Коленвал и метровое отверстие
HTML-код
- Опубликовано: 11 окт 2024
- Внести свой вклад в развитие мастерской или канала можно по данным реквизитам. Больше железяк - интереснее видео - счастливее токаришка) Спасибо
кошелек Webmoney
рублевый R291817684124
долларовый Z341664599494
гривневый U877025532642
Карта Visa приват банк 4149-4393-9341-8185
Кошелек Киви 380638155466
Моя страница в контакте
penchko...
Электронная почта
metallturner@gmail.com
При сверлении с обеих сторон вспоминается анекдот "копать будем неделю, точность не гарантируем, в крайнем случае будет два тоннеля"
Братан ты вообще можешь ни чего не снимать,просто говори говори и говори) Лайк однозначно.
Похож на коленвал от 9 л.с. бензогенератора или мотоблока.
От мотора 168f или 170f там одинаковые.
Здрааааастии)))
Здраааааааасссссь
Это от мотопомпы
Лойс, пиписька, досуидонья
Начало убило😂😂😂 самооценка коленвала!!!
Димас пилит годные видосы , 2 детали в один выпуск - это охерительно, продолжай в том же духе!!!
Дмитрий! Ваш, грамотный профессиональный диалог (манеру общения), особено по пояснению рабочих операций... Оставил не равнодушным, даже мою суровую тёщю!!!
P.S
Тёща, учитель по спец- предмету у технологов машино-строения.
Дима всё правильно сделал , эта резьба работает в две стороны в устройстве . Я бы только под сварку фаски снял побольше . Варить продольно вал портить!!!
Привет с урала всё класс особенно когда увидал сало улыбнул ,,,,подпись с меня хороший смотрю у тебя канал побольше показывай по токарке особенно имей в виду для таких как яя как что вставить пододвинуть подогнать на резцы уделяй внимания что бы не ломало ,,,,таких как я нас много кто учится если есть чему то учиться некогда не поздно ,,,,,,продолжай и дальше в этом духе
Токарная работа и одесский юмор, это комбо))) если еще на заднем плане будет огонь гореть, то вообще нирвана наступит)))
Как же прикольно ты рассказываешь! Только ради этого уже стоит смотреть твои ролики :)
Золотые слова в начале , мой язык мой враг, от чего и страдаю время от времени :)))))
Больше таких видео, довольно таки интересно смотреть.
В токарях я не разбираюсь, но музыку вы подбираете отменно!
Делаем таким методом на работе валы на электродвигатели, до 70 мм в диаметре, ни разу пока не жаловались, но большего диаметра думаю уже не стоит, литье как не фиг делать срезает при заклинивании, а этот при развалившемся подшипнике, слегка подклинивающем, может срезать.
Сто раз так делал и все нормально было, не переживайте Дмитрий. Все будет хокей, все будет балдерис.
Со сверлом круто получилось!!! По-любому лайк. Спасибо. Беру на вооружение.
Красавчик, смотреть одно удовольствие 😄😄😄😄
Стиль изложения автора огонь! так приятно послушать одесский говор!
Правильный подход, кто разработал - тот и отвечает за разработку. У каждого считай свой кусок ответственности.
Димон,красава!
веселуха-полная,музло-агонь!
пять баллов,лайк,подписка!...
прикольно вещаешь! пришел от НЕГОДЫ, подписон и лойсы!++++
Просто приятно посмотреть и послушать!👍👍👍
Приятней когда сало засолённое с чесночком) Приятный запах и соответственно повышенное настроение)
Ну железяки это хорошо, лайк не глядя, а вот бычков и ставриды что-то давно не было)))
+MrPavlec так холодно
Достаём, смазываем и суём обратно! У Вас шикарный канал!
Я прекрасно понимаю, что это не возможно, но ах - как хотелось бы послушать разговор с заказчиком
мы при помощи туфты устраняем все люфты )))
Владимир Малицкий
Устраняем все люфты
Туфты туды - Туфты сюды ))
Прям девиз)
"Мы при помощи туфты устраняем все люфты" - это когда ты обнаруживаешь, что новый подшипник на валу натурально болтается, тяжко вздыхаешь, и идёшь за медным купоросом.
