Gracias Daniel! Por fin mi esposo y yo tenemos la posibilidad de adquirir un vehículo y en unas semanas nos entregan nuestro Swift 2025 🎉❤ excelentes reseñas 👌
Ya tuve 2 generaciones del Suzuki Swift y estoy muy a gusto con la marca... Una gran fiabilidad y gran ahorro de gasolina, actualmente tengo Ford, seat, Nissan y me voy mil veces por Suzuki
Me parece un vehiculo muy honesto con 81 cv. Evidentementeno no va a tener la aceleración de un porsche .. La linea muy bonita , .me gusta mucho. Gracias y saludos desde Barcelona
Ampliamente recomendado, lo compramos principalmente por el tema de la gasolina, sabíamos que no es un carro deportivo (pero a pesar de eso no se mueve tan mal) lo que nos causó ruido es que al principio nos estaba dando un rendimiento de 10km/l cosa que estaba realmente lejos de lo que dice la marca, pero después de 3,000 km ha ido mejorando y actualmente anda en los 16km/l. Repito ampliamente recomendado. 🤙🏽🤙🏽
La diferencias entre entre el GLS es que el GLX añade: 1. Rines bitono. 2. A/C automático. 3. Asideras superiores para pasajeros. 4. Luces LED en retrovisores. 5. Ajuste altura cinturones seg. 6. Salidas aire para pies en asientos traseros.
@@steppenwolfmx3882 Son cerca de $35,000 de diferencia. Creo yo que no, porque tiene los mismos elementos de seguridad. Pero yo compré la GLX porque aun no sabía con exactitud las diferencias.
@@netoelgenial ok bro, entonces me voy por eso, gracias 👍🏻 ¿sabes algo de cuanto dura la batería de litio y si hay respuestas? Me dijo un amigo que duran 5 años que por eso no se animó
Ya toca cambiar mi Swift 2017 y creo que repetiré con la marca. Suzuki lo hizo bien y me sorprende que su coche más barato sea el único que tiene ADAS. A ver si actualizan los demás de su gama, que el Fronx también se ve bien para ciudad por la altura.
Podrías dar tu opinión del vehículo, ¿Que te ha parecido el producto, es automático, manual? Que versión tienens, el sport 1.4, el Boosterjet 1.0T, ¿Sales a carretera, solo uso citadino?, que tal en las refacciones, no hqs tenido problema con topes
@@St0rtmShad0w tengo la versión de entrada del Swift 2018, nunca me llamó la atención la marca Suzuki, hasta que la decisión la tomó mi esposa y vaya que ya tengo 6 años con él y ninguna falla mecánica, las refacciones se consiguen muy fácil en AutoZone o refaccionarias grandes. Lo mismo tenía mis dudas y sobre todo el costo de piezas, al menos con balatas y kit básico de servicio está muy accesible 💲. Espero te sirva mi experiencia.
Comentar rápidamente , a mi me entregaron después de 3 semanas mi glx cvt y es una hermosura de coche , yo no lo siendo nada nada nada lento , rebasó sin ningún problema en ciudad , y en carretera también lo único es el sonido de la cvt que es lineal , yo si tengo las placas verdes y el mismo engomado y eso es en Ciudad de México . Yo ya no verifico ni pago tenencias .
Muy bien tus videos eres de los más serios y mejores no eres tendencioso a alguna Marca y tu nuevos videos con la familia y mostrando rinconcitos de México la verdad muy bien, mi padre es tu fan felicidades!
Esperaba este análisis!! Muchas gracias Daniel Nos hemos decidido y ya están por entregarnos nuestro primer vehículo de agencia🤟 Saludos. Creo fue una gran elección
Yo tengo el swift boosterjet de 1.0 L y con ese motor en subidas y con 5 personas responde bien, con este nuevo motor pierde bastante agilidad, pero veo que le metieron más seguridad. Ya con 2 años con el mio no tiene ningún ruido, sin embargo ya cargado de gente ando rosando en topes, por eso lo quiero cambiar pero, digamos que es un vehículo ideal para soltero....
