου δινει την αισθηση τρενου που στριβει πανω σε ράγες .... το dsg ειναι για αυτους που κινουνται στην πόλη και στο κεντρο καθημερινα και καλυτερα να επαιρνα ενα i10 για την πολη παρα ενα formentor ....το αμαξι εχει τοσους αισθητηρες οπου και με manual νιωθει καποιος οτι ειναι αυτοματο ,ειδικα οταν κανω χρηση του ACC (adaptive cruise control) το αμαξι αυξομειωνει ταχυτητα μονο του ,φρεναρει μονο του και ακολουθει το αμαξι μπροστα του και το μονο που κανω ειναι να αλλαζω ταχυτητες ,τιποτα αλλο , στις εθνικες οδους φυσικα η οδηγηση ειναι τεμπελικη εντελως αφου για μεγαλη χρονικη περιοδο δεν χρειαζεται να αλλαξω ουτε ταχυτητα .... πραγματικα η αισθηση οδηγησης ειναι πολυ καλυτερη απο αμαξια των 45+ χιλιαδων ευρω αλλων εταιριων ..... τα 150 αλογα ειναι ικανοποιητικα και ευχαριστα οπου μπορουν να κινησουν το "σκαρί" του αρκετα σβελτα συμφωνα με τον ανταγωνισμο ....με ενα sprintbooster ομως οι επιδοσεις των 8,9 στα 100 , πεφτουν ανετα στα 7,9 - 8 στα 100χλμ με μετρησεις μεσω dragy .... ο Κινητηρας ειναι διαμαντι της WW και πειραζεται ανετα σε stage 1 φτανοντας τα 190Hp 😉.
καλοτάξιδο φίλε
@@Dimitriosjm να σαι καλα φιλε , σε ευχαριστω !
Πραγματικά εξαιρετική επιλογή και εμπεριστατωμένη εξήγηση. Καλές μεγάλες βόλτες.
με το αυτόματο δεν αλλάζω καν ταχύτητες σε κίνηση ή στην εθνική στο ACC mode ;)
Αυτό με την ρύθμιση του κινητήρα after market θα το ψάξω κάποια στιγμή, εντοπίζω κάποιες φορές lag σε ρεπρίζ και θα πρέπει να κατεβάσω ταχύτητα. Ο κινητήρας φοριέται σε όλο το VAG, ειναι κλασικός. Καλοτάξιδο κ σε σενα.
Εξαιρετική παρουσίαση για άλλη μια φορά!!!Μεγια το κούρεμα, Γιάννο!Δεν περίμενα την παρουσίαση, διότι το έχω κάνει test drive!! Είναι όντως value for money! Είναι παρά πολύ καλά στημένο!!! Το αμάξι πάει "τρεναριστο"!!!Το μόνο πράγμα που με χαλάει είναι ότι ο κλιματισμός είναι στο σύστημα του infotainment! Έχει δίκιο ο παρουσιαστής, είμαι υπέρ των διακοπτών!!! Έχει πολύ καλούς χώρους και σε μαύρο ή "ποντικι" χρώμα, απλά είναι πανέμορφο!Η ποιότητα θεωρώ ότι είναι και πάνω από το μέσο όρο ακόμη και από premium μάρκες!
Για άλλη μια φορά έδωσες ρέστα Γιάννο! Keep going......
Επιτέλους η παρουσίαση που ζήτησα πριν 1 χρόνο! Εξαιρετική δουλειά για μια ακόμη φορά. Πανέμορφο αυτοκίνητο ακόμα και από τη βασική του έκδοση. Θα ήθελα κάποια στιγμή να γίνει review το hybrid μοντέλο γιατί σκέφτομαι να κινηθώ για την απόκτηση του. Συνέχισε δυναμικά Γιάννη
Πολύ καλή η παρουσίαση σου Γιάννη όπως πάτνα άλλωστε! Τα πράγματα είναι όπως ακριβώς τα ανέφερες...η ποιότητα υλικών είναι πολύ καλή, το στήσιμο του αυτοκινήτου βγάζει το Sport DNA της φίρμας και η κύλιση στο δρόμο είναι εξαιρετική! Είμαι κάτοχος του μοντέλου εδώ και 1 χρόνο με την διαφορά ότι το έχω σε DSG7 και όχι χειροκίνητο και είμαι απόλυτα ευχαριστημένος! Μία παρατήρηση μόνο όσον αφορά την ονομασία του μοντέλου...το Formentor, πήρε το όνομα του από ένα άγριας ομορφιάς ακρωτήριο στο ισπανικό νησί της Μαγιόρκα, στις Βαλεαρίδες!
Αυτό που μου αρέσει σε σένα και το εκτιμώ ιδιαιτέρως, είναι ότι λες τα πράγματα με το όνομα τους, χωρίς να στρογγυλοποίεις και να ομορφαίνεις τα πάντα! Ανθρώπους με άποψη θέλουμε, που να παρουσιάζουν την αλήθεια, την ουσία και όχι τη βιτρίνα!
Έχω εδώ και 7.000 χιλιόμετρα το συγκεκριμένο αυτοκίνητο στο ματ γκρι. Το όνομα του Γιάννη, το έχει πάρει από το ακρωτήριο στη Μαγιόρκα.
Μου αρέσει:
Η σχεδίαση κ το χρώμα
Οι χώροι
Τα φώτα
Το ταξίδι με υψηλές ταχύτητες στην εθνική
Η κατανάλωση (απενεργοποιεί δύο κυλίνδρους). Επαρχιακη Πόλη περίπου 7.5-8 κ αν κάνεις ταξίδι με 140 πας κ κάτω από 7. Με 160-170 φτάνει 10+.
Η οδική του συμπεριφορά και σε στροφές είναι ασφαλής χωρίς ιδιαίτερες κλίσεις. Δεν είναι όμως κ Leon... Λογικό.
Τα φρένα είναι πολύ καλά χωρίς να έχουν δυσανασχετήσει σε κατηφορικες ορεινές.
Δεν μου αρέσει
Η εργονομία είναι ΤΡΑΓΙΚΉ. Δεν υπάρχει διακόπτης πουθενά, όλα οθόνη. Είναι πολύ σοβαρό φάουλ ότι δεν φωτίζονται το βράδυ τα μπλέ κ κόκκινα σημεία που αγγίζεις κάτω από την οθόνη για να ανεβάσεις ή να κατεβάσεις θερμοκρασία στο κλίμα.
