99 год, правый руль. Я единственный хозяин в РФ. Катаю 16 лет, пробег 670 ткм. Мотор родной, шепчет, не капиталился. Нюанс. Масло меняется через 5 ткм, потому как именно на пробеге около 5 ткм присадки перестают работать.
Вы поймите, что технологически - это шедевр японского автопрома 95-го года. У моей пробега за 300т.км. Проблема только в возрасте. Сейчас у мирового автопрома другие задачи - местами они технологичнее, но местами также максимально удешевлённые, не рассчитанные на долгую эксплуатацию. Обожаю свою цр-в и очень жалею, что ей уже 25 лет.
Срв легенда, касаемо всего автопрома- не соглашусь. Есть хорошие надежные автомобили. Враг всему автопрому кривые руки автосервисоменов и ярое желание автолюбителей залезть куда не надо.
6 лет езжу , кроме масла и ремней нечего не менял , накотал 120 000 , масло меняю 7-8 тысяч , ну и то также через 7-8 тысяч , за свою цену машина ураган
@@rustammasalimin5633 Я по совету друга залил Valvolin Maxlife 5w30. Это масло специально для моторов с большим пробегом. Он даже просто тише стал работать. Если есть износ (расход масла), то можно добавить присадки для строительной техники.
300 тысяч без кап ремонта это наверно вы ляпнули не подумав или по незнанке. Если за ним как вы выразились (ухаживать), то он спокойно проходит и 600-700 тыс.
@@Ravil-Vakhitov логаны ходят по 600, и рапиды тоже. и 2112 на 124 моторе тоже выхаживают. насчёт мотора на срв, у коллеги оригинальный пробег 515000, с мотором и коробкой все в порядке.
если ехать по трассе не больше 100-110 расход у меня 8-8,5 л. летом и где то 9-9,5 зимой. По городу не пишу ,потому что города разные бывают и расход разный
@@ЧынгызКадыркулов-з7л при условии, что движок в норме по трассе при скорости 100км/час 8л, при 120км/час 10л, дальше больше. По городу с учетом пробок летом 10-12л, зимой до 15л на 100км/час.
Юрист Курск спасибо. Насколько я знаю RD1 это модификация с полным приводом, а RD2 с переднем. Что касается запаски( кто то говорит о том, что на RD2 запаски на двери нет). У моего Авто с завода была, просто прошлый собственник поставил заднюю дверь без него. У меня Авто с полным приводом( постоянный передний, задний подключаемый при проскальзывание передней оси).
@@Autolook Понял. Если была дверь с запаской, то это скорее всего Американка (судя по задним фонарям и решетке радиатора при наличии руля слева) в кузове РД 1. Это легко проверить: заглянуть в багажник под столик, если в нише место под запаску, значит РД 2, если просто вещевая ниша (запаска в эту нишу не помещается), тогда РД1. Основное отличие РД 2 это как раз размещение запасного колеса: в РД 1 оно на двери, в РД 2 под столиком, ну и задний бампер соответственно не имеет выимки под колесо. А переднеприводные, насколько мне известно, это РД 3, но это не точно)
Это очень не прихотливый мотор, единственное масло 5W30 нужно лить и все. Мало кто льет в него оригинал масло, по помпе и термостату хз откуда такая инфа, в коробку АКПП там да масло желательно Оригинал. Много еще чего можно написать про эту машину!
мужики, где взять принципиальную схему воздушного питания, вся магистраль от фильтра до блока цилиндров с клапанами и датчиками на двигатель B20Z2 Хонда СРВ, всё перерыл, в мануале тоже нет, электросхема есть, а по воздуху только описание ремонта. скиньте ссылку если не лень
В км там показывает не в милях. При покупки этого авто я так же как и ты возмутился пробегом и задавал вопросы продавцу. Он специально вывез меня и замером показал, что идут КМ, от столба до столба. За внимательность тебе бонус к карме)
Добрый день. Автомобиль в заводском окрасе 110 процентов. Я его весь облазил и не нашел не по толщине не по косякам окраса, это серебряный цвет и под разными углами некоторые элементы могут казаться что разный оттенок и он окрашен.
Не знаю ,регулировал ли прежний хозяин клапана , но я уже 100 тыс. наездил , клапана не стучат , до 100 км/ч укладываюсь в заводские 12,5 сек на автомате
Я автомобилем владел 3 года и проехал около 100 тысяч км, не думаю что его топили, история прозрачна как слеза младенца. Если был бы утопленник, сгнил давно, а там все железо родное в заводском окрасе.