Tengo tres semanas con este Suzuki y lo recomiendo completamente, si quieren que se sienta un poco más ágil les recomiendo la versión manual. Es el segundo Suzuki que compró, el anterior era el boosterjet sport, y aunque esté es menos potente no es para nada lento, ya en tercera lo he levantado a más de 80 y en 4 a hasta 120
Si en línea recta le tomo 14seg imagino el solo . Con pasajeros y todo lo que mencionas y en subida , sería como en 3 días hábiles 😅! Igual está dirigido a un uso muy de ciudad y con familias pequeñas .
Entiendo perfecto lo que pide Rodolfo, en mi familia tuvimos el vento y cuando viajabamos de Acapulco hacia cdmx con carro lleno de gente y maletas el carro simplemente no podía más, ningún canal a de you tube le mete peso o gente para ver cómo se comportan los carros en pista o pendientes.
No hay que ser muy inteligente para saber que va a ser una tortuga en la altura de la CDMX y peor con gente y en subidas, definitivamente si lo vas a traer así mejor ver otras opciones
Buena reseña, un carro muy bueno despues de haber dado prueba de manejo, me fascino. Solo un comentario tambien tiene conectividad inalambrica android auto y apple car play. Mencionas que solo por usb.
Muy buena reseña solamente faltaría ver donde colocaron el chicote del cofre ya que en versiones anteriores el robo de computadoras el pan de cada día y en esta versión la computadora se ve expuesta igual que en versiones anteriores 😅
Cuál es la fuente de que este auto puede tener placas verdes? en 2023 los mild hybrid no podían tener estas placas de acuerdo con la página de la SEDEMA.
Yo pensaba adquirir uno pero se ve muy redondo su diseño no tiene cortes ni nada, y normalmente lo traen las damas casi no hay vatos manejando este auto, si le hicieran un lavado completo de cara sería más atractivo
Me gusta más el diseño anterior. Las manijas traseras en la parte superior me pafecían lindas, en este nuevo modelo ya las trae abajo como todos. Lo bueno es que añadieron el sensor de punto ciego.
i10 tiene fallas eléctricas como todo Hyundai además de ser una tortuga asmática inservible para carretera y Suzuki es una sonaja rápida y divertida sin refacciones... Sinceramente compraría el Suzuki porque el i10 es un taxi en toda regla.
Ayuda! Soy de Chile, acá aún no llega la versión 2025, quisiera saber si el precio del 2024 vs 2025 les cambio mucho? El 2024 ya no los siguen vendiendo en México? Es que tengo el dinero, si es parecido el precio espero, si subió mucho compro el 2024… Gracias por el video!
Me gusta más ésta nueva linea así como me gustó más la pasada, porque la antepasada le faltó más diseño, a mi experiencia 😊. Lo único que esperaba era un motor por lo menos que no le quitarán cilindro, un 1.3 le hubiera quedado de pelos ✍️
Con esta actualización ni el diseño y la potencia hacen al Swift hoy en día una buena opción a compra . Su altura respecto al piso tampoco sufrió ningún cambio . Raspa en todos lados !!. Que le está pasando a Suzuki?? Lo único rescatable que tenía Suzuki lo axterminaron en un abrir y cerrar de ojos. Saludos!!
Estaba esperando esta generación para cambiar mi Boosterjet 2019 , pero desde que vi el diseño, esas manijas traseras y sobre todo la motorización me decepciono bastante, dudo muchisimo que ese sistema sea mas eficiente en consumos que el 3 cil 1.0T (Talvez si vines de un GLS/GLX) , mas en alturas como en CDMX donde se le tiene que exigir mas por la perdida de potencia o para salir a carretera, me quedo con la generación anterior, no siempre lo nuevo es mejor.
