Für mich das schönste Motorrad seit Jahren. Bin damit groß geworden und jetzt ......geile Optik mit moderner Technik, also besser als damals. Werde ich mir kaufen. Bis auf die Musik, wie immer ein sehr schönes Video und super Bericht.
Hallo Jens, mal wieder ein Hammer Video. Du bist aber auch ne coole Sau 😎🤘😂 sehr geile Aufnahmen. Die gefällt mir auch super. Werde sie im Frühjahr auf jeden Fall auch Probe fahren. Würde auch eher zum grün tendieren. Aber ohne Halbschale. Wie immer Daumen hoch 👍😁👊 bäm viele Grüße Enrico
Danke für das tolle Video Jens. Mus noch was los werden. Hab ein Interview von Dir gelesen, da wurdest Du gefragt, wie Du es in Franken aushältst, wo Du doch aus Achen kommst. Deine Antwort war genial. Ich habe 10 Jahre in Nürnberg gewohnt. Und in der Zeit hatte ich nicht einen Freund / Kumpel aus Franken. Nur Zugezogene. Nach 10 Jahren hatte ich die Schnauze voll, da sind meine Frau und ich wieder in die Heimat, ins wunderschöne Koblenz gezogen. Ich möchte hier keinen Franken beleidigen, bitte fast das nicht so auf.
Hallo Jens, Top Video, Daumen nach oben ist gesetzt. Welche Navihalterung am Spiegel ist da montiert? Für mich eigentlich die beste Stelle an der Kawa.
Hallo Jens 🙋🏻♂️ Vielen Dank für das tolle Video über die mega schöne Z 900RS. Mach weiter so 👍🏻, mit den Top Videos. Auch mit den Mopeds 🏍 nach Holland.👌🏻 Echt immer zum Schießen 😂😂 Leider gibt es die Z 900RS nicht in Grün wie bei der kleinen Schwester, bei der Z 650RS, aber dass ist ja auch Geschmacksache. Fahre noch eine 125er da ich den B196 erst im Juni ‘21 gemacht habe. So an sich langt es die meiste Zeit in der ich fahre, da ich gerne gemütlich auf Landstraße unterwegs bin. Ab und zu lässt es sich aber nicht vermeiden kurze Strecken auf Schnellstrassen unterwegs zu sein und da ist die 125er leider etwas zu langsam. Aus genannten Gründen und weil ich damit nicht ins Ausland fahren darf, will ich nach dem die 2 Jahre rum sind den A Führerschein angehen. Jetzt wäre die kleine oder die große Kawasaki Z …RS eine der zwei Favoriten, aber auch die CFMoto 700 CL-X gefällt mir sehr gut. Bist du die CFMoto 700 CL-X schon mal gefahren? Was hältst du von ihr? Ich frage weil die sehr gut ausgestattet ist, auch mit qualitativ guten Komponenten und aber auch z.B. so etwas wie ein Tempomat bietet. Vielen Dank im Voraus für deine Antwort! LG Victor
Servus Jens eine Frage hast du oder jemand anderes aus der Gruppe schonmal die z900rs mit dem sc Projekt Slip on gehört ? Fahre das 2022 Model und liebäugele damit mit den Auspuff zu holen. Weis nur nicht ob es sound mäßig viel Unterschied macht :) lg flo
hab mal ne Frage, hat zwar absolut nichts mit der z900 rs zu tun aber trotzdem. Ich fahre ne z1000sx und höre auch wie hier immer die Worte "Das Gangschalten geht butterweich". Jz zu meiner Frage, wenn bei meiner z1000sx das schalten in niedrigen Drehzahlen (hochschalten) doch recht "schwer" geht, ist da was Kaputt bzw wurde beim "einfahren" was verkackt? oder wodurch kommt das? Hoffe mir kann jemand ne Antwort geben. PS: wenn ich schon vorm kupplung ziehen mim Fuß den Hebel nach oben drück, dann kupple und dann hochschalte geht sie "butterweich".
Bist du die CB1100 RS auch mal gefahren? Wenn ja, wie fühlt es sich im Vergleich an? Ich bin nur die CB gefahren und das war wirklich ein wunderschönes Fahrerlebnis.
sehr schön.., super video, super Bike, super Vorstellung, bin absolut besupert. Und Du ja wohl auch, grinst wie ein Honigkuchenpferd auf LSD, aber warte nur..., ab Frühling wird zurück gegrinst !!! Bin jahrelang auf'ner Zephyr 1100 geritten, die neue Z 900 RS is' bestellt, mal schauen ob sie wirklich das erfüllt was Du versprichst... ;-) Top Jens, weiter so !!! !!!..Bike Riders are Hell Raisers..!!!
