Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
บางคนก็ติจนเว่อ ชอบเปรียบเทียบเหมือนอวยรุ่นอื่นมากเกินไป เราไปทดลองขับก็ไม่ได้แย่นะ มั่นใจว่าศึกษามาดีพอ เพราะทำงานกับ Automotive เรื่องวัสดุถือว่าไม่ได้แย่ แต่ก็ไม่ได้ดีเท่าตัวราคาหลักล้านหรอกค่ะ แต่ระบบเซฟตี้มันไม่ได้ให้กันง่าย ๆ แล้วก็การประกอบ ดีไซน์ มันก็แล้วแต่คนชอบอะค่ะ แต่เราชอบรถตระกูลนี้นะ ข้อดีข้อเสึยคนละแบบก็ชั่งน้ำหนักเอาว่าชอบแบบไหน
ผมออกรุ่นพรีเมี่ยมตั้งเเต่ล็อตเเรกๆเลย 2ปีเเล้วครับ ไม่เคยมีปัญหารัยเลย ทุกวันนี้ก็ยังมองว่าเค้าสวยนะ ทั้งภายนอกเเละภายใน แอร์เย็นฉ่ำ ฟังก์ชั่นการปรับเบาะดีกว่าคู่เเข่ง 0บริการโตโยต้าก็ดีมากครับ คนติมันก็ติจนเว่อร์
ผมเช่ารถ veloz 3 วัน นั่ง5 คน จาก พิษณุโลก ด่านซ้าย อุดร หนองคาย นครพนม ธาตุพนม กลับพิษณุโลก รวมเที่ยวด้วย 1480 กม แก้ส95 ได้ 15.5 km/l ครับ
เช่าวันเท่าไหร่สนใจเหมือนกันครับ
ถ้าเดินทางไกลๆ นั่ง6คน อึดอัดไหมคะ
ชีวิตเลือกไม่ได้ไงวะต้องทนนั่งรถห่วยแบบนี้เดินทางไกล อมทุกข์ชิบหาย ชีวิตหาความสุขดีไม่ได้เลย ถ้าชีวิตเลือกได้จริงไม่มาทนนั่งหรอก เหมือนหลอกตัวเองอะ
ชีวิตเลือกไม่ได้ไง ทนนั่งไปได้ไงวะรถแบบนี้ ห่วยสะเทือนเสียงดัง รถวิ่งแบบโหวงๆโหลงเหลง ไม่มีความแน่หนึบดูดพื้น ภายในวัสดุคุณภาพต่ำ เบาะห่วย พวกที่ต้องทนใช้คือชีวิตมันเลือกไม่ได้อะ ชีวิตเลือกได้จริงไม่โง่มาทนอยู่หรอก
คุณเป็นคนเดียวที่คอมเม้นต์เรื่องสัญญาณเตือนรัดเข็มขัดนิรภัย ในมุมมองแบบนี้ ดีมากครับ มันมีมุมดีๆเสมอไปในทุกเรื่อง "ทำให้คนขับไม่ต้องหันไปมองว่าใครคาดไม่คาดเข็มขัด"
ชอบอ่ะ ระบบเบรค ป้องกันการเยียบผิด👍👍👍
ถ้ารถในข่าวที่เกิดอุบัติเหตุกับสาวปั้ม ใช้รถคันนี้คงไม่มีปัญหา
@@chadchart6401 PO MB o ok
ก๋รู้อยู่รถคันใหญ่แต่ใส่เครื่อง 1500 ซีซี ที่อัลติสคันก็ไม่ค่อยใหญ่ แต่ดันใส่เครื่อง 1800 กับ 2000 ซีซี พอจะให้ใส่เครือ่ง 1800 ก็จะแพงอ้างว่าต้นทุนแพงต้องขายแพงขึ้นอีก
มันอยู่ที่ Segment และกลุ่มตลาดครับ
รถมันคนละ Segment กันเลยพ่อคุณถ้าไม่ผิด อัลติส C Segment / แคมรี่ D Segment… Toyota Veloz มันอยู่ในกลุ่ม Mini MPV แบบ Mitsubishi Xpander , Suzuki XL7 , Ertiga
1800 2000 ถ้าทำรถอัตราเร่งไม่ดีรถก็อืดอยู่ดี ดูอินโนว่าเกียรธรรมดาเครื่อง2000แต่อืดซะ อีโคคาบ้างค่ายดีกว่าอยู่ที่เขาจะทำสเปกออกมาแบบไหนตามเซกเมนหรือก็แค่ให้มันเป็นแค่มินิเอ็มพีวี
ถ้าเจ้าไหนมากับเครื่อง 1800 ปรับราคาแพงขึ้นนิดหน่อยคาดว่าจะขายดี เครื่อง 1500 แรงน้อยต้องเติมคันเร่งบ่อยก็กินน้ำมันเกือบจะพอๆกับเครื่อง 1800 แต่จะสึกหรอมากกว่า
เน้นเดินทางเป็นครอบครัว ไม่ได้เน้นพลัง บ้าความเร็ว รถมันไม่ได้ออกแบบมาให้ใช้แบบนั้น และเน้นขายตลาดอินโดนีเซีย การจะปรับมาใช้เครื่อง 1800 คงเปลี่ยนโครงสร้างรองรับพอควร อาจไม่คุ้มกับยอดขายที่ได้รับ และสุดท้ายราคาจะเกินล้านแน่ๆ ไปชนกลุ่มppvและแพ้พวก ppv แน่นอน
