@@marioalbertofloresortega1935 No tuvo cambios relevantes, su motor ahora es peor para el publico que es fanático del Swift que es gente que lo buscaba por el manejo y el dinamismo además de que ese motor por esos precios si es una mega patada en los bajos, ese motor es para un auto de menos de $300,000
El corazón de Swift era ser un auto divertido a precio accesible y diseño adorable. No se compraba por practicidad o presunción. Era de los pocos autos que te sacaba una sonrisa en movimiento o estacionado. 😢
Buenas mi estimado Gabo, excelencia en videos , yo como dueño de Swift 1.0 turbo de tres cilindros tengo lo siguiente a reconocer y a criticar al nuevo Swift . Crítica frenos de tambor atrás teniendo anteriormente de disco , perdió sus luces de niebla , que si tenía , obvio perdió el motor turbo y la caja de convertidor de par por una cvt , bajo de 110 caballos reales con el turbo a 81 menos los metros de altura que lo perjudiquen . Mejor por dentro actualizado más pantalla , dejaron freno manual mecánico en vez del automático de botón, no sé cómo le irá a los que lo sacamos a carretera no se me hace suficiente para rebases cuando ande cargado , no se te agradezco el espacio para comentarte y la confianza
lo mismo aquí, tengo un 1.0t 2018 (stock,solo tiene aceite sintético y filtro K&N) y este nuevo Swift parece un retroceso en muchos ámbitos , incluyendo lo divertido y ágil. además de donde proviene ? de japón como antes o la india
Practicamente todos les están quitando los faros de niebla ya que argumentan que no sirven tomando en cuenta la tecnología de los otros faros que son suficientes para alumbrar, yo creo que es una moda relativa, tal vez los regresen mucho más adelante
Arreglaron el problemón de la ubicación del chicote del cofre ? por que es uno de los vehículos que mas sufre por el robo de computadoras y ya no solo en CDMX, si no se ha extendido en otros estados de México. El tiempo de entrega de la computadora con subsidio mencionan que es de 8 meses. Claro que también le puedes poner un candado de cofre, sin embargo no en todos los estados de la república hay quien haga ese tipo de trabajos para asegurar la computadora. Creo que incluso puede ser factor decisivo en contra para la compra a tomar en cuenta para muchas personas.
Chin, cuando me robaron -año pasado-, me hicieron mención en agencia que la compu tardaba entre 3-4 meses, no la pedí, fue con los lacras y en 1 semana ya lo tenía andando, lamentablemente. No me sabía de eso del chicote y en el taller se lo cambiaron de lugar. Dudo tenga ese cambio. Lo que puedo mencionar si se adquiere ese coche es cambiar lugar el chicote y resguardo de la computadora ya que si quieren los culeros, vas a recibir cristaleada y destrozó debajo de cofre -vi muchos modelos glx con espejos eléctricos quitados, el mío austero, solo compu y bayoneta al menos -
@@andrespulido9233 no podrian ofrecer ese servicio de cambiarlo de lugar y ahorrarle muchos problemas a los clientes y pues a la propia marca? Seria tropicalizarlo a los lugares donde abunda la rata.
@@fernandocastromunoz2211está hablando de la estética, y es verdad, de reojo la nueva versión de mini country (obviamente no es misma categoría ni compiten) parece Swift
La verdad se me hace más bonito el modelo anterior 😅 Aparte ese motor Bossterjet era super economico y potente, no se por que lo quitaron. 💔 Pero la pantalla y el tablero están bonitos 👌🏻
Bueno de hecho el auto va orientado a un manejo meramente citadino, por el tipo de motorizacion y el precio esta bien porque se entiende que es hibrido y en seguridad muy bien y el equipamiento no se diga, esta completo desde la version de entrada.
Suzuki tenía su mejor carta el 1.4T en sus modelos, y poco a poco lo fué desapareciendo. Aún con los ruidos interiores de siempre podías olvidarlos al sentir el motor, pero ahora con estos cambios, mejor la competencia.
