【航空無線】 フロリダ上空の悪夢！日本人女性パイロットの壮絶な墜落事故のフル航空無線【緊急事態/日本語字幕/ATC】

[@CrystalPacker]

これ、教官から一人で飛ぶ許可が下りてなかったのに一人で離陸（悪天候、夜、語学力不足）。起きるべくして起こった事故。離陸に至る経緯からすべてに於いて判断力の欠如が著しい。遅かれ早かれ、こういう人物は事故を起こす。他の人に被害が及ばなかったのが不幸中の幸い。
事故当時、現地民からも彼女に向けての非難の声が上がっていたとかなんとか。ダーウィン賞案件だな。

[@shurira]

落ち着いて！のcalm downを高度を下げてに勘違いしたんでしょうね・・・。この件は前から知ってました。結末はわかっていても、空港に到着して欲しかったって思ってしまいます。

[@tomoyagou]

calm downを勘違いしますかね

[@ミニアリオたんオルフェアリーズ超級]

⁠@@tomoyagou
憶測だから何とも言えないけど流石にそれは無いと思う…そう信じたい…

[@イルカアントノフ日本語学校]

そんな馬鹿な。。

[@andyandy6739]

深夜の非常に低く垂れこめた雲の中で空間識失調に陥って、最後は上昇しているのか下降しているのかもわからなくなり、直下の地面に向かって降下していることに気づかずクラッシュ。
空に夢をかけ、職業パイロットになりたかった日本人女性が何度も渡米しながら時間的にも資金的にも厳しい自費養成に挑んでいく過程で、航空会社採用時に求められる飛行時間を一刻も早く稼ぐために、無理して濃霧の深夜フライトに一人で離陸して、適切な処理がわからなくなり命を落とす。なんとも悲しい事故でした。

[@NaoyukiTomato]

綺麗事でしょ。この英語力から努力の欠片が見えないんだが。

[@銀次山]

管制用語でやり取りしてればと思う！会話になるとほぼ理解出来てないと思う！
御冥福をお祈りします。

[@ilovejazz207]

アメリカの管制は日常会話みたいな管制が多い(特に地方空港等…)からね～

[@父ちゃん-u9s]

う〜ん…　ライセンス持ってないからコメントしちゃいけないかな？　でも、感じたこと　英語がそれほど堪能ではないんだろうな、と感じた　それと何故悪天候の中を飛ばなくてはならなかったのか？　その辺がわからないけど残念だよね

[@amyck6]

前が見えなくて、真っ暗で、パニックになって、怖かっただろうな。声が震えてるよね。。。怖かったのに、助からずに墜落。胸がしめつけられる。

[@FULRAIBOUch]

5:10 188ｍなのは理解したから最低でも304ｍまで上昇してほしい。ホワイトアウトで、方向感覚を失ってるから、チャンスを広げるために高度を上げて欲しいって言ってますね。おそらく188mで機体が傾いていたのもパニックで分からなくなってしまって、平行感覚を失ったまんま上昇させようと思ったら傾いた機体が海岸に向かう形になったんですね。機体が平行だったら、問題ない操作が墜落を早めることになった。
ここですべきだったのは、空港を探す事や向かう方向を定める事では無くて、機体の平行の維持と安全な高度を保つ事、一番良いのは雲の上に出てから冷静さを取り戻しながら、ホワイトアウト状態の時の計器の見方や平衡感覚の確認の仕方をシュミーレーションしなおす事。なんなら管制塔の人もそれくらいのアドバイスをすべきだった。
方向感覚や平行感覚は女性は鈍いんです、そこが墜落の原因　それと管制塔の人も女性で察知力と伝達力が悪い。パニックになっている人に単語を増やすと余計に混乱する。危機的状況への解決能力の低い二人が、合わさった事でさらに事態の解決が出来なかった。ホワイトアウトした時の落ち着き方や状況の確認の仕方は、必ずあるし
そこへの危機意識をもって教習でしっかりクリアすべきだった。こうすれば、何事もなく切り抜けることが出来たのに、っていうちょっとした事だったと思う。

[@twizzler000]

最初高度600でいいよって言ってたのに途中から1000に上げてって言ってるのは何で？詳しい人教えてください

[@FULRAIBOUch]

見直した方が良いですよ、188ｍなのは分かった(理解した）から最低でも304ｍまで上昇してほしい。ホワイトアウトで、方向感覚を失ってるから、チャンスを広げるために高度を上げて欲しいって言ってますね。おそらく188mで機体が傾いていたのもパニックで分からなくなってしまって、平行感覚を失ったまんま上昇させようと思ったら傾いた機体が海岸に向かう形になったんですね。機体が平行だったら、問題ない操作が墜落を早めることになった。
方向感覚や平行感覚は女性は鈍いんです、そこが墜落の原因ですね。

