단품 가공업에서 종사한지 20년정도 되는데, 대충봐도 고주파 열처리 한거네요. 보통 스프로켓은 s45c 나 scm440 으로 만들고 화염열처리나, 아니면 전기로 열을 올리는 고주파열처리를 보내죠. 일반적인 스프로켓 s45c 같은경우 보통 경도는 hrc 35~38 까지는 올라갑니다. 생각보다 약하지요. 경우에 따라 SKS3 소재로 만들어서 QT열처리를 보내거나 skd11소재 진공열처리, scm415 침탄 열처리 등등 열처리 전문집에 보내서 HRC60까지 올려서 아주 그냥 끝장나게 열처리 하는경우도 많습니다. 저건 딱 봐도 .. 체인에 들어간 열처리보다 약하게 들어간 스프로켓.. S45C...소재로 보입니다 ㅋㅋ;..; 가술의 독일.. 실망이네요. 원가절감에는 어느기업도 못피해가나 봅니다. 저거 단품 전문 가공집에다 맡기면 시간만 주면 저거보다 몇배는 정밀하고 몇배는강하게 만들어 줄수 있는데, 그거하자고 정품이 아닌 비품 넣어서 AS 빠꾸먹거나 시간 들여서 고객붙잡아 놓을수도 없으니.. 쩝.. 근데 체인도 같이 늘어나는걸 보면, 스프로켓만 짱짱하게 만든다고 문제점이 해결될껀 아니네요. 체인도 설계가 바뀌던.. 소재가 바뀌던 열처리가 바뀌던.. 해야 근본적인 문제가 해결될걸로 보이네요..;개인적으로 에전에 쌍용 코란도 내부 부속품들 직접 깍아서 조립하고 유격 다 없애고 다녔던 시절 참 재밌게 일했었는데
특수열처리라기 보다는 걍 반경강 고주파 열처리 한것임. 전체 통 열처리가 가장 좋은데 제조 비용과 열처리 시간등 여러가지 여건상 고주파 열처리를 하는것임. 쉽게 말해서 내구성을 올리기 위해서 마찰 부분만 걍 일부분 열처리를 하는 고주파 열처리고 기어종류는 이러한 고주파 열처리를 많이 함. 기존 스프라켓 열처리가 안되었다면 한마디로 제작 결함임(크레임 대상).
사장님 궁금한게 있는데요! 14만 sm3가(전륜) 신호 정차후 출발할때 시속 20근처에서 악셀 꾸준히 밟고 가면 가끔 특히 여름에 차 하부에서 다라라라라라라 하는 진동소음이 나는데요 타이밍체인을 의심해 볼수 있는건그요? 타이밍체인이 아니면 어떤것도 의심해 볼수 있을까요?
동영상을 보다가 궁금증이 생겨서 댓글 남깁니다. 현재 2008년식 BMW X5 E70 30d 운행 중인데 엔진이 M57로 알고 있습니다. 궁금증은 체인 방식이 두가지라고 하셨는데 M57은 롤러 체인 같은데 사일런트 체인으로 바꿔서 넣을수도 있나요??? 그리고 만일 가능하다면 변경해야하는 부품들도 같이 알려주시면 감사하겠습니다.
저는 독일차 정비 매뉴얼 등을 우리말로 번역하는데 영상이 참 많은 도움이 됩니다. 감사합니다!
정비관련 체널 가끔식보는데 정말 노하우와 기술 실력 좋으신분들 많네요..
정보를 공유하시는 부분도 많으시구요..
수입차 수리영상 잘보고 있습니다.
경유의 발화점과 인화점이 반대로 설명된거 같습니다.
휘발유보다 경유가 발화점이 낮습니다.
좋은정보 감사하고 유익하게 보고있습니다.~
타이밍체인도 관리가 필요한지 처음 배우는 정보입니다 좋은 정보감사합니다
구독과 좋아요 댓글까지알림설정까지 감사합니다 🙏
좋은정보를 드린거같아 뿌듯하네요^^
아주 알기쉽게 설명해주시네요 많이 배웠습니다~~^^
영상에 자주 댓 달던 사람이고 전에 한 번 찾아뵈었던 사람입니다
사정상 전 계정 날리고 새로 계정 파서 이걸로 남기겠습니다
그나저나 되게 볼 때마다 유익하네요
안녕하세요 앞으로 새로운 아이디 기억하겠습니다^^
좋은정보가 되셨다니 감사합니다!
