Не, сначала деньги, потом кино)))) А то дебет с кредитом не сойдутся))) Кстати, отличное не убиваемое ЗУ, кто то чего там против говорит - в этом ни черта просто не понимают. В алкашей, что его несли в лом, за стакан самогона взял буквально 15 лет тому назад, помыл, почистил, поменял на пристойные шнуры и крокодилы - по всей улице народ одалживает. Тут главное поставить правильные предохранители на сеть и выход - будет действительно вечным. Лайк за труды !)
Привет! Спасибо за видео. У самого валялся подобное ЗУ, до последнего рабочее. Отдал попользоваться соседу, а сегодня, через год как забрал, решил переделать его для включения компрессора. Включил, в контрольная лампа, еле светит. Замерял напряжение на переключателе, везде 4,8в. И судя по виду, он его перебирал, и походу удалил 12 в. обмотку. Хотя внешне количество витков соответствует вашим данным. У меня первичная внутри, а вторичная снаружи. теперь х/з что делать. И спросит некого сосед уже в раю.
Достался мне такой Горелый в хлам забрал от него переключатель обмоток отпилил болгаркой прямоугольник с переключателем потом использовал на другом корпусе этод мал был.
Я лайкнул, но чувак, 21 век, у меня не укладывается в голове этот треш с хламом, обломками, перемотками, потраченным временем, полным бардаком и грязью + понятно, что не день-два ушло... ЗАЧЕМ??? Получили ЗУ Жигули такое же. Объясни!
9:15 Типичная ошибка многих, а ведь это 5-й класс общеобразовательной школы... В 4 провода диаметром 0,30 мм (5 проводов...6 проводов и т.д.) ты не достигнешь сечения, который имеет провод диаметром 1,3 мм - сечение 4-х проводов диаметром 0,30 мм ОЧЕНЬ ДАЛЕКО меньше чем сечение 1-го провода 1,3 мм. Получается, надо перематывать трансформатор, заглянув в таблицу(ы) ЗАМЕНА КРУГЛОГО ОБМОТОЧНОГО ПРОВОДА ОДНИМ, ДВУМЯ И БОЛЕЕ ПРОВОДОВ
Ошибка в изготовлении каркаса. На видео видно воздушный зазор в керне. Ш образная пластина в наборе образует керн, к нему прижимается набор замыкающих пластин. Прижиматься должны плотно. Если будет зазор воздушный то потеря сечения транса. Вот и нагрев. Надо все переделать. г. Николаев.
Имею такое устройство. Работает безотказно многие годы. ПОДСКАЖИТЕ как усовершенствовать это устройство чтобы выдавало 16.5В. Это нужно для заряда кальциевых аккумуляторов (Са/Са).
А от чего сгорел трансформатор? Так то советские трансформаторы живучие в отличии от китайских, в которых железо и провод обмотки китайцы не доматывают, в итоге трансформаторы китайские работают на пределе и греются как паяльник уже при половине от заявленной мощности. Советские же трансформаторы спалить было не такто просто. А в целом устройство простое, миниалистичное, но при этом крепкое и надёжное.
В этом трансе с завода вторичка намотана внутри а первичка снаружи. Я не спец в этих делах, подскажите зачем так сделано? Имею такое же зарядное устройство, хочу добавить напряжение до 16,5В для заряда кальциевых аккумов. Подскажите для увеличения напряжения какую мне надо обмотку домотать вторичку та что внутри или первичку???
@@LexazltИмею такое устройство. Работает безотказно многие годы. ПОДСКАЖИТЕ как усовершенствовать это устройство что бы выдавало 16.5В???. Это нужно для зарядки кальциевых аккумуляторов (Са/Са).
Подскажите пожалуйста маркировку амперметра. Имею такое зарядное в рабочем состоянии, только отсутствует амперметр. Хочу найти и установить оригинальный (его родной) амперметр а не китайский шерпотреб.
Добрый день Алексей! Подскажите возможно ли внедрить регулятор тока ПТИ-м20 в это зарядное через восемь автомобилях реле. Если да как бы вы реализовали подробно - очень вам благодарен!
Здравствуйте! Нет ПТИ-М20 не подойдёт для регулировки тока в зарядом устройстве. Этот переключатель для переключения термометров сопротивления на низкий ток, зачем его усиливать через реле? Усложнять схему? Когда можно сделать проще и надёжной смотри видео ruclips.net/video/Q2BNB0Rh6IY/видео.html И сам регулятор здесь ФИ регуляторы yadi.sk/d/RkG4S8AjvduZc yadi.sk/i/q07pfKRO33v7dN
Я немного не так выразился, цель замена регулятора заводского (он постоянно не контачит) на пти с использованием релюшек в качестве снижения нагрузки на сам регулятор а все остальное оставить также
Я не спец в этих делах. На этом трансе с завода вторичка намотана внутри а первичка с наружи. Зачем так сделали? У меня такое же устройство, подскажите что бы увеличить вольтаж до 16,5В какую обмотку нужно домотать первичку или вторичку??? Напряжение хочу увеличить для заряда кальциевых аккумуляторов.
