No meu Jetta 2.5 toda vez que passo uma lombada e acelero acontece um tranco... olhando esse video me parece bem parecido.... estava achando que seria o coxim ou ate o cambio que estragou
Boa noite! Eu gostei do video Vc e uma pessoa sincéro e com tua humildade foi muito sincéro com o cliente servil para mim ésta esperiensia do cambiomim ok
Tenho um Palio ED dando tranco de primeira para segunda Cara é isso mesmo dependendo de como solto a embreagem consigo controlar o tranco boa explicação Deus abençoe.
Cara você ganhou mais um inscrito e quem mais eu indicar, fiz um serviço de câmbio, n pude acompanhar, só deixei o carro lá, foi realizado mas voltou dando uns trancos parecidos de antes, e eu vendo que hora dava forte, hora era fraco, ja pensei logo que devia ser outra coisa, o mecanico me avisou algo sobre a trizeta com folga, vi o seu vídeo já consegui tirar qualquer mal entendido da cabeça, vlw mesmo, toma meu like!
Me ajudou muito Ivan eu tenho um Civic ano 99 manual e tá dando tranco na segunda e na terceira as vezes na estrada de quinta marcha derrepente da um tranco aí tem que controlar na embreagem
Meu EcoSport dava esses trancos ao retomar aceleração e ao soltar o acelerador. Mecânico me fez trocar coxim inferior do motor e o de caixa. Continuou quase a mesma coisa. Não tinha folga na tulipa-trizeta. O BO era no leque. As buchas quando estão com folga-estouradas não dá nem alinhamento Foi trocar o leque inteiro (pivô e buchas) que o carro virou outro.
Grande Ivan. Vc merece ser o mecânico mais famoso do Brasil. Graças a você estou terminando de fazer o motor de meu carro. Então amigo, já troquei todos os coxim e o kit de trizeta e tulipa. Mas os trancos continuam. Pode ser a o eixo ou a homocinética?
Caro Ivan, se puder me explique como é que essas três rodinhas da trizeta trabalham. Qual é a função delas e como essa função é feita. Aguardo sua resposta. Muito obrigado.
só d para explicar em vídeo , assim é meio difícil explicar mas vou tentar essas três rodinhas ficam acoplada na tulipa , elas entram cada uma em seu alojamento todas elas tem qie entrar justo sem folga , vai ter um espaço de trabalho delas pra frente e para trás , com o tempo esse alojamento cria um desgate e aí começa a dar tranco ou tremer no acelerar carro em movimento mas eles não roda como se fosse rolamento , apenas trabalham deslizando no movimento do carro pra cima e pra baixo eles estão escorregando na tulipa
Oh caro Ivan, você é TOP. Compreendi a sua explicação. Muito obrigado e vida feliz para si e todos os seus. Abraço de Portugal.@@melhormecanicosorocaba
Ivan, depois que afastei o câmbio para a troca da junta do cárter o carro ficou dando uns trancos da segunda para a terceira marcha. Será que afastou um pouco o semi eixo do câmbio? Tem como resolver desmontando soltando o a roda do semi eixo empurrando mais um pouco?
Meu carro é câmbio automático está fazendo esses Tranco as vezes da forte as vezes da fraco quando troco do R para N ou quando dou aquela acelera brusca, ainda não levei para o mecânico ver mas vendo teu vídeo já dar para ter uma noção. É só trocar a tributa e a tulipa que para o barulho ?
O meu faz esse tranco ao acelerar também e quando uso o cambio de macha. Só n reparei se é da primeira para a segunda. Vou ver isso já já, pois lá levei para o mecânico e nunca resolveu. lembrando que isso aconteceu assim que foi trocada a embreagem e o retentor da volante que vazava direto.
Bom dia Ivan,seu vídeo sobre a tulipa o que aconteceu troquei homocinetica e as coifas,de um palio 97 depois de feito a montagem quando sai com carro ao estersar o volante o carro da uns tranco barulho vem lá do alojamento das trizetas deixo volantes reto fica normal vc já pegou defeito destes ?
