Великолепно, просто великолепно!!!!! Vsevolod молодчина! Дает возможность насладиться прекрасными автожирами и послушать звук его мотора, который буквально придает чувство присутствия на этом поле. Спасибо! :)
Мощность это одно из составляющих хороший аппарат Можно и на малом построить шедевр и уйти в небо с 30 метров Все определяет инженерный талант и знания А у вас разбег под 100метров Отрыв вялый Куда ушла заявленная мощность Но все равно молодцы Полетели всё-таки
@@avtogyrRus А я о чем Сумейте набрать скорость за короткое время Получите маневренность и управляемость сразу Хотя о чем это я Для руса вы очень даже маневренный
Ну не пять, а четверых подымает и летает, но пилот утверждает, что может еще на коленки взять пятую - девушку... ruclips.net/video/gRe0v5rO73o/видео.html&feature=em-upload_owner
Ну что можно сказать, действительно со многими здесь согласен, взлёт тяжелый, хотя видно что мощности "за глаза"... Видимо нужно более конкретно подбирать ротор, моё мнение таково...
Нет смысла в мощном двигателе, если стоит маленький винт. Тут на моторе с потенциалом в 200 сил на 7000 оборотов стоит винт, для которого даже ДВС в 130-140 сил хватило бы. Нет редукторов, способных реализовать потенциал высокооборотного мотора. Проблема именно в этом.
@Vasya Bulochkin Очень интересно, покажи фильмы где автожиры с тремя, можно и четырьмя пилотами летают. А в Китай мы отправили 20 штук хорошая сделка, посмотри как у них наши летают в горах ruclips.net/video/bF2-EyEvMZM/видео.html , а вы знаете еще кого то кто за границу поставляет из РФ? Темный Вы человек !!!
В настоящее время у нас нет ни каких данных, чтобы кто то попал с нашим ротором в обледенение. Очень узкий диапазон температур для обледенения в районе 0 градусов и нужна еще влажность. Совпадение температуры и влажности очень редкое явление! Будет информация о факте будем решать, но все летают в любую погоду !
Винт вначале за счёт отбора мощности раскручивается, а потом набигающим потоком или в полете постоянно мотор несущий винт крутит? Так взлёт короче или я что то не допонял? Красивые видео спасибо!
мотор ревёт на повышеных оборотах. автожиру нужно приделать крылья как на первых автожирах и на вертолёте ми-6 тогда он сможет разгрузить винт и лететь на более низких оборотах экономить ресурс мотора и топлева.
Такие фильмы есть и здесь. Главное приходят, строят и летают специалисты, правда, уже в запасе, но и действующие старшие офицеры это основные пилоты у нас!
Мы, как требует "наука" не рискуем и просто подняли центр тяжести автожира относительно вектора тяги винта мотора и хвост настроили. Мы же не только строим автожиры, но у нас же работают "пенсионеры" с научными степенями, которых часто просят дать заключения по авариям автожиров. Вот пример из-за чего произошла авария с немецким автожиром Карвалон ruclips.net/video/sxTqOW9olog/видео.html Вот шаг за шагом исследуем аварию и находим причину!
Скорость более 200 км в час, Бензобак 110 л. Расход менее 20 л на 100 км. три пилота. В данном случае проходят испытательные полеты, а поставляются такие автожиры и этот в Западную Европу! Правда на вопрос "Как быть с запретами у них на мотор мощностью более 120 л.с.?" Заказчики молчат! Им нужен результат.
В настоящее время спрос на автожиры растет! Этим пользуются многие спекулянты пытаясь продать по завышенным в 2 - 3 раза ценам автожиры иностранных фирм со слабым 100 сильным мотором... на двух - одного пилота! Поэтому и требуются автожиры с грузоподъемностью на трех - четверых человек! Многие используют их для рыбалки, охоты и т.д. ruclips.net/video/A5FoCDo5jQI/видео.html
+Vsevolod K Совершенно с вами согласен! Цены такие,будто решили в последний раз продать,гульнуть,и на тот свет,как в 90-е!А у народа пенсия 6000руб.+3000 социалка,живи и не в чем себе неотказывай ,летай,дыши полной грудью😞!Вот поэтому ничего у нас и не развивается.В Канаде пособие по безработице 2000ихних баксов,а СЛА самолет 5800 ,что называется почувствуйте разницу.
Вы правы аналогов автожиров подымающих четверых и скорость развивающих за 200 км/ч действительно не видно. Только у RUS есть такие и летают и Вас радуют!