Το infotainment. Τραγωδία. Δύσχρηστο πολύ.. Δε βρίσκω αν υπάρχουν ρυθμίσεις ήχου.
Το Android auto, για κάποιο άγνωστο λόγο κάποιες φορές δεν ανοίγει βάζοντας το καλώδιο
Το τιμόνι είναι τελείως ασαφές στο Comfort
To κιβώτιο είναι πολύ μακρύ κ δε φαίνεται τόσο σβέλτο όσο λένε τα νούμερα
Καλησπερα,απο ενδιαφερον ποιον κινητηρα εχετε?Επισης,η καταναλωση ανταποκρινετε στους πραγματικους αριθμους που λεει η cupra η κατι παραπανω? :P Ευχαριστω πολυ!
@@lampros2294 1.5tsi 150hp.
Δεν έχω κοιτάξει τα νούμερα που δίνει η εταιρεία για να σας πω.
Μπορώ να σας πω όμως ότι χρειάστηκε ένα λίτρο λάδι συμπληρώνοντας τα 8.000χλμ αφού άναψε λαμπάκι
@@leonsog9504 Γενικα βλεπετε οτι ο κινητηρας 1.5 ειναι οικονομικος,νορμαλ,η διψαει πολυ?
@@lampros2294 Θεωρώ πως εντός πόλης είναι οικονομικός όπως κ στην εθνική με ταχύτητες ως 140.
@@leonsog9504 Κλασικά seat...
Σαν ένα ibiza του 2004 που είχα πάρει καινουργιο τοτε, και 4 χρονια μετά έκαιγε τα άντερά του από λάδι, όπως πολλά άλλα σαν αυτό και όταν έκανα παράπονο στα κεντρικά, μου είπαν τότε να μην παραπονιέμαι γιατί αν διάβαζα το manual θα έβλεπα ότι το αμάξι υπό ακραίες συνθήκες θερμοκρασίας ή οδήγησης μπορεί να κάψει και 1lt/1.000Km. Τώρα ποιες είναι οι ακραίες συνθήκες θερμοκρασίας ή οδήγησης Φλεβάρη μήνα από οικογενειάρχη, απάντηση δε μου δώσανε.
Εν τέλει το αυτοκίνητο επισκευάστηκε απ' την τσέπη μου και έκτοτε δεν το ξαναενόχλησαν ούτε οι "ακραίες" συνθήκες οδήγησης ούτε η θερμοκρασία.
Όταν δε ήρθε η ώρα να το δώσω είπα: SEAT --> ΠΟΤΕ ΞΑΝΑ ! ! !
Εξαιρετική παρουσίαση..σε ενα εξαιρετικό αυτοκίνητο... αντικειμενική- ρεαλιστική προσέγγιση..θα ηθελα να σταθείτε λιγάκι παραπάνω στα συστήματα ασφαλείας του αυτοκινήτου που πραγματικά οπως αναφέρατε το καθιστούν value for money!!!! Και παλι συγχαρητήρια 👌
άψογη και αναλυτική παρουσίαση
Ωραίος.
Πολύ δυνατό το formentor. Συνδυάζει πολλά μαζί σε πολύ καλό επίπεδο.
το συγκεκριμένο στη παρουσίαση μοντέλο, αν και 18αρες, εχει πολυ ασχημες ζάντες. Εξοπλισμος σουπερ, χωροι ομως ΥΟΚ. Σε αυτη τη κατηγορία περιμένω πολύ καλύτερους χώρους. Ειδικά στη καμπίνα. Οταν βλεπεις σε αυτοκινητα τοσο μεγαλο βουναλακι στο πατωμα του μεσαιου πισω επιβατη ειναι ξενερωτικό. Δεν βολευει καθολου. Ευχαριστο που παιρνει ρεζερβα.
Οσο για το σχεδιασμό, τα νευρα που ανεφερες Γιάννη, απολαμβάνω να τα βλέπω οδηγωντας στο Focus που ειναι αρκετά μυώδες αμάξι. Ετσι για να τα λεμε ολα! χαχαχαχαχαχαχαχαχααχααχ
Τρομερο βιντεο για μια ακομη φορά.
Εγώ θα πάρω την Tonale ποιο Formentor ρεεε 😂😂😂😂
Αστειεύομαι φυσικά.. πολύ καλή η παρουσίαση σου Γιάννη ελπίζω η ποιότητα να είναι όπως τα είπες για να το λες δεν νομίζω να κάνεις λάθος ναι η τιμή απ ότι φαίνεται είναι καλή για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο μπορώ να πω πως μου άρεσε δεν είπα ουαου αλλά μου άρεσε θα το έπαιρνα και ας είμαι Alfistas για οικογένεια και για μικρές σπορ ανησυχίες φαίνεται μια πολύ καλή και συμφέρουσα επιλογή! Για εμένα παίζει πολύ σημαντικό ρόλο και η αξιοπιστία αν είναι αξιόπιστο όσο μια Giulietta για παράδειγμα θα είμαι υπερευχαριστημένος απ το Cupra ! Μπορώ να πω πως και το εσωτερικό μου άρεσε είναι του γούστου μου και αυτό.. το μόνο που θα ήθελα να είχε ήπια υβριδικό σύστημα σε αυτή την έκδοση αλλά και έξτρα χειριστήρια για το σύστημα κλιματισμού και μια λίγο χαμηλότερη μέση κατανάλωση σίγουρα δεν είναι κακή στα 7.5-8L μέση αλλά για την τιμή που κοστίζει η βενζίνη σήμερα όσο λιγότερο καίει τόσο το καλύτερο αλλά θα μου πεις και σπορ και να μην καίει δεν γίνεται
Χαιρετίσματα με τη τιμή της tonale...
