시트고 낮은 바이크 추천 TOP5 // 다리가 짧아 슬픈 키작남, 여성라이더, 초심자를 위한 오토바이 리뷰 // 스포스터 883 슈퍼로우, 레블500, 막삼, MT03 R3
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- Опубликовано: 15 июл 2024
- #할리데이비슨 #야마하 #혼다
사륜차와 달리 이륜차는 머신의 정해진 포지션에 운전자가 몸을 맞춰야 합니다. 저 같은 김치맨 숏다리에겐 한없이 슬픈 현실이죠. 그래도 그와중에 시트고 낮고 양발이 쉽게 땅에 착 붙는 오두바이를 최대한 찾아봤습니다. 그러니 키작남, 그리고 여라분들 부디 희망을 잃지 마세요!
00:00 시즈아악 하겠습니다
00:51 혼다 레블500
03:12 할리데이비슨 소프테일슬림
05:41 할리데이비슨 883 슈퍼로우
09:04 야마하 막삼
12:04 야마하 MT03 & R3
16:03 잘하면 2탄도…??
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前몬스터짐 기자 | 前임볼든 에디터 | 입도바이 유튜브를 표방하지만, 일단 바퀴만 달려있으면 차, 자전거, 바이크(+캠핑) 등 가리지 않고 몽땅 다룹니다 | 모터사이클/MTB/격투스포츠/헤비메탈/크로스핏 등 땀내 나는 사나이의 취미생활을 지향하는 채널 | 광고 및 협업 문의: deux7do@gmail.com
바린이들한테 정말 유익한 정보네요!! 영상 잘 보고 갑니다😃
오 이런정보 좋아요
아 이런영상 아주 좋습ㄴ다
👍👍👍👍
ㅎ ㅏ ~~~~ 너무 감솨 ~~~ 이런걸 원했음.
감사합니다! 🙏
스즈키 버그만 시리즈도 발 착지성 굳 입니다 ㅋㅋ
그렇잖아도 버그만400쿠페를 넣으려고 했으나 분량상 눈물을 머금고(?) 넘겼습니다 😄
@@jeffhkcho4766 ㅎㅎ 네 ^.^
늘 잘 보고 있습니다
와 뒤에 lp "히어앤드애이드" 명반이죠!!! ㅎ
이걸 알아봐 주시는 분이 드디어 나왔네요 감덩... 개인적으로 10대 시절부터 80년대 헤비메탈의 팬이었습니다 하핫
@@jeffhkcho4766 와우 멋지십니다~!! 구독 좋아요~~ ^^
시트고 낮은건 역시 퓨전250 아니면 막삼이죠 ㅎㅎ 실물이 더 잘 생기셨는데여
막삼짱! 퓨전짱!
양발 착지가 걱정되시는 분들은 스쿠터나 트라이얼 바이크? 또는 르와코 같은 바이크가 좋지 않을까요.
인디언 스카우트, 스카우트 바버요~ 650mm 244kgㅎㅎ
ㅎ
전
다짧남
공감합니다
감사합니다❤
시청해주셔서 감사합니다!
잘 보고 있네요 빠른 구독자수 증가 기원합니다!! 근데7분31초 에 나오는 할리 모델이 뭔지 좀 알려주세요.. 지금 막 꽃혔네요!!
할리 브레이크아웃이에요
아이쿠 감사합니다
이미 친절히 브레이크아웃이라고 댓글이 달려버려서 제가 할 게 없... 하하 응원 감사합니다!
내게 필요했던 정보...
저는 일부러 키 작은데 히말라얀, crf250랠리 탔습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
확실히 힘들긴 한데 아싸리 높은거 타다보니 왠만한 바이크는 진짜 낮다고 느껴지는…
지금은 다시 히말라얀으로 넘어왔습니다 😂
키 몇이신가요??
