CF MOTO 450SR 가격은 329만원이 아니고 829만원이에요! 41:50 안녕하세요 더스티노 입니다~ 채널에 새해 첫 영상이 많이 늦었네요. 오늘 영상은 대한민국에서 판매중이니거나 곧 판매가 예상되는 쿼터급 바이크에 대한 이야기 입니다. 근데 바이크 이야기 보단 중간중간 삼천포(?)들이 더 흥미로울 영상이니 즐겁게 봐주시면 좋을것 같아요~ 모두들 올해도 모터사이클과 함께 멋진 추억 많이 만드시길 응원하겠습니다. 항상 안전한 라이딩 되시고 새해 복 많이 받으세요!
게다가 입문자들이 가장 관심 갖는 게 쿼터급인데, 자기가 사려는 바이크가 어떤 특성이 있고 비교군엔 뭐가 있다란 걸 알고 선택하는 것은 큰 차이가 있는 것 같아요. 모든 걸 만족시키는 바이크는 없어서 바이크 마다의 특성과 장단점을 파악하고 타면 더 만족스런 라이딩이 될 것 같습니다.
cl500을 시승으로 좀 타봤는데 상당히 괜찮더라구요. 몇년 전에 cbr500r을 10000키로 정도 타서 같은 엔진이고 큰 차이가 있을까 별 기대 없이 탔는데 포지션 차이 때문인지 상당히 경쾌한 느낌이었습니다! 혼다 471엔진이 가장 잘 어울리는 옷을 입은 느낌이라 고려하시는 분들 추천드립니다. (업머플러 열기 전혀 없음)
안녕하십니까, 더스티노님! 저는 작년 7월 오버 리터급으로 올라온 상황이지만 바이크 자체에 관심이 많고 지나온 쿼터급의 최근 근황이 궁금핬는데 1시간 넘는 다큐멘터리급 내용에 푹빠져서 순삭했습니다. 추가로 일부로 오류 입력하셨겠지만 'NO RAIN NO GAIN' 은 의역하자면 "비안맞고 타는 라이딩에서 얻을 기술은 없다"인거죠? ^^ 그런 난관을 극복한 후 'NO Pain, NO Gain' "고난없이 얻는 것은 없다" 라는 경지로 나아가는 것일테구요! 좋은 영상 감사합니다.
좋은영상 잘 봤습니다. 입문을 21년도에 스바르트필렌 250으로 시작해서 지금은 401 타고있습니다. 퀵쉬프트에 무게가 가벼워서 제로백4초 후반대라는 준수한 출력을 가지고 있어서, 바람막아주는 페어링 달린 장거리용 외에는 더 이상 윗등급 바이크를 타고싶은 생각을 하지 않고 있습니다. 이 부분을 공도성향이 조금 강한 어드벤처바이크들이 충족시켜 줄 수 있을거라 생각하는데, 이 역시도 저는 큰 바이크보다는 바람만 잘 막아주면 좋겠다는 바람입니다. 여기저기 해외 커뮤니티도 기웃거려보면 전 세계적으로 저같은 수요들이 좀 있는것 같더라구요. cb500x 나 390 adv 고려하고 있었는데, 450mt 중국바이크라는 것만 제외하면 정말 기대하고 있습니다. 이 시장이 좀 더 커지면 좋겠네요 ㅎㅎㅎ 번외로 영상에서 스바르트필렌이 그냥 듀크에 묶여서 다뤄져서 아쉬웠습니다 ㅠㅠ 듀크랑 다르게 오프로드도 어느정도 주행가능하고 디자인적으로는 직선적이고 깔끔해서 미래적인 한편 심플하면서 둥글둥글한 계기판이나 라이트나 미러는 클래식한 맛이 있어서 참 좋은바이크에요
소중한 경험을 공유해주셔서 감사합니다~ 저도 필렌401 흙길 포함 좀 타보았는데 참 재밌는 바이크였어요. 저희 채널 초창기에 많이 나오는 바이크이기도 합니다. 450MT는 아마 저희 채널에서 가장 빠르게 소식을 알려드릴수 있지 않을까 해요~! ㅎㅎㅎㅎㅎ 그 영상도 기대해주세요!
쿼터가 아무래도 상용(배달)과 취미용이 섞인 시장이라 중국산의 미래가 궁금하긴 합니다. 차량/상용으로 보면 전기버스나 볼보,폴스타처럼 브랜드를 이용해서 입지를 다질 거 같아요. 베넬리처럼 브랜드 인수해서 그 이름으로 내다파는 일은 바퀴달린 탈것 업계에선 흔한 일이고.. 근데 취미로 가면 아무래도 감성에 기대는 영역이다 보니 브랜드값 없다고 가성비픽 이상을 못 벗어날 가능성도 있을 거 같습니다. 사람 심보가 그렇잖아요. 타인 시선 신경 안쓴다 해도 신경쓰이고, 탈거면 이름있는 브랜드 타보고 싶은 게 사람 마음이라 그래서 그런지 트엄 스피드 400이 눈이 갑니다. 말씀하신 대로 테스트 영상 보면 클래식 껍질 씌운 온로드 차 같아요. 그렇다고 동급까진 아니지만 사람들이 로엔필에 아쉬운 게 성능이니 더 보탤 여유가 있다면 괜찮을 거 같아요. 문젠 아무래도 트엄 매장이 수도권에도 열손가락 안에 들 정도인데 로엔필보다 정비가 편할지..
