Адонис, спасибо! Очень приятный отчёт! Легко смотрится. Кроме удовольствия от просмотра ещё и информативно. Всё как есть. У самого такая же едэха, только с 4 WS. Рулится офигенно! До этого была бэха трёшка купе. Старенькая, но прекрасно сохранившаяся. Рулилась тоже отменно, особенно в поворотах кайфово было. Сел на неё опять после едэхи - уже не то. ЕД острее, управляемей и в ней приятней обратная связь, руль на скорости тяжелеет. Ну и WS естественно вёрткости на малых и устойчивости на больших скоростях добавляет.
Нормальная точила,у меня была в таком же кузове и таким же пехлом, в стоке ещё и люк был, единственный минус тесноватая это да, а так очень надёжный аппарат👍
владел ed-шкой 2 года, такая же 3s-fe только с 4ws, стоял бортовой комп (там где часы), показывал помню заряд аккума и ошибки, может еще что-то, уже забыл. рулится машинка просто шикарно, а с вской так вообще супер. лично для меня фешки было маловато, но брал что было и на что хватало денег)). нужно еще сказать что посадка в нее довольно специфична, в машину не нужно пытаться сесть а нужно "падать", по крайней мере с водительским местом так. а так хорошая, юркая, молодежная, в меру комфортная (получше любых отечественных и бюджетных иномарок но хуже машин классом повыше) и удобная. ценник что на з/ч что на кузовщину - невысокий.
да посадка там явно напоминает о старых хондах, вон в inspire ездил там тоже лежишь на полу буквально, а после моей ауди 100 с3 сделанной для жирных бюргеров вобще непривычно)))
Подписка и лайк для развития. Улучшай качество картинки и звука. Легко на просмотре, информативность и краткость (не слишком размусолил, но можно было с началом чуть поскромней). Это я про тачку на типо красивых фонах. Лично мне проще не долгие и информативные видео смотреть. Успехов)
спасибо, картинка это важно я стараюсь на обзоры не брать удроченый хлам только живые экземпляры и буду выбирать красивые антуражи чтоб смотреть приятнее было))
ездил смотрел 626 89г лифт бэк 2.3 12 клапанов на палке европейка, перед тем как ауди 100 с3 авант купить, понравилась многим, но шумка с ауди рядом не стоит, но многое в ней реально прикольно особенно jdm дух какой-то есть но руль с лева и не jdm это вовсе короче двоякое чувство, ехал кстати бодро этот 2.3 правда ни разу не капиталился походу и был весь в масле
У самого ST-202. Пробег 300к, никаких вложений. Стрелу ложит бодро, шахматирует норм. Управляемость очень высокая - распорка на ДВС в стоке, очень помогает. Когда завладел, спалил жирную резину за месяц. 3S-FE + автомат (дурной овощъ на автомате). Доволен, как слон. Весной продам эту, куплю 3S-GE на палке ))) Тачку рекомендую.
на счет шахмат согласен на все сто, если учесть что там помимо родной распорки стоит распорка cusco, и резина на 17 нулячая то могу уверенно сказать что это самая рулящаяся тачка на которой я ездил, понято что в стоке дела хуже но тем не менее я думаю даже в стоке на ней приятно рулить))
Адонис тебе респект! Нетак давно продал сваю 200ку и нашло себе крину ед первого поколения 1985г на механике просто огонь. У этой едехи настоящий хортоп. За обзор спасибо.
там не настоящий хард топ а безрамочные двери это псевдо хардтоп, настоящий это например старый ниссан лаурель или мерс цлк. 200 если ухоженная то она лучше едешки, у друга 200ка на кг моторе идет 245 замеряли по GPS, он ей владеет 11 лет и он 2й хозяин в россии, родной впрыск и гбц даже ниразу не снималась и ровный кузов))) так что смотря по состоянию, ед 85 год хороша по своему но я видя какие запчасти и металл в этой ед в сравнении с 200кой то как то не серьезно это, у с3 кузова гранаты толще в 2 раза чем у ед и даже толще в полтора раза чем у новой камри))) рулевая реука тоже раза в 2 тяжелее, металл кузова тоже итд итп, у ед радует что она юркая если баржи надоели))) а так 200 комфортнее и безопаснее и вобще на 2 класса выше)))
@@АдонисПавлиди st200 - это единственная ЕД с псевдо хардтопом, до неё два поколения шли без центральной стойки и с безрамочными окнами - это и был настоящий хардтоп.
