4:54 vites atmıyor dediği anda videodan çıktım. İnceleme videosu çekmeden önce biraz araştırmanız gerekir. Cvt şanzumanın çalışma prensibini bilmeden böyle atıp tutmayın lütfen.
Lan bir video attık ülkenin yarısı pilot yarısı mühendis çıktı başımıza vites atmıyor dişli yok çünkü arabanın vitesinde kasnak var sanki bana kuantum fiziği prensipleri oldu bildiğin motorsiklet şanzımanının Sağlam’ı işte neyin kafasındasınız ???
@@otokabilesiturkiye9153 o zaman öyle ifade edebilirsiniz, araba hakkında fikir sahibi olmak isteyen bir kişi izlese devir arttığı halde vitesi artirmama problemi olduğunu algılar.
@@otokabilesiturkiye9153 Puhahaha yav ne güldüm ha. Ben o yarısı pilot, yarısı mühendis grubundan değilim. Mali müşavirim. videonuzu çok beğendim, çok faydalı olmuş bence.
Bence cvt nasıl kullanılması gerektiğini cozersen memnun kalabilirsin hocam. Dip gaz yapmanın hiçbir anlamı yok cvt doldurarak hızlanan bir sanziman. Senin cevirdigin devir 6000-7000 olarak 180-200 km gitmen gerek. Deviri 2000 dede tutsan 6000 dede tutsan gideceğin hız belli. Doldurarak hocam öyle dene. 50-60 km kadar dip yap sonra pedalı yarıdan fazla düşür biraz daha hızını alsın sonra bidaha
Aynen araba yumuşak kullanım icin seri kullanıma gelmiyor performans sıfır yakıtıda gercekten cok fazla arac sadece sessiz ve conforlu ağzınıza ve emeyine saglık herşey tam isabet bence yakıtı dahada fazla yakıyor
Hız aracı değil bu bir. İkincisi cvt şanzıman spor değildir ve sorunsuz ömürlüktür. Üçüncüsü 2.0 TDI passat ile kıyas yapmışsınız eyvallah 1.5t 182hp cvt şanzıman benzinli Civic ile kıyas yapın hatta kullanın bakalım bir Passat 2.0tdi ile kıyas yapma aklınızdan geçecek mi? Bu araçlar atmosferik motorlar arasında en iyi motora sahiptir belki Mazda bir tık iyidir veya kötüdür çok yakınlar. Birde bunun manuel vitesi bir tık seri olur. Hız arabası değil haberiniz olsun konfor yol tutuş masrafsız uzun ömürlü araçtır.
cvt şanzımanda vites yoktur dip gaz yaptığınızda devir ne kadar yerse okadar yer, manuelde 2. viteste 100 e ulaşmaya çalışmak gibi düşünebilirsiniz. Bu sebeple 4-5 bin devir arası ayağınızı 1 cm yukarı çekin araç gerekli devire gelip şaha kalkacaktır veya bu devirde kulakçıkla vites düşürün. Aynı şekilde sollama yaparken kulakçıkla vites düşürüp dip gaz yapın.
Teknik bilgi sahibi olmadan yorum yapmayın lütfen. CVT şanzımanlı araç kullanırken vites atmıyor deniyor. CVT: Sürekli değişken oranlı şanzıman anlamına geliyor. Yani araçta zaten vites yok :)
adam noktasına kadar herşeyi doğru söylemiş millet dislike yağmuru yapmış. 2018 model civicim var araba gerçekten çok hantal, cvt şanzıman çok kötü bağırıyor gitmiyor. sollama yaparken 2 3 kere düşünüyorum. ayrıca araç şehir için 10lt gibi bir lpg yakıyor. buna birde 1lt benzin koyun. çalışması ve yüksek devirlerde benzin kullanması olduğu için 100kmde yani 10lt lpg+ 1lt benzin yakıyor. benim yaşadığım yerdeki fiyatlara göre araç 44krş yakıyor. sizce ucuz mu bu? 1.6 lpgli araç için? uzun yolda da 120km/h hız sabitleme ile 7-8 ltre yakıyor. ayrıca şunuda diyim civilerin boya ve kaportası çok düşük seviyede. bakım fiyatınıda öğrenmek isteyen olur normal standart 10bin km bakımı 1400TL. 40binde geçen ay bakım yaptırdım standart bakıma ek olarak şanzıman yağı ve subap ayarı yapıldı 2800TL
@@KürşatDEMİRER01 gerizekalı çomar seni boş boş konuşma daha fazla. ben bu arabayı engelli olarak aldım engel durumu biter bitmez satacam zaten merak etme yukarda attığım yorumda ki herşey noktası virgülüne kadar doğru bu durumda sana biraz fazla batmış sanırım. Sana her bakımda 1500tl girmesi aracın performansı düşük olmasına rağmen turbo benzinli kadar yakıta bayılman hoşuna gitmiş galiba benim hiç hoşuma gitmiyor. Ben zamanında SUV bir model alacaktım bana o araçlar için 3 ay sıra verdiler İstanbul'da bir bayide son 1 adet Civic buldum öyle aldım kafama sıçayım ki beklemediğim için. Ben mecburiyetten aldım zorlamayla biniyorum. Ama görünen o ki sana giren çıkan dan sen memnunsun ki zevk alıyorsun belli.
Bende 98 Honda Civic vardı ilk arabam di 2005 te almıştım söylediğiniz bütün şikayetler aynıydı çok yakması kalkislar hamtal ağır otomatik şanzıman di dekmek istediğim değişen birsey yok 98 de 2019 da aynı
Çok gerçekçi video olmuş. Bende de 1.6 132 hp otomatik vites corolla vardı. Tıpa tıp aynı şeyleri yaşadım. Yokuşta Allah ne verdiyse bağırıyodu ve gitmiyordu. Ve yakıtı da içiyordu.
2020 yılında sıfır executive paketini almıştım. İlk defa doğru değerlendirme yapan bir video seyrettim. Araba şehir içi fena değil ama uzun yolda çok sıkıntılı. Ara sollama yaparken benzin moduna alıyor, klimayı kapatıyordum. Araba hakikaten çok yakıyor ama gitmiyor. 9000 kilometrede sattım.
lpg de 8 lt yakıyorum 2018 civic aracımla. 2024 lpg fiyatlarına göre km de 1.65 tl yakıyor bu da aracı benim için cazip kılıyor. içi geniş bagajı geniş exe donanım olarak yeterli ve piyasadaki içten yanmalı araçların yüzde 90 ından daha ucuza seyahat ettiriyor. lpg siz asla binilmez ama lpg li ise tadından yenmez bir araba.
Aynen abi hızlanırken direk gaz kökle nasılda bilmiyorsun cvt kullanmayı sen o aracı getir ben kendi aracımla aynı kasa kalkalım bikere ama sen bu araba tanıtıp yapıp bi bok bilmemezliğinle sür olurmu abim
Haklısın kardeşim sen olsan 5 saniye de 0-100 yapardın Honda’yı kötülediğim için özür dilerim Honda kraldır en iyi araba daha iyisi yok tam bir uzay mekiği diğer bütün otomobiller bir yana civic bir yana onlar arabaysa bu roket roket .
@@otokabilesiturkiye9153 reis ya sende büyük bi sorun var yada senin arabanda bende sakaryadayım istersen benimkiyle deneyelim 0-100 10.5 saniye instagram alp.mhammet istek at atayım böyle bideo atıp arabayı yok yere kötülemeye gerek yok
1.6 cvt atmosferik araçlar yada tüm atmosferik araçlar uzun ömürlü olmaları ile uzun yıllar kullanışlı araçlar özellikle Toyota ve Honda grubunda. çift kavramalı turbo beslemeli araçlar yaygınlaşmaya başladıkça değerleri azalmaya başladı 1.6 2017 125 beygir Honda ve 1.33 140 beygir edc megane 4 2020 kullanma deneyimlerin oldu. yaklaşık 10 bin km . 40 bin km de 1.6 115 beygir megane 4 kullandım manuel arkadaşın dediklerine yer yer katılıyorum tarafsız ve objektif olmak gerekirse 1.33 tce edc megane farklı geldi şunu söyleyebilirim 1.6 atmosferik alayım kafam rahat olsun diyorsanız çok doğru yaparsınız yok ben performans istiyorum şanzıman sorunu çıkarsa 15 bin 20 bin TL maliyete katlanırım diyorsanız çift kavramalı turbo tercih edin ardaki farklar sadece 3 saniyeden ibaret arkadaşlar biri 8 saniyede 0-100 yapıyor diğeri 11-11 buçuk Ne fark eder bu araçlar yarış arabası değil sonuçta .
keyifli bir video olmuş :) 1.4 egea deyip geçmeyin lütfen, 2018 audi a3 1.6 tdi 3.0T ile 1.6 dizel egea ya uzun yolda zor yetiştim, sline şanzıman Sport modunda dip gazda 220 ye kadar çıktım fakat egeanın arkasında kaldım :( belki benim şoförlüğüm kötüdür :(
Bu arabada dip gaz yaparsanız 1 veya 2 saniye güç gecikmesi yaşatır arabayı sürerken dip gaz yerine yavaş yavaş (çok yavaş olmamak şartıyla) basarak vites atlamasını istediğinizde 5000 deviri biraz geçtikten sonra gazdan ayağınızı çekip tekrar gaza koyarsanız vites atar veya yandaki kulakçıklardan ayarlayabilirsiniz.
Hızlanırken d de iken kulakcıkalardan bir vites düşür ve tekrar +kulakcığına bas ada çabuk hızlanırsın. Bide bu cvt lerde dip gazla çok iyi hızlanılmıyor 2500 3000 devirlerde daha iyi hızlanıyor kendini korumaya alıyor. Uzun yolda ramplarda s modunda gidiyrum biraz normalleşiyor araç birde bu aracı kullanacaksan kesinlikle lpg taktır o yasıl yakıt yakmak öyle. Benzinli bineceksende 1.5 al tadını çıkar aracın..