내 영상 편집 하고 있다가 영상 올라온 줄 모르고 있었다.... 영상 잘 봤습니다 좋은정보 감사하구요 며칠전에 바이커즈랩 이라는 유트버인지 기자인지 하는 사람이 그냥 중국산을 까는걸 보고 기자라는 사람이 저런 생각을 한다는게 참.... 경험도 안해보고 까는건 아니잖아요 암튼 난 기레기들 너무 싫다.... CF MOTO 450MT 한국 출시돼면 실물을 보고싶고 시승도 한번 해보고 싶습니다 박샘이 영상에서 언급한 다른 모델들은 제 눈에 하나도 안들어 오네요 ^^ 히말라얀 450 빼고 없네요 자료 조사 하시느라 고생 많으셨습니다
그렇죠~ 사실 외장은 개인적으로도 충분히 교체가 가능한 부분이긴 하죠. 그리고 엔필드의 시간당 공임은 55000원이고 혼다의 125cc 이상 바이크 공임도 역시 똑같은 55000원 입니다. (참고로 혼다 125cc 이하는 39600원 이고요) 엔필드가 정비비가 비싼건 아닌데 정기점검 비용이 다소 높은편이고 정기점검을 받지 않으면 워런티가 상실되는데 그부분에서 유저들의 반감이 있는편입니다.
![재미있는 바이크학개론 [2024 모터사이클 트랜드 리포트]](http://i.ytimg.com/vi/8-mfNE8I9jI/mqdefault.jpg)
![재미있는 바이크학개론 [2024 모터사이클 트랜드 리포트]](/img/tr.png)
![[쿼터추천] 스팩만 보고 실수하지 않게 준비해 본 리뷰영상, 구매 전 필독](http://i.ytimg.com/vi/5ceJV6EdltE/mqdefault.jpg)
CF MOTO 450SR 가격은 329만원이 아니고 829만원이에요! 41:50
안녕하세요 더스티노 입니다~
채널에 새해 첫 영상이 많이 늦었네요.
오늘 영상은 대한민국에서 판매중이니거나 곧 판매가 예상되는 쿼터급 바이크에 대한 이야기 입니다.
근데 바이크 이야기 보단 중간중간 삼천포(?)들이 더 흥미로울 영상이니 즐겁게 봐주시면 좋을것 같아요~
모두들 올해도 모터사이클과 함께 멋진 추억 많이 만드시길 응원하겠습니다.
항상 안전한 라이딩 되시고 새해 복 많이 받으세요!
어쩐지!! ㅋ 잘봤습니다
언제쯤 나올까요?
넘 기다려지네요
현재 125 타고 있고, 쿼터급으로 넘어가려는 1인으로서 굉장히 많은 도움이 되는 영상입니다 ㅎㅎ 길고 긴 영상 준비하시느라 수고 많으셨습니다! 😆👍👍
오호 제가 영상 만들면서 딱 상상하던 대상인데 도움이 되셨다니 다행입니다~
125면 미들급으로 가는게 마자요오
와 ㄷㄷ 영상을 보며 준비를 얼마나 하신지 느낄 수 있었습니다.ㄷㄷ
잘 봤습니당
준비에 2주정도 걸렸네요~ ㅎㅎㅎㅎ 응원 감사합니다
초기부터 구독하고 잘 보고 있습니다. 제가 딱 원했던 영상입니다. 시간 가는 줄 모르고 봤네요. 점점 좋아지는 퀄리티와 바이크를 정말 좋아해야만 알 수 있는 정보들…늘 응원합니다! 부릉부릉
ㅎㅎㅎㅎㅎ 알면 알수록 편집이 재밌어서 이것저것 시도헤보다보니 퀄리티가 점점 올라가는거 같아요~
잠자기전 클릭금지영상이네요..후반부로 갈수록 저의 관심사라 재밌게 잘봤습니다.정보수집하시느라 고생많으셨겟어요😂
진짜 이것땜에 그때 캠핑때도 쾡해있었당께유~
@@dustino_dstn 그러실만햇네여 ㅋㅋㅋ고생하셧어요💯
저도 자려다가 끝까지 다 보고자부림 ㅋㅋ
와 정말 좋은 영상입니다
쿼터급 입문하려는 사람들에게 꼭 필요한 영상이네요
응원 감사합니다~
저도 그분들 생각하면서 만들었어요
정말 쿼터사고싶은 사람과 시장동향에 대해 궁금한 저같은 사람에게 정말 큰도움이 되네요 영상감사합니다! 고생하셨습니다! 처음에 영상시간보고 라이브 방송된거 올리신줄 알았네요 ㅋㅋㅋ
ㅎㅎㅎㅎㅎ 저도 영상이 너무 길어서 편집하느라 죽는줄 알았네유~
바이크를 보는 하나의 기준과 가치관을 볼 수 있게 해 주는 영상이네요. 바이크와 관련된 지식이 아름 아름 구두로, 동네형이 전달해 주는 것에 의존해서 늘어나다 보니 한계가 있는데, 이렇게 체계적으로 분류를 해 놓으니까 한 눈에 들어오는 것 같습니다. 좋은 컨텐츠!