Bildschönes Bike - erinnert mich an meine damals, aber warum der Motor nicht 1:1 in der 125 PS Version implantiert wurde verstehe ich immer noch nicht. In der 110-115 PS Klasse sich reinzudrücken wo eine MT09/XSR900 oder eine RNineT agiert - das hätte man besser gelöst mit dem anderen Motor sich nach oben hinwegzusetzen. 14 Pferde die da fehlen trotz ordentlichem Druck im Drehzahlmittelbereich der da entgegen wie bei der Z900 angehoben wurde bei gleichem Drehmoment alles recht und schön, aber sich in einer völlig anderen Klasse zu bewegen mit den 125PS wäre meiner Meinung nach die optimalere Lösung gewesen. Trotzdem: Das Bike ist schon ein Knaller - von der Optik jedenfalls und was das Fahrwerk angeht wäre es wünschenswert wenn es so gut ausfällt wie bei der Z900. Schöner Bericht, und was Retrobikes angeht - voll meinen Geschmack getroffen. Die Krönung wäre natürlich noch die 4in4 gewesen, aber der 4in1 ist auch ganz gut gelungen. Vielen Dank für´s Vorstellen!
Hat jemand ne Idee für einen modernen Integralhelm? Am besten mit einem orangen Ton. Und einer coolen Textiljacke, am besten eine wassersicht mit herausnehmbaren Membran oder dünnen jacke. Bin für jeden Tipp dankbar.
Hey Jens, ich erlaube mir mal ein paar hoffentlich für dich auch konstruktive Kritiken abzugeben. 1. Zum einen fahrt Ihr alle auch die anderen einfach eine gruselige Linie. Es schauen bestimmt auch viele Junge Leute zu, die gerade dabei sind Motorrad fahren zu lernen. Es wäre schön wenn deshalb die Linie immer stimmen würde. Auch wenn kein Gegenverkehr usw. . vorhanden ist. 2. Zum anderen Ist deine Kameraführung sehr unruhig. Ich würde dir empfehlen wie auch bei den Kollegen von 1000ps auch einfach mal die Kamera auf einen Stativ zu stellen sich neben dem Bike irgendwo sich auf dem Bank zu setzen und einfach ganz locker zu reden. Dabei kannst du ja Bilder und auch kurz Filmchen einblenden. 3 Die anderen Tester (Wenn möglich) einbinden und Fachsimpeln. Ich hab versucht als ich deine Video sah zu erkennen wo der K.OT sein könnte. Ich würde es sehr begrüßen, wenn Ihr euch so ein wenig Interviewt und sich über das Motorrad unterhält. Das lockert das Video unglaublich. So das war es Erstmal. Ich hoffe du bist nicht sauer
Für mich geht nix über das Original und ich würde meine Z1000A für kein Geld der Welt abgeben, ABER ich finde diese Retrostudie tausendfach besser gelöst als die Z1000 von '03. K-Factory hat ein paar coole Anbauteile für die RS, unter anderem ein Umrüstkit auf Stereodämpfer und ne schöne kleine Titan-Anlage, leider ist es ja wegen des Euro-500-Scheiss hier nicht möglich, legal damit rumzufahren. Leider für mich das größte Manko...
Muß man eigentlich jeden Motorradbericht und Fahraufnahmen,egal von wem,mit irgendeiner Scheiß Musik verunstalten? Ich will das Motorad fahren sehen mit dem dazugehörigen Sound!
Hab ich auch immer gesagt, aber bei Minusgraden und Fahrten über 1std wird es dann auch mit der wärmsten Kleidung irgendwann ekelhaft. Aber vom Fahren hat mich das bis jetzt noch nicht abgehalten 😁
Schade finde ich, dass Kawasaki es nicht geschafft hat die 4in4 Auspuffanlage und einen luft-/ölgekühlten Motor zu entwickeln in Anlehnung an die original Z900.
Schade, dass die Z900 keine Traktionskontrolle hat. Vor allem, warum ist die RS so schweineteuer, im Vergleich zu der Z900? Die RS hat weniger Leistung und fährt etwas langsam (Topspeed ist weniger). Soll einer mal diese Preispolitik verstehen. Motorräder werden wie Apple und Samsung Geräte "versteuert", sprich, man zahlt eher für ein Prestige Objekt als für die Mobilität.
