【台灣演義】台灣鐵道史 2021.04.11 |Taiwan History
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- Опубликовано: 5 авг 2024
- 00:00 開始
02:12 為防務 劉銘傳啟台灣鐵道史
08:13 南北縱貫線 客座三級制
18:19 交通主力年代 火車一票難求
37:42 北南迴線貫通環台鐵道網
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這個影片講解得不錯喔讚👍🏻❤️
酷
雖然目前台灣高鐵還算年輕，但期望可以做一部介紹台灣高速鐵路建造史，此對於台灣工程與協商方面，具備極高度挑戰歷程有重要里程碑
到時候那個臭劉破破又再被拿出來碾壓
當初要用歐洲車結果因為地震＋事故綠了歐洲高鐵一臉還讓台灣高鐵賠償巨額
印象中當初公視也做過高鐵興建過程相關專題節目
@江勝群 後來他們還想進N700
但是對方（東芝）出價太貴
@江勝群 現在的車N700T是台灣特規嗎？看書上的新幹線沒跟台灣高鐵一樣的
以前的鐵路便當看起來很讚
nice
火車🚄太帥了！
台鐵歷史就像台灣的近代史。
我當兵時就開始學玩搭高鐵了
感謝民視的節目
西部台鐵可以不用玩了，班次增密、捷運化、觀光化並提升票價。東部趕快雙軌化，2028快鐵完構後應該就能轉虧為盈了。當然公司化營運，導入外部資金投資跟監督管理機制，是現在就要做的～。支線投入觀光輕軌建設，也是不錯的選擇～如舊山線等等
對
根本就像支線
21:30 前列車長講的故事，好像有聽過一樣的笑話，原來是真實發生的事
原來那時候就有這種老三寶
大家早安
其实搞两条线 一条南北高铁线 高铁讲求速度 2小时全程， 一条南北观光线 讲求服务质量 卖便当 每站必停
片頭的花車，有人知道在七堵哪裡嗎？
原來新北投站是這樣子來的。
舊影片再製重播
請問台鐵鐵路的軌距是多少?還有現在的高鐵,軌距是多少?
台鐵是窄軌軌距1067公分,高鐵是標準軌1435公分
40:48好像是太魯閣事故路段
好懐念叫賣火車便當還有服務倒茶水
其實國民政府剛接受臺灣的時候可以把臺灣火車軌距從1067毫米調整到標準軌1435毫米 這樣可以大大提升臺灣火車的運輸力 為什麼沒有調整 還是政府眼光短淺
過客心態無心建設
當年國民政府只是想把台灣當作反攻大陸的基地，沒有在意那麼多，但一年一年過去發現真的沒辦法返回大陸，只好硬著頭皮努力建設台灣
國民政府就算調整了軌距，火車不就要重新購置？
一般窄軌鐵路適用於山路，而台灣就是多山路，那國民政府續用窄軌有何問題？
有時候，嘴砲真的比較容易
@@mochenghsiu 幾十年過去了 國民黨大多數所謂的外省人還是抱持著過客心態 現在還跟著中國文攻武嚇欺壓台灣人 你們該當何罪
@@user-he9sg7op5d 幾十年過去了，從黨外人士轉換成民進黨，從在野黨晉升執政黨，還是只會喊台獨，即使完全執政了，除了獲取政治利益抹黑抹紅對手，至今依然豪無作為，你的愚昧放任他們跪美媚日，你該當何罪？
只要愛台灣，貪污也沒問題？
ECFA出口大陸也能解釋是大陸需要台灣？這不是糖衣毒藥嗎？
我覺得有些內容可以再追加更新了.........
2008年因為要當兵所以才搭生平的第一次火車!
