Haperend geluid lost zichzelf vanaf 6:00 op! Hey mensen! Leuk weetje: de clips die je aan het begin ziet zijn opgestaan uit de dood 😉 We hadden deze per ongeluk verwijderd en uiteindelijk tevoorschijn kunnen toveren, maar dat brengt wel een kraak met zich mee. De kraak is binnen een aantal minuten weer weg. Veel kijkplezier 👊
Hi, Milo. The brake system of the M21 is really painful, even in Russia, cause the consistent brake fluid for this car is not manufactured anymore. It contains half butyl alcohol and half castor oil. You can use DOT-type brake fluids, but you need to replace all rubber parts in the brake system with modern ones. So, the many peoples, who love Gaz M21, decided to make this fluid by themselves, this is not a big deal. The old rubber used in the original brake system don't resistant to ethylenglikol, and these parts can swell and the brake system will not work as properly.
master milo , ik heb gezien dat je bij de montage van je rechtse voorwiel , bij de bovenste remschoen , dat asje met die drukveer en dat schoteltje vergeten te monteren bent . Dat speelt geen rol voor het remmen , maar wel voor de afstelling en zeker voor de demontage . Die houd de remschoen tegen de ankerplaat gedrukt . PS Een motor met een ontstekingsvolgorde van 1243 is ALTIJD een linksdraaiende motor .
Ik heb zelf ook gehad met mijn unimog dat de remmen niet snel genoeg terugkwamen. Heb toen is gekeken naar de rubberen slangetjes en die waren helemaal dichtgeslipt door de remolie. Nu ik dr slangetjes heb vervangen komen de remmen wel goed terug. Succes!
Heb dit remprobleem ook voor gehad met een Jaguar MK2. Na heel wat zoekwerk bleek het probleem bij de flexibele remslangen te liggen. Deze zagen aan de buitenkant nog zeer goed uit maar waren aan de binnenkant verduurd. Door de kracht van de booster ging de remvloeistof goed naar voren maar het terugstromen verliep door de binnenste verwering moeizaam. Na plaatsing van nieuwe slangen functioneerden de remmen weer perfect. Ik vermoed dus dat daar je probleem zit?!
Had a similar issue with a brake on a M/C found it was the return hole in the master cylinder was blocked and not allowing fluid back to the reservoir.
After you machined the drums, it's a good idea to rinse them out with hot water, to get the iron filings all washed out. Otherwise than can contaminate the brake lining material. At the very least, spay some brake clean on then and wipe them out.
na dat je gietijzer gedraaid hebt is het verstanding of de de fijne braamen weg te halen als het namelijk tussen het bed en de slede komt kun je zo weer een nieuwe kopen
make a "device for grooving brake drums", believe me, it will come in handy, on this car you will grind a drum once a month, because it was collected by a half-drunk Ivan with a hard hangover (this car was probably assembled in mid-May or early January) by the way, when choosing a Soviet car, take into account and its build date - at the end of the month or after major holidays, their build quality is the worst))))
Make attachment or work in old old our garage method install this drum in rear axle (two drums in one wheel-rear axle its like metalworking leather(you have engine and gearbox in car,вместо патрона токарного или планшайб будет вам ступица,вместо резца возьмите крупный напильник и шлифовка проводится наждачной бумагой)
Hi guys when you fitted the master cylinder do you have clearance if not the brakes won't come off unless you release the pressure you do need working clearance at pedal
Zonder rembekrachtiging... doet me denken aan de Nekaf jeeps in het leger. Ergens in januari '77 reden we in colonne, en de luitenant ging ineens vol in z'n remmen. En ik trapte zo hard op de rem dat de stoel bijna loskwam van de bodem, maar helaas. De luitenant moest verder zonder achterlichten .
