Saya sebagai user mono z250sl malah seneng diroasting kek gini😂, sambil melampiaskan semua keluhan saya selama pakai mono ke kawasaki, dan juga diwakilin sama abang ini😂
mnurt gw satu2nya nilai jual dri motor itu desainnya sih, udh itu doang dan gw sempet mau beli ni motor saking kerennya modelnya, cuma trnyata bnyk problemnya 😂😂😂
Ini motor tenaganya nendang banget pernah minjem punya temen. Saya coba tarik di jalan sepi gila nikmat banget gak butuh waktu buat nyampai 100km/jam di badan kaya gak kerasa apa apa . Dan saya baru sadar pantes aja banyak yg kecelakan pake ninja karena mungkin itu. Bener2 rigit kokoh dan gak terasa getaran di laju kencang . Cuman kelemahannya motor ini gak bisa di ajak santai. Gak tau kenapa kalo pelan malah gak enak. Mungkin ini yg dinamakan motor sport. Maklum ane pengguna megapro 😂
Bah masi mending CBR 150 V6 gua lah, walau mesin helo kity udah full LED bagian depan udah ga pakai lampu sen yang depan ada tukulan nya kaya kaya motor nacket, lampu sen udah selaras sama lampu depan utama yang multi fungsi. Kalau ada problem di engine gampang aja,part nya sama kaya di CB 150,honda sonic, supra x GTR 150.
Gw mantan user ninja mono. Keluhan kipas yg nyala mulu itu benar adanya. Padahal gw orang yg ngerawat bgt motor. Mika depan meleleh itu juga bener bgt, Posisi Riding nya emank sport tulen, tapi bener2 pegel kalo buat diperkotaan yg stop n go. Gw jual nih motor karena agak sakit hati nih motor di banting harga trs. Trs juga karena dah berkeluarga jadi milih matic
dia muncul salah waktu saja. kualitas bukan kaleng2. tarikan njambak bbm irit. sasis badak. kalau ada yg bandingin top speed sama 2 silinder sini ane tempeleng
Barusan ambil mono kilometer bagus, banyak bener sih apa yang dikata abang ini, tapi saya ambil mono karena tertarik modelnya yang ramping dan setelah di bilang modelnya sport banget jadi agak kepuasan (walaupun pegel gak terbiasa pake underyoke) 😂
😂😂 parah sih, sbnrnya 250 mono itu cukup ganteng jg tp sygnya di mesinnya kok cepet bgt panas dan kipas idup mulu😂😂 makanya akhirnya gk recommended bgt mnrt ku
Anak dari perkawinan Ninja 125 sama KLX 250. Karena ni motor aslinya 125cc. Tapi karena kawasaki ga mau bersaing sama 150cc 4 tak (katanya ninja ini mau buat versi 150 cc nya tapi u know lah takut dihujat), jadi kawasaki longkap aja ke 250cc jomblo silinder.
hehehehe, lu jujur banget ngab, tapi kenapa gua cinta banget sama ini motor, sampai sekarang gua user setia ngab, menurut gua ninja 250sl paling oke dagh
Kalau fitur sih kaya saya yang punya honda CBR 150 tahun 2021 bahkan yang non ABS malah itu fitur di bilang si biasa aja ga terlalu wow kali, mesin juga biasa aja di bilang kencang cuma dari putaran bawah ke menegah doang, dari menegah ke limit udah tenaga agak lemot cuma masi mending lah karena desain nya mirip CBR 250, lampu nya udah full LED, part nya ga sulit di cari kalau misal ada problem di engine nya, karen ada motor yang pakai mesin serupa, kaya CB 150,honda sonic, honda supra GTR 150. Ya kesan nya kalau liat ni ninja 250 mono silinder lagi, bagus beli motor sport 150 CC aja, soal nya tagung banget,udah harga nya lebih mahal fitur sama aja kaya CBR 150 gua, kalau modif kenalpot suara balih ga balih sama motor yang gua, inti nya tu motor ga usah di beli lah, bagus beli nya kaya R25, CBR 250,GSX 250,itu lebih bagus.