@@julian5663 a lo mejor si es más eficiente y seguro pero no por eso iban a sacrificar tan feo el diseño, la eficiencia y el diseño no tienen por que estar peleados
@@diegooswaldoguevaraferreir9981Pues ya verás como hasta en ciudad se desempeñará mal Gabo prueba los coches en Santa Fe, con las subidas que hay vas a ver cómo sufre aún sólo con Gabo, ni hablar de subir amigos o más pasajeros
@@PepeonidasSupremoEstás loco, a mí siempre se me ha había hecho un coche super atractivo (pero no se acopla a mis necesidades) y con amigos todos coincidimos en lo mismo, el carro pequeño más bonito
@@angelxd246 pues ante mis ojos está más moderno , elegante y hasta se ve más costoso este nuevo modelo , y la gente que está diciendo que está horrible o que no les gusta , pues deben ser propietarios del modelo anterior por que así que digas que gran cambio pues tampoco , solo mejoro para bien así que pues más bien tú estás medio mal si no ves las mejoras estéticas
@@PepeonidasSupremo La mayoría piensa que está más bonito el anterior, y en algo subjetivo como la estética, todos están mal excepto tú? No pareces ser muy listo
@@leonciolagarde1672 Dijeron que en Europa no habra, tampoco jimny de 2 pts, no hay nada confirmado para el resto del mundo, pero sabemos que el 1.4t no lo han matado, estan trabajando en un pequeño roadster junto a Toyota
Un auto con diseño muy japones, te puede gustar o no pero en lo personal lo veo algo 100% japones, un auto seguramente confiable, pero en cuanto a interiores lo veo un poco por debajo de sus competidores, pero se salva por toda la seguridad que llego
Me preocupa taaaaaaanto cuando las marcas se llevan a hacer sus pruebas a destino de playa, me dan toda la impresión que buscan exprimir unos cuántos caballitos más gracias a la altura
Mi estimado Gabo, como siempre a la vanguardia con tus videos y comentarios, y dándonos un punto de vista muy importante para conocer y saber las características de los autos para tomar una decisión de compra
@@robotech1990 De hecho. Sirve para aparcar con seguridad de que aún no has pegado a una pared. Tengo conocidos de sobra que presumen tener años conduciendo, pero el bumper trasero lo llevan colmado de rayones y abolladuras.
Creo que el diseño es una excelente evolución del swift de siempre, pero con varios elementos muy DIFERENTES a cualquier otra marca, lo cual se agradece. Un auto único y 100% japonés un lujo hoy en día.
Al menos en Europa el cargador inalámbrico es opcional, lo que sí le falta es un descansabrazo central. Por lo demás parece bien equipado y a buen precio. Sorprende la seguridad considerando que los últimos lanzamientos de la marca tienen un precio alto y ninguno tiene ADAS, ojalá Suzuki actualice así sus otros modelos.
Estás súper recontra hermoso se ve una evidente mejoría con relación al swift anterior Obviamente se va a extrañar las mecánicas boosterjet. Sin embargo por cuestiones de costos me compraría un swift 2018 - 2019. Siendo un 1.2 4 cilindros o bien un 1.0 3 cilindros boosterjet.
siendo de sonora con los 50 centigrados que topamos , quisiera que sacaran un auto con asientos refrigerados pero de los compactos por que solo los tienen los grandes
Personalmente me.gusta más el diseño anterior, tengo un Suzuki Swift 2018 GLX Standard, que tiene unas 25 idas a Texas casi en su totalidad usando la libre de Guadalajara a Zacatecas, y de regreso cargado a full en las subidas no sufre para nada a propósito de quién dice que sufríria en las cumbres de Maltrata NO lo creo, es una bestia tiene 3 idas a la provincia de Quebec, con nieve incluida, visita a New York incluída y ningun problema deje de hacerle los servicios de agencia a los 40000 kms y solo le he hecho su cambio de aceite y filtro de aire, le puse llantas 205/55 en lugar de las 185/56 y se siente mucho mejor en estas calles de primera, juaaaaaa, excelente motorización japonesa..
Uff yo saque mi swift sport en el 2019 en cuanto salio, creo seguire con el otro rato, espero que Suzuki no vaya a quebrar aqui en Mexico, porque el Swift y la Jimny son sus mejores opciones.
Yo compre un modelo 2024 para un hijo fuera a la Universidad y estamos encantados con él, hasta me gusta cambiárselo para usarlo un poco yo, muy ahorrador de gasolina, cubre al 100% la necesidad de un joven que es estudiante.
Los japoneses deberían hacer esas pruebas y presentaciones en CD de México, con la altura que tiene y ahí si ver toooodos lo problemas de potencia, a nivel del mar para no decir que es muuuuy lento
Agradable, interesante, habrá que ver su rendimiento real y la sensación de manejo. Me cuesta mucho cambiar mi Boosterjet de 1.0 lt a este Swift light.
Estos carros no me gustaban mucho la verdad, sobre todo el Dzire, pero cuando revisé que ofrecen, puse en la balanza todas las características, sobre todo el bajo consumo de gasolina. Después de revisar todo, puedo decir que me gustan, más el híbrido que el Dzire. Este modelo nuevo realmente me gusta, y la forma de concha del capot me gusta mucho... me gustaba más la manija de las puertas traseras ocultas en el paral. Lo compraría sin dudarlo.