게다가 입문자들이 가장 관심 갖는 게 쿼터급인데, 자기가 사려는 바이크가 어떤 특성이 있고 비교군엔 뭐가 있다란 걸 알고 선택하는 것은 큰 차이가 있는 것 같아요. 모든 걸 만족시키는 바이크는 없어서 바이크 마다의 특성과 장단점을 파악하고 타면 더 만족스런 라이딩이 될 것 같습니다.
아앗 처음 영상 만들때 목표했던거긴 한데... ㅎㅎㅎㅎ 좋게 봐주셔서 감사합니다!
믿고 보는 박쌤의 이야기 보따리! 잘 보고 갑니다~~
ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 이번엔 보따리가 좀 크네유~
뭐 살지 고민중인데 정리가 딱 되어있어서 좋네요! 생각 못하던 모델들도 있어서 다시 고민해봐야할듯 ㅋㅋ
저희 영상이 선택에 도움이 된다면 좋겠어요~
잘 보았습니다. 관심가는 기종이 이리 더 있었을 줄이야... ~
오호 어떤 모델이 관심이 가시나유~???
항상 토크영상에 댓글을 올리네요
언제나 응원 하고 있습니다.
그리고 개인적으로 전기바이크을 부산에서 총판점을 준비중 입니다.
혹시 더스티노님께서 생각하시는 전기 바이크에 대한 의견을 듣고 싶네요 ^^
레저와 상용에서 온도차가 있을것 같습니다~ 어느쪽에 어떤 바이크 이실까요?
@@dustino_dstn 저는 상용화로 하고 있습니다.
상용은 잘 모르는 분야이긴 하지만
레저쪽보단 상용쪽 전기 바이크의 전망이 훨씬 좋다고 생각해요.
그리고 상용이라면 메이저가 될 베터리 규격이 있을듯한데요 그게 또 관건일거 같아요
출퇴근용 엑맥이랑 투어용 cb650r보유중인 사람인데 쿼터급스쿠터 이야기 재밌네요ㅋㅋ 이런 시리즈 계속 해주시면 감사합니다ㅋ
재미있게 봐주셔서 감사합니다!
자주는 못할거 같은데 종종 준비해 보겠습니다~
너무 유익한 영상 감사합니다!!! 125cc급도 한번 해주시면 좋겠어요^^
그리고 50:25 에 로얄엔필드 자막이 그대로 따라온게 있네요 ㅎㅎ
헉 지금은 수정이 안되어서리... 그래도 제보 감사합니다! 꼼곰히 봐주시는분들은 정말 감사한분들!
@@dustino_dstn 내용이 너무 좋아서 꼼꼼히 볼수밖에 없네요 ㅎㅎㅎㅎ 어제 밤에 보다 오늘 처음부터 새로 정독 아니 정시청 했습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ대댓 달아주셔서 저는 좋습니닼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
cl500을 시승으로 좀 타봤는데 상당히 괜찮더라구요. 몇년 전에 cbr500r을 10000키로 정도 타서 같은 엔진이고 큰 차이가 있을까 별 기대 없이 탔는데 포지션 차이 때문인지 상당히 경쾌한 느낌이었습니다! 혼다 471엔진이 가장 잘 어울리는 옷을 입은 느낌이라 고려하시는 분들 추천드립니다. (업머플러 열기 전혀 없음)
이런 좋은 의견들이 게시판에서 많이 공유 되면 좋겠어요~
감사합니다!
디자인 호불호만 극복하면 무난하게 오래타기 좋은 바이크라 생각해용
이번에도 영상 사흘에 걸쳐 다 봤습니다. ㅎㅎ 항상 좋은 영상 감사합니다.
날 풀리면 광주 카페로 한 번 놀러가겠습니다.
ㅎㅎㅎㅎ 말씀은 감사합니다만 광주 카페는 더이상 운영하지 않고 있어요~
@@dustino_dstn ㅠㅠ 아쉽네요. 올 해는 서해와 전라도를 다녀 보려고 마음 먹어서 들려보려고 했었죠
이런 채널,영상 이 있다는것에 감사드릴 따름이네요.. 너무재미있게 잘봤습니다!
흐흐흐 감사합니다~
바이크 그냥 타기만 했고, 공부도 내가 타는 기종만 했지 이 영상은 쿼터 클래스에 대한 시장의 흐름이나, 알지 못 했던 브랜드나 모델에 대한 공부가 되네요.
중국 바이크 인식의 개선은 덤.
지금 미들에서 쿼터로 내려가려고 준비중인데, 재밌게 잘 보고 갑니다.
아직 모든 중국바이크에 일반화 할순 없는 단계이지만 최소 영상에서 언급된 바이크들은 유통사의 의지나 현재 파츠보유량등이 확인된 브랜드들입니다~
취향에 잘 맞는 쿼터 만나시길 기원할께요!
Cb300r이 없다..
쿼터급이 가장 재밌죠!
가와사키 KLX300이 들어오면 소장하고 싶네요.
혼다 CRF300L이나 25년식 KTM 390 어드벤처도 관심가네요 :)
KLX는 작년 인증에 떨어져서 이제 아마 우리나라에선 영영 못볼거 같아요... ㅠ.ㅜ 저도 21인치 390 매애애애애우 기대가 됩니다~
와.......제작의 노고에 감사합니다.