@@stell33.stell33 трансформатор вроде во всех есть зарядках, но дохлые в основном и сами провода с гумна какого то сделаны. В ремонт приносили китай зарядки, насмотрелся ужасов
@@MrVovanli Я ж говорю: по весу выбирал. Большой вес - большой транс, толстые провода. А так-то у меня самопальный есть: трансформатор почти сварочный, диоды советские 10 амперные.
Практически изготовлено новое зарядное устройство. Огромный труд.Уважение мастеру!
Не, сначала деньги, потом кино)))) А то дебет с кредитом не сойдутся))) Кстати, отличное не убиваемое ЗУ, кто то чего там против говорит - в этом ни черта просто не понимают. В алкашей, что его несли в лом, за стакан самогона взял буквально 15 лет тому назад, помыл, почистил, поменял на пристойные шнуры и крокодилы - по всей улице народ одалживает. Тут главное поставить правильные предохранители на сеть и выход - будет действительно вечным. Лайк за труды !)
Имею такое устройство. Подскажите какие правильные предохранители нужно установить на сеть и выход?
@@ВладимирБутенко-в6я сетевой на 2А, на выход 10А
Титанический труд. Вы, сэр, - маньяк. :))
Привет! Спасибо за видео. У самого валялся подобное ЗУ, до последнего рабочее. Отдал попользоваться соседу, а сегодня, через год как забрал, решил переделать его для включения компрессора. Включил, в контрольная лампа, еле светит. Замерял напряжение на переключателе, везде 4,8в. И судя по виду, он его перебирал, и походу удалил 12 в. обмотку. Хотя внешне количество витков соответствует вашим данным. У меня первичная внутри, а вторичная снаружи. теперь х/з что делать. И спросит некого сосед уже в раю.
Молодец.
Думаю взялся за такой ремонт чисто из за памяти о дедуле и ностальгии о былых временах.)))
Супер , удачи в развития канала....
Достойна робота. Сучасні майстри таке викидають.
Достался мне такой Горелый в хлам забрал от него переключатель обмоток отпилил болгаркой прямоугольник с переключателем потом использовал на другом корпусе этод мал был.
Я лайкнул, но чувак, 21 век, у меня не укладывается в голове этот треш с хламом, обломками, перемотками, потраченным временем, полным бардаком и грязью + понятно, что не день-два ушло... ЗАЧЕМ??? Получили ЗУ Жигули такое же. Объясни!
9:15 Типичная ошибка многих, а ведь это 5-й класс общеобразовательной школы...
В 4 провода диаметром 0,30 мм (5 проводов...6 проводов и т.д.) ты не достигнешь сечения, который имеет провод диаметром 1,3 мм - сечение 4-х проводов диаметром 0,30 мм ОЧЕНЬ ДАЛЕКО меньше чем сечение 1-го провода 1,3 мм. Получается, надо перематывать трансформатор, заглянув в таблицу(ы) ЗАМЕНА КРУГЛОГО ОБМОТОЧНОГО ПРОВОДА ОДНИМ, ДВУМЯ И БОЛЕЕ ПРОВОДОВ
Ошибка в изготовлении каркаса. На видео видно воздушный зазор в керне. Ш образная пластина в наборе образует керн, к нему прижимается набор замыкающих пластин. Прижиматься должны плотно. Если будет зазор воздушный то потеря сечения транса. Вот и нагрев. Надо все переделать. г. Николаев.
Имею такое устройство. Работает безотказно многие годы. ПОДСКАЖИТЕ как усовершенствовать это устройство чтобы выдавало 16.5В. Это нужно для заряда кальциевых аккумуляторов (Са/Са).
А от чего сгорел трансформатор? Так то советские трансформаторы живучие в отличии от китайских, в которых железо и провод обмотки китайцы не доматывают, в итоге трансформаторы китайские работают на пределе и греются как паяльник уже при половине от заявленной мощности. Советские же трансформаторы спалить было не такто просто. А в целом устройство простое, миниалистичное, но при этом крепкое и надёжное.