Здравствуйте. У меня Хонда Срв 2000, американка. Вот какая проблема у меня - во время движения передача не переключается с третьей на четвертую и при этом тахометр абсолютно не реагирует. Временами при подъеме машина выключается. Что это может быть?
А чек горит ? Попробуйте обнулить коробку вытащив реле отвечающее за ее работу, на 5 минут , оно находится под капотом , погуглите для понимания. Очень сложно ставить диагноз не понимая симптомов . Во время движения толчки, рывки присутствуют ?
@@Autolook нет, ни толчков, ни рывков. Тахометр, после того, как система нагрелась, полностью перестает реагировать. Пошел к диагностику, диагностика показала неисправность датчика коленвала. Заменил датчик - бесполезно. Та же проблема
Что значит должен быть ? Его либо поставили по желанию первого собственника, либо нет. Тогда по вашей логике и Люк тоже должен быть и колесо заднее и столик и сидения Кожаные
МТ - механика 5 передач , АТ - автоматическая 4 ступенчатая коробка( не убиваемая). С механической коробкой можно более бесстрашно лезть в бездорожье , авто более экономичен при езде и ещё пару плюсов . На автомате в грязь лазить можно но без фанатизма, что бы не убить коробку.
Виктор П немного не понял вопроса. Если есть сканер, подключиться через обд2 разъём и далее зависит от вашего оборудования. Если нет сканера, можно перемкнуть скрепкой обд2 , включить зажигание и считать моргание лампочек на приборной панели, записать и смотреть по кодам расшифровки, какая ошибка
Если модель после 99года (рестайл), то в салоне есть разъем ODB2, туда подключается elm v1.5 (другие версии хонда не признает) сканер (по типу подключения wifi, bluetooth). Затем сопряжается со смартфоном или ноутбуком через приложение. Обычно приложение идет в комплекте со сканером или скачивается с плеймаркета. А дальше куча показателей ЭБУ с возможностью диагностики и сброса кодов ошибки.
@@Autolook Третий год езжу на такой ,расход 1,5 л.на 7-8 т.км. Пробег 280.т ,2000г. И тут пробег скручен или на ней вообще не ездили . Да ещё и три хозяина. Состояние кузова не на 180) Моя тоже не крашеная ,но ккзов выглядит по свежее.
@@provse5455 когда на ней пробег будет 280, я думаю расход приблизится к этой же отметке в 1.5 литра. Три хозяина я третий(щас уже четыре я её продал в том году). Там по базе прослеживается пробег, первая владелица владела автомобилем с самого начала по 2015 год(есть даже фото и старое объявление когда она продавала) у неё купил авто второй владелец, он же произвел множество доработок), потом я. Доказывать реальность пробега и тд, смысла нет все равно каждый останется при своем мнение)) Но мне врать нет никакого смысла, это не какое то хайповое видео, это просто видео о надежном автомобиле который при должном уходе, провозит как следует и основано это мнение не просто от единичной поездки, а сформировано за 75 т.км повседневной эксплуатации и обслуживания.
Приветствую. Это канадец, а бампер задний и крышка багажника заменены, я упоминал в видео, что прошлый владелец это сделал и допом установил штатный спойлер. Старую крышку мне отдал с креплением под колесо
Крепление бампера вылетело, меняные фары, крашеный бампер - уже наталкивает на некоторые мысли о возможном дтп. Осмотр произведен очень поверхностно. Плюс ко всему ржавые арки, возможно пороги, состояние подвески не озвучено. Нереально высокий ценник для такого состояния.
Приветствую, спасибо за комментарий, это не совсем осмотр перед покупкой, скорее обзор состояния автомобиля, проверку я проводил до этого. Передние фары были заменены прошлым владельцем на Депо(так как старые за такое время пришли в негодность), бампера передний и задний были окрашены , крышка багажника заменена, установлен спойлер, все это делалось что бы освежить автомобиль. Все элементы кузова в заводском окрасе и имеют наклейки с вин номером, морда не крутилась за исключением переднего бампера. Задние арки ржавые это было озвучено изначально продавцом, пороги целые. Подвеска (заменены стойки на каябу, задняя подвеска полностью перебрана как и передняя, но сайленты передних верхних рычагов требуют замены). Пробег на момент осмотра составлял 147 т.км, птс оригинал 2 владельца, ценник был 347 тр. Автомобиль проездил до 200, без единой поломки и проблем, с регламентным ТО каждые 7-8 т.км, масло Идимитсу 4в40, масло в коробке менялось(полная замена, израсходовано 12 литров масла) примерно на 185. т км. Цена вполне адекватная, так как поиском такого авто занимался около месяца и пересмотрел множество вариантов, отталкиваюсь от объективной оценки автомобилей а не из личных побуждений .
