Cool das hier jetzt zu finden! Ich erinnere mich gut an die Corvette vor mir, die fast die Mauer geküsst hat.. :) Habs auch gefilmt. Video heißt "why you should not ride the nordschleife!" Gruß vom Biker
Yes, there was something wrong. Two days before the toe, the camber and the cluster was adjusted. But they did not thighten the screws enough. The camber and the toe in the rear was totally wrong during driving.
Thomas Becker yes. I thought that's it. When i were at home in the evening i saw that the camber and the toe were totally wrong adjusted because the srews were Not tightend enough.
Donka!!! Nice driving. .scared the shizer out of and I'm on Los Angeles CA :) seems like some better tires at a minimum could save on from certain death....well done Indeed Jim Morse
Michelin Pilot Sport 4, aber das heftige Übersteuern wurde von einer verstellten Spur und Sturz auf der Hinterachse verursacht. Die Schrauben wurden bei der Einstellung ein paar Tage zuvor nicht genug angezogen. Der Sturz war nach der Nordschleife positiv.
Weil die Schrauben der sturzeinstellung nicht korrekt angezogen wurden, und sich der negative Sturz auf positiven Sturz geändert hat. Das habe ich erst am Abend in der Garage erkannt. Das Auto fährt heute nicht so übersteuernd.
Gutes Gefühl fürs Auto aber schreckt mich schon dass die Vette in manchen Situationen doch recht schnell ausbricht, is das immer so oder nur bei dieser fahrt bei der ja laut deinem Kommentar der Sturz oder die Spur verstellt gewesen ist?
going narrisch mit dem verstellten Sturz auf der Hinterachse (nur rechts ca. 1-2° positiv!) hatte die corvette kaum noch grip in den Linkskurven. Das plötzliche und schnelle ausbrechen des Hecks ist normal erst bei höheren querbeschleunigungen so. Aber tatsächlich, eine corvette kommt plötzlich übers Heck.
going narrisch ich kenne alle Porsche Sportwagen auf unserem Rundkurs in Weissach.. Einschl. den neuen gt2rs und den 918 Spyder. So kommt keiner. Auch nicht der gt4 mit ähnlicher Trägheit um die hochachse. Ein Porsche ist beherrschbarer. Die corvette macht trotzdem Spaß.
Ok, dass beim Beschleunigen die Corvette eher ausbricht als ein Porsche wäre mir schon klar gewesen aber dass das im allgemeinen zutrifft hätte ich nicht gedacht. ´Dass die Corvette trotzdem oder vielleicht gerade wegen des ausbrechenden Hecks trotzdem Spaß macht glaub ich gern ;) Der Sound ist natürlich auch Hammer
sniperBOBAH das war das serienfahrwerk. Dämpfer 11 Jahre alt. War schon ganz schön nervös. Habe jetzt kw Variante 3 weiterhin mit blattfeder. Ist etwas berechenbarer. Aber die Michelin mit run flat Eigenschaft taugen nichts. Nächstes Jahr kommt Pirelli drauf.
Mich nervt bei meiner das Geschaukel beim Anbremsen und Rausbeschleunigen. Ich möchte vorne den Stabi von der ZR1 einbauen und hinten von der Z06. Fahre auch die Michelin aber non RFT.
MAH ..... A MIO PARERE LA VETTURA NON STA SU STRADA C'E MOLTO DI MEGLIO! LA GAMMA PORSCHE È SUPERIORE!! COMUNQUE COME SEMPRE IL PILOTA È ALL'ALTEZZA ! BRAVO!
Awesome run!!! Love to see what a stock C6 can do
4.37 -4.41, nearly lost it then! Great recovery though!
And your 944 Turbo was 1 second faster, ha ha. Not bad for a car 20 years older.
Cool das hier jetzt zu finden! Ich erinnere mich gut an die Corvette vor mir, die fast die Mauer geküsst hat.. :) Habs auch gefilmt. Video heißt "why you should not ride the nordschleife!" Gruß vom Biker
Hi, something wrong with rear- it could not be so tail happy
Yes, there was something wrong. Two days before the toe, the camber and the cluster was adjusted. But they did not thighten the screws enough. The camber and the toe in the rear was totally wrong during driving.