Es lo más eficiente en combustible en swift, el boosterjet no es tan económico como parece, yo tengo boosterjet y mi hermano 1.2 y el de el es más económico y eso que el maneja precisamente de manera económica
Hola Daniel! Oye una duda, Porque este vehículo qué muestras no tiene placas verdes si al final de tu video comentas qué puede obtenerlas? Felicidades por tu contenido
@@RedGam3raún así, he visto varios ya circulando tanto en Toluca como en Guadalajara, y en ningún caso he visto que estos contengan las placas verdes, según tengo entendido, este swift no aplica por microhibrido :/
@@RedGam3r sí, eso estuve viendo de unos pocos otros comentarios je Al menos acá en Toluca ninguno tiene, así que podría decir que tal vez en el estado de México no aplica :/
Hola, yo tengo un Kwid de la Renault 2019, no tengo ninguna queja lo amo, pero por mi trabajo ahora salgo mucho a carretera y la verdad se queda corto de potencia y es algo que ya quiero cambiar, qué auto me recomiendan? Mi presupuesto son $400 mil Mx
Hoy lo probé, está genial PERO COMO DICES, NO TIENE POTENCIA DE SALIDA!! Sabrás que tal está el desempeño de potencia en manual? No lo tienen para prueba en la agencia…
@Danchavarrias estoy a punto de comprarme el mío por qué estaba convencido que era una buena decisión en cuánto aspectos de seguridad (que siempre ha sido lo más importante para mí) pero hace unos días salió la revisión de la euroncap en la cual el auto solo tuvo tres estrellas de calificación (a diferencia de la japonesa que obtuvo 4 estrellas), y eso me ha dejado pensando, entiendo que los autos que obtienen calificaciones más altas muchos son de otras categorías más caras pero hay algún otro auto que consideres sea más seguro y rendidor en su categoría? O inclusive hablando de seguridad sería más conveniente el boosterjet de generación pasada? Gracias
La neta está feo jaja NOHATE eso no tiene nada que ver ni con su fiabilidad, aplome, ni rendimiento. Me gustaba más la generación anterior, este parece Morsa 🤣 Y se me hace que tiene poca potencia, por muy ligero que sea pero como city car se me hace excelente. Siempre y cuando venga de Japón y no de India 👍🏻👍🏻👍🏻
No puede, los microhibridos no pueden tener las placas verdes en CDMX, quiero pensar que hay una confusión entre microhíbrido e híbrido, y por eso se menciona que sí se puede, cuando realmente no
Cuando fue a la agencia me dijo el asesor que buscaba y le dije me gusta ese carro, pero para que lo quieres y conteste pues para carretera y andar en la ciudad y me contesto diciendo este carro no sirve para carretera solo para fresear en las calles y me quede asi 😮
Es que podríamos suponer que cuando uno viaja en carretera, uno viaja con familia o con mucho equipaje, este auto no tiene las dimensiones o la comodidad para eso. El swift es considerado un City car, un carro para ciudad. Además de que en las carreteras se pueden alcanzar velocidad mayores al doble que en la ciudad, tener un accidente en carretera en este tipo de autos podría ser un peor que mortal :/
@@raijibur6288 Años viajando cdmx - Puebla mi swift gls automatico no le pide nada a otros autos con arriba de 100hp, revases ok, curvas a110 km/ hr como si nada, sin cuidar el acelerador 16 km/ hr. ahh y su mecanica la sensacion de manejo incomparable no te vas a querer bajar.
@@jeanarreguin7782la posicionaron por debajo del parabrisas, entre unas estructuras metálicas. El chicote sigue quedando al alcance si meten mano por la salpicadera.
Confirmo, tengo un 2020 y un 2023 y en ambos casos los plásticos vibran cuando llegas a alta velocidad, al segundo año, en ambos casos, el motor empezó a vibrar, el aislado del ruido exterior es muy malo, no hay mucha diferencia entre el ruido que se escucha con ventanas abiertas o cerradas, se defiende en ahorro de combustibles, pero sinceramente, ya hay marcas y modelos que se defienden muchísimo más al integrar hibridación completa en vez de microhibridación :/ No volvería a comprar el swift sinceramente, si lo hice dos veces fue en contra de mi voluntad en ambos casos. no he tenido oportunidad de probar el 2025, pero no creo que haya mucha diferencia entre los plásticos y el ruido
No lo compraría , es más feo que la generación anterior ,un cilindro menos que la generación anterior ,sin sport. Lo único a favor es el consumo pero ni tanto en comparación a la generación anterior
Amigo, está correcto la info en el video, el perfil o la relación de aspecto del neumático es un porcentaje que indica la altura del neumático con respecto a su ancho, en este caso es 55.
