말리부2.0 차주입니다 영상잘봤습니다 실내 구린거 인정 미국감성이러 어쩔수 없음. 하지만 버튼들이 완전 직관적이라 사용하기는 굉정히 편함 멋이 없을뿐이지 그리고 쉐보레 글로벌차량 이라서 전세계 판매차량이라 튜닝 파츠들이 생각보다 엄청다양 합니다 알리에. 엄청 다양 하게 판매 되고있음 수리비는 보증끝남과.동시에 정식. 사업소 더이상 안갑니다 부품값도 부품값인 공임이. 18 욕나옴 그리고 부품들도 알리뒤지면 다있어서 비싼부품들은 알리통해서 구해서 공임나라가면 됩니다 그리고 올뉴 말리부 엔진 라인업이 1.35 터보 무단변속기 1.5 터보6단변속기 2.0터보6단변속가 3가지입니다 1.35 3기통 걍 마이너스 요소가많음 중형차에 작은 3기통 엔진이 들어가서 엔진이 쥐어짜듯이 차다나갑니다 물론 터보가 달려서 어느정도 커버는하지만 쥐어짜듯이 나가서 오래탈차는. 못됩니다 가속하면 고알피엠 계속사용 그리고 미션이 무단 변속기라서 노답이구요 세금싼거 장점 1.5 터보 에코텍 엔진 크게 흠잡을 것이 없고 내구성 이미 글로벌 적으로 사용되어 검증됨 다운사이징 잘되서 세계적으로 GM 에서 여러차량들에 사용중 중고로 말리부 사실거면 1.5텁 6단 변속기 차량 추천드림 2.0 터보는. 케들락 CTS 엔진. 디튠 되어서.들어감 엔진이야 케들락에서 쓰는 엔진 들어간 터라 깔건없고 대신 기름좀 많이 드심 그리고 너무 고출력 엔진을 쓴터라 멍청한 6단 보령미션이 커버를 못처줌 하지만 짜증나서 못탈 수준까진 아님
현기가 확실히 실내,외 화려하게 잘 만들긴 하지만, 차도 사람처럼 인연이라는 게 있나봅니다. 어느 분들은 현기 타시면서 아무 문제도 없고 만족하며 타시는데, 어떤 분은 또 불량이 걸려 고생 하시고,,, 그러다 다른 브랜드들을 타보니 장점을 찾기도 하고 타시면서 고장도 없고, 하다보면 타게 되는 것 같네요. 저도 현대 기아만 쭉 타다가 트랙스 -> 트레일블레이저로 넘어왔는데 너무너무 만족합니다.
말리부 주행질감은 저두 몇년 타서 완전 공감합니다 고속안정성도 좋죠 편안하고 하지만 쉐보레가 너무 신경쓰지 않아요 편의성 led방향등이든 요즘 추세보다 떨어집니다...좀 엣날갬성임...현기차가 차의 성능이 점점 올라가서 쉐보레가 한국에서 설 자리를 잃는거 같아서 아쉽습니다ㅠㅠ
출시된지 6년됬는데 아직 리뷰하는 채널이 있네요 고마워요 말리부 6년차 차주라 재미있게 보고갑니다 근데 지금 차사라면 K5살듯 ㅋ 6년 전에는 경쟁차종보다 성능이나 옵션이 좋았거든염 지금은 경쟁차종과 비교 불가 다만 케파 쏘나타신형 타 봐도 풍절음 승차감은 뒤쳐지지 않아요 승차감은 아직도 말리부가 더 좋은거 같은데ㅎㅎ
사이드미러 카본 아주 잘 어울리네요. 스포일러 튜닝도 깔끔하네요~ 과하지 않고 이쁩니다. 근데... 와이프 블라블라는 그냥 습관성 멘트이신듯 ㅎ. 1.3 선택이 아쉬운 출력은 아니니... 연비 고려하면 합리적 선택일것 같습니다. 2.0과 1.3 연비가 구체적으로 어느 정도 차이나는지는 모르겠지만, 그래도 저라면 2.0 뽑을것 같아요. 저 역시 다른차 1.3 타는데 고속영역, 오르막에서 많이 아쉬워서요.
5:45 1.35터보 엔진이랑 2.0자연흡기랑은 당연히 달라서 차라리 동급 차량들인 K5 or 쏘나타 1.6터보(4기통)랑 비교했으면 더 나았을것같네요. 자연흡기는 터보가 없다보니 출력이 낮죠. K5 1.6터보가 170마력으로 알고있습니다. 쏘나타 1.6터보도 아마 거의 비슷하겠네요. 말리부 차 자체는 좋긴한데 개인적으로 실내디자인 노답인것도 맞다고 봄. 너무 노답수준 플라스틱 구닥다리 버튼들임. 실내 디자인과 옵션만 개선해도 현기랑 더 잘 경쟁되어서 더 좋은 차가 출시될텐데 아쉽
저 2.0 터보 프리미어 선루프 있는 풀옵.. 타는데 아주 만족 합니다.. 다음차도 쉐보레 탈거에요~~!! 말리부 구매하고 나서 후회 1도 없음.. 주행감 확실히 국산 중형급에선 최고요 실내는 좀 아쉬운건 맞구요.. 아날로그 감성 개쩜... 오토홀드 없는게 흠.. 그리고 또 하나는 엠비언트가 있긴 하나 없는듯 있는듯 ㅋㅋ 그리고 네비는 그냥 개 쓰레기임..인정할건 인정함.. 네비 음성 듣기도 싫음 꺼버리고 싶음 이게 가장 단점.. 부품 및 수리비용이 현기보단 1.5배 비싼점.. 하지만 서비스 질은 서인천 쉐보레센터 다니면서 오히려 더 좋았습니다. 그래도 다음 전기차는 이쿼녹스ev로 갈 예정 !!! 쉐보레 앞으로 또 이용할거임
쉐보레는 한국에서 차 팔 생각이 없습니다. 장사를 못하는게 아니라 안하는거에요. 얘들 중국시장에서 하는 것만 봐도 한국은 버린 시장이라는게 한 번에 드러나죠. 현기가 꾸준히 점유율 80% 이상 먹고있으니... 좁은 땅덩어리에서 장사할 이유가 없습니다. 올뉴크루즈나 더뉴트랙스의 고속주행질감이 소나타 k5보다 낫습니다... 근데 실내 보면 진짜 토악질이 나와요. 기본에 충실한다는건 쉐슬람의 자기위로이고... 차 내부에 대대적인 개편이 있었던 16-17년형부터 22-23년형까지 6년 동안 센터페시아랑 인터페이스가 똑같은게 말이됩니까.... 이번에 이쿼녹스 페리 나온거 보면 눈을 의심하게 만듭니다 진짜 ㅋㅋㅋ... 그돈씨라는 말도 안나와요ㅠㅠ 중국 시장이랑 너무 비교됩니다.... 마지막 보루인 씨커의 성적표에 따라 한국시장 내에서의 존망이 갈리지 않을까 싶습니다.