Когда сверлишь такие длинные отверстия,можно ложиться на станину, кусок уголка,чтобы видеть до куда можно подъезжать,чтоб не упереться сверлом и меньше крутить руками
Смалец тоже хорошо подходит вместо смазки при обработке)
нихуя себе сверлище. никогда таких не видел.
когда прозвучало слово "насквозь" я подумал, мол это оговорка. а тут на!
Гы, я о другом вздрогнул. Недослышал -- показалось "насквозь диаметром два..." Потом еще раз переслушал -- не, все нормуль. Таки двадцать.
Так говорит ....просто мёд для ушей!!!!
6:35 Вот нравится мне как он крышку от объектива кидает где попало, видно, только с токарной техникой обращается ласково))
З̶а̶ч̶е̶Нахуя на колене вообще сварка была нужна? Это ж явно помпа. Колено холодное. Нарезать резьбу в зависмости от вращения движка, чтоб работала на самозатяжку и посадить на фиксатор резьбы. Уточнить посадку сальника, чтоб не попал на стык. Тогда, чуть укоротить исходное колено, а пыптык длиннее. Все радуются. Никаких остаточных термических напряжений. Все посадки в нуле.
К токарю разумеется и так никаких претензий.))))
Согласен. А можно было сделать и что-то среднее. Удлинитель приварить, но шпон-паз не трогать, и посадка никуда бы не сместилась, потому что вал загнуло именно этим самым швом, которым заварили шпоночный паз.
Скажу больше... сварка тут приведет к тому, что лопнет очень аккуратно по околошовной. К самому шву претензий не будет.
А если задний ход включит отвернется ведь)))
@@rusr700rus7 у коленвала заднего хода нет скорее всего. это к коробке вопрос или к реверс-муфте
@@MsDamigella Шпонпаз потому и заварили, что сальник на него попадает.
Идеальное чувство юмора. ))
Пиптик🤣🤣🤣🤣🤣🤣 каждый раз ржу с этого момента
Успехов ! Спасибо за залипательное видео
Бл@дь так комментируешь....ржу. Одесский говор - это что-то!! ЛАйк.
...как же мне нравится как он говорит...! ... Одесса!
Дмитрий, если бывает такая возможность, хотелось бы иногда видеть как работают готовые изделия, может быть заказчики поделились бы фотографиями уже собранных ими конструкций.
Досмотрел до сала, поставил на паузу пошел к холодильнику, рубанул копченного сальца, смотрю дальше. И как то хорошо!
На фоне метровой глубины 50 миллиметров мелочь - но все равно приятно.
Коротко о моей бывшей и её нынешнем)
Что бы точнее выставить нужно было поставить люнет на посадочную шейку и выставить по посадке возле патрона тогда было бы точно все саосно ! А так не известно что на кулачках Пример если в патроне 0.1 мм то на пополам у вас до 0.05 мм биение по каждой шейки относительно центра если так делать под подшипник то он долго работать не будет !!! А так все нормуль !!!Красава👍
Поржал от души,с меня подписка .
Нецелевая растрата сала и салосодержащих продуктов. Это статья.
Надо же! Bелосипед Giant в Одессе! У меня был в конце прошлого века Giant Proflex с редкой вилкой-трапецией.
На этом канале можно даже видео не смотреть, можно просто слушать, как говорит Дмитрий.
Под сварку стоило фаски снять с обеих деталей. Разделка под шов, все дела. Но, в принципе, иии тааак сойдёт!))) А вот заваривать шпоночный паз было большой-большой ошибкой: утянуло вбок нашлёпку сваркой.
Токаря которые говорят - Так делать нельзя, уже надоели! Дмитрий, ты красавчик! За что тебя уважаю! И юмор у тебя хороший!
Мы с братом когда на дело идём всегда эту музыку включаем.
Ты конечно специфичен, но смотреть интересно!) желаю развития твоему каналу)
Кто то явно задумал сделать противотанковое ружьё 20мм калибра...)))
