Aku langganan bis garuda mas dari umur 16 thn smpai skrng aku dh umur 47th.matur swun garuda mas yg ttp konsisten tdk prnah naikin penumpang di smbarang tmpat.garuda mas mmang is the best..smoga po garuda mas ttp jaya dn mkin skses..
Sejarah po garuda Mas melekat banget sama orang pwdd adalah jaman dulu, dari pwd ke Jakarta ninggal KTP doang udah bisa berangkat. Pernah jadi langganan po garuda Mas dari thun 2013-2020 ,
garuda mas masuk purwodadi-blora-cepu pertengahan 1985, berawal dari rasa penasaran owner garuda mas yang melihat banyaknya satria bercangkul/pekerja bangunan yang turun dari bis maleman (semarangan) di terminal pulogadung. Kunci kesuksesan sebuah PO di rute ini memang benar terletak pada (1) armada yang prima (2) penumpang berapapu tetap berangkat (3) tidak oper penumpang / pasti sampai tujuan (4) tepat waktu dan sabar (5) konsisten di saat penumpang sepi dan tambahan (6) crew yang bertugas familier dengan penumpang langganan sehingga tercipta suasana kekeluargaan di dalam bis.
Karena po garuda mas dari dulu gak pernah ngetem lama dan gak pernah ambil penumpamg sembarangan dipinggir jalan pelayanan juga bagus sampai tujuan lebih awal waktu dulu
Kalau menurut ku,aku sendiri orang Wirosari yg Deket banget dengan terminal malah jualan di terminal,kalau aku liat 80% pada naik Garuda mas dan Kramat jati yg masih laku di era sekarang ya.terutama Garuda mas dari perbatasan Wirosari Tegal Rejo dan dari kecamatan Todanan 80% naik Garuda mas 😀
setiap bus udh ad basis penumpang masing masing2 bos.. jawa tengah bagian selatan tetep ke sinar jaya/murni jaya klo jepara kudus penempang pasti ke haryanto/shantika/bejeu klo ke solo tetep ke rosalia indah jalur wonogiri paling bnyak ke agramas klo jalur sragen-madiun hampir penumpang ke sudiro tungga jaya jdi masing2 po udh punya langganan di daerah masing2
Blora kampung kelahiran ibu saya,,, wajar peluang penumpang banyak, karena sebagian besar masyarakat disana senang merantau karena keadaan dan peluang untuk kerja disana kecil, apalagi kalau kemarau tanahnya tandus dan kering. Maka manfaatkan peluang ini dengan sebaik2nya dan jangan kecewakan penumpang. Blora is the best
Merantau itu bukan senang massseh, tapi karena keadaan di kampung tidak mencukupi, jadi mau gak mau harus cari kehidupan yang lebih layak, kalo disuruh milih paling juga banyak yang suka hidup dikampung, bisa kumpul keluarga, tapi ya karena di desa cari uang susah jadi ya terpaksa merantau, contohnya gak jauh jauh, saya sendiri ini, merantau lama lama juga kangen, mau menetap di desa juga bingung mau kerja apa
@@cakklipi855betul, merantau juga kalau gak dibuat senang gimana kita mau semangat cari duit. Karena keadaan inilah justru buat cambuk untuk maju, termasuk ibu saya walaupun.sekarang udah tiada. Justru.dia.bangga.merantau karena bisa bantu keluarga dan masyarakat dikampung kenduruan dan temboro kec Banjarejo.
Klo mau menguasai purwodadi kalahkan dulu sang burung penguasa jalur ini sudah banyak po yang coba menantang nama nama legend macam pahala keramat djati nusantara bahkan lorena dibuat tak berdaya melawan sang burung penguasa meski ada yang lebih murah lebih bahkan brand pribumi macam zentrum serta bus mewah yang pernah bolak balik ngisi namun kemudian hilang lagi dari jalur ini pun tumbang maka dari itu tak banyak yang po yang bisa eksis meski dengan nama besar di luar namun keok di cengkram sang burung maka dari itu jangan sombong dan sesumbar diluar sebelum merasakan jalur panas purwodadi blora cepu.
aku suka garuda mas yang dulu pas belum ada tol lewat jalur pantura bawanya ngebut di tahun 2004 garuda mas ngalahin kecepatan pahala kencana kramat jati dan sinar jaya
Sedikit masukan buat admin Dan pemirsa hr project Saya sebagai pencinta bus khususnya bus.malam purwodadj Ingin memberi sedikit tambahan info bus malam purwodadi yg udah off ngeline Sari mustika Marga mulia Agung Jaya Bakti super TRUI sumber urip Budi jaya Setia bakti Langsung jaya Rosin Tri mulia Dedi jaya Dewi Sri Kartika Yuda express Gajah asri raya Fajar furindo NUsantara Selamet Sido Ru kun Santika Sumber larees Wasis PUSAKA JAWA. 90 % PERNAH NAIK BUS MALAM ITU. Alhamdullilah kadi kenangan tersendiri.
