ВАГ по эргономике, как всегда, безупречн. Всё на своих местах, управление любыми приборами интуитивно понятно, выверенные усилия на любых кнопках и рычагах. Обалденно настроенный идеально работающий климат-контроль, выставил один раз на авто 20 градусов и забыл и зимой и летом идеальный микроклимат. На Монжаро климат работает как бог на душу положит. Вид экстерьера, в частности на корму этих авто, это всё вкусовщина, кому что ближе.
Это потому, что Вы новый кодиак не пробовали. Манжаро нервно курит от 2 литрового Кодиака 2024. Имел возможность сравнить. Правда цена у нового конская даже в Европе
@@dmitrypopkov4082 так и по цене новый кодиак уже ближе к линку 09(премиум от джили), а там 500 кобыл и 5 метров длины и салон как у s-class, там уже кодиак не просто курит, нервно забился в угол
Владел октавией а8 3 года. Сейчас Тугелла. Октавия во всем лучше кроме свистоперделок (панорама, вентил.сидений, 3д камера и пр.), полного привода, большего дорожного просвета и разгона до 80км/ч. Неужели кодиак настолько хуже октавии, а монжаро лучше тугеллы? Принципиально тугелла с монжарой не сильно отличаются же, только размером. Управляемость, держак на скорости, тормоза, фары, плавность хода, шумка, работа климата, сиденья, расход топлива, симпли клевер фишки и многое другое все в пользу шкоды. А почему взял джили, так он на 1.2 млн дешевле европейского кодиака и в случае чего запчасти найти и обслужить проще. Если бы не проблема с запчастями, неработающими ПО в сервисе и есть деньги однозначно взял бы коди, а не монжаро
Шкода лучше в разы! Как их вообще можно сравнивать? Немецкие технологии против китайского планшета на колесах. Просто люди деградировали уже настолько, что оценивают автомобили не по ездовым качествам, а по количеству планшетов и камер.
"закупайте машины с изумрудными" - с этого года салоны Monjaro без белого цвета. Хотя, ради справедливости, нужно отметить, что белый кожзам, вставки в Monjaro, не загрязняются/не пачкаются от слова совсем....
Без Kodiaq,не было бы и Monjaro!Надо 100% отдать Skoda должное 👍🏻 Мы когда покупали Monjaro,как раз их сравнивали вместе,видно кто у кого учился (понятное дело в Китайском стиле)
Думается мне манджаро хвалят те кто не владел кодиаком.... Хотя, с учетом разницы в цене почти лям, я бы наверное сейчас взял джилли. Хоть и считаю что кодиак в совокупности лучше
У меня было много вага и Кодиак в самом топе с дсс подвеской, вебасто и др. Сейчас Монжаро есть ПИ. Тоже нравится. Кодиак если в топе, то он лучше. Если бомж, то Монжаро. Монжаро хорошая машина, претензий вообще нет пока
сел в монжаро, и как в танке, узколе лобовое, обзорность проигрывает, в кодиаке с этим нет проблем, как минимум в этом разница, ну хочется ведь иногда на небо посмотреть при езде.
@ вы точно про Монжаро? У меня был Кодиак в самом жире и Монжаро. Обзорность не хуже тут, я разницы не заметил. Конечно если сравнивать в максималке, лучше Кодиак без сомнения. Но если кто берет бомж Кодиак и сравнивает с Монжаро, тут однозначно я бы взял Монжаро. А так каждому свое, но 5 за Кодиак перебор, уж узвините.
@sergeysm5603 да я про обзорность монжаро, у меня рост 184 и мне в кодиаке удобнее намного, и я бы взял даже амбишн коди Чеха. и коди чуть меньше элегантнее, аэродинамика, расход и так далее, в этом и получается разница лям. кто готов отдать кто нет решение каждого.
На моём Кодиак 2020года камера заднего хода суперская. Я не готов коробку дкью500 менять на какой-то автомат. И на моём Кодиак черный потолок. Недавно катался целый день на Килиманджаро, но пересев за руль своего медведя, понял что, если буду менять на ваг а именно за руль нового еодиак 2025-26 г. Внешка Килиманджаро надоело, мелкает много в последнее время.