Spiegel ändern , andere Blinker , anderer Kennzeichenhalter , andere Brems-und Kupplungshebel und eventuell anderen Auspuff würde ich persönlich an dem Bike ändern !
Als Zephyr Besitzer finde ich das Teil natürlich endkrass. Das Grün aus den 70er fehlt noch in der Farbpalette, dann wäre sie perfekt. Aber da kann Kawa dann nächstes Jahr nochmal auftrumpfen.
mich nervt es schon langsam das wieder so viele Motorradhersteller auf den Retrolook zurück gehen. einige Leute finden das gut doch gibt es viel mehr die das nicht mögen. Bestes Beispiel: cb1000r jeder wollt eine sportliche cb1000r haben aber Honda bringt so einen Panzer auf den Markt.
Chris Vodka , eine Supermoto das ist auch was feines. 2015 hatte ich mir eine neue Mv Agusta 800 geleistet da die MT-09 nicht lieferbar war, einfach geil so ein drei Zylinder. Leider hab ich die Mv zerstört
Für mich das schönste Motorrad seit Jahren. Bin damit groß geworden und jetzt ......geile Optik mit moderner Technik, also besser als damals. Werde ich mir kaufen. Bis auf die Musik, wie immer ein sehr schönes Video und super Bericht.
Jens besten dank für deine mühe die du dir gemacht hast um so ein schönes video zu machen !!!!
ALTERRRRRRRRRRRRRR ist der Sound GEIL!!!!!!!!!
Top Testvideo…hat mir Spass gemacht 😀 Ohhhh, schmacht, die grüne Cafe Zetti… ein Traum…muss ich dann wohl dann kaufen 🙈
Geile Präsentation ! Da haste dat Traumbike mal so richtig edel vorgestellt ! Richtig jute arbeit ! Gratuliere Jens !
Geilo, überlege echt als alter Zweitakt-Hase (MZ TS 250/1-A)😁 mir so'n Teil zuzulegen. Hundertmal Daumen hoch.👍
Einer der besten Reviewer 👍👍👍
So ein schönes Bike
Hallo Jens, mal wieder ein Hammer Video. Du bist aber auch ne coole Sau 😎🤘😂 sehr geile Aufnahmen. Die gefällt mir auch super. Werde sie im Frühjahr auf jeden Fall auch Probe fahren. Würde auch eher zum grün tendieren. Aber ohne Halbschale. Wie immer Daumen hoch 👍😁👊 bäm viele Grüße Enrico
Das bike ist echt geil!
Für die Straße optimal 🤙
Danke für das tolle Video Jens. Mus noch was los werden. Hab ein Interview von Dir gelesen, da wurdest Du gefragt, wie Du es in Franken aushältst, wo Du doch aus Achen kommst. Deine Antwort war genial. Ich habe 10 Jahre in Nürnberg gewohnt. Und in der Zeit hatte ich nicht einen Freund / Kumpel aus Franken. Nur Zugezogene. Nach 10 Jahren hatte ich die Schnauze voll, da sind meine Frau und ich wieder in die Heimat, ins wunderschöne Koblenz gezogen. Ich möchte hier keinen Franken beleidigen, bitte fast das nicht so auf.
Sehr gut gemachtes Video.
Weiter so!
Bin gespannt auf die ersten Messen im neuen Jahr. Probesitzen ist Pflicht!
Soooooo geil musste ich unbedingt haben.
Schöner Beitrag - macht Lust auf dieses schöne Bike ...... Danke .... :-)
Ich bin verliebt 😍
Hallo Jens, Top Video, Daumen nach oben ist gesetzt.
Welche Navihalterung am Spiegel ist da montiert? Für mich eigentlich die beste Stelle an der Kawa.
Danke, Danke für die ersten realen Infos. Soweit alles gut gemacht bis auf die affige Musik.
Geil haste das wieder gemacht. Danke👍🏻
Sehr schöne Maschine. Würde ich gerne mal fahren...
Sehr schickes Motorrad und sehr gutes Video! Man merkt deutlich, das die Qualität deiner Videos immer besser wird!