진짜 코피 퐈~!!! 주륵 주륵... 제가 수능때도 이렇게 열심히 안했는디...
@@dustino_dstn 그래서인지 여태껏의 영상중에 가장 가독성이 좋았습니다! 수고하셧어요!!
@user-iw7kz8hk3t ㅎㅎㅎㅎ 다행입니다~
깔끔하게 정리하셔서 잘 봤습니다 ㅎ 구독 좋아요 ❤
흐흣 감사합니다~ 👍👍👍👍👍
영상 퀄리티가 대단하시네요
이제 딱 편집 시작한지 만 일년정도 되었는데요 이것저것 시도하다보니 조금씩 요령이 생기는거 같아요~ ㅎㅎㅎㅎㅎ 감사합니다
안녕하십니까, 더스티노님! 저는 작년 7월 오버 리터급으로 올라온 상황이지만 바이크 자체에 관심이 많고 지나온 쿼터급의 최근 근황이 궁금핬는데 1시간 넘는 다큐멘터리급 내용에 푹빠져서 순삭했습니다. 추가로 일부로 오류 입력하셨겠지만 'NO RAIN NO GAIN' 은 의역하자면 "비안맞고 타는 라이딩에서 얻을 기술은 없다"인거죠? ^^
그런 난관을 극복한 후 'NO Pain, NO Gain' "고난없이 얻는 것은 없다" 라는 경지로 나아가는 것일테구요! 좋은 영상 감사합니다.
ㅎㅎㅎㅎㅎ 말씀하신 해석이 맞습니다~
혹 주변에서 쿼터급 고민중인 사람이 있으면 이 영상 보여주세요! 👍👍👍👍👍
@@dustino_dstn 네! 적극 추천 하겠습니다. 감사합니다!
깔끔하게 잘 정리하신게 보여서 구독 누르고 갑니다😊😊😊
제품 하나하나마다 대화하듯이 설명하니까 듣기 좋네요 설명도 듣기 좋고요
좋은 말씀 감사합니다!
슬프게도 CB300R 없이 바로 CB500으로 넘어가네요 ㅠㅠ
항상 영상 잘 보고 있습니다.
영상 많이 보고 구입한 CB300R에서 정착할 예정입니다 ㅋㅋㅋ
영상에 이미 혼다 바이크가 너무 많이 언급되어 빠졌답니다~
너무 아쉬워 마세유! 나에게 좋은 바이크가 최고 입니다!
더스티노님 항상 영상 재밌게 보고 있습니다.
제가 궁금한게 있는데
저는 히말라얀 450보다
411 디자인이 더 좋아서
450이 나오고 값이 떨어진 411을 살까 생각중인데
이렇게 단종된 모델을 샀을때 정비,수리같은게 힘들어질까요?
어떤 리스크들이 있는지 궁금합니다.
전혀요.
워낙에 개체수가 많고 단종된다고 바로 부품도 단종되는게 아니어서 단종 이전과 최소 10년은 운용하는것에 별차이 없을거에요~
틈틈이3일에 걸쳐서 다봤네요~ 수고많았어요- 큰배기량도 좋지만 작은배기량에서오는 만만함? 자신감? ㅎ 암튼 요즘엔 이급이 끌리네요. 2017년 어느날문득 자연을 달리고싶어서 crf250랠리 전국을수소문하여 광주혼다에서 출고하여 여행한번다녀오고 지금껏 지하주차장에서 잠자고있는데 내일에는 한번 꺼내봐야겠네요~
오늘은 그래도 날이 좀 포근한편이네요~ 베터리도 갈아주고 점검해서 날씨 플리면 근처부터 조금씩 다녀보세요~ ㅎㅎㅎㅎㅎ 응원합니다
즐기며 잘 봤습니다 :-) 수고 많으셨어여!!!
흐흣 감사합니다~
좋은영상 잘 봤습니다. 입문을 21년도에 스바르트필렌 250으로 시작해서 지금은 401 타고있습니다.
퀵쉬프트에 무게가 가벼워서 제로백4초 후반대라는 준수한 출력을 가지고 있어서,
바람막아주는 페어링 달린 장거리용 외에는 더 이상 윗등급 바이크를 타고싶은 생각을 하지 않고 있습니다.
이 부분을 공도성향이 조금 강한 어드벤처바이크들이 충족시켜 줄 수 있을거라 생각하는데,
이 역시도 저는 큰 바이크보다는 바람만 잘 막아주면 좋겠다는 바람입니다.
여기저기 해외 커뮤니티도 기웃거려보면 전 세계적으로 저같은 수요들이 좀 있는것 같더라구요.
cb500x 나 390 adv 고려하고 있었는데, 450mt 중국바이크라는 것만 제외하면 정말 기대하고 있습니다.
이 시장이 좀 더 커지면 좋겠네요 ㅎㅎㅎ
번외로 영상에서 스바르트필렌이 그냥 듀크에 묶여서 다뤄져서 아쉬웠습니다 ㅠㅠ
듀크랑 다르게 오프로드도 어느정도 주행가능하고 디자인적으로는 직선적이고 깔끔해서 미래적인 한편 심플하면서 둥글둥글한 계기판이나 라이트나 미러는 클래식한 맛이 있어서 참 좋은바이크에요
소중한 경험을 공유해주셔서 감사합니다~
저도 필렌401 흙길 포함 좀 타보았는데 참 재밌는 바이크였어요.