Вообще в статике, китаец победит любой авто! Именно в этом и беда тех кто ведется на это, а потом садиться, едет, жалеет, а уже поздно! Прямая задача авто это ехать, а как едет кодиак, так мало что едет! И пожалуйста не нужно рассказывать про разгоны 0-100, в этом плане я вообще не понимаю куда мы бежим!? Зачем такие дикие кони, налог никто не отменял! А плавность, рулежка, эргономика, прозрачность педалей, вот чего не хватает китаезам, раньше корею ругали, корея чуть подтянулась, теперь Китайцев ждем...
@@Horseauto2016 я не говорю что машина плохая, более того, она с виду мне очень даже по-душе! Только, не видел ни разу, ни одного прямого сравнения этих авто в движении, так чтобы человек, сел дал кружок по паре кварталов в одной машине, и то же самое в другой... И соответственно выразил все чувства, ощущения, эмоции!
@@Sergei_TS Топовая рулежка??😂 Ржу не могу. Ты на каком ведре катаешься? Я купил монджарика, все классно, кроме ходовки. Могу сравнить с Солярисом 2014:года с задней балкой. Покатаюсь чуть чуть и продам это чудо
@@Horseauto2016 а том что вышел рестайл с другим салоном в максималке. Зайдите к дилеру оф в вашем городе или посмотрите не Ютубе обзоры. Цена актуальна на момент съёмки 07.24? ) так выложили бы ещё под новый год ) сколько сейчас на данный момент цена в максималке Монджаро из Китая с новым салоном ?
Я купил Монджарика летом за 3.2. И только из за того что в эти деньги, и то что в нем есть не чего не купить. Единсвеный минус это рулежка, не настроена подвеска как на японцах, и европейцах. А вот кто его покупает у официалов за 5 мл, то он точно не стоит этих денег пока
@@Horseauto2016 посмотрим что будет через 10 лет с ним ...пока у этого авто много косяков..особенно раздражает прожорливость мотора , в отличии от мотора Вольво ( который настоящий , а не суррогатный как на монджаре , не подлежащий ремонту ) ..
@@espresso14-01 впереди зикра на условном маршруте Москва-Сочи будет даже Веста ,не говоря про Кодиак у которого максималка 250 км/ч против 200 у зикра
@@igorlitvin9370 Чем именно? Технологиями Вася. Камера 360, куча фишек по безопасности( авто пилот, авто парковка и т. д), управление всеми функциями голосом.
@@igorlitvin9370 катался и на том и на том, после монжаро кодиак-чешская повозка, бесполезный третий ряд для гномов, на втором ряду места мало, тесно, едет жестче монжаро, стоит дороже, выглядит авто для пенсионера
ВАГ по эргономике, как всегда, безупречн. Всё на своих местах, управление любыми приборами интуитивно понятно, выверенные усилия на любых кнопках и рычагах. Обалденно настроенный идеально работающий климат-контроль, выставил один раз на авто 20 градусов и забыл и зимой и летом идеальный микроклимат. На Монжаро климат работает как бог на душу положит. Вид экстерьера, в частности на корму этих авто, это всё вкусовщина, кому что ближе.
Владел тигуаном, кодиаком. Сейчас монжаро. В целом все авто достойные. Монжаро чуточку больше нравится.
Это потому, что Вы новый кодиак не пробовали. Манжаро нервно курит от 2 литрового Кодиака 2024. Имел возможность сравнить. Правда цена у нового конская даже в Европе
@@dmitrypopkov4082А по подвеске как он? Прошлый мне показался прям очень жестоким
Такая же история. Тигуан, кодиак сейчас Монжаро.
@@dmitrypopkov4082 так и по цене новый кодиак уже ближе к линку 09(премиум от джили), а там 500 кобыл и 5 метров длины и салон как у s-class, там уже кодиак не просто курит, нервно забился в угол
А мне нравиться этот салон в моём Монджаро. Только руль у меня без белого.