쉐보레가 장말 좋아 쉐보레를 사서 운행하는 차주분들 어차피 쉐보레차를 타시는 중일테고 보증끝난 시점의 중고차를 샀거나 보증이 막 끝난시점일 때 점화코일 점화플러그 같은 자가정비 가능한 부품이나 공임나라에서 수리할 수 있는 하체부품등등은 Rockauto 사이트에서 직구해서 공임나라가서 수리하세요 당장에 점화플러그랑 점화코일은 보증끝난시점이면 예방정비차원에서라도 갈아야할텐데 쉐보레코리아에서 가격이 미쳐돌아가요 락오토가면 같은 정품부품이 두세배 쌉니다 하체부품도 마찮가지고요
장점 : 기본기(고속안정성, 코너링= 차 태어나서 처음타도 k5,소나타다 보다 좋은 걸 느낄 수 있음) , 승차감(동급에서 제일 좋음) , 외관 디자인(지금봐도 진짜 이쁨), 동급 최고의 성능(캐딜락 디튠 터보 엔진) 단점 : 현기차 대비 비싼 소모품 및 수리비, 투박한 실내, 단종 크리, 옵션 부재 결론 : 나는 차 모른다 무난하고 수리비 싼 게 최고 = 소나타, k5 / 나는 유지비 쪼금 더 들더라도 승차감 좋고 고속안정성 좋고 코너링 예술인 차 탈래 = 말리부
몇년전에 1.35는 아니고 1.5타보고 개좋아서 정말 충격받았던 차.. 근데 시간이 흘러흘러 경쟁차종 풀첸지할때 아직도 사골국끓여나옴 현행 쏘나타 k5고속도로 나가면 안정감 개지립니다 옛날 현기가 아님... 상품성 따지면 절대 말리부가 못비빈다고 생각해요 실내얘기하면 욕적을거 같아서 생략하겠읍니다...
16년식 올뉴말리부 1.5 차주 입니다. 편도 450키로 고속주행으로 한달에 세번 왔다갔다하고 있습니다. 월 3천키로정도 타네요. 주행거리는 14만 정도입니다. 장점. 1. 고속주행 안정성 100~150정도까지는 주행컨디션 변화가 거의 없습니다. 17인치 기준 그 이상은 살짝 불안해지긴한데 210까지도 크게 불안하지 않습니다. 2. 직진안정성 ~ R-EPS타입에 하부 차대 프레임이 두껍고 보강이 많이 되있어서 그런지 일직선으로 쭉~ 달려가는 특유의 느낌이 있습니다. 3. 앞좌석 기준으로 시트에 엉치 뼈쪽을 밀어주는 요추 받침이 있어 허리가 안아파요. 4. 1.2.3번의 장점이 합쳐져 450키로의 고속주행에도 휴게소 한번 갈 정도로 목적지에 도착해도 별로 피곤하지 않습니다. 5. 오토라이트는 시동을 걸게되면 기본으로 on 되는것과 오토레인센서가 꽤 정확하게 작동하는것도 저에겐 장점으로 와 닿았습니다. 시동걸고 운전외에 특별히 조작할께 없습니다. 6. 뒷좌석 폴딩 ~ 짐 실을 때 활용도가 많아지죠. 7. 잔고장 없었습니다.십만정도에 리어너클에서 소리나서 교체한게 다 입니다. 각 차마다 고질적인 잔고장은 조금씩 있다고 봅니다. 8.세금과 연비 ~ 1.5로 준중형 세금에 고속 100~120키로 정속주행시 발컨 크게 없는 조건으로 16~18키로 왔다갔다 하네요. 급가감속 없이 엄청 신경쓰면 19.5까지 찍어봤네요. 단점은. 1. 이미 오래되버린 실내 디자인과 최신옵션 부재겠죠. 전 전자기기가 너무 많아지면 오류가 날까 현재 차 옵션도 만족합니다. 2. 오래된 차대샤시 최근 테스트에서 상향된 SUV기준의 측면 충돌로 B필러가 끊어 지는 영상을 보니 샤시 업그레이드가 필요해 보이더군요. 아직도 차대 자체는 아직 단단하다 느껴지지만 최근 충돌 테스트에 대응하는 부분적인 샤시 보강이 있어야 할듯 합니다. 3. 국산차 대비 비싼 부품. 정비는 동네 카쎈타에서 하기 때문에 경정비는 크게 차이를 모르겠습니다. 큰 부품은 좀 비싸겠죠. 4. 높은 과속방지턱 넘김 충격 더뉴말리부는 잘모르겠지만 올뉴말리부는 속도를 20키로 정도에선 부드럽게 넘어가지만 30키로 이상은 충격 흡수가 잘 안되서 자연스럽지가 못하네요. 느낀점은 대략 이정도로 쉐보레 특유의 고속주행질감 및 안정적인 조정성을 중요하게 생각하신다면 말리부 괜찮은 선택이고 주행질감은 조금 떨어지더라도 실내 디자인. 다양한 옵션. 정비용이성을 생각하면 현대기아차로 가는게 맞다 생각됩니다. 모두 가지고 싶다면 제네시스나 독일 삼사로~ 쉐보레가 있어서 현대도 차대 강성에 신경을 더 썻다고 생각됩니다. 쉐보레차도 국내에 가격 경쟁력을 높여줬으면 좋겠네요.
이럴거면 그냥 소나타 사지 ㅋㅋ 튜닝 비용이나 소나타 값이나 비슷할거 같은데 어디 실수 해서 박거나 글기라도 하면 수리비 현기보다 개비싼데 ㅋㅋ 그리고 저 같으면 중고차로 구매했을듯 말리부는 감가 폭이커서 세이브 한 그 돈으로 튜닝비 나오고 이쁜 가죽시트 앰비언트 풀로 장착 가능할듯 한데 네비도 옵션있는 차량으로 선택하면 직접 사제로 달 필요도 없고 말이지
2.0 더뉴말리부 레드라인 풀옵 오너로써 수리비 좀 비싼거 빼면 다 괜찮음. 실내도 옵션 다 넣으면 부족한거 없고.. 엠비언트라이트가 되는데 불빛이 약한거랑 파노라마 선루프 달아도 지붕 도색이 검정색이 아니라 차량 색깔이라는거, 고속 연비는 좋은데 시내 연비가 좀 안좋은게 단점임
![[한 편의 말리부 역사] 다운사이징의 끝은 단종이었다](http://i.ytimg.com/vi/XY66gWVyaHw/mqdefault.jpg)
![[한 편의 말리부 역사] 다운사이징의 끝은 단종이었다](/img/tr.png)
안녕하세요 영상속 말리부 차주 입니다.