дружище, у тебя в видео или голос тихо или музыка громко, постарайся как-то выравнивать уровень, а то ночью когда смотришь начинает музло орать внезапно))
Из минусов обслуживания: 3S с пробегом - масложер, стойки новые только от Toyota Celica 200, рулевые тяги - Exiv, ED,Curren, Celica, на датчик скорости давит коса - провода бывает перетираются, из-за чего может тупить АКПП и перестает работать спидометр. В остальном только улыбка )))
ну масложор наступает у любого движка с большим пробегом)) 4s-fe 1.8 на моей бывшей висте тоже жрал масло))) кстати у данного экземпляра коробка была относительно ее года очень даже не тупая
тут можно поспорить, миллионниками могут быть и старые дизельные пятерки от мерседесов w123 и рядные четверки и старые американские в8 которые по 3 миллиона накручивают в такси и полиции. и какие угодно варианты главное как обслуживать. я тебе скажу так у меня в семье была 8 лет корона премио 98г 1.6 акпп купили когда было 150к пробега в идеальном состоянии 8 лет ее отжимал отец в такси ездили на ней в грецию 2 раза туда и обратно и в москву 2 раза итд и продали с пробегом 517 тысяч через 8 лет и она заводилась и ездила правда тянула слабовато уже но эту машину обслуживали самыми дешевыми расходниками и чинили только когда сломается и я могу ответственно заявить что ее мотор пройдет лям при хорошем обслуживании а это всего лишь 1.6 я не помню как модель движка называется но походу от 4s-fe не особо отличается он
У меня простая карина,192,улыбка,мне кажется она поприятнее,и места в ней больше,а валить с автоматом,типа дрифт,это какой-то взрыв мозга....Автомат чтоб отдыхать.
ЕД-шка отличный авто и очень красивый. Была у меня когда то такая...продал за 250 тыщ в 2011 году, комплектация GT, то есть с мотором 3S-GE 2.0 литра 180 сил на МКПП (передн. при вод). Так что ведущий обзор ролика лоханулся ...так как владелец данной едешки сзади налепил всякую хрень не пренадлежащую ей, то есть авто в ролике простой с простым мотором 140 сил и НЕ КОМПЛЕКТАЦИИ GT.
У меня была цвета металлик...по документам 1987 года ..кузов (весь авто ) оформили под старые документы старой едешки , а мощность не исправили...так что по ПТСу налог платил за 100 лошадей, а по факту было 180...даже чуть больше ..где то 190 сил, потому что я выдолбил каталитический нейтрализатор и мотор задышал полной грудью...