Qué tal Gabo, yo creo que lo más controversial es la lamentable pérdida del motor 1.0 turbo , yo tuve un ignis y en carretera no tenía suficiente potencia, y ese Swift con ese motor no pos nada más no! Me quedo con mi Vitara ! Gracias por la calidad de tus videos! Felicidades!
Yo estaba muy interesado en uno de estos. Pero ayer vi un video de frauudeame la nave donde una compradora de un swift 2023 le esta yendo muy mal. Y con esta version nueva me acabo de desanimar por completo.
Yo tengo el 2023 y casi año y medio con el y no me ha generado ningún problema, cero ruidos extraños, ahorra gasolina, va bien en la ciudad y mira que Tijuana es algo complicada, yo sí lo recomiendo 😎
Yo tengo un swift 2019 1.0 turbo y pensaba renovar por el mismo pero con esa motorizacion prefiero un ignis ya que en mi ciudad hay muchos baches y no ocupo tanto par pero el turbo es muy divertido, esperare haber que trae el sport 2025 y en base a eso, hare mi compra
A mi me bastaria un boosterjet de 110 cv para tener un toque alegre. Y el 1.0 boosterjet con microhibridacion en la generacion anterior gastaba menos que el 1.2 de 4 cilindros microhibrido, con este nuevo 1.2 de 3 probablemente solo seria marginalmente mas tragon. Parece que suzuki decidio ahorrar y solo ofrecer un motor por ahora. ( que yo sepa, no hay 1.0 boosterjet ni en japon ni en europa) Otro dato: hace un par de semanas, whatcar comparo el MG3 hibrido con el swift 1.2 microhibrido. el MG3 es claramente más rápido ( 200 cv) y con mejor estetica interior, pero el swift era ligeramente más eficiente, al menos con la caja manual, y tenia un andar algo más refinado.
Gabo, excelentes videos. Me podría usted informar si es tan amable que carros tienen interior rojo 2024 o2025. Gracias y le felicito por sus magníficos videos y explicaciones. Saludos
Para acelerar en incorporaciones peligrosas en avenidas, para salir ràpido en algùn espacio disponible sin entorpecer el tràfico, para rebasar en cualquier avenida si es necesario, para subir pendientes pronunciadas que puede haber en cualquier ciudad, para poder subir a màs pasajeros sin que el auto se torne mas lento, etc etc.
Es la escencia del carro, la velocidad y reaccion es parte de la seguridad, ya sea en ciudad o en carretera, luego hacemos copera pa comprarte un patin del diablo pa que vayas a los tacos!
@@ricrodcer ustedes señores, son unos poetas. Pero sí, por seguridad se prefiere tener más potencia, lo entendí hasta que tuve la necesidad de rebasar en pista y mi yaris no tenía tantos huevos
No pues si a nivel de mar lo sientes lento, no quiero pensar en Ciudad. Maneje el Swift sport y a mi sentir era lo único atractivo del auto porque se sentía suspensión de power wheels.
Presumiendo eficiencia cuando el motor es raquítico en ciudades altas.. nivel de autos más económicos, como el i10 que tuve con 80hp que no salgan con inventos.. muy buena seguridad y que sea hecho en Japón, pero es un auto que en potencia y tamaño no compite con aveo, versa, virtus. Compite con i10, kwid y mobi..le duela a quien le duela
Efectivamente como usuario de diversas generaciones de Suzuki Swift, este modelo 2025 es una basura. Cómo es posible que sea 3 cilindros sin turbo, no se para el demás público, pero en mi caso el Suzuki Swift Sport turbo automático era apenas lo suficiente para manejar en zonas altas sí que se sienta todo burro. Y luego ese diseño todo culero del 2025 me da asco como mataron a mi muchacho.
Efectivamente como usuario de diversas generaciones de Suzuki Swift, este modelo 2025 es una basura. Cómo es posible que sea 3 cilindros sin turbo, no se para el demás público, pero en mi caso el Suzuki Swift Sport turbo automático era apenas lo suficiente para manejar en zonas altas sí que se sienta todo burro. Y luego ese diseño todo culero del 2025 me da asco como mataron a mi muchacho.
Pues por algo hicieron la prueba al nivel del mar, habría que probarlo en otras alturas como la ciudad de México o Guadalajara, que tanto afecta el desempeño, porque ya lo he visto en calle y es muy bonito.
