Yo tenia un swift 2011 y cero problemas en 10 años y hace meses lo cambie por un boosterjet 2021 y que chulada de carro cada vez que me subo me gusta mas, definitivamente sera mi carro por otros 10 años. (Cabe mencionar que el 2011 se lo pase a mi hermano y anda maravillado yo creo aguanta 10 años mas sin problemas jejeje)
@@josueemmanuelleaguillonque9822 jajaja ni que lo hubiera estando cargando. Desde que lo compre siempre dije a la primer falla lo cambio y NUNCA dio una falla, lo cambie más por vanidad que por necesidad.
Su único punto en contra es su despeje al suelo .. acá en lima hay mucho hueco y rompe muelle .. lo tuve q vender con el dolor de mi corazón .. pero de ahí es genial
Un dato , más que buscar mejor combustible es más fiable buscar un buen aceite para que el turbo dure lo máximo posible , que tenga buena capacidad de lubricación y refrigeración ya que esto es indispensable si quieres que tu turbo dure lo que tiene que durar , también recomiendo insertar un turbo timer para que no lo apagues al momento de estacionar que eso es fatal para el turbo , ya que no lo dejas enfriar al bajar las vueltas de la turbina , unos dicen que no importa si lo usas en distancias cortas , pero cierto es que mejor es prevenir en todo momento que lamentar a futuro ;) , saludos ✌🏻
@@reegnyercruz6481 si no tienes turbo timer con un minuto esta bien , si vienes llegando de un viaje largo como paseo o uso de carretera es mejor esperar un poco más antes de apagarlo ya que se calienta un poco mas el turbo, con 3 minutos estaría bien, ya que el aceite tiene que circular para enfriar el turbo por eso no es bueno detener el motor inmediatamente, menos si vienes de usarlo en un viaje largo
@Carlos Andrade lo ideal es dejarlo unos 40 segundos antes de apagar sobre todo si viene de un viaje donde el turbo trabaja más y estará más caliente para enfriarlo
Tuve un SEAT león por 180k KMs desde nuevo. Nunca una falla del turbo, lo prendía y en 10 segundos arrancaba, llegaba y lo apagaba. El coche se vendió con la misma compresión que nuevo. Siempre aceite 10-40 recomendado por VW
Soy el dueño de un boosterjet que revisa todas las reseñas, iré al grano, lo único que jode es la insonorización, fuera de eso es un coche de verdad divertido, correlón, seguro, ahorrador, poco robado, el seguro me costó 7300, apúrense a agarrar un 2021 que es idéntico al 22 pero 10 mil pesos menos, qué chingón ver a una mujer haciendo reseñas. 🤟
@@briannarvaezmartinez8124 yo tengo el sport y si es medianamente austero digo no es un Toyota Yaris o un spark pero pues es casi la media del segmento
Brian narvaez martinez El interior es agradable, y sí son plásticos duros pero no por ello austeros, es cosa de que lo veas en alguna agencia y lo manejes también, por eso elegí la versión manual, checa la reseña de Autología y todas las comparativas que puedas.
El único problema que tienen es la fragilidad de la pintura, de ahí son unos carros impresionastes, yo tengo el sport 2022 y es una locura de potencia. GRACIAS POR EL VIDEO
Muy buen video, con explicaciones muy puntuales. Asombra el consumo de este Suzuki, sobre todo porque fue todo el recorrido en la ciudad. Gracias por este aporte de un auto excelente.
Disculpa en base a tu experiencia que prefieres entre un Ford fiesta se sedan 2018 vs Swift 2019 boster 1.0 3 cil ambos manual respecto a costos de manto y durabilidad?? Me puedes dar tus comentarios gracias...
yo tengo un booster jet 2021 y si es muy bueno en cuanto a ahorro de gasolina , aceleracion muy buena , seguridad ... pero algunos detalles que no se comentaron aqui es que , cualquier irregularidad en el camino se escucha demasiado en la cabina... si pasas un bache que no viste , suena fatal el golpe.... si tiene un punto ciego importante, en el poste derecho de atras... si bajas los vidrios de copiloto y piloto a una distancia de 2 a 3 cm .. suenan y las bocinas llegan a distorcionarse a un volumen por encima de la mitad y por ultimo el manos libres del sistema de entretenimiento esta muy lento y obsoleto .