Performans ariyorsan al 1.5 t 182 beygir piyasadaki coğu c segmentin içinden geçer bu yakıt konusunda öne cıkan bi araç varsa paran al 1.5 böyle tartişmak saçma 😂
Gayet güzel bir tanıtım olmuş. Hondanin gerçekleri bunlar. Binen herkes de biliyor zaten. Bazıları karşı cıkmış onlarda ikinci elde arabalarının değeri düşmesin diye tepki göstermişler bence.
arkadaş dişli sistemi olmayan şanzımanın dişlerini kırmaktan korkuyor. Ayrıca performans şanzımanı değil o konfor şanzımanı. Ayağını sabit tutacaksın aynı devirde arabanın hızını artıracaksın. Basınca uçuyum kaçıyım diyeceksen alacaksın dsgli wwleri bitireceksin kavramayı basacaksın binlikleri :) Bu hayatta istekler ve arzuların bedeli çok büyük :)
Çok boş bir video olmuş :) hocam bak 1. Ekonomik olsun diyosun gazı kökleyip arabanın şahlanmasını bekliyosun. 2 kıyasladığın araba egea :) o egea dediğin arabadada aynı konforu bulamazsın :) 3 cvt şanzumanda aracın vites atmasını bekleme o kulakçıkları süs diye koymamışlar bi kullanmayı dene :)
1. Ekonomik olsun diyorum 70 kuruş yakıyor be şahlanmıyor 2. 1.4 Egea 90 beygir bu 125 beygir 3. Basit bir yazılımla seri kullanımlarda vites değişimi hissi verilebilir . 4. Sen dolusunu çekte izleyelim 😂
Anlatımın duruşun bilgin yorumun mükemmel kardeşim(!) Ne dediğin anlaşılmıyor madem bir video yapıyorsun düzgün yap ne dediğini anlayan arkadaşlar da bir şey bilmediğini belirtmiş seni anlamadığım için onlara katılıyorum
hem Civic hem Corolla'yı bulamadığımdan 1.3 tce Megane 4 aldım. Aracımdan memnunum performans olarak 140 beygir ve 240 Nm tork kaynaklı hem Corolla hem Civic'den açık ara iyi, yakıt olarak 1.3 tce Megane benzinli Corolla ve Civic'den daha ekonomik ancak Japonların ikisi de lpg ile süper uyumlu ve daha ekonomik hale gelebiliyor, özellikle Civic fabrika çıkışı lpg kiti ile alınabilmesi ekstra avantaj. Sorunsuzluk anlamında Megane için henüz motor yeni olduğu için bir şey söyleyemeyeceğim, ancak Japonlar zaten "sorunsuzluk" kavramını satıyorlar, özellikle Corolla burada en önde. Konfor konusunda ise 1. numara bence iç mekan tasarımından, genişliği,saklama alanları, f1 kulakçık ve sunroofdan dolayı Civic. 2. sıraya farklı + ve -'lerden dolayı hem Corolla hem Magenı yazarım. İç mekan genişliği açısından Megane açık ara önde, ancak ne arka kol dayama ne ön kol dayama mevcut değil. Corolla Hybrid platformunda üretildiğinden arka koltuk altları batarya nedeniyle yüksek konumlandırıldığı için arka yaşam alanı dar, ancak hem arka hem ön kol dayama mevcut, koltuk çift renk tasarımı güzel ve en önemlisi arka bağımsız süspansiyonlar.
Gerçekleri saptırmadan, delikanlı gibi çekmişin. Ağzına sağlık. Honda nın eleştirilmesi hoş karşılanmamış ama mal bu işte. Atmosferik üstüne birde lpg olunca cvt şanzıman gitmez. Dacia stepway bununla oynar 😁😁
Gitmeme durumu CVT'den değil, tork konvertöründen. Kayışı korumak için CVT şanzuman tork konvertörlüdür. Tork konvertörü kalkışta tork aktarımını bir miktar gecìktirir. Aracın kaçışı fena değil. Araç yeniyken tam gazda gazı yemiyor hissi oluyor. 10 bin km sonrası daha akıcı oluyor. Şanzuman ve motorun alışması lazım. Yakıt uzun yolda 5.9 lt. Sevmediğim şey yol sesi, sağ koltukta emniyet kemeri uyarısı ve koltuk yükseklik ayarı yok. En üst donanım bile alsan koltuklar çok basit görünüyor, fakat rahat ve konforlu.
@@ahmetcan1382 hocam ben de öyle sanıyordum fakat araştırınca şikayetvarda civic fc5 forumlarında zincir kıran cvtler var.1.5 turbodaki şanzımanla 1.6 atmosferikdeki şanzıman farklı diyenler var.1.5 tekiler daha sağlammış doğru mudur bilginiz var mı
0-100 hızlanması gps ile 10.2 saniye ama gitmiyor demişsin. Vites olmayan şanzımana vites atmıyor demişsin, lpg ile dizelle aynı maliyette yol alıyor ama su gibi içiyor demişsin. Sen otomobil videosunu filan bırak git balık tut.
bu arabaya hiç binmemişin . googleden honda sayfalarından bakmışın. vites atmayan araba nasıl oluyor da kulakçıka vites atıyor yazılımsal olarak vites aralıkları var. araçta lpg yok.
@@otokabilesiturkiye9153 bende 3 senedir 1.5 CVT Civic var arkadaşımda 1.6 CVT lpg'li Civic var. Her iki motoru da kullandım. Cvt'de fiziksel bir vites yok ön ve arka kasnak boyunu değiştirerek vites oranını değiştirir. Ayrıntılı CVT videolarını izleyip çalışma mantığını daha iyi anlayabilirsin. Yazılımsal olarak atılan vites sanal vitestir gerçekte vites atmaz motor deviri ve vites oranı ile oynayarak sürücüye vites atma efekti yaratır. Benzinli sürersen 1380 kg benzinli bir araba tabi ki yüksek tüketim maliyetine ulaşır. Ancak benzer ağırlıktaki benzinli motorlu araçlarla arada %5-10 filan oynuyor. Öyle su gibi benzin içmiyor.
haklısınız araba kokluyor yalan söyledim videoda şehir içi 3 kuruş yakıyor şehirler arası yollarda giderken depo doluyor kendiliğinden 0-100 hızlanması da 3 saniyenin altında siz gerçekten aydınlanmamı sağladınız bir bio mühendis olarak bunca sene ders aldım ancak şu açıklamalarınızdan sonra boşa okuduğumu anladım . kurs sertifikamı gönderirseniz sevinirim .
@@otokabilesiturkiye9153 bio mühendislik derslerinin içinde motor, şanzıman, rüzgar direnci, atalet gibi konular olduğunu zannetmiyorum. Kendi dalınız dışında bir konu hakkında dalga geçmeye çalışmadan önce karşınızdakinin eğitiminin ne olduğunu öğrenmeye çalışın derim. Uzatmanın alemi yok bir sürü test videosu çekilmiş araba sonuçta, profesyonel gps testi ile hazırlanan videosundan tutun, ortalama tüketim videolarına kadar onlarca kaliteli içerik bulunuyor. Arada bir tanede hevesli ama bilgisiz birinin çektiği video oluversin.
eşeği eğitsende eşek yine eşektir o yüzden eğitiminiz beni ilgilendirmiyor hoşunuza gitmediyse gidin kendinizi kandıracak başka videolar izleyin boş muhabbet yapıp insanları kandırmayın ayrıca honda kullanıcılardan gelen (bizim gibi realist kullanıcılardan yani) şikayetler üzerine şanzımanına kalkış dişlisi ekleyecek siz kendinizi avutmaya devam edin kanalımı da terk edin .
Kardeş yorumları oku ben kullanamadım ondan gitmiyor araba . Benzinde 10 kuruş yaktıranlar var . Araba 20.000 oldu ben hala alışamadım sanırım 60 kuruş falan yakıyor karma tüketimde ama sen iyi sürersen petrollerden alacaklı bile çıkabilirsin korkma o yüzden . Honda hayat onda :)
Merhaba bi konu hakkında yardıma ihtiyaçım 2011 honda civicim var otomatik vides araçta hiç bir sorun yoktu son 1 hafta biraz dikkatsiz ve kötü yollarda kullandım şimdi benim sorunum gaz bastım giderken gazdan ayağımı çektiğimde şöförün taradının ön tekerine yakın yerde lokur lokur ses geliyor gaza basınca kesiyor gazdan ayağıma cekip yolun akışına bıraktığında dediğim gibi lokur lokurrr ses geliyor tamire götüreceğim bir fikriniz varmı?