히말라얀은 그래도 어드벤처 바이크 중에서는 시트고가 가장 낮은 분류군에 속하는데다가 탱크와 시트 폭이 좁아서 발착지성이 좋은 편이죠. 더욱 강해지시길 기원하겠습니다!
@@graygreygrey 170 입니닷
혼다 GB350C 한국에 언제 들어오나요 궁금해요
슬픔이 조금이나마 위로가 됩니다.
언제부터인가 바이크의 기준이 시트고가 되어버렸습니다.
중고로 구매할 수 밖에 없는 스쿠터류 보다는 스피드트윈900 같은 바이크를 소개하셨으면 좋았겠다...라는 생각이...
동병상련이 느껴지네요. 다음에는 신차 타깃의 모델들도 집중적으로 다뤄보도록 하겠습니다 🙏
조기자님
저도김치숏다리입니다ㅜㅜ
방송내용처럼 저도 숏다리라 선택의 폭이 아주 좁습니다
그런데 찾다보니
시트튜닝으로 3센티 정도 줄이고
로우링크로 3센티 줄이니 선택의 폭이 좀 더 넓어지더군요
이번 방송 2탄으로 상기 내용 정리해보시면 어떨까요?
의견 감사합니다. 참고하여 시트고를 최대한 낮출 수 있는 방법에는 어떤 것들이 있는지, 그리고 그런 튜닝들을 했을 경우 낮은 시트고 대신에 어떤 단점이나 리스크가 생기는지도 한번 정리해보도록 하겠습니다!
ㄹㅇ 다리 짮은데 310gs 같은거 뭣도 모르고 첫차로 사면 큰일남.
그래서 오두바이 1~2년차에 gs 제꿍 두번 했습니다 등줄기에 식은땀이 흐르던 아찔한 기억...
레알임.. ㅠㅠ
제가 190넘는데 저도 아차하면 제꿍하는게 GS입니다 ㅠㅠ
언덕에서 시동꺼먹고 제꿍 했을때가 가장 아찔했네요
@@hahahak2561 그래도 키가 190이시라 시작부터 전혀 위안이 되질 않ㄴ… 😭
@@hahahak2561 저도 180에 gs 타는데 꿍 두어번 했습니다 ㅋㅋㅋ
메테오350도 키작은 사람에게 편할까요?! 생각중이긴한데..
메테오350이 크루저 바이크임을 감안했을 때, 같은 카테고리에서 시트고 자체가 낮은 편에 속하는 바이크는 아닙니다.(765mm 정도. 레블500보다 75mm가 더 높습니다.) 다만 출력이 낮고 성향도 슬렁슬렁이라 다루는 것 자체는 어렵지 않지만, 더 낮은 시트고의 다른 바이크들도 한번 찾아보시면 좋을 것 같습니다.
트라이엄프 스트리트 트윈 900의 시트고는 765mm 입니다. 200키로가 넘어서 약간 무겁긴 한데 시트고는 완전 만만해요.
바린이 입니다!시트고땜에 고민하다 님글보고 아 이차좋겠다 싶어서 워쭤봅니다!내구성과 고장났을때 정비는 아무센타서나 쉬운가요? 답변주시면 고맙겠습니다!
@@user-op9ir1ww1c 저는 아직 2년도 안됐고 고장이나 특별히 정비 받을일은 없어서 잘모르겠네요. 내구성, 정비성은 혼다가 갑이긴 하죠. 부품값도 싸고... 유럽산 미국산 바이크는 부품 비싸고 공임도 비쌉니다.
@@hanzuns 답변주셔서 감사합니다!
시트고 높은 바이크도 추천해주세요!~
선택받은 자만이 탈 수 있는 바이크 시리즈로 가보겠습니다 하하
베넬리 502c도 낮아요 ㅎㅎ
다리 착지땜에 883슈퍼로우 탑니다... ㅋㅋㅋ
두가티 스크램블러 시리즈
시트고... seat高... 이게 뭐야~~ ㅋㅋㅋ 단순하게 스트 높이라고 하던가, 의자 높이라고 하던가요.