немцы будут, в моем крае и немцев и прулей полно и много в хорошем состоянии, поэтому пройдусь обзорами по всем легендам, просто взял небольшую паузу ибо разбил турбосарай(((
Ты меня озадачил) ссыль на что?) после 96 года они с катушками идут, а на месте трамблера заглушка. К примеру в этой теме есть фотка как заглушен трамблер forums.drom.ru/toyota-caldina-carina-corona-premio-allion-avensis/t1151000132.html Да и что удивляет то? просто для сравнения, у селики 3s-gte и у калдины 3s-gte отличаются помимо низа, еще и системой зажигания) а 3s-fe на многих машинах и после 96 года ставился)
да, солярисы наказыват, а вот 3S-GE по трассе и по серьезнее тачки наказать может, главное снять ограничитель, без него она и 240 поедет (если на механике)
незнаю))) забыл)) я не тот кто думает о расходе да минусы очевидны - передний привод, маленький задний ряд итд итп запчасти не знаю но думаю недорого если конечно новый оригинал не скупать а контрактные с разборок ставить
Кстати,кто знает где на мою ,,улыбку,, Антикрыло(задний спойлер) родной прикупить,сломали уроды при покраске,теперь ласточка с 8 дырками в крышке богажника осталась.Двигло 5AFE,автомат,конечно не хватает,но пойдет,комфорт люблю)))
селика не купе, а лифтбэк. АКПП а140 с мотором 3сфе на 40 км/ч запросто включает 1-ю передачу и едет на на нейдо 75-77 км/ч, далее 2-я до 125 примерно состояние машины очень хорошее мат уродует жизнь
+Matvey Matvey тип кузова это отдельная тема, границы размыты, где купе а где лифтбек порой сложный вопрос, а на счёт мата я скажу так, на ютубе полно контента без мата, если в моём видео мат значит мне так больше нравится, у всех своя подача материала)))
спасибо у меня в обзорах мат всегда будет, я не ведущий с тв это мой канал мои правила, и кстати я учел пожелания многих мата стала в сотни раз меньше но без него не обойтись))
Тачка даже для этих годов в отличие от того говна что сейчас выпускается фору даст надёжность на такой высоте кот захочет возразить говорю сразу давайте посмотрим доживёт ли новое говно до этих лет
да, там даже зимний режим есть у автомата кнопка ману, и вобще тачка рулится просто супер, бери конечно если нравится она тебя не огорчит, надежная как автомат калашникова, как первая машина вполне сгодится, главное за маслом следи а то на больших пробегах (400 тыщ например) 1.8 жрет масло надо колечки менять итд, 2.0 думаю так же может жрать масло, у меня виста 95г была, 4sf-e 1.8 жрала масло, но не подводила практически никогда (пару раз по мелочи на за 3 года)
чувак половина не знает о чем говорит! катушечное зажигание это хорошо !!? проблем не будет??все что в едеху начали ставить с 2000 г это маркетолтги оно не относится кпоказателям fe-синдексом FF что GE -ff показатели выше на 57,7 %сем с катушками
это тоже хардтоп считается только не тру хардтоп, а так с казать хардтоп с центральной стойкой но без рамок)) то что ты сказал я итак знаю просто не хотел тратить эфирное время на разжевывание
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Хороший обзор, все понятно и подробно. На этот момент лучшее видео про ЕД. Лайк заслуженный.
+Александр Назар спасибо) в планах примерно через месяц снять про едешку реально валящую)))
тачка для своего года просто в шикарном состоянии
я хлам на обзоры стараюсь не брать)))
Igor Nabergny они привыкли на форд фокусе который через год гниет ездить!
чёт не заметил я что форд гнить начинает через год , моему 6 лет, никакой коррозии нет.
Что с окном?😂
Неужели хоть один нормальный обзор на ed-шку увидел.
спасибо))
Плюсую, эта ед самая бодрая что была на обзорах..
Да обзор норм! замути на Ge двигу! с приорой на трэке)))
замучу)
Хорошо снимаешь обзоры! Снимай больше и в этом же стиле) жду еще!
спасибо, постараюсь найти бодрого японца на обзор)
Хорошо рассказывает. Живинько без тягомотины. Приятно смотреть и слушать. Молодец.
+Oleg Rudenko спасибо)
ЕДеха! моя первая машина, кажется у нее есть душа.
я всегда думал про едеху, что реально машина с душой)
У большинства японских тачек 90-х, которые в то время делались с любовью и упором в надежность, есть душа)))
@@ksandr4410 полностью согласен
Тачка в очень хорошем состоянии! Берегите её!!
3S-FE идеальный мотор для города и коротких шоссейных покатушек) Один минус - он шумный, но к этому быстро привыкаешь)
Адонис, спасибо! Очень приятный отчёт! Легко смотрится. Кроме удовольствия от просмотра ещё и информативно. Всё как есть. У самого такая же едэха, только с 4 WS. Рулится офигенно! До этого была бэха трёшка купе. Старенькая, но прекрасно сохранившаяся. Рулилась тоже отменно, особенно в поворотах кайфово было. Сел на неё опять после едэхи - уже не то. ЕД острее, управляемей и в ней приятней обратная связь, руль на скорости тяжелеет. Ну и WS естественно вёрткости на малых и устойчивости на больших скоростях добавляет.
