je travaille dans l aéronautique et vos émissions avec le professeur sont toujours très enrichissante pour moi. elles m’apportent beaucoup d’axe de réflexions pour mon travaille et une fierté de faire partie de cet industrie a la francise.
Un duo très très plaisant à écouter. Tellement de sujet abordablent: Les jet US fin WW2 jusqu'àux mi 60' La caravelle Et un rêve, enfin une émission sur les F4U Corsair en français qui durerait plus de 20mn Bref merci pour vos vidéos, c'est toujours un plaisir de vous écouter
Dès que je vois le professeur François je suis devant mon écran comme un chien de chasse devant une Becasse 🤣👍.puisque vous parliez d' avions anglais, un petit topo sur le monstre qu etais le Lighning. qui portait si bien son nom! Un vrai régal vos émissions
Excellente émission, comme à votre habitude ! Encore un grand merci pour toutes ces informations, vos compétences et surtout votre humour subtile... 😅😅😅 !!!
Encore une émission technico-ludique et accessible à tous très bien faite , merci encore une fois pour cette complicité tellement amusante! Bravo, encore!
Toujours très claires les explications de nos deux intervenants, même pour le béotien littéraire que je suis ! 😊! L'un qui maîtrise son sujet à la perfection, l'autre qui pose les bonnes questions, au bon moment ! C'est suffisamment rare pour qu'on le signale.
François est vraiment passionnant, sa culture et sa pédagogie sont un régal. Encore une très bonne émission, cependant je m’attendais à entendre plus de propagande sur notre très cher mirage III V !
Rho le teaser. On voulait voir le F-35... Mais faut admettre qu'il mérite sans doute une émission pour lui. Très sympa en tout cas, merci pour l'émission.
La chaîne Drôle de machine a fait plusieurs épisodes très bien détaillé, narré et imagé sur le Harrier et les Yak VTOL, n’hésitez pas pour approfondir il mériterait bien plus de visibilité au vu de son travail. Super vidéo en outre !
Quel duo incroyable et enrichissant, encore une super émission sur le vtol, pourquoi pas une future sur le stol et toutes les arnaques d'ingé pour decoller dans le jardin ? Encore merci a vous deux
Toujours passionnant. Du savoir avec une pointe d'humour... 😉 Un prochain sujet sur les convertibles et autres gyrodines ? Bell x22, Boeing osprey, sikorky x wing, lookeed ah56 Cheyenne... ? 🙏👍
Bravo pour les duetistes! A propos du supersonique, quand on voit le temps de vol supersonique fait par les Américains durant toute la période Vietnam, on se demande pourquoi c'est encore une référence pour les avions de combat
Fun fact : au début des années 70, les Britanniques comprennent que le Harrier doit être amélioré, mais il y avait un problème de budget. C'est là que chez Hawker ils ont été géniaux : voyant les difficultés des soviétiques à faire voler leur YAK-38, ils ont fait fuiter des infos chez le concurent de l'Est, pour que celui-ci démarre un projet d'amélioration (le futur Yak-141). Les services secrets britanniques et américains sont rapidement informés du lancement du programme soviétique, et le budget pour le développement du Harrier II est validé. Son constructeur est content. C'est génial !
Excellent, comme d'habitude ! C'est néanmoins dommage, la présence de Francois aurait été l'occasion de développer une partie consacrée au Mirage III V et au Balzac... En espérant une émission consacrée au fabuleux Mirage 4000 !
bon , je me lache : le quête du décollage vertical , c'est la quête du génie de l’aviation , mais elle a couté la vie a de nombreux pilotes d'essai valeureux, moralité : génie , quête amer .
Pour les fans de Robotech (Macross pour les moins vieux), les avions basculants (en casse-noix), ont semble-t-il bcp inspirés les designers des robots en mode transformation intermédiaire (les jambes en plus). Avec une pointe de F-14 pour ceux des héros !
Super interessant.quelques bémols : le Yak 141 (mais pourra être évoqué à propos du ,JSF) le système s’ejection automatique du yak 38 qui fonctionnait vraiment bien, sauf une foi où il s’est déclenché par erreur et l’avion a continué à voler seul pour finir dans un champs (comme un f106 d’ailleurs) et pas de photos du Larzac c’est un peu dommage. C’est bien de rendre le ton léger mais dommage que cela frôle un peu la vulgarité ce qui n’est peut être pas nécessaire. Certains commentaires dénigrant un peu vite certains modèles de la part de l’interviewer alors que ces modèles ont soit marché pas si mal ou ont été j’utilise pour faire avancer la technique.