@@nobody....168 η Tonale είναι υβριδική και είναι ένα τελείως διαφορετικό αυτοκίνητο δεν απευθύνεται στον μέσο Έλληνα όπως και το Cupra Formentor φυσικά αυτος που μπορεί να πάρει το Cupra μπορεί και την Tonale σε σχέση με την Bmw X1 που είναι και άμεσος ανταγωνιστής της Tonale είναι λίγο ποιο φθηνή επίσης η X1 στη βασική έκδοση δεν έχει υβριδικό σύστημα και αμφιβάλω αν πλησιάζει οδηγικά την Tonale η Alfa Romeo ανέκαθεν έφτιαχνε αυτοκίνητα για τον ψαγμένο οδηγό και οχι σαν Value for money αν θέλεις κάτι οδηγοκεντρικό και Value for money σαφέστατα πας στο Cupra Formentor
Ωραία παρουσίαση για ακόμη μία φορά Γιάννη! Σε κάθε μέτρηση με το Racebox παρατηρώ την απόσταση που κάνει κάθε αμάξι να ακινητοποιηθεί και αυτό είχε 35 μέτρα ενώ όλα είναι στα 38-39 μέτρα. Η καλύτερη απόδοση που έχουμε δει ως τώρα. Δεν την θεωρώ απόλυτη μέτρηση αλλά είναι ένα δείγμα. Επίσης εάν Γιάννη εκτιμάς ότι μπορείς να κάνεις κάποια αναφορά στη βαθμολογία που συγκέντρωσε το κάθε αυτοκίνητο σε crash test θα είχε
ενδιαφέρον πιστεύω. Καλή συνέχεια και καλό τριήμερο.
Συγχαρητήρια για την αντικειμενικότητα που διαχρονικά διέπει τις παρουσιάσεις σας καθώς και την ενημέρωση ημών. Κυρίως όμως, η συμβολή σας στην οδική ασφάλεια και βελτίωση της οδικής μας συμπεριφοράς είναι το ζητούμενο. Εύγε
Μπράβο Γιάννη ωραία παρουσίαση στην έιχα ζητήσει πριν κάνα χρόνο! Παραλαμβάνω το εργαλείο Θεσσαλονίκη σε καμία βδομάδα 1.5 DSG 😉❤️
Ρε Γιάννη στο Balkan center στη Θέρμη δουλεύω που βλέπω ότι το αγαπάς για τις παρουσιασεις...που θα πάει θα σε πετύχω να σου πω ένα καλημέρα από κοντά.
Το Mazda CX-30 150 hp χειροκίνητο και μετά το συγκεκριμένο Formentor είναι οι δυο καλύτερες επιλογές.
8 μήνες min αναμονή για το Mazda φίλε Γιάννη. Πήρα ως και στην Γιαννίρης ΑΕ, τζίφος.
Ευχαριστούμε για άλλη μια -βελτιωμένη- παρουσίαση.
Mat Watson λίγα τα 🥯🍞🥖 σου.
carwow και εσυ; :)
Ομορφο αμάξι, τραγικά καγκούρικο σήμα από ένα brand που ήταν σήμα κατατεθέν του κάγκουρα της εποχής λίγο πριν και μετά τους ολυμπιακούς αγώνες, δηλαδ΄γη όταν τα σαξόραλα-p108 ραλί βγαίνανε σύνταξη.
δε νομιζω φιλε μου.... δες ποσα κεφαλια γυρνανε να το κοιταξουν στο δρομο κ να κοιτανε ετσι ενα καγκουρικο αμαξι οπως λες...αλλα καγκουρικο σημα κ brand...no....ειδικα οταν ενας καγκουρας δεν μπορει να παρει ενα τετοιο αμαξι....εαν ειχε το σημα της renault η της pegeot...πιστεψε με δεν θα εντυπωσιαζε κ τοσο....
@@costaskakouris Καγκούρικο είναι το tribal σήμα που θυμίζει 45άρι που χτύπησε τατού αρχές του 200κάτι και το έχει ακόμη.
Το αμάξι μια χαρά είναι ωστόσο ακόμη και στο σήμα αποπνέει μνήμες του παλιού καγκούρικου cupra, του ορθόδοξου με την μνημειώδη αξιοπιστία.
@@costaskakouris που στο μπουρναζι?
@@San-tp7mh στη βαρκελωνη μωρε...επισημος χορηγος οι καγκουρες... 😝
Μπράβο σου, για την παρουσίαση! Βρίσκεσαι στον αντίποδα του ξερόλα τιμητή των πάντων. Είσαι αντικειμενικός και σωστός. Επίσης πολύ ενημερωμένος. Συνέχισε την ωραία προσπάθεια, αξίζει τον κόπο. Μπράβο και πάλι!
Παρά πολύ όμορφο αυτοκίνητο, εξαιρετικό.
Το άσπρο χρώμα δεν του πάει...Το έχω σε μαύρο από τον προηγούμενο Οκτώβριο και νομίζω ότι είναι πολύ πιο εντυπωσιακό..Περίμενα πολύ καιρό την παρουσίαση αυτή και γενικά είναι όπως τα λέει ο Γιάννης..Το τιμόνι είναι φοβερό, το κράτημα του αυτοκινήτου το ίδιο, οι χώροι πολύ άνετοι και το πλαίσιο απίστευτα στιβαρό. Ένα αυτοκίνητο που χαίρεσαι να βλέπεις και να οδηγείς.. Στον ανοιχτό δρόμο καταπίνει τα χλμ οδηγείται πανεύκολα και το acc του είναι σε άλλο επίπεδο. Στο βίντεο δε ο εξοπλισμός του αναφέρεται επιδερμικά..Για παράδειγμα ο Γιάννηςδεν ανέφερε τίποτα για τα καταπληκτικά full led φώτα, για την καλη στήριξη των καθισμάτων, για το full connect σύστημα, για την οσφυικη υποστήριξη της μέσης, κλπ κλπ...Είναι υπερπλήρες και τελικά "φθηνό" για αυτά που προσφέρει.....Στα αρνητικά του θα έλεγα ότι είναι ο χώρος αποσκευών που είναι μέτριος-450 λίτρα, το γεγονός ότι δεν είναι suv για όποιον ενδιαφέρεται να αγοράσει ένα τέτοιο, καθώς είναι αρκετά χαμηλότερο από άλλες προτάσεις του ανταγωνισμού και η κάπως αργή απόκριση του γκαζιού σε χαμηλές στροφές, εκεί γύρω στις 1200 με 1500..Το μόνο σίγουρο είναι ότι το αυτοκίνητο αυτό όχι μόνο δεν περνά απαρατήρητο αλλά μαγνητίζει τα βλέμματα....Σε ταξίδι μου στην Εγνατία Οδό με σταμάτησαν άνδρες της Τροχαίας και αντί να έρθουν να μου ζητήσουν δίπλωμα κλπ χαζευαν το αυτοκίνητο για μερικές στιγμές και μετά ήρθαν και με ρωτούσαν αν είναι.....Tesla😅😅
Στο ταξίδι με 120 σταθερά πόσο κατανάλωση εχει;;
7 lt με 4 άτομα
@@al2007ep ποια έκδοση έχεις ;
αυτή της δοκιμής....απλά όταν το αγόρασα εγώ δεν υπήρχαν οι εκδόσεις οι σημερινές (formentor pack κλπ). Υπήρχε μόνο η 1.5 με χειροκίνητο και με dsg. Και μετά μόνο η γρήγορη νε τα 310 άλογα. Ήταν όλα ετοιμοπαραδοτα και έτσι το πήρα
@@al2007ep thanks. εγώ σκέφτομαι το pack - dsg , sunroof.