역시 박대표님 설명이 귀에 꽂히네요
대단하신것같아요
감사합니다^^ 대표님께 안부인사
전달드리겠습니다😄
와 이채널은 정비하는 채널인데 어떻게 보면 볼 수록 재미있네 ㅋㅋ
저도 이시간까지 왜이걸보고있는지 모르겠음..근데계속보게돼...ㅠㅠㅠ
주기적인관리가필요하겠네용ㅋ좋은정보감사합니다ᵔ◡ᵔ
시청해주셔서 감사합니다^^
자동차정비 배우시는 분들 공부 많이 되겠네요~
단품 가공업에서 종사한지 20년정도 되는데, 대충봐도 고주파 열처리 한거네요. 보통 스프로켓은 s45c 나 scm440 으로 만들고 화염열처리나, 아니면 전기로 열을 올리는 고주파열처리를 보내죠. 일반적인 스프로켓 s45c 같은경우 보통 경도는 hrc 35~38 까지는 올라갑니다. 생각보다 약하지요. 경우에 따라 SKS3 소재로 만들어서 QT열처리를 보내거나 skd11소재 진공열처리, scm415 침탄 열처리 등등 열처리 전문집에 보내서 HRC60까지 올려서 아주 그냥 끝장나게 열처리 하는경우도 많습니다. 저건 딱 봐도 .. 체인에 들어간 열처리보다 약하게 들어간 스프로켓.. S45C...소재로 보입니다 ㅋㅋ;..; 가술의 독일.. 실망이네요. 원가절감에는 어느기업도 못피해가나 봅니다. 저거 단품 전문 가공집에다 맡기면 시간만 주면 저거보다 몇배는 정밀하고 몇배는강하게 만들어 줄수 있는데, 그거하자고 정품이 아닌 비품 넣어서 AS 빠꾸먹거나 시간 들여서 고객붙잡아 놓을수도 없으니.. 쩝.. 근데 체인도 같이 늘어나는걸 보면, 스프로켓만 짱짱하게 만든다고 문제점이 해결될껀 아니네요. 체인도 설계가 바뀌던.. 소재가 바뀌던 열처리가 바뀌던.. 해야 근본적인 문제가 해결될걸로 보이네요..;개인적으로 에전에 쌍용 코란도 내부 부속품들 직접 깍아서 조립하고 유격 다 없애고 다녔던 시절 참 재밌게 일했었는데
와 이영상은 진짜 보물같은 영상이네요 박사장님 설명 감사합니다 이런기술들은공개잘안할텐데 역시 실력이있으시니 따라해볼테면 따라와보라겠죠~ 짱~
오.. 덕분에 많이 알아갑니다 ㅎㅎ
설명 이해가 잘되게 정말 잘하시네요!!
특수열처리라기 보다는 걍 반경강 고주파 열처리 한것임.
전체 통 열처리가 가장 좋은데 제조 비용과 열처리 시간등 여러가지 여건상 고주파 열처리를 하는것임.
쉽게 말해서 내구성을 올리기 위해서 마찰 부분만 걍 일부분 열처리를 하는 고주파 열처리고 기어종류는 이러한 고주파 열처리를 많이 함.
기존 스프라켓 열처리가 안되었다면 한마디로 제작 결함임(크레임 대상).
3급업소에선 메르카바나 공임나라 잘되는부분으로알고있습니다 ㅎㅎㅎㅎ
재차는 명절 전 2월11일날 3월초 리콜정비 앞두고 체인단락 일단 입고 했습니다 무상으로 리콜이 될지 안될지 결정이 안났내요...하~ n47하자가 있음 미리 엔진을 바꿔주건 부품 수급을 빨리해서 고쳐줘야지 ㅜㅜ
NF소나타 사일런트 체인이여서 모든차는 사일런트 체인 쓰는줄 알았는데 롤러체인 쓰는 경우도 있다는걸 알아갑니다...
몇년전에 e90 320d 18만키로에 체인절손으로 엔진 교환을 했었는데요.
오일관리 1만키로마다 정확하게 교환 했는데도
예외없이 끊어지다군요.