Tapi ini motor impian ku karen bentuknya aku suka 🙂 slim dan keren aja dan ini motor juga gak bisa di oprek mesinnya kalogak siap siap kepalasilinder rungkat noen bisa oblak
FYI aja bang berbagi info dari pihak Kawasaki sendiri Ninja 2 Tak itu termasuk KRR series yg dimana KRR series kode produksinya aja KR 150 dan KRR series ini masih 1 basic secara spek dan teknologi dengan Serpico series bahkan kode produksinya adalah KG 150 Sedangkan Ninja 250SL itu ya basicnya dari KLX 250 soal performa jelas Ninja 2 Tak alias KRR 150 lebih unggul apalagi yang versi RR nya Ninja RR mungkin kalahnya sama NSR SP atau TZM di top speed dlm kondisi sama2 standar, yang dimana NSR SP dan TZM ini top speednya maks sekitar 160 on GPS dlm kondisi standar sedangkan Ninja RR dlm kondisi standar cuma sekitar 152-153 on GPS tapi itu masih lebih kenceng daripada Ninja 250SL Tapi Ninja RR ini sepadannya sama NSR RR dan RG Gamma AETC top speednya sama2 mencapai 150+ on GPS dlm kondisi standar. Dan untuk power aslinya ya bukan berdasarkan dibrosur yg dimana tes nya cuma mengandalkan putaran kruk as tapi menggunakan dyno yang jelas lebih mendekati real seperti dijalanan. Ternyata powernya NSR SP/RR, TZM, Serpico, RG Gamma AETC gede horsepower diatas kertas/brosur doang gw ada data NSR RR aja di dyno cuma 23-24 HP pdhl motor sehat prima spek standar pdhl di atas kertas/brosur itu sekitar 34-36 HP loh alias lebih gede 4-6 HP dibandingkan Ninja RR yg cuma 30 HP diatas kertas/brosur tapi kenyataannya Ninja RR diatas dyno bisa 24-25 HP berarti kalo di dyno power aslinya ga beda jauh. Power aslinya TZM dan NSR SP juga sama ga beda jauh sama Ninja RR dibawah 30 HP, itu berarti Serpico dan RG Gamma AETC juga sama dibawah 30 HP on dyno untuk RGR malahan cuma sekitar 17 HP on dyno soalnya udah bnyk yg tes🤣🤣🤣 Jadi motor2 150cc 2 Tak jadul itu lost powernya banyak banget jadi ga efisien akibat terlalu banyak bahan bakar yang terbuang sia2 ketimbang diolah menjadi tenaga
Nih bang gw punya nimo tapi naked, 17 lu angkut dah kondisi normal semua, cuman ganti biled AES experience, klakson Denso keong, sein ngalir model CBR ban belakang maxxis 150/60 depan IRC sabun/roadwinner 130/70, minus spidometer radak retak dikit kena panas sama body depan bolong kena tabrak sikit
FYI Ninja 2 Tak itu termasuk KRR series yg dimana KRR series kode produksinya aja KR 150 dan KRR series ini masih 1 basic secara spek dan teknologi dengan Serpico series bahkan kode produksinya adalah KG 150 Sebenarnya ga beda jauh cuy gede horsepower diatas kertas doang🤣🤣🤣 Ninja RR mungkin kalahnya sama NSR SP atau TZM di top speed Ninja RR sepadannya sama NSR RR dan RG Gamma AETC NSR SP/RR, TZM, Serpico, RG Gamma AETC Gede horsepower diatas kertas doang gw ada data NSR RR di dyno cuma 23-24 HP pdhl motor sehat prima spek std pdhl di atas kertas 35-36 HP loh alias lebih gede 5-6 HP dibandingkan Ninja RR yg cuma 30 HP sedangkan Ninja RR diatas dyno bisa 24-25 HP berarti kalo di dyno power aslinya ga beda jauh. Power aslinya TZM dan NSR SP juga sama ga beda jauh sama Ninja RR dibawah 30 HP, itu berarti Serpico dan RG Gamma AETC juga sama dibawah 30 HP on dyno soalnya udah bnyk yg tes🤣🤣🤣 Bahkan RR Mono juga sebenarnya kalah sama Ninja RR kalo diadu top speednya tapi untuk torsi memang RR Mono gila