Lo han convertido en una copia barata de mini cooper con un motor raquitico... Que bueno que alcance a hacerme de un sport de la generación anterior... se acabo lo bueno del swift :(
Gracias Daniel! Por fin mi esposo y yo tenemos la posibilidad de adquirir un vehículo y en unas semanas nos entregan nuestro Swift 2025 🎉❤ excelentes reseñas 👌
Muchas felicidades, van a ahorrar gasolina un buen siempre y cuando sepan conducir de manera eco
Ya tuve 2 generaciones del Suzuki Swift y estoy muy a gusto con la marca... Una gran fiabilidad y gran ahorro de gasolina, actualmente tengo Ford, seat, Nissan y me voy mil veces por Suzuki
Me parece un vehiculo muy honesto con 81 cv. Evidentementeno no va a tener la aceleración de un porsche .. La linea muy bonita , .me gusta mucho. Gracias y saludos desde Barcelona
Ampliamente recomendado, lo compramos principalmente por el tema de la gasolina, sabíamos que no es un carro deportivo (pero a pesar de eso no se mueve tan mal) lo que nos causó ruido es que al principio nos estaba dando un rendimiento de 10km/l cosa que estaba realmente lejos de lo que dice la marca, pero después de 3,000 km ha ido mejorando y actualmente anda en los 16km/l. Repito ampliamente recomendado. 🤙🏽🤙🏽
Excelente auto para mis necesidades, soy feliz con mi chuchuky Swift GLX 2020, he viajado varias veces a veracruz 5 adultos y sin problema ❤Swift
La diferencias entre entre el GLS es que el GLX añade:
1. Rines bitono.
2. A/C automático.
3. Asideras superiores para pasajeros.
4. Luces LED en retrovisores.
5. Ajuste altura cinturones seg.
6. Salidas aire para pies en asientos traseros.
@@netoelgenial falto poner lo de los espejos qué nos abatibles eléctricamente y no tienen la luz de direccional en el espejo
@@jorgecolin6269la luz si lo menciono
Vale la pena la diferencia del glx con gls?
@@steppenwolfmx3882 Son cerca de $35,000 de diferencia. Creo yo que no, porque tiene los mismos elementos de seguridad. Pero yo compré la GLX porque aun no sabía con exactitud las diferencias.
@@netoelgenial ok bro, entonces me voy por eso, gracias 👍🏻 ¿sabes algo de cuanto dura la batería de litio y si hay respuestas? Me dijo un amigo que duran 5 años que por eso no se animó
Ya toca cambiar mi Swift 2017 y creo que repetiré con la marca. Suzuki lo hizo bien y me sorprende que su coche más barato sea el único que tiene ADAS. A ver si actualizan los demás de su gama, que el Fronx también se ve bien para ciudad por la altura.
Podrías dar tu opinión del vehículo, ¿Que te ha parecido el producto, es automático, manual? Que versión tienens, el sport 1.4, el Boosterjet 1.0T, ¿Sales a carretera, solo uso citadino?, que tal en las refacciones, no hqs tenido problema con topes
Buena decisión
@@St0rtmShad0w tengo la versión de entrada del Swift 2018, nunca me llamó la atención la marca Suzuki, hasta que la decisión la tomó mi esposa y vaya que ya tengo 6 años con él y ninguna falla mecánica, las refacciones se consiguen muy fácil en AutoZone o refaccionarias grandes. Lo mismo tenía mis dudas y sobre todo el costo de piezas, al menos con balatas y kit básico de servicio está muy accesible 💲. Espero te sirva mi experiencia.
Comentar rápidamente , a mi me entregaron después de 3 semanas mi glx cvt y es una hermosura de coche , yo no lo siendo nada nada nada lento , rebasó sin ningún problema en ciudad , y en carretera también lo único es el sonido de la cvt que es lineal , yo si tengo las placas verdes y el mismo engomado y eso es en Ciudad de México . Yo ya no verifico ni pago tenencias .
Hola ¿Que holograma te dieron en el verificentro?
Es correcto el pequeño motor cito eléctrico le da un pequeño impulso extra
Que rendimiento te da en gasolina?
@@eduardomatla8393 Dan el 00
@@IsraelLopezCosme18.5 km/l en Querétaro
Muy bien tus videos eres de los más serios y mejores no eres tendencioso a alguna Marca y tu nuevos videos con la familia y mostrando rinconcitos de México la verdad muy bien, mi padre es tu fan felicidades!
Lo mejor es la música puro rush!! Moving pictures!!