спасибо)
Такое лайтовое видео. Смотреть легко. Молодец
спасибо)
взял у друга 97 года ЕД, ст 202 и счастлив ! не хочу думать о других авто. Любовь мать его
хороша. как же я раньше о ней мечтал
Нормальная точила,у меня была в таком же кузове и таким же пехлом, в стоке ещё и люк был, единственный минус тесноватая это да, а так очень надёжный аппарат👍
дааа, тачка огонь и состояние супер!!! жаль, что таких качественных понторезок уже не делают и остается их с годами все меньше...
владел ed-шкой 2 года, такая же 3s-fe только с 4ws, стоял бортовой комп (там где часы), показывал помню заряд аккума и ошибки, может еще что-то, уже забыл. рулится машинка просто шикарно, а с вской так вообще супер. лично для меня фешки было маловато, но брал что было и на что хватало денег)). нужно еще сказать что посадка в нее довольно специфична, в машину не нужно пытаться сесть а нужно "падать", по крайней мере с водительским местом так. а так хорошая, юркая, молодежная, в меру комфортная (получше любых отечественных и бюджетных иномарок но хуже машин классом повыше) и удобная. ценник что на з/ч что на кузовщину - невысокий.
да посадка там явно напоминает о старых хондах, вон в inspire ездил там тоже лежишь на полу буквально, а после моей ауди 100 с3 сделанной для жирных бюргеров вобще непривычно)))
Молодец! красивый легкий обзор приятно смотреть. JDM- сила!
спасибо) jdm еще будет)))
вообще-то хардтоп это кузов без центральных стоек, так что это вроде как имитация хардтопа
Да это просто без рамочные двери, причем тут имитация?) а хардтоп да, это предыдущий кузов, без центральных стоек
Cthulhu ну стойки то спрятаны, будто их нет, поэтому я и говорю - закос под хардтоп
псевдохардтоп
были и без стоек, потом стали делать со стойками + иногда и с усилением в крыше - когда машина большая
Конкретика , всё по полочкам разложил без всяких соплей.
Подписка и лайк для развития.
Улучшай качество картинки и звука.
Легко на просмотре, информативность и краткость (не слишком размусолил, но можно было с началом чуть поскромней). Это я про тачку на типо красивых фонах.
Лично мне проще не долгие и информативные видео смотреть.
Успехов)
спасибо, картинка это важно я стараюсь на обзоры не брать удроченый хлам только живые экземпляры и буду выбирать красивые антуражи чтоб смотреть приятнее было))
сделай обзор на мазду 626 )))) на днях продаю пассат , хочу взять мазду или каринку )))
ездил смотрел 626 89г лифт бэк 2.3 12 клапанов на палке европейка, перед тем как ауди 100 с3 авант купить, понравилась многим, но шумка с ауди рядом не стоит, но многое в ней реально прикольно особенно jdm дух какой-то есть но руль с лева и не jdm это вовсе короче двоякое чувство, ехал кстати бодро этот 2.3 правда ни разу не капиталился походу и был весь в масле
Эхх, сейчас были бы сейчас в 2022году такие машины за 250 тыс.
У самого ST-202. Пробег 300к, никаких вложений. Стрелу ложит бодро, шахматирует норм. Управляемость очень высокая - распорка на ДВС в стоке, очень помогает. Когда завладел, спалил жирную резину за месяц. 3S-FE + автомат (дурной овощъ на автомате). Доволен, как слон. Весной продам эту, куплю 3S-GE на палке )))
Тачку рекомендую.