@@rivaldoprasetio3086 BIASA NYA SAYA KALO PULANG KAMPUNG NAIK NYA BUS GARUDA MAS TERUS SOALNYA BUS NYA NYAMAN MURAH DAN KONSISTEN DALAM MELAYANI PENUMPANG NYA DAN YANG TERPENTING CREW NYA SELALU RAMAH KE PENUMPANG NYA SEMOGA PO GARUDA MAS SELALU SETIA MELAYANI PENUMPANG NYA DENGAN LEBIH BAIK LAGI AMIN
Hadir min Coba dong sebutin po bus yg ada di trayek malang jakarta dong dan pelayanannya min semoga di buatin Sehat terus and lancar ya rejeki nya min aminnn
Mw bejeu, pebepe, sudiro bahkan sinar jaya, layanan murah itu ya tetap Garuda Mas. Bahkan 2nd Generation Haryanto mas Rian gak mau ikut campur di Purwodadi-blora-tjepu, hanya di kasih armada lawasnya ke purwodadi. Laju prima/Hiba Putra gak bisa menggoyahkan Garuda Mas, paten dari blora, cepu bisa 5-6 armada sekali jalan, belum lagi yang Sragen, gemolong, ponorogo yang via purwodadi. Jadi bisa -+ 12 armada via purwodadi. Klw sinar jaya menguasai wilayah ngapak, Garuda Mas menguasai jalur tengah yang disebut "tambang minyak mentah", tapi itu hanya di Cepu bkn di purwodadi.
Dijalur Cepu kalo ada pendatang baru meski menawarkan fasilitas mewah, biasanya mereka hanya mencoba, setelah itu balik lagi ke langganannya dulu, kalo saya asli Cepu tapi memang saya sangat suka naik Garuda mas, pelayanan paling oke 👍, sukses buat Garuda mas, meski bukan PO asli jawa tengah tapi namanya sudah dihati, tidak bisa diganti
Kue nek numpak Garuda mas Yo emang koyok keong mas bro.lain cerita Garuda Indonesia 🤣🤣🤣.bis Ki bantere sepiro kox ngarani koyok keong Haryanto bejeu stj mbok kiro banter Alon kui.pengen luweh cepet Yo numpak Garuda Indonesia bro😂😅🤣
Dari sini sebenernya cuma ada 2 trayek ke barat, yakni tujuan Jakarta, dan satu lagi tujuan Bandung. Bahas juga buat tujuan Bandung dong, jangan Jakarta melulu 😊. Dulu ada Bandung Express, Jogya Cepat, Super Armada. Sekarang yang bertahan kayaknya tinggal Kraman Djati n Pahala Kencana, Nusantara
Ya betul sekarang 7 jam karna ada tol tpi soal lari 120/km enggak juga lah Garuda mas aja solar jatah,,kalau 100/km aq percaya tpi konstan. Lari 120/km ya nggak gajian itu sopir.
Padahal, , , PO Garuda Mas asli dari Jawa Barat. Tapi masyarakat seolah mengira nya asli Purwodadi. Karena saking melekatnya Garuda Mas dengan masyarakat Purwodadi. Salut, , , . Respect 👍👍👍
Garasinya garuda mas di cirebon klo ga salah.. dulu sering naik waktu kecil.. klo lebaran garuda mas bisa kekurangan bis bahkan sampe sewa po lain untuk jalur purwodadi blora cepu bojonegoro
![[ PENUMPANG FULL! ] BIS IDOLA BARU WARGA CEPU ‼️ - Trip Random Naik Berlian Jaya Cepu-Jakarta #1](http://i.ytimg.com/vi/oLu_4TcHacg/mqdefault.jpg)
Garuda mas terbaik dijalur nyaa 🔥🔥🔥
Ikut nyimak kk
Berlian jaya mulai jadi pesaing dg Armada yg relatif baru
Laju prima,Berlian Jaya,Pepeje mulai di minati.....