Weiter so Jensen ;)
Hallo Jens 🙋🏻♂️
Vielen Dank für das tolle Video über die mega schöne Z 900RS. Mach weiter so 👍🏻, mit den Top Videos. Auch mit den Mopeds 🏍 nach Holland.👌🏻 Echt immer zum Schießen 😂😂
Leider gibt es die Z 900RS nicht in Grün wie bei der kleinen Schwester, bei der Z 650RS, aber dass ist ja auch Geschmacksache. Fahre noch eine 125er da ich den B196 erst im Juni ‘21 gemacht habe. So an sich langt es die meiste Zeit in der ich fahre, da ich gerne gemütlich auf Landstraße unterwegs bin. Ab und zu lässt es sich aber nicht vermeiden kurze Strecken auf Schnellstrassen unterwegs zu sein und da ist die 125er leider etwas zu langsam. Aus genannten Gründen und weil ich damit nicht ins Ausland fahren darf, will ich nach dem die 2 Jahre rum sind den A Führerschein angehen. Jetzt wäre die kleine oder die große Kawasaki Z …RS eine der zwei Favoriten, aber auch die CFMoto 700 CL-X gefällt mir sehr gut.
Bist du die CFMoto 700 CL-X schon mal gefahren? Was hältst du von ihr? Ich frage weil die sehr gut ausgestattet ist, auch mit qualitativ guten Komponenten und aber auch z.B. so etwas wie ein Tempomat bietet.
Vielen Dank im Voraus für deine Antwort!
LG Victor
07:00 endlich wheelt mal jemand das Teil, da bist du der erste Deutschsprachige der das gemacht hat :) Thumbs up!
Ja und natürlich hat sie eine "ECO" Anzeige :D
Servus Jens eine Frage hast du oder jemand anderes aus der Gruppe schonmal die z900rs mit dem sc Projekt Slip on gehört ? Fahre das 2022 Model und liebäugele damit mit den Auspuff zu holen. Weis nur nicht ob es sound mäßig viel Unterschied macht :) lg flo
Gefällt, weitermachen! 8-)
Top Video, top Sound, top Musik...Kuckiii Style ;)
Scharfes bike, tolle review und wie immer geile Mucke... , stay original, Gruß Roman !
Geiles Video, geiles Bike, geiler Typ. Top
hab mal ne Frage, hat zwar absolut nichts mit der z900 rs zu tun aber trotzdem.
Ich fahre ne z1000sx und höre auch wie hier immer die Worte "Das Gangschalten geht butterweich". Jz zu meiner Frage, wenn bei meiner z1000sx das schalten in niedrigen Drehzahlen (hochschalten) doch recht "schwer" geht, ist da was Kaputt bzw wurde beim "einfahren" was verkackt? oder wodurch kommt das? Hoffe mir kann jemand ne Antwort geben.
PS: wenn ich schon vorm kupplung ziehen mim Fuß den Hebel nach oben drück, dann kupple und dann hochschalte geht sie "butterweich".
Bist du die CB1100 RS auch mal gefahren? Wenn ja, wie fühlt es sich im Vergleich an? Ich bin nur die CB gefahren und das war wirklich ein wunderschönes Fahrerlebnis.
sehr schön.., super video, super Bike, super Vorstellung, bin absolut besupert.
Und Du ja wohl auch, grinst wie ein Honigkuchenpferd auf LSD, aber warte nur..., ab Frühling wird zurück gegrinst !!!
Bin jahrelang auf'ner Zephyr 1100 geritten, die neue Z 900 RS is' bestellt,
mal schauen ob sie wirklich das erfüllt was Du versprichst... ;-)
Top Jens, weiter so !!!
!!!..Bike Riders are Hell Raisers..!!!
Schickes Motorrad! Würde mich die Z900 (der Standard ) auch interessieren...
Klasse Video, Jens. Da muss ich wohl doch mal nach Barcelona zum Moppedfahren. Am besten auch auf ner Z900 RS.. ;)
PS: Wie heißt das Lied bei 6:35?
Es gibt mittlerweile einfach zu viele geile Motorräder. Bei mir wären alle auf Platz eins.. Aber die cb 1000r von Honda gefällt mir sehr gut
In grün (oder hellblau) als `Cafe Racer` noch schöner :)
Hey Jens
Ein testvideo der z900 rs cafe wäre mal schön
Liebe grüße
Am Federbein die Federvorspannung verstellen...