Да, заводом изготовителем рекомендуется(но не запрещается) не менять вязкость и заливать 5w30 оригинального хондовского масла, НО у нас в России сложно найти не подделку, плюс я исхожу из своих личных убеждений и опыта, полученного за многие годы эксплуатации и обслуживания различных автомобилей. К вопросу выбора масла для разных моделей я подхожу очень тщательно и пробую многие варианты. При использовании этого автомобиля, я учитывал температурные режимы работы автомобиля в пробках, каждодневные пробеги по 150-250 км, качество масла, общий пробег автомобиля, расход, качество топливо и многое другое. В любом случае, смена вязкости не дала никаких негативных последствий, а только плюсы, в том числе и опыт. Многие не дооценивают старые двигатели, 600 тысяч это нормальная цифра при должном обслуживании и уходе за авто. У меня у друзей есть БМВ с пробегами 420 -630 тысяч км)
@@stepangulyaev2971 если вы найдете за 350 тр, срв 2 на акпп, с 3 хозяевами, реальным пробегом в 210 т .км и родным окрасом по кузову, значит вам повезло.
@@Autolook авто ру открой посмотри сколько они стоят.можно еще икс трейл рассмотреть.а если посчитать затраты на приведения в порядок этого ведра.то выйдет все 450 000тр так что проще не мучаться и взять что то поновее и получше из этого класса авто.пусть даже кашкая он выглядит намного актуальнее.и я бы не стал брать автомат с пробегом 180000т в чем я ОЧЕНЬ сомневаюсь.машина эта цена 200000 потолок.убиенная.ищи лучше...рекомендатель дилетант.
На счет жесткой подвески вообще не согласен .Если штатная резина , давление 1,8 (как и положено) и не усиленные пружины ,то подвеска мягкая . Даже хотелось бы пружины чуть пожёще , что то между усиленными и нормальными
Первый раз слышу о регулировке клапанов на японских авто.🧐Правда интересно.22 года езжу на них и никогда не слышал.Даже после капремонта никто это не делает.Максимум притирка клапанов.Просто ставят на место и в бой.
оригинальный пробег, 2 хозяина , оригинальный птс, кузов в родном окрасе, пороги целые есть жуки на арках(распространенная болезнь), все стекла родные и все элементы родные и не демонтировались, за исключением крышки багажника. По технической части без нареканий абсолютно, садись и езжай. Сколько вложить ? произвести замену масла в моторе, по желанию заменить лобовое (это около 4+8 тр) и ездить. Это если говорить непосредственно про данный вариант. Если в целом про эту марку и модель, то стоимость их сейчас от 250до 400+ и на рынке продают такой хлам, что там не то что осматривать, стоять рядом страшно. Я на автомобиле что на видео, отъездил с сентября 2017 по март 2019, проехал 73 т.км (приобретал его за 345 тр), ничего не ломалось и не подводило, верно служил в любую погоду (поэтому у меня язык не повернется назвать его корытом). Продал его первому же клиенту кто приехал за 335 тр. Вы прежде чем писать про вложения, почитайте вообще именно про эту модель и её надежность( даже просто почитайте комментарии ниже). я делюсь своим мнением с людьми кто задумался о покупке большого автомобиля на автомате , но в кармане не 3 млн. р.
@@Autolook да плюньте вы на это пугало,который сам , скорей всего ездит , на пятнашке , за пятнашку, и гордттся этим. у меня ласточка этого же года, да болячки эти все , и заметь , только сейчес начали вылазить , я люблю свою машину , она вообще у меня первая в жизни ,
@@НиколайФедоров-м1н я когда его покупал, тоже заморочился по этому поводу, так как оттенок отличается, но облазил его сверху и снизу, замерял всеми толщиномерами которые есть, искал косяки окраса и тд, ничего не нашел. Автомобилю 20 лет, краска имеет такое свойство как выгорание и тд, грешил на это. Это не первый авто серебряного цвета который я осматривал и достаточно часто встречаются такие моменты у возростных автомобилей.