Updet terbaru.
Garuda mas
Laju prima
Berlian jaya.
Masih nunggu bus premium seuit clas/sleeper masuk jalur blora
Bus langganan oke mantap jos lancar p o garuda mas maju terus hati hati selamat sampai tujuan
Penguasa line pwd.
Garuda mas
Laju prima
Berlian jaya
Aku langganan bis garuda mas dari umur 16 thn smpai skrng aku dh umur 47th.matur swun garuda mas yg ttp konsisten tdk prnah naikin penumpang di smbarang tmpat.garuda mas mmang is the best..smoga po garuda mas ttp jaya dn mkin skses..
Jaman dulu udah ada kelas exsekutif kah pak?
@@mrezaf. udah ada tahun 1998
Masa iya padahal pada bawa Sarkawi lho alias pnp gelap
Nek sepi yo sepi tenan jalur iki, budal ngulon mung nggowo bangku
Hadir Mas mantap
Perdana naik akap ya GARUDA MAS bumel..full musik karorokoke... uenak tenan..
LAMBAT PRIMA sekarang
Hadir
Dari awal baru ada bus garuda mas saya sudah apal super supernya saya asli blora sampai sekarang
Zentrum belum disebut :-)
Sejarah po garuda Mas melekat banget sama orang pwdd adalah jaman dulu, dari pwd ke Jakarta ninggal KTP doang udah bisa berangkat.
Pernah jadi langganan po garuda Mas dari thun 2013-2020 ,
Ora kepengen blas numpak Garuda mas
@@abadnailun2070 ra takon
@@isaacmaguire7707 👍🤣🤣🤣
@@abadnailun2070 ra dwe duit paling
Mobile wong cerbon
mantap
Hay kakak,hadir menyimak kakak,,salam silaturohim ,salam sukses n full suport
Terima Kasih🙏
Garuda mas bus asli cirebon yg jd kebanggaan warga purwodadi blora cepu. Unik & keren bngt vokoke
Selalu hadir
Hadir ... Keren2 bus e
Purwodadian nemang memanass
Tancap gas bos ku.
Mantaapp...surabaya ikut pantau masee..
Putra geyer Purwodadi hadir
Dqri blora hadir
Dulu klo nanya bus garuda Mas di terminal lebak bulus calo bus pada ketawa, bus proyek..
garuda mas masuk purwodadi-blora-cepu pertengahan 1985, berawal dari rasa penasaran owner garuda mas yang melihat banyaknya satria bercangkul/pekerja bangunan yang turun dari bis maleman (semarangan) di terminal pulogadung. Kunci kesuksesan sebuah PO di rute ini memang benar terletak pada (1) armada yang prima (2) penumpang berapapu tetap berangkat (3) tidak oper penumpang / pasti sampai tujuan (4) tepat waktu dan sabar (5) konsisten di saat penumpang sepi dan tambahan (6) crew yang bertugas familier dengan penumpang langganan sehingga tercipta suasana kekeluargaan di dalam bis.
Purwodadi gone wong goblok
Setuju
Jalur favorit......salam dari jalur bus pariwisata🙏
Awal2 90an pahala kencana & dalimas (ga lama) yg kelas exsekutif & vip di cepu
Garuda mas. Joooos
TinggaL ulas PO yg pernah sukses dan gulung Tikar di jalur PUrwodadi
Karena po garuda mas dari dulu gak pernah ngetem lama dan gak pernah ambil penumpamg sembarangan dipinggir jalan pelayanan juga bagus sampai tujuan lebih awal waktu dulu
Orang Purwodadi Monggo absen 😂
Berlian jaya pendatang yg cukup berhasil di purwodadian
Berlian jaya trayek muria
Maaf gan. Bj itu kalo gak salah dulu beli punya pepeje gan,tinggal nerusin aj, ganti nama bj..
Kalau menurut ku,aku sendiri orang Wirosari yg Deket banget dengan terminal malah jualan di terminal,kalau aku liat 80% pada naik Garuda mas dan Kramat jati yg masih laku di era sekarang ya.terutama Garuda mas dari perbatasan Wirosari Tegal Rejo dan dari kecamatan Todanan 80% naik Garuda mas 😀
Pilihan dri dlu klu gak dapat tiket garuda Mas pasti milih ke krmat djati tapi sekrng ada laju sma sinar jaya
Salam dari Tegalrejo..