Motorr enak sih bg, dipake harian maupun touring lebih dari cukup, bensin bisa tembus 30an km/l, perawatan yang penting ganti oli tiap 1000km, kalau kipas radiator nyala itu normal, tenagaa badakk bangett, suspensi joss bgt utk highspeed
Sebenarnya gak ada yg salah dengan 250cc 1 silinder, justru banyak sisi positifnya apa lagi dari segi fungsi seperti torsi badak yang bikin bisa trabas tanjakan dengan mudah, akselerasi yg baik yg berarti mudah salib pengendara lain, nafas motor panjang yg berarti ideal buat turing jauh, dan lebih irit bensin. Bisa dibilang yg 4 silinder 250cc pun bisa kalah sama motor 1 silinder 250cc kalo arenanya bukan jalan lurus panjang. Masalah motor ninja SL ini cuma di fiturnya yg agak ketinggalan.
Ninja RR kalahnya sama NSR SP atau TZM kalo dibandingin sama kedua motor itu kalo sama NSR RR masih setara atau bahkan sebenarnya masih kencang Ninja RR Tuh motor gede horsepower diatas kertas doang gw ada data NSR RR di dyno cuma 23-24 HP pdhl motor sehat prima spek std pdhl di atas kertas 35-36 HP loh alias lebih gede 5-6 HP dibandingkan Ninja RR yg cuma 30 HP sedangkan Ninja RR diatas dyno bisa 24-26 HP berarti kalo di dyno power aslinya ga beda jauh, TZM juga sama ga beda jauh sama Ninja RR dan NSR SP soalnya udah bnyk yg tes🤣🤣🤣 Bahkan RR Mono juga sebenarnya kalah sama Ninja RR kalo diadu top speednya tapi untuk torsi memang RR Mono gila basic mesinnya aja dari KLX 250 sedangkan Ninja RR masih terkait erat dengan Serpico dan KR/KRR jadul. Ninja RR Mono std cuma sekitar 145 km/h on gps maks Ninja RR std masih kuat 152-155 km/h on gps
hey pembaca , baca judulnya,, ini kan ROASTING alias ngejelk2in atau ngata2in walau produknya bgus,, ya dicari jeleknya buat bahan dan komedian jgn beli ninja 250rr monooo.... mesin terlalu padet di ukuran dimensi 150cc,, mesin tegak DOHC 250 cuyy, trus stang underyoke nya jelek ahh.. nunduk pegel.. apaan motor sport nunduk, norak wkwkwk🤣, dan lagi torsi njambak bgt,, bisa njengkang kebawah broo, klo bawa ne3nk2 jatoh trus ko'it gmna 😛 intinya jgn beli mono daaaah.. takut jatuh cinta di produk yg salah..wkwkwkwk trus ninja RR diasepin TZM dan NSR gampang,, ahhh masaaaa... ywddah iya iyaaaa 🤑
Bisa gak sih mesinnya di swap sama 150/250cc lainnya? Kan di penjelasan ini kekurangan utamanya ada di mesin, kalau masalah fitur mah bodo amat, desainnya juga keren
Saya sebagai user mono z250sl malah seneng diroasting kek gini😂, sambil melampiaskan semua keluhan saya selama pakai mono ke kawasaki, dan juga diwakilin sama abang ini😂
mnurt gw satu2nya nilai jual dri motor itu desainnya sih, udh itu doang dan gw sempet mau beli ni motor saking kerennya modelnya, cuma trnyata bnyk problemnya 😂😂😂
Tapi lumayann siii daripada 150cc overprice, mesin ahmpass, bagi orang yg gk mentingin fitur, ya mending ini😂
Ini motor tenaganya nendang banget pernah minjem punya temen. Saya coba tarik di jalan sepi gila nikmat banget gak butuh waktu buat nyampai 100km/jam di badan kaya gak kerasa apa apa . Dan saya baru sadar pantes aja banyak yg kecelakan pake ninja karena mungkin itu. Bener2 rigit kokoh dan gak terasa getaran di laju kencang . Cuman kelemahannya motor ini gak bisa di ajak santai. Gak tau kenapa kalo pelan malah gak enak. Mungkin ini yg dinamakan motor sport. Maklum ane pengguna megapro 😂
Benaran enak ya bang?