Das Handbuch rät sogar dazu, eine Fachwerkstatt aufzusuchen
Bildschönes Bike - erinnert mich an meine damals, aber warum der Motor nicht 1:1 in der 125 PS Version implantiert wurde verstehe ich immer noch nicht. In der 110-115 PS Klasse sich reinzudrücken wo eine MT09/XSR900 oder eine RNineT agiert - das hätte man besser gelöst mit dem anderen Motor sich nach oben hinwegzusetzen. 14 Pferde die da fehlen trotz ordentlichem Druck im Drehzahlmittelbereich der da entgegen wie bei der Z900 angehoben wurde bei gleichem Drehmoment alles recht und schön, aber sich in einer völlig anderen Klasse zu bewegen mit den 125PS wäre meiner Meinung nach die optimalere Lösung gewesen. Trotzdem: Das Bike ist schon ein Knaller - von der Optik jedenfalls und was das Fahrwerk angeht wäre es wünschenswert wenn es so gut ausfällt wie bei der Z900. Schöner Bericht, und was Retrobikes angeht - voll meinen Geschmack
getroffen. Die Krönung wäre natürlich noch die 4in4 gewesen, aber der 4in1 ist auch ganz gut gelungen. Vielen Dank für´s Vorstellen!
Jow Jungs, ich suche nach ner günstigen und gutmütigen Sumo für nen Wiedereinsteiger.
Was würdet Ihr empfehlen?
Hat jemand ne Idee für einen modernen Integralhelm? Am besten mit einem orangen Ton. Und einer coolen Textiljacke, am besten eine wassersicht mit herausnehmbaren Membran oder dünnen jacke. Bin für jeden Tipp dankbar.
jens, geiles Video!!! Sach mal - was ist denn das für ne Mucke ?
Schönes Motorrad und gut vorgestellt. Nur die Kindergartenmusik bei den Fahraufnahmen nervt mich persönlich.
Gut gemachtes video.
Würde ich mir kaufen total sexy meiner meinung nach
Let's ride Kawasaki for a man
from Japan Oosaka
so ein geiles bike, würde ich mir sofort kaufen wenn ich als student das nötige geld dafür über hätte, der preis ist schon happig
Hey Jens,
ich erlaube mir mal ein paar hoffentlich für dich auch konstruktive Kritiken abzugeben.
1. Zum einen fahrt Ihr alle auch die anderen einfach eine gruselige Linie. Es schauen bestimmt auch viele Junge Leute zu, die gerade dabei sind Motorrad fahren zu lernen. Es wäre schön wenn deshalb die Linie immer stimmen würde. Auch wenn kein Gegenverkehr usw. . vorhanden ist.
2. Zum anderen Ist deine Kameraführung sehr unruhig. Ich würde dir empfehlen wie auch bei den Kollegen von 1000ps auch einfach mal die Kamera auf einen Stativ zu stellen sich neben dem Bike irgendwo sich auf dem Bank zu setzen und einfach ganz locker zu reden. Dabei kannst du ja Bilder und auch kurz Filmchen einblenden.
3 Die anderen Tester (Wenn möglich) einbinden und Fachsimpeln. Ich hab versucht als ich deine Video sah zu erkennen wo der K.OT sein könnte. Ich würde es sehr begrüßen, wenn Ihr euch so ein wenig Interviewt und sich über das Motorrad unterhält. Das lockert das Video unglaublich.
So das war es Erstmal. Ich hoffe du bist nicht sauer
Wenn du dazu auf jedem channel anregst wirds Einheitsbrei.
Ich schaue mir nicht jeden Channel an
Deshalb entgeht dir wahrs. auch wenn einer wie Kuck anders aufzeichnet als andere um sich eben zu unterscheiden.
Mir entgeht schon nichts......Wenn es dir und dem Jens so gefällt ist es ja gut.....
Deshalb fährt auch der Jens schlechte Linie....um sich von anderen zu unterscheiden ?
Für mich geht nix über das Original und ich würde meine Z1000A für kein Geld der Welt abgeben, ABER ich finde diese Retrostudie tausendfach besser gelöst als die Z1000 von '03. K-Factory hat ein paar coole Anbauteile für die RS, unter anderem ein Umrüstkit auf Stereodämpfer und ne schöne kleine Titan-Anlage, leider ist es ja wegen des Euro-500-Scheiss hier nicht möglich, legal damit rumzufahren. Leider für mich das größte Manko...
Muß man eigentlich jeden Motorradbericht und Fahraufnahmen,egal von wem,mit irgendeiner Scheiß Musik verunstalten?