저희 채널 초창기에 많이 나오는 바이크이기도 합니다.
450MT는 아마 저희 채널에서 가장 빠르게 소식을 알려드릴수 있지 않을까 해요~! ㅎㅎㅎㅎㅎ
그 영상도 기대해주세요!
헌터350으로 입문해서 두달도 안돼 기변병이 오기 시작했는데 영상을 보니 증세가 더 심해지네요 ㅎ
아까 내려가서 시계 달아주고 왔는데 여름까지는 열심히 타 볼랍니다. ^^
좋은 영상 항상 감사합니다.
화이팅입니다~ 어떤 바이크를 타도 얼른 적응될수 있게 헌터로 기본기를 열심히 잡으심 되죠!
저도 450 CL-C 관심있게 지켜보고 있었는데 다뤄주시는 군요. 국내에서 쿼터급 크루저 선택지가 별로 없어서 아쉬웠는데 빨리 볼 수 있었으면 좋겠네요.
네 저희 리스트에 메테오 350, 슈퍼메테오 650 정도까지가 국내에서 만날수 있는 비슷한 급에 크루저 인거 같아요~
출시된다면 인기가 꽤나 있을거 같습니다
만드느라고 수고하셨습니다. 재밌게 잘 봤습니다.
가와사키의 451cc 일리미네이터인가요? 그 모델은 한국엔 안 나오나 보죠? 같은 엔진을 쓰는 모델은 두 개 나왔는데, 아쉽네요.
출시할수도 있어요~
대본엔 있는데 거의 100% 확율로 국내가격이 1000만원을 넘을거 같아서 녹음은 했다가 편집에서 빠졌답니다. ㅎㅎㅎㅎㅎ
@@dustino_dstn 아하~, 가격을 미쳐 생각 못 했네요. 레벨 500보다 재밌지만 완성도는 떨어진다는 평이 있어서, 당연히 레벨 500보단 저렴할 거라고 생각했네요.
와 영상 정말 재미있게 봤습니다.
개인적으로 중국바이크들 많이 들어와서 소비자들 선택지가 많아졌으면 좋겠네요!
맞아요~ 우선 선택지가 많아진다는건 좋은 일이죠~ ㅎㅎㅎㅎㅎ
350d. 배달용 타고있어요. 구입한 지170일. 되었습니다. 지금30573키로 주행 했습니다. 아직 큰무제는 없습니다 ㅎㅎ. 앞디스크만 빨리 교체하는점 빼고요 ㅎㅎ
오호 이런 경험에서 오는 후기 너무 좋습니다~
더스티노 모토캠 가실때부터 보던 불량 구독자입니다. 처음으로 댓글다네요. 고생 많으셨습니다. 감사합니다.
ㅎㅎㅎㅎ 잘 봐주시기만 해도 불량 구독자 아닙니다유~
형님 좋은 영상 감사합니다!
덕분에 청소하면서 즐거웠습니다 😊
오호 저희 영상에 새로운 기능이네요~ ㅎㅎㅎㅎㅎ
재밋게 잘 봤습니다! 초창기일때부터 봐왔고 해당채널덕분에 바이크를 입문했고 지금은 cb1100ex를 타고있습니다.
쿼터는 말그대로 거처가는 단계다라는게 꽂히네요 지금도 인식이 단단하고요
영상보고 쿼터급바이크가 많이 생각나네요
오호 저도 RS 한 2년 정도 소유했는데 아직도 가지고 있기만 해도 배부른 느낌이라 참 든든 했던 바이크였는데... ㅠ.ㅜ
오래오래 아껴주세요.
앞으로 다시는 못만날 바이크
너무 재밌게봤어요!
Fantic 스크램블러로 입문할까 하는데 괜찮은 차 일까요? 유럽거주중입니다
판틱이 거의 카로체리아 느낌이더라구요~
소규모 빌더라 품질은 대형 브랜드보단 못할거 같습니다.
관리도 조금 더 까다롭겠죠?
다만 디자인이랑 바이크 구성은 기가 맥히드라고요~
말씀을너무잘하셔서 귀에 쏙쏙박히네요
아이구 사투리가 심해서 듣기 힘드셨을건데 ㅎㅎㅎㅎㅎ 좋은 말씀 감사합니다
안녕하세요, 더스티노님! 허스크바나 필렌은 MRO 등급이 몇일까요?? KTM의 B 정도라 생각하면 될까요?
네네~ 비슷할거 같네요~
너무 재밌게봤어요~~
ㅎㅎㅎㅎ 응원 감사합니다~
cb300r도 진짜 괜찮습니다 .
기본기의 정석 같은 느낌
cbr500r은 23년식 거진 1년째 타는중인데
지금까지 타봤던 바이크중에서 만족도가 가장높았네여
역시 A+ 등급이 맞네요~ ㅎㅎㅎㅎ
혼다 바이크가 리스트에 너무 많아서 cb300 은 아쉽게 빠졌답니다
경험과 좋은 의견 감사합니다
노력이 가득 들어간 영상이란거 한번에 느껴지네요 잘 봤습니다.