Hola Manuela! Tienes reseña del Booster Green 🌱?? Tengo duda sobre sus beneficios de ser “híbrido” me parece que no en todos los estados les otorgan las placas verdes, gracias
Qué tal Manu, qué tal tu consejo, estoy en busca de un auto nuevo para 50 ciudad 50 carretera, mi presupuesto es de $330, máximo $350K estuve viendo el seat Ibiza Xcellence manual, Suzuki Swift boosterjet manual, Mazda 2 HB i sport manual y Kia Soul LX manual, cual me recomendarías o sería mejor subir al segmento de arriba, sentra, Jetta, muchas gracias Manu!
@@j.c.vallezzillo7435 el Swift SPORT ya está en 370 mil se sale del presupuesto pero el bj no está nada mal le compite al río solo que el río es más confort y el Suzuki más rápidos y agilidad en manejo entre esos dos estoy
@@j.c.vallezzillo7435 el Swift SPORT ya está en 370 mil se sale del presupuesto pero el bj no está nada mal le compite al río solo que el río es más confort y el Suzuki más rápidos y agilidad en manejo entre esos dos estoy
@@ozarzate6035 aprovecho suzuki que por los semi conductores los modelos nuevos salen con stereo y si quieres con pantalla son casi 20 mil mas se pasan
Manuela tienes un video o tutorial para aprender a manejar con una transmisión manual: consejos, buenas formas, trucos, etc.... Creo puede ser muy útil. Gracias
Exacto, siempre es lo que diga el manual del propietario, no lo que uno quiera. La mejor gasolina para un automóvil, siempre va a ser la que te indique su manual.
Yo acabo de comprar uno, y todo bien, pero los interiores muy mal, no llevo mas de 2,000 kilómetros y ya tiene ruidos en los plásticos de las puertas….
Quería el SPORT pero pues no me alcanzó y pedí este el boosterjet, aún no me lo han entregado llega en 10 días, qué opinan amigos al no poder conseguirme el sport, hice una buena compra con este boosterjet?
@@Shades2001 si lo compre, no el sport, solo el boosterjet y es un buen carro, es agil, no le cuesta llegar a los 170 Km e incluso 150 con 4 personas abordo, eso si con 4 pasajeros raspa en todos lados, y sus consumos de combustible si son equilibrados calculo un rendimiento aprox de 16km x Litro :)
Buena noche. Acabo de adquirir este vehículo 2022 en la versión boosterjet T/M (ayer 31/ene/22). Me doy cuenta que no trae la cámara de reversa. El vendedor me comento que se vende por separado. Creo que me quieren estafar o me equivoco?
No te están estafando. Según yo la versión que te vendieron es una versión gle. Que son las que están sacando por la escasez de chips. Te quitan algunas cosas y si es la versión boosterjet gle+ te darás cuenta por que la pantalla es diferente a la que maneja su publicidad y es ligeramente mas barato que el precio de lista de su pag.
Esos carros de ahora me e dado cuenta que en un accidente no tan grande ese esos carros se destruyen con facilidad como si estuvieran echos de papel los carros de antes eran mejores tenían aceros más resistentes se dañaban pero no se desbarataban por conpleto y eran más resistentes y fuertes
Pregunte a alguien que sepa un mínimo de Física y verá cómo eso es un punto a favor de los autos nuevos. La energía de un impacto debe ir a algún lugar (la energía no se destruye) y es mejor que la absorba el auto y no el cuerpo del piloto. En esos autos que no se destruían, la energía la absorbía la persona, traduciendo en muertes, fracturas, contusiones...
