Hello ! Je vien d'installer des avm renforcé sur mon land cruiser hzj 105 et c'est nickel , beaucoup plus de confort sur route. Parcontre en activant le mode 4×4 sur mes avm et le mode 4×2 boite de vitesse j'entends comme un pti claquement au niveau des AVM a la sortie ensuite ça disparaît apres quelque mètres, c'est normale? Faut faire des petits avant/arrière si on change le mode 4×4 ou 4×2 sur l'AVM ? Merci
Faut tirer l'arbre de roue pour le sortir au maximum et remettre le clips, si tu y arrive pas, tu peux faire un trou et tarauder le centre du cardan (dans le trou déjà visible) et visser une visse, tirer dessus avec une pince
bonjour , merci pour vos videos informatif, je voulais vous demandez j'ai un kia sorento de 2007 un 2.5l 170ch, quand je suis sur route en 2 roue motrice seulement je ressent dans mes pieds au niveau des tapis de sol une vibtration a 60km/h de maniere cyclique , ce que je connais vest dans larbre de transmission il y a 4 croisillons avec 4 graisseurs mais que je nai pas encore encore graisse , pour les ponts avant et arriere jai vidange je pensais que le bruit venait de là mais non,d'ou peut venir ce bruit
J'ai pas regardé la notice avant de monter les miens... j'ai mis de la graisse.. 🤦♂️ et je le montre dans ma vidéo.. je verrais bien ce que ça donne dans le temps
Bonjour, Merci pour le partage de ta vidéo. Sur le mien j ai remis les circlips, de plus les moyeux avm renforcé sont mieux conçu car il n y a plus ces petites vis torx qui casse régulièrement ai demontage. Pour tes joints il faut commander un kit roulements de pivots et joints . Bonne continuation
Pour info sur mon Galloper j’ai pas remis le circlip, ça m’a coûté un demi arbre et un pont avant. Le cardan m’a déboité le demi arbre et ça a tout niqué
Merde ! Pourtant j'ai déjà vu des prépas ou le gars enlève le circlips pour que justement le cardan soit assez libre. Sur des rehausses +8 +10 a peut prêt
![Terrano 2 Walkaround - SAS - 200Hp [ENG SUB]](http://i.ytimg.com/vi/QJNi9ha0jSo/mqdefault.jpg)
Hello ! Je vien d'installer des avm renforcé sur mon land cruiser hzj 105 et c'est nickel , beaucoup plus de confort sur route.
Parcontre en activant le mode 4×4 sur mes avm et le mode 4×2 boite de vitesse j'entends comme un pti claquement au niveau des AVM a la sortie ensuite ça disparaît apres quelque mètres, c'est normale?
Faut faire des petits avant/arrière si on change le mode 4×4 ou 4×2 sur l'AVM ? Merci
Faut tirer l'arbre de roue pour le sortir au maximum et remettre le clips, si tu y arrive pas, tu peux faire un trou et tarauder le centre du cardan (dans le trou déjà visible) et visser une visse, tirer dessus avec une pince
Yes merci de ton astuce ! Qu'est ce que je risque de faire quelque km comme ça ?
Au faite faut pas laisser trop de jeu au semi arbre car il peux s'enfoncer dans le pont et faire des usures prématuré
hate de voir la vidéo pour les joints SPI parce que moi aussi je dois changer les miens
La vidéo sortira en fin d'année, je ne suis pas disponible pour faire le montage vidéo 🥺
bonjour , merci pour vos videos informatif, je voulais vous demandez j'ai un kia sorento de 2007 un 2.5l 170ch, quand je suis sur route en 2 roue motrice seulement je ressent dans mes pieds au niveau des tapis de sol une vibtration a 60km/h de maniere cyclique , ce que je connais vest dans larbre de transmission il y a 4 croisillons avec 4 graisseurs mais que je nai pas encore encore graisse , pour les ponts avant et arriere jai vidange je pensais que le bruit venait de là mais non,d'ou peut venir ce bruit
Salut, commence par graisser tes croisillons. Car un arbre qui a du jeu peut faire pas mal de tremblements
J'ai pas regardé la notice avant de monter les miens... j'ai mis de la graisse.. 🤦♂️ et je le montre dans ma vidéo.. je verrais bien ce que ça donne dans le temps
Je pense pas que ça provoque une casse, mais d'origine les moyeux sont facile a tourné a la main et font un beau clac en l'enclenchant
Merde moi j'ai mis de la graisse
Meeeerde 🫤 soit nettoyer avec du nettoyant frein ou laisser comme ça
Bonjour,
Merci pour le partage de ta vidéo.
Sur le mien j ai remis les circlips, de plus les moyeux avm renforcé sont mieux conçu car il n y a plus ces petites vis torx qui casse régulièrement ai demontage.
Pour tes joints il faut commander un kit roulements de pivots et joints .
Bonne continuation
Salut à toi ! Yes suite au tournage j'ai fait le joint Spy et joint de bol. Par contre oui faut que je re démonte pour mettre les circlips
Pour info sur mon Galloper j’ai pas remis le circlip, ça m’a coûté un demi arbre et un pont avant. Le cardan m’a déboité le demi arbre et ça a tout niqué
Merde ! Pourtant j'ai déjà vu des prépas ou le gars enlève le circlips pour que justement le cardan soit assez libre. Sur des rehausses +8 +10 a peut prêt
Bojour cest du 31 cannelure ? Tes moyeux ?
Il me semble, connecte toi sur euro4x4 tu aura tout les détails 😉
Merci pour ce Tuto très intéressant 👍 super vidéo
C'est un plaisir de faire ça 😌 bientôt d'autre vidéo