Puro conocedor aquí
Esperaba este análisis!! Muchas gracias Daniel
Nos hemos decidido y ya están por entregarnos nuestro primer vehículo de agencia🤟 Saludos. Creo fue una gran elección
Yo tengo el swift boosterjet de 1.0 L y con ese motor en subidas y con 5 personas responde bien, con este nuevo motor pierde bastante agilidad, pero veo que le metieron más seguridad. Ya con 2 años con el mio no tiene ningún ruido, sin embargo ya cargado de gente ando rosando en topes, por eso lo quiero cambiar pero, digamos que es un vehículo ideal para soltero....
Tengo tres semanas con este Suzuki y lo recomiendo completamente, si quieren que se sienta un poco más ágil les recomiendo la versión manual. Es el segundo Suzuki que compró, el anterior era el boosterjet sport, y aunque esté es menos potente no es para nada lento, ya en tercera lo he levantado a más de 80 y en 4 a hasta 120
Disculpa amigo y que rendimiento te está dando? Vives en una zona de altura? Gracias
No parece que ese carro tenga tan pocos caballos ya que lo manejas, parece que tiene más de 100
estaba entre el mazda 2 y el swift.. al final me decidí por este último. genial contenido como siempre Dan
Que consumo te da amigo ?
Justo también es mi caso.
@@abelabar834718.5 km/l promedio
Fue mi caso también, y me decidí por el SWIFT !! saludos y suerte con sus coches
Yo también estoy entre mazda 2 de motor 2l y el swift... se arrepienten de haber elegido el swift?
Por favor el 0-100 , como va en subidas, como va con 4 personas, se que es un motor pequeño, pero me gustaría ver una reseña real con esos aspectos
Si en línea recta le tomo 14seg imagino el solo . Con pasajeros y todo lo que mencionas y en subida , sería como en 3 días hábiles 😅! Igual está dirigido a un uso muy de ciudad y con familias pequeñas .
Si me imagino, para una pareja 😅 y en ciudad nadamás está perfecto. De lo contrario buscar otras opciones
Hay que revolucionar el motor en el momento indicado.
Entiendo perfecto lo que pide Rodolfo, en mi familia tuvimos el vento y cuando viajabamos de Acapulco hacia cdmx con carro lleno de gente y maletas el carro simplemente no podía más, ningún canal a de you tube le mete peso o gente para ver cómo se comportan los carros en pista o pendientes.
No hay que ser muy inteligente para saber que va a ser una tortuga en la altura de la CDMX y peor con gente y en subidas, definitivamente si lo vas a traer así mejor ver otras opciones
Ojala salga la versión sport, tengo uno 2020 y me va de maravilla ❤
Hubiera sido mejor mantener los motores turbo pero sin duda la mejora tecnológica y en seguridad es brutal 👏
Creo que será el número 1 en cuanto a economía de combustible, sacrificando dinamismo.
Ya le toca a este lado del mundo priorizar eficiencia sobre imagen o turbos, motores grandes, etc. Si es un city car, que se comporte como tal.
Es dinámico si revolucionas el motor correctamente en el caso de la transmisión manual.
Buena reseña, un carro muy bueno despues de haber dado prueba de manejo, me fascino. Solo un comentario tambien tiene conectividad inalambrica android auto y apple car play. Mencionas que solo por usb.
Carplay tiene ambas conexiones, Android auto es solo por USB.
Muy buena reseña solamente faltaría ver donde colocaron el chicote del cofre ya que en versiones anteriores el robo de computadoras el pan de cada día y en esta versión la computadora se ve expuesta igual que en versiones anteriores 😅
Está exquisito este nuevo modelo ! Mucho más moderno y va a durar más en el tiempo esta nueva línea !
Algún día vendrá con sunroof y salida de aire acondicionado posterior; talvez un apoya brazo central y sería más completo.
Dani el el circuito de los testers
Daniel puedes hacer un video donde pruebes su altura en topes banqueta etc me interesa un carro de ese modelo pero me preocupa su altura en topes etc
Excelente información Daniel, si me lo compraría la 2da versión.
Excelente calidad por arriba de Chevrolet, Nissan y/o Hyundai.
Excelente reseña Daniel, gracias 👍
Qué buen contenido Daniel, cada vez más valor en el canal!! ¿La sensación de manejo se percibe segura?
Hubieran puesto el 1.0 turbk junto con la ayuda eléctrica en este momento iba por uno a la agencia
estaría bien si hicieras las prueba de 80 a 120 km/h para ver los de los rebases y una de frenado
Excelente video amigo, este carro en combustible rinde menos que la versión anterior?