촬영당일 재밌게 촬영 했구요 날씨가 많이 더웠는데
촬영 하시느라 고생많으셨습니다^^
선 사고 후 수습... 부디 살아계시길~
@@해보자-t6b 잘 수습해 보겠습니다 ㅋ
@@s63amg4maticcabriolet5 실물도 미인이십니다^^
실내가 성의 없는건 아닌 것 같습니다 나름 신경 써서 한 것 같은데 걍 무난 한 것 같네요
차주님 틴팅색상이 너무이쁜데 혹시 어떤제품이에요?
말리부2.0 차주입니다 영상잘봤습니다 실내 구린거 인정 미국감성이러 어쩔수 없음. 하지만 버튼들이 완전 직관적이라 사용하기는 굉정히 편함 멋이 없을뿐이지 그리고 쉐보레 글로벌차량 이라서 전세계 판매차량이라 튜닝 파츠들이 생각보다 엄청다양 합니다 알리에. 엄청 다양 하게 판매 되고있음
수리비는 보증끝남과.동시에 정식. 사업소 더이상 안갑니다 부품값도 부품값인 공임이. 18 욕나옴 그리고 부품들도 알리뒤지면 다있어서 비싼부품들은 알리통해서 구해서 공임나라가면 됩니다 그리고 올뉴 말리부 엔진 라인업이 1.35 터보 무단변속기 1.5 터보6단변속기 2.0터보6단변속가 3가지입니다
1.35 3기통 걍 마이너스 요소가많음 중형차에 작은 3기통 엔진이 들어가서 엔진이 쥐어짜듯이 차다나갑니다 물론 터보가 달려서 어느정도 커버는하지만 쥐어짜듯이 나가서 오래탈차는. 못됩니다 가속하면 고알피엠 계속사용
그리고 미션이 무단 변속기라서 노답이구요
세금싼거 장점
1.5 터보 에코텍 엔진 크게 흠잡을 것이 없고 내구성 이미 글로벌 적으로 사용되어 검증됨 다운사이징 잘되서 세계적으로 GM 에서 여러차량들에 사용중 중고로 말리부 사실거면 1.5텁 6단 변속기 차량 추천드림 2.0 터보는. 케들락 CTS 엔진. 디튠 되어서.들어감 엔진이야 케들락에서 쓰는 엔진 들어간 터라 깔건없고 대신 기름좀 많이 드심 그리고 너무 고출력 엔진을 쓴터라 멍청한 6단 보령미션이 커버를 못처줌 하지만 짜증나서 못탈 수준까진 아님
말리부 2.0터보 엔진이 카마로 캐딜락에도 쓰인엔진이고 쉐보레자체가 100년 넘은 기업이라 253마력의 가성비 좋은 차이죠
가성비 좋지만 수리비가 캐딜락 수리비
그래서 소모품 오지게 비싸죠
영상속 차주님이 부품 수리비 비싸다고 하신다면 2.0차주님들은 코웃음 칠겁니다ㅎㅎㅎ
애초 캐딜락엔진 차량이라 점화플러그 한개 교체에 얼마?ㅋㅋ
6년째 2.0타고 있는데 정비소 가본적이 없는데 수리비용타령 하는 흑우들은 타본적은 있는지 매우 궁금함.
@@sigolnoraebang 2.0이 1.5나 e터보 대비 동력계 부품자체는 넘사 수준 개비싼건 팩트에요 님이 잔고장없이 잘 타신거겟죠
그럼에도 +냉각수 계통 제외하곤 별 고장없이 다른 소모품 유지관리 그닥 현기차랑 큰 차이없음요 하다못해 엽집 할머니도 타는게 쉐보레
22년식 말리부 2.0터보 레드라인 오너입니다 말리부 최고죠 같은 오너로써 응원합니다! ! !
쏘나타오너로서 말씀드리는데 아는형님 말리부타는데 한번운전해보라 해서 운전해봤는데 쏘나타는 가벼운느낌.... 말리부는 묵직합니다.
같은 차종인데 영상으로 보니 더 이쁘네요 저는 뽑기를잘한건지 문제없이 잘 타고 있어요 국산차나 외제차나 고장없이 타는건 운인것 같네요 안전운행 하세요~~
말리부는 새차말고 중고로 사는거라 들었습니다...
감가가 꽤 크다더라구요
중고로만 사면 중고차가 안나오죠ㅋㅋ
말리부 4년째 타고 있는데 오일교환외에 아직 수리비 들어간거 없습니다.
지난 토요일에 61,000타고 타이어 교체만 했습니다.
소나타나 k5보다는 외관이 셰련되고 부티나지 않습니까?
영상 잘봤습니다
사람이 사람에게 줄 수 있는
최고의 선물은 언제나 변함없는
마음입니다🎁 행복하고 좋은 일만
가득 하시길 바랍니다🍀 홧팅👍
현기가 확실히 실내,외 화려하게 잘 만들긴 하지만, 차도 사람처럼 인연이라는 게 있나봅니다. 어느 분들은 현기 타시면서 아무 문제도 없고 만족하며 타시는데, 어떤 분은 또 불량이 걸려 고생 하시고,,, 그러다 다른 브랜드들을 타보니 장점을 찾기도 하고 타시면서 고장도 없고, 하다보면 타게 되는 것 같네요. 저도 현대 기아만 쭉 타다가 트랙스 -> 트레일블레이저로 넘어왔는데 너무너무 만족합니다.
20년식 2.0 오나입니다
정말 굉장히 만족하면서 타고 있고
이번에 트래버스 구매 합니다
어떤점이 만족스러운가요?
차주님 말 넘 잘하십니다!
미국차들이 특히 주행중 승차감이 되게 좋아요 캐딜락xt6 타보고 바로 삼
공감. 전륜에서 승차감은 미국차랑 일본차가 세계최고 인 듯함.
@@소방관-y1i ㅇㅈ
말리부2.0레드라인에서 K5 1.6t로 넘어왔는데..