Boa noite, meu siena fire treme muito ao sair com o carro, já troquei embreagem Sarch original, troquei todos os coxins, óleo de caixa. Ivan pode me ajudar o que o verificar agora? Lembra do que meu siena e elx 2005 com embreagem hidraulica e não dei passe no volante
Ivan na palio 1.8 8v motor gm ao sair ta dando um tranco reparei que tem uma folga aonde a homocinética da caixa vai parafusada pode ser esse o defeito e tem regulagem nessa folga?
O Ivan ,tudo bem , troquei a trizeta do meu Palio atractive fire evo 1.4 e aínda continua com os tranquinho na saída , só não troquei a tulipa , se eu recondicionar elas ,fica bom ?oq vc acha ?
Bom, Ivan vc já me ajudou com orientação sobre a troca de bomba elétrica de combustível da s10 vortec, ficou boa, mas por enquanto tenho um problema de vazamento de gasolina na entrada do sistema de injeção, no cano de alimentação tem um tipo de vedador o qual já não é original, com gabiarra, gostaria de saber como conseguir esses vedadores originais, não consegui p net, pois não sei o nome dos mesmos, caso possa me ajudar desde já agradeço. Abcs
Deste motor eu não tenho , mas aí tem que ter um pino que trava o PMS do virabrequim E na polia coloca coma seta para cima , tem motor que o pino só serve para obter o PMs correto , mas com o relógio comparador vc vai obter também
Bom dia amigo..tô com um problema ao engatar marcha., Tenho um cerato 2011 quando estou parado e coloco no D pra sair da um tranco,na ré não faz só quando coloca no D .. VC PODE ME AJUDAR.
Boa noite o meu está trepidando na ré treme todo se for uma dúvida na ré ele Não sobe , troquei embreagem os 3 cochim do motor e continua não sei oq fazer , Mecânico olho mais não dismontou a trizeta nem a tulipa pq disse que tava boa porém não achou o defeito não sei mais oq faze
A minha Palio wekend adventure os mecânico kkk me falavam q era taco ou calce 😂😂😂 até acontecer isso daí acho q agravou a situação não está engatando a marcha primeira, terceira o resto tm q assegurar a alavanca 😂😂
Meu Focus além de eu sentir a roda do carro vibrar pelo pedal tá com folga no semi eixo e as vezes das uns trancos em giro baixo, quase certeza que é a trizeta
Tenho um uno 97 e da um tranco ao soltar a embreagem, já troquei coxim do câmbio a não adianta , detectei uma folga enorme na triseta levantei o carro e deixei engatado a roda tem muita folga … porém mecânico disse que é suspensão . Creio que realmente o braço oscilante e os batente do amortecedor tá ruim mesmo mas está muito estranho .
Bao noite ivan eu to com um ford ka 1.5 automotico ele ta dando tranco na hora que vc engata re e as troca de marcha esta dando um traco ja fui em uma ofica e els falou que era o medidor de pressão do óleo troquei e mesmo assim o traca continua oq vc mim disse
Olá Ivan, o aperto do cabeçote do tipo 1.6 95 monoponto é 4 kilos e mais 90 graus e mais 90 graus . O amigo saberia o quanto da em kilos estes dois apertos de 90 graus
Boa noite Ivan! tenho uma Hyndai Tucson, ela da sempre uns trancos de N para D, e quando tiro pra N apresenta tambem para R, também da o mesmo tranco , na sua esperiénsias vc acha que poderá ser á tulipa também? se puder me responder, te agradeço miito . Em suas esperiensia vc ácha que pode ser a tulipa também
Meu Palio ta assim, só que eu acho que alem das trizetas e tulipas, a embreagem ta ruim, o carro sai trepidando tremendo, em marcha ré então na subida Deus me livre, e da um tranco violento pareço barbeiro quando vou sair, quando é descida então é muito pior, tento controlar na embreagem mas são uns 3 trancos fortes.
@@匚丹尺刀口ち口 Valeu... vc conferiu as homocineticas? Tem um teste que você sobe uma roda dianteira no macaco, engata a primeira e prende o semieixo com um alicate de pressão. Com ele preso no alicate; tente girar a roda com a mão. Não pode haver folga, se houver; é porque tá ruim. Tem um vídeo de um rapaz chamado Márcio Gyn ensinando como fazer. Curiosamente é num Palio, isso ocasiona trancos ao sair.