รบกวนสอบถามครับ ตอนจอดแล้วขึ้นทางชัน ใช้เกียร์D หรือ ดึงลงมา D1 เลยครับ
ล่าสุดไป กทม ขากลับ ชลบุรี ทำได้ 16.4 ครับ สุดยอด นั่ง3คน ครับ
แอร์หละงเย็นไหมคะ
@@โลกของสาวสาว ก็เย็นใช้ได้ ไม่ร้อนครับ
ใช้น้ำมันชนิดใดครับ
@@เกียรติศักดิ์สิงห์คะนองนา E20 ครับผม
@@ounteleport1 ถือว่าทำได้ประหยัดเลยครับ ของผมโมบิลิโอ้2018 ทางไกลทำได้ ตามมาตรวัด12โลลิตร e20
ออปชั่นดีน่าสนใจมาก เสียดายห้องโดยสารดูไม่ค่อยสวย ถ้าเป็นเบาะหนังจะดูดีขึ้นเยอะเลย
เขาทำให้เหมาะกับราคาที่ออกมาครับ จะให้โดนใจทุกคนมันเป็นไปไม่ด้าย
ขอแค่ เย็นสบายๆดีๆ ในช่วงร้อนๆก็พอละ
ผมว่ารุ่นนี้ไม่น่ามีปัญหานะ ที่อินโดใช้งานโหดกว่าไทยเยอะ
วิ่งทางไกลรถ1800ccมันก้อกินน้ำมันประมาณนี้แระ อยากรู้วิ่งในเมืองรถติดๆขับไปทำงานกินน้ำมันมากไหม
ชอบเวลอสครับ ยังไงศูนย์บริการและราคาอะไหล่ระยะยาวดีกว่าแบรนด์อื่น
คาดว่าอนาคตรถยนต์จะเหลือแค่ค่ายโตโยต้า ถ้าใครไม่อยากใช้โตโยต้าก็เดินเอาละกัน อิอิ
@@นายชวดเริ่มต้น ขนาดนั้นเลยหรอ
วัสดุประกอบภายในไม่ผ่านดูก๊องแก๊ง...ภายนอกดูดีสวยกล้องหน้าหลังเริ่ด..แต่ขอผ่านละกัน
เข้ามาชม veloz แต่รอ br-v ครับ
เสียงเครื่องดังจริงครับ ติดเรื่องนี่เลยที่คิดหนัก
ไปซื้อไฮบริดครับเงียบดี
Veloz looks awesome in red or white❤️🤍
รถสวย น่าใช้มากออฟชั่นค่อนข้างครบ
ถ้ามีเกียร์ mt น่าสนใจมาก
ระบบเทคโนโลยีที่ให้มาแจ่มมากพี่เอ้ย เห้ออยากได้เลย ความสวยไม่ได้แพ้ใครครับ ไม่ชอบอย่างเดียวคือท้ายรถออกแบบแปลกๆ
รถยุ่นี่เองเอามาขับเล่นยู่นี่ คนซื้อต้องรอเป็นเดือนกว่าเลยนะ
ละเอียดเเละเป็นระบบดีครับ .
เครื่อง1500สบายครับเวฟ110ยังขึ้นไหวเลย
นั่นซินะครับ...เอ้ยไม่ใช่ ปัญหาอยู่ที่น้ำหนักรถที่ใหญ่และขนคนแบบเต็มรถไปไหวไหม
คนรีวิวน่ารักมากๆๆๆ
นั่ง 7 คนพร้อมสัมภาระกระเป๋าเดินทางคนละ 2 ใบ ขึ้นพระพุทธบาท 4 รอยเชียงใหม่ ไหวไหมครับ
ได้ครับจะอืดๆหน่อยเเต่ได้
รถอะไรก็ขึ้นเขาได้หมดถ้าขับเป็น อยากทราบว่ามีใครเคยเทส ลงดอยอ่างขาง ทางฝางบ้างไหมครับ
แต่การทดสอบนี้ไม่เกี่ยวขับเป็นครับ ให้รถแบกคนเต็ม หยุดตรงทางขึ้นและค่อยเดินคันเร่งครับ รถไม่มีแรงขึ่นครับ
เครื่องยนต์พอกำลังน้อยเวลาลงเขากำลังในการช่วยดึงรถในเกียร์ต่ำน่าจะน้อย
@@somsaklee2043พึ่งทราบเลยครับ ขอบคุณข้อมูลครับ นึกว่าความหน่วงเอ็นจิ้นเบรค มันไม่เกี่ยวกับกำลังเครื่องยนต์
บ๋ายบาย เพราะหน้าจอดิจิตอลนี่แหละ รำคาญตัวเลขวิ่งไปมา
จุดที่เทสขึ้นเขาคือสถานที่ไหนครับ
ไปลองtest driveมาเพราะจะซื้อรุ่นนี้แหละ ก็ถือว่าไม่แย่เหมาะสมตามราคานะครับ แต่ข้อเสียชัดๆเลยคือแอร์ปรับ24°แต่ไม่ค่อยเย็น ขับเกินร้อยเสียงลมเข้าดังมาก เสียงลำโพงเหมือนแตก😅😅
สิ้นเปลืองพอกับฟอเรสเตอร์เลย
รถราคา8××,×××กว่าจะเอาออฟชั่นแบบรถล้านกว่า..🤣บางคน
ผมเอารถ1200ขึ้นปายอ่ะขึ้นได้แต่สงสาร รถต้องขับชิดซ้ายขึ้นแบบลากเลือดอาศัยแรงเหว่ยงของรถแต่ขับขึ้นดอยอินทนนนี่ผมยอมแพ้คับ
I reserved white one and get in September. Nice review video. Thanks guys.
