쏘나타 하이브리드 운행해본 경험으로 하이브리드나 디젤이나 유지비는 거의 같다고 생각하시면 됩니다.조금이라도 조용한거 원하시면 하이브리드 가시고, 조금이라도 더 넓은 트렁크를 원하시면 디젤 가시면 됩니다. 하지만 판매량에서 말해주듯이 일반적으로 하이브리드가 더 좋은 선택이더라구요. 승용차에 디젤소음과 진동은 어색하죠..
정확히 말하자면 속도보다 주행환경입니다. 일단 가속을 하는 상황에서는 엔진이 개입하고 정속 주행중 평지나 내리막일경우 배터리의 충전상황이 좋다면 EV모드만으로도 100km 정도의 속도를 유지할수 있습니다. 하지만 반대로 오르막길이라면 다시 엔진이 개입하지요. 모터의 부하나 엔진의 부하 정도에 따라 EV모드가 결정됩니다.
상기횽님 잘봤습니다 즐거운 주말 보내세요~!!
감사합니다. 좋은 주말 보내세요
EV모드가 아닌 시속 90으로 맞추었을때 아이오닉과 비슷한 연비가 나오는군요....잘 봤습니다
감사합니다
좋은영상감사합니다
감사합니다
Ev모드는 무엇인가요
역시 하이브리드라 그런지 연비가 좋군요!!! 기자님은 같은차종이라는 가정하에 디젤과 하이브리드중 누가더 연비가 더 좋은거 같나요??
그건 주행 환경에 따라 달라질 것 같습니다
쏘나타 하이브리드 운행해본 경험으로 하이브리드나 디젤이나 유지비는 거의 같다고 생각하시면 됩니다.조금이라도 조용한거 원하시면 하이브리드 가시고, 조금이라도 더 넓은 트렁크를 원하시면 디젤 가시면 됩니다. 하지만 판매량에서 말해주듯이 일반적으로 하이브리드가 더 좋은 선택이더라구요. 승용차에 디젤소음과 진동은 어색하죠..
namu.wiki/w/한상기
기자님 이 링크가 넘 재미있네요. 직접 감수도 해주실수 있나요 ㅎㅎ
사실 틀린 것도 좀 있는데 제가 하기는 그래서 걍 가만히 있습니다. 한 예로 전 에비앙을 자주 마시지도 않고, 한 번도 돈 주고 산 적이 없습니다ㅎㅎ
차에대해서 잘몰라서 물어보는대요 소나타 하이브리드는 어느정도의 속도까지 전기모터로 작동하나요
110까지는 확인 했는데 그 이상은 확인을 못해봤습니다
배터리가 충분하다면 0에서 110까지 쭉 올라가나보내요 신기하네요
정확히 말하자면 속도보다 주행환경입니다. 일단 가속을 하는 상황에서는 엔진이 개입하고 정속 주행중 평지나 내리막일경우 배터리의 충전상황이 좋다면 EV모드만으로도 100km 정도의 속도를 유지할수 있습니다. 하지만 반대로 오르막길이라면 다시 엔진이 개입하지요.
모터의 부하나 엔진의 부하 정도에 따라 EV모드가 결정됩니다.
예전부터 궁금했었는데요...
하이브리드는 8단기어 적용이 힘든가요...?
할 수는 있는데 돈 들어서 안 하는거겠죠
아 원가절감이군요...
잘보겠습니다
감사합니다
그.하 보다 가볍고 작아서 연비가 좋은가 보네요.
이야
연비좋네요
연ㅡ비ㅡ짱ㅡ짱