Владел октавией а8 3 года. Сейчас Тугелла. Октавия во всем лучше кроме свистоперделок (панорама, вентил.сидений, 3д камера и пр.), полного привода, большего дорожного просвета и разгона до 80км/ч. Неужели кодиак настолько хуже октавии, а монжаро лучше тугеллы? Принципиально тугелла с монжарой не сильно отличаются же, только размером. Управляемость, держак на скорости, тормоза, фары, плавность хода, шумка, работа климата, сиденья, расход топлива, симпли клевер фишки и многое другое все в пользу шкоды. А почему взял джили, так он на 1.2 млн дешевле европейского кодиака и в случае чего запчасти найти и обслужить проще. Если бы не проблема с запчастями, неработающими ПО в сервисе и есть деньги однозначно взял бы коди, а не монжаро
Шкода лучше в разы!
Как их вообще можно сравнивать?
Немецкие технологии против китайского планшета на колесах.
Просто люди деградировали уже настолько, что оценивают автомобили не по ездовым качествам, а по количеству планшетов и камер.
На самом деле тот самый "зеленый" салон на "изумрудных" Монжаро уже тоже подзаколебал до блевоты. На каждом углу эти изумрудные Монжаро.
гранта не заколебала на каждом углу?)
@@buxoided нет, Грант кстати нужно ещё поискать в моём регионе (Москва и МО)
Монджаро👍
Когда ты уже начнёшь говорить правильно, уже слух режет.
Или что касается или касательно.
В каждом видео одно и то же...
Специально ради ваших комментариев буду говорить не верно
чех амбишен на тряпке лучше и китайского коди и можаро.
Делай тест Монжаро с черным салоном, в чем проблема то???
Привезите, сделаем.
@@MrRus300 Нищий обзорщик))))
@@bh5yx1yf3k 😂😂😂обычно те кто так пишут нищеброды 😂😂😂
За меня не беспокойся у меня все нормально и я езжу на Монжаро и кайфую)
@@bh5yx1yf3k 😂😂😂обычно кто так пишет как ты-нищеброды😂😂😂я езжу на Монжаро купленного у ОД без экономии и кайфую 🔥🔥🔥а ты не проспи остановку ержан 😂😂😂
@@bh5yx1yf3k 😂😂😂обычно кто так пишет как ты-нищеброды😂😂😂я езжу на Монжаро купленного у ОД без экономии и кайфую 🔥🔥🔥а ты не проспи остановку ержан 😂😂😂
Если этот салон Монжаро бесит, закупайте машины с изумрудными или чёрными салонами.
У нас есть во всех цветах.
"закупайте машины с изумрудными" - с этого года салоны Monjaro без белого цвета. Хотя, ради справедливости, нужно отметить, что белый кожзам, вставки в Monjaro, не загрязняются/не пачкаются от слова совсем....
Про черный потолок. Как раз совсем наоборот. Светлый потолок визуально добавляет объёма в салоне, черный потолок дает эффект пещеры.
*Согласен с автором По совокупности всех вышеперечисленных факторов, монжаро на голому выше кодиака*
Учитывая разницу в стоимости, монджаро действительно хорош.
Да автору походу очень много монжаро нужно локализовать)
конечномонжаро вне конкуренции
Среди говна монджаро вне конкуренции однозначно
Без Kodiaq,не было бы и Monjaro!Надо 100% отдать Skoda должное 👍🏻
Мы когда покупали Monjaro,как раз их сравнивали вместе,видно кто у кого учился (понятное дело в Китайском стиле)
Думается мне манджаро хвалят те кто не владел кодиаком....
Хотя, с учетом разницы в цене почти лям, я бы наверное сейчас взял джилли. Хоть и считаю что кодиак в совокупности лучше
У меня было много вага и Кодиак в самом топе с дсс подвеской, вебасто и др.
Сейчас Монжаро есть ПИ. Тоже нравится. Кодиак если в топе, то он лучше. Если бомж, то Монжаро. Монжаро хорошая машина, претензий вообще нет пока
сел в монжаро, и как в танке, узколе лобовое, обзорность проигрывает, в кодиаке с этим нет проблем, как минимум в этом разница, ну хочется ведь иногда на небо посмотреть при езде.