แอร์ถ้าต้องกดไปถึง 20.5องศา นี่ผมว่าแย่แล้วนะครับ แอร์ดีมันควรจะเย็นได้ดีตั้งแต่ตั้งไว้25หรือ 24 นะครับ เท่าที่เคยใช้โตโยต้ามาหลายรุ่น 24ก็หนาวแล้วนะครับ นอกเสียจากว่าตัวผู้ทดสอบจะมีมี comfort zone ที่ตำ่กว่าคนอื่นมากๆ แบบโตมาในเมืองหนาวอะไรแบบนั้น
แอดชอบเย็นฉ่ำ ๆ ครับ คอนเฟิร์มแอร์เย็นฉ่ำและเร็วครับ
ผมใช้ยุ่ แต่ผมไม่ชอบหนาวมาก เปิดที่ 25 องศา พอเยนมากๆ ก้เบาพัดลมจาก3 ขีดเหลือ ขีดเดียว แอร์เยนเรวคับ
โตเปิด26 ยังหนาว
แดดตอนนี้ต้องเร่งแอร์ทั้งนั้นแหละ ยิ่งขับไปทะเล
โอ้พระเจ้าจอร์ต ปรับแอร์ 20.5 องศา แอร์คงทำงานตลอดเวลา แล้วยังประหยัดน้ำมันอีก ไม่ธรรมดานะเนี่ย หมายถึงคนรีวิวอะ ไม่ธรรมดาจริงๆ🤔🤔🤔😂😂🤣
สวยงามครับ
สามารถติดเพิ่มได้มัยครับไอระบบที่มันเบรคเองด้วยตอนจะชนคันหน้า ไม่ใช่แค่เบรคให้แค่คอยเหยียบคันเร่งผิดวิธี ผมเข้าใจถูกมั้ยครับ
เท่าที่ทราบ ไม่ได้เมื่อไม่ได้ออกแบบไว้ครับ หลักการทำงานคือ ใช้กล้องด้านหน้ารับข้อมูลอาจจะเป็นภาพ,คลื่นโซน่าร์ หรือต่าง ๆ แล้วแต่เทคโนโลยี เมื่อรับข้อมูลมาส่งให้ ECU ของระบบประมวลผล และสั่งไปที่รถครับ
เต็มถังวิ่งได้ตกกิโลละ 3 บาทใช่ไหมค่ะ
ถ้าคิดเป็นราคาต่อกม. ก็อยู่ที่ค่าน้ำมันด้วยครับ ถ้าตอนนี้น้ำมันลิตรละ 38 บาทก็น่าจะเฉลี่ย กมละ 2.5 บาทครับ
❤สวยครับ
ชอบระบบจุดที่ 3 สุดยอด
มีกล้องหลังไหมครับแล้วมีเส้นดูทิศทางด้วยไหมครับ
ตัวท็อปมีกล้องรอบคัน 360 ครับ
เสียงเครื่องดังจังครับ
เหงื่อเท้าเยอะแบบผม จบเลย 😂😂😂😂😂
จะลดเสียงเครื่องยนต์เข้าห้องโดยสารยังไงดีครับ
แดมป์รถครับ ก็ต้องรับได้กับการรถเจอแกะเละเทะด้วยนะครับ
ขอบคุณมากครับ
ไปเลือกคันอื่นครับ แดมป์ก็ไม่จบ หนักรถวิ่งไม่ออก กินน้ำมันอีก
@@kengpoco7917 ขอบคุณครับพี่
ได่ยินว่าเสียงเครื่องดัง มันดัง ไม่ค่อยเก็บเสียงจากถายนอก
ต้องเปิดแอ 20.5 ถึงเย็น ไม่น่าเวิคกับบ้านเราไหมมม
20.5เเอดเค้าบอกว่าเป็นกรณีชอบเย็นเร็วครับประมาณ5นาทีเย็นเเบบจัดๆเลยถ้าเป็นคนไม่ขี้ร้อนเป็น23-25ก็เย็นละสําหรับผม กรณี20.5คือคนที่ขี้ร้อนชอบความเย็ดเเบบจัดๆเเละเร็วๆคนธรรมดาเปิด23-25สบายๆ
ระบบการช่วยขับผิดพลาด ถ้าเป็นแบบที่ผู้หญิงขับซิตี้เลี้ยวกระทันหันเข้าไปชนเด็กปั้มจนขาขาด ถ้าเป็นโตโยต้าเวล๊อดจะหยุดให้มั้ยครับ
ไม่น่าจะหยุดครับ เหมือนกรณีนั้นวิ่งมายาวมาก ระบบนี้ไม่ทำงานแน่นอน
ผมว่าสีดำสวยคับดูหรูดูแพง
ผมวิ่งไม่เคยเกิน 13 กมต่อลิตร ทางไกลนะ ผมว่าอะไรที่ว่ามาเกินจริงไปรึป่าว
เครื่องอืดไหมค่ะ...เรื่องเสียงในห้องโดยสารเป็นยังไงบ้างคะ
0-100 กม./ชม. คันนี้ ประมาณ 14-15 วินาทีครับ ในกลุ่ม MPV 7 ที่นั่ง ส่วนใหญ่ก็ประมาณนี้ครับ
เสียงแอดให้ผ่านนะครับ ปรกติทั่วไป ไม่ได้ดีกว่าชาวบ้านเขาครับ ปล.เสียงเครื่องเสียงห่วยครับ
@@chobrod ห้วยพ่อมึงอะกุขับยุไอส้ส