Это рестайлинг. И по мощности самого двигателя и по кузову и по документам и по вин номеру по Авто пару при продаже, рестайлинга. Если бы это был до Рест, я бы говорил именно так.
99 год, правый руль. Я единственный хозяин в РФ. Катаю 16 лет, пробег 670 ткм. Мотор родной, шепчет, не капиталился. Нюанс. Масло меняется через 5 ткм, потому как именно на пробеге около 5 ткм присадки перестают работать.
Вы поймите, что технологически - это шедевр японского автопрома 95-го года. У моей пробега за 300т.км. Проблема только в возрасте. Сейчас у мирового автопрома другие задачи - местами они технологичнее, но местами также максимально удешевлённые, не рассчитанные на долгую эксплуатацию. Обожаю свою цр-в и очень жалею, что ей уже 25 лет.
Срв легенда, касаемо всего автопрома- не соглашусь. Есть хорошие надежные автомобили. Враг всему автопрому кривые руки автосервисоменов и ярое желание автолюбителей залезть куда не надо.
Приветствую! Всё ещё ездишь на ней?
6 лет езжу , кроме масла и ремней нечего не менял , накотал 120 000 , масло меняю 7-8 тысяч , ну и то также через 7-8 тысяч , за свою цену машина ураган
Денис Лугинин согласен . Танк
Здравствуйте. Какое масло льёте в АКПП? Двигатель?
@@rustammasalimin5633 двигатель б20б 2.0л 150 л.с ENEOS 5w-30
@@zlvyoutube4271 спасибо
@@rustammasalimin5633
Я по совету друга залил Valvolin Maxlife 5w30. Это масло специально для моторов с большим пробегом. Он даже просто тише стал работать. Если есть износ (расход масла), то можно добавить присадки для строительной техники.
300 тысяч без кап ремонта это наверно вы ляпнули не подумав или по незнанке. Если за ним как вы выразились (ухаживать), то он спокойно проходит и 600-700 тыс.
Почему же не подумал, подумал. Решил не разрушать психику особо скептических комментаторов. В цифру 600-700 охотно верю.
Сказку про 600 тыс. Я и про логан слышал, однако на 300 тыс. зажрался маслом и 2 мм нагара на поршнях было.
500ходит хорошее масло
@@Ravil-Vakhitov логаны ходят по 600, и рапиды тоже. и 2112 на 124 моторе тоже выхаживают. насчёт мотора на срв, у коллеги оригинальный пробег 515000, с мотором и коробкой все в порядке.
300 тыс. это нормально без капиталки
10 год уже езжу на CR-V RD1 96года.
А какой расход можете сказать
пёздишь
если ехать по трассе не больше 100-110 расход у меня 8-8,5 л. летом и где то 9-9,5 зимой. По городу не пишу ,потому что города разные бывают и расход разный
@@ЧынгызКадыркулов-з7л при условии, что движок в норме по трассе при скорости 100км/час 8л, при 120км/час 10л, дальше больше. По городу с учетом пробок летом 10-12л, зимой до 15л на 100км/час.
Какой пробег??
Молодец. ✋👍
Б
Что ты хочешь , тачки 20 лет , эта модель впринцепе не убиваемая , все лечиться на раз , я на такой езжу и не жужу
Привет Денис,сколько лет уже на сиэрвишке катаешся? я уже 10 год.Кстати у меня на канале есть видео о ремонте этой машине.
Денис Лугинин Хлам это все
@@АндрейАгашков-в2ш то, что сейчас изготавливают, в 2-3 раза быстрее станет хламом.
pro trick : watch series on flixzone. Been using it for watching a lot of movies lately.
@Gerardo Romeo Yup, I've been watching on Flixzone for months myself :)
Наклейки с VİN номером должны присутствовать во всех элементах кузова: двери , арки дверей , капот , передные крыля ,задняя двер.
Да конечно. У данного авто есть везде, кроме задний двери, так как она от другой машины, прошлый владелец хотел ездить без запаски и его крепления.
Спасибо за обзор. Одно небольшое замечание: авто на видео в кузове RD 2.