Oye las cosas no las hacen más frágiles por simple estupidez todo lleva un proceso para pasar de los autos que eran resistentes pero el golpe lo recibías tu ningún cambio importante a la industria se hace sin estudiar
Pues te comento que un amigo destrozó uno de estos y salió ileso choqué frontal por alcance a otro auto el carro quedó desbaratado perdida total pero él salió ileso así que si no sabes mejor averigua la seguridad de los autos de ahora jaja
Tengo uno 2021 bosterjet con 60300 kilómetros y se averió el compresor de aire acondicionado y no entró en garantía x 300 kilómetros el. Costo es. De 14000 pesos
Si tienes 6 o más bolsas de aire, dirección asistida y buenos frenos yo me lo compro!!! Se ve bonito y por lo que leo vale la pena... Manejo bien pero nunca falta el Bruto jaja por eso alguno sabe si tiene esas 3 cosas.?
Creo que andas un buen de herrado, el Toyota Corolla Híbrido base sale en $ 463,700.00 y el Suzuki Swift Boosterjet SPOR automático sale en $ 369,990.00, además de ser una comparación fuera de contexto, un vehículo pensado en la deportividad y de un segmento contra otro pensado en la eficiencia energética y de segmento superior. Y observación personal NUNCA pero NUNCA te divertirás en un Toyota Corolla Híbrido como lo harás en un Swift Boosterjet Sport.
@@juanmanueldeandacampos9809 en México tal vez. Dónde vivo Uruguay el Corolla híbrido cuesta 33.500 dólares americanos, y un Swift Sport 1.4 Boosterjet se vende a 33.400 dólares americanos. En Uruguay, no tenemos industria automotriz, salvo 2 o 3 modelos, todo se importa, Toyota y Suzuki los importa la misma empresa, le pone el precio que quiere y más de la mitad del precio de venta son impuestos. Busque el precio personalmente en los importadores, pues quería comprar un Swift Sport, terminé comprando un Versa full por 25.000 dólares americanos. Los precios dependen del mercado. Por eso aclaré en 1er comentario en que país estoy
Disculpa pero, los fabricantes del motor marcan la gasolina recomendada, no en balde experimentaron tanto con su creación de un motor ejemplo :veo que a un mazda 3 le ponen premiun cuando su motor está diseñado para magna pero en fin., cada quien su profecion y si el fabricante menciona premiun es premiun no otra.
Pienso que la trasmisión estándar es buena pero muy cansada y fastidiosa sobre todo en ciudades con mucho tráfico como Querétaro en donde vivo. Los que hacen reseñas siempre hablan muy bonito del estándar y le hacen el fuchi a las automáticas que son las que yo prefiero. Automáticas no son la mierda
Anhelo el día en que Suzuki cambie esa pantalla tan fea y pequeña, en vdd es lo único que no me gusta de este swift y la vitara, por los precios ya es hora de actualizar esa pantallita
No me gustan los 3 cilindros y por lo que veo están mucho mejor los 4 hasta en consumo, yo digo que si tienes para uno de estos mejor ahorrar para el sport
Cuando realice la prueba de manejo decepción total!!. Como auto familiar no es nada recomendable, muy poco habitáculo y muy chica la cajuela. Por el tipo de caminos donde circulo normalmente pegó mucho el la parte de abajo con 4 personas a bordo. Definitivamente es un auto con enfoque deportivo pero con materiales de segunda.
En motor y manejo lo destroza el Swift boosterjet ahora imagínate el boosterjet sport, en diseño es de gustos, a mi me gusta más el del swift y en interiores si es mejor ibiza aunque ya es de gustos y necesidades, yo como usuario prefiero mil veces un buen desempeño mecánico y diseño exterior a un diseño interior bonito con motor y desempeño mecánico de segunda.
