@@ВиталийВиталий-ъ3н Нет, я подразумеваю перегрузку по выходу или работу в условиях повышенных температур. Хотел спросить, что за скачки напряжения у вас в бортовой сети?
@@kda5765 вообще бсз, стоит на 6 вольтовом мотоцикле, я думаю, что реле регулятор контактный , должным образом не работал, поэтому поставил электронный аналог, а , до этого два коммутатора сгорели. вот не знаю при бсз , какой зазор должен быть в свече?
@@kda5765 Уважаемый, я как раз и имел в виду проверку результата вашего ремонта коммутатора, коммутатор проверяют не свечой, а простейшим разрядником с зазором 10-12 мм, только тогда можно надеяться что в цилиндрах при сжатие будет происходить искрообразование ,читайте литературу, развивайтесь технически, может когда нибуть и других научите.
@@kda5765Уважаемый, я как раз о проверке коммутатора после ремонта, ремонт коммутатора можно считать успешным если искра пробивает воздушный зазор 10-12 мм, что примерно равно 1мм на свече в цилиндре при сжатие.
Здравствуйте)Не подскажите какую реле регулятор поставить на УАЗ 469 при бсз?почитал коменты ,говорят из за нее (рр) горит коммутатор
У меня уже как пару лет стоит самодельный рр, и всё нормально.
Привет! Обугленные места- нужно зачистить,( уголь проводник!
в основном у , них горят выходные транзисторы из за скачка напряжения?
Скорей из-за перегрузки, а не из-за скачка напряжения.
@@kda5765 вот , допустим работает бсз на 6 в, это для коммутатора перегрузка считается?
@@ВиталийВиталий-ъ3н Нет, я подразумеваю перегрузку по выходу или работу в условиях повышенных температур. Хотел спросить, что за скачки напряжения у вас в бортовой сети?
@@kda5765 вообще бсз, стоит на 6 вольтовом мотоцикле, я думаю, что реле регулятор контактный , должным образом не работал, поэтому поставил электронный аналог, а , до этого два коммутатора сгорели. вот не знаю при бсз , какой зазор должен быть в свече?
@@ВиталийВиталий-ъ3н Зазор на свече 1.2мм должен быть по стандарту.
Чем заменить кт8231а1 ?
BU941
Можна ссылку на транзистор
Почему не переделали под полевик или с изол затвором биполярник?
Так не проверяют, на свече, зазор должен быть соответствующий работе под давлением в цилиндре, читайте литературу.
Дружище, я в курсе как проверяют свечи. Ты хоть название видео прочти.
@@kda5765 Уважаемый, я как раз и имел в виду проверку результата вашего ремонта коммутатора, коммутатор проверяют не свечой, а простейшим разрядником с зазором 10-12 мм, только тогда можно надеяться что в цилиндрах при сжатие будет происходить искрообразование ,читайте литературу, развивайтесь технически, может когда нибуть и других научите.
@@kda5765Уважаемый, я как раз о проверке коммутатора после ремонта, ремонт коммутатора можно считать успешным если искра пробивает воздушный зазор 10-12 мм, что примерно равно 1мм на свече в цилиндре при сжатие.
@@che2625 Дружище, можешь проверять коммутаторы хоть на 20 мм зазора. Он и 30 мм пробьет, только один раз.
Здраствуйте не подскажите из за чего згорает транзистор
Здравствуйте. Транзистор сгорает из-за неисправной катушки, большого зазора на свечах, замыкания выходного провода на массу.
Спасибо большое
Что куда ничо непонятно и затянуто
И за чем так тянуть, показывать как точить пластину,.... Калхуз большой, деревня
Спасибо за комент.
ненадо менять этот якобы резистор но это токовый шунт
Да, это токовый шунт, что никоим образом не отменяет того, что это все же резистор.
Это паль