2013 Honda civic fb7 kasa otomatik vites aracım vardı. Yalıtım ve çekiş sıfırdı. Yol tutuşu da öyle aman aman değildi. En ufak çukur, kasis, taş v.s.herşeyi hissediyordum. Hele o ön torpidodan gelen sesi yüzünden kaç kez yumrukladığımı hatırlamıyorum bile😂Tip olarak güzel.Zaten bu aracın en çok tutulmasının sebebi, motor ve şanzumanının sorunsuz olması. Kolay kolay bozulmaz. 6 ay önce sattım aracımı ve 2015 kia ceed 1.6 crdi 7 ileri otomatik şanzuman araç aldım. Şöyle söylim, Honda falan hikaye. 5 gömlek fark atar Honda ya. Hem yalıtım, hem atiklik - performans olarak müthiş bi araç.Tipide yakışıklı. Ayrıca sattığım fb7 kasadan 100 kg daha ağır. Rabbim herkese dilediği aracı almayı nasip etsin inşallah🙏👋😉
@@fatihsimsek293 evet hocam. Fc5 hatcback olanlar İngiliz üretimi. Haliyle yalıtım olarak bir tık önde. Ama kia aracının yalıtımı gerçekten çok iyi. Kia Ceed, bir önceki aracım olan Fb7 kasa Honda civic ten 100 kg daha ağır. Ayrıca 136 beygir ve 300 torkun verdiği güçle roket gibi mübarek. Gerisini siz düşünün 😉😊
2021 model honda civic kullanıcısıyım. Bundan önce 3 sene pssat kullandım lpg eco mod 50 kuruş yakıyor yeni kurla araç hız aracı değil sollama istiyosan dip gaz sürmicrksin f1 kulakçıkla araba gayet güzel ptlıyor
bende 2013 fb7 kasa var araç düz yolda sıkıntı yok ama otbanda rampa çıkarken vites çok sıkıntı yapıyor devri yakalamak için hızı sabitleyici açık 140 ta habire vites küçültüp bağırıyor araç 3. vitese düşüyor 140 ta ben kulakçıktan vites yükseltiyorum hemen kendi tekrar düşürüyor sevmedim yani uzun yolda
Hızlanmama nedeni aracın atmosferik motora sahip olması. 10 yıldır Honda kullanıcısıyım. Atmosferik motor aracın en büyük sorunu motorun zayıf olması. Aynı aracın 1.5 turbo motorlusu uçuyor. Aynı zamanda 0.9 clio4sw turbo sahibiyim. Aracın kalkışları Honda’dan daha seri ve atik. Keşke LPG Li versiyonunu alsa idiniz. Ben daha öncesinde atmosferik 2008 civic kullandım. Aracın motorları ve yakıtlarını bilerek LPG Li aldım. Performans istiyorsanız 1.5 turbo civic tavsiye ederim.
Aynı aracı LPG'li olarak 2 yıl kullandım. Öncelikle lütfen çektiğiniz aracı iyi tanıyın , bir yabancı olarak video çekmeyin. CVT şanzımanı performanslı kullanmak, aşinalık ve tecrübe ister. 125 HP atmosferik 0-100 hızlanma LPG'de 9 saniyede gördüm, 21 saniyede 160'a çıktım. inanmayan varsa video var dileyene gönderirim. Ayrıca, çok yakıt yakıyor, yakıtı içiyor vs. basarsanız yakar, anlarım da, hangi ülkede yaşıyorsunuz anlamadım, Suudi Arabistan'dan mı geldiniz ? İncelediğiniz araç Türkiye piyasasındaki 1,6 litre motorlar içinde en ekonomik atmosferik sedan.
Aynen katılıyorum..Yol tutmasına gelince 100 bini geçmiş kazasız honda bulmak çok zordur.. (Toyotada geçerli değil) Japon araçların tek artısı lpg ye uyumlu olması
Keşke bir test etseydin dostum senin kararın ama bir adet vido izleyip araba almaktan vazgeçen ilk defa görüyorum tebrikler ama forda bak Megane bak veya Astra wolswagen onlardan da bir adet video izle ama sonra onlardan da almaktan vazgeç 😂 👍
Bu araci aliyosan zaten benzinli almassin ki 😀 Lpg secenegi var o zaman gayet uyguna geliyor yakit acisindan konfor ve yol tutus bakiminda cogu c segmenti arabalardan ustun gitmedigi konusunda hem fikirim ama
Fd6 kasaların kağnı gibi olduğu söyleniyor, bende vtec2 denen kasa vardı. O daha hızlıydı sendeki kasalara nazaran. Gerçi en yakışıklı kasada fd6 o ayrı.
@@otokabilesiturkiye9153 o zaman gidip 1.5 turbosunu alcaksın babannen gibi kullanmıcaksın bu motor ekonomi yakıt odaklı lpgli aynı segment 1.6 atmosferik araçla aynı değerleri
kök gaz yapınca gitmiyor gibi. zaten kullanış şekli kök gazdan sonra ayagı gazdan çekerek devam etmek lazım. ya gaza yavaş yavaş basılmalı. ya da sert basıp yavaş yavaş çekilmeli.
2013 Model VW CC 1.4 TSI 160hp 7 İleri DSG 0-100 8,1 Sn Bu araçtan 2020 1.6 Elegance Honda Civic e geçmek mantiklimi konfor,performans,sessizlik anlamında çok şey kaybedermiyim ? 2020 civic kullanicilarida cevaplarsa mutlu olurum.
Usta 2020 Civic kullanıcısıyım. Performans anlamında CC'yi çok ararsın 1.6 Atmosferik motoru alırsan. 1.5 rs alırsan o CC'den bile iyidir. Civic 2020 genel olarak şık tasarımı var bence bagajı geniş iç hacmi geniş yakıt LPG olduğu zaman baya da ekonomik. Başka sorun varsa cevaplarım. Bence performans ve yalıtım hariç memmun kalırsın 1.6 Civicten.
@@dunyalkbircan9202 Onun kadar vardır yalıtımı kesinlikle. 2015 civicti bir önceki aracımız ona göre çok daha iyi. VW CC'yi performans haricinde aratmaz size 2020 model 1.6 Civic memmun eder.
Basmak istiyorsan adamlar rs yapmış al onu bas bu az yakayım çok basmiyorum diyen aracı ayrıca c segment en iyi slalom , geyik testinde başarılı olan araç kimse eline su dökemez hak yemiyelim
Allah aşkına sen ne anlatıyorsun. Cvt şanzıman s modda hız yapılır. F1 vites eğlence amaçlı kullanılır. Frene basıp gaza bastım diyorsun. Baştan aşağı kullanımın yanlış. Hız istiyorsun 182hp olanı alsaydın. Araba gitmiyor diyip yokuşta passattan yol istiyorsun. Bu arabanın 0-100km hızlanma 11.6sn 2002 Honda manuel 9.5-10sn Sen bunu bayiden test sürüşü yapmadan fabrika verilerine bakmadan alıp ne anlatmaya çalışıyorsun.
cvt şanzımanı kullanmayı bilmessen gitmiyor gibi geliyor ama 4000- 5000 devir gibi ayağını hafif gazdan çekip tekrar yüklen araç ozaman gidiyor . yokuş performansı sıkıntı ama dediğim gibi gazla sadece sollamalarda dip yapıcaksın ozaman gayet yeterli ama turbo araçlarla kıyaslamayın bende ilk aldığım sıralar performansını hiç beyenmemiştim cvt yi kullanmayı öğrenmek lazım çok sessiz ve konforlu bi araç
Yeni aldım aracı tabi bu arkadaş kadar isyankar değilim ben herşeyiyle çok beğendim yeterli benim için.Ama dediği gibi aracı bozuk sandım vites atmıyor bağırıyor😳Biraz araştırdım herkezinki bozukmuş😜😁mutlu oldum
Ya ben eco (LPG) kullanmıyorum ya sen atıyorsun. Cvt nin özelliğini biliyor musun? Ki 3 vites vs diyorsun. Cvt de vites geçişi olmaz. Yazılımsal görüntü o... Kullandığın aracın atmosferin motor olduğunu biliyor musun? Gereksiz bir mevzu olmuş
Emre A. Hocam Toyota Direct Shift CVT ye geçiş yapıyor kalkış için dişli takıyor ne düşünüyorsunuz konu hakkında . Araç seri kalkamıyor diye böyle bir sisteme gitmişler
Bu kadar bos muhabbet araba incelemesi gormedim bilip bilmeden laf atmis bu adamin videolarini izleyipte arabalar ile negatif bisey dusenmeyin sadece bu arac icin degil genel olarak
Dostum aynisi lpglisi var bende sen dip gaz yapip gidersen ztn gitmiyor bide gelip benimle bi ayni arabaya bak bakalim gidiyormu sana şunu söyliym c180 bile anca stoplarini görüyor
C 180 156 beygir, 240 torku 1200 devirde veriyor maksimum 225 km hız 0-100 8.5 sn kesinlikle senin stopları göremez teknik verilerde seni doğruluyor,😁😁
1.4 egea 1.150 kğ honda 1.388 kğ buna dikkat ettin mi birde bu araçların 2 si ile birlikte saatte 150 km hızla aynı viraja gir bakalım ne oluyor. ayrıca bu araç c segmenti d segmenti boşu 400 bin tl olan passatla bunu kıyaslıyorsun passat 150 bg. 250 tork bu araç 125 bg 152 tork tabiki passat basınca gider bu 2 aracı kıyaslamak nasıl bir mantık anlamadım. 400 bin tl lik donanımı hondaya koy bak nasıl basınca gidiyor o zamanda pahalı dersin kamerayı alan video çekiyo ne güzel.