на счет шахмат согласен на все сто, если учесть что там помимо родной распорки стоит распорка cusco, и резина на 17 нулячая то могу уверенно сказать что это самая рулящаяся тачка на которой я ездил, понято что в стоке дела хуже но тем не менее я думаю даже в стоке на ней приятно рулить))
Адонис тебе респект! Нетак давно продал сваю 200ку и нашло себе крину ед первого поколения 1985г на механике просто огонь. У этой едехи настоящий хортоп. За обзор спасибо.
там не настоящий хард топ а безрамочные двери это псевдо хардтоп, настоящий это например старый ниссан лаурель или мерс цлк. 200 если ухоженная то она лучше едешки, у друга 200ка на кг моторе идет 245 замеряли по GPS, он ей владеет 11 лет и он 2й хозяин в россии, родной впрыск и гбц даже ниразу не снималась и ровный кузов))) так что смотря по состоянию, ед 85 год хороша по своему но я видя какие запчасти и металл в этой ед в сравнении с 200кой то как то не серьезно это, у с3 кузова гранаты толще в 2 раза чем у ед и даже толще в полтора раза чем у новой камри))) рулевая реука тоже раза в 2 тяжелее, металл кузова тоже итд итп, у ед радует что она юркая если баржи надоели))) а так 200 комфортнее и безопаснее и вобще на 2 класса выше)))
@@АдонисПавлиди st200 - это единственная ЕД с псевдо хардтопом, до неё два поколения шли без центральной стойки и с безрамочными окнами - это и был настоящий хардтоп.
Респект хозяину , хороший обзорчик спасибо !!!
Я тоже из Новоросса, братишка!
+Егор Петро прикольно) земляк, подписался на канал хоть?)))
В середине нулевых жжоооггг на такой эээххх молодость!)))))) Огонь аппарат! Но у меня была 3s-ge) для тех лет пуля !
+Антон Смит у брата хозяина точно такая же на ge
Прикольный обзор, порадовал!)
Отличная машина)))) взял себе такую месяц назад и доволен. 180 по-нивхски самый раз для неё
+Борис Полищук весной будет обзор на полноприводную Ед на 3s-gte МКПП))))
ой как ждать будем с нетерпением)))
дружище, у тебя в видео или голос тихо или музыка громко, постарайся как-то выравнивать уровень, а то ночью когда смотришь начинает музло орать внезапно))
нужен выносной микрофон. так что пока так пардон))))
Тачка Ляля, кайф, хочу такую а идеальном сост.
Из минусов обслуживания: 3S с пробегом - масложер, стойки новые только от Toyota Celica 200, рулевые тяги - Exiv, ED,Curren, Celica, на датчик скорости давит коса - провода бывает перетираются, из-за чего может тупить АКПП и перестает работать спидометр. В остальном только улыбка )))
ну масложор наступает у любого движка с большим пробегом)) 4s-fe 1.8 на моей бывшей висте тоже жрал масло))) кстати у данного экземпляра коробка была относительно ее года очень даже не тупая
Братан, обзор ахуенный, но мне кажется что очень долго идёт обзор машины под музыку) имхо
спасибо)) а я люблю под музычку )))
Отличный дизайн
Миллиониками бывают только рядные шестерки. Ресурс даже хороших японских четверок - 400-500к в лучшем случае.
тут можно поспорить, миллионниками могут быть и старые дизельные пятерки от мерседесов w123 и рядные четверки и старые американские в8 которые по 3 миллиона накручивают в такси и полиции. и какие угодно варианты главное как обслуживать. я тебе скажу так у меня в семье была 8 лет корона премио 98г 1.6 акпп купили когда было 150к пробега в идеальном состоянии 8 лет ее отжимал отец в такси ездили на ней в грецию 2 раза туда и обратно и в москву 2 раза итд и продали с пробегом 517 тысяч через 8 лет и она заводилась и ездила правда тянула слабовато уже но эту машину обслуживали самыми дешевыми расходниками и чинили только когда сломается и я могу ответственно заявить что ее мотор пройдет лям при хорошем обслуживании а это всего лишь 1.6 я не помню как модель движка называется но походу от 4s-fe не особо отличается он
Кстати про горящие буквы на багажнике ED это по-моему от года выпуска зависит,потому что не на всех есть подсветка.
