ależ ta technologia idzie do przodu, teraz może pytanie ze strony technicznej: czy będzie można jakoś programować te sterowniki aby otrzymać "uzależnienie sygnałowe" na semaforach, tak jak wystepuje to między wjazdowym a wyjazdowymi jak i wjazdowy a tarcza otrzegawcza. pozdrawiam i życze dalszych sukcesów w naszej kolejowej pasji :)
W tym przypadku jest to rozwiązanie działające niezależnie, czyli każdy moduł działa w izolacji od reszty. Po użyciu kombinacji klawiszy można z użyciem przycisku na płytce wybrać i przypisać do niej inny sygnał. Do wykonania uzależnień/powiązań potrzebny jest szerszy kontekst, który daje centralizacja. Tam forma jest podobna, ale dochodzi łączenie segmentow makiety z pulpitem/modulem zależnościowy. Także to dwa osobne kierunki.
ależ ta technologia idzie do przodu, teraz może pytanie ze strony technicznej: czy będzie można jakoś programować te sterowniki aby otrzymać "uzależnienie sygnałowe" na semaforach, tak jak wystepuje to między wjazdowym a wyjazdowymi jak i wjazdowy a tarcza otrzegawcza.
pozdrawiam i życze dalszych sukcesów w naszej kolejowej pasji :)
W tym przypadku jest to rozwiązanie działające niezależnie, czyli każdy moduł działa w izolacji od reszty. Po użyciu kombinacji klawiszy można z użyciem przycisku na płytce wybrać i przypisać do niej inny sygnał.
Do wykonania uzależnień/powiązań potrzebny jest szerszy kontekst, który daje centralizacja. Tam forma jest podobna, ale dochodzi łączenie segmentow makiety z pulpitem/modulem zależnościowy.
Także to dwa osobne kierunki.