Hey Milo, was de broccoli een beetje te eten? het probleem zit hem in de hoofdremcilinder. die is niet goed afgesteld, waardoor de olie niet terug kan naar het reservoir, en er dus druk op het systeem blijft staan.
kan wel eens in de rem slangen kunnen zitten die worden na zoveel jaar inwendig week en het rubber gaat los en vormt bolletjes die dan de slangen verstoppen ik heb dit veel meegemaakt met oldtimers
@@bertthime4503 het vervelende is dat ze in het hoogste punt van Siberië wonen, dus dat is wel een paar dagen reizen, maar waarschijnlijk wel de moeite waard.
Install the knock(I don't know how this shit in English,but I called its in russian-поворотный кулак от волги газ 31105) from Volga gaz 31105-in this knock you can installed disc brakes and different bearing wheel
hoe zijn de remslangen ? oud en versleten dan is de kans groot dat het probleem in de rem slang zit dat er een soort van stuiking van de binnenslang zodat de druk er langzaam aan weg trekt.is makkelijk na te gaan als de auto weer vast staat dan het ontluchtings nippel los draaien en de druk er af laten ,kan je dan de wielen draaien zit het in de slang
De Master: Ja ik had je hulp ff nodig... ik dacht Misschien weet Sharon het wel 🤔 Sharon: dit is een ding uit een auto denk ik?👀👁👁 Gaz M21staat voor de deur: Am i a joke to you??? 😂😂😂😂👌🏻
Misschien een update naar remschijven waarschijnlijk van een andere auto over zetten dat komt wel goed bij jou , is ook veel veiliger in deze tijd met al dat verkeer.
Niks mis met trommelremmen. Gebruiken vrachtwagens ook gewoon, zijn in principe zelfs krachtiger. Grote verschil is geloof ik dat schijfremmen beter koelen of zo?
Zijn alle flexibele remleidingen al vervangen? Die kunnen intern dicht zwellen, je kan er dan nog wel met pedaal druk rvs doorheen pompen maar terug kan het dan niet meer. = remmen blijven op druk. Ook wel eens gezien: retour gaatje naar rvs reservoir verstopt. Ook dan kan rvs niet terug vloeien. = remmen blijven op druk.
Raar dat beide trommels heel erg uit de centers lijken te draaien, het lijkt wel of er zachte bekken op je drieklauw zitten en behalve als je ze zelf hebt afgedraaid zou ik een "krijgertje" nooit vertrouwen...
37:39 Allah flintstone, wist niet dat de flintstones ook al religieus waren.... heb vroeger veel gekeken naar de flintstones maar nooit een moskee of kerk gezien🤭🤣
Zij is het hoofd van de veldkeuken die na een lange opnamedag de crew, regisseur, editors, acteurs, cameramensen, belichting, scriptschrijvers, grime en toneelknechten van een warme maaltijd voorziet.
Als de trommels heet worden, zetten ze uit en remt het slechter. Als ze dan zijn afgekoeld lopen ze weer aan. Daarom hebben ze schijfremmen uitgevonden. Milo is iig geen master in auto techniek.
Haperend geluid lost zichzelf vanaf 6:00 op!
Hey mensen! Leuk weetje: de clips die je aan het begin ziet zijn opgestaan uit de dood 😉
We hadden deze per ongeluk verwijderd en uiteindelijk tevoorschijn kunnen toveren, maar dat brengt wel een kraak met zich mee.
De kraak is binnen een aantal minuten weer weg. Veel kijkplezier 👊
De cameraman ook volgen mij :) Of ieder geval bijna de dood in gevallen ;)
Goed om te weten, ik dacht al dat het probleem aan mijn kant zat.
Zat net m’n oortjes te controleren of ze niet kapot waren😂
Kraakisch ongeval.
Ik dacht dat mijn wifi niet goed was.
Hi, Milo.
