超簡単！5速7速ATFの交換歴を一瞬で見極める術
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- Опубликовано: 16 окт 2024
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工場はどちらですか、w221乗りです。とっても勉強になりました。
ありがとうございます。埼玉県の富士見市です。
自分の車確認してみようと。調べてみます
なるほど、これなら開けてオイル見る必要もないし楽ですね。
ただ、降雪地など車検のたびに防錆塗装を勧められるので黒いタイプ使ってたら替えてても黒い可能性はあると思います。
ATオイル交換は、エレメントやオイルパンを交換した方が良いでしょうか？W２０４のベンツは、６５０００Km走行してますが、交換してかえって調子悪くなってしまう場合があると聞いたことあるので、AT交換をまだやってやってません。調子悪くなければ交換しない方がいいですか？ちょっと気になっている事があり、アクセルを急に踏み込んだ時、ターボラグみたいに遅れて発進するのはターボチャージャーの特性でしょうか？W２０４の前期だからかなと思いますが。それともATオイルを交換したら直りますか？お分かりになられるようならコメント宜しくお願い致します❗
こちら後期直噴ターボに7速ですが、エコモードだったら同じ感じなので、仕様なんじゃないかと思ってます。スポーツモードなら息をつかずモリモリ加速しますので。
自分11万キロオーバーで交換したことないんですけどね。
@@niwa0106 さんとても参考になりました。コンフォートモードですとやはりw２０４前期でターボチャージャーの特性なんですね！スポーツモードだとレスポンスが上がりアクセルを急に踏んだとき素早くターボが効き調子はいいですね。ATオイルも交換しなくても変わらないなら交換しないようにします。
ありがとうございました😀
ディーラーで交換しているとドレンボルトなんかは使える状態でも
一式交換されてそうな気がするんですが・・（純正は部品はどんなんかな？）
ヤ〇セはボルト一本でも再利用なんかしないような気がするんですが・・。
ATFは、3万キロ以下なら、10年車でも交換は不要ですよね？
このような低走行車の場合のATF交換時期の判断基準はありますか？
これは！メチャ有益な情報じゃないですか？！
もう感謝です
次のリフトアップでまず確認です
ありがたや〜、ありがたや〜(^◇^;)
いつも楽しく拝見させていただいております。
キャサリンかわいい！
この純正部品は、再利用不可の部類？
私たち、素人にも分かり易い動画配信！
ありがとうございます
9Gの樹脂プラグだともう分からない？
ありがとうございます‼️
あれはわかんないですね😂
ATFは車検時交換が多いと思うので
ディーラー系で車検を行っている場合は
ATF交換歴は整備記録簿に記録あるので
見れば分かりますよ。
ATFは変えましょう。
W 205乗りですが、現在41,000kです。ATF交換の目安を教えてください
そんなに頻繁にやる作業でもないので、乗り方にもよると思います。
専属のメカニックさんに聞いてみてください。お客さんの使用環境をメカニックに伝えるのもメンテナンスの一つですから🙋
ディーラーだと基本ドレンボルトは再使用せずに新品交換だそうです
オープニング変わりましたね😁
数をこなしていないと分からない着眼点
さすがプロショップです
ありがとうございます‼️
頑張ります‼️
待ってました‼️
３コメ💕