옵션이랑 자율주행 K5너무 좋지만
달릴때 안정감은 말리부가 너무 좋았어서 항상 그립읍니다.
2.0이면 완젼 다른차인데 과학5호기 성에 차심??출력차이 엄청날텐데 ㅋㅋㅋㅋ고속직진성 핸들링 말리부좋져 타본 사람만 안다는..
@@행배-v6q 항상 느낍니다만 사정이 있어 바꾼거라 어쩔수 없지요. 차에 맞춰서 살살 다닙니다
말리부 한번 타봤는데 뭔가 바닥에 쫙 깔려서 가는게 느낌 좋더라구요 ㅎㄷㄷ 근데 요것저것 알아보니까 오래된 차에 비해서 가격도 넘 비싸고 금리도 ㅠㅠ 도저히 못 사겠더라구요..
달릴때 안정감이라면
과연 시속 몇km속도를 얘기하는건가요..
30년이상 오너인데
3.3올뉴k7으로 시속170km넘겨도 차가 불안하다 생각 않들었고
그놈 보내고 현재 마이스터 스팅어 2.5로 기변 같은 속도이상에서 불안감 못느낍니다만..
@@옴므에이지-v1b 꼭 초고속에서만 느낄수 있는건 아니지만 굳이 비슷한 안정감을 놓고 봤을때 속도계는 시속 30km정도 차이가 있더라구요
저두 말리부 3년타고 이번에 펠리로 넘어왔는데 차 잘나가고 기본기가 좋은 차입니다. 근데 소모품이나 수리비가 현기차에비해 비싸고 인프라가 안좋은게 단점입니다
말리부 너무 아쉽다ㅠ 1.35엔진+cvt미션 조합도 개인적으로 좋다고 느끼고 실내만 바꿔서 나왔어도 잘팔렸을텐데
9세대 말리부 출시시기에는 어느정도 신차느낌왔으나
계속되는 타제조사들이 신차출시로 생각보다 후달리게됬죠
거기에 가격맞추기식 조합된 젠3미션...아이신하게되면 가격이 더올라가니..좀아쉽긴했죠..
8세대 오너이긴한데 9세대도 좋은차라고 생각됩니다 주행가속력은 8세대와는 넘사벽이라.ㅜㅜ
수리비도 한목하지만 수리기사도 잘만나야한다는 애기도 많이 들었습니다
부품들도 대부분 수입산이라 부품가격도 거기에 한목하기도 합니다
14년 5월에 등록된차량이긴하지만 큰말썽없이 잘타고 있어서 아직은 계속탈생각입니다
예방정비로 쓴금액이 있지만..8년넘게 타면서 그정도면 싸다고 생각하네요
그리고 클럽말리부 화이팅입니다.ㅎㅎ
외관은 아직도 앞서있네요
부품은 혹시 비품으로 대체할수 있나요?
말리부 주행질감은 저두 몇년 타서
완전 공감합니다 고속안정성도 좋죠
편안하고 하지만 쉐보레가 너무 신경쓰지
않아요 편의성 led방향등이든 요즘 추세보다
떨어집니다...좀 엣날갬성임...현기차가
차의 성능이 점점 올라가서 쉐보레가 한국에서 설 자리를 잃는거 같아서
아쉽습니다ㅠㅠ
현대차 성능개선되는 부분에.... 제가 중요시하는 주행안정성, 핸들링, 엑셀 브레이크 밟고 놓는 감각 부분도 포함되고 있는지는 잘 모르겠네요. 쉐보레 몰고나서 보니... 가끔 현대 기아차 몰아보면... 가끔이니까 몰지... 내 차로는 절대 못쓰겠더라구요;;
현기 성능이요? 현기차는 갬성으로 타는거지 성능은 개뿔 뜯어먹는 소리
@@benchmark9576 아반떼 n라인 윗급으로
타보세요...저도 현기차 얕잡아 봤는데
성능이 많이 올랐습니다..
그냥 지엠은 한국에서 차 팔 생각이 없음
르쌍쉐 조금 더 파이팅 좀 해줬으면 좋겠다ㅜㅜ요즘 차완전 개판임 르쌍쉐 솔직히 사고 싶어도 비싼 수리비 중고차 감가 때문에 현기 사는데 요즘 문제가 너무 많아요 암튼 영상 유익 했습니다 ㅎㅎ
계기반 맘에 드네요 한글지원도 완벽하고 정보도 다양하게 표현하네요 역시 외장디자인은 현기,에셈 할꺼 없이 디자인 이쁜차는 끝판왕
승차감 괜찮고 실내도 넓고 좋더라구요~
시청 잘하고 가요~
자동차 구입할때는 유지 정비 보수의 편의성도 중요한 고려요소이죠.
승차감은 좋은데 실내는 안좋죠. 현기가 디자인은 잘뽑아요 (말리부오너)
실내가 좋다?!..................................
말리부 2.0타다 아이들이 두명태어나서 쏘렌토로 넘어왔는데 아직도 말리부가 그립습니다.
주행성능.안정성 하나만으로도 충분합니다.실내가 화려하나 거동이 불안전한 차보다 좋죠
북미그릴 순정 머플러 이까지 딱 하고 그만 했는데 지금 3년째 타지만 안질리고 이쁩니다 !
2.0터보는 진짜 좋음.
출시된지 6년됬는데 아직 리뷰하는 채널이 있네요 고마워요 말리부 6년차 차주라 재미있게 보고갑니다 근데 지금 차사라면 K5살듯 ㅋ 6년 전에는 경쟁차종보다 성능이나 옵션이 좋았거든염 지금은 경쟁차종과 비교 불가 다만 케파 쏘나타신형 타 봐도 풍절음 승차감은 뒤쳐지지 않아요 승차감은 아직도 말리부가 더 좋은거 같은데ㅎㅎ
그래도 과학 5호기는 무서워서 못타겠음 지금은 너무 디자인이 이쁘지만
됐
쉐보레 실내 디자인 혁신이 시급 하다
어차피.. 단종...
내구성이 우선입니다
@@한심한청춘 내구성도 옛말됐음 말리부 충돌테스트 꼴찌함
@@Epikhii 말리부 꼴지한거 어디가면 볼수있나요?
@@Epikhii 말리부 미국차량이다 뗭씨ㄴ아
말리부는 실내만 좀 최신으로 바꾸면 ..아직도 잘 나갈거 같은데.....ㅋ 단종됐쥬..?
근데 얼마전에 충격 테스트한거 보니까 말리부가 제일 낮게 나와서......세단충인데 suv로 가야하나 싶네여...