Юрист Курск спасибо. Насколько я знаю RD1 это модификация с полным приводом, а RD2 с переднем. Что касается запаски( кто то говорит о том, что на RD2 запаски на двери нет). У моего Авто с завода была, просто прошлый собственник поставил заднюю дверь без него. У меня Авто с полным приводом( постоянный передний, задний подключаемый при проскальзывание передней оси).
@@Autolook Понял. Если была дверь с запаской, то это скорее всего Американка (судя по задним фонарям и решетке радиатора при наличии руля слева) в кузове РД 1. Это легко проверить: заглянуть в багажник под столик, если в нише место под запаску, значит РД 2, если просто вещевая ниша (запаска в эту нишу не помещается), тогда РД1. Основное отличие РД 2 это как раз размещение запасного колеса: в РД 1 оно на двери, в РД 2 под столиком, ну и задний бампер соответственно не имеет выимки под колесо. А переднеприводные, насколько мне известно, это РД 3, но это не точно)
@@Autolook Еще запамятовал. В VIN номере указано, RD1 или RD2. Там, в начале вин номера можно найти.
Юрист Курск JHLRD1846YC803935 вот его вин
@@Autolook После JHL указано RD 1.
Это очень не прихотливый мотор, единственное масло 5W30 нужно лить и все. Мало кто льет в него оригинал масло, по помпе и термостату хз откуда такая инфа, в коробку АКПП там да масло желательно Оригинал. Много еще чего можно написать про эту машину!
Собираюсь брать авто, 2001г, в 2024г. За 350. Скажите, куда смотреть? Внешне на авито показало ржу крылья пороги арки, по внутрянке куда копать????
Купил что-нибудь за эти деньги в 2024?
мужики, где взять принципиальную схему воздушного питания, вся магистраль от фильтра до блока цилиндров с клапанами и датчиками на двигатель B20Z2 Хонда СРВ, всё перерыл, в мануале тоже нет, электросхема есть, а по воздуху только описание ремонта. скиньте ссылку если не лень
Пилять, не знаю почему, но именно первая модель охренеть как нравится ,в отличие от последующих...
Она проста в эксплуатации и самый высокий клиренс 21см, у поздних моделей 18см.
Согласен, 2001-2005 вообще на вид не очень
Удобнейший салон! Ровный пол!
хотел бы лично встретится с этим профи! P.S. будет не больно!!!!!!!!
С каким профи ? Если со мной, то мой номер в шапке профиля, звоните всегда готов встретиться адрес г Москва ул. Полины Осипенко 18к1
Мега надёжный автомобиль, если ржавчина его не сожрала
Арки задние боль
Ахренеть специалист! А то что пробег показывает в миллях этого больше никто не заметил?
В км там показывает не в милях. При покупки этого авто я так же как и ты возмутился пробегом и задавал вопросы продавцу. Он специально вывез меня и замером показал, что идут КМ, от столба до столба. За внимательность тебе бонус к карме)
Многорычажная передняя подвеска спереди и сзади? Т. Е сзади тоже передняя подвеска стоит? 0:34
Спереди рычаги в подвески и сзади. Не балка, а норм подвеска, это имелось ввиду
@@Autolook я думал передняя тоже
Только помпа у него может екнуть.
Действительно, с лопнувшим коленом этот мотор ходит).
Все по делу. Но!!! Автомобиль по правой стороне крашен. На видео четко виден разный оттенок между передней и задней дверью
Добрый день.
Автомобиль в заводском окрасе 110 процентов. Я его весь облазил и не нашел не по толщине не по косякам окраса, это серебряный цвет и под разными углами некоторые элементы могут казаться что разный оттенок и он окрашен.
Не знаю ,регулировал ли прежний хозяин клапана , но я уже 100 тыс. наездил , клапана не стучат , до 100 км/ч укладываюсь в заводские 12,5 сек на автомате
Нет не регулировал, регулировку проводил в сервисе на 190. Разгон не пробовали
Регулируйте клапана и почувствуете разницу в мощности и расходе топлива.
Почему в двигателе все болты и хомуты ржавые?? Утопили??
Думаю что все же возраст автомобиля в 19 лет должен говорить сам за себя.
@@Autolook моей СРВ уже 22года,такой ржавчины и близко нет..именно почему-то болты и хомуты🙄
Я автомобилем владел 3 года и проехал около 100 тысяч км, не думаю что его топили, история прозрачна как слеза младенца. Если был бы утопленник, сгнил давно, а там все железо родное в заводском окрасе.
