По памяти, автомобили класса экологичности Euro2 и выше должны быть с адсорбером и как минимум с одним датчиком кислорода, собирает пары топлива из бензобака в уголь и потом они идут во впуск двигателя, и сжигаются со всасываемым воздухом, при забитости адсорбера возможно смятие вакуумом бензобака, может быть что ещё, я для профилактики почистил, так как снимал подкрылок для удаления ржавчины арок задних крыльев
Наука
Спасибо!
Брат продолжай - это полезно и интересно 👍
Я рад что кому то эти видео помогут, для того и снимаю, качество конечно не блогерское, как получается так и делаю ))
Какую функцию он выполняет?
По памяти, автомобили класса экологичности Euro2 и выше должны быть с адсорбером и как минимум с одним датчиком кислорода, собирает пары топлива из бензобака в уголь и потом они идут во впуск двигателя, и сжигаются со всасываемым воздухом, при забитости адсорбера возможно смятие вакуумом бензобака, может быть что ещё, я для профилактики почистил, так как снимал подкрылок для удаления ржавчины арок задних крыльев