เวลาเเซงใช้ MT ลดเกียร์ได้ครับ ส่วนใหญ่รีวิวไม่พูดถึงกัน มันมี2ระบบ ถ้าขับเป็นไม่มีคำว่าอืด เเน่นอน ครับ
ใช่เกีนร์อะไรบอกด้วย
หมายถึงเกียร์ CVT หรอครับ
ใช่DหรือLครับ
ตอนขึ้นเขา เกียร์ D ครับ
ไม่มี cruise control
เสียงรบกวนเยอะไหมครับ
พอ ๆ กับรถอีโคคาร์ครับ
มี ระบบป้องกันการเหยียบคันเร่งผิดแล้ว แล้วทำไม ไม่ให้ระบบช่วยหยุดรถก่อนชนเมื่อขับด้วยความเร็วต่ำ มาให้ด้วยเลยล่ะด้วยอุปกรณ์ที่ติดรถมา น่าจะสามารถทำได้แท้ๆ อีโคคาร์ เจ้าอื่นก็เริ่มให้มาแล้ว
ระบบกันเหยียบผิดต้องรถจอดนิ่ง กดคันเร่งเต็มด้วยครับน่าจะแค่เซ็นเซอร์ตรวจจับแบบถอยครับ ทำในความเร็วสูงไม่ได้เท่าที่พอรู้พวก adaptive cruise จะใช้เรดาห์ (ส่งคลื่นไปและรับกลับ) ฮาร์ดแวร์และซอร์ฟแวร์คนละชุดกันครับ
วัดกันที่อ่างขางเลยครับ
ดอยอ่างขางกับดอยอินทนนท์toyota เอาไปทดสอบมาแล้วครับขึ้นได้นั่งเต็ม 7 ที่นั่ง
veloz กับ xl7 คันไหนวัสดุดีกว่ากันครับ
พอกัน แต่ veloz design สวยกว่า ส่วน xpander งานเนี๊ยบ
แอดคิดว่างานดีไซน์ veloz มีรายละเอียดดีและวัสดุดีกว่าครับ เช่นการใช้หนังที่คอนโซล ด้วยโมเดลที่ใหม่กว่า และราคาก็แพงกว่าเป็นแสนเลยครับ
@@flexibleQ อย่างเรียกว่าเนี๊ยบเลยครับ แค่พอไปวัดไปวาเท่านั้นหรือแค่ภายในดีที่สุดในคลาสนี้เฉยๆ
ถ้าวัสดุและคุณภาพของวัสดุภายใน xpander ดีสุดครับ เทคโนโลยีไม่เท่าแต่ก็ได้คุณภาพมาแทนแล้วแต่คนชอบเล่นครับ คนละทาง xpander สมรรถนะ+วัสดุ veloz เทคโนโลยีส่วนหน้าตาก็เลือกเอาเองเลยครับ
(เขาถาม)โตโยต้ากับซูซูกิ.ไม่ใช่โตโยต้ากับมิตซู
เอ็กเพนเดอร์สวยกว่าบาน ไปไหฟ้าดีกว่าชมนี้
แล้วแต่มอง
ไฟฟ้ามันมีราคานี้ไหมล่ะครับ
บางรีวิว ผู้หญิงนั่งแถว3 บอกนั่งไม่ได้ ใครจ้างมาโจมตี
แอดตัวไม่กลมนะครับ ส่วนคนอื่นตัวกลมทั้งนั้น (อิอิ) ขึ้นเขาก็นั่ง 7 เนอะ
Xpandan เงียบขับนิ่ม
ไม่รอดผมขำนะ
แรงม้าน้อยกว่าซิตี้1.0อีก🤣
ก็อันนั้นมันเครื่องเทอร์โบ นี่หลอนอะไรปะเนี่ย551.0+เทอร์โบ ประสิทธิภาพแทบจะประมาณ 2.0NA ครับ
ถ้าเครื่องใหญ่กว่านี้น่าจะสมบูรณ์กว่านี้
ขับขึ้นเขาภูทับเบิกให้ดูหน่อยแบบคนเต็มรถ
การจะซื้อรถควรไปในงานที่รวมหลายๆยี่ห้อเราจะได้เปรียบเทียบชัดเจนอย่างที่งานมอเตอร์โชว์เดินไปดูเวลอสมีอ๊อฟชั่นเยอะแต่วัสดุในห้องโดยสารบอกเลยคุณภาพต่ำมากเมื่อเทียบกับเอ็กแฟนเดอร์
ถ่ายด้านล่างให้ดูหน่อยครับได้ข่าวว่าโล่งมาก
เต็มถังวิ่งได้สี่ร้อยกว่าโลน้อยจัง
ใช้เกียร์Dอย่างเดียวหรอครับไม่มีบวกลบหรอครับพี่
ต้องลองไปขึ้นภูชีฟ้าแล้วไปลงทางภูหลงถังครับ
บางคนก็ติจนเว่อ ชอบเปรียบเทียบเหมือนอวยรุ่นอื่นมากเกินไป เราไปทดลองขับก็ไม่ได้แย่นะ มั่นใจว่าศึกษามาดีพอ เพราะทำงานกับ Automotive เรื่องวัสดุถือว่าไม่ได้แย่ แต่ก็ไม่ได้ดีเท่าตัวราคาหลักล้านหรอกค่ะ แต่ระบบเซฟตี้มันไม่ได้ให้กันง่าย ๆ แล้วก็การประกอบ ดีไซน์ มันก็แล้วแต่คนชอบอะค่ะ แต่เราชอบรถตระกูลนี้นะ ข้อดีข้อเสึยคนละแบบก็ชั่งน้ำหนักเอาว่าชอบแบบไหน