- И гладкоствольное - чтобы нельзя было идентифицировать ствол стрелявшего, ггг.))
Не очень будет, а вот против легкобронированной техники, это да)
@@prostoarseniy5037 типа инкосаторской машины?
@@velodanc ну, да
"Ну, добровольно то я не буду покупать за свой счет эту чепуху. Я думаю это все понимают"(с) Бербраер (Цитаты великих людей)
Нужно было не только приваривать этот пиптик, но и наплавлять весь вал до посадки, тогда получится без биения
Толстый намек открытым текстом спонсорам Негоды-улыбнул. Правда заочные "выводы" о чепухе, не пойдут, думаю, на пользу =)
мудрые слова простого севолиш токаря
Фаски под сварку на удивление миллипиздрически--крохотные. Я бы делал до самой резьбы вёртыша (которая М10×1,5).
А шпон-паз не заваривал сваркой, а просто замазал бы ”холодной сваркой”, ”дурметаллом” ну или на худой конец обычной эпоксидкой. После затвердевания обточил--зашлифовал бы, и было б всё Ok.
Отлично всё сделал, лайкос
Сало самая лучшая смазка при нарезании резьбы! Сам лет 25 назад так резал.
Коленвала похоже от двигателя типа gx400, а вот старый коленвала от такого же но только который установлен на помпа, именно поэтому носок коленвала различается. А новый коленвала это от мотора который ставтсч к примеру на мотоблоки..
Я думаю вал повело потому, что заваривали шпоночный паз.
скорее всего
перегрели сваркой, вот и все
Это в идеале, но когда заказчик стоит над душой, то ему нужно как можно быстрее, тут надо либо за ранее говорить возможный косяк, либо чтоб не гнал кобыл и доводить до идеала, но это уже совсем других денег стоит. Так что Димон все норм сделал, заказчик сам должен знать и решать что с его коленвалом делать, ему он принес на токарные работы, а быть мастером во всем нынче не в почете(тебе за это не доплатят), не зря у нас ввели разделение труда)))
Я вот работаю обмотчиком, периодически приходится ремонтировать бензогенераторы. В мою обязанность входит перемотка обмотки статора и ротора, как только я начал вникать в суть неисправностей, в мои обязанности вошли полная диагностика генераторов, теперь просим заказчиков чтоб в сборе всю херню везли, а то раньше привезут статор или ротор, им перемотаешь, а у них не работает, вот и говоришь потом привози все сразу, а у них по мимо всего прочего либо регулятор напряжения наебнулся, либо конденсатор, а бывает что и поршневой пиздец, НО я то должен только обмоткой заниматься. Так что Димон правильно сказал, он делает то в чем уверен, а за то на что не учился он не несет ответственности.
только написать хотел))) наплавленный метал при остывании потянул на себя
Судя по каментам дизлайки в основном не Бербреру, а тем странным людям, что лепят пулю из говна, причём, не своими руками. Ибо не дружат ни с ними, ни с головой. Дима, а тебе заработков хороших и всякого добра на обзоры! ;)
Дима, скажи, а в Одессе у всех такая манера разговара? 🤣🤣🤣 Юмор у тебя, конечно, превосходный, всегда смотрю твои видео с улыбкой, иногда даже ржу, загоняя домашних в тупик.
Работа тоже превосходная. Я по специальности не токарь, купил токарный станок SU-500 по случаю, которому 40 лет от роду, иногда потачиваю для себя. ДОСТАТОЧНО СИЛЬНО ИЗНОШЕНА ЗАДНЯЯ БАБКА, СТОПОР ПИНОЛИ ЗАДНЕЙ БАБКИ НЕ ДЕРЖИТ. Сдавать на ремонт возможности нет, знакомые токаря только плечами пожимают (их всего то только 2). В интернете ниче не нашел, ВДРУГ ТЫ ЗНАЕШЬ КАКОЙ НИБУДЬ ПРОСТОЙ СПОСОБ восстановления?
Дима, даже мне сердце щемит когда ты салом сверло мажешь. Понимаю резьбу, там его мало надо)
Скажу из личного опыта небольшие валы при сварке всегда ведёт. На заводе у нас тоже самое получалось от этого мы не нашли решения.