지금도 조마조마하게 타고 있습니다^^
체인 때문에 많은분들이 걱정하시더라구요
별일없길 바라며 언제나 안전운전하시구요^^
헐 1만마다해도 그렇군요 ㄷㄷ
디젤과 휘발유 차량의 차이를 알기 쉽게 이해해주셔서 너무 잘보고 갑니다.^^
제차도 n47인데 걱정이네여~~
담주에 리콜로 체인교환하러가요
그나저나 훈남이시네요~~^^
체인 일정 잡으셨군요
잘 수리하고 오시길바래요~
대표님께 전해드릴께요😆😆😆
아랫 댓글들과 뭔가 다른 글을 적고 싶지만...저 또한.....
타이밍 체인도 끊어질 수가 있군요....^^
육안으로 확인해보니 어느정도 수명이 있다는걸 볼수있더라구요^^
내차랑 같은 엔진이네요 정보 감사드립니다
시청해주셔서 감사합니다^^
모든 체인은 늘어 납니다 왜냐면 모든 체인은 재질이 메탈 입니다,미국 승용차들(GM,FORD) V6 엔진 사용하는 automatic transmission 안에도 토크 컨버터가 드라이버 샤프트에 연결이 되어서 (체인)으로 연결돼어있음,그리고 Gm,Ford,Chrysler 4WD 캐이스 안에도 체인으로 되어있음
좋은설명. 영상 잘보고있습니다 메르카바님 혹시..
5GT 16년 후반 N47 디젤엔진인데 ...리콜대상은 아니드라고요?
그럼 차후에 지금 리콜대상인 N47엔진 차량과 같은 문제는 없을까요??
그것이 알고싶습니다 ㅎㅎ
영상 잘봤습니다. b47엔진도 타이밍체인이 많이 약한가요?
잘보고가요.
유익하고요
좋은정보 감사합니다 현직에 잇지만 부끄러울 정도로 무지하네요 앞으로 더 좋은 영상 부탁드립니다.
좋은정보가 되셨다니 감사합니다
앞으로도 알찬정보로 보답하겠습디다^^
최근신차는 전조증상이나 경고등이 뜨기에 타이밍체인도 끊어지는 경우가 더 드문경우 같아요..
설명감사합니다 한국에없는 320d 쿠페 2011년식 타고있는데 이차도 위험한가요 ㅜㅜ
하부체인은 엔진안내려도 되나보죠?
사장님 궁금한게 있는데요! 14만 sm3가(전륜)
신호 정차후 출발할때 시속 20근처에서 악셀 꾸준히 밟고 가면 가끔 특히 여름에 차 하부에서 다라라라라라라 하는 진동소음이 나는데요 타이밍체인을 의심해 볼수 있는건그요? 타이밍체인이 아니면 어떤것도 의심해 볼수 있을까요?
잘생긴 실장님 하부 작업할 때 보안경 쓰고 하세요...^^
N52 휘발유엔진 1만키로마다 오일교체해주고 있는데 체인절손 막을려면 언제 엔진쪽 예방정비해야하나요? 최대한 늦게할수록 좋긴한데요..현재 10만입니다
항상 잘보고갑니다
그리고 기어이빨이다른거에비해서 낮습니다 미니에도들어가서 말썽이많습니다
캠스프로캣 기억하겠습니다
아우디a4터보 타이밍체인 교환
가격은 어텋게 하는지요
캠샤프트도아니고 캠샤우드는 무슨 신종용어입니까??
안녕하세요 현장에서 오래 계시다보니
올바른 표현 바르지 못한점 죄송합니다. 너그러이 이해 부탁드립니다^^;
재규어 2.0엔지니움 디젤인데 시동이안걸려 입고시켰는데 타이밍체인 절손이라네요.. 체인관련부품만 교환해도될까요? 아니면 해드까지 깨졌을 확률이 높을까요??ㅠㅠㅠ
로커암이 깨졌을 확률이 가장 높아보이고
밸브까지는 손상이 안될수도 있어보입니다
@@Merkava_No.1 빠른답변 감사드립니다.. 로커암커버말씀하시는건가요?
밸브를 열었다 닫았다하는
작은부품을 말씀드리는겁니다~^^
@@Merkava_No.1 답변 정말 감사드립니다.^^
n47 체인교환이 필수인지?
비용이 얼마나 드나요?
