【ついに挑戦…⁉︎】5100番台しか乗れない！？ 和歌山▶︎大阪 番台縛り旅 「前編」【ゆっくり実況】
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- Опубликовано: 11 сен 2024
- ●後編→(少し遅れて5/12公開。お待たせしました。)
• 【まさかの結末…⁉】追加ルールも続々登場…！...
この度、当HNWL5100チャンネルは、登録者5100人を達成することができました…！(遅い)
これもいつもご視聴くださる皆様や、登録してくださってる皆様のおかげです。感謝いたします。
さて、今作では、そんな登録者5100人を記念いたしまして、このチャンネルで好評となっている「縛り旅」企画をパワーアップしてお届けします！
なんと今回は、「225系5100番台」しか乗っちゃいけないという、過去最難関（当社比）の縛り旅となっており、それに加えて、ミッションが出されるという鬼畜仕様。
お馴染みの霊夢と魔理沙が、この企画に挑戦しますが、果たしてクリアすることはできるのでしょうか…⁉︎
今作品は、珍しく前編後編の2部制でお送りいたします。
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#鉄道 #JR西日本 #きのくに線 #阪和線 #225系 #225系5100番台 #ゆっくり実況 #鉄道旅ゆっくり実況 #前編
特急でまさかの片目ライトwww
10:14
289系くろしお号のヘッドライトが…
野獣編成引いてんなぁ()
5000番台多スギィ！！
(5000万代は乗り心地が)いいゾ〜＾これ
これだけ面白いチャンネルなのにまだ5100人なのが意外です
これからも頑張ってください
後編も楽しみです！ (和歌山駅で5000番台来すぎじゃね？)
区間快速、良いルールですね！
和歌山から乗り通して楽々クリアは許さず、最低2回は乗り換えが必要になるという見事なゲームバランスです(^^)
（しかも区間快速の前も後もおそらく紀州路快速）
キタァーーーーーー‼️これなんかレギュラー企画化しそうですねぇ😅改めましてチャンネル登録者数5100人突破おめでとうございます❗🎉
大回り乗車の件ですが決まりましたか？休日なら僕はいけます。やっぱきのくに線は駅間長いな〜和歌山から鬼畜だな〜
チャンネル登録5100人おめでとう御座います！
いやいや…まさか難航すると思っていたきのくに線でスムーズに5100を引き当てた代わりに、和歌山でまさかの5000番代連発で足留めとは…判らんものですな(^_^;)
それにしても5000番台多いですね
初コメント失礼します。
私の地元路線である、きのくに線を取り上げていただきありがとうございます。あまりきのくに線を紹介されている動画がないので、嬉しいです。もしまたきのくに線を取り上げていただける際は是非私の地元旧下津町区間の車窓も紹介していただけると幸いです。（他の方の動画でも紹介されないほど、特筆する景色はないですが...）
箕島行きが設定されて以降、日中毎時1本になっている御坊から出発するのに苦労すると思いましたが、意外にも和歌山で紀州路快速に乗り換える方が時間がかかったのは少しびっくりしました。それにしても紀州路快速に223系が来ず、225系ばっかりなのはかなり珍しいですね。
（拙い長文失礼しました）
1米！！
もう5500超えてるの！？
これからも頑張って！！
1コメとかおもんな
楽しみぃぃぃ
今日誕生日です‼️
おめでとう！
@@user-xh1kw2qt6d ありがとう❕
ありがとう❕
おめでとう御座います！！😁
紀勢本線、阪和線、大阪環状線で225系5100番台縛り面白い
まさかの289 片目ライト
次は（山陽・阪急・その他もろもろの）6000系列または6000番台ですね()
近鉄で丸目縛り、角屋根（Ａ更新込み）、シリーズ２１縛りとかも面白そう！！
@@user-vf8wb5vm5t 確かに()
あれ、近鉄にも6000系っていたような
今日は阪和特急4回ぐらい乗ってきてクタクタw
てか阪和線去年の8月以来乗ってなかったわw
５０００番台、５１００番台の違いってライトが違うんですかね？あまり車両の違いと番台はわからないんでなんとも言えないんですけど、自分はきた車両に乗るって感じなので、けど関空紀州路快速の丸いライトの車両はいちばんお気に入りです
友達がHNさんと大回り乗車に行きたいと言っています。そこでHNさんに質問です
HNさんの予定の会う日がいつか教えてて欲しいです。友達はHNさんの予定に合わせると言っています。
乗る車を限定すると、いろいろ厳しくなりますな・・。
なぜ5100番台が好きなのですか？(100番台、227系0番台227系urara)と塗装両数以外一部の幌ありぐらい違いがないのですが ...
チャンネル登録者数が5550人で阪神電車の形式5550系www
まあ阪和線の紀州路快速は5100番台あんま運行してないんよなー