Мне нравится. А Вы в каком городе находитесь? Я бы хотел посмотреть на это действо воочию. Если не трудно напишите мне на электронку granit70-2@yandex.ru
@@avtogyrRus это не я!))) Это кто то сказал,что они в жару не летают! Я не спец. А так техника знакомая : планеры,вильги смотрю! Этого я много видел,лазил везде. А летал только на кукурузере!))))
Боже ребята, вы где обитаете? Что за сумасшествие на видео? Один взлетает, второй садится, третий только набирает высоту, и всё одновременно, что за безобразие, где безопасность? У вас аварий ещё не было?
+Гиропланы RUS Вы пургу то не несите! Вы в него хоть РД 180 или 191 воткните! От этого ЛХ самого аппарата не поменяются! Только избавьте от рассуждений про ДВС как основное и единственное влияние на ЛХ аппарата! А вот Бланик - это тема!
+Гиропланы RUS Да какая там зависть! Тупо по-ржать и рукой махнуть!... Я еще раз повторю, если вам не понятно! Мощность ДВС - не влияет на летные характеристики самого аппарата! Самый мощный автожир - это Ми-26 на второтации! ЗЫ В следующий раз вы туда РД 180 воткните! Во угар та будет! За одно разрешите вопрос с вертикальным взлетом! )) Бланик не трогайте своими темными мыслями, если ничего не знаете! Техника достойная и по сей день!
не жир а хир хирар вращать с испанского а французы х произносят как ж и получился жир. изобрели автохир испанец а не французы. правильно говорить автохир а не автожир по французки.
@@andreysamara1937 Каждый человек может строить летательный аппарат и испытать его - это его право, а вот использовать его в комерческих целях нельзя. Нужна регистрация, сертификат летной годности (ежегодно), пилотское. В интернете найдите частные аэродромы рядом с Вами и проконсультируйтесь у хозяев.
Пилот Володя, в настоящее время еще служит, звание полковник. У нас имеет прозвище Авиавлад, летает на всем вертолет, самолет, дельталет и еще по службе! Второй тоже старший офицер, младшего состава нет!
![VENEZUELA vs. ARGENTINA [1-1] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 9](http://i.ytimg.com/vi/SJfoPdeOPCQ/mqdefault.jpg)
Великолепно, просто великолепно!!!!! Vsevolod молодчина! Дает возможность насладиться прекрасными автожирами и послушать звук его мотора, который буквально придает чувство присутствия на этом поле. Спасибо! :)
Звук бензо пилы
Мощность это одно из составляющих хороший аппарат Можно и на малом построить шедевр и уйти в небо с 30 метров Все определяет инженерный талант и знания А у вас разбег под 100метров Отрыв вялый Куда ушла заявленная мощность Но все равно молодцы Полетели всё-таки
Полетели и летаем, а разбег зависит от времени когда скорость будет более 60 км в час. здесь и вес имеет значение.
@@avtogyrRus А я о чем Сумейте набрать скорость за короткое время Получите маневренность и управляемость сразу Хотя о чем это я Для руса вы очень даже маневренный
Очень хорошее и конкретное видео. Без воды. Краткость сестра Талата...
А чего в нём мощного? Еле взлетел.
В том что ели взлетел
Научи меня Иван
Что значит еле взлетел? Это вам автожир, а не вертолет.
Очень длинный разбег!
Вялый потому что без гравицапы, с ней значительно лучше
ну и название. Самый мощный, Как будто он там 5 человек возит
Ну не пять, а четверых подымает и летает, но пилот утверждает, что может еще на коленки взять пятую - девушку...
ruclips.net/video/gRe0v5rO73o/видео.html&feature=em-upload_owner
1 чел и сумка с наркотиками. Разве не мощно? :)))
@@avtogyrRus "девушку" 😆
@@DangerousPsychopath UMNO !!!!!
Ну что можно сказать, действительно со многими здесь согласен, взлёт тяжелый, хотя видно что мощности "за глаза"... Видимо нужно более конкретно подбирать ротор, моё мнение таково...
Нет смысла в мощном двигателе, если стоит маленький винт. Тут на моторе с потенциалом в 200 сил на 7000 оборотов стоит винт, для которого даже ДВС в 130-140 сил хватило бы. Нет редукторов, способных реализовать потенциал высокооборотного мотора. Проблема именно в этом.
У Вас обычная ошибка любителя! Вы видно не знаете как выбирается редуктор и от чего он зависит!