저도 같은 이유로 Suzuki Boulevard C40 을 탑니다.
*아무생각없이 DCT 갑시다. 시동 안꺼져 기어변속 걱정안해 좀 익숙해지면 기변하면돼.... 입문자 입장으론 최고아닙니까? DCT가 때려죽여도 싫으시면 좀기다렸다 E-클러치 ㄱㄱ!!*
E클러치만 오매불망 기다려봅니다 🙏
Ctx700dct 시트고 650으로 알고있는데 구하기가 하늘의 별따기 ㅜㅜ 정식 수입 좀 했으면 소원이 없겠네요
아이고...기자님... 말 안들어요...시트고 따지면 선택 폭이 줄어드니
꼴리는대로 사서 결국은 좌꿍 우꿍 대기중 꿍 사이드 내리다 꿍 난리부르스도 아닙디다
슬며시 미소짓는 센터 사장ㄴ... 아, 아닙니다.
다리 짧은 165는 스바르트필렌 입문했다가 피 보고 있습니다 ㅜㅜ
여기 댓글창에서 수많은 동지들과 함께 하시죠...
라이더 카페 앉아 있으면 바이크 출발할때 까치발로 종종종 출발 하는거 보면 이상하게 웃음이 나와...😅 바이크를 재대로 즐기려면 신호 정지할때도 편해야 한다고 생각해.
182인데 pcx양발착지안되는데 다리많이짧은편인가요?
뭐라고 섣불리 말씀드리기가 어렵네요. 참고로 저는 175인데 pcx 탈 때 양발착지에 불편함을 느낀 경험은 없었습니다.
1250gs vs 1250rt
당신의 선택은??
rt
883 슈퍼로우의 단점은 딱 두 개죠. 하나는 단종이라 중고를 사야 하는데 할리 특성상 전주의 괴악한 취향으로 커스텀된 경우가 많다는 거, 그리고 중량에 비해 아쉬운 제동성능...
전 그래서 더블디스크 달린 883R을 더 선호했었던 것 같아요!
진짜 다리 짧은 라이더들은 시트고라는 단 하나의 제약이 너무 큰 듯.. 한 번씩 내 앞에서 다리 잘 안 닿아서 허둥대는거 보면 안쓰럽기도 함..
가랑이를 더 파낼 수도 없고...
이분은 뵌 채널만 3개인가 싶은것같은데 정체가 뭔가요?
kr모터스의 gv300ss도 시트고가 상당히 낮지 않나요?
국산 바이크(웃음) 자체가 남한테 추천할 만한 물건이 아니라서요.
@@lblcanbeabay9219 저... 아퀼라300ss가 너무 이뻐서 이거 산 후에 할리 스티커를 붙일 계획인데... 괜찮겠죠? 전 바린이라서 진짜 몰라서 묻는 거예요. 2종 소형 면허를 학원에서 산 후에 할 계획이 있어요.
@@90Babo 먼저 꾸준히 관리를 바을 수 있는 센터가 주변에 있는지 확인해두세요. 그리고 아퀼라 300은 고질적으로 냉각수 소모 이슈나 산소 센서가 진동으로 제자리를 탈출하는 이슈, 나사 머리에 녹이 빠르게 피는 이슈, 냉간시동 및 전자장비류 이슈가 보고된 바 있습니다.
@@lblcanbeabay9219 감사합니다!
@@90Babo 제발 다른 바이크 스티커는 붙이지 마세요~ 본인말고 남이보면 백프로 웃습니다 비웃음....
Pcx도 시트고 은근히 높다.
편하다고 접근하면
룰루의 깽깽이 걸음으로 갈까요? 이소리가 들릴거다. 아님말고
기자님 키 몇이세요?!