Her boku çok biliyorsunuz MK gitmiyor işte denedin mi konuşuyon passat 2.0 motor 50 kuruş yakıyor bu 1.6 72 kuruş yakıyor kısa mesafe Dragda 40 kuruş yakan bir 1.4 egea ya yetişemiyor neyin kafasındasınız anlamadım biri egea 110.000 tl civic 220.000 tl iki katı para MK
Araba görse oyuncak sanacak adamlar gelmiş burda mavra yapıyor cvt şanzıman bu arabayı kesiyor hızlanmıyor araç 70-80 kuruş arası yakıyor 150 ile viraja girmeyecek arabanın ta MK 150 hız mı MK
krall aslan birader civic in 14.is i ni vtec ini 2004 -2008 -2015 rs ini hepsini kullandım bugüne kadar üretilen bütün civcivler bu cvt ye toz yutturur dene gör başka bir şey demiyorum
Özür dileyerek bende fc5 eco 2017 var 11. 8 de 100 e varıyor ama biraz zorlarsan frenler sisiyor kopmalar yaşanıyor şartlarını zorlarsan uygun durumlarda arkası kopuyor ufaktan kaymaya müsade ediyor
Öncelikle selamlar kardeşim beni hatırladı mi hani seninle daha önce konuşmuştuk senin için 2 adet profilimde yarış videosu var izle bakalım bence tavsiyem 😉 herkese video lazım demişsin al sana video has gerçek
@@otokabilesiturkiye9153 ama kardeşim cidden yani bunlar gerçek deneme dalga geçme yani cidden bunlar gerçek imskansiz değil ikiside dizel ikiside beygir olarak hondadan düşük 1.4 egea 100 kere geçer haberin ola yani uzun yolda 0 150 0 200 civarı gerçek bu 👍
@@muratsakalar4114 kardesim banami dedin video falso diye ne anlamda onu anlamadım dizel ile benzin kıyaslarim sitemi falso alakası yok biri benzin biri dizel ama biri turbolu biri atmoaferik ikiside ağır araç 1400kg civarı biri DSG biri CVT birinin Torku 250nm birinin ise 152nm Arada neredeyse 100nm tork farkı var hızlı şanzıman farkı var turbo farkı var bu şartlarda 20 senelik eski motor ve cvt ve 1400kg ağırlık ile sadece 125hp di olan hondanin böyle seri bir dizeli geçmesi başarıdır gidipte 1.6cdti 136hp 320nm olan Opel ile kıyaslamayın eşdeğer değiller zaten o ve 1.6multijet 120hp 320nm olan egea haricindeki çoğu dizele sapliyor çok güçlü olanlara ise manuel 6 ileri i-vtech içlerinden geçiyor 😁
Usta cvt şanzımanın çalışma prensibini bilmiyorsun şanzıman konfor ve ekonomi araçlı yamılmiş bir şanzıman f1 kullanma s modunda ben 10.8 saniyede yüze çıkıyorum yakıt olayına gelincede ekonomide 3.5 lira gaz fiyatı ile 25 30 kuruşluk veriyi gönül rahatliğı ile elde edebilirsin son hız 213 kilitli konfora diyecek yok
Arkadaşım bende var 2020 model senin bahsettiğin hiç bir olumsuzlukla karşılaşmadım bağırma hariç oda bana zevk veriyor asılırsan bağırır normaldır valla ben razıyım çok seviyorum
Liqui moly mos2 kat motora ve 200km sonra 50km boyunca tokatla arabanın yakıtı bak nasıl düşüyor ve bak arabanın içine canavar kaçıyor dua et başka birşey istemez ve araca lpg taktır afr ayarı yapmadan binme subapların oturma yapmaz ve ve çekişte benzinden bir farkı olmaz
4:54 vites atmıyor dediği anda videodan çıktım. İnceleme videosu çekmeden önce biraz araştırmanız gerekir. Cvt şanzumanın çalışma prensibini bilmeden böyle atıp tutmayın lütfen.
Lan bir video attık ülkenin yarısı pilot yarısı mühendis çıktı başımıza vites atmıyor dişli yok çünkü arabanın vitesinde kasnak var sanki bana kuantum fiziği prensipleri oldu bildiğin motorsiklet şanzımanının Sağlam’ı işte neyin kafasındasınız ???
@@otokabilesiturkiye9153 o zaman öyle ifade edebilirsiniz, araba hakkında fikir sahibi olmak isteyen bir kişi izlese devir arttığı halde vitesi artirmama problemi olduğunu algılar.
@@otokabilesiturkiye9153 merhaba 2020 modelde de böyle bir sorun var mı sizce? Hiç deneme şansınız oldu mu? Vereceğiniz cevap için teşekkürler
@@serdengecti87 bu aslında sorun değil aracın çalışma prensibi bu
@@otokabilesiturkiye9153 Puhahaha yav ne güldüm ha. Ben o yarısı pilot, yarısı mühendis grubundan değilim. Mali müşavirim. videonuzu çok beğendim, çok faydalı olmuş bence.
Hiçbir hondacı bu kadar doğru doğal olamaz. Aynen anlattığınız gibi size katılıyorum.
Belki de en samimi, gerçeklere dayanan bir araç testi. Adamın söylediği her şey doğru. Öndeki aracın lastiğinin inik dediği bile doğru.
Bence cvt nasıl kullanılması gerektiğini cozersen memnun kalabilirsin hocam. Dip gaz yapmanın hiçbir anlamı yok cvt doldurarak hızlanan bir sanziman. Senin cevirdigin devir 6000-7000 olarak 180-200 km gitmen gerek. Deviri 2000 dede tutsan 6000 dede tutsan gideceğin hız belli. Doldurarak hocam öyle dene. 50-60 km kadar dip yap sonra pedalı yarıdan fazla düşür biraz daha hızını alsın sonra bidaha
İlkkez böyle açık ve net değerlendireni gördüm popüler kanallarda yuvarlak anlatıp geçiyorlar hiç bir şey oturmuyor kafada sonra
Aynen araba yumuşak kullanım icin seri kullanıma gelmiyor performans sıfır yakıtıda gercekten cok fazla arac sadece sessiz ve conforlu ağzınıza ve emeyine saglık herşey tam isabet bence yakıtı dahada fazla yakıyor
Aynen öyle çok güzel tesbit
Cvt den performansmı bekliyordunuz ?
Hız aracı değil bu bir. İkincisi cvt şanzıman spor değildir ve sorunsuz ömürlüktür. Üçüncüsü 2.0 TDI passat ile kıyas yapmışsınız eyvallah 1.5t 182hp cvt şanzıman benzinli Civic ile kıyas yapın hatta kullanın bakalım bir Passat 2.0tdi ile kıyas yapma aklınızdan geçecek mi? Bu araçlar atmosferik motorlar arasında en iyi motora sahiptir belki Mazda bir tık iyidir veya kötüdür çok yakınlar. Birde bunun manuel vitesi bir tık seri olur. Hız arabası değil haberiniz olsun konfor yol tutuş masrafsız uzun ömürlü araçtır.
Gerçekten 1gr bilgin yok araba hakkında bide başlığa gitmiyor yazmışsın👏
...... gitmiyor da gitmiyor yazdık gitse gidiyor yazardık
@@otokabilesiturkiye9153 gitmiyor fb7 var aynısı ama rampa aşağı varya mersodan bile yol istiyorum
Sen araba tanıtma usta
Gitmeyip bağırıyor çünkü yanlış bilgi yok sürekli yükseks devirde de içiyor yakıtı
@@otokabilesiturkiye9153 hassssss
Çok gerçekçi bir video olmuş.Millet diyor şehir içinde 7,7.5 yakıyor,hikaye
Ben bursada kullanıyorum 9-10 lt arası şehir içi şehir dışı 8 lt civarı
@@sercanaktas93 kesinlikle haklısın.
Şehirler arası 7.6 yakmış videoda yeni yoldan gelmiştim şehir içi 9 yakıyor
cvt şanzımanda vites yoktur dip gaz yaptığınızda devir ne kadar yerse okadar yer, manuelde 2. viteste 100 e ulaşmaya çalışmak gibi düşünebilirsiniz. Bu sebeple 4-5 bin devir arası ayağınızı 1 cm yukarı çekin araç gerekli devire gelip şaha kalkacaktır veya bu devirde kulakçıkla vites düşürün. Aynı şekilde sollama yaparken kulakçıkla vites düşürüp dip gaz yapın.
Teknik bilgi sahibi olmadan yorum yapmayın lütfen. CVT şanzımanlı araç kullanırken vites atmıyor deniyor. CVT: Sürekli değişken oranlı şanzıman anlamına geliyor. Yani araçta zaten vites yok :)
Vay be ne bilgi ama
adam noktasına kadar herşeyi doğru söylemiş millet dislike yağmuru yapmış. 2018 model civicim var araba gerçekten çok hantal, cvt şanzıman çok kötü bağırıyor gitmiyor. sollama yaparken 2 3 kere düşünüyorum. ayrıca araç şehir için 10lt gibi bir lpg yakıyor. buna birde 1lt benzin koyun. çalışması ve yüksek devirlerde benzin kullanması olduğu için 100kmde yani 10lt lpg+ 1lt benzin yakıyor. benim yaşadığım yerdeki fiyatlara göre araç 44krş yakıyor. sizce ucuz mu bu? 1.6 lpgli araç için? uzun yolda da 120km/h hız sabitleme ile 7-8 ltre yakıyor. ayrıca şunuda diyim civilerin boya ve kaportası çok düşük seviyede. bakım fiyatınıda öğrenmek isteyen olur normal standart 10bin km bakımı 1400TL. 40binde geçen ay bakım yaptırdım standart bakıma ek olarak şanzıman yağı ve subap ayarı yapıldı 2800TL
Kardeş iyi saçmalamışsın
@@KürşatDEMİRER01 koyun gibi savunmaya devam et sen ozaman
@@keser1 sende mal gibi kullanmaya devam et
@@KürşatDEMİRER01 gerizekalı çomar seni boş boş konuşma daha fazla. ben bu arabayı engelli olarak aldım engel durumu biter bitmez satacam zaten merak etme yukarda attığım yorumda ki herşey noktası virgülüne kadar doğru bu durumda sana biraz fazla batmış sanırım. Sana her bakımda 1500tl girmesi aracın performansı düşük olmasına rağmen turbo benzinli kadar yakıta bayılman hoşuna gitmiş galiba benim hiç hoşuma gitmiyor. Ben zamanında SUV bir model alacaktım bana o araçlar için 3 ay sıra verdiler İstanbul'da bir bayide son 1 adet Civic buldum öyle aldım kafama sıçayım ki beklemediğim için. Ben mecburiyetten aldım zorlamayla biniyorum. Ama görünen o ki sana giren çıkan dan sen memnunsun ki zevk alıyorsun belli.