В этом трансе с завода вторичка намотана внутри а первичка снаружи. Я не спец в этих делах, подскажите зачем так сделано? Имею такое же зарядное устройство, хочу добавить напряжение до 16,5В для заряда кальциевых аккумов. Подскажите для увеличения напряжения какую мне надо обмотку домотать вторичку та что внутри или первичку???
Такое же зарядное, перестало заряжать. Причём ток есть, а ампеража нет , проверили диоды все рабочие. Куда копать?
Остается проверить переключатель и трансфлрматор.
@@LexazltИмею такое устройство. Работает безотказно многие годы. ПОДСКАЖИТЕ как усовершенствовать это устройство что бы выдавало 16.5В???. Это нужно для зарядки кальциевых аккумуляторов (Са/Са).
Какое сопротивление на первичке
Интересно, во сколько обошолся такой ремонт?! 🙄
Подскажите пожалуйста маркировку амперметра. Имею такое зарядное в рабочем состоянии, только отсутствует амперметр. Хочу найти и установить оригинальный (его родной) амперметр а не китайский шерпотреб.
амперметр М4203. Но лучше поставь китайский электронный вольт-амперметр.
Спасибо. Китайский не хочу. Хочу сохранить оригинальный внешний вид устройства.
Сколко виток будет втаричка и сколко будет превички виток
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста зеленый провод от клеммы это минус? Он соединяется с диодным мостом?
Да.
@@Lexazlt Спасибо!
слабоватая вторичная обмотка, при диаметре провода в 1,3 мм больше 4 ампер убьют транс
а ремонт во что обошёлся клиенту? получается тут не сила тока регулируется, а вольтаж
Да регулируется вольтаж по закону Ома ток растёт когда растёт напряжение при постоянном сопротивлении.
ну это понятно, клиент заплатил за труды ваши?
Добрый день Алексей! Подскажите возможно ли внедрить регулятор тока ПТИ-м20 в это зарядное через восемь автомобилях реле. Если да как бы вы реализовали подробно - очень вам благодарен!
Здравствуйте! Нет ПТИ-М20 не подойдёт для регулировки тока в зарядом устройстве. Этот переключатель для переключения термометров сопротивления на низкий ток, зачем его усиливать через реле? Усложнять схему? Когда можно сделать проще и надёжной смотри видео ruclips.net/video/Q2BNB0Rh6IY/видео.html И сам регулятор здесь ФИ регуляторы yadi.sk/d/RkG4S8AjvduZc yadi.sk/i/q07pfKRO33v7dN
Я немного не так выразился, цель замена регулятора заводского (он постоянно не контачит) на пти с использованием релюшек в качестве снижения нагрузки на сам регулятор а все остальное оставить также
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, у меня такое же зарядное начал гудеть и греется трансформатор что посоветуете?
Поджать железо магнитопровода, греется он всегда, может заодно и перемотать его вдруг , например на вторичке кз одного витка.
Неси в помойку! 😄
Я думал они не ломаются
ГВОЗДЬ В ПРЕДОХРАНИТЕЛЕ СЛОМАЕТ ВСЕ
Чем можно заменить этот регулятор ?!
Этот переключатель обмоток, можно заменить любым переключателем на 8 положений с током 10 А.
Такой же и у меня, только нет заядки,гудит трансформатор,не 6 не 13 Вольт не работает, предохранитель что ли
зачем ваш дед отдает ценные технические средства другим когда есть вы
Выгорел до тла.легче другой найти и перемотать
Первичку доматать и транс. Грется не будет
Я не спец в этих делах. На этом трансе с завода вторичка намотана внутри а первичка с наружи. Зачем так сделали? У меня такое же устройство, подскажите что бы увеличить вольтаж до 16,5В какую обмотку нужно домотать первичку или вторичку??? Напряжение хочу увеличить для заряда кальциевых аккумуляторов.
не понимаю по вашим словам вы занимаетесь электротехникой с детства и наверняка у вас большой опыт
Дешевле новый купить.
китайский, у которого диодный мост прикручен к корпусу с жести
@@MrVovanli нет. Есть в продаже и вполне годные. Я по весу выбирал. С трансформатором.
@@stell33.stell33 трансформатор вроде во всех есть зарядках, но дохлые в основном и сами провода с гумна какого то сделаны. В ремонт приносили китай зарядки, насмотрелся ужасов
@@MrVovanli Я ж говорю: по весу выбирал. Большой вес - большой транс, толстые провода. А так-то у меня самопальный есть: трансформатор почти сварочный, диоды советские 10 амперные.
Сколко виток будет втаричка и сколко будет превички виток
Сколко виток будет втаричка и сколко будет превички виток
Сколко виток будет втаричка и сколко будет превички виток