The brake system of the M21 is really painful, even in Russia, cause the consistent brake fluid for this car is not manufactured anymore. It contains half butyl alcohol and half castor oil. You can use DOT-type brake fluids, but you need to replace all rubber parts in the brake system with modern ones. So, the many peoples, who love Gaz M21, decided to make this fluid by themselves, this is not a big deal. The old rubber used in the original brake system don't resistant to ethylenglikol, and these parts can swell and the brake system will not work as properly.
Top comment!
Zjuust, dat is het!
Ik gebruik DOT5 siliconenremvloeistof in mijn Gaz. Wel eerst alle rubbers vervangen want dit mixt niet goed met de gangbare remvloeistof.
Как я понимаю,почти всю систему собрали из новых деталей,уже можно смело DOT 3-5.1 лить..
Awesome!!
Sharon's trouwauto rijdt weer! :-)
Laat ze dat fijn zelf uit zoeken! Ik heb het niet zo op bemoeizucht van mensen. Bemoei je met je zelf heb je al genoeg druk mee is mijn devies.
De cameraman vindt de GAS M21 zo mooi dat hij ervoor is gevallen..........
master milo , ik heb gezien dat je bij de montage van je rechtse voorwiel , bij de bovenste remschoen , dat asje met die drukveer en dat schoteltje vergeten te monteren bent . Dat speelt geen rol voor het remmen , maar wel voor de afstelling en zeker voor de demontage . Die houd de remschoen tegen de ankerplaat gedrukt . PS Een motor met een ontstekingsvolgorde van 1243 is ALTIJD een linksdraaiende motor .
You need install front knocks of gaz 31105!(disc brakes and different bearings)
Ik heb zelf ook gehad met mijn unimog dat de remmen niet snel genoeg terugkwamen. Heb toen is gekeken naar de rubberen slangetjes en die waren helemaal dichtgeslipt door de remolie. Nu ik dr slangetjes heb vervangen komen de remmen wel goed terug. Succes!
Heb dit remprobleem ook voor gehad met een Jaguar MK2. Na heel wat zoekwerk bleek het probleem bij de flexibele remslangen te liggen. Deze zagen aan de buitenkant nog zeer goed uit maar waren aan de binnenkant verduurd. Door de kracht van de booster ging de remvloeistof goed naar voren maar het terugstromen verliep door de binnenste verwering moeizaam. Na plaatsing van nieuwe slangen functioneerden de remmen weer perfect. Ik vermoed dus dat daar je probleem zit?!
Zou ook wel eens kunnen wat jij zegt. Het kan echter ook het oude rubber op de remzuiger zijn.
Had a similar issue with a brake on a M/C found it was the return hole in the master cylinder was blocked and not allowing fluid back to the reservoir.
Ik vind het echt bizar hoe ze de remmen opgelost hebben en zoveel anders klasse👏👏
Hoewel aardig wat mensen kritiek hebben op het opknappen van de Gaz, Vind ik het toch zeker interessant om naar te kijken! Leuke video weer mannen
inderdaad. Leuk om eens wat anders te zien dan een tank
After you machined the drums, it's a good idea to rinse them out with hot water, to get the iron filings all washed out. Otherwise than can contaminate the brake lining material. At the very least, spay some brake clean on then and wipe them out.
na dat je gietijzer gedraaid hebt is het verstanding of de de fijne braamen weg te halen als het namelijk tussen het bed en de slede komt kun je zo weer een nieuwe kopen
Hi Milo waarom geen meet klok op de trommels en draaibank
make a "device for grooving brake drums", believe me, it will come in handy, on this car you will grind a drum once a month, because it was collected by a half-drunk Ivan with a hard hangover (this car was probably assembled in mid-May or early January) by the way, when choosing a Soviet car, take into account and its build date - at the end of the month or after major holidays, their build quality is the worst))))
Make attachment or work in old old our garage method install this drum in rear axle (two drums in one wheel-rear axle its like metalworking leather(you have engine and gearbox in car,вместо патрона токарного или планшайб будет вам ступица,вместо резца возьмите крупный напильник и шлифовка проводится наждачной бумагой)
"Gewoon alles wat kapot kan, eraf halen"
Dat zou ik Renault rijders niet adviseren, want dan blijven er alleen 4 velgen over :P
Alles met de Franse slag hé
Fake opmerking. Heb jaren Renault gereden en ken er 1 rijd ook al decennia probleemloos. Dus alleen als het je eigen ervaring is.