@@keser1 çomar babandır
Bende 98 Honda Civic vardı ilk arabam di 2005 te almıştım söylediğiniz bütün şikayetler aynıydı çok yakması kalkislar hamtal ağır otomatik şanzıman di dekmek istediğim değişen birsey yok 98 de 2019 da aynı
Güzel ve gerçekçi video olmuş. Lpg takıp performans beklemeden ekonomik ve içiyle dışıyla oldukça güzel tasarımlı araca binmek için alınır.
Cvt şanzımanla ekonomik te gidemezsin ki sürekli yüksek devir çeviriyor boş yere çok verimsiz bir şanzıman
@@perfectgaming6473 uzun ve düz yolda çok düşük devirlerde yüksek hızlarla gidiyor
Çok gerçekçi video olmuş. Bende de 1.6 132 hp otomatik vites corolla vardı. Tıpa tıp aynı şeyleri yaşadım. Yokuşta Allah ne verdiyse bağırıyodu ve gitmiyordu. Ve yakıtı da içiyordu.
Direk dip gaz ile başlamayın gazı ezerek dipleyin daha iyi performans alırsınız. Dip gaz yapınca düşünüyor cvt
çok doğru 3-4 bin devir arası daha iyi kalkıyor ayrıca 100 km sonrası daha 0-100 e göre daha atik.
2020 yılında sıfır executive paketini almıştım. İlk defa doğru değerlendirme yapan bir video seyrettim. Araba şehir içi fena değil ama uzun yolda çok sıkıntılı. Ara sollama yaparken benzin moduna alıyor, klimayı kapatıyordum. Araba hakikaten çok yakıyor ama gitmiyor. 9000 kilometrede sattım.
2018 aldim 10 gun oldu lpg li memnunum.cok konforlu
75 beygirden geçtiysen memnun eder.
lpg de 8 lt yakıyorum 2018 civic aracımla. 2024 lpg fiyatlarına göre km de 1.65 tl yakıyor bu da aracı benim için cazip kılıyor. içi geniş bagajı geniş exe donanım olarak yeterli ve piyasadaki içten yanmalı araçların yüzde 90 ından daha ucuza seyahat ettiriyor. lpg siz asla binilmez ama lpg li ise tadından yenmez bir araba.
Honda almadan keşke bu videoyu izleseydim dediklerinizin altına imza atarım hem gitmiyor hem de çok yakıyor
Sade içten anlaşılır güzel bi yorum ve test olmuş elinize sağlık
Aynen abi hızlanırken direk gaz kökle nasılda bilmiyorsun cvt kullanmayı sen o aracı getir ben kendi aracımla aynı kasa kalkalım bikere ama sen bu araba tanıtıp yapıp bi bok bilmemezliğinle sür olurmu abim
Haklısın kardeşim sen olsan 5 saniye de 0-100 yapardın Honda’yı kötülediğim için özür dilerim Honda kraldır en iyi araba daha iyisi yok tam bir uzay mekiği diğer bütün otomobiller bir yana civic bir yana onlar arabaysa bu roket roket .
@@otokabilesiturkiye9153 reis ya sende büyük bi sorun var yada senin arabanda bende sakaryadayım istersen benimkiyle deneyelim 0-100 10.5 saniye instagram alp.mhammet istek at atayım böyle bideo atıp arabayı yok yere kötülemeye gerek yok
Rampada gitmez , basıyor adam gitmiyor (0-100 ) . Daha ne konuşuyorsun. Almışsın toz kondurmuyorsun. Gitmiyor işte.
1.6 cvt atmosferik araçlar yada tüm atmosferik araçlar uzun ömürlü olmaları ile uzun yıllar kullanışlı araçlar özellikle Toyota ve Honda grubunda. çift kavramalı turbo beslemeli araçlar yaygınlaşmaya başladıkça değerleri azalmaya başladı 1.6 2017 125 beygir Honda ve 1.33 140 beygir edc megane 4 2020 kullanma deneyimlerin oldu. yaklaşık 10 bin km . 40 bin km de 1.6 115 beygir megane 4 kullandım manuel arkadaşın dediklerine yer yer katılıyorum tarafsız ve objektif olmak gerekirse 1.33 tce edc megane farklı geldi şunu söyleyebilirim 1.6 atmosferik alayım kafam rahat olsun diyorsanız çok doğru yaparsınız yok ben performans istiyorum şanzıman sorunu çıkarsa 15 bin 20 bin TL maliyete katlanırım diyorsanız çift kavramalı turbo tercih edin ardaki farklar sadece 3 saniyeden ibaret arkadaşlar biri 8 saniyede 0-100 yapıyor diğeri 11-11 buçuk Ne fark eder bu araçlar yarış arabası değil sonuçta .
Honda alamadan önce keşke bu videoyu izleseydim
keyifli bir video olmuş :) 1.4 egea deyip geçmeyin lütfen, 2018 audi a3 1.6 tdi 3.0T ile 1.6 dizel egea ya uzun yolda zor yetiştim, sline şanzıman Sport modunda dip gazda 220 ye kadar çıktım fakat egeanın arkasında kaldım :( belki benim şoförlüğüm kötüdür :(
Bu arabada dip gaz yaparsanız 1 veya 2 saniye güç gecikmesi yaşatır arabayı sürerken dip gaz yerine yavaş yavaş (çok yavaş olmamak şartıyla) basarak vites atlamasını istediğinizde 5000 deviri biraz geçtikten sonra gazdan ayağınızı çekip tekrar gaza koyarsanız vites atar veya yandaki kulakçıklardan ayarlayabilirsiniz.
Hızlanırken d de iken kulakcıkalardan bir vites düşür ve tekrar +kulakcığına bas ada çabuk hızlanırsın. Bide bu cvt lerde dip gazla çok iyi hızlanılmıyor 2500 3000 devirlerde daha iyi hızlanıyor kendini korumaya alıyor. Uzun yolda ramplarda s modunda gidiyrum biraz normalleşiyor araç birde bu aracı kullanacaksan kesinlikle lpg taktır o yasıl yakıt yakmak öyle. Benzinli bineceksende 1.5 al tadını çıkar aracın..
Hız istiyorsanız 1.5 turbo alcaksınız 1.6 atmosferik tasarruf odaklı aynı segment 1.6 atmosferik araçlarla aynı hızlanması
Bilmeden Konuşuyorlar işte.Egeayı övmüş ege Turbo dizel.Motor Şnzıman arabanın kullanım amacı sağlamlık vs vs bilmeden konuşuyor.
Performans ariyorsan al 1.5 t 182 beygir piyasadaki coğu c segmentin içinden geçer bu yakıt konusunda öne cıkan bi araç varsa paran al 1.5 böyle tartişmak saçma 😂
@@yunusunal5132 1.4 egeanın atmosferik benzinli olduğunu öğren sonra buralarda yorum yaparsın
@@zaferduran570 turbo beslemeli de var atmosferik de var.
Gayet güzel bir tanıtım olmuş. Hondanin gerçekleri bunlar. Binen herkes de biliyor zaten. Bazıları karşı cıkmış onlarda ikinci elde arabalarının değeri düşmesin diye tepki göstermişler bence.
Sen de piyasa düşsün de alayım derdindesin heralde 🙂
arkadaş dişli sistemi olmayan şanzımanın dişlerini kırmaktan korkuyor. Ayrıca performans şanzımanı değil o konfor şanzımanı. Ayağını sabit tutacaksın aynı devirde arabanın hızını artıracaksın. Basınca uçuyum kaçıyım diyeceksen alacaksın dsgli wwleri bitireceksin kavramayı basacaksın binlikleri :) Bu hayatta istekler ve arzuların bedeli çok büyük :)
Aracın kayış sistemininde küçük şeritler şeklinde dişli benzeri yapılar var onlardan biri koparsa alırsın eline şanzımanı bir bilen sen değilsin
@@otokabilesiturkiye9153 kasnak var cvt de dişli degil
@@otokabilesiturkiye9153 kasnak kayışı esnetip gererek vites oranını ayarlıyor
Madem lpg li olanı almıcaktın niye rs almadın :/ 125 hp olanı aldın
Çok boş bir video olmuş :) hocam bak 1. Ekonomik olsun diyosun gazı kökleyip arabanın şahlanmasını bekliyosun. 2 kıyasladığın araba egea :) o egea dediğin arabadada aynı konforu bulamazsın :) 3 cvt şanzumanda aracın vites atmasını bekleme o kulakçıkları süs diye koymamışlar bi kullanmayı dene :)
1. Ekonomik olsun diyorum 70 kuruş yakıyor be şahlanmıyor 2. 1.4 Egea 90 beygir bu 125 beygir 3. Basit bir yazılımla seri kullanımlarda vites değişimi hissi verilebilir . 4. Sen dolusunu çekte izleyelim 😂
@@otokabilesiturkiye9153 ve yine boş :) teşekkürler
Anlatımın duruşun bilgin yorumun mükemmel kardeşim(!) Ne dediğin anlaşılmıyor madem bir video yapıyorsun düzgün yap ne dediğini anlayan arkadaşlar da bir şey bilmediğini belirtmiş seni anlamadığım için onlara katılıyorum
samimi bir vidyo olmuş emeğine sağlık
Valla hayalindeki araba aslında ama bulamadıgımız için yeni corolla aldım zehir gibi gidiyo bu videoyu izledim cok tarafsız olmuş saolasın reis
hem Civic hem Corolla'yı bulamadığımdan 1.3 tce Megane 4 aldım. Aracımdan memnunum performans olarak 140 beygir ve 240 Nm tork kaynaklı hem Corolla hem Civic'den açık ara iyi, yakıt olarak 1.3 tce Megane benzinli Corolla ve Civic'den daha ekonomik ancak Japonların ikisi de lpg ile süper uyumlu ve daha ekonomik hale gelebiliyor, özellikle Civic fabrika çıkışı lpg kiti ile alınabilmesi ekstra avantaj. Sorunsuzluk anlamında Megane için henüz motor yeni olduğu için bir şey söyleyemeyeceğim, ancak Japonlar zaten "sorunsuzluk" kavramını satıyorlar, özellikle Corolla burada en önde. Konfor konusunda ise 1. numara bence iç mekan tasarımından, genişliği,saklama alanları, f1 kulakçık ve sunroofdan dolayı Civic. 2. sıraya farklı + ve -'lerden dolayı hem Corolla hem Magenı yazarım. İç mekan genişliği açısından Megane açık ara önde, ancak ne arka kol dayama ne ön kol dayama mevcut değil. Corolla Hybrid platformunda üretildiğinden arka koltuk altları batarya nedeniyle yüksek konumlandırıldığı için arka yaşam alanı dar, ancak hem arka hem ön kol dayama mevcut, koltuk çift renk tasarımı güzel ve en önemlisi arka bağımsız süspansiyonlar.