Как говорится: ...no comments...
@Vasya Bulochkin Очень интересно, покажи фильмы где автожиры с тремя, можно и четырьмя пилотами летают. А в Китай мы отправили 20 штук хорошая сделка, посмотри как у них наши летают в горах ruclips.net/video/bF2-EyEvMZM/видео.html , а вы знаете еще кого то кто за границу поставляет из РФ? Темный Вы человек !!!
@Vasya Bulochkin Прекрасно, плати немного 1 миллион $ и будет такой или лучше этот ruclips.net/video/VFk5Y_F-dwg/видео.html
Здравствуйте. А над борьбой с обледенением своих роторов Вы не работали? Ваши роторы все хвалят похоже, но проблема осталась?
В настоящее время у нас нет ни каких данных, чтобы кто то попал с нашим ротором в обледенение. Очень узкий диапазон температур для обледенения в районе 0 градусов и нужна еще влажность. Совпадение температуры и влажности очень редкое явление! Будет информация о факте будем решать, но все летают в любую погоду !
Винт вначале за счёт отбора мощности раскручивается, а потом набигающим потоком или в полете постоянно мотор несущий винт крутит? Так взлёт короче или я что то не допонял? Красивые видео спасибо!
Винт предварительно раскручивают, а потом мотор от него отключают. Чем выше начальные обороты тем быстрее взлет.
@@avtogyrRus на рулежке винт зафлюгирован, понятно, спасибо.
Почему на Гироплане две лопасти, ане четыре?!
Так удобнее убирать его в гараж.
На аэродроме просто бардак в плане беспорядочных взлетов и посадок , так недалеко до трагедии . Коммерсантам лишь бы деньги зарабатывать .
мотор ревёт на повышеных оборотах. автожиру нужно приделать крылья как на первых автожирах и на вертолёте ми-6 тогда он сможет разгрузить винт и лететь на более низких оборотах экономить ресурс мотора и топлева.
Надо просто поставить глушитель. Когда испытывают в первом полете, то стараются услышать , где летает автожир, а потом ставят глушитель.
ДА.!! Самопрядка должна быть разборной в 2-х осных прицепов и снизу съёмные крылышки.., и с элеронами подъёма....
Заголовок неправельный (САМЫЙ МОЩНЫЙ АВТОЖИР).
Тогда вы покажите более мощный автожир, а этот и четверых подымает ruclips.net/video/gRe0v5rO73o/видео.html
откровенно слабый аппарат. довольно вялый взлет.
Но четверых поднимает, может МТО может хотябы трех поднять?
Он очень тяжелый
4 лопасти вместо 2 ставить
Ну прям самый мощный... 😆
был в германии , так там видел у одного тоже такую машину , как узнал за цену сразу аппетит пропал на прочь
Это у них, а у нас дешевле 20 000 $ и ниже, можете и сами подработать.
В каком смысле "За цену"?
всё-таки какой минимальный пробег и разбег Ваши пилоты достигли при такой мощности?
Понятно, Спасибо
на удалении звук жуть,а чтож в кабине,бедные пилоты...
Рассматриваю покупку у вас следующим летом. Возможен ли старт с нормальным разбегом - 3-5 м?
Пока как все автожиры 50 - 100 м. зависит от нагрузки.
Похоже на Минском шоссе? У самолёта.
Говорите "Самый мощный" но нет слов о мощности матора или о грузоподъёмности так что же Вы хотели сказать этим видио?
самый мощный в иркутске завод выпускает с авиадвижком здоровый 4 местный
Незаменимый оператор Дед! Про оператора расскажите и покажите что нибудь.
А дед и является организатором всего действа и строительства автожиров!
Vsevolod K поснимайте о производстве, о вас - людях, как пришли к этому, ваши будни и про организатора деда! Думаю многим было бы интересно.
Такие фильмы есть и здесь. Главное приходят, строят и летают специалисты, правда, уже в запасе, но и действующие старшие офицеры это основные пилоты у нас!
Всеволод, а как на Ваших автожирах решена проблема "силового" и "реактивного" кувырка?
Мы, как требует "наука" не рискуем и просто подняли центр тяжести автожира относительно вектора тяги винта мотора и хвост настроили. Мы же не только строим автожиры, но у нас же работают "пенсионеры" с научными степенями, которых часто просят дать заключения по авариям автожиров. Вот пример из-за чего произошла авария с немецким автожиром Карвалон ruclips.net/video/sxTqOW9olog/видео.html
Вот шаг за шагом исследуем аварию и находим причину!