Για άλλη μια φορά έχουμε μια ξεχωριστή και σωστή παρουσίαση του αυτοκινήτου. Μου αρέσει που δεν χαρίζεται στον κάθε κατασκευαστή όπως κάνουν οι περισσοτεροι testers.
Κάνει λίγο τα στραβά μάτια στα mazda k τα Ford αλλά του το συγχωρούμε γιατί είναι καλό παιδί...😜😜
11:29
επιτέλους και ένας άνθρωπος που ξέρει να τοποθετεί σωστά τα χέρια του στο τιμονι σε πιο κλειστή δεξιά στροφή. Να τα βλέπουν οι νεότεροι που δεν έμαθαν ποτέ να οδηγούν σωστά.
Όπως πάντα εξαιρετική παρουσίαση με λεπτομέρειες που ενδιαφέρουν τον κάθε αγοραστή. Συγχαρητήρια Γιάννη για τον φοβερή δουλειά..
Έχω το plug in υβριδικό στο φοβερό χρώμα το μπλε-πράσινο-κυπαρίσσι και είμαι πανευτυχής για την επιλογή μου…απίστευτο αυτοκίνητο,πανέμορφο μέσα έξω.στιβαρο,οικονομικό,άνετο,πραγματικά κατουράει Mercedes και Αudi…(έχω το full extra με τα 245)για όποιον το σκέφτεται να το πάρει,βουρ με τα χίλια….αυτά,καλή συνέχεια σε όλους..
Σε τί τιμή το πήρες το υβριδικό με τα φουλ έξτρα;
Ωραίο είναι με σωστούς χώρους πίσω. Σε αυτά τα λεφτά η έξτρα επιλογή του DSG είναι φυσικά μονόδρομος.
Αρκεί να μην το πάρεις στο χέρι μετά από 75Κ χλμ.
χειροκουνα και εχεις το κεφαλι σου ησυχο !!! Στην Αθηνα ,στον Βοτανικό πανω στην Καβάλας (οδό), εχει δυο συνεργεια αποκλειστικα για DSG , μονο τυχαιο δεν ειναι , και οι πελατες να περιμενουν απο εξω .... χειροκουνα και εχεις το κεφαλι σου ησυχο γιατι αμα κατσει ζημια στο DSG δεν σε φτανουν τα 3000+ χιλιαρικα να το σουλουπωσεις ....
Όμορφο αμάξι, μέσα δεν με εντυπωσιάζει βγάζει μια δόση φτήνιας για τα λεφτά. Το tiguan μαρεσει περισσότερο
Δεν μπορω να καταλαβω γιατι θελει να ειναι διαφορετικη η μαρκα απο την seat οταν μεσα ειναι ολοιδιο με το seat leon
Καλησπέρα ! Ευχαριστούμε για την ωραία παρουσίαση. Το formentor φαίνεται πραγματικά ένα εξαιρετικό πακέτο για όποιον αναζητά κάτι ξεχωριστό σε εμφάνιση και οδική συμπεριφορά.
Το μόνο φάουλ για εμένα η μη ύπαρξη φυσικών διακοπτών για ηχοσύστημα και κλιματισμό, αλλά πλέον είναι γενικό το φαινόμενο.
To ηχοσυστημα εχει και κλασσικα χειριστηρια στο τιμονι, ο κλιματισμος ειναι ενα touch σημειο στην οθονη και σου ανοιγει οπου κανεις και τις ρυθμισεις ευκολα, το βαζεις στο auto clima και εισαι παντα μια χαρα, αν οχι ρυθμιζεις και την θερμοκρασια και το βεντιλατερ με 2 κινησεις, αυτο που μπερδευει ειναι οτι εχει αρκετες επιπλεον λειτουργειες που ομως δεν ειναι απαραιτητο να τις χρησιμοποιεις, οταν το συνηθισεις δεν σε προβληματιζει τοσο γιατι και στο κλασσικο clima σε αλλα αυτοκινητα πρεπει και να πατησεις το σχετικο κουμπι και μετα να ρυθμισεις με τα κουμπια την επιθυμητη θερμοκρασια και με αλλα κουμπια τη σκαλα του βεντιλατερ, οποτε σαν κινησεις οι ιδιες ειναι.
@@pkaps5799 Σ' ευχαριστώ για τις επισημάνσεις !
Επιτέλους!!! Κάνε video το 310 ή το vz5 να τρελαθούμε τελείως!
Ενδιαφέρουσα και αναλυτική παρουσίαση, σε ευχαριστούμε!
Έλα ρε Γιάννη.... μεγάλη έκπληξη!
Επιτέλους
Μπράβο ρε Γιάννη.. Το περίμενα πως πως αυτή την παρουσίαση.. Πήρα τις απαντήσεις που ήθελα.. Ευχαριστώ..
Γιάννη εξαιρετικός όπως πάντα στις παρουσιάσεις σου, θα ήθελα τη γνώμη σου σχετικά με το formentor με τα 310 ps, σαν ποιότητα κατασκευής πιο πολύ δε θα έπαιρνα ποτέ seat για να είμαι ειλικρινής αλλα το συγκεκριμένο μου αρέσει πολύ και η τιμή αρκετά καλή για αυτά που σου προσφέρει. το κοιτάζω απλά περιμένω και αλλαγή στο μοντελο
Η ποιότητα εσωτερικά είναι επιπέδου Audi. Δεν έχω εικόνα για την έκδοση των 310ps, αλλά ήδη από τα 150ps η καμπίνα είναι πολύ προσεγμένη.