Gerçekleri saptırmadan, delikanlı gibi çekmişin. Ağzına sağlık. Honda nın eleştirilmesi hoş karşılanmamış ama mal bu işte. Atmosferik üstüne birde lpg olunca cvt şanzıman gitmez. Dacia stepway bununla oynar 😁😁
Bu civicle 1.3 egea bile oynuyo.
cvt şanzıman gazlamak için değil konfor içindir gazlamak için dsg tercih edin
Powershift daha iyi
@@ErtugrulBeyazca dsg ve Powershift aynı zaten
0 -100 ü kaç saniye bir kere deneyimledim kesinlikle gitmiyor dedim sahibi çok bozuldu gerçekten gitmiyormu banamı öylle geldi sizler 0-100 aldınızmı
Gitmeme durumu CVT'den değil, tork konvertöründen. Kayışı korumak için CVT şanzuman tork konvertörlüdür. Tork konvertörü kalkışta tork aktarımını bir miktar gecìktirir. Aracın kaçışı fena değil. Araç yeniyken tam gazda gazı yemiyor hissi oluyor. 10 bin km sonrası daha akıcı oluyor. Şanzuman ve motorun alışması lazım. Yakıt uzun yolda 5.9 lt.
Sevmediğim şey yol sesi, sağ koltukta emniyet kemeri uyarısı ve koltuk yükseklik ayarı yok. En üst donanım bile alsan koltuklar çok basit görünüyor, fakat rahat ve konforlu.
atabodur77 doğrudur
CVT şanzumanla alakalı okudugum en dogru bilgi.
eat şanzımanda tork konvertörlü değil mi?
Sonunda faydalı ve bilimsel bir yorum denk geldi.. tesekkurler
Cvt zincir sorunu ve honda grupların da gözlemlediğim için bu cvt arıza ve maliyetinin yüksek olduğu beni manuel viteze yönlendirdi geçmiş olsun ustam
Cvt sorunsuz şanzıman boş yapma ne halat kopması
@@ahmetcan1382 hocam ben de öyle sanıyordum fakat araştırınca şikayetvarda civic fc5 forumlarında zincir kıran cvtler var.1.5 turbodaki şanzımanla 1.6 atmosferikdeki şanzıman farklı diyenler var.1.5 tekiler daha sağlammış doğru mudur bilginiz var mı
2.5 hybrid 197hp toyota rav4 cvt şanzımanla o ağırlığa rağmen baya iyi yürüyor.
1.5 vtec turbo varken 1.6 lpgli otomatik arabadan uçup kaçmasını beklemek... allah yardım etsin sana bas bas iki ayakla bas belki gider 😂😂
1.6 2011 kasası nasıl gidiyor da bu gidemiyor
@@otokabilesiturkiye9153 getir o 1.6 yı fc5 imle saplim
@@yusufkucuk144 fc 5 ler çok hantal hızlanma yok aga 1.6 atmosferik çok yakar az kaçar lpg takmıyosan alma boşuna
Ariza cikarmaz bu sanzimanin ozelligi o, seni yolda gecenler tamirhane sonlari
@@euroturkey aga alakası yok dsg bile kullanmasını bilirsen arıza vermiyor diğerleri sorunsuzlar zaten
0-100 hızlanması gps ile 10.2 saniye ama gitmiyor demişsin. Vites olmayan şanzımana vites atmıyor demişsin, lpg ile dizelle aynı maliyette yol alıyor ama su gibi içiyor demişsin. Sen otomobil videosunu filan bırak git balık tut.
bu arabaya hiç binmemişin . googleden honda sayfalarından bakmışın. vites atmayan araba nasıl oluyor da kulakçıka vites atıyor yazılımsal olarak vites aralıkları var. araçta lpg yok.
@@otokabilesiturkiye9153 bende 3 senedir 1.5 CVT Civic var arkadaşımda 1.6 CVT lpg'li Civic var. Her iki motoru da kullandım.
Cvt'de fiziksel bir vites yok ön ve arka kasnak boyunu değiştirerek vites oranını değiştirir. Ayrıntılı CVT videolarını izleyip çalışma mantığını daha iyi anlayabilirsin. Yazılımsal olarak atılan vites sanal vitestir gerçekte vites atmaz motor deviri ve vites oranı ile oynayarak sürücüye vites atma efekti yaratır.
Benzinli sürersen 1380 kg benzinli bir araba tabi ki yüksek tüketim maliyetine ulaşır. Ancak benzer ağırlıktaki benzinli motorlu araçlarla arada %5-10 filan oynuyor. Öyle su gibi benzin içmiyor.
haklısınız araba kokluyor yalan söyledim videoda şehir içi 3 kuruş yakıyor şehirler arası yollarda giderken depo doluyor kendiliğinden 0-100 hızlanması da 3 saniyenin altında siz gerçekten aydınlanmamı sağladınız bir bio mühendis olarak bunca sene ders aldım ancak şu açıklamalarınızdan sonra boşa okuduğumu anladım . kurs sertifikamı gönderirseniz sevinirim .
@@otokabilesiturkiye9153 bio mühendislik derslerinin içinde motor, şanzıman, rüzgar direnci, atalet gibi konular olduğunu zannetmiyorum. Kendi dalınız dışında bir konu hakkında dalga geçmeye çalışmadan önce karşınızdakinin eğitiminin ne olduğunu öğrenmeye çalışın derim.
Uzatmanın alemi yok bir sürü test videosu çekilmiş araba sonuçta, profesyonel gps testi ile hazırlanan videosundan tutun, ortalama tüketim videolarına kadar onlarca kaliteli içerik bulunuyor. Arada bir tanede hevesli ama bilgisiz birinin çektiği video oluversin.
eşeği eğitsende eşek yine eşektir o yüzden eğitiminiz beni ilgilendirmiyor hoşunuza gitmediyse gidin kendinizi kandıracak başka videolar izleyin boş muhabbet yapıp insanları kandırmayın ayrıca honda kullanıcılardan gelen (bizim gibi realist kullanıcılardan yani) şikayetler üzerine şanzımanına kalkış dişlisi ekleyecek siz kendinizi avutmaya devam edin kanalımı da terk edin .
Bi Honda hevesimiz vardı silktin attın usta eyw
Kardeş yorumları oku ben kullanamadım ondan gitmiyor araba . Benzinde 10 kuruş yaktıranlar var . Araba 20.000 oldu ben hala alışamadım sanırım 60 kuruş falan yakıyor karma tüketimde ama sen iyi sürersen petrollerden alacaklı bile çıkabilirsin korkma o yüzden . Honda hayat onda :)
200 ü geçince kaput yerinden fırlıyor gibi oluyor
Merhaba bi konu hakkında yardıma ihtiyaçım 2011 honda civicim var otomatik vides araçta hiç bir sorun yoktu son 1 hafta biraz dikkatsiz ve kötü yollarda kullandım şimdi benim sorunum gaz bastım giderken gazdan ayağımı çektiğimde şöförün taradının ön tekerine yakın yerde lokur lokur ses geliyor gaza basınca kesiyor gazdan ayağıma cekip yolun akışına bıraktığında dediğim gibi lokur lokurrr ses geliyor tamire götüreceğim bir fikriniz varmı?
Yav hakkatten uzun yolda beni çok zorluyor bu araç tek dezavantajı bu gibi
2013 Honda civic fb7 kasa otomatik vites aracım vardı. Yalıtım ve çekiş sıfırdı. Yol tutuşu da öyle aman aman değildi. En ufak çukur, kasis, taş v.s.herşeyi hissediyordum. Hele o ön torpidodan gelen sesi yüzünden kaç kez yumrukladığımı hatırlamıyorum bile😂Tip olarak güzel.Zaten bu aracın en çok tutulmasının sebebi, motor ve şanzumanının sorunsuz olması. Kolay kolay bozulmaz. 6 ay önce sattım aracımı ve 2015 kia ceed 1.6 crdi 7 ileri otomatik şanzuman araç aldım. Şöyle söylim, Honda falan hikaye. 5 gömlek fark atar Honda ya. Hem yalıtım, hem atiklik - performans olarak müthiş bi araç.Tipide yakışıklı. Ayrıca sattığım fb7 kasadan 100 kg daha ağır. Rabbim herkese dilediği aracı almayı nasip etsin inşallah🙏👋😉
kıa orta vadeli bir araç katitelidir fc5 rs ler iyidir ingiliz üretimi olanlar
@@fatihsimsek293 evet hocam. Fc5 hatcback olanlar İngiliz üretimi. Haliyle yalıtım olarak bir tık önde. Ama kia aracının yalıtımı gerçekten çok iyi. Kia Ceed, bir önceki aracım olan Fb7 kasa Honda civic ten 100 kg daha ağır. Ayrıca 136 beygir ve 300 torkun verdiği güçle roket gibi mübarek. Gerisini siz düşünün 😉😊
@@sencerselcuk8327 evet kıa iyi zaten toyotayı örnek alıyor hyundai ile ortak üretim yapıyor ve uygun
@@sencerselcuk8327 deme 136 bg 300 tork opelde aynı ama nasıl gider o tadından yenmez :(
@@fatihsimsek293 valla opel kullanma şansım olmadı. Doğrudur
2021 model honda civic kullanıcısıyım. Bundan önce 3 sene pssat kullandım lpg eco mod 50 kuruş yakıyor yeni kurla araç hız aracı değil sollama istiyosan dip gaz sürmicrksin f1 kulakçıkla araba gayet güzel ptlıyor
Torku çok düşük 0.9 Clio ile aynı torka sahip ki rampada turbolu olduğu için Clio da sabit vites ile giderken Civic vites düşürür
2020 1.5 vtec Exe plus var çok iyi performansı var memnunum
şehir içi yakıt tüketimi max ne kadar gördünüz ortalama ne görüyorsunuz, agresif mi kullanıyorsunuz bahseder misiniz
@@blablablabla887 valla gardaş ben kısa mesafe biniyorum basıyorum biraz atikliği hoşuma gidiyor suan ort yakıt 8.3 😄
LPG taktırmayacaksanız neden bu motorla bu aracı alırsınız anlamıyorum 1.5 turbolu motorun 0-100 ü 8.1 sn. Ve bu araçtan çok daha az yakıyor.