@@joaofarias2768 Opa, já fiz esse teste e realmente tem essa folga, mas quando levei no mecânico falei dos problemas e desse teste que fiz, falei para resolver o problema, paguei pelo serviço e o carro voltou do mesmo jeito, o mecânico desapareceu e eu fiquei no prejuízo, tá difícil por aqui!!!
Boa noite mestre! Sou seu fã aqui do Rio de Janeiro e não perco um vídeo seu. A minha dúvida é,no caso da trizeta quando é colocada ou retirada da ponta do semi eixo,ela tem que entrar ou sair bem justa ou pode entrar e sair suave com a mão sem nenhum esforço depois que retira a trava?A minha é de um Pálio Fire 1.0 8v 2005 esta assim!Abraço.
@@joaofarias2768 Sim foi resolvido!Retirei uma arruela de uns 6,0mm de espessura que colocaram na ponta do eixo da homocinética ai parou de dar aqueles trancos.
Ivan,tenho gol g4 troquei hocinetica e o bolachao mecanico montou semi eixo fiz teste sem o semi eixo com carro funcionando tudo ok engrenagem do cambio ok, montei no lugar sem as rodas faz barulho , lubrifiquei certinho esferas rodando faz barulho sem as rodas e normal isso.aguardo sua resposta. Gosto muito das suas dicas Parabéns
![[DIY] Remoção da tulipa do Ford Duratec (Focus, Ecosport). Extração fácil, serve em qualquer carro!](http://i.ytimg.com/vi/q2Gh-Ma_z8M/mqdefault.jpg)
Ai vem uns caras sem conhecimento no RUclips dizendo que essa folga é normal, ótima explicação.
Meu Deus !!! Depois de assistir mais de 100 vídeos achei exatamente o barulho q queria mostrar pro meu mecânico q meu carro faz na hora de sair.
Espero ter ajudado
Somos dois então.... Esse foi o único vídeo que demonstrou exatamente o que acontece no meu veículo... Etios sedan automático 17/18
Siena 2008 está com esse defeito
Nenhum mecânico fuleiro viu que era esse o problema do carro
Disseram que eram junta homocinética
No meu Jetta 2.5 toda vez que passo uma lombada e acelero acontece um tranco... olhando esse video me parece bem parecido.... estava achando que seria o coxim ou ate o cambio que estragou
Amigo boa noite!
Tem u. Contato para eu lhe enviar um vídeo pra tirar uma dúvida?
Obrigado
Boa noite! Eu gostei do video Vc e uma pessoa sincéro e com tua humildade foi muito sincéro com o cliente servil para mim ésta esperiensia do cambiomim ok
Isso mesmo Ivan. Tem que soltando o pedal de embreagem devagar para não sentir esse tranco.👏👏👏
Esse Cara É uma Bênção, eu Também Deixei de Assistir Muito Canal,
Depois Que Conheci ESSE Canal Aqui. Top De mas
Achei o problema do meu carro cara valeu.Tenho um gol cht,ele ta fazendo isso!!
Tenho um Palio ED dando tranco de primeira para segunda Cara é isso mesmo dependendo de como solto a embreagem consigo controlar o tranco boa explicação Deus abençoe.
Cara você ganhou mais um inscrito e quem mais eu indicar, fiz um serviço de câmbio, n pude acompanhar, só deixei o carro lá, foi realizado mas voltou dando uns trancos parecidos de antes, e eu vendo que hora dava forte, hora era fraco, ja pensei logo que devia ser outra coisa, o mecanico me avisou algo sobre a trizeta com folga, vi o seu vídeo já consegui tirar qualquer mal entendido da cabeça, vlw mesmo, toma meu like!
Ivan tu tem que dar curso de mecânica pra muita gente. Meus amigos falam assim .tu soi o melhor valeu👍
Meu carro tá dando tranco assim falei com o mecânico que era essa peça falou que não, você me ajudo muito vou mandar trocar a minha ! 👏🏻👏🏻
Amigo você salvou-me a vida. 🇦🇴🇦🇴🇦🇴🇦🇴❤❤
Meu fiesta com esse mesmo problema, de dar tranco ao sair de primeira, eu suspeitei da tulipa, e agora com esse vídeo tive a certeza disso agora !