лайкос за саундтрек!
Токарный вроде мощный попробуй сварку трением, надежнее и качественнее, да и мне кажется проще. Мы так на заводе хвостовики свёрлам привариваем
Одесса мама не оскудеет талантами!
Классная музычка.
На сверле от канавки для схода стружки сделай длинный паз на наждаке до конуса и будет счастье по которому сож будет проникать к режущим кромкам сверла)
Сам то я не буду покупать эту чепуху :D ну теперь и на обзор не дадут))))
+ xD
Колено от двигателя HONDA GX 160 или китайского аналога 168F. С мотопомпы) Клиент купил колено под шпонку, а нужно было под резьбу. На шейке сидит торцевое уплотнение, которое сдерживает воду. Поэтому ступенька может его повредить(
уплотнение к шейки вала не прикасается -- зазор там!!!!!!
Дима привет вопрос (прозьба) не по теме можешь зделать краткий обзор состояния своего станка состояние направляющих станины зазор в прижимных планках главного суппорта, задняя бабка,состояние зубчатых колес коробки передачь и конусность при проточки думаю многим будет интересно и тебе самому Данил Меновщиков ВК))))
Дмитрий, при таких делах пора поросёнка заводить :) , а кияночку сто пудов у бати из мастерской тиснул!
Дмитрий, вам бы еще фрезерный станок, чтобы была возможность фрезеровать шпоночные пазы и другие элементы.
Дим, а может на локтайд красный... И без сварки???)))
Предлагаю скинуться на поросёнка!!!)
ты лучший
голые шлифованные шейки коленвала кулачками патрона зажимать очень нежелательно-точится разрезная втулка под цапфу в патроне, на свободной цапфе устанавливается люнет, коленвал выверяется индикаторами по обеим шейкам, далее уже сверлится растачивается хвостовик.
+иван петров это слишком дорого
Да там еще и на метчике центровочное отверстие есть. Чтобы прижимать центром в ЗБ, и ось резьбы чтобы совпадала с осью цапфы.
@@IvanIvanov-qt7ss - это тоже недёшево,
а "средневыпуклый военно-морской глаз" рулит...
"...сам я эту чепуху покупать не собираюсь...", в каждом слове слышится Адэса-мама 😂
диман,также сделай,будет круть!
Повествует интересно!))
7:37 походу уже коркой хлеба смазывает :)))
Чем комментарии у тебя прикольные Ты мне нравишься
Длинное ослиное 😆 аж жена мимо проходила засмеялась!
Так хвалил маслёнку ту красную, но, видимо, бутылка надёжнее)
нужно заказать масленочки у одного мастера седьмого разряда (заказать, ибо никто более такие сотворить не в сотоянии)
Да, а меслёночка у него классная. )
Привет! Хорошо, Дим больше оптимизма!
Дима, музон прям в тему подобрал)
у меня дядя токарь. и по рассказам, сало рулит! )))
сверло заводское? или удлинял?
Не заводское. Самодельное. Но не я делал
Garage КАХОВКА че вито уже сделал?
Нет чтобы работать. Он тут прохлаждается.
Таким же способом.
*Не не уверен в себе, а холодно ©*
Вот же кудесник сальный)))
Колинвал нужно проверять даже после поджима бабки. Потому что если сильно зажать , то размер убегает.
Мавру респект
Буржуй! Сальцем он мажет!)
Тату другое, ИМХО фломастером сделано))) Я Пгав или на Пгав?-))))))))) Успехов!
Коленчатый вал от двигателей семейства Honda GX и их аналогов
Применяется повсеместно в различной строительной и сельхозтехнике
Люди абсолютно с тыквой не дружат. Варить тонкие валы нельзя. Их всё равно поведёт!!! Тугая резьба + красный фиксатор
может гужончик ?
тоже вариант
+ закручивать на горячую, греть конечно только одну часть.
ебать ты юморист)) с первых секунд угарнул)
Ох уж это сверло😂
Не плохо.