bende 2013 fb7 kasa var araç düz yolda sıkıntı yok ama otbanda rampa çıkarken vites çok sıkıntı yapıyor devri yakalamak için hızı sabitleyici açık 140 ta habire vites küçültüp bağırıyor araç 3. vitese düşüyor 140 ta ben kulakçıktan vites yükseltiyorum hemen kendi tekrar düşürüyor sevmedim yani uzun yolda
Hızlanmama nedeni aracın atmosferik motora sahip olması. 10 yıldır Honda kullanıcısıyım. Atmosferik motor aracın en büyük sorunu motorun zayıf olması. Aynı aracın 1.5 turbo motorlusu uçuyor. Aynı zamanda 0.9 clio4sw turbo sahibiyim. Aracın kalkışları Honda’dan daha seri ve atik. Keşke LPG Li versiyonunu alsa idiniz. Ben daha öncesinde atmosferik 2008 civic kullandım. Aracın motorları ve yakıtlarını bilerek LPG Li aldım. Performans istiyorsanız 1.5 turbo civic tavsiye ederim.
Aynı aracı LPG'li olarak 2 yıl kullandım. Öncelikle lütfen çektiğiniz aracı iyi tanıyın , bir yabancı olarak video çekmeyin. CVT şanzımanı performanslı kullanmak, aşinalık ve tecrübe ister. 125 HP atmosferik 0-100 hızlanma LPG'de 9 saniyede gördüm, 21 saniyede 160'a çıktım. inanmayan varsa video var dileyene gönderirim. Ayrıca, çok yakıt yakıyor, yakıtı içiyor vs. basarsanız yakar, anlarım da, hangi ülkede yaşıyorsunuz anlamadım, Suudi Arabistan'dan mı geldiniz ? İncelediğiniz araç Türkiye piyasasındaki 1,6 litre motorlar içinde en ekonomik atmosferik sedan.
Video istiyorum
125 bg olanların Torku çok düşük gerçekten bu kadar para verilip bu durum kötü
Efsane kasa kalkış videosu bekliyoruz
ruclips.net/video/ebMlRYcH8XI/видео.html
Aynen katılıyorum..Yol tutmasına gelince 100 bini geçmiş kazasız honda bulmak çok zordur.. (Toyotada geçerli değil)
Japon araçların tek artısı lpg ye uyumlu olması
Şu dobra oluşun beni etkiledi abone oldum reis. Araba yı alacaktım bunu izledim vazgeçtim:)
:) daha iyilerini alırsın umarım
Keşke bir test etseydin dostum senin kararın ama bir adet vido izleyip araba almaktan vazgeçen ilk defa görüyorum tebrikler ama forda bak Megane bak veya Astra wolswagen onlardan da bir adet video izle ama sonra onlardan da almaktan vazgeç 😂 👍
1.0 Octavia çıktı .300 bin lira sen ondan al
@@KürşatDEMİRER01 la olum yüro la bende çivic var 1.5rs ne anlatiuyon olum
@@eagle7966 hatlar karıştı .sana değil en üstteki şahsa demiştim😀
Civic bakıyordum da şimdi videona geldim soru işareti oldu şimdik benzinde biniyorum bide
Ben 2020 1. 6 otomatik benzinlisini sürdüm acayip performanslı çok hoşuma gitti şu izlediğim videoya şaşırdım resmen
Arabayı kullanırken sanırım sesten dolayı öyle oluyor 😂 bende gidiyor sanıyordum ama pek öyle performanslı değil ama gayet rahat ve konforlu
@@otokabilesiturkiye9153 😂😂😂
2007 modelleri cekiş nedir sollama yapılır m otomatik şanzıman da
Kadir Abi şu son 2 videonun kapaklarını düzenlersen daha iyi olur. Teşekkürler
Bu araci aliyosan zaten benzinli almassin ki 😀 Lpg secenegi var o zaman gayet uyguna geliyor yakit acisindan konfor ve yol tutus bakiminda cogu c segmenti arabalardan ustun gitmedigi konusunda hem fikirim ama
araç çok komforlu gösterişli vitesi çok rahat içi donanımı güzel ama yaktığı kadar gitmiyor
yaktığı kadar gitse feda olsun
anlatim süper olmuş ve anlattıklarının tümü doğru bende 2008 civic var oto vites gidemiyor abi eşek daha hızlı gider
Fd6 kasaların kağnı gibi olduğu söyleniyor, bende vtec2 denen kasa vardı. O daha hızlıydı sendeki kasalara nazaran. Gerçi en yakışıklı kasada fd6 o ayrı.
Olmamış cvt öyle kullanılmaz bizde kullanıyoruz hem ekonomik hemde konforlu..
Lpg taktırıp babaannem gibi kullanırsan olur .
@@otokabilesiturkiye9153 o zaman gidip 1.5 turbosunu alcaksın babannen gibi kullanmıcaksın bu motor ekonomi yakıt odaklı lpgli aynı segment 1.6 atmosferik araçla aynı değerleri
Bende daha dun aldim araç kalkmiyo yerinden 1.2 suzukim vardi icinden gecer kalkista ustunden atlar.honda gitmiyo ama rahat ve yakit olarak ekonomik
kök gaz yapınca gitmiyor gibi. zaten kullanış şekli kök gazdan sonra ayagı gazdan çekerek devam etmek lazım. ya gaza yavaş yavaş basılmalı. ya da sert basıp yavaş yavaş çekilmeli.
Civic kullanıcıları neden ağlıyor? Bu motor git-mi-yor. Kağnı gibi araba.
2013 Model VW CC 1.4 TSI 160hp 7 İleri DSG 0-100 8,1 Sn Bu araçtan 2020 1.6 Elegance Honda Civic e geçmek mantiklimi konfor,performans,sessizlik anlamında çok şey kaybedermiyim ? 2020 civic kullanicilarida cevaplarsa mutlu olurum.
Usta 2020 Civic kullanıcısıyım. Performans anlamında CC'yi çok ararsın 1.6 Atmosferik motoru alırsan. 1.5 rs alırsan o CC'den bile iyidir. Civic 2020 genel olarak şık tasarımı var bence bagajı geniş iç hacmi geniş yakıt LPG olduğu zaman baya da ekonomik. Başka sorun varsa cevaplarım. Bence performans ve yalıtım hariç memmun kalırsın 1.6 Civicten.
@@kerimcanalbayrak8242 Yalıtım bu kadar mı kötü yani yol ve rüzgar sesi ne düzeyde
@@dunyalkbircan9202 Yalıtım aşırı kötü değil sınıfındaki rakiplere göre yani ne çok iyi ne çok kötü. Ama golf kadar iyi değildir mesela yalıtımı.
@@kerimcanalbayrak8242 2015 focus titanium kullandım onun kadar varmi yalitimi?
@@dunyalkbircan9202 Onun kadar vardır yalıtımı kesinlikle. 2015 civicti bir önceki aracımız ona göre çok daha iyi. VW CC'yi performans haricinde aratmaz size 2020 model 1.6 Civic memmun eder.
Basmak istiyorsan adamlar rs yapmış al onu bas bu az yakayım çok basmiyorum diyen aracı ayrıca c segment en iyi slalom , geyik testinde başarılı olan araç kimse eline su dökemez hak yemiyelim
250 bin para vericen araba gitmicek sonrada git daha pahalısini al 🤔su araç Avrupa'da çöp Türkiye de lider 🤔🤔🤔
Turbo beslemeli olmayan Honda civicler gitmiyor zaten executuve+ 1.5 benzin turbo vtec bin bakalım nasıl gidiyor
E bi zahmet . 0.9 Clio bile gidiyor turbo olunca
Allah aşkına sen ne anlatıyorsun. Cvt şanzıman s modda hız yapılır. F1 vites eğlence amaçlı kullanılır. Frene basıp gaza bastım diyorsun. Baştan aşağı kullanımın yanlış. Hız istiyorsun 182hp olanı alsaydın. Araba gitmiyor diyip yokuşta passattan yol istiyorsun.
Bu arabanın 0-100km hızlanma 11.6sn
2002 Honda manuel 9.5-10sn
Sen bunu bayiden test sürüşü yapmadan fabrika verilerine bakmadan alıp ne anlatmaya çalışıyorsun.