Ich will das Motorad fahren sehen mit dem dazugehörigen Sound!
Gibt nicht zu kalt nur falsche Kleidung 😀
Hab ich auch immer gesagt, aber bei Minusgraden und Fahrten über 1std wird es dann auch mit der wärmsten Kleidung irgendwann ekelhaft. Aber vom Fahren hat mich das bis jetzt noch nicht abgehalten 😁
Beheizte Unterwäsche? 😂😂😂
Da bekommt ein Däumchen, ist doch ein Träumchen.
Leider nicht der Typische Z1 Auspuff :( sonst aber sauuuu geiles Bike
Man halte mich für verrückt, aber gerade bin ich nicht mehr sicher… die Z900 RS mit Öhlins oder die kommende Street Triple RS??????? 😂
Top Video! Eh klar ;) Aber die Maschine... naja unter den Retro-Café aus meiner Sicht eher im hinteren Rang was die Optik betrifft
Ich würd die olivgrüne nehmen!
Die Zephir in das 21 Jahrhundert transportiert, bis auf die Bremsleitungen, die sind immer noch aus Gummi. Schönes Bike, keine Frage.
Schade finde ich, dass Kawasaki es nicht geschafft hat die 4in4 Auspuffanlage und einen luft-/ölgekühlten Motor zu entwickeln in Anlehnung an die original Z900.
super Motorrad aber ein mieser Tester
Du Armer, habe Deine Zähne, wegen der Kälte, klappern gehört.
Schade, dass die Z900 keine Traktionskontrolle hat. Vor allem, warum ist die RS so schweineteuer, im Vergleich zu der Z900?
Die RS hat weniger Leistung und fährt etwas langsam (Topspeed ist weniger).
Soll einer mal diese Preispolitik verstehen. Motorräder werden wie Apple und Samsung Geräte "versteuert", sprich, man zahlt eher für ein Prestige Objekt als für die Mobilität.
Tengoku NET alter fahre lieber Auto, ohne Elektronik heißt fahren und fühlen!
Spiegel ändern , andere Blinker , anderer Kennzeichenhalter , andere Brems-und Kupplungshebel und eventuell anderen Auspuff würde ich persönlich an dem Bike ändern !
Mit das schärfste Eisen, welches seit Jahren gebaut wurde. Hätte Kawa die doch schon 2012 gebaut. 🤬😪😭
Als Zephyr Besitzer finde ich das Teil natürlich endkrass. Das Grün aus den 70er fehlt noch in der Farbpalette, dann wäre sie perfekt. Aber da kann Kawa dann nächstes Jahr nochmal auftrumpfen.
mich nervt es schon langsam das wieder so viele Motorradhersteller auf den Retrolook zurück gehen. einige Leute finden das gut doch gibt es viel mehr die das nicht mögen. Bestes Beispiel: cb1000r
jeder wollt eine sportliche cb1000r haben aber Honda bringt so einen Panzer auf den Markt.
Die cb1000r ist mega hässlich und war viel zu lange unverändert. Die z900rs ist übertrieben teuer
Chris Vodka , ich bin 55 u könnte sie mir leisten, aber ich sehe den Preis auch zu hoch, deshalb hab ich mir dieses Monat eine neue MT-09 gekauft.
Chris Vodka , eine Supermoto das ist auch was feines. 2015 hatte ich mir eine neue Mv Agusta 800 geleistet da die MT-09 nicht lieferbar war, einfach geil so ein drei Zylinder. Leider hab ich die Mv zerstört
stimmt die sieht echt wie nen panzer aus , zwar wie ein moderner panzer ggg die kawasaki sieht toll aus fährt sich auch super
Hallo Jens, danke das Du dir den Arsch für uns abgefroren hast.
Retro find ich super!
der sound des motorrades ist unerträglich scheisse.
gott sei dank habe die intelligenten macher des videos coole musik drüber gelegt
👍👍👍 weiter so
Haben Sie Schmalz in den Ohren? Der Sound ist um Welten besser wie der ganze andere, grün ökologische Misst der Neuzeit.
DoctorF1984 sorry hätte die überschrift vorsicht ironie drüberschreiben sollen 🙄
@@geldralf1739 Die Ironie war leider nicht direkt ersichtlich. Die Musik war in der Tat unpassend und lenkte vom Klang oft ab.
Dann lieber die indian...
Bist wahrscheinlich zu jung um diese Ikone zu bewerten sorry
🤣🤣🤣