17....까지만 하겠읍니다 읍읍
@@jeffhkcho4766 17..인데 키작남이라니요! 기만입니다 ㅠㅋㅋㅋ
솔직히 한발착지인데도 뒷꿈치 뜬다?
슬프다ㅠ
괜찮음. 160인데도 10r, r1 타는 사람 널리고 널렸음. 단, 초보일 때는.... 비추.ㅎ
바이크는 신장이 아니라 심장으로 타는 거죠! (정말??)
갓레블 ,,, 제 키가 158인데 양발 착지는 기본이고 무릎살짝 굽혀집니다.. 잘나감.................................개죠음......진짜임.....입문용최강, 여자가 타기 딱좋음..
다만 키가 큰 남자분들 .. 비추입ㄴ디ㅏ ㅠㅠ 포지션애매해서 무릎아픕니다
레블 포지션이 불편한 분들.... 정말 진심으로 부럽습니다 흑흑
@@jeffhkcho4766 저도요..................................
구독 좋아요
혼다 msx그롬이 있을줄 알았는데...
리스트업은 해뒀지만 분량상... 눈물이 그롬그롬(?)
늦었네 미남이네
진가를 알아봐주시다니.... 현명한 시각을 가지셨습니다...
레블은 그저 요즘 환경검사 때문에 무난 하게 나온 머신이라 생각함. 예전 알차 따는 크루져 마그나 750만든 혼다가 그걸 모를까? 그당시 마그나도 크루져라고 했지만, 알고보면 네이키드 성향이 강했고, 해외 여기저기서 괴튜닝으로 참 인기 많았었죠^^ 바이크만 얘기하다보면 참 우리나라 효성 대림도 할말 많은데, 여기까지!!!
실시간 영상 보면서 댓 다는데요. 아이언 883? 20여년전에는 스포스터 883이라고 나왔는데, 그당시 정식 호그한테 인정도 받지 못하던 요즘말로 틀딱들이 모임 나가면 883 스텝 위에 발 턱 얹으며 이것도 할린가? 하던 문화(?) 때문에 그뒤로 할리 극혐합니다. 시간이 한참 지나 할리가 무슨 잘못인가? 라고 생각을 고쳐먹고 있지만, 참 그 무지가 어느정도냐면 스포스터 1200도 있었는데... 뭐 지들 1450씨씨가 참 자랑 스러웠나봐요. 술 한잔 먹어서 자세하게는 열거 못 하지만, 할리가 유명해진건 883으로 더트레이스(?)때문에 유명해진건데... 첨단 시대에 라지에이터 하나없이 5천만원 육박(물론 국내에서만)하는 할리가 과연 그 돈값을 할까요? 우리나라에선 고급 마케팅에 대표가 되어버린 할리네요^^ 할리는 가만히 있었어요. 그걸 사고 운영하는 "사람"이 문제죠^^
의견 감사합니다!
형 막삼 언급 그만해요... 가격 더 올라😂
더이상 사지도 못할 바이크 이렇게라도....... 아, 아닙니다...
다같이 죽자아😂
여성 입문자가 할리...뭔 의미가 있나
건너뛰고 스쿠터ㅋㅋㅋ
아이고
키가 190정도 되고 다리가 긴사람에게 추천하는 바이크두 추천해주세요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
멀티퍼포즈류가 괜찮죠 gs 브이스트롬 타이거 노든 아프리카트윈 같은 애들요
시무룩........
그 키면 진짜 고민없이 아프리카트윈 샀을건데 ㅜ
가난해서 시트고 조절폭이 큰 f900r이나 여유가 더 생긴다면 s1000r 생각하고 있습니다.
아 레블500은 전부 여자한테 추천해대서 사기싫어지네
키 180넘어도 까치발로 서있는거보면 추하고 안멋있음
에이 왜 꼭 양발착지가 필요한데 오른발 리얼 브레이크잡고 왼발착지하는게 더쉽운데 출발하기가....