Rencananya beli seken tp madih antara ya dan tdk
Beneran Enak bro tapi untuk di jalan yg mulus dan laju. Kalo di jalan rusak dan jalan pelan kerasa pegel sih.
@@aguswijiono4003gw user mono gw saranin beli aja soalnya tarikan kenceng, cuma kalo di buat macet2 an suara kipas emang kenceng
Kayaknya sifat Yamaha sama Kawasaki gt, ga enak dibawa santai, beda sama Honda dan Suzuki. Gatau kenapa..
@@aguswijiono4003enak aja malahan jadi si boyy nanti
bikin roasting r15 min gue tertawa melihat luh roasting😂😂😂
gasss min r15 v3
Gas min R15V2 punyaku 🗿
Setuju tuh😂
Bah masi mending CBR 150 V6 gua lah, walau mesin helo kity udah full LED bagian depan udah ga pakai lampu sen yang depan ada tukulan nya kaya kaya motor nacket, lampu sen udah selaras sama lampu depan utama yang multi fungsi. Kalau ada problem di engine gampang aja,part nya sama kaya di CB 150,honda sonic, supra x GTR 150.
@@AdityaWahyudi-bv6km Apa hubungannya coba
Dulu harga ninja mono harga nya sering di diskon, mungkin untuk mendongkrak angka penjualan
Gw mantan user ninja mono.
Keluhan kipas yg nyala mulu itu benar adanya. Padahal gw orang yg ngerawat bgt motor.
Mika depan meleleh itu juga bener bgt,
Posisi Riding nya emank sport tulen, tapi bener2 pegel kalo buat diperkotaan yg stop n go.
Gw jual nih motor karena agak sakit hati nih motor di banting harga trs.
Trs juga karena dah berkeluarga jadi milih matic
Aku user mono bang lumayan ngakak bang 🤣
Minus nya emang bener lampu depan bang,, sisa nya ya lucu”an aja,, lanjutkan roasting mu bang 👍
mding jual aja motor lu jelek produk gagal
@@driue1530nah ni user R15 sam CBR klotok Ama beat karbu aowkaok canda bre salam roasting
Klo untuk stang, malah aneh sih, soalnya “ninja” dri dulu identik dgn sport touring kawasaki. Lah ini malah nunduk😂😂😂
Harga bekasnya selevel dgn GSX, di angka belasan jeti
Ini motor gw min...!
Tapi lu masih bisa buat gw ngakak walaupun motor gw d hina...😂😂😂
Apa lagi pas liat pakde joko gw kaget😂😂😂😂😂
dia muncul salah waktu saja. kualitas bukan kaleng2. tarikan njambak bbm irit. sasis badak. kalau ada yg bandingin top speed sama 2 silinder sini ane tempeleng
Beda kah bang
Motor ini pegelnya bukan maen, bawa macet2an panas dikit mati.