Parabéns meu amigo tirou uma dúvida enorme que tinha do meu carro, muito obr mesmo.
Caramba Ivan eu tava precisando ver esse video hoje ja olhei pra caramba no youtube e nao encontrei agora veio vc com o video
Ivan,estou com o mesmo problema,além disso,o meu câmbio não chega no M,comprei assim,será que travaram pra não ficar engatando sem querer?
Parabéns Ivan, me salvou dos picaretas, vio o seu vídeo eo meu Corolla esta com essa folga.
Parabéns, Me ajustou a descobrir o problema do meu carro.
Me ajudou muito Ivan eu tenho um Civic ano 99 manual e tá dando tranco na segunda e na terceira as vezes na estrada de quinta marcha derrepente da um tranco aí tem que controlar na embreagem
Kara, tenho um escorte90 cht1.6, com o problema igual, e o mecânico também culpou o câmbio, vou dar uma olhada nas tulipa. Grande mecânico, abraço 👍🏻
É nós Ivan VC é cará Deus abençoe sempre sua vida
Que Deus te abençoe cada dia mais.
pabens ivan aconpanho todas suas dicas valeu!!!!!!
Ótimo Ivan profissional e isso aí sempre atento
Meu EcoSport dava esses trancos ao retomar aceleração e ao soltar o acelerador. Mecânico me fez trocar coxim inferior do motor e o de caixa. Continuou quase a mesma coisa. Não tinha folga na tulipa-trizeta. O BO era no leque. As buchas quando estão com folga-estouradas não dá nem alinhamento Foi trocar o leque inteiro (pivô e buchas) que o carro virou outro.
Top.muito boa sua dica .
Cara muito obrigado vc ajudou eu descobri o problema do fiesta da minha esposa ele tá assim também
Parabéns muito obrigado estou com este problema 👏👍💐
Onestidade 👏👏👏👏 👏 👏 👏 Parabéns grande susseso
Solenoido do nariz do mechânico neh?!
Sensacional Ivan 👏👏👏👏👏
Ninguém descobriu ,só vc Ivan falei que erra tulipa foi trocado paro o tranco ,vc 10
top das galáxias
Ótimo parabéns
Curto suas explicações 😎👍
Grande Ivan. Vc merece ser o mecânico mais famoso do Brasil. Graças a você estou terminando de fazer o motor de meu carro. Então amigo, já troquei todos os coxim e o kit de trizeta e tulipa. Mas os trancos continuam. Pode ser a o eixo ou a homocinética?
resolveu?? nao era folga no diferencial?
Parabéns sucesso sempre 👏👏
Esse Ivan é o cara!
Caraca, primeiro vídeo que me salvou no RUclips valeu manoo
Caro Ivan, se puder me explique como é que essas três rodinhas da trizeta trabalham. Qual é a função delas e como essa função é feita.
Aguardo sua resposta. Muito obrigado.
só d para explicar em vídeo , assim é meio difícil explicar mas vou tentar
essas três rodinhas ficam acoplada na tulipa , elas entram cada uma em seu alojamento
todas elas tem qie entrar justo sem folga , vai ter um espaço de trabalho delas pra frente e para trás , com o tempo esse alojamento cria um desgate e aí começa a dar tranco ou tremer no acelerar carro em movimento
mas eles não roda como se fosse rolamento , apenas trabalham deslizando no movimento do carro pra cima e pra baixo eles estão escorregando na tulipa
Oh caro Ivan, você é TOP. Compreendi a sua explicação.
Muito obrigado e vida feliz para si e todos os seus.
Abraço de Portugal.@@melhormecanicosorocaba
Parabéns pelo trabalho.
Muito obrigado pela explicação
Perfeito Cara , top era exatamente Isso q tava acontecendo no Meu troquei coxim debaixo atoa
Ivan precisa estar com as duas rodas suspensa?
Assim que vc descobrir onde está a folga , vc deixa só o lado que vai mexer suspenso
@@melhormecanicosorocaba tem como deecobrir essa folga sem levantar os dois lados ?