ผมออกรุ่นพรีเมี่ยมตั้งเเต่ล็อตเเรกๆเลย 2ปีเเล้วครับ ไม่เคยมีปัญหารัยเลย ทุกวันนี้ก็ยังมองว่าเค้าสวยนะ ทั้งภายนอกเเละภายใน แอร์เย็นฉ่ำ ฟังก์ชั่นการปรับเบาะดีกว่าคู่เเข่ง 0บริการโตโยต้าก็ดีมากครับ คนติมันก็ติจนเว่อร์
ผมเช่ารถ veloz 3 วัน นั่ง5 คน จาก พิษณุโลก ด่านซ้าย อุดร หนองคาย นครพนม ธาตุพนม กลับพิษณุโลก รวมเที่ยวด้วย 1480 กม แก้ส95 ได้ 15.5 km/l ครับ
เช่าวันเท่าไหร่สนใจเหมือนกันครับ
ถ้าเดินทางไกลๆ นั่ง6คน อึดอัดไหมคะ
ชีวิตเลือกไม่ได้ไงวะต้องทนนั่งรถห่วยแบบนี้เดินทางไกล อมทุกข์ชิบหาย ชีวิตหาความสุขดีไม่ได้เลย ถ้าชีวิตเลือกได้จริงไม่มาทนนั่งหรอก เหมือนหลอกตัวเองอะ
ชีวิตเลือกไม่ได้ไง ทนนั่งไปได้ไงวะรถแบบนี้ ห่วยสะเทือนเสียงดัง รถวิ่งแบบโหวงๆโหลงเหลง ไม่มีความแน่หนึบดูดพื้น ภายในวัสดุคุณภาพต่ำ เบาะห่วย พวกที่ต้องทนใช้คือชีวิตมันเลือกไม่ได้อะ ชีวิตเลือกได้จริงไม่โง่มาทนอยู่หรอก
คุณเป็นคนเดียวที่คอมเม้นต์เรื่องสัญญาณเตือนรัดเข็มขัดนิรภัย ในมุมมองแบบนี้
ดีมากครับ มันมีมุมดีๆเสมอไปในทุกเรื่อง "ทำให้คนขับไม่ต้องหันไปมองว่าใครคาดไม่คาดเข็มขัด"
ชอบอ่ะ ระบบเบรค ป้องกันการเยียบผิด👍👍👍
ถ้ารถในข่าวที่เกิดอุบัติเหตุกับสาวปั้ม ใช้รถคันนี้คงไม่มีปัญหา
@@chadchart6401 PO MB o ok
ก๋รู้อยู่รถคันใหญ่แต่ใส่เครื่อง 1500 ซีซี ที่อัลติสคันก็ไม่ค่อยใหญ่ แต่ดันใส่เครื่อง 1800 กับ 2000 ซีซี พอจะให้ใส่เครือ่ง 1800 ก็จะแพงอ้างว่าต้นทุนแพงต้องขายแพงขึ้นอีก
มันอยู่ที่ Segment และกลุ่มตลาดครับ
รถมันคนละ Segment กันเลยพ่อคุณ
ถ้าไม่ผิด อัลติส C Segment / แคมรี่ D Segment
… Toyota Veloz มันอยู่ในกลุ่ม Mini MPV แบบ Mitsubishi Xpander , Suzuki XL7 , Ertiga
1800 2000 ถ้าทำรถอัตราเร่งไม่ดีรถก็อืดอยู่ดี ดูอินโนว่าเกียรธรรมดาเครื่อง2000แต่อืดซะ อีโคคาบ้างค่ายดีกว่าอยู่ที่เขาจะทำสเปกออกมาแบบไหนตามเซกเมนหรือก็แค่ให้มันเป็นแค่มินิเอ็มพีวี
ถ้าเจ้าไหนมากับเครื่อง 1800 ปรับราคาแพงขึ้นนิดหน่อยคาดว่าจะขายดี เครื่อง 1500 แรงน้อยต้องเติมคันเร่งบ่อยก็กินน้ำมันเกือบจะพอๆกับเครื่อง 1800 แต่จะสึกหรอมากกว่า
เน้นเดินทางเป็นครอบครัว ไม่ได้เน้นพลัง บ้าความเร็ว รถมันไม่ได้ออกแบบมาให้ใช้แบบนั้น และเน้นขายตลาดอินโดนีเซีย การจะปรับมาใช้เครื่อง 1800 คงเปลี่ยนโครงสร้างรองรับพอควร อาจไม่คุ้มกับยอดขายที่ได้รับ และสุดท้ายราคาจะเกินล้านแน่ๆ ไปชนกลุ่มppvและแพ้พวก ppv แน่นอน
รบกวนสอบถามครับ ตอนจอดแล้วขึ้นทางชัน ใช้เกียร์D หรือ ดึงลงมา D1 เลยครับ
ล่าสุดไป กทม ขากลับ ชลบุรี ทำได้ 16.4 ครับ สุดยอด นั่ง3คน ครับ
แอร์หละงเย็นไหมคะ
@@โลกของสาวสาว ก็เย็นใช้ได้ ไม่ร้อนครับ
