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痺れNAの高回転型の音は最高ですね、慣らし後の高回転時の音もよろしくお願いします。因みに音ついでにこのオープニングのバックミュージックの題名を教えて下さいませんか？宜しくお願いします。
めっちゃかっこいいー！！！！！
他車が600や700パワーあるからGT3は敢えてパワー抑えてるとか言うけど、NAでリッターあたりのパワーをポルシェ以上に出してるメーカーないでしょC8は1.5倍以上の排気量だしF6エンジンの排気量アップもこれ以上は厳しいし同列で比較できないターボじゃないんだから限られた排気量でいくらでもパワー絞り出せる訳がない
あとフェラーリなんかと違って、10万ｋｍエンジン降ろさずに回しまくってもほとんど性能低下しないタフさを備えているところが、やっぱりポルシェだなと感心するところ。
carwowでマットがこの型のgt3で0-100km 2.8秒だしてたので公式のタイムは大嘘ですね笑
ポルシェはカタログで割りと逆サバする（平均値をデータとする）メーカーですからね笑 そこが好きなのですが笑
納車がたのしみになりましたわ
車止めホント分かります！僕も458後ろ擦ってますし、後ろ気をつけると前はみだしまくって通路の邪魔になるんですよね・・・
992GT3を2021年7月にオーダーしてますが、納期が読めない(2～3年先）。どのようにしたらそんなに早く納車できるのですか?是非教えて下さい。
僕にご相談ください・・・！インスタかTwitterでDMお待ちしております。
ターボsとgt3は加速では前者が勝つけどハンドリングとかだと後者って感じなんですかね。ツインターボとNAで。911最高^_^
7:44～ウラカンみたいな音ですね
GT3は回してなんぼだから8千9千回さないと。あとポルシェは深く踏まないとブレーキは効かないよ。
ブレーキパッドの特性だけでコントロール重視にしてしまうと、どうしても耐熱性が下がりますからね。代わりにレーシングカーと同じ手法で、ブレーキペダルのレバー比縮小や、マスターバックの容量を下げることで、フルブレーキに近い領域でのコントロール性を上げたんでしょうね。高Gの中でペダルストロークが多いと、特にブレーキリリースが難しくなりますからね。うーん、レーシー！！
Thank you!
オッさんの顔が永遠と流れてる動画、厳しいな。イケメンならまだしも。
サーキット走行する年齢でもないんで、買うならツーリングバージョンですね。スワンネックウィングも必要なし。
GRANDE PORSCHE 👍 🇮🇹 👍 🔝🔝🔝
ブレーキは効かないんじゃなくて踏力が足りないだけ。GT3って前からそうですよ。競技用にチューンしている車もみんなそう。
僕も2年997GT3RSにのっていましたし、その前もポルシェ乗っていたし、今もサーキット用チューンしているし、レーシングカー経験もあるのでそれはわかるのですが、、、そういうタッチではなかったんですよ。踏み込んでも。
この真っ青な奴何者
なぜ なぜ当たるまで下げた あゝコレでもう事故車だよ笑笑🎉🎉🎉🎉🎉
フロントのダクトが鼻みたいで嫌だ。ボンネットだけ991.2に変えたいな。
いい車乗ってるくせに、服はダサくて貧乏くさいのはなぜ？
納車したのは って事は、この方達は車屋さんで、このGT3はお客さんのって事ですね。購入した方なら「納車されたのは」って言うよね。
オーナーさんってハッキリ言ってるでしょw
@@つのだペア だけど 納車したのは ともハッキリ言ってるでしょw
@@JAPANyokosuka777 16:16確かに日本語的には違ってるけど、納車したって言う人がSNS見てても多いよ。エンディングの話を聞いてオーナーと思えないなら別にそれでも良いんじゃないですかwwwww
@@つのだペア あなた天然さん？wwwwwww
デザインは最高に格好良い。エンジンサウンドもうちょっと欲しかったーしゃがれた先代の991前期のエンジンサウンドが好きやったなあ〜