我也2008年入伍
難免發生的重大事故？！這是什麼修辭！
現在是一個多元交通便捷的時代
以前服務精緻，現在服務根渣一樣
出軌事件後來個專題，很棒！
台鐵軌道改為標準軌，而非目前的窄軌，火車是否比較不會脫軌？
😄😆😅
如果鐵道是標準軌，而非窄軌，350噸的太魯閣號列車撞上7.5噸的工程車，會不會出軌？
再者，
標準軌的列車，行駛起來也會比較平穩吧？
很難說唷
@@Konata ，
You sap .
rekt
一定有引響，但直接撞到一台貨車不脫軌很不合理
@@user-yt4pu2or5c ，
很合理。
台鐵是窄軌。
應該改用標準軌。
鐵道事務所有介紹過原本要用標準軌
现在很多电车是可以变轨的。。（高铁就行）。
@@user-uq1wq2mz2q 但是呢
軌道變距車並不是任何國家都會用到
目前只有在西班牙廣泛使用（用在標準軌與寬軌的切換）
請問你要出錢嗎
@@ED75131 呵呵。。你们如果开放铁路投资，我可以去投资啊。（放心，我不是中国大陆的）。。。
下回可以出个大陆高铁史
這節目好像叫台灣演義
這個是介紹臺灣的歷史，不可能介紹中國鐵路或中國歷史，除非是有影響到後來的臺灣歷史以及對臺灣有非常大的貢獻的，才會介紹（例如有名的：劉銘傳、沈葆楨等..........對臺灣影響很大的）
10:32 那個時代早就沒有"武士"了, 做大眾傳播的不要老是誤導視聽
台灣物產豐富所以便利的交通是為了把物資送回日本，工業日本農業台灣。第一憨種甘蔗給會社磅，就是殖民產業。
所以這些專家只是把歷史沿革說得很清楚，但是當中所提的不把台灣當殖民地，這一點很不敢苟同。
因為他所建設的這些鐵道，就是方便把台灣的一些物質收括送回日本，台灣的農民自己本身沒有稻米可以吃，吃番薯籤， 稻米、糖、木材、鹽、鹿皮、、通通經由鐵道送到基隆港，然後運回日本，至於台灣人民的生活水平低下、困苦，根本不關他們的事，根本都不是同一個等級的對待，這樣子還不是叫做殖民地嗎？
日本机车头？ 美国的吧
字幕說的是DR2500型飛快車，而影像應該才是R20型美製柴電機車
@@turtle__e 可能當年沒有留存DR2500型抵台的影像，所以只好用有影片紀錄的R20型
大清台湾邮政局
講成台灣割讓日本😂
23:32是向美國買吧!不是日本
字幕說的是DR2500型飛快車，而影像應該才是R20型美製柴電機車
@@turtle__e 看來是我誤導了。
@@chun-chih4286 影像播錯，可以跟電視台反應
劉銘傳鐵路非後來的台灣鐵路，而是個失敗品被完全廢棄。
日本蓋的好是因為他們的鐵路比我們早出現＋技術比我們好
（我有可能講錯但至少日本蓋鐵道的技術不能質疑）
@@Konata 清國人的馬馬虎虎的精神，鉄路爬坡人要下車推箸車箱，日軍登陸搭車進台北城就是這樣的記錄，
當年世界上的技術就是那樣，叫日本人19世紀來蓋也差不多。萊特兄弟的飛機放到現在也是垃圾，難道飛機之父就不是萊特兄弟了？
對清國來說台灣是個邊陲小島
對日本來說是南進基地
高中時搭火車上學，高二開始逃票逃到畢業。
时速120公里的高铁？
當時的120公里高速鐵路
籠的傳人
@@user-rj3pr1lz3f 井的传人
現在的高鐵是300了
@@kuotim359 350
那什麼國棟的，快來讀歷史，再來說北廻是日本人建的
國棟老人癡呆 不用理會 滿口胡說八道
笑死樓上在自嗨
跟高鐵那個臭劉破破一樣
如果今天台灣是共產黨執政 別說環台高鐵 就算是阿里山高鐵 跟合歡山高鐵 早就不知道通車幾十年了！
南橫高速公路 中橫高速公路
台湾铁路意外频发 技术水准低劣
中國鐵路出事無人知道，資訊傳播低劣
@@user-pv1tj6hd9o 還真的是，溫州動車出事爆出直接把車廂連人埋起來
大哥你敢走到天安門喊一句六四天安門萬歲，我就敬你是條漢子