Είναι φωτιά το Cupra 🔥🔥🔥
Ωραία παρουσίαση..... ευχαριστούμε....καλό 3ημερο
Μπράβο Γιάννη ένα ακόμη ωραίο Video 👌😉
Q3 Sportback 35 tfsi stronic θα δούμε;
Συμφωνω μαζι σου σε ολα!!!!
Ευχαριστω για την παρουσίαση!!!!
Μία ακόμα εξαιρετική παρουσίαση!!!
Διαμορφωτής.... μπράβο το πέτυχες!!
Οι Ισπανοί συνηθίζουν να δίνουν ονόματα από τοπωνύμια στα αυτοκίνητα. Formentor είναι γνωστό ακρωτήριο στην Μαγιόρκα.
Άντε γεια μας κ καλά κρασιά.
Ρε Στέφου, master Joda??? 🤣😂
Πολύ καλό review όπως μας έχεις συνηθίσει!
Καλημέρα. Ευχαριστούμε για το video. Βρίσκω την όποια κριτική σου καλοπροαίρετη και γι αυτό και παρακολουθώ το κανάλι σου. Η έκδοση που παρουσίασες παρότι η φθηνότερη, νομίζω ότι αρχίζει σιγά - σιγά να περιθωριοποιείται. Πιο ενδιαφέρουσα θα ήταν η PHEV με τα 204 ή τα 240 άλογα. Αν σου δοθεί η ευκαιρία, περιμένουμε την άποψή σου.
Ναι αλλά μόνο εγώ βλέπω να έρχεται βίντεο με άλλο Cupra? Έτσι με λίγα παραπάνω άλογα νομίζω καταλαβαίνεις
Παρουσίαση abarth έχουμε κάποια στιγμή;
Στην κατηγορία του παίζει μπάλα μόνο του. Ίσως να έμπαινε στην εξίσωση το αντίστοιχο της MAZDA λόγω τιμονιού και ποιότητας.
Επίσης, στα ίδια χρήματα είναι το SEAT TARRACO. Καθαρόαιμο SUV με μεγάλη απόσταση από το έδαφος (19cm), μεγαλύτερο σε χώρους, με εξαιρετικό τιμόνι και πάτημα στο δρόμο και όλα τα υπόλοιπα που έχει το συγκεκριμένο CUPRA.
Μηπως το μαζντα,ειναι και πιο ομορφο και πιο αξιοπιστο???Λεω εγω τωρα..Το μαζντα,εινσι το καλυτερο ολων,αλλα τιμη και κυβικα,βαζουν εμποδια
Θα κανετε review το cupra formentor 1.4 e hybrid
Γιάννη, συγχαρητήρια για την παρουσίαση !
Μια ερώτηση: για 4-μελή οικογένεια, προτείνεις το Cupra Formentor ή το Kia Xceed; Μου φαίνονται πολύ κοντά τα χαρακτηριστικά τους αλλά μεγάλη διαφορά στην τιμή τους !
Επίσης, σε θέματα αξιοπιστίας στο μακροπρόθεσμο, ποιο θεωρείς καλύτερο;
Ωραίο βίντεο . Υπάρχει περίπτωση να κάνεις Test το Cupra Born ?
Θα με ενδιέφερε κριτική για την plug-in hybrid εκδοση του
Δεν είναι αυτοκίνητο για μένα, αλλά έκανες μια πολύ καλή review. 👌
Καλημερα Γιαννη και για μια ακομα φορα συγχαρητήρια γι αυτο που κανεις.... περιμενω απο εσενα μια παρουσίαση του 308 sw... εισαι ο καλύτερος υτερος υτερος......
Γειά σου Γιάννη το formentor βγαίνει και σε απλή υβριδικη έκδοση όπως το leon......;! ευχαριστούμε που δείχνεις τις επιθυμίες μας
Ωραία παρουσίαση όπως πάντα . Θα ήθελα ένα Review για το Cupra Borrn το ηλεκτρικό που κατασκευάζεται στο ίδιο εργοστάσιο με το iD3 και που πολλοί ξένοι παρουσιαστές γράφουν ότι είναι καλύτερο και το σημαντικότερο με πολύ φθηνότερη τιμή . Ευχαριστώ .
Το λατρεύω το formentorαλλά πιο πολύ τους πολύ επιθετικους μπροστά προβολεις
Πανέμορφο αυτοκίνητο,ποιότητα,αρκετά καλές επιδόσεις,ασφάλεια.. μονόδρομος στην κατηγορία.
εαν εισαι καγκουρας σιγουρα
Αν είσαι τριμαλακας ποιο;
Επιτέλους
το μόνο που με χαλάει είναι ότι είναι πολύ μεγάλο, μακρύ αυτοκίνητο με μεγάλο καπό μπροστά. Οδηγάς κ βλέπεις ένα μεγάλο καπό μπροστά σου. Κοινώς έχει μεγάλη μούρη. Κατά τα άλλα σε όλα τα υπόλοιπα το θεωρώ ΚΑΤΑΠΛΗΚΤΙΚΌ!!!
Ωραιο αυτοκινητο πραγματικα!!!
Υπάρχουν εξειδικευμένα συνεργεία αποκλειστικά για την μάρκα cupra?
Όπου πηγαίνουν τα seat
Αφού έγινε ανεξάρτητη μάρκα
είναι ΩΡΑΙΟ... παντού...
Θα υπάρξει review cupra born
Κύριε Γιάννη, πρώτα από όλα να σε ευχαριστήσω για τις πληροφορίες που έχεις μοιράσει σε όλους μας μέσα από τα τόσα βίντεο σου.
Θα ήθελα να μου πεις την άποψη για τα ματ χρώματα της Cupra. Θέλω να αγοράσω ένα formentor σε ματ χρώμα. Όμως διαβάζω διάφορα όσο αφορά μικροζημιες και μικρογρατζουνιες οι οποίες δύσκολα επιδιορθώνονται. Ότι δηλαδή ένα απλό γδαρσιμο δεν επιδέχεται επιδιόρθωση όπως ένα μεταλλικό χρώμα.
Θα ήθελα να μου πεις αν έχεις άποψη ή εμπειρία για τα συγκεκριμένα χρώματα.