Что значит - САМЫЙ МОЩНЫЙ?! иМЯ, ИМЯ СЕСТРА?... (3 МУШКЕТЕРА) тЯЖЕЛО ВЗЛЕТАЕТ...😊 а шума-то сколько..😀😀😀я думал у него скорость 200 км\ч
Мошность 200 л/с, 400 кг поднимает, скорость 160 км/ч. Не благодарите
Скорость более 200 км в час, Бензобак 110 л. Расход менее 20 л на 100 км. три пилота. В данном случае проходят испытательные полеты, а поставляются такие автожиры и этот в Западную Европу! Правда на вопрос "Как быть с запретами у них на мотор мощностью более 120 л.с.?" Заказчики молчат! Им нужен результат.
А в чём проблема изготовить автожир по их запросу и правилам?
Мужики купите гопро и выкладывайте кадры с полётов.
Сейчас народу в нашем КБ RUS прибавилось и увеличилось строительство новых автожиров, а снимки с полетов расширим!
Да, Ютуб стал - полной дрянью! И в политике и просто, по сути.
Мне показалось что нужен более тяговитый винт чтобы полнее использовать потенциал двигателя
Более тяговый винт требует увеличения его диаметра, а диаметр винта уменьшит скорость. Вот и выбирают в этих рамках!
Гиропланы RUS А четырелопасти или даже пять ?
Гиропланы RUS Или даже геометрия винта ( турбовинтовые бомбардировщики ) вопрос кто из изготовит
В данном случае мотор может разрушить трехлопастной винт, поэтому установлен четырех лопастной в данном случае.
Что у него за двигатель? Такое чувство что ему по максимум оборотов наболтали чтоб он хотя бы взлетел.
Полет осуществлялся при температуре воздуха +26 градусов мотор Субару 209 л.с. При такой температуре воздуха многие легкие автожиры отдыхают.
Почему ротор вращается противосолонь(против солнышка)?
Ротор вращается против часовой стрелки (правая лопасть в перед).
@@avtogyrRus это не по фен-шую! Непорядок!
Есть нашей стране практическое применение автожиров или это все для души?
В настоящее время спрос на автожиры растет! Этим пользуются многие спекулянты пытаясь продать по завышенным в 2 - 3 раза ценам автожиры иностранных фирм со слабым 100 сильным мотором... на двух - одного пилота! Поэтому и требуются автожиры с грузоподъемностью на трех - четверых человек! Многие используют их для рыбалки, охоты и т.д. ruclips.net/video/A5FoCDo5jQI/видео.html
+Vsevolod K Совершенно с вами согласен! Цены такие,будто решили в последний раз продать,гульнуть,и на тот свет,как в 90-е!А у народа пенсия 6000руб.+3000 социалка,живи и не в чем себе неотказывай ,летай,дыши полной грудью😞!Вот поэтому ничего у нас и не развивается.В Канаде пособие по безработице 2000ихних баксов,а СЛА самолет 5800 ,что называется почувствуйте разницу.
6000$ лёгкий самолёт? ... (?)
А что это за аэродром ,движение как на МКАДе??
Аэродром "Шевлино" у деревни Пятница Москов. обл.
Ну и где ваш ,,мощнейший" автожир сегодня ?Или это было очередьное ,, аналогов нет в мире"!?
Вы правы аналогов автожиров подымающих четверых и скорость развивающих за 200 км/ч действительно не видно. Только у RUS есть такие и летают и Вас радуют!
Ждём, когда Илон Маск сделает Тесла Автожир.
А это еще кто?
изобретатель автомобиля на электрическом двигателе, remember25october3 намекает про автожир с электродвигателем)
У нашего этого автожира предварительная раскрутка тоже электрическая. Можно и электрический сделать, проблем нет если аккумуляторы будут полегче.
+Aleksandr Agi Эта тема была поднята в том году. Видел ролик с с'емочной группы. Но что то замолчали про это. Название ролика забыл.
ну у электромобиля ниссан лиф, акб 200кг! на скока помню,
а сколько обротов на несущем винте?
320 об. в мин.
Мне нравится. А Вы в каком городе находитесь? Я бы хотел посмотреть на это действо воочию. Если не трудно напишите мне на электронку granit70-2@yandex.ru
Что то не пойму! Эти табуретки в жару не летают что ли?
Это Вы решили сделать вывод, что в жару стоит очередь на взлет табуреток ?