진짜 자료조사부터 편집까지 근 한달은 걸린거 같아요~ ㅎㅎㅎㅎㅎ 알아주셔서 감사합니다
리뷰 고생하셨어요 구독좋아요 갑니다 ㅎ
흐흣 감사합니다!
영상 너무 잘보고 있습니다 저변확대에 유입된 구독자입니다 ^^ 미들급 완벽정리도 요청드려봅니다
이 영상 만들때도 한달이 훌쩍 가버리더라구요... 미들급도 언젠가 하긴 해야할거 같은데... 쿨럭 쿨럭
괜찮으시면 미들급도 부탁드립니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
짱짱한 라인업이 많아서요 !!
쿨럭... 고것도 최소 한달은 호로록 가블것네유...
성능이나 디자인은 CF모토가 참 잘 만든거 같은데 타고있는 지인이 워낙 안좋게 얘기해서 로얄엔필드만큼은 자리잡아야 고려해볼수있을거 같아요
오오 이런 의견도 좋습니다~
근데 지인분께서 어떤 부분에서 안좋게말씀하셨는지도 알려주심 많은 분들에게 도움이 될것 같습니다~
저는 이번에 존테스350T 로 기변했어요 srgt 타다가 경기도 외곽에 살다보니 도저히 안되겠어서 넘어가요 후기도 없고 ... 350T에 대한 정보도 없어서 걱정이긴 하지만! 존테스 g1을 재밌게 잘 타서 믿고 사봐요 ㅎㅎ
오 축하드립니다~ 안전하고 즐거운 라이딩 많은 추억 만드세유!
거의 다큐멘터리 급인데요 ㅋㅋ
진짜 편집이 ㅎㄷㄷ 했어유... ㅎㅎㅎㅎㅎ
잘 봤습니다. KTM390 ADVENTURE는 제 마음속엔 A+입니다.
ㅎㅎㅎㅎㅎ 추억 보정인가요~?
선댓 후감상중입니다.
오옷 이제 끝나셨겠군요~ 👍👍👍👍👍
선 좋아요 후 감상 .
👍👍👍👍👍
cf모토 450 모델은 지금 신차로 못 구하나요? 오직 중고 뿐인가요? 아님 혹시나 신차를 구할 수 있다면 어떻게 구하나요?
450sr 레플리카 : 현재 판매중
450MT 어드벤처 : 출시전
450CL-C 크루저 : 출시전
450 은 총 3종이며 위와 같습니다
@@dustino_dstn 감사합니다!
정성스레 준비해 주신 영상 잘 봤습니다.
감사합니다.
Bmw c400x나 gt 는 별로일까욥,,, 더스티노님 의견이 궁금합니다…!
가격이 좀 높긴한데 저도 C400X 일년넘게 아주 잘탔어요~
미들급도 나중에 해주세요
쿨럭... 언젠간...
더스티노형 ㅠㅜㅠ
크루저 모델중에
임페리알레 400은 어떤거 같아요? mro 점수로 따지면 역시 중국이라c겠죠 ㅠ?
레온치노라는 중국산 쿼터는 평가가 어떤지 아시나요? 생긴게 이뻐서 혹하는데 정보가 거의 없네요
개인적으로 사후관리 편의성을 중요하게 봐서 중국산은 좀 더 저변이 넓어진 뒤에 고려해보겠습니다
저희도 그 부분을 매우 중요하게 생각해서 MRO 라는 항목을 만들어 평가에 포함 하였답니다~ 신중히 선택하시고 좋은 바이크를 만나 많은 추억 만드시길 바랄께요!
믿고보는 더스티노...박쌤👍❤️
흐흣 감사합니다유~ 👍👍👍👍👍
쿼터가 아무래도 상용(배달)과 취미용이 섞인 시장이라 중국산의 미래가 궁금하긴 합니다.
차량/상용으로 보면 전기버스나 볼보,폴스타처럼 브랜드를 이용해서 입지를 다질 거 같아요. 베넬리처럼 브랜드 인수해서 그 이름으로 내다파는 일은 바퀴달린 탈것 업계에선 흔한 일이고..
근데 취미로 가면 아무래도 감성에 기대는 영역이다 보니 브랜드값 없다고 가성비픽 이상을 못 벗어날 가능성도 있을 거 같습니다. 사람 심보가 그렇잖아요. 타인 시선 신경 안쓴다 해도 신경쓰이고, 탈거면 이름있는 브랜드 타보고 싶은 게 사람 마음이라
그래서 그런지 트엄 스피드 400이 눈이 갑니다. 말씀하신 대로 테스트 영상 보면 클래식 껍질 씌운 온로드 차 같아요. 그렇다고 동급까진 아니지만 사람들이 로엔필에 아쉬운 게 성능이니 더 보탤 여유가 있다면 괜찮을 거 같아요. 문젠 아무래도 트엄 매장이 수도권에도 열손가락 안에 들 정도인데 로엔필보다 정비가 편할지..
저도 이번 트엄400 들 상당히 잘 나왔다고 생각하는데 말씀하신 부분이 가장 관건이라고 생각해요
지금은 트엄 정책상 협력업체도 허용하지 않는 상황이라 전부 정식에서 처리를 해야하는데 어찌 될런지...