Αν σκέφτεσαι για ματ χρώμα, υπολόγισε και ένα έξτρα κόστος για ολικό ντύσιμο με ματ μεμβρανη προστασίας χρώματος PPF. Είναι παρά πολύ ευαίσθητα χρώματα, ακόμη και στο πλύσιμο. Και σωστά, οι μικρογρατσουνιες δεν επιδιορθώνονται με «γυάλισμα».
@@trcoff ειναι ευαισθητα διοτι ευκολα γρατζουνιζονται, καλα καταλαβα?
με γυαλισμα σιγουρα δεν πρεπει να γινει επιδιορθωσει αφου θα χασει την ματ υποσταση του. με ενα μαρκαδορο πχ, θα φτιαξει μια μικρογρατζουνια απο πλησιμο 'η απο ενα φυτο στην ακρη του δρομου΄?
ευχαριστω για την απαντηση!!!!
Πολύ καλή παρουσίαση όπως πάντα, για 30Κ θα ήθελα σίγουρα αυτόματο κιβώτιο και κάποιο ήπιο υβριδικό σύστημα
Καλησπερα σας, μου αρέσει πολύ το Cupra , θα ήθελα την γνώμη σας στο κατά πόσο το συγκεκριμένο αυτοκίνητο είναι χρηστικό για μια τετραμελη οικογένεια;
Μια χαρά είναι φίλε μου! Εγώ πούλησα το Kamiq που είχα και το πήρα και είμαστε πενταμελής οικογένεια. Χώροι εσωτερικά μια χαρά, το μόνο πρόβλημα το πορτμπαγκαζ που είναι σχετικά μικρό
Μπορείς να κάνεις το hrv? Με ενδιαφέρει πολύ και θα ήθελα την άποψη σου!
Μπορείς νά βρεις ένα Octavia 5rs να κάνεις δοκιμή;;
Όμορφο....
Επίσης εκεί που χάνει πολύ είναι στα πίσω παράθυρα στο ότι δεν έχει ρεζέρβα και ότι ο πίσω μεσαίος επιβάτης παρόλο τα 4.3 μέτρα πρέπει να είναι παιδί.και μια ερώτηση Γιάννη αν πάρεις dsg πόσο ανεβαίνει η τιμή?
Γιαννη, πες μας την αληθινη σου αποψη. Formentor η karok??
οπου να ναι παρουσιαζεται το facelift τ formentor...
@@nobody....168 ναι αλλα μεχρι να ερθει, (σε 8 μηνες λενε), εχουμε καιρο, ελεμε για αυτες τις μερες. Εξαλλου το FL, μπορει να μην ειναι τοσο ωραιο η να εχει ιδιους κινητηρες.
@@lazarossas4852 Ειναι σιγουρο οτι θα ερθει mild hybrid κινητηρας κατι π ελειπε απο τη προηγουμενη εκδοση...Σχεδιαστικα δεν νομιζω να δουμε ιδιαιτερες αλλαγες... στο εξωτερικο απο τις spy photos μαλλον θα παρει τα εμπρος φωτα του tavascan...Εσωτερικα ουτε εκει θα δουμε κατι ιδιαιτερο σε αλλαγη, ισως μια διορθωση στα ...κουμπια αφης για το κλιματισμο οπως εκανε το γκρουπ με το νεο golf λογω κραξιματος...Τιμη οκ ειναι δεδομενο θαρρω οτι θα ξεκιναει αρκετα πιο ακριβο..
εγω έχω 1,5 χρόνο το Formentor εκδοσης Style 1.5 150, το ευχαριστιέμαι απίστευτα. Για cross over ειδικα στο sport mode, ειμαι γκαζάκιας, καλύτερα ηθελα το leon, αλλα πιστευω για crossover στο sport mode πλησιάζει hatsback αισθηση. Πίνει φουλ βενζίνη μόνο αυτο με ξενερώνει, πάρτο αλλα δώσε κάτι παρα πάνω για plug in hybrid να μην πηγαίνεις καθε τρεις κ λιγο βενζινάδικο. Αν μπορεις να ανεβεις στο plug in παρτο. Γενικα αν εισαι driver fun κ θες λιγο ψηλό αμαξι παρτο το Formentor. Σου ειπα πιο ειναι το μονο αρνητικο του.
Αρκετα ομορφο αυτοκινητο αλλα δεν θα το αγοραζα (αν και δεν εχει καμια σημασια για το τι θα εκανα εγω)...anyway ...+1 για την αναλυτικη και αντικειμενικη (οπως παντα) παρουσιαση !!!
Το πρώτο μου αυτοκίνητο Γιάννη ήταν το seat Toledo του 1999
Απίστευτη ποιότητα
9:52 γενικά γιατί υπάρχει αυτο το τουνελ στα αμάξια?
Από το τούνελ περνάει η μετάδοση της τετρακίνησης ή η εξάτμιση. Για να υπάρχει πιο χαμηλό κέντρο βάρους, το πάτωμα κατεβαίνει πιο κάτω από αυτά τα εξαρτήματα.
Ωραίο tattoo🤪🤪
Μπορείς να κάνεις ένα βίντεο με το mitsubishi ASX
Το 1.5 dsg εδώ είναι υγρού ή ξηρού τύπου;
Υγρού
@@georgetsf7648 καλό αυτό
@@tkin73 ναι είναι νέου τύπου από το γνωστό του ομίλου που έβγαζε θέματα κατά καιρούς.
@@georgetsf7648 και για τα θέματα φυσικά δεν ακούς τίποτα στα βίντεο είτε είναι ξηρού είτε υγρου
Φοράει το DSG DQ200 ---> APA ΞΗΡΟΥ τύπου. ΟΚ ξερω τα πρώτα ξηρού τυπου απο το 2016 είχαν προβλήματα. εχουν διορθωθεί αρκετά απο τοτε.
Με 30.000 εννοειται πως περνεις το Xceed στην full εκδοση
Αλήθεια τώρα συγκρίνεις xceed με formentor;ήθελα να ξερα τι πινετε μερικές φορές...
@@Def13. εννοείται ρε φίλε γιατί τι περισσότερο έχει το Φορμεντορ;
@@Def13. Το ακούσαμε και αυτό και tiguan παίρνεις και σε καλή έκδοση
@@stratos8093 σε λιγο θα μας πούνε πως με αυτά παίρνεις το fiat 500 το ηλεκτρικό κ τι έχει να ζηλέψει...