@ вы точно про Монжаро? У меня был Кодиак в самом жире и Монжаро. Обзорность не хуже тут, я разницы не заметил. Конечно если сравнивать в максималке, лучше Кодиак без сомнения. Но если кто берет бомж Кодиак и сравнивает с Монжаро, тут однозначно я бы взял Монжаро. А так каждому свое, но 5 за Кодиак перебор, уж узвините.
@sergeysm5603 да я про обзорность монжаро, у меня рост 184 и мне в кодиаке удобнее намного, и я бы взял даже амбишн коди Чеха. и коди чуть меньше элегантнее, аэродинамика, расход и так далее, в этом и получается разница лям. кто готов отдать кто нет решение каждого.
@ Если удобнее, то да, без вопросов
На моём Кодиак 2020года камера заднего хода суперская. Я не готов коробку дкью500 менять на какой-то автомат. И на моём Кодиак черный потолок. Недавно катался целый день на Килиманджаро, но пересев за руль своего медведя, понял что, если буду менять на ваг а именно за руль нового еодиак 2025-26 г. Внешка Килиманджаро надоело, мелкает много в последнее время.
Полностью с тобой согласен, сам владею кодьяком не готов на эту шляпу китайскую менять
Так на чехе или российской сборки там камеры суперские,а на китайском качестао хуже да и на чехах матричные фары,монжаро такиф фар не достоин)
Вопросы?
по мне то монжарик интереснее выглядит, кодиак скуфский старперский авто. тоже хотел брать кодиака, походил, посмотрел, отвратно, вообще не понравился
@ ну купи себе эту шляпу и езди, я себе ку 7 с германии заказал 3 летку
Нет просто у немцев породистые лошади а у китайцев хромые . 30 кг погоды не делают
Вообще в статике, китаец победит любой авто! Именно в этом и беда тех кто ведется на это, а потом садиться, едет, жалеет, а уже поздно! Прямая задача авто это ехать, а как едет кодиак, так мало что едет! И пожалуйста не нужно рассказывать про разгоны 0-100, в этом плане я вообще не понимаю куда мы бежим!? Зачем такие дикие кони, налог никто не отменял! А плавность, рулежка, эргономика, прозрачность педалей, вот чего не хватает китаезам, раньше корею ругали, корея чуть подтянулась, теперь Китайцев ждем...
Монджаро уже пойдет 4 год, машина себя показала временем.
@@Horseauto2016 я не говорю что машина плохая, более того, она с виду мне очень даже по-душе! Только, не видел ни разу, ни одного прямого сравнения этих авто в движении, так чтобы человек, сел дал кружок по паре кварталов в одной машине, и то же самое в другой... И соответственно выразил все чувства, ощущения, эмоции!
Наоборот у моджаро одна из фишек топовая рулежка
Наконец нашел человека который также рассуждает .согласен полностью. Тоже выбираю себе авто нравится Лисян, но думаю взять новый тигуан
@@Sergei_TS Топовая рулежка??😂 Ржу не могу. Ты на каком ведре катаешься? Я купил монджарика, все классно, кроме ходовки. Могу сравнить с Солярисом 2014:года с задней балкой. Покатаюсь чуть чуть и продам это чудо
Конечно монджаро,она дешевле и лучше
Кодиак супер
Kodiaq ;)
Уаз сила!!!
Этот Кадиак тоже из Китая ,не чехия ,чехия лучше ,и это не новый кадиак ,а 2021 модельный ряд ,2024 красивее
Монджаро обновился пол года как. Там салон другой уже идёт. Смысл сравнивать дорестайл? И где вы выдели такие цены 3,25 за монджаро сейчас?)
Монджаро 2024 7 месяц выпуска, с прошивкой 2.0 из китая, о чем вы вообще? На момент съемки видео была цена актуальна.
@@Horseauto2016 а том что вышел рестайл с другим салоном в максималке. Зайдите к дилеру оф в вашем городе или посмотрите не Ютубе обзоры. Цена актуальна на момент съёмки 07.24? ) так выложили бы ещё под новый год ) сколько сейчас на данный момент цена в максималке Монджаро из Китая с новым салоном ?