말리부 타다가 k5 렌트해서 타보면... 현기차 답없다... 그냥 느껴짐. 그러나 월200대 판매가 현실..단종각.. 현기가 쉐보레 인수해서 말리부 차체에 쏘나타 인테리어라면 짱일듯
Zzzzzㅋㅋㅋㅋㅋㅋ쉐슬람
말리부 주행감은 쌉인정
끝
쉐보레 차들이 고속주행감은 확실히 뭔가 안정적인거 다들 비슷한듯?
현기차 3세대 플랫폼으로 만들어진 쏘나타 k5가 전작에 비해 많이 발전해서
이젠 많이 힘들어진 느낌이네요..ㅠ
플랫폼으론 못비비죠. 3세대 해봐야 전 세대 소나타급
@@오늘도즐겁게-e9o 현실은 충돌테스트 말리부 푸어등급
기승전 와이프한테 혼납니다. ㅋㅋ 재밌게 보고가요.🎉 좋아요. 꾸~욱
말리부 임팔라가 같이나왓는데 지금은 단종됫자나요
라리님 풀메햇네요?
됐
사이드미러 카본 아주 잘 어울리네요. 스포일러 튜닝도 깔끔하네요~ 과하지 않고 이쁩니다. 근데... 와이프 블라블라는 그냥 습관성 멘트이신듯 ㅎ. 1.3 선택이 아쉬운 출력은 아니니... 연비 고려하면 합리적 선택일것 같습니다. 2.0과 1.3 연비가 구체적으로 어느 정도 차이나는지는 모르겠지만, 그래도 저라면 2.0 뽑을것 같아요. 저 역시 다른차 1.3 타는데 고속영역, 오르막에서 많이 아쉬워서요.
수리비는 현기에 비해 잔고장이 없다시피 적어서 수리비용이 들어갈 일이 거의 없습니다. 올란도 9년째 타고 있는데 거짓말 1도 안하고 오일교체 타이어교체 말고 순수 소모품교환 외 수리한적이 없습니다 !
이게좋은거지요 안전성도 좋으니 가성비로 사서타고다니기 최고져
19년9월 말리부 2.0터보 신차출고후
약5년유지하면서 오일류 타이어2번외 지출비용없었음.. suv가려고 홀린듯 판매했는데
아직도 말리부 주행감을 못잊어 차구매못하는중.. 약2달째.. 후회중.. 5년완무1인신조차를….ㅜㅜ
저도 개인적으로 올 뉴 말리부, 특히나 퍼펙트블랙 모델이 참 인상 깊던데요.
실내 센터페시아 디자인만 좀더 신경 썼더라면 이 말리부가 중형 세단 시장 그냥 씹어먹는 건데, 좀 아쉽더라구요.
요즘 말리부 갖고싶은데 신차는 딱히 사고 싶은 차가 없고 중고로 보고 있는데 말리부가 자꾸 눈에 들어옵니다…말리부 2.0터보 레드라인 중고로 사려고 하는데 지금 사면 호구인가요..?지금 타는 차는 15년식 더뉴 k5 2.0터보입니다
호구는 아니죠 르쌍쉐 중고로 사면 진짜 개꿀이긴해요 근데 내년에 말리부 풀체인지 나오는건 알고 사셔야 될듯용
차주 오너분 뭔가 유튜버 느낌 ㅎㅎ 말씀을 잘 하시네요
안전하고 튼튼한게 우선임. 왜? 목숨은 하나니까!
신형말리부 미국안전성테스트에서 꼴찌임니다 심지어 구형모델보다 안전성안좋음
말리부 사고 싶었는데,, 이 영상보고 소나타로 마음을 돌렸습니다.. (순정들의 불편함과 모자람, 실내 디자인 등등..)
그래도 차주님의 차에 대한 애정과 씀씀이는 잘 보고 배웠습니다 ㅎㅎ 대단하셔요
단종 앞둔 차를 굳이 살이유가 없죠
@@ZephyR0254 페이스리프트도 하고 좀 새롭게 해서 단종 안했으면 좋겠네요 ㅜㅜ
hud 영업한 친구입니다 ㅋㅋㅋ
토스카풀옵 12년타다 동생에게 넘기고 뉴라이즈 2.0T 풀옵으로 갈아탔습니다
뉴올말리부 2.0 생각했는데, 서울에 직영사업소 2개있는데 양평사업소 매각하고 하나있는 동서울 사업소 수리차량으로 대기기간 터지고,
사업소불친절, 사업소 수리후 불만족, 기존 토스카 잔고장,녹, 고질적인 이상증상 등등....
지금 뉴라이즈 2.0T와 비교 고속주행질감과 특히 핸들링은 토스카가 우세합니다
그리고 6기통과 4기통차이 넘사벽!!
뉴트랙스 6년 다되어 가는데 만족합니다.
소모품 위주로만 돈이 들어가서..
힘좋고 탄탄하고..
160밟아도 안정감있고..
작은거 말고는 만족합니다.
허허...8세대 말리부 2대 몰았었고 bmw랑 벤츠도 몰았는데
말리부 수리비가 외제차다라고 영상에 말씀하시는건 좀 ㅎㅎ 오류네요
말리부가 독일3사차에비해 수리비 훨씬 쌉니다
쉐보레 타호 트래버스 이쿼녹스면 몰라도
말리부는 현기보다야 비싼거지 일반외제차 수리비랑 견줄만큼은 절대 아닙니다
사고나보면 말리부 타는게 안전 하다고 느낄 꺼임
사고나도 그냥 멀쩡하게 걸어나옴.
ㅋㅋ 미국충돌테스트 측면충돌푸어등급인건 아시죠?? ㅋㅋ
5:45 1.35터보 엔진이랑 2.0자연흡기랑은 당연히 달라서 차라리 동급 차량들인 K5 or 쏘나타 1.6터보(4기통)랑 비교했으면 더 나았을것같네요. 자연흡기는 터보가 없다보니 출력이 낮죠. K5 1.6터보가 170마력으로 알고있습니다. 쏘나타 1.6터보도 아마 거의 비슷하겠네요.
말리부 차 자체는 좋긴한데 개인적으로 실내디자인 노답인것도 맞다고 봄. 너무 노답수준 플라스틱 구닥다리 버튼들임. 실내 디자인과 옵션만 개선해도 현기랑 더 잘 경쟁되어서 더 좋은 차가 출시될텐데 아쉽
현기 기본 2.0na 고급1.6t
쉐보레 기본1.3t 고급2.0t
오케이?