+Сергей Исаков все может быть
Лайк земляку... В Новоросе снимал???
да)
+Адонис Павлиди привет из Анапы)
и тебе привет))
Такая живая ED’шка будет стоить кусков 250-280 примерно
Да бывают и дороже)
Да и похуй что 2019, я бы взял такую
Я бы и в 2024 взял)
У меня простая карина,192,улыбка,мне кажется она поприятнее,и места в ней больше,а валить с автоматом,типа дрифт,это какой-то взрыв мозга....Автомат чтоб отдыхать.
да он особо и не валит просто на камеру поисполнял)))
3s-ge на 4wd валит)
я просто хочу эту машину !!!!!!! огонь
ЕД-шка отличный авто и очень красивый. Была у меня когда то такая...продал за 250 тыщ в 2011 году, комплектация GT, то есть с мотором 3S-GE 2.0 литра 180 сил на МКПП (передн. при вод). Так что ведущий обзор ролика лоханулся ...так как владелец данной едешки сзади налепил всякую хрень не пренадлежащую ей, то есть авто в ролике простой с простым мотором 140 сил и НЕ КОМПЛЕКТАЦИИ GT.
ну да не знал про значек)) у его брата щас черная ед полный привод и мотор от селики джитифор))) ацкая колесница и вид опрятный))
а до этой была как у тебя белая на переднем приводе 3s-ge
У меня была цвета металлик...по документам 1987 года ..кузов (весь авто ) оформили под старые документы старой едешки , а мощность не исправили...так что по ПТСу налог платил за 100 лошадей, а по факту было 180...даже чуть больше ..где то 190 сил, потому что я выдолбил каталитический нейтрализатор и мотор задышал полной грудью...
GT мотор 3S-GE 1997 года МКПП.
ясно) ну да не моноприводе тебе больше 190 сил и не надо, самое то
У меня такая) я дворником задним всегда пользуюсь)
+Mishel Kostromin ну и хорошо
хороший обзор) а когда будет бмв е38 и е 39?) очкарик, кабан?)
немцы будут, в моем крае и немцев и прулей полно и много в хорошем состоянии, поэтому пройдусь обзорами по всем легендам, просто взял небольшую паузу ибо разбил турбосарай(((
достойный обзор.
я думал у 3S трамблер должен быть.
я тоже думал но вроде там катушки, а вот 4s-fe трамблерный поэтому и тут я ожидал трамблер увидеть
3s-fe тоже трамблерный бывает, и 3s-ge, и 3s-gte :D от года зависит все)
спасибо буду знать)))
Ты меня озадачил) ссыль на что?) после 96 года они с катушками идут, а на месте трамблера заглушка. К примеру в этой теме есть фотка как заглушен трамблер forums.drom.ru/toyota-caldina-carina-corona-premio-allion-avensis/t1151000132.html
Да и что удивляет то? просто для сравнения, у селики 3s-gte и у калдины 3s-gte отличаются помимо низа, еще и системой зажигания) а 3s-fe на многих машинах и после 96 года ставился)
потом надо gte! :D а по делу не знаю, не встречал записей на драйве, где свапают с альтеззы или равчика) зато в равчика видел как пихали gte :D
Прохолимость какая? Чисто по асфальту ездить или можно всетаки по нашим дорогам прокатиться, что скажите?
Машина охуительна. В своём городе живых не нашёл, к сожалению
если ты в западной части россии то ищи в краснодарском крае, у нас их много
я оттуда к себе в город и пригнал свою)))) с самого Краснодара...140 сил..пока гнал домой увидел реально наказывает все современные шушпайки.