Да и кодиак сейчас 6 лямов
Монжаро автомат в место робота.
На Кодиаке робот на голову выше автомата
@@АлександрТарасов-д5фасиан 350к отходит а роботы так ещё не умеют никакие
@@SKIF_SARMAT Там робот dg 381 давно уже все болячки устранены он больше чем айсин проходит. Видимо с роботами вы незнакомы.
@@АлександрТарасов-д5ф повторяю нет ещё роботов которые ходят как гидротрансформаторы видимо вы себя успокаиваете, но это так не работает
Да есть роботы на кодиаках 500 тыс уже прошли,это факт!
Шкода у меня была отличная машина
Китайский кодиак …. Ну такое себе
Я купил Монджарика летом за 3.2. И только из за того что в эти деньги, и то что в нем есть не чего не купить. Единсвеный минус это рулежка, не настроена подвеска как на японцах, и европейцах. А вот кто его покупает у официалов за 5 мл, то он точно не стоит этих денег пока
🔥🔥🔥
Кодиак европейский, ну или хотя бы казахской сборки, более правильный авто по сравнению с "палёным" Монжаро. Китайский Кодиак тоже имеет свои нюансы.
На кодиак адаптивный круиз есть!!!
У меня черный салон и серый матовый желе, пушка рвет почти как мой финик м45 а тут v8 стоит дорогу держит что удивило 150 набирает на раз два три
Опять лохотрон , не гневите бога
обе не фонтан
Кадиак - это проверенное авто , настоящее, что такое манджаро пока ещё непонятно
Монджаро этот так-же с 2021 года выпускается, уже все понятно)
@@Horseauto2016 посмотрим что будет через 10 лет с ним ...пока у этого авто много косяков..особенно раздражает прожорливость мотора , в отличии от мотора Вольво ( который настоящий , а не суррогатный как на монджаре , не подлежащий ремонту ) ..
Монжарик на гарантии.
Да купи ты уже себе монжаро, а мы на нормальных тачках будем кататься😂
Он их продает
Предпочитаю моторы чуть больше объемом чем пачка сока)
Как по мне белый потолок круче))
Зачем сравнивать старый кодиак с монжаро. Спавнивать нужно с Кодиаком 2024. А вот тут монжаро отдыхает.
Монжаро на голову выше чем страшный кодиак
Кодиак RS порвёт китайца во всех ездовых дисциплинах как Тузик грелку
@@ГражданинРФ-ф5х у компани Geely для гонок есть Zeekr, ну и где будет твой RS ??
@@espresso14-01 впереди зикра на условном маршруте Москва-Сочи будет даже Веста ,не говоря про Кодиак у которого максималка 250 км/ч против 200 у зикра
@@espresso14-01 у шкоды для гонок есть ,порш,Бугатти ,Ауди RS и еще много чего и на трэке 911-му даже хваленый FR не конкурент
@@ГражданинРФ-ф5х ни бугатти ни порше по разгону не конкуренты fr. Не тешьте себя, но китайцы уже обходят и vag. Корейцев и японцев уже давно обошли..
Монжаро лучше
Дерьмо китайское любишь?
Чем именно?
Вот шкода понятно чем лучше,а китаец чем?
🤣🤣🤣
@@igorlitvin9370 Чем именно? Технологиями Вася. Камера 360, куча фишек по безопасности( авто пилот, авто парковка и т. д), управление всеми функциями голосом.
только Кодияк
Кодиак олнозначно, джили помойный хлам без тормозов и с расходом как на V12
Что за глупости вы говорите😮
Так точно поддерживаю кодиак,у брата монжаро,катался на нем неделю,но после него в коди сажусь с удовольствием!
@@evgeniymiron4590 просто это правда в которую тебе тяжело поверить.
Geely неплохо, но до европейцев не дотягивает абсолютно
@@igorlitvin9370 катался и на том и на том, после монжаро кодиак-чешская повозка, бесполезный третий ряд для гномов, на втором ряду места мало, тесно, едет жестче монжаро, стоит дороже, выглядит авто для пенсионера