Здравствуйте. У меня Хонда Срв 2000, американка. Вот какая проблема у меня - во время движения передача не переключается с третьей на четвертую и при этом тахометр абсолютно не реагирует. Временами при подъеме машина выключается.
Что это может быть?
Добрый день. Может вы активировали функцию овердрайв на селекторе, которая отключает 4 передачу ? Тахометр не работает вообще ?
@@Autolook сейчас уже да, сегодня только на трех скоростях ехал. Вообще не реагирует
А чек горит ? Попробуйте обнулить коробку вытащив реле отвечающее за ее работу, на 5 минут , оно находится под капотом , погуглите для понимания. Очень сложно ставить диагноз не понимая симптомов . Во время движения толчки, рывки присутствуют ?
@@Autolook нет, ни толчков, ни рывков. Тахометр, после того, как система нагрелась, полностью перестает реагировать. Пошел к диагностику, диагностика показала неисправность датчика коленвала. Заменил датчик - бесполезно. Та же проблема
Должен быть АНТИБУКС, VCA курсовая устойчивость, у меня 2001 год рд1
Что значит должен быть ? Его либо поставили по желанию первого собственника, либо нет. Тогда по вашей логике и Люк тоже должен быть и колесо заднее и столик и сидения Кожаные
@@Autolook а , это всё разве не идёт с завода.
Данные авто поставлялись для разных стран и в разных комплектациях, у меня был канадской сборки.
@@Autolook у меня Япония 2001 года рд1, Рейсталинг.
Ооо ну японцы для своего рынка делают вещи. Лучшие.
Что за резина на авто.?
Друзя чем отличается хонда срв МТ и АТ
МТ - механика 5 передач , АТ - автоматическая 4 ступенчатая коробка( не убиваемая). С механической коробкой можно более бесстрашно лезть в бездорожье , авто более экономичен при езде и ещё пару плюсов . На автомате в грязь лазить можно но без фанатизма, что бы не убить коробку.
@@Autolook .спосибо вам агромная. Что вы предлагайти МТ или АТ и какой год
Гниёт правдо но это фигня , у меня 99 года , задние арки переводил боюсь соврать все удовольствие меньше 30 обошлось , и теперь хз сколько проедет
У нас соль не сыпят , снимал накладки с порогов , никакой ржавчины
подскажите, как произвести на данной модели комп.диагностику?
Виктор П немного не понял вопроса. Если есть сканер, подключиться через обд2 разъём и далее зависит от вашего оборудования. Если нет сканера, можно перемкнуть скрепкой обд2 , включить зажигание и считать моргание лампочек на приборной панели, записать и смотреть по кодам расшифровки, какая ошибка
Может и не быть разъема ODB как у меня 96г
Если модель после 99года (рестайл), то в салоне есть разъем ODB2, туда подключается elm v1.5 (другие версии хонда не признает) сканер (по типу подключения wifi, bluetooth). Затем сопряжается со смартфоном или ноутбуком через приложение. Обычно приложение идет в комплекте со сканером или скачивается с плеймаркета. А дальше куча показателей ЭБУ с возможностью диагностики и сброса кодов ошибки.
Сколько просите цены скажите
За что ? Авто давно продан
В чем отличие рд3?
Сколько он стоит?
Сейчас не знаю я покупались 349 и продал 345 спустя два года .
Передняя подвесеа сзади)
макферсон
Расход 500гр. На 7-8 т.км это я так думаю не реально))
Урал Ру почему же ?
@@Autolook Третий год езжу на такой ,расход 1,5 л.на 7-8 т.км.
Пробег 280.т ,2000г.
И тут пробег скручен или на ней вообще не ездили . Да ещё и три хозяина. Состояние кузова не на 180)
Моя тоже не крашеная ,но ккзов выглядит по свежее.
@@Autolook или помогла расскоксовка или маслосъёмные кольца не залегли )
@@provse5455 когда на ней пробег будет 280, я думаю расход приблизится к этой же отметке в 1.5 литра. Три хозяина я третий(щас уже четыре я её продал в том году). Там по базе прослеживается пробег, первая владелица владела автомобилем с самого начала по 2015 год(есть даже фото и старое объявление когда она продавала) у неё купил авто второй владелец, он же произвел множество доработок), потом я. Доказывать реальность пробега и тд, смысла нет все равно каждый останется при своем мнение)) Но мне врать нет никакого смысла, это не какое то хайповое видео, это просто видео о надежном автомобиле который при должном уходе, провозит как следует и основано это мнение не просто от единичной поездки, а сформировано за 75 т.км повседневной эксплуатации и обслуживания.