왐마 정성보소 구독 안할수가웁다 .. 꽉찼네그려 고생하셨소~!
ㅎㅎㅎㅎㅎ 감사합니다요~
2000년에 히말라얀 출고해서 타고 있는데 450MT가 가장 기대되네요. 국내 출시되면 영상 꼭 만들어주세요.
아마 국내 출시전에 영상 올릴수도 있...(소곤 소곤)
@@dustino_dstn 오오 기대됩니다
점심시간 순삭 이였습니다. 재미있었네요~~ 미들급도 부탁 드려요 ^^
에구구... 이거에 한달을 태워서 우선 좀 쉬어야 할거 같아유... ㅎㅎㅎㅎㅎ
잘보고 갑니다 보고있자니 시간이 금방갑니다 맘에들면 시트고가 아쉽고......
ㅎㅎㅎㅎㅎ 그게 꼭 그렇더라구요~
진짜 잘봤습니다 정리해주셔서 감사합니다
송구 하오나 미들급 편도 보고싶어요!
크억.... 이제 하나 끝냈는디...
혹시 베넬리 임페리알레 400은 어떻게 생각하시나용??
올해 출시되는게 맞나요? 올해 바이크 리스트에서 안보이는거 같아요
@@dustino_dstn 임페리알레는 이미 출시한 바이크 아닌가요??
단종된 바이크가 아닌 올해 신차로 판매중이거나 출시 예정인 바이크들을 다뤘습니다
@@dustino_dstn 아 임페리알레 단종이군요
몰랐네요
트엄의 경우 인도 출시가를 기준으로 국내 환산하면 8백 중반 나올거같다 에상하는데. 강동 매장에선 아직 가격에서 고심중인거같습니다 ㅠㅠ 좋은영상 감사히 봤습니다.
트라이엄프로 마수걸이를 하게 만들어줄만한 볼룸 모델이라 진짜 고민될거 같아요~
인도가 특수한 마켓인건 맞지먼 인도에선 굉장히 싸서 자칫 잘못하면 욕먹기도 좋을듯 하고...
@@dustino_dstn 인도랑 협업하면 항상 그게 문제인거같습니다 ㅋㅋ 로얄엔필드도 그렇고... 올해는 진짜 바이크 재구매할예정인데 사야지 광주 놀러가는데 말이죠 ㅠ
ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 그냥 오세여~!
으따 사투리가 구수하요.. 재밌게 잘봤습니다. 고생이 느껴지네요
광주 사는디 거기서도 사투리가 심한편이라서요 ㅎㅎㅎㅎㅎ
바린이가 보아도 이해가 쏙쏙 되게끔 설명 너무 잘해주셨네요. 그리고 적어도 125를 넘어 쿼터급까지 가보는 꿈을 꾸게 만드는 영상이기도 하네요. 감사합니다.
바이크 문화를 선도하는 채널 더스티노 👍👍👍
아이구 좋게 봐주셔서 감사합니다~!
A+랭크의 바이크를 탄다는것에 만족감이 느껴졌던 콘텐츠예요~^bb
오호 축하드립니다~
최근 듀크390이 499에 풀렸는데 그럼 가격등급은 몇인가요?
혼다 23년식 헌터커브 125cc가 489만원으로 알고 있는데요 그럼 최소 A+, 제 생각으론 S 등급이 맞다고 생각합니다.
그 금액에 살수있는 다른 바이크들과 파츠부터 등급이 완전 달라요.
와 정성글 아니 영상이네요...
아직 다 보기전인데 마치 백과사전느낌 ㅋㅋㅋ
ㅎㅎㅎㅎ 저도 쿼터급 백과사전 같은 영상이 되면 좋겠다고 생각했어요~ 좋은 말씀 감사합니다!
벤다300도 리뷰해주세요~
내 영상 편집 하고 있다가 영상 올라온 줄 모르고 있었다.... 영상 잘 봤습니다 좋은정보 감사하구요 며칠전에 바이커즈랩 이라는 유트버인지 기자인지 하는 사람이 그냥 중국산을 까는걸 보고 기자라는 사람이 저런 생각을 한다는게 참.... 경험도 안해보고 까는건 아니잖아요 암튼 난 기레기들 너무 싫다.... CF MOTO 450MT 한국 출시돼면 실물을 보고싶고 시승도 한번 해보고 싶습니다 박샘이 영상에서 언급한 다른 모델들은 제 눈에 하나도 안들어 오네요 ^^ 히말라얀 450 빼고 없네요 자료 조사 하시느라 고생 많으셨습니다
비보를 전해드리자면 꽤 오래 기다리셔야 할거 같아요... ㅠ.ㅜ
@@dustino_dstn 제 노세가 아직까지 건재하가 때문에 오래 기다려도 상관없습니다 백수라서 출시해도 바로 기변은 못하거든요😂
히말라얀은 mro 에서 감점이 좀 있지 않나요?
정비비가 일제 바이크보다 비싸다고 알고있는데
그래서 다른 엔필드들은 B 입니다~
영상에서 말씀 드린대로 어드벤처 바이크는 외장을 망가트릴 확율이 높은데 확실히 일제보단 저렴합니다.