Geloof mij maar, die velgen kunnen ook kapot ;)
0:15 RIP cameraman
Hi guys when you fitted the master cylinder do you have clearance if not the brakes won't come off unless you release the pressure you do need working clearance at pedal
Werkplaatsvlog 474 cameraman breekt been 😂
Komt het rempedaal zelf wel volledig terug?
36:51 maar kun je dan even helpen de broccoli in stukjes doen, NEE. :)
Zonder rembekrachtiging... doet me denken aan de Nekaf jeeps in het leger.
Ergens in januari '77 reden we in colonne, en de luitenant ging ineens vol in z'n remmen.
En ik trapte zo hard op de rem dat de stoel bijna loskwam van de bodem, maar helaas.
De luitenant moest verder zonder achterlichten .
Zo te zien inderdaad de rembekrachtiging, maar in ieder geval zijn je remtrommels weer netjes 🙂
Goed bezig 👊 dalijk heb je er weer een goedrijdende oldtimer erbij 😎 en dan je coole Granada aanpakken 😁👍
Hey Milo en de rest, komt Dirk nog een keer op bezoek, of jullie bij Dirk ? Zou wel leuk zijn om te weten hoe het met hem gaat ! Groeten uit Zummere
Toevallig vroeg ik me dat ook af
I had a Problem with old brake Rubber hoses, they swell up inside and the brake fluid can't go back after braking.....
Hey Milo, was de broccoli een beetje te eten? het probleem zit hem in de hoofdremcilinder. die is niet goed afgesteld, waardoor de olie niet terug kan naar het reservoir, en er dus druk op het systeem blijft staan.
Sas style driving away met de Gaz M21?
kan wel eens in de rem slangen kunnen zitten die worden na zoveel jaar inwendig week en het rubber gaat los en vormt bolletjes die dan de slangen verstoppen ik heb dit veel meegemaakt met oldtimers
Hoi heb je wel genoeg speling op de piston van je hoofdrem cylinder ?
Je zou eens naar die gasten van garage 54 moeten gaan dat lijkt me kikken 👌
Hij is wel eens een keer bij milo geweest
Ja of die mannen om hulp vragen 🤔 die moeten het toch weten
Zoals al is gezegd, die mannen van Garage54 zijn wel een keer bij Emile op bezoek geweest. Zij hebben toen o.a met de RollGolf en de wipkar gereden.
@@destructionnl8165 dat weet ik maar ik bedoel dat milo ees daarheen moet
@@bertthime4503 het vervelende is dat ze in het hoogste punt van Siberië wonen, dus dat is wel een paar dagen reizen, maar waarschijnlijk wel de moeite waard.
Install the knock(I don't know how this shit in English,but I called its in russian-поворотный кулак от волги газ 31105) from Volga gaz 31105-in this knock you can installed disc brakes and different bearing wheel
Hub carrier?
@@Teknologix2010 maybe
@@Teknologix2010 steering knock
"rembekrachtiging is toch voor mietjes", thumbsup! :P
Luka love,s the gaz ,lekker rennen
leuke video weer maar geen koelwater nodig?
hoe zijn de remslangen ? oud en versleten dan is de kans groot dat het probleem in de rem slang zit dat er een soort van stuiking van de binnenslang zodat de druk er langzaam aan weg trekt.is makkelijk na te gaan als de auto weer vast staat dan het ontluchtings nippel los draaien en de druk er af laten ,kan je dan de wielen draaien zit het in de slang
hoe zit het met de wiellagers?