Olinya 1,2 L
Jambakanya lumayan
Buat roasting cbr250r cbu Thailand min, saya baru dpt unitnya nih mohon roastingannya biar tau kekurangan2 nya 😅
Barusan ambil mono kilometer bagus, banyak bener sih apa yang dikata abang ini, tapi saya ambil mono karena tertarik modelnya yang ramping dan setelah di bilang modelnya sport banget jadi agak kepuasan (walaupun pegel gak terbiasa pake underyoke) 😂
😂😂 parah sih, sbnrnya 250 mono itu cukup ganteng jg tp sygnya di mesinnya kok cepet bgt panas dan kipas idup mulu😂😂 makanya akhirnya gk recommended bgt mnrt ku
Ijin bertanya om, untuk beberapa part ninja mono dan ninja fi apakah sama? Semisal shock depan,shock belakang,kiprok,velg
Kalau itu admin blum tau bang 🙏🏻
beda bro
Anak dari perkawinan Ninja 125 sama KLX 250. Karena ni motor aslinya 125cc. Tapi karena kawasaki ga mau bersaing sama 150cc 4 tak (katanya ninja ini mau buat versi 150 cc nya tapi u know lah takut dihujat), jadi kawasaki longkap aja ke 250cc jomblo silinder.
hehehehe, lu jujur banget ngab, tapi kenapa gua cinta banget sama ini motor, sampai sekarang gua user setia ngab, menurut gua ninja 250sl paling oke dagh
Kalau fitur sih kaya saya yang punya honda CBR 150 tahun 2021 bahkan yang non ABS malah itu fitur di bilang si biasa aja ga terlalu wow kali, mesin juga biasa aja di bilang kencang cuma dari putaran bawah ke menegah doang, dari menegah ke limit udah tenaga agak lemot cuma masi mending lah karena desain nya mirip CBR 250, lampu nya udah full LED, part nya ga sulit di cari kalau misal ada problem di engine nya, karen ada motor yang pakai mesin serupa, kaya CB 150,honda sonic, honda supra GTR 150. Ya kesan nya kalau liat ni ninja 250 mono silinder lagi, bagus beli motor sport 150 CC aja, soal nya tagung banget,udah harga nya lebih mahal fitur sama aja kaya CBR 150 gua, kalau modif kenalpot suara balih ga balih sama motor yang gua, inti nya tu motor ga usah di beli lah, bagus beli nya kaya R25, CBR 250,GSX 250,itu lebih bagus.
Secorpio 225 cc 1 silinder bang😂
Mending 1 silinder 250 cc,cbr juga ada 1 slinder 250 cc bng
Scorpio 225 tu bang jenis nya naked bike bang bukan sport. kalau sport 250 1 silinder nanggung rasa nya bagus 2 silinder sekalian bro.
Nih bang gw subscribe tpi roasting icikiwir dong🤣
Ya tinggal di modif ubah swing arm atau ubah vitur speedo
😂
tinggal ganti motor aja sekalian.
Modif kostum zx25r aja biar ganteng dikit
Udahlah pake scoppy aja😂😂😂
Tapi ini motor impian ku karen bentuknya aku suka 🙂 slim dan keren aja dan ini motor juga gak bisa di oprek mesinnya kalogak siap siap kepalasilinder rungkat noen bisa oblak
Mending bodi slim tp real mesin cc250 daripada bodi maksa moge tapi power 150cc wkwkwkkw
155 kurang 5cc 🤣
FYI aja bang berbagi info dari pihak Kawasaki sendiri
Ninja 2 Tak itu termasuk KRR series yg dimana KRR series kode produksinya aja KR 150 dan KRR series ini masih 1 basic secara spek dan teknologi dengan Serpico series bahkan kode produksinya adalah KG 150
Sedangkan Ninja 250SL itu ya basicnya dari KLX 250 soal performa jelas Ninja 2 Tak alias KRR 150 lebih unggul apalagi yang versi RR nya
Ninja RR mungkin kalahnya sama NSR SP atau TZM di top speed dlm kondisi sama2 standar, yang dimana NSR SP dan TZM ini top speednya maks sekitar 160 on GPS dlm kondisi standar sedangkan Ninja RR dlm kondisi standar cuma sekitar 152-153 on GPS tapi itu masih lebih kenceng daripada Ninja 250SL
Tapi Ninja RR ini sepadannya sama NSR RR dan RG Gamma AETC top speednya sama2 mencapai 150+ on GPS dlm kondisi standar.