![ATEEZ(에이티즈) - [GOLDEN HOUR : Part.2] Preview](http://i.ytimg.com/vi/X4PfgRPBUVo/mqdefault.jpg)
Yo tenia un swift 2011 y cero problemas en 10 años y hace meses lo cambie por un boosterjet 2021 y que chulada de carro cada vez que me subo me gusta mas, definitivamente sera mi carro por otros 10 años. (Cabe mencionar que el 2011 se lo pase a mi hermano y anda maravillado yo creo aguanta 10 años mas sin problemas jejeje)
Muchas felicidades Bro.
Cuantos km lo usaste?
@@reegnyercruz6481 100,000 aprox
Que flojera tener el mismo coche 10 años o.O
@@josueemmanuelleaguillonque9822 jajaja ni que lo hubiera estando cargando. Desde que lo compre siempre dije a la primer falla lo cambio y NUNCA dio una falla, lo cambie más por vanidad que por necesidad.
He tenido 2, la generación pasada y esta nueva, ni un solo problema y la agencia siempre muy amables
De las mejores reseñas que he visto, destacas mucho los detalles minuciosos que nos gusta escuchar a los que estamos por comprar, excelente video!
Gracias por tus palabras 🙏🏻 Justo de eso se trata, de poderles dar info valiosa si estás interesado en comprar el auto 👌🏻 Te envío un abrazo Ángel!
Su único punto en contra es su despeje al suelo .. acá en lima hay mucho hueco y rompe muelle .. lo tuve q vender con el dolor de mi corazón .. pero de ahí es genial
Woow ! Creo que será mi próximo auto . Gracias Manuela, por tan estupenda prueba .
Un dato , más que buscar mejor combustible es más fiable buscar un buen aceite para que el turbo dure lo máximo posible , que tenga buena capacidad de lubricación y refrigeración ya que esto es indispensable si quieres que tu turbo dure lo que tiene que durar , también recomiendo insertar un turbo timer para que no lo apagues al momento de estacionar que eso es fatal para el turbo , ya que no lo dejas enfriar al bajar las vueltas de la turbina , unos dicen que no importa si lo usas en distancias cortas , pero cierto es que mejor es prevenir en todo momento que lamentar a futuro ;) , saludos ✌🏻
Cuanto tiempo es bueno esperar?
@@reegnyercruz6481 si no tienes turbo timer con un minuto esta bien , si vienes llegando de un viaje largo como paseo o uso de carretera es mejor esperar un poco más antes de apagarlo ya que se calienta un poco mas el turbo, con 3 minutos estaría bien, ya que el aceite tiene que circular para enfriar el turbo por eso no es bueno detener el motor inmediatamente, menos si vienes de usarlo en un viaje largo
@Carlos Andrade lo ideal es dejarlo unos 40 segundos antes de apagar sobre todo si viene de un viaje donde el turbo trabaja más y estará más caliente para enfriarlo
Tuve un SEAT león por 180k KMs desde nuevo. Nunca una falla del turbo, lo prendía y en 10 segundos arrancaba, llegaba y lo apagaba. El coche se vendió con la misma compresión que nuevo.
Siempre aceite 10-40 recomendado por VW
Soy el dueño de un boosterjet que revisa todas las reseñas, iré al grano, lo único que jode es la insonorización, fuera de eso es un coche de verdad divertido, correlón, seguro, ahorrador, poco robado, el seguro me costó 7300, apúrense a agarrar un 2021 que es idéntico al 22 pero 10 mil pesos menos, qué chingón ver a una mujer haciendo reseñas. 🤟
Eso! Información que aporta algo. Neta si esta muy austero (en sensación) el interior?
@@briannarvaezmartinez8124 yo tengo el sport y si es medianamente austero digo no es un Toyota Yaris o un spark pero pues es casi la media del segmento
Brian narvaez martinez
El interior es agradable, y sí son plásticos duros pero no por ello austeros, es cosa de que lo veas en alguna agencia y lo manejes también, por eso elegí la versión manual, checa la reseña de Autología y todas las comparativas que puedas.