[@ミニアリオたんオルフェアリーズ超級]

何とも言えなけど「あっ…この人いまパニックになってるから雲から出してあげなきゃ」で途中から上げろって指示変えたのかもしれませんね。
前のコメした人は間違ってると思いますw

[@まる-p5x2l]

外国人からしたら母語だし、喋り口調の方が緊急時落ち着かせたいとかいろんな意味で文章で喋るんだろうけど、非母語者が運転してるんだから単語とかもっと簡潔だと焦らないでいいのになぁと思いました

[@maedasyk]

そうですね、フォーマットの航空英語ならもう少し違った結果かと思うと胸が痛いですね

[@ミニアリオたんオルフェアリーズ超級]

いや英検準二級レベルの英語で丁寧に話されてますがwww

[@yukiyuki5158]

英語力の問題かな？そもそ喋り方が幼稚だしすごく若い感じが気がする。

[@ミニアリオたんオルフェアリーズ超級]

これ擁護できない

[@イルカアントノフ日本語学校]

6:52 ローカルペーパーではテロ未遂とも言われてるのに。大阪かどっかの御嬢さんだったと書かれていました。

[@千差万別-t6v]

空港が見えるまで高度を維持するという指示が駄目じゃないか？
濃霧だといつ見えるかわからんし通り過ぎるかもしれん

[@ilovejazz207]

既に視界ゼロで空間識失調だから下手に上げ下げするのも危ない気がする…
空間識失調になるとどっちが上か下かも分からなくなるから。

[@oresama0710]

飛行機知らないけれど、この地図だと北方向じゃなくて針路３６０度でもなくて南南西の針路１９０度くらいじゃね？
違うんかなあ

[@深い衝撃-y1i]

こんな語学力で航空ライセンスが取れるのね（笑）
自業自得かと。

[@seankerry1647]

空間識失調に陥っても、計器飛行で高度計とターンコーディネーターを確認して飛行していれば墜落する事はないと思うけど？

[@maedasyk]

計器飛行できないパイロットだったとFAAの報告書にあったようですよ

[@ミニアリオたんオルフェアリーズ超級]

@@maedasykさすがに草

[@イルカアントノフ日本語学校]

アメリカの上空ってけっこつちょろいんだな。テロ後なのにこんな人が操縦できるのか、、、。地方空港？　脆い、、、。こんな英語力で飛行機にのれる度胸と勇気を讃えます。

[@小松裕一郎-d1l]

悪天候にも関わらず管制官が無理に着陸誘導している。視界が確保出来る雲の上まで高度を取らせて、沿岸警備隊機か海軍機に誘導して貰えばよかった。バズビデオ時代は、パイロット故人本人を誹謗中傷する編集に怒りを覚えました。

[@893Pal]

NTSBは管制官の過失もあると判断してる様だね。

[@ひよこ豆-b6r]

たしかにそうですよね。

[@ぷちありん]

素人ですみませんが、視界不良の時は計器による飛行出来ないんですかね。。
高度計、水平器、速度、方位計から管制官の指示に従えば墜落はなかったんじゃないかな。。あとは英語力。。

[@ミニアリオたんオルフェアリーズ超級]

英語力ってより亡くなった方にこれは良く無いと思うけどそれ以前の問題だと思います…

[@yukikaze0212]

最初の音楽と語りは要らない😑後、誤字がチラホラ。

[@RosellineÇanakkale]

パイロットしてるだけでもSUGOI〜

[@ninjahiro1635]

横山やすしもパイロットでした😅

[@律子-l8e]

誰？

[@おびたん-d4f]

適当にハイウェイにでも着陸すれば良いのでは、管制官も立場上言えなかったが、LAND ON HIGH WAY！でよかったと思う

[@ミニアリオたんオルフェアリーズ超級]

恐らくですがそれすら理解できないと思います。

[@パピコ-s2m]

女は家でおママ事でもしてればいいの
女と男は違うんだから

[@イルカアントノフ日本語学校]

ましゅうえあぽうと！とうーせぶんぜろ？あえーほえーあいま？　あきゃんあどんのないんはんどれっど！　わんまいる？　おいどんのう？ベオエアムア？やーやー！ああえ！ましゅえあぽ！あんだすたん！あいし！あいきゃん　　　　　と？　しーしー