@@provse5455 я лично раскоксовку не делал, колпачки и кольца не трогал. Масло лил Идемитсу 5в30 в железных банках со 136 т .км по 211 тысяч.км
На заметку у японок рестайленговых нет запаски на двери. А это походу американка, вроде. Ну ли задний бампер меняный
Приветствую. Это канадец, а бампер задний и крышка багажника заменены, я упоминал в видео, что прошлый владелец это сделал и допом установил штатный спойлер. Старую крышку мне отдал с креплением под колесо
Крепление бампера вылетело, меняные фары, крашеный бампер - уже наталкивает на некоторые мысли о возможном дтп. Осмотр произведен очень поверхностно. Плюс ко всему ржавые арки, возможно пороги, состояние подвески не озвучено. Нереально высокий ценник для такого состояния.
Приветствую, спасибо за комментарий, это не совсем осмотр перед покупкой, скорее обзор состояния автомобиля, проверку я проводил до этого. Передние фары были заменены прошлым владельцем на Депо(так как старые за такое время пришли в негодность), бампера передний и задний были окрашены , крышка багажника заменена, установлен спойлер, все это делалось что бы освежить автомобиль. Все элементы кузова в заводском окрасе и имеют наклейки с вин номером, морда не крутилась за исключением переднего бампера. Задние арки ржавые это было озвучено изначально продавцом, пороги целые. Подвеска (заменены стойки на каябу, задняя подвеска полностью перебрана как и передняя, но сайленты передних верхних рычагов требуют замены). Пробег на момент осмотра составлял 147 т.км, птс оригинал 2 владельца, ценник был 347 тр. Автомобиль проездил до 200, без единой поломки и проблем, с регламентным ТО каждые 7-8 т.км, масло Идимитсу 4в40, масло в коробке менялось(полная замена, израсходовано 12 литров масла) примерно на 185. т км. Цена вполне адекватная, так как поиском такого авто занимался около месяца и пересмотрел множество вариантов, отталкиваюсь от объективной оценки автомобилей а не из личных побуждений .
@@Autolook добрый день, в каком регионе продавался авто?
@@InnerWilds В Москве.
@@Autolook тогда вопрос по цене снимается, спасибо за ответы.
@@InnerWilds не за что.
Плохой обзор
Такой мотор прошёл у друга около 600 тыс км.
И вязкость менять нельзя на данных моторках
Да, заводом изготовителем рекомендуется(но не запрещается) не менять вязкость и заливать 5w30 оригинального хондовского масла, НО у нас в России сложно найти не подделку, плюс я исхожу из своих личных убеждений и опыта, полученного за многие годы эксплуатации и обслуживания различных автомобилей. К вопросу выбора масла для разных моделей я подхожу очень тщательно и пробую многие варианты. При использовании этого автомобиля, я учитывал температурные режимы работы автомобиля в пробках, каждодневные пробеги по 150-250 км, качество масла, общий пробег автомобиля, расход, качество топливо и многое другое. В любом случае, смена вязкости не дала никаких негативных последствий, а только плюсы, в том числе и опыт. Многие не дооценивают старые двигатели, 600 тысяч это нормальная цифра при должном обслуживании и уходе за авто. У меня у друзей есть БМВ с пробегами 420 -630 тысяч км)
Если это достойное состояние , то моя только что с конвеера сошла
Famished100 супер, значит повезло больше и ездить можно дольше))
Капитан очевидность......... Диванный эксперт 🤣🤣🤣
за 350 000тр- можно црв 2 посмотреть.
Верно подмечено - " посмотреть".
@@Autolook не думаю что црв 2 года так 2002-2003 будет хуже этой.
@@stepangulyaev2971 если вы найдете за 350 тр, срв 2 на акпп, с 3 хозяевами, реальным пробегом в 210 т .км и родным окрасом по кузову, значит вам повезло.
@@Autolook авто ру открой посмотри сколько они стоят.можно еще икс трейл рассмотреть.а если посчитать затраты на приведения в порядок этого ведра.то выйдет все 450 000тр так что проще не мучаться и взять что то поновее и получше из этого класса авто.пусть даже кашкая он выглядит намного актуальнее.и я бы не стал брать автомат с пробегом 180000т в чем я ОЧЕНЬ сомневаюсь.машина эта цена 200000 потолок.убиенная.ищи лучше...рекомендатель дилетант.