Ça sent la vulgarisation et non la vulgarité. La vulgarité c'est bien autre chose. (Je pense à un Xavier T par exemple.) Une petite blague ou une punchline rendent juste l'émission plus légère et les informations plus digestes.
Question au pince sans rire : si on considère qu'un avion peut rebondir après son crash, peut on imaginer un ratio crash/vols > 1 ?? 🤣 J'adore vos émissions, continuez à nous enchanter 🤓
passionnant et très instructif ! Félicitations pour les pointes d'humour 👍"les allemands n'aiment pas le nucléaire sauf quand il est américain!"😃 C'est sûrement parce que le nucléaire américain est bio 😂
56:03 Yak 36. J'ai lu ailleurs que le panneau de train déployé était pour écarter le flux chaud de l'entrée en avant, ce qui aurait fait perdre de la puissance considérable.
Ce duo de présentateurs fonctionne vraiment bien, on dirait le Top Gear de l'aéronautique!
Top Gear, l'émission des ringards ?
@@denilsson31 bouh
Je plussoie, peut-être un peu plus ...gaulois parfois😅😅.
Quoique 😊😊
C'est ça, le même niveau mais en plus franchouillard, je dirais les Chevalier et Laspalès de l'aéronautique 🤣🤣🤣
Hum François,question fashion week on repassera…
On sait qu'on va passer un très bon moment, on n'est jamais déçu par ce duo de haut vol ! 🤩
je travaille dans l aéronautique et vos émissions avec le professeur sont toujours très enrichissante pour moi. elles m’apportent beaucoup d’axe de réflexions pour mon travaille et une fierté de faire partie de cet industrie a la francise.
Quel bonheur d’avoir une vidéo avec cet expert
Je commence à peine le visionage je sais déjà que ça va être top
Magnifique duo, comme toujours ! Et on attend une autre super-vidéo sur le Mirage 4000 !
Un duo très très plaisant à écouter.
Tellement de sujet abordablent:
Les jet US fin WW2 jusqu'àux mi 60'
La caravelle
Et un rêve, enfin une émission sur les F4U Corsair en français qui durerait plus de 20mn
Bref merci pour vos vidéos, c'est toujours un plaisir de vous écouter
Quelle culture aéronautique qui nous est partagée. Passionnant et bravo Mr Lemainque.
Je vous adore! Je n’ai rein à voir avec le milieu de l’aviation mais c’est passionnant quand vous en parlez!!!
Merci!
Ah oueeeeeeeé! Encore une vidéo que je vais écouter 5 fois! Le duo de choc
Le Dynamic Duo est de retour ! 🥳
Dès que je vois le professeur François je suis devant mon écran comme un chien de chasse devant une Becasse 🤣👍.puisque vous parliez d' avions anglais, un petit topo sur le monstre qu etais le Lighning. qui portait si bien son nom! Un vrai régal vos émissions
BRAVO Messieurs, toujours un vrai plaisir de vous écoutez parler de choses sérieuses sans se prendre au sérieux, merci, merci !!
Toujours un régal ce duo !
M’ouais
Ce n'est pas une émission sur l'aéronautique, mais un cours magistral de punchlines
L'un n'empêche pas l'autre. 😂
Ce nouvel épisode est TOP, tant du point de vue des infos données que du ton des échanges entres les deux compères. Merci !
Excellente émission, comme à votre habitude ! Encore un grand merci pour toutes ces informations, vos compétences et surtout votre humour subtile... 😅😅😅 !!!
Encore une émission technico-ludique et accessible à tous très bien faite , merci encore une fois pour cette complicité tellement amusante! Bravo, encore!
Toujours très claires les explications de nos deux intervenants, même pour le béotien littéraire que je suis ! 😊!
L'un qui maîtrise son sujet à la perfection, l'autre qui pose les bonnes questions, au bon moment ! C'est suffisamment rare pour qu'on le signale.
Bonsoir,
François c'est génial, un homme qui maîtrise son domaine et nous fait partager, que du bonheur 😊
Stéphane
François Lemainque toujours un plaisir de l'écouter, c'est passionnant! Merci messieurs, vous formez un duo de haut vol !
127000 pieds !
François est vraiment passionnant, sa culture et sa pédagogie sont un régal. Encore une très bonne émission, cependant je m’attendais à entendre plus de propagande sur notre très cher mirage III V !
Oh trop cool mon Ingé préféré 👍🏻👍🏻👍🏻 Je vais regarder avec envie et tant de passion 🤗
Rho le teaser.
On voulait voir le F-35...
Mais faut admettre qu'il mérite sans doute une émission pour lui.