Hadir min
Dari purwodadi
Ya Bang, terima kasih👍
Garuda mas faforotku klw prg ke jkrta stw sebaliknya, meski ada bus" baru LBH mewah tp hati sdh terlalu melekat di GM
Gx ada yg berkuasa siapapun boleh lewati jalur itu...cuma trayek bus terbatas...gitu aja.
Po.Kartika dan Po.Sido Rukun dulu juga sempat viral di jalur itu tempo dulu
setiap bus udh ad basis penumpang masing masing2 bos..
jawa tengah bagian selatan tetep ke sinar jaya/murni jaya
klo jepara kudus penempang pasti ke haryanto/shantika/bejeu
klo ke solo tetep ke rosalia indah
jalur wonogiri paling bnyak ke agramas
klo jalur sragen-madiun hampir penumpang ke sudiro tungga jaya
jdi masing2 po udh punya langganan di daerah masing2
Jalur sby sampe braan kertosono paling sengit
Setiap PO pasti punya jalur rezeki masing-masing...Ada yang tumbang dan ada yang bertahan nantinya
Garuda mas mah, jarang penumpang sepi
Bahas sengitnya trayek tulungagung-surabaya
Po Garuda mas lengganan saya dr thun 2002 k jkrt purwodadi smpek skrg...
garuda mas terminal nya jakarta mna nyaa
Blora kampung kelahiran ibu saya,,, wajar peluang penumpang banyak, karena sebagian besar masyarakat disana senang merantau karena keadaan dan peluang untuk kerja disana kecil, apalagi kalau kemarau tanahnya tandus dan kering. Maka manfaatkan peluang ini dengan sebaik2nya dan jangan kecewakan penumpang. Blora is the best
Merantau itu bukan senang massseh, tapi karena keadaan di kampung tidak mencukupi, jadi mau gak mau harus cari kehidupan yang lebih layak, kalo disuruh milih paling juga banyak yang suka hidup dikampung, bisa kumpul keluarga, tapi ya karena di desa cari uang susah jadi ya terpaksa merantau, contohnya gak jauh jauh, saya sendiri ini, merantau lama lama juga kangen, mau menetap di desa juga bingung mau kerja apa
@@cakklipi855betul, merantau juga kalau gak dibuat senang gimana kita mau semangat cari duit. Karena keadaan inilah justru buat cambuk untuk maju, termasuk ibu saya walaupun.sekarang udah tiada. Justru.dia.bangga.merantau karena bisa bantu keluarga dan masyarakat dikampung kenduruan dan temboro kec Banjarejo.
Iyo aku wong Purwodadi adoh merantau neng Sumatra nek balek kampung rasane pingin gak balek kerantau lagi tapi apa daya.. dikampung bingung
Memang cepat dan lumayan sihh, antara Garuda mas atau laju prima joss
Maju terus Garuda mas tingkatkan layanan yang terbaik buat pengemar dan penumpang PO Garuda mas insyaallah jaya
Kotaku GM dr tiket 6000-170
Klo mau menguasai purwodadi kalahkan dulu sang burung penguasa jalur ini sudah banyak po yang coba menantang nama nama legend macam pahala keramat djati nusantara bahkan lorena dibuat tak berdaya melawan sang burung penguasa meski ada yang lebih murah lebih bahkan brand pribumi macam zentrum serta bus mewah yang pernah bolak balik ngisi namun kemudian hilang lagi dari jalur ini pun tumbang maka dari itu tak banyak yang po yang bisa eksis meski dengan nama besar di luar namun keok di cengkram sang burung maka dari itu jangan sombong dan sesumbar diluar sebelum merasakan jalur panas purwodadi blora cepu.
Slogane wong Purwodadi..
Dudu wong Purwodadi nek ora numpak bis Garuda
@@teguhsubiyanto3386 aku wong Purwodadi Yo Ra numpak garuda
aku suka garuda mas yang dulu pas belum ada tol lewat jalur pantura bawanya ngebut di tahun 2004 garuda mas ngalahin kecepatan pahala kencana kramat jati dan sinar jaya
Sekali masuk Purwodadi siap" di patok garuda
dulu sebelum diakui sisi saya mk saya,pilih zentrum bos
Pertama x kejkt 84 timbul jaya jaya bakti
Purwodadi masih masuk Muria raya apa gx ?