@@JalysonEngMec um fica no carro e outro fica olhando por baixo , faz o movimento para frente e para trás
Grande Ivan!! Ótimo video !! 👏🏻👍🏻
Ivan rechia ô Siena motor sevn 1.4 gás ê gasolina, da muitos defeitos?🤔
não costumo pegar defeito não , mesma coisa
Parabéns pela sua onestidade ganhou mais um escrito 👏
Parabéns por passar seu conhecimento comprei um fiestra 97 e estou passando por isso ao sair dá esse tranco será que é esse problema também? Obg
Mano ajudou muito, parabéns!
excelente explicação amigo
Acho que voce resolveu meu problema, ja troquei 3 redentor em 5 mea
Muito bom jovem o meu tá desse jeito
Muito Bom.. Ivan
Obrigado por compartilhar ❤
justamente o barulho que faz no meu honda city automatico , obrigado
Como conseguiu resolver? Trocou tulipa e trizeta?
parabens pelo video, duvida fui trocar a trizeta do vectra 2000 não consegui saca da tulipa tem alguma trava, abraços
Opa Ivan meu nobre, tudo bem?
Pode instalar a tulipa esquerda no lado direito no Fiesta Zetec Rocam?
Ivan, depois que afastei o câmbio para a troca da junta do cárter o carro ficou dando uns trancos da segunda para a terceira marcha. Será que afastou um pouco o semi eixo do câmbio? Tem como resolver desmontando soltando o a roda do semi eixo empurrando mais um pouco?
Valeu Ivan abração
parabéns muito bom VLW
Meu carro é câmbio automático está fazendo esses Tranco as vezes da forte as vezes da fraco quando troco do R para N ou quando dou aquela acelera brusca, ainda não levei para o mecânico ver mas vendo teu vídeo já dar para ter uma noção. É só trocar a tributa e a tulipa que para o barulho ?
Estourado deu folga nas trizetas.
O meu faz esse tranco ao acelerar também e quando uso o cambio de macha. Só n reparei se é da primeira para a segunda. Vou ver isso já já, pois lá levei para o mecânico e nunca resolveu. lembrando que isso aconteceu assim que foi trocada a embreagem e o retentor da volante que vazava direto.
Puxa o freio de mão e engata para frente e tente sair , aí vc engata ré e tente sair , aí nessa troca de marcha vc vai sentir o tranco
Boa tarde Ivan.
No caso aí o ki teve desgaste???
Trizeta ou o copo ki encaixa elas???
é casal o certo trocar
mas o que sempre dá folga é a tulipa
O meu ta a mesma coisa ivan, valeuu
Boa noit boa tarde ou nom dia seja hora que for olha cheve o meu de primeira pra segunda da o tranco o que seria se faz favor obrigd
Isso acontece também quando freia pra passar em quebra mola, e quando você pisa pra acelerar ele estala de novo. Pode ser da tulipa também?
Ótima dica
Já estou inscrito no seu canal !
Já deixei meu joinha.
Bom dia Ivan,seu vídeo sobre a tulipa o que aconteceu troquei homocinetica e as coifas,de um palio 97 depois de feito a montagem quando sai com carro ao estersar o volante o carro da uns tranco barulho vem lá do alojamento das trizetas deixo volantes reto fica normal vc já pegou defeito destes ?
Boa noite, meu siena fire treme muito ao sair com o carro, já troquei embreagem Sarch original, troquei todos os coxins, óleo de caixa. Ivan pode me ajudar o que o verificar agora? Lembra do que meu siena e elx 2005 com embreagem hidraulica e não dei passe no volante
Boa noite.. a minha Zafira só da tranco frio... esquentou o carro fica maravilhoso... a ré não da tranco nenhum
Ivan na palio 1.8 8v motor gm ao sair ta dando um tranco reparei que tem uma folga aonde a homocinética da caixa vai parafusada pode ser esse o defeito e tem regulagem nessa folga?
O Ivan ,tudo bem , troquei a trizeta do meu Palio atractive fire evo 1.4 e aínda continua com os tranquinho na saída , só não troquei a tulipa , se eu recondicionar elas ,fica bom ?oq vc acha ?