@@Def13. σορρυ που θα στο πω αλλά μαρεσει το νέο fiat 500 το ηλεκτρικό😂
Γειά σου Γιάννη!
Το κουμπί view στο τιμόνι σε ποιο μοντέλο (wv group) σου φάνηκε πιο λειτουργικό..........; Για άμεση επιλέξιμη λειτουργία;;
Μέχρι στιγμής όπου το έχω συναντήσει μου φάνηκε το ίδιο. Απλά σε κάποια μοντέλα (ανάλογα και με τον εξοπλισμό) δίνει περισσότερες επιλογές προβολής.
@@trcoff στο δικό μου seat έχω επιλέξει στο κουμπί view
Το τηλεφονοTις κλείσεις από το κινητό τηλέφωνο......
Θα ήταν ωραίο αυτό το κουμπί να συνδέετε και με το υπόλοιπο infotainment......!!
Γιάννη ευχαριστώ
Συνέχισε έτσι....την αναλυτική και διασκεδαστική παρουσίαση 😄
Εξαιρετική για ακόμη μία φορά παρουσίαση. Συγχαρητήρια!
Είμαι στην διαδικασία αλλαγής αυτοκινήτου. Το κόστος για την επόμενη έκδοση του αυτοκινήτου ποιο είναι;
Να επιλέξω πετρέλαιο ή βενζίνη σε αυτό το μοντέλο που είναι εξαιρετικό;
Κάνω 20000 χιλιόμετρα το χρόνο. Ευχαριστώ πολύ!
Κia Χceed που βγαίνει mild hybrid, πετρέλαιο και βενζίνη. Πανέμορφο με πολύ στιβαρό αμάξωμα, πολύ πιο φθηνό, με 7ετή εγγύηση αλλά ΚΑΙ 5 έτη δωρεάν service.
To συγκεκριμένο Cupra, το θεωρώ πολύ υπερτιμημένο και ακριβό.
Με 20k τον χρόνο και αυτές τις τιμές στα καύσιμα, ό,τι και να επιλέξεις πας χαμένος...
Ωραία παρουσίαση, ωραίο αυτοκίνητο! Αλλά Cupra Formentor ή Hyundai Tucson????
Ισως τουκσον,αλλα κυριως λογω αξιοπιστιας,για να μην εχεις βλαβες μακροποροθεσμα,το κουπρα ειναι ομορφοτερο κσο καλυτερο στο δρομο
file poli omorfo to cupra alla tha protimoysa to tuscon
@@takiszoymas788 Το τουκσον,τουλσχιστον,εχει αξιοπιστια...Δεν εινσι θεμα,εμφανισης μονο.,εινσι θεμα,να μην βγαζουν βλαβες συντομα κσι με το παραμικρο
@@takiszoymas788 κ εγώ έτσι νομιζω, η Hyundai έχει κάνει άλματα τα τελευταία χρόνια κ είναι κ πιο φτηνό για αυτά που προσφέρει.
Ενώ το λατρεύω εμφανισιακά και είναι σίγουρος ότι στα λεφτά του δεν έχει αντίπαλο οδηγικά (suvs) έχω ως υποψήφιο προς αγορά το Arkana 140Tce και όχι αυτό. Φυσικοί διακόπτες κλιματισμού, πολυ πιο λειτουργικό infotainment, καλύτερος χώρος αποσκευών και πλέον λιγότερο πιθανά προβλήματα αξιοπιστίας. Ναι πλέον ο VAG θα πρέπει να θεωρείται πιο αναξιόπιστος (θεωρητικά γιατί πρακτικά και ένα Toyota μπορεί να σου βγάζει θέματα λόγω μαζικής παραγωγής αστοχίας υλικών κλπ) ακόμα και από την group της Renault....
Φίλε το arkana που πήγα και το είδα είναι εντυπωσιακό.
@@takiszoymas788 και το Formentor είναι εντυπωσιακό αλλά το φοβάμαι...
Ήμουν έτοιμος να κλείσω το arkana e-tech στην dynamic έκδοση. Αυτό που με χάλασε ήταν το εσωτερικό του που είναι αρκετά αδιαφορο σε σύγκριση με του Formentor τόσο σχεδιαστικά όσο και στην ποιότητα των υλικών. Το μόνο σημείο που υπερείχε ήταν στην εργονομία των φυσικών διακοπτών. Αισθητικά και οδηγικά το formentor είναι σε άλλο επίπεδο.
@@georgetsf7648 με το infotainment και την αξιοπιστία του VAG θα το μετανιώσεις. Αν θες full hybrid μόνο Toyota. Εγώ το Arkana θα το έπαιρνα μόνο Tce140...
@@chrisminakoufidis6245 ναι το έχω υπόψη μου ότι έχει βγάλει θέματα αλλά με τις τελευταίες αναβαθμίσεις λογισμικού λένε ότι διορθώθηκαν σε μεγάλο βαθμό. Προς το παρόν δεν μου έχει βγάλει κάτι. Συμφωνώ για τα Toyota αλλά με chr φίλου δεν είναι να βγαίνεις σε ανοιχτό δρόμο. Εκτός και αν είσαι διατεθειμένος να περάσεις όλη τη μέρα σου στο δρόμο. Είναι καθαρά αυτοκίνητο πόλης.
Αυτό ή DS4?
Εγώ βλέπω ένα Leon υπερυψωμένο.
Μάλλον δε βλέπεις πολύ καλά
Τι σήμα cupra μοιάζει σαν το σήμα στα μπουφαν Dainese. 😂😂😂😂😂Μπουφαν μηχανής super Dainese.γελοία αντιγραφή. Θα προτιμήσω το σήμα Seat Cupra👍😉
Δεν ηξερα οτι το test drive εγινε για το σημα και οχι το αυτοκινητο!
πολύ πολύ όμορφο... ωραίο βίντεο... σαν να έβαλες 2-3 κιλά???