Komt de hoofd rempomp wel goed vrij? Als daar de speling te klein is zal de remolie niet terug het potje in kunnen langs het compensatie gaatje.....
Klopt helemaal. Waarschijnlijk is stift tussen rempedaal en pomp te lang afgesteld.
change the flexible brake line, when they break they behave like valves, and do not let back the brake fluid, blocking the wheel
Iemand bij gehouden hoe vaak emile de wielen erop en eraf heeft gedaan ? 😂😂
kun je de veren niet vernieuwen deze duwen de schoenen en cylinders terug in beginpositie
Master Milo en de Boze Booster
Sharrone ging die Gaz toch fixen 😉
Mocht het niet aan de bekrachtiger liggen zou ik toch het kleine compensatie gaatje controleren van de hoofdremcilinder.
Yes
Komt compensatie boring wel vrij in hoofdremcilinder.
check de hoofdremcilinder eens, volgens mij zit de compensatie dicht
Het grappige is dat bij bepaalde elektrische auto’s trommelremmen weer worden toegepast.
27:00 It looks like the right front brake rear shoe is missing the shoe hold down spring & pin.
rempomp loopt de verkeerde kant op
De Master: Ja ik had je hulp ff nodig... ik dacht Misschien weet Sharon het wel 🤔
Sharon: dit is een ding uit een auto denk ik?👀👁👁
Gaz M21staat voor de deur: Am i a joke to you???
😂😂😂😂👌🏻
35:35 ik heb soms ook iets wat er gebakken bij hangt
het wil nog wel eens helpen als je iets wat dikkere tape (ducktape) een aantal keer om de buitenkant heen draait tegen de trillingen
Ik gok op een vacuüm probleempje :)
Wat is er met het geluid aan de hand??
Een rembekrachtiger is voor mietjes 😂
Is dit nou wat je noemt "Gaz style driving away"?
Haal kleine beetje van de remschoen waar de remschoen tegen de remcilinder zit
emil ga de brokoli snijden dan is het geen werkplaats vlog meer maar keuken vlog XD
Ik hou van deze auto,🙂
Bester Mann 👍
Misschien een update naar remschijven waarschijnlijk van een andere auto over zetten dat komt wel goed bij jou , is ook veel veiliger in deze tijd met al dat verkeer.
Niks mis met trommelremmen. Gebruiken vrachtwagens ook gewoon, zijn in principe zelfs krachtiger. Grote verschil is geloof ik dat schijfremmen beter koelen of zo?
Anders moet je even de remvloeistof vervangen 🤣
Hey, heb ik iets gemist?? Staat daar ineens een freesbank???
Ja. Is eerder deze week in een vlog uitgebreid uitgelegd.
Milo er zit in hoofd remcylinder een compensatie gaatje dat valt niet vrij
Heel scherp, vandaag ontdekt dat dit het probleem is en niet de rembekrachtiger.
Dat valt niet mee als dat niet vrij valt.
Zo te zien zat ik dus ook goed met me gedachte!
40:28 De regisseur op weg naar de luchtmobiele brigade voor de bijscholingscursus valschermspringen voor volwassenen.
Zijn alle flexibele remleidingen al vervangen?
Die kunnen intern dicht zwellen, je kan er dan nog wel met pedaal druk rvs doorheen pompen maar terug kan het dan niet meer. = remmen blijven op druk.
Ook wel eens gezien: retour gaatje naar rvs reservoir verstopt. Ook dan kan rvs niet terug vloeien. = remmen blijven op druk.
Raar dat beide trommels heel erg uit de centers lijken te draaien, het lijkt wel of er zachte bekken op je drieklauw zitten en behalve als je ze zelf hebt afgedraaid zou ik een "krijgertje" nooit vertrouwen...
De buigzame leidingen vervangen deze zullen aan de binnenkant verstopt zijn van het te lang stilstaan
De video hing soms vast of ligt dat aan mij
ну как обычьно во всем российском, "после сборки доделать напильником" XD
Чёт он не правильно делал! Колодки должны нормально вставать, там регулировка эксцентриковая по-моему.