현대 감마 1.6 터보 엔진은 자흡 2.4~2.7 대응, GM 1.3 E터보는 자흡 2.0 대응입니다 급이 달라요
와..몸매가 진짜 대박이시네요..말리브는 눈에 들어오지도 않네요^^ 번성하십시요~~~
외관이랑 성능이 맘에들어서 너무사고싶었던차...근데 실내보고, 턴시그널 벌브타입인거 보고 포기한차
레드라인에 실내 크림화이트 선택만 가능하게 해줘도 샀을지 모름 쉐보레는 차를 팔기 싫은게 분명하지
말리부 좋은차에요 이번 호우로 침수만 안됬음 10년은 타는건데 5년 타고 폐차 ㅠ.ㅠ
스피드웨건!
중간에 홍보할인이 아니라, 콤보할인
그리고, 전세계의 다른 완성차 업체들도 중형 세단 단종 중입니다. 도요타가 단종을 하지 않고 있는 것을 보고서 현대기아도 이번 DN8까지만 리프레쉬를 할 예정인 것 같네요.
저 2.0 터보 프리미어 선루프 있는 풀옵..
타는데 아주 만족 합니다..
다음차도 쉐보레 탈거에요~~!!
말리부 구매하고 나서 후회 1도 없음..
주행감 확실히 국산 중형급에선 최고요
실내는 좀 아쉬운건 맞구요..
아날로그 감성 개쩜... 오토홀드 없는게 흠..
그리고 또 하나는 엠비언트가 있긴 하나 없는듯 있는듯 ㅋㅋ
그리고 네비는 그냥 개 쓰레기임..인정할건 인정함.. 네비 음성 듣기도 싫음 꺼버리고 싶음
이게 가장 단점..
부품 및 수리비용이 현기보단 1.5배 비싼점..
하지만 서비스 질은 서인천 쉐보레센터 다니면서 오히려 더 좋았습니다.
그래도 다음 전기차는 이쿼녹스ev로 갈 예정 !!! 쉐보레 앞으로 또 이용할거임
중고감가 좀 아쉬운데 주행성능 진짜좋아요 고속주행시 핸들떨림도 거의없고..
저도요 가벼운 차체에 19인치 느낌이 처음엔 어색했는데 그맛이 꽤 괜찮아요
아 그리고 네비 소리는 길안내 음성 나올때 볼륨 확 줄이면 하나도 안들려요
@@djrekw 다시 원상태로 기본설정 되던데..
저도 현기쉐 다 타봤는데 타다보면 쉐보레 선택할 수 밖에 없더라고요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 기본기 안전성 쉐보레 못따라가죠 그래서 지금 트블오너가 됐네요.. ㅋㅋㅋ
쉐보레는 한국에서 차 팔 생각이 없습니다. 장사를 못하는게 아니라 안하는거에요.
얘들 중국시장에서 하는 것만 봐도 한국은 버린 시장이라는게 한 번에 드러나죠.
현기가 꾸준히 점유율 80% 이상 먹고있으니... 좁은 땅덩어리에서 장사할 이유가 없습니다.
올뉴크루즈나 더뉴트랙스의 고속주행질감이 소나타 k5보다 낫습니다...
근데 실내 보면 진짜 토악질이 나와요. 기본에 충실한다는건 쉐슬람의 자기위로이고...
차 내부에 대대적인 개편이 있었던 16-17년형부터 22-23년형까지 6년 동안 센터페시아랑 인터페이스가 똑같은게 말이됩니까....
이번에 이쿼녹스 페리 나온거 보면 눈을 의심하게 만듭니다 진짜 ㅋㅋㅋ... 그돈씨라는 말도 안나와요ㅠㅠ
중국 시장이랑 너무 비교됩니다....
마지막 보루인 씨커의 성적표에 따라 한국시장 내에서의 존망이 갈리지 않을까 싶습니다.
쉐보레가 장말 좋아 쉐보레를 사서 운행하는 차주분들 어차피 쉐보레차를 타시는 중일테고
보증끝난 시점의 중고차를 샀거나 보증이 막 끝난시점일 때
점화코일 점화플러그 같은 자가정비 가능한 부품이나 공임나라에서 수리할 수 있는 하체부품등등은
Rockauto 사이트에서 직구해서 공임나라가서 수리하세요
당장에 점화플러그랑 점화코일은 보증끝난시점이면 예방정비차원에서라도 갈아야할텐데
쉐보레코리아에서 가격이 미쳐돌아가요 락오토가면 같은 정품부품이 두세배 쌉니다
하체부품도 마찮가지고요
말리부 하체는 진짜 끝장납니다. 고속도로 바닥에 쫙 붙어서 코너틀때 안정감 기가막혀요 진심 나머진 그냥 쓰레기;;; 말리부 4년탄 오너 후기입니다..
장점 : 기본기(고속안정성, 코너링= 차 태어나서 처음타도 k5,소나타다 보다 좋은 걸 느낄 수 있음) , 승차감(동급에서 제일 좋음) , 외관 디자인(지금봐도 진짜 이쁨), 동급 최고의 성능(캐딜락 디튠 터보 엔진)
단점 : 현기차 대비 비싼 소모품 및 수리비, 투박한 실내, 단종 크리, 옵션 부재
결론 : 나는 차 모른다 무난하고 수리비 싼 게 최고 = 소나타, k5 / 나는 유지비 쪼금 더 들더라도 승차감 좋고 고속안정성 좋고 코너링 예술인 차 탈래 = 말리부
코너링은 갠적으로 3세대플랫폼장착한 k5 쏘나타가 안밀린다고봅니다
@아이스크림 타봄
@아이스크림 말리부가무슨 람보르기니도아니고 단정짓는이유가?..ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@아이스크림 말리부 고속안정성은 확실히 더 괜찮은거같은데 코너링이나 안전성은 현기3세대플랫폼 세단이 더 낫습니다 애초에 상품성은비교조차도안되고 기본기타령하는 쉐슬람들도 이번세대들어서는 아닥해야죠 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@아이스크림 그리 큰차이도 없는데 쉐슬람 존나 오바싸네 ㅋㅋ
말리부 실내가 쏘나타 k5 전세대급 실내(이것도 심각함)
정도만 되도 고려 해볼만한데 너무 차이가 심해요 ㅜ
말리부는 13년식 쏘나타 더 브릴리언트 보다도 실내가 별로네요...
아반데 md보다못함
번창하세요!!!!!!!!!