да, солярисы наказыват, а вот 3S-GE по трассе и по серьезнее тачки наказать может, главное снять ограничитель, без него она и 240 поедет (если на механике)
у меня на палке отличный авто
Опанана!!!неужели Новоросс
Чё по расходу топлива по цене запчастей по минусам не рассказал
незнаю))) забыл)) я не тот кто думает о расходе да минусы очевидны - передний привод, маленький задний ряд итд итп запчасти не знаю но думаю недорого если конечно новый оригинал не скупать а контрактные с разборок ставить
всем доброе время суток,у меня карина ед кузов ст 200,нужна ручка двери правая наружная в сборе ,маякните если есть у кого
Задняя дверь другого цвета или мне кажется?
Парняга счастливый, видимо, только что купил)))
да нет она у него уже долго)
Подскажите народ марк или едшка будет экономичнее по расходу и по з/ч?
Сколько в среднем расход у едшки?
+Китайские Плюхи конечно едешка
+Китайские Плюхи не знаю если честно) это и в гугле можно глянуть
у меня ед на палке расход 8.5 , на акпп будет 11-12
Кстати,кто знает где на мою ,,улыбку,, Антикрыло(задний спойлер) родной прикупить,сломали уроды при покраске,теперь ласточка с 8 дырками в крышке богажника осталась.Двигло 5AFE,автомат,конечно не хватает,но пойдет,комфорт люблю)))
В дроме ищи там все есть в новосибирске
Состояние огонь, взял бы сыну такую на ручке, жалко что когда он подрастет , этим машинам уже будет полный пиздец)
Sorry
Машина класс, но справедливо заметил для молодёжи, тк места крайне мало в салоне, больше минусов нет, управляемость *****
+Эдуард Юдинцев спасибо)
братан ед хорошый да я тоже себе приобрести от кокой машины запчасти подходить
от всего, ближайшие это целика и эксив (эксив вообще почти таже машина кроме морды и жопы)
а что мешает довести задние стекла до ума? просто эта перекошенность совсем не смотрится...
это завод, у меня виста св40 была там тоже самое этож хардтоп
там в дверях просто места не хватает стекла полностью убрать, у меня 20 виста была, очень прикольно стекла опускались
Что за диски скажите??
селика не купе, а лифтбэк.
АКПП а140 с мотором 3сфе на 40 км/ч запросто включает 1-ю передачу и едет на на нейдо 75-77 км/ч, далее 2-я до 125 примерно
состояние машины очень хорошее
мат уродует жизнь
+Matvey Matvey тип кузова это отдельная тема, границы размыты, где купе а где лифтбек порой сложный вопрос, а на счёт мата я скажу так, на ютубе полно контента без мата, если в моём видео мат значит мне так больше нравится, у всех своя подача материала)))
в контексте селикообразных всё предельно просто и понятно
ничего, недолго осталось, гайки закрутят, ибо давно пора
+Matvey Matvey не закрутят уж поверь, ютуб на то и ютуб а не долбаный ящик
закрутят, и чипы повивают, причём всё - добровольно, сейчас разнуздывают, но это же известно давно: "разнуздать - чтобы взнуздать"
вот пусть сначала закрутят а потом и поговорим, а так это все вода и пустой пиздешь.
Без мата было б лучше. Монтаж хороший, музыка нормуль.
Сценарий писать заранее, либо доработать по тексту немного.
спасибо у меня в обзорах мат всегда будет, я не ведущий с тв это мой канал мои правила, и кстати я учел пожелания многих мата стала в сотни раз меньше но без него не обойтись))
новорос привет!
Привет какие колеса стоят размер?
легенда Jdm с передним приводом?
Я не приводной нацист, для себя считаю лучшим привод на 4 колеса
Тачка даже для этих годов в отличие от того говна что сейчас выпускается фору даст надёжность на такой высоте кот захочет возразить говорю сразу давайте посмотрим доживёт ли новое говно до этих лет
согласен)))
что это за трек в начале играет?
Про ходовку не рассказал есть простая ходовая есть ходовая супер страт многорычажная пять шаровых на одну переднюю ступицу
не хотел бы я такую подвеску)))
Новороссийск👍😉
У меня у Бати такой же саб валит кнш так себе ну герцы отыгрывать умеет, Ну у его просто Карина без всяких букв
Where can I buy that front bumper and side skirt
стоит ли брать ее как первый авто зимой?