ใช้น้ำมันชนิดใดครับ
@@เกียรติศักดิ์สิงห์คะนองนา E20 ครับผม
@@ounteleport1 ถือว่าทำได้ประหยัดเลยครับ ของผมโมบิลิโอ้2018 ทางไกลทำได้ ตามมาตรวัด12โลลิตร e20
ออปชั่นดีน่าสนใจมาก เสียดายห้องโดยสารดูไม่ค่อยสวย ถ้าเป็นเบาะหนังจะดูดีขึ้นเยอะเลย
เขาทำให้เหมาะกับราคาที่ออกมาครับ จะให้โดนใจทุกคนมันเป็นไปไม่ด้าย
ขอแค่ เย็นสบายๆดีๆ ในช่วงร้อนๆก็พอละ
ผมว่ารุ่นนี้ไม่น่ามีปัญหานะ ที่อินโดใช้งานโหดกว่าไทยเยอะ
วิ่งทางไกลรถ1800ccมันก้อกินน้ำมันประมาณนี้แระ อยากรู้วิ่งในเมืองรถติดๆขับไปทำงานกินน้ำมันมากไหม
ชอบเวลอสครับ ยังไงศูนย์บริการและราคาอะไหล่ระยะยาวดีกว่าแบรนด์อื่น
คาดว่าอนาคตรถยนต์จะเหลือแค่ค่ายโตโยต้า ถ้าใครไม่อยากใช้โตโยต้าก็เดินเอาละกัน อิอิ
@@นายชวดเริ่มต้น ขนาดนั้นเลยหรอ
วัสดุประกอบภายในไม่ผ่านดูก๊องแก๊ง...ภายนอกดูดีสวยกล้องหน้าหลังเริ่ด..แต่ขอผ่านละกัน
เข้ามาชม veloz แต่รอ br-v ครับ
เสียงเครื่องดังจริงครับ ติดเรื่องนี่เลยที่คิดหนัก
ไปซื้อไฮบริดครับเงียบดี
Veloz looks awesome in red or white❤️🤍
รถสวย น่าใช้มากออฟชั่นค่อนข้างครบ
ถ้ามีเกียร์ mt น่าสนใจมาก
ระบบเทคโนโลยีที่ให้มาแจ่มมากพี่เอ้ย เห้ออยากได้เลย ความสวยไม่ได้แพ้ใครครับ ไม่ชอบอย่างเดียวคือท้ายรถออกแบบแปลกๆ
รถยุ่นี่เองเอามาขับเล่นยู่นี่ คนซื้อต้องรอเป็นเดือนกว่าเลยนะ
ละเอียดเเละเป็นระบบดีครับ .
เครื่อง1500สบายครับเวฟ110ยังขึ้นไหวเลย
นั่นซินะครับ...เอ้ยไม่ใช่ ปัญหาอยู่ที่น้ำหนักรถที่ใหญ่และขนคนแบบเต็มรถไปไหวไหม
คนรีวิวน่ารักมากๆๆๆ
นั่ง 7 คนพร้อมสัมภาระกระเป๋าเดินทางคนละ 2 ใบ ขึ้นพระพุทธบาท 4 รอยเชียงใหม่ ไหวไหมครับ
ได้ครับจะอืดๆหน่อยเเต่ได้
รถอะไรก็ขึ้นเขาได้หมดถ้าขับเป็น อยากทราบว่ามีใครเคยเทส ลงดอยอ่างขาง ทางฝางบ้างไหมครับ
แต่การทดสอบนี้ไม่เกี่ยวขับเป็นครับ ให้รถแบกคนเต็ม หยุดตรงทางขึ้นและค่อยเดินคันเร่งครับ รถไม่มีแรงขึ่นครับ
เครื่องยนต์พอกำลังน้อยเวลาลงเขากำลังในการช่วยดึงรถในเกียร์ต่ำน่าจะน้อย
@@somsaklee2043พึ่งทราบเลยครับ ขอบคุณข้อมูลครับ นึกว่าความหน่วงเอ็นจิ้นเบรค มันไม่เกี่ยวกับกำลังเครื่องยนต์
บ๋ายบาย เพราะหน้าจอดิจิตอลนี่แหละ รำคาญตัวเลขวิ่งไปมา
จุดที่เทสขึ้นเขาคือสถานที่ไหนครับ
ไปลองtest driveมาเพราะจะซื้อรุ่นนี้แหละ ก็ถือว่าไม่แย่เหมาะสมตามราคานะครับ แต่ข้อเสียชัดๆเลยคือแอร์ปรับ24°แต่ไม่ค่อยเย็น ขับเกินร้อยเสียงลมเข้าดังมาก เสียงลำโพงเหมือนแตก😅😅
สิ้นเปลืองพอกับฟอเรสเตอร์เลย
รถราคา8××,×××กว่าจะเอาออฟชั่นแบบรถล้านกว่า..🤣บางคน
ผมเอารถ1200ขึ้นปายอ่ะขึ้นได้แต่สงสาร รถต้องขับชิดซ้ายขึ้นแบบลากเลือดอาศัยแรงเหว่ยงของรถแต่ขับขึ้นดอยอินทนนนี่ผมยอมแพ้คับ
I reserved white one and get in September. Nice review video. Thanks guys.