Me gustó mucho.
Cuál es la fuente de que este auto puede tener placas verdes? en 2023 los mild hybrid no podían tener estas placas de acuerdo con la página de la SEDEMA.
Nosotros emplacamos en Tlaxcala y salió como un carro híbrido, no verificaremos por 8años 👍
Yo pensaba adquirir uno pero se ve muy redondo su diseño no tiene cortes ni nada, y normalmente lo traen las damas casi no hay vatos manejando este auto, si le hicieran un lavado completo de cara sería más atractivo
creo que desde abril ya no le otorgan las placas verdes y tampoco el holograma de exento en cdmx.
Me gusta más el diseño anterior. Las manijas traseras en la parte superior me pafecían lindas, en este nuevo modelo ya las trae abajo como todos. Lo bueno es que añadieron el sensor de punto ciego.
Y alerta de cambio de carril involuntario, corrige la trayectoria pero solo funciona si vas a más de 50 km/h.
Que velocidad máxima estable alcanza en carretera Daniel ??
hay opciòn de vestiduras de piel??'
18.5 km/l en mi caso con la funcion Start&Stop y gasolina premium.
Realmente te da ese rendimiento? Lo mides con la computadora o km recorridos entre carga y carga?
De este al Hyundai i10 2024 TM en su última versión cuál me compro?
i10 tiene fallas eléctricas como todo Hyundai además de ser una tortuga asmática inservible para carretera y Suzuki es una sonaja rápida y divertida sin refacciones... Sinceramente compraría el Suzuki porque el i10 es un taxi en toda regla.
@@NetoMontana1 gracias!
El Suzuki
Ayuda! Soy de Chile, acá aún no llega la versión 2025, quisiera saber si el precio del 2024 vs 2025 les cambio mucho? El 2024 ya no los siguen vendiendo en México?
Es que tengo el dinero, si es parecido el precio espero, si subió mucho compro el 2024…
Gracias por el video!
Soy de Colombia y estoy en lo mismo… esperando a que llegue el 2025 😅
Quieres ir rapido? busca otro coche. Quieres ir seguro? ve por el swift.
😊
Hola Daniel saludos desde Pachuca de Soto Hidalgo
Me gusta más ésta nueva linea así como me gustó más la pasada, porque la antepasada le faltó más diseño, a mi experiencia 😊. Lo único que esperaba era un motor por lo menos que no le quitarán cilindro, un 1.3 le hubiera quedado de pelos ✍️
Que tal la vibración del motor Daniel ?
Muy poca vibración en ralenti y en velocidad crucero nada, es peor en un swift 1l turbo.
Un review del camry 2025 por favor
Que tal Daniel Chavarría te saludo desde Manhattan...
exelente información y ese carrito muy bien 👍
Con esta actualización ni el diseño y la potencia hacen al Swift hoy en día una buena opción a compra . Su altura respecto al piso tampoco sufrió ningún cambio . Raspa en todos lados !!. Que le está pasando a Suzuki?? Lo único rescatable que tenía Suzuki lo axterminaron en un abrir y cerrar de ojos. Saludos!!
Esperando que llegue a Uruguay
Y yo esperando a que llegue a Colombia 🇨🇴 😂
Estaba esperando esta generación para cambiar mi Boosterjet 2019 , pero desde que vi el diseño, esas manijas traseras y sobre todo la motorización me decepciono bastante, dudo muchisimo que ese sistema sea mas eficiente en consumos que el 3 cil 1.0T (Talvez si vines de un GLS/GLX) , mas en alturas como en CDMX donde se le tiene que exigir mas por la perdida de potencia o para salir a carretera, me quedo con la generación anterior, no siempre lo nuevo es mejor.
Yo tengo el boosterjet 2018 y no lo cambio
Es un city car, el rendimiento y las asistencias son sobresalientes para esa categoria.
Es lo más eficiente en combustible en swift, el boosterjet no es tan económico como parece, yo tengo boosterjet y mi hermano 1.2 y el de el es más económico y eso que el maneja precisamente de manera económica
Hola Daniel! Oye una duda, Porque este vehículo qué muestras no tiene placas verdes si al final de tu video comentas qué puede obtenerlas? Felicidades por tu contenido
es un vehiculo de prensa aun no tiene dueño, son provisionales
@@RedGam3raún así, he visto varios ya circulando tanto en Toluca como en Guadalajara, y en ningún caso he visto que estos contengan las placas verdes, según tengo entendido, este swift no aplica por microhibrido :/
@@raijibur6288 depende de donde vivas pero en CDMX de donde es Daniel todos los boostergreen tienen placas verdes.