@@avtogyrRus это не я!))) Это кто то сказал,что они в жару не летают! Я не спец. А так техника знакомая : планеры,вильги смотрю! Этого я много видел,лазил везде. А летал только на кукурузере!))))
@@АлексЮстас-з1п Не стоит обижаться, а мне лично техника нравится!
Боже ребята, вы где обитаете? Что за сумасшествие на видео? Один взлетает, второй садится, третий только набирает высоту, и всё одновременно, что за безобразие, где безопасность? У вас аварий ещё не было?
Это еще мало, а когда молодежь вливается, вот тогда прекрасно летать!
У них новерно связи нет гравицапа стоит на исполнительном сп 30 садиться правильно сказал бардак
200 сил,а взлёт ели- ели,на хрена он такой нужен.Не зря большая авиация ещё в конце тридцатых поняла без перспективность данной схемы
Вот и ошиблась! Безопасность полета прежде всего а это автожир!
+Гиропланы RUS
Вы пургу то не несите! Вы в него хоть РД 180 или 191 воткните!
От этого ЛХ самого аппарата не поменяются!
Только избавьте от рассуждений про ДВС как основное и единственное влияние на ЛХ аппарата!
А вот Бланик - это тема!
Не надо завидовать автожирщикам! У них сейчас рассвет творчества - это Вам не Бланик!
+Гиропланы RUS Да какая там зависть! Тупо по-ржать и рукой махнуть!...
Я еще раз повторю, если вам не понятно!
Мощность ДВС - не влияет на летные характеристики самого аппарата!
Самый мощный автожир - это Ми-26 на второтации!
ЗЫ
В следующий раз вы туда РД 180 воткните! Во угар та будет!
За одно разрешите вопрос с вертикальным взлетом! ))
Бланик не трогайте своими темными мыслями, если ничего не знаете! Техника достойная и по сей день!
Жаль, что до сих пор не поняли почему вертолеты падают и что такое авторотация!
жИР РУЛИТ
Да, безопасен, быстр и грузоподъемен!
не жир а хир хирар вращать с испанского а французы х произносят как ж и получился жир. изобрели автохир испанец а не французы. правильно говорить автохир а не автожир по французки.
на них нужны пилотские
Если Вы присмотрите то во многих фильмах даже номеров регистрации нет, Вот и летают по "партизански". Просто многим очень дорого стоят пилотские...
@@avtogyrRus а если поймают? Просто автожир это очень серьёзная и крутая техника. За вертолёт легко примут...
@@andreysamara1937 Каждый человек может строить летательный аппарат и испытать его - это его право, а вот использовать его в комерческих целях нельзя. Нужна регистрация, сертификат летной годности (ежегодно), пилотское. В интернете найдите частные аэродромы рядом с Вами и проконсультируйтесь у хозяев.
а как пилота величать подскажите
Пилот Володя, в настоящее время еще служит, звание полковник. У нас имеет прозвище Авиавлад, летает на всем вертолет, самолет, дельталет и еще по службе! Второй тоже старший офицер, младшего состава нет!
Кто ннбуть скажет почему ЖИР?
Авто - сам, жирос - круг с греческого. Автовращение несущего винта в полёте от набегающего потока воздуха. Гироплан или автожир.
самый мощный из самоделок снг?
Может вы знаете и мощнее.
Не доверяю я этой хрени
Рожденный ползать летать не может!
по моему вот это самый мощный prom.ua/p3878265-girokopter-avtozhir-mestnyj.html
Но он не самый мощный и взлетает долго
Но может поднять и четверых !!!
Мой авто лучше летит и звука еле слышно при 80 л.с.
Дизлайк однозначно .
Только лайк нужен.
A iz chego cabina sdelana?
Кабина сделана из стеклоткани. facebook.com/SputnikNews/videos/vb.357990416180/10153872292386181/?type=2&theater
Опасная хрень... Мотопланер лучше...
Вероятнее вы летаете даже при ветре и живы?
в чем опасность? Вытожир безопасно приземляется даже с выключенным двигателем
Огромное количество людей, далеких от авиации строят автожиры и прекрасно летают!
Машины тоже опасны! Сколко людей разбивается каждый год! Пользуйтесь лошадью!
Хребет ломали и ноги, упав с лошади!
Говорите "Самый мощный" но нет слов о мощности матора или о грузоподъёмности так что же Вы хотели сказать этим видио?
моторо 200 сил, взлетный вес 800 кг.