¿En los topes le parece a usted que pegue mucho?
🅿🆁🅴🅲🅸🅾
El único problema que tienen es la fragilidad de la pintura, de ahí son unos carros impresionastes, yo tengo el sport 2022 y es una locura de potencia. GRACIAS POR EL VIDEO
Manuela estás en otro nivel muy claras las explicaciones, idónea en el tema y me suscrib sei porque te lo ganaste
¡Hello Manu! Particularmente creo que la combinación Manu-Pickups es simplemente de otro nivel..🌷
Excelente video y el mejor carro económico del mundo entero me encanta el suzuki Swift 😍😍😍
Nueva etapa del Sizuki Swift, preciosa. Lastima.que carece de guantera central como tienen otros
Muy buen video, con explicaciones muy puntuales. Asombra el consumo de este Suzuki, sobre todo porque fue todo el recorrido en la ciudad. Gracias por este aporte de un auto excelente.
En base a tu experiencia que prefieres entre un Ford fiesta se 18 vs Swift 19 boster 1.0 3 cil ambos manual respecto a costos de manto y durabilidad??
Soy tu fan, por ti tomé la decisión de comprar mi Swift. Me encantan tus videos :) Éxito!
Y que tal al dia de hoy?
Tengo un bj 2021 y si que que se disfruta el manejo del día a día. Si puedes compralo.
Disculpa en base a tu experiencia que prefieres entre un Ford fiesta se sedan 2018 vs Swift 2019 boster 1.0 3 cil ambos manual respecto a costos de manto y durabilidad?? Me puedes dar tus comentarios gracias...
yo tengo un booster jet 2021 y si es muy bueno en cuanto a ahorro de gasolina , aceleracion muy buena , seguridad ... pero algunos detalles que no se comentaron aqui es que , cualquier irregularidad en el camino se escucha demasiado en la cabina... si pasas un bache que no viste , suena fatal el golpe.... si tiene un punto ciego importante, en el poste derecho de atras... si bajas los vidrios de copiloto y piloto a una distancia de 2 a 3 cm .. suenan y las bocinas llegan a distorcionarse a un volumen por encima de la mitad y por ultimo el manos libres del sistema de entretenimiento esta muy lento y obsoleto .
CUanto tiempo lo llevas usando? ya se escuchan ruidos por los plasticos sueltos? gracias
Hola Manuela! Tienes reseña del Booster Green 🌱?? Tengo duda sobre sus beneficios de ser “híbrido” me parece que no en todos los estados les otorgan las placas verdes, gracias
Consulta el consumo de gasolina varía entre su transmisión manual vs la Automática?
¿En que rangos de revoluciones recomiendas hacer los cambios para ese motor?
Si lo que buscas es ahorrar combustible, en el mio lo hago en el rango de las 2000 -2500 rpm.
@@marcolopez-lo9tn gracias por tu respuesta! En ese rango los hago, yo manejo más en ciudad y tengo un rendimiento de 15km/l arox
Qué tal Manu, qué tal tu consejo, estoy en busca de un auto nuevo para 50 ciudad 50 carretera, mi presupuesto es de $330, máximo $350K estuve viendo el seat Ibiza Xcellence manual, Suzuki Swift boosterjet manual, Mazda 2 HB i sport manual y Kia Soul LX manual, cual me recomendarías o sería mejor subir al segmento de arriba, sentra, Jetta, muchas gracias Manu!
Estoy en la misma. Entre el swift Sport, ibiza excellence o kia rio hb spack
El Swift SPORT sin pensarlo!
Demasiado tarde quizá mi comentario.