동일차종이고요
체인 왜 오토바이.자전거체인식쓰는지 에쿠스3.8 체인식은 다른식방식이체인쓰던데
메르카바 상호는 박대표 에게 잘어울림 ㅋ
연소실 형상
n47 이 사일런스체인으로 되다보니 내구성이 많이 떨어지는걸로 알고있습니다. 헌데 이부분같은경우 정비소 따로 입고안시키고 본사에서도 무상리콜 되는부분으로 알고있는데..
롤러 방식 체인이구요 현재 무상으로 교체되는 차종도 있고
아닌 차종도 있습니다.
또한 예약기간이 서비스 센터마다 엄청길고
어떤곳은 1년에서 2년정도 잡혀있다고 하니
고객님들이 빠른수리를 위해 입고를 시켜주시고 있습니다.
이점 참고해주시길 바랍니다.^^
좋은 의견이네요.
앞축비는 요즘은 1.5 6배 정도죠..
발화점은 디젤이 낮은걸로 압니다.
인화점은 가솔린이 아주 낮죠.
차를 저리 만드니 정비소들 먹여 살리지만.
차주들은 가슴 찢어지죠.
영상 시청해주셔서 감사합니다^^
bmw5gt 2.0ed 17년1월 등록 차인데
123,000km인데
체인절손 걱정해야 하나요
17년식은 크게 문제 없으실겁니다^^
궁금하신점 있으시면 유선문의주시면
자세하게 상담드릴께요~
n47이면 언젠간 한번은 맞이해야할 운명입니다..
한달전 고속도로에서 체인끈어져서
천안 bmw삼천리모터스입고 엔진통교체진단..
몇번오일교환 서류보내주고
오늘 완전무상으로 엔진교체 해줌 ㅋㅋ 다른것도 다손봐주고 정말 고마워죽겠습니다 320d16만키로탔음
틀리다-> 다르다
원따봉 입니다
동영상을 보다가 궁금증이 생겨서 댓글 남깁니다. 현재 2008년식 BMW X5 E70 30d 운행 중인데 엔진이 M57로 알고 있습니다. 궁금증은 체인 방식이 두가지라고 하셨는데 M57은 롤러 체인 같은데 사일런트 체인으로 바꿔서 넣을수도 있나요??? 그리고 만일 가능하다면 변경해야하는 부품들도 같이 알려주시면 감사하겠습니다.
체인이라도 다같은 체인이 아니네요.
불더블유 자전거체인을 달아놨냐?!
타이밍 체인도 끊어지군요...몰랐네요
장기적으로 보면 늘어나기도 하고
점검해봐야할 부분이기도 하네요^^
12만km에 끊겼네요
벤츠도 이런가요?
벤츠는 내구성이 좋은편인데
잘 수리하셨길 바랍니다.
역시 외제차는 수리비 땜에죽는 ㅠ
제발 눈보호 하고 작업 하시길...
절손이라니 ㅠㅠ
N47엔진은 고질병이 많네요 ㅠ
요즘 N47 모델들 입고가 많네요^^;
@@Merkava_No.1 om651엔진은 괜찮나요?
안녕하세요 320d 11년12월식 최근에 블랙에디션 한정판200마력
중고 13만 탔는데 리콜 한번도 안받아서 리콜입고 했습니다 처음엔 상단 체인만 리콜 해준다해서 1박2일 오늘 출고 하기로 했는데 오늘아침 평택 센터에서 전화 왔네요 하단 체인벨트도해준다고 다음주에 출고해주겠다고. 저는 돈벌얼네요 맟죠
원따봉^^
이런게러지가 돈더 받고 메이커차를 고쳐야하는대.......................
저가 정비사입니다 혹시 가능하면 일자리 있으면 연락주세요!
a/s대상 아닌가?
타이밍 벨트도 아니고 체인이 절손된다는건 1990년대 국산차에서도 일어나지 않는 일인데,정말 엄청난설계불량이나 체인소재 불량이네요! 개발진들 전부 해고 됐을듯 아니면 존심 상해서 자진 사직하거나!😔
역시 벤츠 가 더 좋은차였어
아싸 1등
빠른 출석 감사합니다^^
로커암발 캠샤우드...
아직도 일본식 발음이 많네요.
한국의 유튜버인 만큼 일본식이 아닌 발음을 하시면 더 좋을듯 합니다..ㅋ
누가 카메라 잡았어? 촛점도 안맞추냐? 눈까리 사시되것다