Dan untuk power aslinya ya bukan berdasarkan dibrosur yg dimana tes nya cuma mengandalkan putaran kruk as tapi menggunakan dyno yang jelas lebih mendekati real seperti dijalanan.
Ternyata powernya NSR SP/RR, TZM, Serpico, RG Gamma AETC gede horsepower diatas kertas/brosur doang gw ada data NSR RR aja di dyno cuma 23-24 HP pdhl motor sehat prima spek standar pdhl di atas kertas/brosur itu sekitar 34-36 HP loh alias lebih gede 4-6 HP dibandingkan Ninja RR yg cuma 30 HP diatas kertas/brosur tapi kenyataannya Ninja RR diatas dyno bisa 24-25 HP berarti kalo di dyno power aslinya ga beda jauh.
Power aslinya TZM dan NSR SP juga sama ga beda jauh sama Ninja RR dibawah 30 HP, itu berarti Serpico dan RG Gamma AETC juga sama dibawah 30 HP on dyno untuk RGR malahan cuma sekitar 17 HP on dyno
soalnya udah bnyk yg tes🤣🤣🤣
Jadi motor2 150cc 2 Tak jadul itu lost powernya banyak banget jadi ga efisien akibat terlalu banyak bahan bakar yang terbuang sia2 ketimbang diolah menjadi tenaga
semangat terus min, roastinganmu semangatku 😊
Pngen bgt punya motor ninja mono 😢
Nih bang gw punya nimo tapi naked, 17 lu angkut dah kondisi normal semua, cuman ganti biled AES experience, klakson Denso keong, sein ngalir model CBR ban belakang maxxis 150/60 depan IRC sabun/roadwinner 130/70, minus spidometer radak retak dikit kena panas sama body depan bolong kena tabrak sikit
atmin kalo dikasih motor tapi milih, ambil ninja 250sl apa r15 ?
Semangat min 🙌🏻
Iyah njir aku Pernah punya Penyakitnya suka Mati2 sendiri sampk Kesel Bawa Ke bengkel akhirnya Gw Juall 😢
Gagal penjualan sih iya, tp kualitas oyi coy...
Kpn roasting siesin kopong dan rangka jemuran? 😁
Anjirr kata kata dalam setiap kalimat di tambah nada nada narasi nya sangat bikin saya terhibur bang 😂
Semangat terus berkarya bang
Keknya emang orang indo tuh ga suka 250cc 1 silinder ktm aja ga laku walau usd, dan fitur banyak, tapi emang jelek sih tuh motor gw akuin
Benerin dlu kata2nya wak
@@Hendra-ql7ue sorry bang typo, namanya juga manusia banyak lah salahnya
Coba roasting ninja 2 tak bang r/ss sekarang viral bgt😭
Cil roasting Motor ceper extreme dong
😂😂rousting nya keren mau beli mono ..gk jadi dah😅😅
nsr sp dan tzm itu lawannya bukan ninja rr tapi pdk R1 sama serpico
FYI Ninja 2 Tak itu termasuk KRR series yg dimana KRR series kode produksinya aja KR 150 dan KRR series ini masih 1 basic secara spek dan teknologi dengan Serpico series bahkan kode produksinya adalah KG 150
Sebenarnya ga beda jauh cuy gede horsepower diatas kertas doang🤣🤣🤣
Ninja RR mungkin kalahnya sama NSR SP atau TZM di top speed
Ninja RR sepadannya sama NSR RR dan RG Gamma AETC
NSR SP/RR, TZM, Serpico, RG Gamma AETC
Gede horsepower diatas kertas doang gw ada data NSR RR di dyno cuma 23-24 HP pdhl motor sehat prima spek std pdhl di atas kertas 35-36 HP loh alias lebih gede 5-6 HP dibandingkan Ninja RR yg cuma 30 HP sedangkan Ninja RR diatas dyno bisa 24-25 HP berarti kalo di dyno power aslinya ga beda jauh.