Bom, Ivan vc já me ajudou com orientação sobre a troca de bomba elétrica de combustível da s10 vortec, ficou boa, mas por enquanto tenho um problema de vazamento de gasolina na entrada do sistema de injeção, no cano de alimentação tem um tipo de vedador o qual já não é original, com gabiarra, gostaria de saber como conseguir esses vedadores originais, não consegui p net, pois não sei o nome dos mesmos, caso possa me ajudar desde já agradeço. Abcs
O nome seria kits de reparo bicos injetores S10 blazer vortec ano e modelo
@@melhormecanicosorocaba ok, obrigado. Vou pesquisar agora mesmo
Pesquisei mas c essa referência de nome, só aparece o kit p bicos, peneira e orings.
Cara você e top.
Minha eco Spot. Rocan 1,6 está desse jeito descobre essa semana na primeira pra segunda o meu fais isso !,!
Meu grand siena tá dando esses tranco, qual o valor em média pra fazer o serviço?
Boa noite Ivan vc tem algum video q mostrar vc trocando a correia dentada do motor k7m 1.6 8v
Deste motor eu não tenho , mas aí tem que ter um pino que trava o PMS do virabrequim
E na polia coloca coma seta para cima , tem motor que o pino só serve para obter o PMs correto , mas com o relógio comparador vc vai obter também
A trizeta do fusion nao e rolamentada ela tem uma folga mesmo talvez esta ai ta excessiva mas nao tem rolamento na trizeta
Boa tarde amigo vc é de qual região, meu carro está com esse mesmo problema seria possível fazer um orçamento
Bom dia amigo..tô com um problema ao engatar marcha., Tenho um cerato 2011 quando estou parado e coloco no D pra sair da um tranco,na ré não faz só quando coloca no D .. VC PODE ME AJUDAR.
Gostaria de saber como se trocar a tulipa do palio 96 1.0 fiasa.
Amigo estou com minha Fiorino com esse mesmo defeito, eu tenho que trocar a tulipa, ?
Show!!! 👏👏👏
Boa noite o meu está trepidando na ré treme todo se for uma dúvida na ré ele
Não sobe , troquei embreagem os 3 cochim do motor e continua não sei oq fazer ,
Mecânico olho mais não dismontou a trizeta nem a tulipa pq disse que tava boa porém não achou o defeito não sei mais oq faze
Nesse caso, vale a pena trocar todo semi eixo, ou apenas tulipa e trizeta
A minha Palio wekend adventure os mecânico kkk me falavam q era taco ou calce 😂😂😂 até acontecer isso daí acho q agravou a situação não está engatando a marcha primeira, terceira o resto tm q assegurar a alavanca 😂😂
Meu Focus além de eu sentir a roda do carro vibrar pelo pedal tá com folga no semi eixo e as vezes das uns trancos em giro baixo, quase certeza que é a trizeta
Tenho um uno 97 e da um tranco ao soltar a embreagem, já troquei coxim do câmbio a não adianta , detectei uma folga enorme na triseta levantei o carro e deixei engatado a roda tem muita folga … porém mecânico disse que é suspensão . Creio que realmente o braço oscilante e os batente do amortecedor tá ruim mesmo mas está muito estranho .
Olá, resolveu?
@@manoeljunior5282 ainda não deve ser câmbio
Será se n é a folga na triseta ? Tp , uma triseta nova n resolveria ? Pode ser isso mano
Meu fusion estar com esse poblema teve um mecânico que já queria colocar o defeito no câmbio meu fusion 2.5 2012
Resolveu?
O meu siena 1.8 Já trocaram calço do motor e cx várias vezes e não resolveu o poblema, quase desanimado já o meu é manual
Bao noite ivan eu to com um ford ka 1.5 automotico ele ta dando tranco na hora que vc engata re e as troca de marcha esta dando um traco ja fui em uma ofica e els falou que era o medidor de pressão do óleo troquei e mesmo assim o traca continua oq vc mim disse
mano, meu carro tá dando muito solavanco quando saiu de primeira e quando passo pra segunda, mas da 3 em diante fica liso, o que pode ser ?
