Может резиновые уплотнители надо поставить нормальные чтоб вода не попадала внутрь салона а не трубить об том что японцы делают вещи или проверить кузов на предмет удара.
Японцы все продумали, а года берут своё. Смотреть за машинкой надо! Пленка на переклейку, двери под шумку, затем обработка мовилем с пуш салом. Каждый гораз на свои фантазии и средства. Также проверяем все шовные стыки крыши ( под молдингами, если авто была в аварии на целостность) стекольный гермети помогает закрыть этот вопрос. Катаемся дальше без воды)
Единичный случай попался и давай глумиться.Фит дважды признавался лучшим авто в своем классе на Родине.Тачка нереально надёжная.Вместительная,экономичная,надёжная,вечный цепной мотор.Что ещё хотеть?Уверен свою дозу негатива автор ещё получит в комментариях от обладателей джазов и фитов.Не ту машину взялся обс...ть!
А то, что машине 100 лет в обед и резинка на окне рассохлась и уже не выполняет свою функцию по предотвращению попадания воды внутрь двери Вы видимо не берете в рассчет, когда с сарказмом говорите "японцы делают вещи"
@@ЕжикВтумане-к8д вы заблуждайтесь, отверстия внизу дверей есть на всех автомобилях, они предусмотрены как раз для тех случаев, когда резинки умирают и вода начинает попадать внутрь
"а мы эту пленку приклеим на старый грязный герметик...хонда делаит вещи" - после таких мастеров потом приходится все переделывать самому. Правильный алгоритм: снимается старый герметик (лучше всего пластиковым шпателем и тряпочкой смоченной в масле), старая мембрана выбрасывается и вырезается новая из ПЕ пленки, место поклейки обезжиривается и наносится новый бутиловый герметик, мембрану надо начинать клеить снизу-вверх и без "гармошки" на шве.
Да блин у моей супруги Хонда джаз вода течёт в багажник , где запаска. В сервисе ребята сказали что не разобраться. Там всё внутри сгнило так как вода после дождя всегда стояла. Отремонтировал заклеил эпосидкой залил битумом всё промазал битумом. От части текло по резинке , но где-то ещё знает только мама японская🤔. Хоть там и пишут : годы берут своё. Но только на этой машине такая хрень . Где-то и отверстия сделал чтоб вода уходила.
Года берут свое. Резинки усохли и поперла вода по машине. Норм явление для своих лет. Минус только что уплотнения на стекла новые невстретишь нигде, а ставить к примеру на 02г с 08г, особа смысла нет.
Дорогой друг Олежка если бы ваши суждения были бы правильными то уже в данный момент было бы невозможно привести, а/м из Японии 90х годов с отменным качеством. Конструктивный недочет со сроком эксплуатации разные вещи. И к примеру, что вы скажете про автомобили со сроком эксплуатации менее 5ти лет с которых краска сходит и это Toyota всеми любимая. Вы не задавались вопросом сколько машин возвращается на завод изготовление из-за конструктивных недочетов.
@@kot6662 ты посмотри ролики с Владика какие там года у машин которые везут и какое состояние у них. Тв вообще походу не веурсе всего этого ,изучи вопрос а потом уже высеры свои выкладывай. У тебя с башки краска походу слазит
Да хули мне смотреть я жыву во Владивостоке и везут сюда всё подрят от свежих праворуких европеек до старых японцев 90х годов конструкторами под планку.
Может резиновые уплотнители надо поставить нормальные чтоб вода не попадала внутрь салона а не трубить об том что японцы делают вещи или проверить кузов на предмет удара.
Японцы все продумали, а года берут своё. Смотреть за машинкой надо!
Пленка на переклейку, двери под шумку, затем обработка мовилем с пуш салом. Каждый гораз на свои фантазии и средства. Также проверяем все шовные стыки крыши ( под молдингами, если авто была в аварии на целостность) стекольный гермети помогает закрыть этот вопрос.
Катаемся дальше без воды)
Единичный случай попался и давай глумиться.Фит дважды признавался лучшим авто в своем классе на Родине.Тачка нереально надёжная.Вместительная,экономичная,надёжная,вечный цепной мотор.Что ещё хотеть?Уверен свою дозу негатива автор ещё получит в комментариях от обладателей джазов и фитов.Не ту машину взялся обс...ть!
Здравствуйте. Скажите, а 2018г Фит, такой же надежный? Рассматриваю к покупке.