Ρε φίλε έλεος πια με τα κιλά
Τέλειο το παρήγγειλα και έρχετε τον Μαρτιο έχω μια ερώτηση γιατί ξέχασα να το ρωτήσω στην αντιπροσωπεία επειδή μένω στο εξωτερικό τα ελληνικά θα τα έχει σίγουρα ή έπρεπε να τους ενημερώσω
Αυτό θα πρέπει να το ρωτήσετε στην αντιπροσωπεία της χώρας σας, καθώς είναι πιθανό να μην υπάρχουν σε αυτοκίνητα που δεν προορίζονται για Ελλάδα.
Γέλασα πολυ στο τέλος!!!!
Καλημέρα...Για 3μελή οικογένεια θα πρότεινες αυτό ή το CX-30? Συγχαρητήρια για την δουλειά σου!!!
Και τα δυο είναι άνετα για 3μελη και 4μελη οικογένεια. Το Formentor είναι όμως αισθητά πιο άνετο στους πισω χώρους.
@@trcoff Overall όμως? Με βάση την δική σου εμπειρία και το υποκειμενικό του γούστου προφανώς...
Overall και τα δύο είναι εξαιρετικά. Το CX-30 έχει το πλεονέκτημα της οδικής συμπεριφοράς, ενώ τρώει τη "σφαλιάρα" του φόρου πολυτελείας λόγω 2.000 κ.εκ. Το Formenton είναι πιο ευρύχωρο και 1500 κ.εκ. Ποιοτικά και τα δύο είναι πολύ καλά, με μικρό προβάδισμα για το Mazda.
@@trcoff Ευχαριστώ. Πάμε για Mazda μάλλον. Σε τέτοια μεγέθη το 2.000 μου ακούγεται πιο λογικό...Σε τιμάει ειλικρινά ότι απαντάς ακόμα και τέτοιες μέρες!!!
Και γω mazdara θα επαιρνα ως πρώην κάτοχος.. Αλλά 2000 κυβικά είναι αμαρτία απ Το θεό.. Εκτος αν έχεις χαρτί για πεταμα.
Θα διαφωνήσω για τις ζάντες στα δικά μου μάτια τα παράθυρα εννοώ ότι δεν ανοίγουν τέρμα
Mercedes EQB η audi Q4 ποτε?
προτιμω το Leon Cupra , ή το Cupra Ateca
👍👍👍
Τι τελική έχει?
Cupra 🏁🏁🏁❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀
Τα σπαει
Cupra formentor ή DS4?
Δεν είναι ίδια κατηγορία
ΓΙΑΝΝΗ ΜΙΑ ΕΡΩΤΗΣΗ ΦΙΛΑΡΑΚΙ ΞΕΡΕΙΣ ΑΝ ΑΥΤΟ ΤΟ ΜΟΝΤΕΛΟ ΠΟΥ ΔΕΙΧΝΕΙΣ ΣΤΟ VIDEO ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΓΙΝΕΙ ΠΑΡΑΓΓΕΛΙΑ ΓΙΑ 4 WHEELDRIVE KAI ΠΟΣΟ ΠΑΕΙ Η ΤΙΜΗ ΠΑΡΑΠΑΝΩ ΠΕΡΙΠΟΥ.😎
Το Formentor με τετρακίνηση έρχεται μόνο στις εκδόσεις 2.0 TSI και τιμές περίπου από τις 44.000€
Αξίζουν τα 2.500 επιπλέον για αυτόματο?
Ennoiete file! Dsg ti zisitas
Για εμένα που έχω την έκδοση με το αυτόματο κιβώτιο αξίζει πάρα πολύ, μπορείς να διαλέξεις σε ήπια και σπορ οδήγηση και πραγματικά το αυτόματο κιβώτιο του συγκεκριμένου αυτοκινήτου σε εντυπωσιάζει
ΜΕΤΑΛΑΚΙ?
Δεν γίνεται να λες ότι κάνει 8 λίτρα κατανάλωση κάνοντας τέτοια οδήγηση και να πηγαίνει το αμάξι μέχρι και 5 χιλιάδες στροφές και σε ανηφόρα. Σε ευθεία με ομαλή οδηγηση πιθανότατα να έπιανε την κατανάλωση που λέει η Cupra
Έχω σε αυτόματο κιβώτιο την ίδια έκδοση εδώ και 3 μήνες.Σε ανοιχτό δρόμο με ήπια οδήγηση η κατανάλωση κυμαίνεται στα 5,8-6,5 λίτρα στα 100 χιλιόμετρα.Σε οδήγηση εντός πόλεως κυμαίνεται από 7-8,9 λίτρα ανάλογα την κίνηση.Γενικα η κατανάλωση μέχρι στιγμής μίξη πόλης και αυτοκινητόδρομου είναι στα 6,3. Μπορώ να πω ότι είμαι ευχαριστημένος σε γενικά πλαίσια.Ισως η έκδοση hyprid να είναι καλύτερη για την οδήγηση εντός πόλεως αλλά θεωρώ ότι με ανοιχτό το air codition θα καταναλώνεται η ηλεκτρική μπαταρία γύρω στα 30-35 χιλιόμετρα.Οποτε αν αναλογιστεί κανείς την τιμή αυτής της έκδοσης με την τιμή της εκδόσης του hyprid είναι μέχρι στιγμής καλύτερη η συγκεκριμένη έκδοση του βενζινοκινητήρα.Δεν μετανιώνω καθόλου που διάλεξα αυτό το αυτοκίνητο,η οδηγική εμπειρία είναι 9 στα 10
Ποοοοοοοοοσοοοο σ αρεσει το mazda;;;;;;Δεν υπαρχει βιντεο που να μη το αναφερεις!!!!
το έχει πει ότι στα λεφτά του και στην κατηγορία του το cx30 είναι το σημείο αναφοράς
@@geotsarts ναι το λεει παντου συνεχως,πρεπει να ειναι οντως καλο αμαξι για να το λεει τοσο εντονα απλα δεν ειναι για την Ελληνικη αγορα ευελικτο
δυστυχώς είναι δίλιτρο και για την Ελλάδα αυτό είναι πολυτέλεια
Mazda k Ford αναφέρονται σε κάθε βίντεο...
Αφού προέρχεται απ' το καπ-ρεισινγκ γτ το λεμε κουπρα και όχι Κάπρα;;
Αυτό νομίζω θα πρέπει να μας το απαντήσει το marketing της μάρκας…
Γιατι στα ισπανικα η προφορα των λεξεων ειναι οπως ακριβώς γραφονται