MAN TGA 530 mit 25Tonnen Autobahnauffahrt Zeit messen/truck acceleration highway 25tons
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- Опубликовано: 1 окт 2024
- Armin testet unseren 530er TGA mit voller Beladung auf der Autobahnauffahrt bis 90km/h
how long does the TGA 530 need to speed up to maximum speed;)
Der TGA scheint wirklich relativ zügig zu schalten für einen Automaten. Die Euro 3 Motoren haben meiner Meinung nach sowieso einen schöneren Lauf als in der Euro 6 Version vom D26. Die klingen wenn sie mal höher drehen nicht gleich so als würden sie sich verschlucken 😅 Teilweise habe ich auch das Gefühl, dass die alte AS Tronic viel besser hinterher kommt mit den Schaltungen. Die neuere Version war ja eher schlecht als recht, bis sie von Scania Getriebe und Traxxon abgelöst wurde. Nur beim rangieren sind mir die alten ein wenig ruppig unterwegs. Ich bin gespannt auf die Vergleichszeiten 👍
...da stimme ich Dir voll zu !!! Die Euro3 laufen freier und klingen nicht wie ein Staubsauger :D
Bei den Astronic muss man beim Rangieren zu viel Gas geben, deshalb fühlt es sich so ruppig an....bei Ivecos ist es auch so.....aber das traxon ist definitiv besser;)
Geile Maschine hatte selbst mal ein TGA 18.440 mit ein xlx fahrerhaus heute nen TGX 18.640 xxl halt beides geile Maschinen
....wir sind auch sehr zufrieden mit dem Oldie....läuft super!
Und den 640er aus 2019 kenne ich auch gut, von denen haben wir drei;) Der 15,2 Liter hat mächtig Dampf und einen angemessenen Verbrauch....
Viele Grüße, Roger
Very good video! Nice truck! But Please install the camera with headmount
Ein Actros ist doch eigentlich nur bergab schnell zumindest bei manchen Fahrern 😂😁
Good vid as always
...thanx Max!
Ein F90 oder F2000 würde mir noch besser gefallen....
Von & Zu Lichtenberg ....einen F2000 finde ich ebenfalls richtig klasse...kommt vielleicht noch;)
Da kann man sich ja eigentlich nicht beschweren auch was die Schaltgeschwindigkeit angeht. Könntet ihr mal ein erklärvideo machen zum TGA da der ja auf der Rechten seite vom Lenkrad zwei von den Hebeln hat wofür die sind ?
....die Schaltgeschwindigkeit ist für das Baujahr wirklich gut...allerdings ist bei unserem Actros MP1 (aus 1998) ja noch ein 16-stufiges Vollsynchron-Getriebe verbaut, dass vom Schalten genauso schnell ist wie ein Volvo i-Shift;)
Im Vergleich zu den neueren Actros-Versionen hast Du aber völlig recht...die sind langsamer!
Der eine Hebel steuert die Motorbremse (Retarder hat er leider keinen) und der Andere ist fürs manuelle Schalten des Getriebes....
Danke für Deinen Kommentar...Gruß, Roger
@@dieselbuddysatgeisslertran777 Das ist dann ja wirklich ordentlich wenn die so schnell schalten. Achso ok danke für die Erklärung also das was man heute auf einem Hebel hat.
Also ich glaub viel Unterscheid wird da tatsächlich nicht sein. Allerdings würde ich behaupten dass der TGA schneller schaltet als der Actros.
....der Actros is definitiv nicht langsamer...hat ja fast genauso viel Leistung;) und das Getriebe is auch nicht wirklich langsamer.... die alten 16-Gang Versionen waren ja noch vollsynchronisiert...die späteren 12-Gang waren viel lahmer;) Allerdings nimmt der Actros jetzt mehr Diesel :D
Cooles Video und Frohe Ostern Wünsche ich euch
...DANKE David .... wünsche ich Dir auch....pass auf Dich auf !!!
@@dieselbuddysatgeisslertran777 Danke das gleiche, bleib gesund 🍀
Let me get you number
MAN TGX 18.580 XXL 2020 Top Tipp Roger. Gesundheit und Glück Auf Deutschland 🍀🇩🇪😷
....pass auf Dich auf Uwe!
Das is aber ein 2006er 530, mit analogem Tacho ;)
Würd ich echt mal gern fahren Roger :D
....glaube ich gerne Mario...der läuft richtig schön;)
@@dieselbuddysatgeisslertran777 Hab zwar an Lkw Schein aber bis jetzt bin nur ein MAN TGM mit 250PS gefahren
Das wär für mich was anderes so ein zu fahren dürfen.
Ich mag ja MAN und Mercedes :) :D
Mich würd mal interresieren wie viel der TGA gelaufen hat
der TGA hatte zu dem Zeitpunkt knappe 400tkm gelaufen;)