Power aslinya TZM dan NSR SP juga sama ga beda jauh sama Ninja RR dibawah 30 HP, itu berarti Serpico dan RG Gamma AETC juga sama dibawah 30 HP on dyno soalnya udah bnyk yg tes🤣🤣🤣
Bahkan RR Mono juga sebenarnya kalah sama Ninja RR kalo diadu top speednya tapi untuk torsi memang RR Mono gila
motor pure sport tp pake mesin enduro 😄
Bener bang vixion jadi mobil itu di tukar tambah 😂😂😂
Yang punya mono,, gimana rasanya,, soal pengen beli juga,, 250cc body, nya gede semua cuma ninja sl yg cocok sama body ku yg kecil
Motorr enak sih bg, dipake harian maupun touring lebih dari cukup, bensin bisa tembus 30an km/l, perawatan yang penting ganti oli tiap 1000km, kalau kipas radiator nyala itu normal, tenagaa badakk bangett, suspensi joss bgt utk highspeed
@@georgedaniel2224 makasih infonya,,
Mas serius nanya budget 26jt ambil motor second yg mana? 250cc
r25 tahun tua keknya dpt itu wkwkw tapi bynk minesnya
atau cari ninja karbu fi juga dpt keknya dah
@@ajikanExe Minesnya apa bang? serius nanya, mau minang MT25 soalnya
Min coba roasting motor jupiter z burhan
kalo harga part murah mungkin masih laris lah motor ini
Harga nya mirip kyk 150cc kalo sama 250 beda jauh
😂yaaa Yaang dibanding banding yang fi coba yang h2😂
Enakan konsep video lama bang
Kapan upload lagi ngab ?
Nnti
Roasting gsxr 150 dong ngab😂
Nungguin gsx ah
Bang rosting ninja rr new
Coba yg ninja r 2 tak
jangan asepnya bkin malu
nunggu roasting GSX🗿
Gw yang Masih kecil cuma Tau Paras : wow keren !!
Udah gede Tau kualitas : halah 🗿🗿🗿
abs ada bang yg rr mono,sl gaada
Bang . Video R15 mna nih?
Kok blom pernah roasting new piksen ya ngab..? Kek nya bakal banyak view ama like dah🤔😅😅
BANG ROASTING MT15 PLIESEE
Bukan Motornya yang salah Coy, Tapi Harganya😅
harganya sih ga mahal2 malah mahalan cbr150
R15 V2 bg 🤣
Enggak gagal om bisa dipake buat alat transportasi…
Lu keren bang😂😂😂
Sy suka.ninja sl
gw suka kontenlu bang
Ngakak waktu ngomongin Vixion pencari jati diri 😅
Bang roasting motor x ride
bisa lihat ninja aja sdh worth, apalagi bisa beli cash.
bang upload lagii
semangat bang
Kasihkan gue saja ..mana motor gagal ninja 250 mono ..gue ngga ada motor .😢
Betul ngab. Ga ada namanya motor gagal lawong udh diciptain juga sanggup jalan kok gagal. Hadeuh
@@zakipradeva728Gagal laku jarang ada di jalanan 😅
TZM masih ada digarasi nih.
tampilan lumayan, sayang silinder cuma 1
Sebenarnya gak ada yg salah dengan 250cc 1 silinder, justru banyak sisi positifnya apa lagi dari segi fungsi seperti torsi badak yang bikin bisa trabas tanjakan dengan mudah, akselerasi yg baik yg berarti mudah salib pengendara lain, nafas motor panjang yg berarti ideal buat turing jauh, dan lebih irit bensin. Bisa dibilang yg 4 silinder 250cc pun bisa kalah sama motor 1 silinder 250cc kalo arenanya bukan jalan lurus panjang. Masalah motor ninja SL ini cuma di fiturnya yg agak ketinggalan.