@@Юлия-р7ц7э слабое место 3поколения фитов в слабом лаковом покрытии,а в остальном все хорошо
А то, что машине 100 лет в обед и резинка на окне рассохлась и уже не выполняет свою функцию по предотвращению попадания воды внутрь двери Вы видимо не берете в рассчет, когда с сарказмом говорите "японцы делают вещи"
Они далеки от японии и тямы маловато
Это во всех фитах такая лажа, снизу двери отверстия, чтобы вода выходила на улицу, технически предусмотрено что вода попадает в полость всех 4х дверей
@@ЕжикВтумане-к8д вы заблуждайтесь, отверстия внизу дверей есть на всех автомобилях, они предусмотрены как раз для тех случаев, когда резинки умирают и вода начинает попадать внутрь
Ещё есть одно места ;откуда проподает вода в салон и в багажник. (Это через задних стопов)
"а мы эту пленку приклеим на старый грязный герметик...хонда делаит вещи" - после таких мастеров потом приходится все переделывать самому. Правильный алгоритм: снимается старый герметик (лучше всего пластиковым шпателем и тряпочкой смоченной в масле), старая мембрана выбрасывается и вырезается новая из ПЕ пленки, место поклейки обезжиривается и наносится новый бутиловый герметик, мембрану надо начинать клеить снизу-вверх и без "гармошки" на шве.
Да блин у моей супруги Хонда джаз вода течёт в багажник , где запаска. В сервисе ребята сказали что не разобраться. Там всё внутри сгнило так как вода после дождя всегда стояла. Отремонтировал заклеил эпосидкой залил битумом всё промазал битумом. От части текло по резинке , но где-то ещё знает только мама японская🤔.
Хоть там и пишут : годы берут своё. Но только на этой машине такая хрень . Где-то и отверстия сделал чтоб вода уходила.
Года берут свое. Резинки усохли и поперла вода по машине. Норм явление для своих лет. Минус только что уплотнения на стекла новые невстретишь нигде, а ставить к примеру на 02г с 08г, особа смысла нет.
На моём фите нет таких протечек в зажних дверях. Бежит иногда в запаску из под молдингов на крыше в щели
Ну не знаю. Мой фит не течёт. Плёнка также на соплях.
У меня фите я смотрел таких пластин нет ,2005 года, но вода течёт по внутренней стенке по динамикам стекает.
Каким клеем клеили?
это решение используется во всех машинах ало)
У меня чо стороны водителя пол мокрый куда капать, со стороны моторного отсека все сухо. А мокро именно под ногами откуда она прибывает ее понятно
Пыльник рулевой колонки проверь. С годами слабо держать стал на прилегание от рейки к кузову. Чутка герметика и все норм.
@@ИгорьАнисенков-й1й мокро только под ногами там где колонка поролон сухой в том и дело
Тогда места сквозных клипс и где лючок бензонасоса ткуда еще хз даже
Если еще актуально, то в арке колеса посмотри есть ли проводка идущая через отверстие в салон, возможно уплотнительная резинка в этом отверстии отошла
Хонда фит даже в Китае популяно
Продайте тогда мне я заберу
Мой тек и из дверей и в багажнике.
А если эту пластмаску снять?
Надо поменять молдинг окна и всё пройдёт! Но хозяйка выброла другой путь.
Фит года 2004 ни чего удивительного
Корыто на колесах в нормальных странах после 6 7 лет их сдают на металлолом.
Японцы на них по 20 лет не ездят.олень
Дорогой друг Олежка если бы ваши суждения были бы правильными то уже в данный момент было бы невозможно привести, а/м из Японии 90х годов с отменным качеством. Конструктивный недочет со сроком эксплуатации разные вещи. И к примеру, что вы скажете про автомобили со сроком эксплуатации менее 5ти лет с которых краска сходит и это Toyota всеми любимая. Вы не задавались вопросом сколько машин возвращается на завод изготовление из-за конструктивных недочетов.
@@kot6662 ты посмотри ролики с Владика какие там года у машин которые везут и какое состояние у них.
Тв вообще походу не веурсе всего этого ,изучи вопрос а потом уже высеры свои выкладывай.
У тебя с башки краска походу слазит
Да хули мне смотреть я жыву во Владивостоке и везут сюда всё подрят от свежих праворуких европеек до старых японцев 90х годов конструкторами под планку.
@@kot6662 у нас наврятли отзывная компания есть по таким мелочам. Да и попробуй докажи что это брак производителя.....