@@RedGam3r sí, eso estuve viendo de unos pocos otros comentarios je
Al menos acá en Toluca ninguno tiene, así que podría decir que tal vez en el estado de México no aplica :/
Hola, yo tengo un Kwid de la Renault 2019, no tengo ninguna queja lo amo, pero por mi trabajo ahora salgo mucho a carretera y la verdad se queda corto de potencia y es algo que ya quiero cambiar, qué auto me recomiendan? Mi presupuesto son $400 mil Mx
Mazda 2, Swift Sport, Mazda 3 básico,
el swift boosterjet aun hay o swift sport
A ver si las demas marcas ya empiezan a meter ADAS tambien
Tengo un Swift Sport 2024 una chulada este nuevo le quitaron lo deportivo
Más bien está X
Veo en tu pantalla un consumo de 11.5 km/L. Es correcto ese consumo? Si es así, está muy por debajo de que dice la ficha técnica no crees?
Excelente observación. Yo tengo la misma versión con cvt y me rinde 12 km por litro. Y cuido muchísimo el acelerador
La verdad está muy feo, está mejor el modelo anterior.
Completamente de acuerdo contigo, el anterior ya era feo pero estaba mejor, este es horrible
porque le quitaron los faros de niebla .-. lo hacían ver mejor y ahora vale 100k mas todavía
Hoy lo probé, está genial PERO COMO DICES, NO TIENE POTENCIA DE SALIDA!!
Sabrás que tal está el desempeño de potencia en manual? No lo tienen para prueba en la agencia…
@Danchavarrias estoy a punto de comprarme el mío por qué estaba convencido que era una buena decisión en cuánto aspectos de seguridad (que siempre ha sido lo más importante para mí) pero hace unos días salió la revisión de la euroncap en la cual el auto solo tuvo tres estrellas de calificación (a diferencia de la japonesa que obtuvo 4 estrellas), y eso me ha dejado pensando, entiendo que los autos que obtienen calificaciones más altas muchos son de otras categorías más caras pero hay algún otro auto que consideres sea más seguro y rendidor en su categoría? O inclusive hablando de seguridad sería más conveniente el boosterjet de generación pasada? Gracias
Kia k3
El motor se escucha como aspiradora de auto baño. Jajajaja.
Ya no habrá sport? O que pasó con esa versión
Ya no habrá
La neta está feo jaja NOHATE eso no tiene nada que ver ni con su fiabilidad, aplome, ni rendimiento.
Me gustaba más la generación anterior, este parece Morsa 🤣
Y se me hace que tiene poca potencia, por muy ligero que sea pero como city car se me hace excelente.
Siempre y cuando venga de Japón y no de India 👍🏻👍🏻👍🏻
Una morsa ojerosa 🤣
Este puede tener placas de híbrido en la CDMX ???
Sí
No puede, los microhibridos no pueden tener las placas verdes en CDMX, quiero pensar que hay una confusión entre microhíbrido e híbrido, y por eso se menciona que sí se puede, cuando realmente no
Alguien sabe SI todavia puedo conseguir El swift 2024 sport nuevo
Si, aún lo puedes conseguir
todavía se puede, y parece que van a seguir en producción todo 2025, así que hay que esperar que amenidades le agregan al del 2025
@@MarioTorres-dk8lb Gran noticia gracias
Saldrá el sport con motor turbo?
NO
que le hicieron a muchacho parece tapa de retrete
14.30 segundos es una tortuga, que pena que suzuki haya traido esta mazamorra!!! Se extrañará el motor turbo de 1.0 litro
Cuando fue a la agencia me dijo el asesor que buscaba y le dije me gusta ese carro, pero para que lo quieres y conteste pues para carretera y andar en la ciudad y me contesto diciendo este carro no sirve para carretera solo para fresear en las calles y me quede asi 😮
Es que podríamos suponer que cuando uno viaja en carretera, uno viaja con familia o con mucho equipaje, este auto no tiene las dimensiones o la comodidad para eso. El swift es considerado un City car, un carro para ciudad.