@@j.c.vallezzillo7435 el Swift SPORT ya está en 370 mil se sale del presupuesto pero el bj no está nada mal le compite al río solo que el río es más confort y el Suzuki más rápidos y agilidad en manejo entre esos dos estoy
@@j.c.vallezzillo7435 el Swift SPORT ya está en 370 mil se sale del presupuesto pero el bj no está nada mal le compite al río solo que el río es más confort y el Suzuki más rápidos y agilidad en manejo entre esos dos estoy
Tengo el 2018 y cero problemas nada mas si subieron mucho los precios saludos manu 😉
subieron en todos los coches…
Y algunos están llegando poco más austeros !
@@ozarzate6035 aprovecho suzuki que por los semi conductores los modelos nuevos salen con stereo y si quieres con pantalla son casi 20 mil mas se pasan
Gracias x tu trabajo Manu, muy ameno y muy objetivo
Excelente video me lo merezco…❤ saludos Manu 👋‼️‼️‼️
Entre Mazda 2 carbón edition y este cual prefieres ???
Wow hasta las mascotas en la cajuela y Sergio Oliveria quejandose de la cajuela tan nula, excelente reseña !
Una buena reseña y viniendo de una mujer!!! La vdd completisima y bien explicado todo gracias y felicidades!!! Del boostergreen hay reseña?
Manuela tienes un video o tutorial para aprender a manejar con una transmisión manual: consejos, buenas formas, trucos, etc.... Creo puede ser muy útil. Gracias
Practica, valor y paciencia…
Ufff y en CDMX pie de acero, para los embotellamientos !
El mejor carro del mundo entero es el suzuki Swift querida manuela Vásquez
Hola Manuela qué recomiendas march exclusive 2022 o el SWIFT GLX 2022
Igual me interesa saber la respuesta...
Tenemos ambos vehículos y son diferentes en su manejo, diseño, consumos, costos de servicio..
Manu te vez hermosa en cada video que subes, me gusta tu canal, pero mas tú.
Jet o green? ¿Cuál recomiendan?
Aunque el automóvil sea turbo, debe utilizar el combustible que sugiere el fabricante
Exacto, siempre es lo que diga el manual del propietario, no lo que uno quiera. La mejor gasolina para un automóvil, siempre va a ser la que te indique su manual.
saludos! a todos Cual es la diferencia con el Sport?
Este Boosterjet es 1.0 turbo, 3 cilindros y 110hp. El Sport tiene motor Boosterjet 1.4 turbo, 4 cilindros y 138hp.
Y según el asesor el Sport tiene una transmisión más rígida.
Amo este auto 😍
Disculpa ese motor es de tres cilindros, ?
Siempre se me a echo muy coqueto 😍
Yo acabo de comprar uno, y todo bien, pero los interiores muy mal, no llevo mas de 2,000 kilómetros y ya tiene ruidos en los plásticos de las puertas….
Los 20.7 km/L es con aire acondicionado prendido?
De hecho me encantan tus videos y súper bien la dinámica y interacción Que haces Felicidades
Quería el SPORT pero pues no me alcanzó y pedí este el boosterjet, aún no me lo han entregado llega en 10 días, qué opinan amigos al no poder conseguirme el sport, hice una buena compra con este boosterjet?
Excelente compra
Que tal ahora? Estoy a punto de dar el enganche de un 2023
@@gustavoalbertolopezrodrigu837que hiciste al final? Yo estoy pensando en comprar uno!
@@Shades2001 si lo compre, no el sport, solo el boosterjet y es un buen carro, es agil, no le cuesta llegar a los 170 Km e incluso 150 con 4 personas abordo, eso si con 4 pasajeros raspa en todos lados, y sus consumos de combustible si son equilibrados calculo un rendimiento aprox de 16km x Litro :)
Lo recomiendan para una familia pequeña (2 adultos 1 bebé )???
Ese auto tiene un enfoque más deportivo. Como auto familiar no es nada recomendable!! Muy bajito, con muy poco habitáculo y cajuela.
Estoy entre un suzuki swift GL y un kia rio 5 EX, a nivel de accesorios el kia le saca mucha ventaja al swift
Ya dañaste el coche
😊
Buena noche.