Olá Ivan, o aperto do cabeçote do tipo 1.6 95 monoponto é 4 kilos e mais 90 graus e mais 90 graus . O amigo saberia o quanto da em kilos estes dois apertos de 90 graus
Nao da pra converter assim, marca com um Giz e usa um transferidor
Boa noite Ivan! tenho uma Hyndai Tucson, ela da sempre uns trancos de N para D, e quando tiro pra N apresenta tambem para R, também da o mesmo tranco , na sua esperiénsias vc acha que poderá ser á tulipa também? se puder me responder, te agradeço miito .
Em suas esperiensia vc ácha que pode ser a tulipa também
sim isso mesmo
Tenho um Ford Ka 2020 com 30 mil km tirado zero, porém começou fazer um estalinho quando arranca em primeira só oque pode ser ?
Olá amigo o meu astra tá com esse tranco como eu faço pra saber e tá tremendo
Meu Palio ta assim, só que eu acho que alem das trizetas e tulipas, a embreagem ta ruim, o carro sai trepidando tremendo, em marcha ré então na subida Deus me livre, e da um tranco violento pareço barbeiro quando vou sair, quando é descida então é muito pior, tento controlar na embreagem mas são uns 3 trancos fortes.
Descobriu, amigo? Meu Punto tá assim há muito tempo e ninguém descobre
@@joaofarias2768 Opa blz, pior que ainda não descobri fui atrás, ando meio sem grana ultimamente.
@@匚丹尺刀口ち口 Valeu... vc conferiu as homocineticas? Tem um teste que você sobe uma roda dianteira no macaco, engata a primeira e prende o semieixo com um alicate de pressão. Com ele preso no alicate; tente girar a roda com a mão. Não pode haver folga, se houver; é porque tá ruim. Tem um vídeo de um rapaz chamado Márcio Gyn ensinando como fazer. Curiosamente é num Palio, isso ocasiona trancos ao sair.
@@joaofarias2768 Opa, já fiz esse teste e realmente tem essa folga, mas quando levei no mecânico falei dos problemas e desse teste que fiz, falei para resolver o problema, paguei pelo serviço e o carro voltou do mesmo jeito, o mecânico desapareceu e eu fiquei no prejuízo, tá difícil por aqui!!!
@@匚丹尺刀口ち口 Você pagou pra trocar as homocineticas? Mas será que ele trocou? Você comprou da Nakata?
qual o nome certo dessa peça amigo?
tulipa
tem gente que fala eixo deslizante , cada lugar tem um jeito de falar
Boa noite mestre!
Sou seu fã aqui do Rio de Janeiro e não perco um vídeo seu. A minha dúvida é,no caso da trizeta quando é colocada ou retirada da ponta do semi eixo,ela tem que entrar ou sair bem justa ou pode entrar e sair suave com a mão sem nenhum esforço depois que retira a trava?A minha é de um Pálio Fire 1.0 8v 2005 esta assim!Abraço.
Retirou a trava sai suave , e outras as veses precisa de uma martelada
Resolveu, amigo?
@@joaofarias2768 Sim foi resolvido!Retirei uma arruela de uns 6,0mm de espessura que colocaram na ponta do eixo da homocinética ai parou de dar aqueles trancos.
@@celio316 Show.... 👍👍
@@celio316 tô com o mesmo problema no meu palio. Quanto custou?
O meu está fazendo isso de 3 para 4 marcha. Será que é isso também?
Ivan,tenho gol g4 troquei hocinetica e o bolachao mecanico montou semi eixo fiz teste sem o semi eixo com carro funcionando tudo ok engrenagem do cambio ok, montei no lugar sem as rodas faz barulho , lubrifiquei certinho esferas rodando faz barulho sem as rodas e normal isso.aguardo sua resposta.
Gosto muito das suas dicas Parabéns
mas andando com o carro faz barulho ?
Ivan bom dia!
Então,aparentemente pareci está ok ,você como profissional acha deve está tudo certinho a montagem !
Mas e essa folga na tulipa? nao seria folga no diferencial do carro???
no diferencial é muito difícil dar folga
Kkk folguinha isso já e férias prolongada 🤣