Très sympa en tout cas, merci pour l'émission.
La chaîne Drôle de machine a fait plusieurs épisodes très bien détaillé, narré et imagé sur le Harrier et les Yak VTOL, n’hésitez pas pour approfondir il mériterait bien plus de visibilité au vu de son travail. Super vidéo en outre !
Quel plaisir ce duo pour les fans d'aviation !
J'adore les récits , cela sent le vécu, toujours passionnant.
Merci et bravo pour ce nouveau numéro, toujours passionnant grâce notamment aux connaissances et à la verve de ce duo de choc.
quel bonheur de vous écouter 👍🏼humour et expertise ! génial mélange
Roooh mais vous régalez là ! Allez je m'écoute ça, c'est passionnant ces émissions techniques.
Dès que je vois ce duo, je sais que la vidéo va me passionner !!!!
Merci !!!
Merci pour ces émissions avec le duo de choc ! Compétence et humour !
Quel duo incroyable et enrichissant, encore une super émission sur le vtol, pourquoi pas une future sur le stol et toutes les arnaques d'ingé pour decoller dans le jardin ? Encore merci a vous deux
un plaisir a chaque fois renouvelé .Un superbe duo traitants d'excellents sujets.
Sérieux, 1 h avec François Lemainque et pas un mot sur Balzac, Mirage III V - 01 et 02, trop forts !
On ne se lasse pas de ce duo 😊
Excellente émission très intéressante. Dommage que le Yak-141, successeur supersonique du Yak-38 n’a pas été présenté.
Encore, encore et encore d'autres sujets comme çà !
Top top ! Avec un touche d'humour c'est excellent !un Jumpseat sur les portes avions avec les zaavions qui vont avec!
Un duo en passe de devenir mythique !!!
avec moins de "nique sa mère" et d'allusions sexuelles niveau gamin de 10 ans (que c'est lourd !) ça le ferait ;-)
C est pas faux ..
Vous êtes un bonheur à regarder.
toujours passionnant merci!
Quel régal! Merci! 👌👌
Duo exceptionnel !!!
Quel bonheur cette chaine
Tres bonne émission.
Merci à la doublette magique. Quelle belle culture et curiosité aéronautique !
Wow merci beaucoup @BertrandMangin
Juste l'intro, du grand art ! :P
Ha ! Voilà du vrai Jumpseat ! Merci à vous !
Toujours passionnant. Du savoir avec une pointe d'humour... 😉
Un prochain sujet sur les convertibles et autres gyrodines ?
Bell x22, Boeing osprey, sikorky x wing, lookeed ah56 Cheyenne... ? 🙏👍
Xh59 abc, boeing xhc62 hlh, ...
Super vidéo
Merci pour le partage
Très bon duo, très intéressant et passionnant surtout.
Surtout la vidéo du rafale ❤
Aaaaaaaaaah le prof et son assistant sont (enfin) de retour
Merci messieurs, c'est toujours un plaisir.
L’aile annulaire dans les annales… j’adore ;)
Mon premier Fana
Bravo pour les duetistes! A propos du supersonique, quand on voit le temps de vol supersonique fait par les Américains durant toute la période Vietnam, on se demande pourquoi c'est encore une référence pour les avions de combat
Un plaisir ce duo
Hyper bien détaillé : je m'abonne !
Ça en fait des sujets à venir. J'ai noté :
- les porte-avions
- l'aviation embarquée
- le JSF.
J'ai hâte !
La vidéo sur le JSF est en cours de montage et les deux autres en préparation ! :)
💯🌬️🌪️
@@Aerobuzz-JumpSeat
We are in much need to hear you roast the JSF.
C'était vraiment très intéressant (c) 👍
Fun fact : au début des années 70, les Britanniques comprennent que le Harrier doit être amélioré, mais il y avait un problème de budget. C'est là que chez Hawker ils ont été géniaux : voyant les difficultés des soviétiques à faire voler leur YAK-38, ils ont fait fuiter des infos chez le concurent de l'Est, pour que celui-ci démarre un projet d'amélioration (le futur Yak-141).
Les services secrets britanniques et américains sont rapidement informés du lancement du programme soviétique, et le budget pour le développement du Harrier II est validé. Son constructeur est content. C'est génial !
Grand merci 👍👍👍
Il est très bon.. bravo
Les deux mon capitaine !
Ils sont excellents ces deux là 😁
Dommage de ne pas avoir abordé le Yak-141 qui avait sensiblement le même système de sustentation que le F-35.