แอร์ถ้าต้องกดไปถึง 20.5องศา นี่ผมว่าแย่แล้วนะครับ
แอร์ดีมันควรจะเย็นได้ดีตั้งแต่ตั้งไว้25หรือ 24 นะครับ เท่าที่เคยใช้โตโยต้ามาหลายรุ่น 24ก็หนาวแล้วนะครับ นอกเสียจากว่าตัวผู้ทดสอบจะมีมี comfort zone ที่ตำ่กว่าคนอื่นมากๆ แบบโตมาในเมืองหนาวอะไรแบบนั้น
แอดชอบเย็นฉ่ำ ๆ ครับ คอนเฟิร์มแอร์เย็นฉ่ำและเร็วครับ
ผมใช้ยุ่ แต่ผมไม่ชอบหนาวมาก เปิดที่ 25 องศา พอเยนมากๆ ก้เบาพัดลมจาก3 ขีดเหลือ ขีดเดียว แอร์เยนเรวคับ
โตเปิด26 ยังหนาว
แดดตอนนี้ต้องเร่งแอร์ทั้งนั้นแหละ ยิ่งขับไปทะเล
โอ้พระเจ้าจอร์ต ปรับแอร์ 20.5 องศา แอร์คงทำงานตลอดเวลา แล้วยังประหยัดน้ำมันอีก ไม่ธรรมดานะเนี่ย หมายถึงคนรีวิวอะ ไม่ธรรมดาจริงๆ🤔🤔🤔😂😂🤣
สวยงามครับ
สามารถติดเพิ่มได้มัยครับไอระบบที่มันเบรคเองด้วยตอนจะชนคันหน้า ไม่ใช่แค่เบรคให้แค่คอยเหยียบคันเร่งผิดวิธี ผมเข้าใจถูกมั้ยครับ
เท่าที่ทราบ ไม่ได้เมื่อไม่ได้ออกแบบไว้ครับ หลักการทำงานคือ ใช้กล้องด้านหน้ารับข้อมูลอาจจะเป็นภาพ,คลื่นโซน่าร์ หรือต่าง ๆ แล้วแต่เทคโนโลยี เมื่อรับข้อมูลมาส่งให้ ECU ของระบบประมวลผล และสั่งไปที่รถครับ
เต็มถังวิ่งได้ตกกิโลละ 3 บาทใช่ไหมค่ะ
ถ้าคิดเป็นราคาต่อกม. ก็อยู่ที่ค่าน้ำมันด้วยครับ ถ้าตอนนี้น้ำมันลิตรละ 38 บาทก็น่าจะเฉลี่ย กมละ 2.5 บาทครับ
❤สวยครับ
ชอบระบบจุดที่ 3 สุดยอด
มีกล้องหลังไหมครับ
แล้วมีเส้นดูทิศทางด้วยไหมครับ
ตัวท็อปมีกล้องรอบคัน 360 ครับ
เสียงเครื่องดังจังครับ
เหงื่อเท้าเยอะแบบผม จบเลย 😂😂😂😂😂
จะลดเสียงเครื่องยนต์เข้าห้องโดยสารยังไงดีครับ
แดมป์รถครับ ก็ต้องรับได้กับการรถเจอแกะเละเทะด้วยนะครับ
ขอบคุณมากครับ
ไปเลือกคันอื่นครับ แดมป์ก็ไม่จบ หนักรถวิ่งไม่ออก กินน้ำมันอีก
@@kengpoco7917 ขอบคุณครับพี่
ได่ยินว่าเสียงเครื่องดัง มันดัง ไม่ค่อยเก็บเสียงจากถายนอก
ต้องเปิดแอ 20.5 ถึงเย็น
ไม่น่าเวิคกับบ้านเราไหมมม
20.5เเอดเค้าบอกว่าเป็นกรณีชอบเย็นเร็วครับประมาณ5นาทีเย็นเเบบจัดๆเลยถ้าเป็นคนไม่ขี้ร้อนเป็น23-25ก็เย็นละสําหรับผม กรณี20.5คือคนที่ขี้ร้อนชอบความเย็ดเเบบจัดๆเเละเร็วๆคนธรรมดาเปิด23-25สบายๆ
ระบบการช่วยขับผิดพลาด ถ้าเป็นแบบที่ผู้หญิงขับซิตี้เลี้ยวกระทันหันเข้าไปชนเด็กปั้มจนขาขาด ถ้าเป็นโตโยต้าเวล๊อดจะหยุดให้มั้ยครับ
ไม่น่าจะหยุดครับ เหมือนกรณีนั้นวิ่งมายาวมาก ระบบนี้ไม่ทำงานแน่นอน
ผมว่าสีดำสวยคับดูหรูดูแพง
ผมวิ่งไม่เคยเกิน 13 กมต่อลิตร ทางไกลนะ ผมว่าอะไรที่ว่ามาเกินจริงไปรึป่าว
เครื่องอืดไหมค่ะ...เรื่องเสียงในห้องโดยสารเป็นยังไงบ้างคะ
0-100 กม./ชม. คันนี้ ประมาณ 14-15 วินาทีครับ ในกลุ่ม MPV 7 ที่นั่ง ส่วนใหญ่ก็ประมาณนี้ครับ