痺れ
NAの高回転型の音は最高ですね、慣らし後の高回転時の音もよろしくお願いします。因みに音ついでにこのオープニングのバックミュージックの題名を教えて下さいませんか？宜しくお願いします。
めっちゃかっこいいー！！！！！
他車が600や700パワーあるからGT3は敢えてパワー抑えてるとか言うけど、NAでリッターあたりのパワーをポルシェ以上に出してるメーカーないでしょ
C8は1.5倍以上の排気量だしF6エンジンの排気量アップもこれ以上は厳しいし同列で比較できない
ターボじゃないんだから限られた排気量でいくらでもパワー絞り出せる訳がない
あとフェラーリなんかと違って、10万ｋｍエンジン降ろさずに回しまくってもほとんど性能低下しないタフさを備えているところが、やっぱりポルシェだなと感心するところ。
carwowでマットがこの型のgt3で0-100km 2.8秒だしてたので公式のタイムは大嘘ですね笑
ポルシェはカタログで割りと逆サバする（平均値をデータとする）メーカーですからね笑 そこが好きなのですが笑
納車がたのしみになりましたわ
車止めホント分かります！
僕も458後ろ擦ってますし、後ろ気をつけると前はみだしまくって通路の邪魔になるんですよね・・・
992GT3を2021年7月にオーダーしてますが、納期が読めない(2～3年先）。どのようにしたらそんなに早く納車できるのですか?是非教えて下さい。
僕にご相談ください・・・！インスタかTwitterでDMお待ちしております。
ターボsとgt3は加速では前者が勝つけどハンドリングとかだと後者って感じなんですかね。ツインターボとNAで。
911最高^_^
7:44～ウラカンみたいな音ですね
GT3は回してなんぼだから8千9千回さないと。あとポルシェは深く踏まないとブレーキは効かないよ。
ブレーキパッドの特性だけでコントロール重視にしてしまうと、どうしても耐熱性が下がりますからね。
代わりにレーシングカーと同じ手法で、ブレーキペダルのレバー比縮小や、マスターバックの容量を下げることで、フルブレーキに近い領域でのコントロール性を上げたんでしょうね。
高Gの中でペダルストロークが多いと、特にブレーキリリースが難しくなりますからね。
うーん、レーシー！！
Thank you!
オッさんの顔が永遠と流れてる動画、厳しいな。
イケメンならまだしも。
サーキット走行する年齢でもないんで、買うならツーリングバージョンですね。スワンネックウィングも必要なし。
GRANDE PORSCHE 👍 🇮🇹 👍 🔝🔝🔝
ブレーキは効かないんじゃなくて踏力が足りないだけ。GT3って前からそうですよ。競技用にチューンしている車もみんなそう。
僕も2年997GT3RSにのっていましたし、その前もポルシェ乗っていたし、今もサーキット用チューンしているし、レーシングカー経験もあるのでそれはわかるのですが、、、そういうタッチではなかったんですよ。踏み込んでも。
この真っ青な奴何者
なぜ なぜ当たるまで下げた あゝコレでもう事故車だよ笑笑🎉🎉🎉🎉🎉
フロントのダクトが鼻みたいで嫌だ。
ボンネットだけ991.2に変えたいな。
いい車乗ってるくせに、服はダサくて貧乏くさいのはなぜ？
納車したのは って事は、この方達は車屋さんで、このGT3はお客さんのって事ですね。購入した方なら「納車されたのは」って言うよね。
オーナーさんってハッキリ言ってるでしょw
@@つのだペア だけど 納車したのは ともハッキリ言ってるでしょw
@@JAPANyokosuka777
16:16
確かに日本語的には違ってるけど、納車したって言う人がSNS見てても多いよ。
エンディングの話を聞いてオーナーと思えないなら別にそれでも良いんじゃないですかwwwww
@@つのだペア あなた天然さん？wwwwwww
デザインは最高に格好良い。エンジンサウンドもうちょっと欲しかったーしゃがれた先代の991前期のエンジンサウンドが好きやったなあ〜