@@stepangulyaev2971давай до свидания теоретик.
Все ржавое что с этой машиной делали 😱😱😱
Никита Докучаев проверяли устойчивость металла к российским условиям эксплуатации.
У таких годов по 300 000 пробега
Сергей Стрелков привет. Даже больше, с учетом среднего пробега в год 20 т км.
Да, как то так.
Капец движок ржавый
Asan Mukuzinov и арки тоже
передняя правая дверь и крыло покрашены!!!!!!!
Dav Bi автомобиль полностью в родном окрасе, на вопросы про эти элементы я отвечал ниже.
Левый руль, механика
А за арегинальным маслом нужно в японию ехать?
Ну конечно. Хоть кто то адекватные вопросы задает.
Не чего не переваривалось
Хотя год 1997
в каком ''таком''состоянии? там ДЫРЫ в корпусе...в подкапотке уже проржавело и краска послазила... видали мы и получше
Я не сомневаюсь.
Машина хорошая , но подвеска жёсткая и геморройная , так как много рычагов
Это точно. Но продавать не хочу. Легковушки не мое уже
На счет жесткой подвески вообще не согласен .Если штатная резина , давление 1,8 (как и положено) и не усиленные пружины ,то подвеска мягкая . Даже хотелось бы пружины чуть пожёще , что то между усиленными и нормальными
Первый раз слышу о регулировке клапанов на японских авто.🧐Правда интересно.22 года езжу на них и никогда не слышал.Даже после капремонта никто это не делает.Максимум притирка клапанов.Просто ставят на место и в бой.
Идиот учи мат часть
Регулировать надо и нужно
представляешь друг ... - на хондах клапана как в жигулях регулируются !!!
Рекомендовать,это ржавое корыто,со списком недостатков??! За такую сумму??! + Сколько ещё вложить придётся... Упаси вас Бог от такого эксперта... )))
оригинальный пробег, 2 хозяина , оригинальный птс, кузов в родном окрасе, пороги целые есть жуки на арках(распространенная болезнь), все стекла родные и все элементы родные и не демонтировались, за исключением крышки багажника. По технической части без нареканий абсолютно, садись и езжай. Сколько вложить ? произвести замену масла в моторе, по желанию заменить лобовое (это около 4+8 тр) и ездить. Это если говорить непосредственно про данный вариант. Если в целом про эту марку и модель, то стоимость их сейчас от 250до 400+ и на рынке продают такой хлам, что там не то что осматривать, стоять рядом страшно. Я на автомобиле что на видео, отъездил с сентября 2017 по март 2019, проехал 73 т.км (приобретал его за 345 тр), ничего не ломалось и не подводило, верно служил в любую погоду (поэтому у меня язык не повернется назвать его корытом). Продал его первому же клиенту кто приехал за 335 тр. Вы прежде чем писать про вложения, почитайте вообще именно про эту модель и её надежность( даже просто почитайте комментарии ниже). я делюсь своим мнением с людьми кто задумался о покупке большого автомобиля на автомате , но в кармане не 3 млн. р.
@@Autolook да плюньте вы на это пугало,который сам , скорей всего ездит , на пятнашке , за пятнашку, и гордттся этим. у меня ласточка этого же года, да болячки эти все , и заметь , только сейчес начали вылазить , я люблю свою машину , она вообще у меня первая в жизни ,
@@Autolook особенно заднее левое крыло и дверь в родном отличающимся по цвету окрасе...
@@НиколайФедоров-м1н я когда его покупал, тоже заморочился по этому поводу, так как оттенок отличается, но облазил его сверху и снизу, замерял всеми толщиномерами которые есть, искал косяки окраса и тд, ничего не нашел. Автомобилю 20 лет, краска имеет такое свойство как выгорание и тд, грешил на это. Это не первый авто серебряного цвета который я осматривал и достаточно часто встречаются такие моменты у возростных автомобилей.
У меня по лутше будет
Это до рестайлинг
Это рестайлинг. И по мощности самого двигателя и по кузову и по документам и по вин номеру по Авто пару при продаже, рестайлинга. Если бы это был до Рест, я бы говорил именно так.
Нет там втека
Константин Рудольф естественно это обычный b20, где я там про втек говорил ?
@@Autolook да вы правы
Всё по делу!!!