да, там даже зимний режим есть у автомата кнопка ману, и вобще тачка рулится просто супер, бери конечно если нравится она тебя не огорчит, надежная как автомат калашникова, как первая машина вполне сгодится, главное за маслом следи а то на больших пробегах (400 тыщ например) 1.8 жрет масло надо колечки менять итд, 2.0 думаю так же может жрать масло, у меня виста 95г была, 4sf-e 1.8 жрала масло, но не подводила практически никогда (пару раз по мелочи на за 3 года)
бля такая четкая ! вот бы найти такую же в таком состояние
его брат продает белую еще лучше этой)) введи в поиске на драйв2 NELSON-3SGE, на 3s-ge и на механике
чувак половина не знает о чем говорит! катушечное зажигание это хорошо !!? проблем не будет??все что в едеху начали ставить с 2000 г это маркетолтги оно не относится кпоказателям fe-синдексом FF что GE -ff показатели выше на 57,7 %сем с катушками
В Абрау дюрсо снимал?😀
+Jason Statham ага)))
Я потом по квадрату понял , что это Новоросс)
какой расход у 2 литровой ?и как насчет запчастей у нее?
Расход не мерил но какой у неё расход может зависеть от многих факторов
Приветствую!
Скажи что за диски такие?
Yokohama AVS 7
А что за красная кнопка на коробке??? Что она значит??
Аварийное переключение автомата
хардтоп - кузов без центральной стойки, знать надо!
это тоже хардтоп считается только не тру хардтоп, а так с казать хардтоп с центральной стойкой но без рамок)) то что ты сказал я итак знаю просто не хотел тратить эфирное время на разжевывание
это называется псевдохардтоп, а кузов - седан
я просто фанат хардтопов, мне такие слова ухо режут)
спасибо, учту)))
:)
Ну новоросс в теме .....))
У меня 1zz рвёт 3s-fe и с места и ходом .
Я ездил на 1zz была виста ардео но там она весит много, а так по сравнению с 3s это уже ненадежный мотор
3с трамлерный двигатель
Не все. Зависит от гв
Адонис Павлиди Тапки какой фирмы у меня тоже едешка не могу найти именно такие,можете подсказать?
@@fifisii5393 avs t7
А колы кстати это стойки ГДР.
кузов хорош, но не едет она на фе моторе еще и автомат
Сколько стоят именно эти колеса!?...
незнаю
Я и сейчас о такой мечтаю
Ты не прав мотор не GT. Не же простой 3с нехер лэйбу клееть
это дело хозяина, я тоже не фанат необоснованных шильдиков
👍
А че обороты плавают в конце видео?
+Андрюха Румянцев думаешь я помню?) скоро сниму едеху его брата)) ну и эту может тоже покажу
для студента пойдет ?
+sosok sosok в самый раз
у меня карина 99г 1.8 так же быстро разгон был
+Lehka Sherbakov это не быстро но шустро)
музыка слишком громко, относительно голоса.
amigo disculpa que tipo de aceite le pones a tu motor esta ok es igual al mio
Говорят у него есть мотор Ямаха..
дайте название трек на 13:04
Brillz & Jackal - ID [cut]
Абрау-дюрсо👍
а про супер страт ничего не сказал
а что это? я же не все могу знать да и много вырезал ибо обзор растянулся бы на час)
кстати, ты на первой тогда с кикдауна ушел)
я в спорт режиме ездил)
Продают её? Я с Новороссийска
не знаю, ссылка на нее под видео, на драйв2 можешь написать хозяину
А кокого она года?
+Ирина Нещадимова 98го
180 атмосферных сил!?)
ну да а что мотор то атмо? через месяцок сниму едешку awd в нее свапнут 3s-gte
Адонис Павлиди авд нету есть 4вд и не атмо сил а лошадиных сил
как диски называются?
Не помню уже
12:05 нихуясебе НЕ ЕДЕТ 😁😁😁