Sempat bermain di sengitnya jalur muriaan namun sekarang gk tau keberadaannya
masih setia dgn GM
Sedikit masukan buat admin Dan pemirsa hr project
Saya sebagai pencinta bus khususnya bus.malam purwodadj Ingin memberi sedikit tambahan info bus malam purwodadi yg udah off ngeline
Sari mustika
Marga mulia
Agung
Jaya Bakti super
TRUI sumber urip
Budi jaya
Setia bakti
Langsung jaya
Rosin
Tri mulia
Dedi jaya
Dewi Sri
Kartika
Yuda express
Gajah asri raya
Fajar furindo
NUsantara
Selamet
Sido Ru kun
Santika
Sumber larees
Wasis
PUSAKA JAWA.
90 % PERNAH NAIK BUS MALAM ITU.
Alhamdullilah kadi kenangan tersendiri.
Dedy prnah ya?
Terima Kasih Infonya , sangat bermanfaat👍
@@ferrysentanu6867 pernah mas,kelas patas non ac
Dedy jayaa pernah cuman smpai godong doang,, dlu ada era tras
@@nurhayatialghazaly9594 waktu bareng dewi Sri kah?
garuda mas dlu kurang tren di jalur cirebon sekarang di jalur jawa tren
Setia Bakti, pusaka jawa,tri mulia,sido rukun,sari mustika,dll
JALUR PURWODADI MEMANG SANGAT BANYAK PEMAIN BARU DI SANA KAYAK PO GUNUG HARTA GALATAMA DLL NYA SALAM YA DARI DEPOK😀😀😃😃
Bang kalo dari depok . Ke purwodadi bus yang premium apa bang
@@rivaldoprasetio3086 BIASA NYA SAYA KALO PULANG KAMPUNG NAIK NYA BUS GARUDA MAS TERUS SOALNYA BUS NYA NYAMAN MURAH DAN KONSISTEN DALAM MELAYANI PENUMPANG NYA DAN YANG TERPENTING CREW NYA SELALU RAMAH KE PENUMPANG NYA SEMOGA PO GARUDA MAS SELALU SETIA MELAYANI PENUMPANG NYA DENGAN LEBIH BAIK LAGI AMIN
Semoga bus mania tetap jaya dan sukses selalu amin
Hadir min
Coba dong sebutin po bus yg ada di trayek malang jakarta dong dan pelayanannya min semoga di buatin
Sehat terus and lancar ya rejeki nya min aminnn
Terima kasih saran dan idenya, semoga kita di mudahkan rezekinya. InsyAllah🙏
Sama" min aminn makasih min
dulu sido rukun lumayan dipurwodadi
Iku juga rute blitar
Mw bejeu, pebepe, sudiro bahkan sinar jaya, layanan murah itu ya tetap Garuda Mas. Bahkan 2nd Generation Haryanto mas Rian gak mau ikut campur di Purwodadi-blora-tjepu, hanya di kasih armada lawasnya ke purwodadi. Laju prima/Hiba Putra gak bisa menggoyahkan Garuda Mas, paten dari blora, cepu bisa 5-6 armada sekali jalan, belum lagi yang Sragen, gemolong, ponorogo yang via purwodadi. Jadi bisa -+ 12 armada via purwodadi. Klw sinar jaya menguasai wilayah ngapak, Garuda Mas menguasai jalur tengah yang disebut "tambang minyak mentah", tapi itu hanya di Cepu bkn di purwodadi.
Hadirrr minn
Min bahas dong Po Rasa sayang,, banyak mengantarkan orang di timur Indonesia menuju ibukota
Kak giliran bahas persaingan sengit bus akap Wirosari
Up
Semoga PO rosalia indah buka kine tangerang purwodadi cepu blora... Amin... Sangat berharap...
Dlu ada PO Handoyo Jakarta - Blora
Next bahas variasi bus min
Jalurnya terbagi 2 : jakarta purwodadi blora cepu bojonegoro &
Jakarta purwodadi gemolong.
SIDO RUKUN Mana SIDO RUKUN, Udah Ga Ada Lagi Di Purwodadi,,
Aku asli cepu ya tetap HARYANTO
BLITAR HADIR MAS MBAK SEMOGA SEHAT SUKSES SELALU MAS MBAK
Salam dari rosaindah ba
Salam Juga Jeng
@@hrproject yy
Dijalur Cepu kalo ada pendatang baru meski menawarkan fasilitas mewah, biasanya mereka hanya mencoba, setelah itu balik lagi ke langganannya dulu, kalo saya asli Cepu tapi memang saya sangat suka naik Garuda mas, pelayanan paling oke 👍, sukses buat Garuda mas, meski bukan PO asli jawa tengah tapi namanya sudah dihati, tidak bisa diganti
salam dari sesama pelanggan garuda mas
Garuda didadaku
tetep sinar jaya paling ekonomis disemuarute nya.