Bang riasting vixion
cbr 150 r upperyoke lah sport touring,klo dia RR baru pure sport 😂,ninja 250 fi juga sport tourer ,ngaco kalo pke underyoke
betul...
ha. ninja rr ditinggal nsr dgan mudah..nsr yg mna ..dan ninja yg mana juga ya..daripada CBR 250 jomblo design nya aneh
Mending mono ga sih
Ninja RR kalahnya sama NSR SP atau TZM kalo dibandingin sama kedua motor itu kalo sama NSR RR masih setara atau bahkan sebenarnya masih kencang Ninja RR
Tuh motor gede horsepower diatas kertas doang gw ada data NSR RR di dyno cuma 23-24 HP pdhl motor sehat prima spek std pdhl di atas kertas 35-36 HP loh alias lebih gede 5-6 HP dibandingkan Ninja RR yg cuma 30 HP sedangkan Ninja RR diatas dyno bisa 24-26 HP berarti kalo di dyno power aslinya ga beda jauh, TZM juga sama ga beda jauh sama Ninja RR dan NSR SP soalnya udah bnyk yg tes🤣🤣🤣
Bahkan RR Mono juga sebenarnya kalah sama Ninja RR kalo diadu top speednya tapi untuk torsi memang RR Mono gila basic mesinnya aja dari KLX 250 sedangkan Ninja RR masih terkait erat dengan Serpico dan KR/KRR jadul.
Ninja RR Mono std cuma sekitar 145 km/h on gps maks
Ninja RR std masih kuat 152-155 km/h on gps
Min roasting zx25r
Baru mau ganti ke mono dri cbr 150 malah di roasting😂
Rxking saya mau di tuker sama motor kaya gini saya GK mau pdhal masih mulus tapi mulusan rxking saya😂😂
Rosting ninja 250fi dong
kok subscriber mu hilang min
Ini channel baru ,yang lama kena banned
@@mocilxtm88facelift yang sabar min gw doain biar bisa kayak dulu lagi
Benci bgt kek y SM user mono
Namanya juga roasting blok
motor enak ini
hey pembaca , baca judulnya,, ini kan ROASTING alias ngejelk2in atau ngata2in walau produknya bgus,, ya dicari jeleknya buat bahan dan komedian
jgn beli ninja 250rr monooo.... mesin terlalu padet di ukuran dimensi 150cc,, mesin tegak DOHC 250 cuyy, trus stang underyoke nya jelek ahh.. nunduk pegel.. apaan motor sport nunduk, norak wkwkwk🤣, dan lagi torsi njambak bgt,, bisa njengkang kebawah broo, klo bawa ne3nk2 jatoh trus ko'it gmna 😛
intinya jgn beli mono daaaah.. takut jatuh cinta di produk yg salah..wkwkwkwk
trus ninja RR diasepin TZM dan NSR gampang,, ahhh masaaaa... ywddah iya iyaaaa 🤑
Bisa gak sih mesinnya di swap sama 150/250cc lainnya? Kan di penjelasan ini kekurangan utamanya ada di mesin, kalau masalah fitur mah bodo amat, desainnya juga keren
udh baagus ini bro
ketimbang lu beli motor sport 150cc skrg overprice ampe 40jtan
Yahahahah😂
Daripada R15
Si jokowi yg paling bikin aku ngakak 😂😂😂
Gw malah mau
Bangke dah, ngakak ane bang 😂
Ini NINJA cui, mau apa lagi? 🤣🤣🤣🤣
Gw punya bang kipasnya berisik
HAHAHAHA
Kayak ikan lele ❤
MASIH 😂
min MX king coba 😂
jangan bilang gagal ini motor faforitku
😅😂😂😂
Gua cape bg😭🗿
😂😂😂😂😂😂😂😂😂
RUclipsr janc😅k