Ok
cvt şanzımanı kullanmayı bilmessen gitmiyor gibi geliyor ama 4000- 5000 devir gibi ayağını hafif gazdan çekip tekrar yüklen araç ozaman gidiyor . yokuş performansı sıkıntı ama dediğim gibi gazla sadece sollamalarda dip yapıcaksın ozaman gayet yeterli ama turbo araçlarla kıyaslamayın bende ilk aldığım sıralar performansını hiç beyenmemiştim cvt yi kullanmayı öğrenmek lazım çok sessiz ve konforlu bi araç
biliçsiz tüketici örneği. kullanmadıgın aracı neden alıyorsun?
Cvt şanzıman boş devir çevirdiği için çok güç kaybı oluyor motor 125 beygirse tekerlere en fazla 100 beygir aktarıyor
Yahu tr de hicbir japon almana diş geciremez. Bu acik ve net. Varsa konusmak isteyen konusalim.
Almanlar bu işin zirvesi Reis :)
Almanların yarı fiyatı o ne olacak
@@Furkan-qz3gi dedikya kardeş adamlar zirve :)
Alman otomobillerin neyi zirve ? Mercedes-Konfor eyvallah başka ne var ? Orta segmentte en boktan otomobilleri Ww üretiyor.
Yeni aldım aracı tabi bu arkadaş kadar isyankar değilim ben herşeyiyle çok beğendim yeterli benim için.Ama dediği gibi aracı bozuk sandım vites atmıyor bağırıyor😳Biraz araştırdım herkezinki bozukmuş😜😁mutlu oldum
LPG de çok yakıyor mu alınır .mi
sen o araba koltugundan ın hayatımdan yedıgın dk larımı gerı ver
Ok
Ya ben eco (LPG) kullanmıyorum ya sen atıyorsun.
Cvt nin özelliğini biliyor musun?
Ki 3 vites vs diyorsun. Cvt de vites geçişi olmaz. Yazılımsal görüntü o...
Kullandığın aracın atmosferin motor olduğunu biliyor musun?
Gereksiz bir mevzu olmuş
CVT şanzımanı DSG ile karistirmissiniz sanırım CVT kullanmayi öğrenip Linea ile bir daha yarışın Linea anca arkadan plakayı okumaya çalışır
Nasıl öğrenmeliyim yardımcı olur musunuz
@@otokabilesiturkiye9153 Diğer şanzıman türleri gibi dip gaz değil kademeli olarak gaz pedalina basman gerek onu da kullana kullana ayagin alışır
Emre A. Hocam Toyota Direct Shift CVT ye geçiş yapıyor kalkış için dişli takıyor ne düşünüyorsunuz konu hakkında . Araç seri kalkamıyor diye böyle bir sisteme gitmişler
Oto Kabilesi Türkiye bu yeni çıkan corollar da dediğiniz sistem var mı ?
1.2 atmosferik motorlarında kullanıyor onu da Türkiye ye katmıyor
Evet 152 nt kafa kafaya kalkmıyor ama sonrası merso gibi açılıyor ama lpg li almanızı tavsiye ederim
Çok doğru yokuşlarda dizellerle yarışıyor :)
@@otokabilesiturkiye9153 sonradan açılırsa öyle ama ..
Bu kadar bos muhabbet araba incelemesi gormedim bilip bilmeden laf atmis bu adamin videolarini izleyipte arabalar ile negatif bisey dusenmeyin sadece bu arac icin degil genel olarak
Dostum aynisi lpglisi var bende sen dip gaz yapip gidersen ztn gitmiyor bide gelip benimle bi ayni arabaya bak bakalim gidiyormu sana şunu söyliym c180 bile anca stoplarini görüyor
C 180 156 beygir, 240 torku 1200 devirde veriyor maksimum 225 km hız 0-100 8.5 sn kesinlikle senin stopları göremez teknik verilerde seni doğruluyor,😁😁
1.4 egea 1.150 kğ honda 1.388 kğ buna dikkat ettin mi birde bu araçların 2 si ile birlikte saatte 150 km hızla aynı viraja gir bakalım ne oluyor. ayrıca bu araç c segmenti d segmenti boşu 400 bin tl olan passatla bunu kıyaslıyorsun passat 150 bg. 250 tork bu araç 125 bg 152 tork tabiki passat basınca gider bu 2 aracı kıyaslamak nasıl bir mantık anlamadım. 400 bin tl lik donanımı hondaya koy bak nasıl basınca gidiyor o zamanda pahalı dersin kamerayı alan video çekiyo ne güzel.
Her boku çok biliyorsunuz MK gitmiyor işte denedin mi konuşuyon passat 2.0 motor 50 kuruş yakıyor bu 1.6 72 kuruş yakıyor kısa mesafe Dragda 40 kuruş yakan bir 1.4 egea ya yetişemiyor neyin kafasındasınız anlamadım biri egea 110.000 tl civic 220.000 tl iki katı para MK
Araba görse oyuncak sanacak adamlar gelmiş burda mavra yapıyor cvt şanzıman bu arabayı kesiyor hızlanmıyor araç 70-80 kuruş arası yakıyor 150 ile viraja girmeyecek arabanın ta MK 150 hız mı MK
Hayatında bu arabaların 2 sini de görmemiş internetten bakıp gelmiş burda afra tafra yapıyor
@@otokabilesiturkiye9153 aynen
krall aslan birader civic in 14.is i ni vtec ini 2004 -2008 -2015 rs ini hepsini kullandım bugüne kadar üretilen bütün civcivler bu cvt ye toz yutturur dene gör başka bir şey demiyorum
Adam arabayı almış yakıtı denemiş 0-100 çekmiş hala fan lar boş boş savunuyor. Tamam iyi araba ama motor şanzuman yetersiz işte anlayın.
Bizde diyoruz ki madem perfomans istiyorsun alacaksın 1.5 turbo.Bu motor lpgye uyumlu ekonomik motor
Güzel video
Abi aynısı bizde var 9 saniye de 100 diyor ya o araba 14 saniyeden bahsediyor
doğru söylüyo ben test ettim araç 1.4 dizel fiesta dan daha cansız hiç gitmiyo rezil bir araç
Araç senden güzel
İyi ki megane 4 1.3 tce almışım.
Bende😁
Özür dileyerek bende fc5 eco 2017 var 11. 8 de 100 e varıyor ama biraz zorlarsan frenler sisiyor kopmalar yaşanıyor şartlarını zorlarsan uygun durumlarda arkası kopuyor ufaktan kaymaya müsade ediyor
araç ilk bakımına girdi bir sıkıntı yok en az 100 kez denedik 13,5 saniyenin altında hızlanma olmuyor olanı bu videoda da var 0-100 zaten
@@otokabilesiturkiye9153 reis 0-100 denemesini S konumuna almadan direk D konumunda gaza kökleyerek denedin mi
Öncelikle selamlar kardeşim beni hatırladı mi hani seninle daha önce konuşmuştuk senin için 2 adet profilimde yarış videosu var izle bakalım bence tavsiyem 😉 herkese video lazım demişsin al sana video has gerçek
Çok güzelmiş :)
@@otokabilesiturkiye9153 ama kardeşim cidden yani bunlar gerçek deneme dalga geçme yani cidden bunlar gerçek imskansiz değil ikiside dizel ikiside beygir olarak hondadan düşük 1.4 egea 100 kere geçer haberin ola yani uzun yolda 0 150 0 200 civarı gerçek bu 👍
@@eagle7966 haklısın :) geçer tabi uzunda
Dostum böyle mukayese videosu mu olur ? Neresinden tutsam falso...
@@muratsakalar4114 kardesim banami dedin video falso diye ne anlamda onu anlamadım dizel ile benzin kıyaslarim sitemi falso alakası yok biri benzin biri dizel ama biri turbolu biri atmoaferik ikiside ağır araç 1400kg civarı biri DSG biri CVT birinin Torku 250nm birinin ise 152nm Arada neredeyse 100nm tork farkı var hızlı şanzıman farkı var turbo farkı var bu şartlarda 20 senelik eski motor ve cvt ve 1400kg ağırlık ile sadece 125hp di olan hondanin böyle seri bir dizeli geçmesi başarıdır gidipte 1.6cdti 136hp 320nm olan Opel ile kıyaslamayın eşdeğer değiller zaten o ve 1.6multijet 120hp 320nm olan egea haricindeki çoğu dizele sapliyor çok güçlü olanlara ise manuel 6 ileri i-vtech içlerinden geçiyor 😁
Allahına gurban kral
Usta cvt şanzımanın çalışma prensibini bilmiyorsun şanzıman konfor ve ekonomi araçlı yamılmiş bir şanzıman f1 kullanma s modunda ben 10.8 saniyede yüze çıkıyorum yakıt olayına gelincede ekonomide 3.5 lira gaz fiyatı ile 25 30 kuruşluk veriyi gönül rahatliğı ile elde edebilirsin son hız 213 kilitli konfora diyecek yok
araçta dişli yok hocami sonsuz diş değil sonsuz oran
Efendim cvt şanzıman üzerinde alışımlı kayış var onun üzerinde küçük dişli benzeri şeyler var kastettiğim o
Bu nasil,ne yalan bir anlatım.eco elegance civic bende kullaniyorum nerde yakiti içiyor yakitindan ben cok memnunun
Manueli nasıl bu paketin ?
Bence manuel daha iyi
Kameraman sezer bey de biraz daha yorumlariyla katki sunarsa daha hoş olur bence
Arkadaşım bende var 2020 model senin bahsettiğin hiç bir olumsuzlukla karşılaşmadım bağırma hariç oda bana zevk veriyor asılırsan bağırır normaldır valla ben razıyım çok seviyorum
Liqui moly mos2 kat motora ve 200km sonra 50km boyunca tokatla arabanın yakıtı bak nasıl düşüyor ve bak arabanın içine canavar kaçıyor dua et başka birşey istemez ve araca lpg taktır afr ayarı yapmadan binme subapların oturma yapmaz ve ve çekişte benzinden bir farkı olmaz