Disappearing cars at 2:06 :P The Green Hell strikes back.
not so easy to push the (stock) corvette as the porsche 944 ... in breitscheid you nearly lost the vette... 😥
Thomas Becker yes. I thought that's it. When i were at home in the evening i saw that the camber and the toe were totally wrong adjusted because the srews were Not tightend enough.
You'll be back in a 951 REAL quick :)
4:37 was a close one. Nice save
Donka!!! Nice driving. .scared the shizer out of and I'm on Los Angeles CA :) seems like some better tires at a minimum could save on from certain death....well done Indeed
Jim Morse
Gut gefahren...Nur was ist da nach Hoheneichen mit dem Videoschnitt passiert (??)...nix mit BTG 8:07🤔
Subscribed on the off chance you may post again and you did!! Success!!:)
you have a big balls :) nice driving !
Pretty slow for that horsepower
Welding gloves :D
Nice choice in tires
Welche Reifen hattest du?
Michelin Pilot Sport 4, aber das heftige Übersteuern wurde von einer verstellten Spur und Sturz auf der Hinterachse verursacht. Die Schrauben wurden bei der Einstellung ein paar Tage zuvor nicht genug angezogen. Der Sturz war nach der Nordschleife positiv.
warum so viel Übersteuern
Weil die Schrauben der sturzeinstellung nicht korrekt angezogen wurden, und sich der negative Sturz auf positiven Sturz geändert hat. Das habe ich erst am Abend in der Garage erkannt. Das Auto fährt heute nicht so übersteuernd.
@@944turbook und dennoch stramme 8 min ist nicht zu verachten sieht nebenbei noch spaßig aus. 😌👌
Gutes Gefühl fürs Auto aber schreckt mich schon dass die Vette in manchen Situationen doch recht schnell ausbricht, is das immer so oder nur bei dieser fahrt bei der ja laut deinem Kommentar der Sturz oder die Spur verstellt gewesen ist?
going narrisch mit dem verstellten Sturz auf der Hinterachse (nur rechts ca. 1-2° positiv!) hatte die corvette kaum noch grip in den Linkskurven. Das plötzliche und schnelle ausbrechen des Hecks ist normal erst bei höheren querbeschleunigungen so. Aber tatsächlich, eine corvette kommt plötzlich übers Heck.
Danke, findest du dass sie plötzlicher kommt als andere Fahrzeuge mit Heckantrieb und ähnlicher Leistung?
going narrisch ich kenne alle Porsche Sportwagen auf unserem Rundkurs in Weissach.. Einschl. den neuen gt2rs und den 918 Spyder. So kommt keiner. Auch nicht der gt4 mit ähnlicher Trägheit um die hochachse. Ein Porsche ist beherrschbarer. Die corvette macht trotzdem Spaß.
Ok, dass beim Beschleunigen die Corvette eher ausbricht als ein Porsche wäre mir schon klar gewesen aber dass das im allgemeinen zutrifft hätte ich nicht gedacht. ´Dass die Corvette trotzdem oder vielleicht gerade wegen des ausbrechenden Hecks trotzdem Spaß macht glaub ich gern ;) Der Sound ist natürlich auch Hammer
gut gemacht
Wie empfindest du das Fahrwerk?
sniperBOBAH das war das serienfahrwerk. Dämpfer 11 Jahre alt. War schon ganz schön nervös. Habe jetzt kw Variante 3 weiterhin mit blattfeder. Ist etwas berechenbarer. Aber die Michelin mit run flat Eigenschaft taugen nichts. Nächstes Jahr kommt Pirelli drauf.
Mich nervt bei meiner das Geschaukel beim Anbremsen und Rausbeschleunigen. Ich möchte vorne den Stabi von der ZR1 einbauen und hinten von der Z06. Fahre auch die Michelin aber non RFT.
sniperBOBAH Welche Dämpfer hast du?
Serienfahrwerk Z51.
944 turbo Hallo👋🏼. Hast du evtl ein Video von der vette mit dem neuen Fahrwerk? Gruß Jo
MAH ..... A MIO PARERE LA VETTURA NON STA SU STRADA C'E MOLTO DI MEGLIO! LA GAMMA PORSCHE È SUPERIORE!! COMUNQUE COME SEMPRE IL PILOTA È ALL'ALTEZZA ! BRAVO!