Además de que en las carreteras se pueden alcanzar velocidad mayores al doble que en la ciudad, tener un accidente en carretera en este tipo de autos podría ser un peor que mortal :/
@@raijibur6288 Años viajando cdmx - Puebla mi swift gls automatico no le pide nada a otros autos con arriba de 100hp, revases ok, curvas a110 km/ hr como si nada, sin cuidar el acelerador 16 km/ hr. ahh y su mecanica la sensacion de manejo incomparable no te vas a querer bajar.
Lo malo es que en 15 segundos te roban la computadora y NO QUISIERON arreglar eso.
La cambiaron de posición
@@netoelgenial gracias por la aclaración, pero sabes si sigue siendo tan vulnerable??
@@jeanarreguin7782la posicionaron por debajo del parabrisas, entre unas estructuras metálicas. El chicote sigue quedando al alcance si meten mano por la salpicadera.
@@jeanarreguin7782No, la pusieron entre estructuras metálicas.
Compi, el KIA K3 anda como en 11 km/l... vas a gastar mucho más si lo comparas con el Swift.
Esta analisis es a nivel de mar?
No, como 2400 msnm
el otro publituber lo corrio a 180 km / h, estas chavo
Muy bonito. Pero Chaparro. Por acá en ciudad bache es complicado.
Bonito pero y el sport 🥲
Estéticamente está muy feo este auto…
Soy dueño d un sss y lo unico es los plásticos y el ruido dentro de es horrible . No volveria a comprar la marca pero en ahorra de gas se defiende
Tienes un 2025?
Confirmo, tengo un 2020 y un 2023 y en ambos casos los plásticos vibran cuando llegas a alta velocidad, al segundo año, en ambos casos, el motor empezó a vibrar, el aislado del ruido exterior es muy malo, no hay mucha diferencia entre el ruido que se escucha con ventanas abiertas o cerradas, se defiende en ahorro de combustibles, pero sinceramente, ya hay marcas y modelos que se defienden muchísimo más al integrar hibridación completa en vez de microhibridación :/
No volvería a comprar el swift sinceramente, si lo hice dos veces fue en contra de mi voluntad en ambos casos.
no he tenido oportunidad de probar el 2025, pero no creo que haya mucha diferencia entre los plásticos y el ruido
Pero que le hicieron al swift? Lo dejaron muy feo, parece una tortuga y camina como tortuga... Ah y que comprado este vale.
Qué feo quedó el rediseño
Frente de Pt Crusier
Con el motor turbo del modelo anterior estaría genial, pero con ese motorsito de podadora 👎🏼
Y de bajada😂
Ni un miserable descansa brazos central pudieron incluir en la versión tope
Es una tortuga😂😂😂
En la 2da. velocidad se siente más lento, hay que aprender a exigirle.
Es un carro muy frágil todo le suena ,solo el sport valia la pena con sus respectivos incovenientes
“Es un bien vehículo para llevarte del punto a al punto b “ no mms 😂😂😂😂
Menos de 100 caballos en 2024...
ngl. esta es la generación más fea del switft. con lo bien que habían hecho la generación anterior.
No lo compraría , es más feo que la generación anterior ,un cilindro menos que la generación anterior ,sin sport.
Lo único a favor es el consumo pero ni tanto en comparación a la generación anterior
Si es x diseño me parece horrible
Horrible los componentes que utiliza susuki estoy decepcionado de la grand vitara. Son una cochinada de verdad la peor experiencia
9:13 CON ESE MOTORCITO DE PODADORA Y EN LA CIUDAD DE MEXICO HA DE SER EL MAS LENTO DEL PERIFERICO.
las medidas de las llantas son en milimetros no en porciento %, te invito a corregir este horror
Amigo, está correcto la info en el video, el perfil o la relación de aspecto del neumático es un porcentaje que indica la altura del neumático con respecto a su ancho, en este caso es 55.
Es correcto lo que menciona Mariano.
Ta feito y caro…
Lo han convertido en una copia barata de mini cooper con un motor raquitico...
Que bueno que alcance a hacerme de un sport de la generación anterior... se acabo lo bueno del swift :(
PEQUEÑO Y CARO EN MEXICO NO GRACIAS
No sirve.