그리고 혼다 야마하가 A 이고 중국 브랜드들이 C+ 이니 B+ 정도가 적당한듯 합니다~
@@dustino_dstn 부품은 싸고 정비비는 비싸니까 셀프나 저렴하게 정비할수 있는 센터가 있는 사람에게는 더 유리하겠네요 ㅎ
그렇죠~ 사실 외장은 개인적으로도 충분히 교체가 가능한 부분이긴 하죠.
그리고 엔필드의 시간당 공임은 55000원이고 혼다의 125cc 이상 바이크 공임도 역시 똑같은 55000원 입니다.
(참고로 혼다 125cc 이하는 39600원 이고요)
엔필드가 정비비가 비싼건 아닌데 정기점검 비용이 다소 높은편이고 정기점검을 받지 않으면 워런티가 상실되는데 그부분에서 유저들의 반감이 있는편입니다.
서울에서 데일리로 오버리터를 타는데,
지방은 모르겠지만 서울시내에서는 쿼터급이 가장 적당 한 것 같음.
쿼터급으로 안내려가는 이유는 쉬는날 장거리도 놀러 다녀오니까 오버리터를 포기못함.
오버리터의 풍요로운 맛은 또 다르죠~ ㅎㅎㅎㅎㅎ 멋진 바이크 라이프 응원할께요!
2번째 정자세 시청 중입니다 감사합니다 ^^
포르자 vs 엑스맥스 허스크401 vs 히말라얀 고민 중입니다
리터 오버리터도 다뤄주세요
브이스트롬250 19년도부터 자가정비 하면서 데일리로 타고 있는데 연비나 가격 내구성 바출 바캠 등 여러면에서 만족하면서 타고 있습니다
보링시기 올때쯤 엄마나 아빠부리로 바꾸지 싶네요
6만8천km인데 안망가져서 기변 못하고 있습니다
이게 좋은건지 나쁜건지 ㅋㅋㅋ
정말 쿼터 거쳐가는 단계라 보지 마시고
꼭 125 충분히 연습 하시고 가시는거
추천 드립니다.. 코너 나오면 한방에 가요
버그만이나 비버리가 나올줄 알았는데 1년에 한번 볼까 말까 한 람브레타가 나오다니...
둘 다 신차가 기준 천만원이 넘어 기준에 들질 않아서요.
본 영상에서 프로모션 적용 가격은 논외로 하였습니다
일본 오토바이 일주에 꽂혀서
이번주 2종소형 면허를 취득했는데
궁금하던 정보와 함께 방향성을 가질 수 있도록 도움 주셔서 감사합니다~
ㅎㅎㅎㅎ 일본 일주 화이팅~~
cfmoto 많이 기대 되는 브랜드 네요😊
한 5년정도 뒤가 정말 기대되는 브랜드에요~
역쉬 박쌤!! 엄지 척!!♡
흐흣 영상 만드느라 고생 많이 했는데 반응이 좋아서 기분 좋네요. 감사합니다~
450sr은 오타가 난 거 같네요~ 수정 필요해 보입니다~
네네 아주 큰 오타가 있어부럿네요~ 3 이랑 8 이 바뀌어브럿단... ㄷㄷㄷㄷㄷ
판틱이라는 바이크 엄청 이쁘네요..
그렇쥬~ 그래서 저도 소개하고 싶었어요
레트로 클래식 뮤트400은 여기에 못 끼나 보네요? ..잘 만든거 같은데
아무래도 이 영상보고 그 바이크에 호감이 생겨 구입을 한다면 이후 관리나 운용등에 대해 어느정도 제 발언에 책임이 있다고 생각해서 MRO 에서 어느정도 제가 확인한 브랜드들만 다뤘답니다~
닌자 400 mt 03 둘중 추천부탁드립니다!
맘에 꽂히는 모델이 하나씩 보이네요~
올해 안에는 2소면허 따서 기변 할 계획을 갖고 있는데 쿼터급에 선택지가 다양해진다니 너무 좋네요 🙃
ㅎㅎㅎㅎㅎ 미리 축하드려요~
이번에 390듀크 샀는데 쿼터 네이키드 다른거 안부럽네요.
듀크는 좋은 바이크니깐요~ ㅎㅎㅎㅎㅎ
쿼터 비교하는거보시니 조만간 미들 리터로 가실듯 ㅎㅎ
저는 아퀼라 300S 타다 이번에 기변병와서 5월 중으로 CB500아님 그전에 NX500이 출시하면 NX로 갈 생각중이에요ㅋㅋㅋ
오호 장르가 완전히 다른데요~
즐거운 바이크 라이프 되시길 바랄께요!
최고~♡♡♡♡♡
따봉~ 👍👍👍👍👍
구독 누르면 후회 없는 채널이 더스티노가 맞죠.
ㅎㅎㅎㅎㅎ 감사합니다~~
Mt03 r3 cb300r
저 세대면 쿼터급은 정리 끝
하지만 이건 다른 사람들 이야기고
자기가 타고 싶은 기종이 있다면?
누가 뭐라건 타야죠.
가격 감가 성능 연비 유지비 as 기타등등 갖가지 이유를 대더라도
심장이 저거 타라고 하면 타는겁니다.
그게 라이더죠.
❤
👍👍👍👍👍