Orang grobogan klo di tnya pasti ngaku nya orang purwodadi.mgkin masih bnyk yg mengira purwodadi itu nma kabupaten
Mungkin Seperti itu👍
Gm 😎
jalur ini mirip jalur Wonogirian,,,sama sama jauh dari stasiun,sama sama jauh dari bandara,makanya okupansi penumpang di jalur ini cukup stabil
Klo setasiun Deket
Stasiun…bandara skrg sdh deket semua😀
Blora dah punya bandara coy
Stasiun dekat ..... Ada Ngrombo
Jauh gimana...🤣🤣🤣 ,
Cepu ada stasiun (exekutif ada yg naik & turun di sini) bandara ngloram (kec cepu jg) meski hanya senin & kamis aja ....
Rosalia indah kenapa gak buka line Muria raya ya
Pesaingnya ketat
Crew garuda mas sombong2
Bis pribumi jangan sampai mati
1:48 sama seperti halnya kabupaten banyumas. Lebih populer purwokerto. Kabupaten Blora yang terkenal Cepu.
Tetap Garuda mas. Jjooooss
GH dan STJ off dari jalur purwodadi
Garuda mas mlayune kyo keong
Kue nek numpak Garuda mas Yo emang koyok keong mas bro.lain cerita Garuda Indonesia 🤣🤣🤣.bis Ki bantere sepiro kox ngarani koyok keong Haryanto bejeu stj mbok kiro banter Alon kui.pengen luweh cepet Yo numpak Garuda Indonesia bro😂😅🤣
Mengutamakan keselamatan penumpang bodoh, peka dikit napa jadi orang
Trayek muria min
Trayek ngapak kok ga disebut?
Ngapak kan bisa ikut bus semarangan
Ngapak selatan juga bisa ikut bus" Jogja an
Dari sini sebenernya cuma ada 2 trayek ke barat, yakni tujuan Jakarta, dan satu lagi tujuan Bandung.
Bahas juga buat tujuan Bandung dong, jangan Jakarta melulu 😊.
Dulu ada Bandung Express, Jogya Cepat, Super Armada. Sekarang yang bertahan kayaknya tinggal Kraman Djati n Pahala Kencana, Nusantara
Hiba putra juga ada
Aku pwd paling timut
Garuda mas raja jalanan raj ngebut Jakarta Purwodadi menjanjikan 7 Jam saja di Tol kecepatan spedo mentok 120 Km/jam
Mosok
@@mastikno5211 iya mas betul itu, Jakarta - Purwodadi hanya 7 jam... saya sering naik soalnya
Ya betul sekarang 7 jam karna ada tol tpi soal lari 120/km enggak juga lah Garuda mas aja solar jatah,,kalau 100/km aq percaya tpi konstan.
Lari 120/km ya nggak gajian itu sopir.
@@kimmusta1909 tapi ada beberapa yg lari nya lebih dari 100KM/Jam... Hanya beberapa
Bahaya
Gm.laju p
LAJUPRIMA
MADONA
MENARAJAYA
DEMBAPANGESTU
PAHALASUMBERWARASPULAK
SUMBERRIZKISAMBLODING
PO.SAMKIDWARPANKIDUL
Padahal, , , PO Garuda Mas asli dari Jawa Barat. Tapi masyarakat seolah mengira nya asli Purwodadi. Karena saking melekatnya Garuda Mas dengan masyarakat Purwodadi.
Salut, , , . Respect 👍👍👍
Betul Kang👍
Dulu saya ngira po garuda mas itu dari purwodadi
Garasinya garuda mas di cirebon klo ga salah.. dulu sering naik waktu kecil.. klo lebaran garuda mas bisa kekurangan bis bahkan sampe sewa po lain untuk jalur purwodadi blora cepu bojonegoro
bahkan dulu dijalan lebih banyak garuda mas dibanding po lain
@@faris9645 betul, , , tepatnya di Kedawung
Pemenangnya tetep garuda mas di purwodadian
Kacang garuda murahan
PRAJURIT PO HARYANTO
ruclips.net/video/7F3lnZDT8Oo/видео.html ✅✅
Berlian jaya mulai jadi pesaing dg Armada yg relatif baru