Como comentei no primeiro vídeo, considero esse GSi uma belíssima unidade, principalmente pela cor, mas ainda bem que recebemos a versão com as melhorias mecânicas.
Que vídeo fantástico, me tirou muita dúvida e ganhei um aprendizado. Maia faz um vídeo ensinando tirar a válvula EGR para limpeza, pois meu gsi tá muito carbonizado e acredito q a válvula tá entupido. Forte abraço e aguardando o terceiro vídeo da série
Bruno ! Coloca no seu radar uma vídeo sobre bomba de ar secundário, pra gente saber como consertar e se possível indica pro GSi molas traseira já que a Fabrini não fabrica. Obrigado
na verdade não tem muito mais o que falar sobre a secundária além do que eu falei no video, o que posso acrescentar é que não tem conserto e não existe pra venda no Brasil, só importando hehehe e sobre mola traseira são duas opções, a traseira do Tigra é identica e a traseira do Celta 2001 ( primeiro ano de celta) e não adianta pegar nova da Fabrini que a vendida atualmente como sendo do 2001 é a mesma do 2014 que já é mais alta um pouco, tem que achar do celta 2001 usada em desmanche, fica praticamente igual.
Fala mago dos GSI !!! Amigo tô na luta ,pois peguei um gsi 96 ou melhor meio gsi kkkkk ele está sem o módulo de injeção ,consegui um do GLS 1.6 16v vai funcionar ? Diz que sim por favor ?? Pois aqui no meu estado não tem ,Vila Velha ES!!
Man, o meu Corsa está louco, quando ando com ele e aperto no freio liga o painel e laterna baixa, se eu estiver com o farol ligado e desligar a chave o carro continua ligado só desliga depois que desligo o farol... Que falha doida é essa ?
Cara, com o meu aconteceu isso essa semana. Depois de muito procurar, achei o aterramento da lanterna traseira esquerda meio solto. Acho que ficou assim depois que um motoca bateu e estragou a lanterna Ela fica no parafuso de baixo da lanterna, basta tirar, lixar um pouco e apertar bem o parafuso na lata. O meu ainda foi pior, pq quando engatava a ré, a bomba de combustível morria e o carro desligava
Conteúdo excepcional. Pra poucos, pois tem aprendizado. Coisa que aborrece muita gente infelizmente.
Sensacional Maia. Eu conheço a história desse Corsa, pois fui eu que mostrei seu canal para o primeiro dono (Maurício)
Show de bola Fernando , fiquei muito feliz de descobrir essa história, logo vou revelar publicamente, abraço
Como comentei no primeiro vídeo, considero esse GSi uma belíssima unidade, principalmente pela cor, mas ainda bem que recebemos a versão com as melhorias mecânicas.
Top demais!!!!
mostra a luz de neblina em funcionamento??? Por gentileza.. amigao
Que vídeo fantástico, me tirou muita dúvida e ganhei um aprendizado.
Maia faz um vídeo ensinando tirar a válvula EGR para limpeza, pois meu gsi tá muito carbonizado e acredito q a válvula tá entupido. Forte abraço e aguardando o terceiro vídeo da série
Caraca muitaaa diferença de um para o outro! muitoo loko!! 😜
Adoro esse motor em particular anda muito
Bruno ! Coloca no seu radar uma vídeo sobre bomba de ar secundário, pra gente saber como consertar e se possível indica pro GSi molas traseira já que a Fabrini não fabrica. Obrigado
na verdade não tem muito mais o que falar sobre a secundária além do que eu falei no video, o que posso acrescentar é que não tem conserto e não existe pra venda no Brasil, só importando hehehe e sobre mola traseira são duas opções, a traseira do Tigra é identica e a traseira do Celta 2001 ( primeiro ano de celta) e não adianta pegar nova da Fabrini que a vendida atualmente como sendo do 2001 é a mesma do 2014 que já é mais alta um pouco, tem que achar do celta 2001 usada em desmanche, fica praticamente igual.
bela aula dada. bacana mesmo. eu adorei.
Eu tive um GSi 96/96 de 2001 a 2004. Finalmente eu descobri a função da bomba de ar😂 Legal demais!
Top de mais esses carros
Maia coloca placa preta, esse carro é incrível!
Não entendi essa versão 93 ter luz de verificação EPS se, como vc mesmo disse, a direção elétrica só saiu na versão 98.
Ótima explicação dá-lhe like !!!!!!
Show
Meu sonho recomprar meu GSI, iria rolar ano passado mas o atual dono desistiu da venda de última hora. Que frustração!
Assim que eu tiver condições irei colocar ar condicionado no meu corsa Wind, o calor de Goiás é bravo.
Abastece com podium ou octapro e veja se o carro melhora já que ele não foi tropicalizado
Maia, bom dia! Confirma que a caixa de direção dos corsas gsi nacionais é mais curta do que dos corsas normais (wind, gl, etc)?
Sim é, relação mais direta
Bruno esse carro já recebe placa preta.
Cara não consigo falar com vc para saber de peças q vc tem a venda
Fala mago dos GSI !!! Amigo tô na luta ,pois peguei um gsi 96 ou melhor meio gsi kkkkk ele está sem o módulo de injeção ,consegui um do GLS 1.6 16v vai funcionar ? Diz que sim por favor ?? Pois aqui no meu estado não tem ,Vila Velha ES!!
Tá cheio de módulo de gsi no mercado livre , funcionar vai , mas não adequadamente
@@GaragemdoMaia blza vou ver então lá no mercado indica algum vendedor ?
@@GaragemdoMaia boa tarde estou vendo no mercado livre como falou mais tem vários com numeração diferente ,como saber qual e o do meu carro ?
Man, o meu Corsa está louco, quando ando com ele e aperto no freio liga o painel e laterna baixa, se eu estiver com o farol ligado e desligar a chave o carro continua ligado só desliga depois que desligo o farol... Que falha doida é essa ?
BO de chicote , tem gambiarra aí
Cara, com o meu aconteceu isso essa semana.
Depois de muito procurar, achei o aterramento da lanterna traseira esquerda meio solto.
Acho que ficou assim depois que um motoca bateu e estragou a lanterna
Ela fica no parafuso de baixo da lanterna, basta tirar, lixar um pouco e apertar bem o parafuso na lata. O meu ainda foi pior, pq quando engatava a ré, a bomba de combustível morria e o carro desligava
Lâmpada de 1 polo instalada no soquete de 2 polos,confere na lanterna traseira.
Muita gambiarra