Acabo de adquirir este vehículo 2022 en la versión boosterjet T/M (ayer 31/ene/22). Me doy cuenta que no trae la cámara de reversa. El vendedor me comento que se vende por separado.
Creo que me quieren estafar o me equivoco?
No te están estafando. Según yo la versión que te vendieron es una versión gle. Que son las que están sacando por la escasez de chips. Te quitan algunas cosas y si es la versión boosterjet gle+ te darás cuenta por que la pantalla es diferente a la que maneja su publicidad y es ligeramente mas barato que el precio de lista de su pag.
Que pasaría si uno recorta los alerones que están debajo del motor?
5:08 me espantó el bache.
Y este carro que tal es para la altura y pendientes.
Bueno, creo me quedaré con este en vez del Mazda 2, gracias!
Es 2022 o 2021???
Que año es??
Que barato en Mexico. Solo 16k. Apuesto que si llegara a Ecuador al menos costaría 20k la versión de entrada.
La diferencia son los impuestos, comúnmente en Sudamérica los gobiernos cobran más impuestos
Esos carros de ahora me e dado cuenta que en un accidente no tan grande ese esos carros se destruyen con facilidad como si estuvieran echos de papel los carros de antes eran mejores tenían aceros más resistentes se dañaban pero no se desbarataban por conpleto y eran más resistentes y fuertes
Pregunte a alguien que sepa un mínimo de Física y verá cómo eso es un punto a favor de los autos nuevos.
La energía de un impacto debe ir a algún lugar (la energía no se destruye) y es mejor que la absorba el auto y no el cuerpo del piloto. En esos autos que no se destruían, la energía la absorbía la persona, traduciendo en muertes, fracturas, contusiones...
Oye las cosas no las hacen más frágiles por simple estupidez todo lleva un proceso para pasar de los autos que eran resistentes pero el golpe lo recibías tu ningún cambio importante a la industria se hace sin estudiar
Pues te comento que un amigo destrozó uno de estos y salió ileso choqué frontal por alcance a otro auto el carro quedó desbaratado perdida total pero él salió ileso así que si no sabes mejor averigua la seguridad de los autos de ahora jaja
Tengo uno 2021 bosterjet con 60300 kilómetros y se averió el compresor de aire acondicionado y no entró en garantía x 300 kilómetros el. Costo es. De 14000 pesos
Del Boostergreen con los consumos por favor!
Si tienes 6 o más bolsas de aire, dirección asistida y buenos frenos yo me lo compro!!! Se ve bonito y por lo que leo vale la pena... Manejo bien pero nunca falta el Bruto jaja por eso alguno sabe si tiene esas 3 cosas.?
Saludos!
Otra vez el sextooo, saludos
Juvenal Santamaría
A mi me gusta el swm g01 en Mexico lo venden?
Primer Comentario Saludos Manu
En uy el swift Sport, es carisimo, cuesta tanto como un Corolla híbrido base.
Creo que andas un buen de herrado, el Toyota Corolla Híbrido base sale en $ 463,700.00 y el Suzuki Swift Boosterjet SPOR automático sale en $ 369,990.00, además de ser una comparación fuera de contexto, un vehículo pensado en la deportividad y de un segmento contra otro pensado en la eficiencia energética y de segmento superior. Y observación personal NUNCA pero NUNCA te divertirás en un Toyota Corolla Híbrido como lo harás en un Swift Boosterjet Sport.
@@juanmanueldeandacampos9809 en México tal vez. Dónde vivo Uruguay el Corolla híbrido cuesta 33.500 dólares americanos, y un Swift Sport 1.4 Boosterjet se vende a 33.400 dólares americanos.
En Uruguay, no tenemos industria automotriz, salvo 2 o 3 modelos, todo se importa, Toyota y Suzuki los importa la misma empresa, le pone el precio que quiere y más de la mitad del precio de venta son impuestos.
Busque el precio personalmente en los importadores, pues quería comprar un Swift Sport, terminé comprando un Versa full por 25.000 dólares americanos.