เสียงแอดให้ผ่านนะครับ ปรกติทั่วไป ไม่ได้ดีกว่าชาวบ้านเขาครับ ปล.เสียงเครื่องเสียงห่วยครับ
@@chobrod ห้วยพ่อมึงอะกุขับยุไอส้ส
เวลาเเซงใช้ MT ลดเกียร์ได้ครับ ส่วนใหญ่รีวิวไม่พูดถึงกัน มันมี2ระบบ ถ้าขับเป็นไม่มีคำว่าอืด เเน่นอน ครับ
ใช่เกีนร์อะไรบอกด้วย
หมายถึงเกียร์ CVT หรอครับ
ใช่DหรือLครับ
ตอนขึ้นเขา เกียร์ D ครับ
ไม่มี cruise control
เสียงรบกวนเยอะไหมครับ
พอ ๆ กับรถอีโคคาร์ครับ
มี ระบบป้องกันการเหยียบคันเร่งผิดแล้ว
แล้วทำไม ไม่ให้ระบบช่วยหยุดรถก่อนชน
เมื่อขับด้วยความเร็วต่ำ มาให้ด้วยเลยล่ะ
ด้วยอุปกรณ์ที่ติดรถมา น่าจะสามารถทำได้แท้ๆ อีโคคาร์ เจ้าอื่นก็เริ่มให้มาแล้ว
ระบบกันเหยียบผิดต้องรถจอดนิ่ง กดคันเร่งเต็มด้วยครับน่าจะแค่เซ็นเซอร์ตรวจจับแบบถอยครับ ทำในความเร็วสูงไม่ได้
เท่าที่พอรู้พวก adaptive cruise จะใช้เรดาห์ (ส่งคลื่นไปและรับกลับ) ฮาร์ดแวร์และซอร์ฟแวร์คนละชุดกันครับ
วัดกันที่อ่างขางเลยครับ
ดอยอ่างขางกับดอยอินทนนท์toyota เอาไปทดสอบมาแล้วครับขึ้นได้นั่งเต็ม 7 ที่นั่ง
veloz กับ xl7 คันไหนวัสดุดีกว่ากันครับ
พอกัน แต่ veloz design สวยกว่า ส่วน xpander งานเนี๊ยบ
แอดคิดว่างานดีไซน์ veloz มีรายละเอียดดีและวัสดุดีกว่าครับ เช่นการใช้หนังที่คอนโซล ด้วยโมเดลที่ใหม่กว่า และราคาก็แพงกว่าเป็นแสนเลยครับ
@@flexibleQ อย่างเรียกว่าเนี๊ยบเลยครับ แค่พอไปวัดไปวาเท่านั้นหรือแค่ภายในดีที่สุดในคลาสนี้เฉยๆ
ถ้าวัสดุและคุณภาพของวัสดุภายใน xpander ดีสุดครับ เทคโนโลยีไม่เท่าแต่ก็ได้คุณภาพมาแทนแล้วแต่คนชอบเล่นครับ คนละทาง xpander สมรรถนะ+วัสดุ veloz เทคโนโลยี
ส่วนหน้าตาก็เลือกเอาเองเลยครับ
(เขาถาม)โตโยต้ากับซูซูกิ.ไม่ใช่โตโยต้ากับมิตซู
เอ็กเพนเดอร์สวยกว่าบาน ไปไหฟ้าดีกว่าชมนี้
แล้วแต่มอง
ไฟฟ้ามันมีราคานี้ไหมล่ะครับ
บางรีวิว ผู้หญิงนั่งแถว3 บอกนั่งไม่ได้ ใครจ้างมาโจมตี
แอดตัวไม่กลมนะครับ ส่วนคนอื่นตัวกลมทั้งนั้น (อิอิ) ขึ้นเขาก็นั่ง 7 เนอะ
Xpandan เงียบขับนิ่ม
ไม่รอดผมขำนะ
แรงม้าน้อยกว่าซิตี้1.0อีก🤣
ก็อันนั้นมันเครื่องเทอร์โบ นี่หลอนอะไรปะเนี่ย55
1.0+เทอร์โบ ประสิทธิภาพแทบจะประมาณ 2.0NA ครับ
ถ้าเครื่องใหญ่กว่านี้น่าจะสมบูรณ์กว่านี้
ขับขึ้นเขาภูทับเบิกให้ดูหน่อยแบบคนเต็มรถ
การจะซื้อรถควรไปในงานที่รวมหลายๆยี่ห้อเราจะได้เปรียบเทียบชัดเจนอย่างที่งานมอเตอร์โชว์เดินไปดูเวลอสมีอ๊อฟชั่นเยอะแต่วัสดุในห้องโดยสารบอกเลยคุณภาพต่ำมากเมื่อเทียบกับเอ็กแฟนเดอร์
ถ่ายด้านล่างให้ดูหน่อยครับได้ข่าวว่าโล่งมาก
เต็มถังวิ่งได้สี่ร้อยกว่าโลน้อยจัง
ใช้เกียร์Dอย่างเดียวหรอครับไม่มีบวกลบหรอครับพี่
ต้องลองไปขึ้นภูชีฟ้าแล้วไปลงทางภูหลงถังครับ