@@Homeworkshop_Evgeniy Он эти эксцентрики раньше показывал и они работали. Тут рабочие цилиндры назад не отрабатывают.
Heb je wel remolie op de remschoenen gedaan? LOL ze zitten er helemaal droog in.😉😇🤣🤣
KoperVet, dan krijg je ze weer los!
Kan het niet zijn dat je de remvoering verkeerd om hebt liggen ?
Dat dacht ik ook
Volgens mij horen ze andersom
Dan lossen ze bij het vooruit rijden
37:39 Allah flintstone, wist niet dat de flintstones ook al religieus waren.... heb vroeger veel gekeken naar de flintstones maar nooit een moskee of kerk gezien🤭🤣
nou de trouw auto is bijna klaar , nou Milo je weet wat je te doen staat LOL
Toppers
Hoofdremcylinder reviseren.
Je laat tog geen remvloeistof over je lak heen lopen
Was je zo moe dat je nog niet eens in de eerste minuut al even wou gaan liggen :P
zo...dat was een beste klap !
Zo hard dat geluid zelfs kapot ging, een stotter in 't geluid
Hij had niet goed geslapen denk ik
Ik had ALLANG een setje remschijven erop gezet.
K had die remmen dr meteen vanaf getrokken en nooit meer terug gezet😂
Ja, RestoMod all the way.
waar zij die trek veren die de rem terug trekt
Dacht eerst nog dat, op de een of andere manier, het gewicht op de assen van invloed was. Maar dat zou al helemaal niet mogen natuurlijk.
Is sharon de vriendin/vrouw van milo?
Vriendin! Ze wil de Gaz als trouwauto dus Milo stelt het zo lang mogelijk uit tot ie klaar is.
Zou hij wel willen
@@TonBoon rol golf is dan een betere 😂😂
Sharon heeft al drie kinderen van Emiel..
Zij is het hoofd van de veldkeuken die na een lange opnamedag de crew, regisseur, editors, acteurs, cameramensen, belichting, scriptschrijvers, grime en toneelknechten van een warme maaltijd voorziet.
beetje keramisch vet op de draai en scharnieren punten smeren, schoenen zitten er zo droog in
Zit r niet gewoon teveel remvloeistof in de leidingen zodat ie em vast drukt? Ik zeg maar wat hoor
@@etcetera1129 🤣🤣🤣🤣 Ja dat gaat een blijvertje worden
Ik denk dat de Gaz M21 misschien wel helemaal niet wilt trouwen!
Не правильный подход к Волге, она ремонтируется с помощью такой то матери и кувалды 😀😀😀
Hast Du wirklich an den Bremsbacken geflext? 🤦♂️ Das ist das Fahrzeug vom Sensenmann 😁
Video hapert af en toe in het begin
goh..
You wanted moskvich azlk 2140?its better of this car
die hond dat gaat eens verkeerd aflopen !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Кстати показанимаетесь передними тормозами,прошприцуйте шкворни
this beautiful girl is Milo's new partner?))
Yes it is his partner...mother to their three boys. Not married...yet!
@@cf6282 the Gaz will be their wedding car ;)
Als de trommels heet worden, zetten ze uit en remt het slechter. Als ze dan zijn afgekoeld lopen ze weer aan. Daarom hebben ze schijfremmen uitgevonden. Milo is iig geen master in auto techniek.
Pour moi il et grippé 🌹😷👍
ai ai ai het geluid is niet zo best , het hapert nogal
Er is niets aan tedoen de scheiven zijn 1 mm te dik
er zit russische poetjap in de remmebeboostert....
Het geluid hapert
die GAZ ziet er wel ruig uit zo zonder motorkap! ik zeg; dikke V8 met supercharger erin! en dan dikke banden op de achteras.