Roh la belle notif que voilà
simplement génial... et drôle 😅👍
"Il fallait être très rapide à comprendre qu'il faut partir !" 😊
Et toute la vidéo sans notes ! ❤
J’adore !
Merci !
...Cette barre de rire !!! Merci Messieurs par les temps qui courrent y'a besoin ! En plus Super interessant .
'Encore :)))
On en redemande !
Excellent, comme d'habitude !
C'est néanmoins dommage, la présence de Francois aurait été l'occasion de développer une partie consacrée au Mirage III V et au Balzac...
En espérant une émission consacrée au fabuleux Mirage 4000 !
"On ferra une vidéo sur les beaux avions anglais on en aura pour un quart d'heure !" FREEEDDDDD !
bon , je me lache : le quête du décollage vertical , c'est la quête du génie de l’aviation , mais elle a couté la vie a de nombreux pilotes d'essai valeureux, moralité : génie , quête amer .
Super emission, petite frustration concernant l'absence du YAK-141...
Pour les fans de Robotech (Macross pour les moins vieux), les avions basculants (en casse-noix), ont semble-t-il bcp inspirés les designers des robots en mode transformation intermédiaire (les jambes en plus). Avec une pointe de F-14 pour ceux des héros !
Super interessant.quelques bémols : le Yak 141 (mais pourra être évoqué à propos du ,JSF) le système s’ejection automatique du yak 38 qui fonctionnait vraiment bien, sauf une foi où il s’est déclenché par erreur et l’avion a continué à voler seul pour finir dans un champs (comme un f106 d’ailleurs) et pas de photos du Larzac c’est un peu dommage. C’est bien de rendre le ton léger mais dommage que cela frôle un peu la vulgarité ce qui n’est peut être pas nécessaire. Certains commentaires dénigrant un peu vite certains modèles de la part de l’interviewer alors que ces modèles ont soit marché pas si mal ou ont été j’utilise pour faire avancer la technique.
Ça sent la vulgarisation et non la vulgarité.
La vulgarité c'est bien autre chose.
(Je pense à un Xavier T par exemple.)
Une petite blague ou une punchline rendent juste l'émission plus légère et les informations plus digestes.
Un laser ou une tablette graphique pour dessiner sur les photos ça coute plus cher que la cuillere en bois mais ça pourrait être sympa. Merci :)
Question au pince sans rire : si on considère qu'un avion peut rebondir après son crash, peut on imaginer un ratio crash/vols > 1 ?? 🤣
J'adore vos émissions, continuez à nous enchanter 🤓
Toutes blessent, la dernière t u e
@@alexdarcydestsimon3767
La limite entre le courage et l'inconscience reste très étroite 🤓
J'espère que les Yak 141 "Freestyle" et Rockwell XFV-12 seront abordés lors de la seconde partie !
Didactique et drôle 😊
Toujours très, très intéressant. Néanmoins, les jeux de mots, trop nombreux, sont lourds... dommage.
Passionnant
passionnant et très instructif ! Félicitations pour les pointes d'humour 👍"les allemands n'aiment pas le nucléaire sauf quand il est américain!"😃 C'est sûrement parce que le nucléaire américain est bio 😂
Malgré la cuillère en bois nous avons eu droit à un "grand chelem" au sujet du décollage vertical. 👍👍
Très sympa ! On ne parle pas du Balzac ?
Que tout le monde s'arrete ! C est parti pour 1:05 de geekerie la plus genial de l'histoire de youtube !
L'AV-8 est topmoumoute :)
Vous n'avez même pas mentionné le mirage III V et le Balzac, projet français. Et le Harrier ressemble furieusement au Bréguet 1110.
Quel humour (j'en suis à 16:09 😅 ) !
"Touche pas à mes jouets !"
Ouiiiiiii !
^^
Et nous, le sous-marin Surcouf : seul sous Marin porte-avion de l'histoire !
Cocorico
Et non ... les japonais ont fait beaucoup mieux en 44-45 : plusieurs ss marins avec 3 chasseurs hydravion chacun je crois
je l'avais trouvé décevant après ses propos sur le sukhoi mais j'admet que cet invité récurrent est passionnant
52:34 En effet le mur du son c'est beaucoup de bruit !!! 😇
39:21 le moteur tombe à la verticale comme le SEPECAT Jaguar 😉
56:03 Yak 36. J'ai lu ailleurs que le panneau de train déployé était pour écarter le flux chaud de l'entrée en avant, ce qui aurait fait perdre de la puissance considérable.
5:53 "une charge à la crêpe" 😂
La top team
Dommage qu'on laisse pas le Mr Devlop plus les spécificités techniques....
Quelle différence entre maquette volante et prototype ??