트렁크 스피커 커버 씌우면 저음과 댐핑이 약해집니다 음질을 위해서라면 안하시는쪽이 좋습니다
집에 말리부 2.0 한대있고 최근에 제 차로 쏘나타 1.6 사서 두대 타고있는데 말리부 2.0 주행질감 정말 좋습니다 근데 쏘나타 타니 확실히 실내인테리어랑 옵션차이가 너무심하긴 합니다. 특히 실내는 그러려니해도 오토홀드는 왜 계속 쌩까고 안넣어주는지...
쩜영 터보차는 엔진 시동 자꾸꺼지면 치명적인 데미지가 생깁니다
200마력이상 터보차는 후열도해줘야합니다
@@JH_Bark 오토홀드랑 스탑앤고 헷갈리시고 말씀하신것 같네요 ㅎ
라리님의 미모가 화질에 다 안나오네요. 미인이시네요. 재미있게 인터뷰 잘 하시네요.
콜로라도 타다가 말리부타면 말리부가 혜자에요..ㅎㅎㅎ
저는 그랜져5년타고 아반떼 6년타고 작년에 말리부 출고해서타는데 세금 저렴하고 차가 크고 이뻐서 만족합니다 마트가서 장보고 뽈뽈돌아댕기기 좋아요 부품도 비싸고 단단하고 외제차지요~단종안된다고 들었어요 쭉~ 생산한다고,,너무 이쁘고 뽀대나지요 저는 만족합니다
이미 단종입니다
지금중고차 사도 가성비 최고라 생각되네요.
중고로는괜찮쥬. 싸니까.
제돈주고 살이유가없음. 주변에 말리부 두명끌었는데 둘다 탈출ㅋㅋ
북미그릴 이쁘네요.
쉐보레는 기본기와 주행감 이거보고 가는 거죠.
인테리어 투박 옵션 부족 딱 북미스러운 자동차
만족하신댔는데..이것저것..사제로 달아놓으셨네ㅋㅋ
왜 단종 되었을까, 실내만 트렉스처럼 바꾸고, 엠비언트 넣어주고, cvt 나 다른 미션으로 넣어서 연비개선만 해주면 또 살텐데.
냉각수 통이랑, 리어 브레이크 등은 개선되었겠지.
선팅 브랜드 좀 알려주세요 너무 예쁜데?
몇년전에 1.35는 아니고 1.5타보고 개좋아서 정말 충격받았던 차.. 근데 시간이 흘러흘러 경쟁차종 풀첸지할때 아직도 사골국끓여나옴 현행 쏘나타 k5고속도로 나가면 안정감 개지립니다 옛날 현기가 아님... 상품성 따지면 절대 말리부가 못비빈다고 생각해요 실내얘기하면 욕적을거 같아서 생략하겠읍니다...
dl3 렌트했을때 100키로쯤으로 달리는줄 알고 계기판 봤더니 80이던데...
미국 차들이 하체가 괭장히 좋게나왔는데 실내 및 옵션은 우리나라차 비해 덜떨어진 느낌이랄까….
그렇죠. 요즘 현기도 기본기가 좋습니다.
부품값과 정비공임이 비싼 시벌레로 갈 이유가 없죠. 크루즈도 오래탔지만 고속에서 160이상부터 불안한차.. 지금은 기본기가 오히려 현기가 더 좋습니다.
Dl3 고속주행해도 불안하단느낌안받앗는데 사람마다 다른가보내욤
현기에 기본기라뇨...?
말리부가 다른건 잘모르겠고 일단 디자인이 너무 이뻐ㅎ
옆라인이 너무 잘빠졌네요~
앞,옆은 인정... 그러나 뒷태를 보는순간 구매의욕 팍 꺾임.
라리 너무 이쁘고 매력적이야
올뉴말리부 차주 입니다 공감가게 진짜 많이 듣는 소리.. 왜 하필 말리부야…? ㅋㅋㅋㅋ
ㅠㅠㅠㅠㅠ
말리부 2.0 차주입니다
미션 개 즌 같아요 G37타다가 말리부로 봐꿔는데
초반 터버렉 반응속도 토나옴
32만원주고 패발박스 장착했음 신세계임 초반 렉 없어졌음 ㅋㅋㅋ
패달박스에요?
0.5초도 터보렉이 없나요?
그러면 장착한번 생각해보게요
근데 터보렉은 어느차나 다 있지 않나요?
고마력 차들은 다르겠지만요
@@ttangle 32만원 으로 신세계 경험합니다
연비는 나빠집니다
말리부 진짜 외관디자인은 정말 멋진거 같아요. 또 주행할떄 정말 안정적입니다,운전이 재밌다고 해야하나 ? 다만. 쉐보레는 도대체 실내를 하.....그리고 뒷자리 해드룸이 낮고, 뭔가 되게 답답하더라구요 ㅠㅠ
16년식 올뉴말리부 1.5 차주 입니다.
편도 450키로 고속주행으로 한달에 세번 왔다갔다하고 있습니다. 월 3천키로정도 타네요. 주행거리는 14만 정도입니다.
장점.
1. 고속주행 안정성 100~150정도까지는 주행컨디션 변화가 거의 없습니다. 17인치 기준
그 이상은 살짝 불안해지긴한데 210까지도 크게 불안하지 않습니다.
2. 직진안정성 ~ R-EPS타입에 하부 차대 프레임이 두껍고 보강이 많이 되있어서 그런지 일직선으로 쭉~ 달려가는 특유의 느낌이 있습니다.
3. 앞좌석 기준으로 시트에 엉치 뼈쪽을 밀어주는 요추 받침이 있어 허리가 안아파요.
4. 1.2.3번의 장점이 합쳐져 450키로의 고속주행에도 휴게소 한번 갈 정도로 목적지에 도착해도 별로 피곤하지 않습니다.
5. 오토라이트는 시동을 걸게되면 기본으로 on 되는것과 오토레인센서가 꽤 정확하게 작동하는것도 저에겐 장점으로 와 닿았습니다.
시동걸고 운전외에 특별히 조작할께 없습니다.
6. 뒷좌석 폴딩 ~ 짐 실을 때 활용도가 많아지죠.
7. 잔고장 없었습니다.십만정도에 리어너클에서 소리나서 교체한게 다 입니다. 각 차마다 고질적인 잔고장은 조금씩 있다고 봅니다.
8.세금과 연비 ~ 1.5로 준중형 세금에 고속 100~120키로 정속주행시 발컨 크게 없는 조건으로 16~18키로 왔다갔다 하네요.
급가감속 없이 엄청 신경쓰면 19.5까지 찍어봤네요.