Los precios dependen del mercado. Por eso aclaré en 1er comentario en que país estoy
@@juanmanueldeandacampos9809 El posicionamiento y valores en México, es muy distinto a Uruguay
@@javierc5096 la diferencia de precio son los impuestos
Me gusta ese suzuky x que se parece a la nissan kids.
Disculpa pero, los fabricantes del motor marcan la gasolina recomendada, no en balde experimentaron tanto con su creación de un motor ejemplo :veo que a un mazda 3 le ponen premiun cuando su motor está diseñado para magna pero en fin., cada quien su profecion y si el fabricante menciona premiun es premiun no otra.
Pienso que la trasmisión estándar es buena pero muy cansada y fastidiosa sobre todo en ciudades con mucho tráfico como Querétaro en donde vivo. Los que hacen reseñas siempre hablan muy bonito del estándar y le hacen el fuchi a las automáticas que son las que yo prefiero. Automáticas no son la mierda
Anhelo el día en que Suzuki cambie esa pantalla tan fea y pequeña, en vdd es lo único que no me gusta de este swift y la vitara, por los precios ya es hora de actualizar esa pantallita
Saludos Manuela
😍😘👌✌✌👏👏
Que mujer para preciosa es.
Si es un buen turbo ,no nesecits gssolina roja .eso es me tira
No está muy bajo respeto al suelo? 😢Me preocupa pegar en todos lados
Sí pega mucho
La Manuela
No me gustan los 3 cilindros y por lo que veo están mucho mejor los 4 hasta en consumo, yo digo que si tienes para uno de estos mejor ahorrar para el sport
Tengo llavero de metal 6cm en color amarillo por si gustan $250 estoy en market place
Me estaba enamorando del carro hasta que escuche 3 cilindros 😢. Esos motores no me gustan
Cuando realice la prueba de manejo decepción total!!. Como auto familiar no es nada recomendable, muy poco habitáculo y muy chica la cajuela. Por el tipo de caminos donde circulo normalmente pegó mucho el la parte de abajo con 4 personas a bordo. Definitivamente es un auto con enfoque deportivo pero con materiales de segunda.
Me quedo con el Ibiza andan parejos en motor pero en diseño e interiores gana el Ibiza.
Pero la relacion peso potencia es nejor en el swift no ?
@@juancarlosfloreshernandez9093 Si pero en calidad de interiores, en calidad de plataforma y tecnología es mejor el Ibiza.
No están parejos en motor
En motor y manejo lo destroza el Swift boosterjet ahora imagínate el boosterjet sport, en diseño es de gustos, a mi me gusta más el del swift y en interiores si es mejor ibiza aunque ya es de gustos y necesidades, yo como usuario prefiero mil veces un buen desempeño mecánico y diseño exterior a un diseño interior bonito con motor y desempeño mecánico de segunda.
Me dolía un poco ver como manejaba la palanca, como se recargaba en ella
Pero buen video
Se ve bien pequeño a lado de ella 😂
Wenas
quita el pie del clutch!!!
BUSSSSSterjet
Estás muy no es sinsera ese auto sin trucho por dentro son ordinarios su motor no sin bueno
Tengo el swift 1.4 y le patea el trasero al nuevo ..pfff .suzuki ..empeoraste
Jamass pero jamassssss me compro un Suzuki fue mi primer carro y una real basura
¿Cual compraste?
Porrrr....!???
Explica que te sucedió pues de lo contrario suena a algo así como que tienes un auto de la competencia o de plano no tienes nada...!
Di porque??
Tenía un alto
@@EduDiazMx no tiene nada
¿Por qué grita? ¿Por qué mueve las manos así?
Qué te importa.
Porque quiere.
Estás en tus días?
Manuela se que son segmentos diferentes, pero actualmente el precio en Mxn vs el Mazda CX3 y el 2 SIGNATURE(2.0)…😅😅😅