단점은.
1. 이미 오래되버린 실내 디자인과 최신옵션 부재겠죠.
전 전자기기가 너무 많아지면 오류가 날까 현재 차 옵션도 만족합니다.
2. 오래된 차대샤시
최근 테스트에서 상향된 SUV기준의 측면 충돌로 B필러가 끊어 지는 영상을 보니 샤시 업그레이드가 필요해 보이더군요.
아직도 차대 자체는 아직 단단하다 느껴지지만 최근 충돌 테스트에 대응하는 부분적인 샤시 보강이 있어야 할듯 합니다.
3. 국산차 대비 비싼 부품.
정비는 동네 카쎈타에서 하기 때문에 경정비는 크게 차이를 모르겠습니다.
큰 부품은 좀 비싸겠죠.
4. 높은 과속방지턱 넘김 충격
더뉴말리부는 잘모르겠지만 올뉴말리부는 속도를 20키로 정도에선 부드럽게 넘어가지만 30키로 이상은 충격 흡수가 잘 안되서 자연스럽지가 못하네요.
느낀점은 대략 이정도로
쉐보레 특유의 고속주행질감 및 안정적인 조정성을 중요하게 생각하신다면 말리부 괜찮은 선택이고
주행질감은 조금 떨어지더라도 실내 디자인. 다양한 옵션. 정비용이성을 생각하면 현대기아차로 가는게 맞다 생각됩니다.
모두 가지고 싶다면 제네시스나 독일 삼사로~
쉐보레가 있어서 현대도 차대 강성에 신경을 더 썻다고 생각됩니다.
쉐보레차도 국내에 가격 경쟁력을 높여줬으면 좋겠네요.
말리부 9세대 앞좌석은 좋지만 뒷자석은 완전 개쓰레기 입니다. 말리부는 8세대가 명차 입니다. 앞,뒤 좌석이 진짜 편하구요.
2.0텁이랑 쏘나타n라인이랑 비교했을 때 과연 메리트나 장점이 있나요. 디자인도 n라인은 되게 이쁘던데
말리부 튼튼하고좋은데 중고차로팔면시세가너무떨어져요
내부는 안습 ...
근데 무난하고 잔고장없고 속도감도있고 안정감 튼튼함있어요 ,,다음차는 뭘살지 아직 대안이될만한차를 못찾았어요ㅜㅜ
이럴거면 그냥 소나타 사지 ㅋㅋ
튜닝 비용이나 소나타 값이나 비슷할거 같은데
어디 실수 해서 박거나 글기라도 하면 수리비 현기보다 개비싼데 ㅋㅋ
그리고 저 같으면 중고차로 구매했을듯 말리부는 감가 폭이커서
세이브 한 그 돈으로 튜닝비 나오고 이쁜 가죽시트 앰비언트 풀로 장착 가능할듯 한데
네비도 옵션있는 차량으로 선택하면 직접 사제로 달 필요도 없고 말이지
수리비가 많이 비싼가요? 구매 생각중이라 수리비 생각하니 급 걱정이 되네요.
현기차에 비해 좀 비싸긴합니다
근데 르노코리아는 더 비싸다더라구요
다른분들은 비싸다 하는데 저는 현기차를 안타봐서 그런지 비싸다는 생각 안드네요..^^;
영상 잘보고가요^^
♡♡
가죽시트가 아니라는건 무슨말이죠?
저트립에는 천연가죽이라 적혀있는데?
잘못된 자막이있네요.홍보할인이 아니라 콤보할인입니다^^;;
감사합니다!!
저희 아버지도 말리부인데 실내디자인이 구린거 빼고는 좋음. 그나저나 라리님 패션스타일 엄청 예쁘네요
9세대 말리부 좋아요.기본 아키택처가 좋아요.
크루즈디젤 2대 말리부2대 총 4번 차 바꾸면서 소모품 외엔 고장나서 수리한 적은 없음
듀얼머플러 바디킷 정보좀 알려주세요~~
차 자체는 정말 좋았다
내부는....ㅠㅜ
말리부 번호판때문에 전면 디자인 망치는듯 ㅠ 이 차는 아래로 내려서 넘 이쁘네여
.35 레드라인타는데 구닥다리 실내가 더 맘에들어서 산1人...
실내가 10년전에서 조금도 나아지질 않았네요.
뽑기도잘해야되지만
운전자의 운전습관 장비관리 역시 신중해야 안전운전할수있을것같읍니다
2.0 더뉴말리부 레드라인 풀옵 오너로써 수리비 좀 비싼거 빼면 다 괜찮음. 실내도 옵션 다 넣으면 부족한거 없고.. 엠비언트라이트가 되는데 불빛이 약한거랑 파노라마 선루프 달아도 지붕 도색이 검정색이 아니라 차량 색깔이라는거, 고속 연비는 좋은데 시내 연비가 좀 안좋은게 단점임
그래두 실내디자인. 디지털편의기능등은 K5랑 비교가 안되죠 ㅎ K5 1.6터보하면 2000cc급 성능에 연비도 고속도로 15km 이상 나오구 1.6터보라 자동차세도 경차급으로 1년에 30도 안나와용 ㅎ
솔직히 현기차는 옵션은 좋은데 차량 하체가 고속에서 너무 털려요. 많이 불안함.
@@rkskekfkakqktk00 아니...패밀리카로 타는차인데...얼마나 달린다고 불안함??? ㅋㅋㅋ 말리부 뒷자리가 더불안하든데 허리 부서질뻔
@@rkskekfkakqktk00 면허는 있냐? ㅋㅋ 전혀 안불안한데
@@재즈마스터-u8y 너 트랙 라이센스 잇냐? ㅋ 나 드리프트 팀에 들어가서 드리프트도 하고 잇다 그냥 조용히 지나가라
@@rkskekfkakqktk00 말로는 븅신 ㅋㅋㅋㅋ
ㄹㅇ 중형중엔 젤이쁜거같음
외형 디자인은 괜찮은데. 솔까 같은돈이면 쏘나타삼.
@@humility86b 솔까 같은돈이면 말리부사지 ㅋㅋ 개나타는 아줌마들 차라 ㅋㅋ
저는 말리부 하이브리드1.8을 타고 있는데, 연비도 좋고 특히 주행안정감이 퇴고 입니다.
시트 인조가죽아니고 가죽시트일텐데요 카탈로그에도 가죽으로 표기되있음
쏘카로 타봤는데 뒷좌석이 넓은거에 비해 각도가 소나타, k5보다 서 있어서 저는 이게 가장 단점 같네요