Y estos mismos carros del lanzamiento que andaron bastante kms los RUclipsrs en carretera, después le bajan el kilometraje, y los ponen a la venta, como "cero kilómetros". 😂😂
Gabo que bien que comentes lo bueno y malo, ojalá revisen que reventó un motor Swift 2023 tricilindro por lo mientras cancele la compra de Susuki Swift 2025
Coincido en que no mejoro la imagen y no siguio el diseño al anterior pero ahi esta lo bueno que no es el mismo con algunos cambios si no un nuevo comienzo!!!
Mi familia estaba a punto de comprar el Suzuki boosterjet de 110hp precisamente por el motor que es turbo y a la par también da buen rendimiento y justo veo este video de que ya llegó a México el nuevo, no sé qué convenga más!!!! Tal vez esperar y ver si llegan motores turbo más adelante 😫
El diseño siempre es algo subjetivo. A mí me gustó este nuevo diseño, pero sigo prefiriendo el anterior. En cuanto a la motorización, me parece extraña la decisión de Suzuki, sus motores turbo son bastante eficientes. Nunca he escuchado que alguien se queje porque su Swift sea gastalón, entonces, ¿por qué la decisión de quitar el turbo? ¿acaso han presentado fallas? Que yo sepa, no. Con mi Swift Sport recorro 500 km en CDMX con un tanque de 33 Lt de gasolina premium. No me quejo para nada y la diversión que da no tiene comparación con ninguno de su segmento. En fin, ojalá que no eliminen del portafolio la versión Sport Boosterjet, es una maravilla. Por lo pronto, todavía están a tiempo de comprar un Swift Sport 2024.
Efectivamente ke feo se ve ahora... Ahora es más como para señoritas por su diseño. Por otro lado que feo lugar o ciudad o estado escogieron para la presentación jaja feas las calles feo el calor feas las carreteras etc etc... 🤷
Gabo, este es ensamblado en JP o por Maruti India? Que otras versiones traerán a MX o a Latam?? . En el video de reseña full ojalá pruebes el GLX MT y nos comentas las diferencias. Excelente vistazo y canal!!
Así como en la generación anterior, la mejor opción SIEMPRE va a ser la transmisión manual, la CVT es torpemente lenta y hace sentir el coche horriblemente lento, yo estuve a punto de no comprármelo porque solo había CVT para prueba de manejo, cuando hubo la oportunidad de probar el manual fue la diferencia del cielo a la tierra.
Felicitaciones a los que tienen la generación anterior 👏👏👏
Gracias. Lo mismo pensé 😅😅😂😂
En los países que sigue hay aprovechar 🥵🥵
Me explicas?
@@marioalbertofloresortega1935 No tuvo cambios relevantes, su motor ahora es peor para el publico que es fanático del Swift que es gente que lo buscaba por el manejo y el dinamismo además de que ese motor por esos precios si es una mega patada en los bajos, ese motor es para un auto de menos de $300,000
Horrible Gabo ni como decirlo sin que se ofendan
El corazón de Swift era ser un auto divertido a precio accesible y diseño adorable. No se compraba por practicidad o presunción. Era de los pocos autos que te sacaba una sonrisa en movimiento o estacionado. 😢
Estoy de acuerdo
Más que “el nuevo Swift” parece un auto parodia al Swift que meterían a un juego de grand theft auto.
Buenas mi estimado Gabo, excelencia en videos , yo como dueño de Swift 1.0 turbo de tres cilindros tengo lo siguiente a reconocer y a criticar al nuevo Swift . Crítica frenos de tambor atrás teniendo anteriormente de disco , perdió sus luces de niebla , que si tenía , obvio perdió el motor turbo y la caja de convertidor de par por una cvt , bajo de 110 caballos reales con el turbo a 81 menos los metros de altura que lo perjudiquen . Mejor por dentro actualizado más pantalla , dejaron freno manual mecánico en vez del automático de botón, no sé cómo le irá a los que lo sacamos a carretera no se me hace suficiente para rebases cuando ande cargado , no se te agradezco el espacio para comentarte y la confianza
Cuantos km por litro te da ?
lo mismo aquí, tengo un 1.0t 2018 (stock,solo tiene aceite sintético y filtro K&N) y este nuevo Swift parece un retroceso en muchos ámbitos , incluyendo lo divertido y ágil. además de donde proviene ? de japón como antes o la india
Pero el boostergreen siempre ha traido tambor atras
Mas bien, quien sabe si tambien renueven las demas versiones (normal a gasolina, boosterjet y sport), estos si tenian discos atras
Practicamente todos les están quitando los faros de niebla ya que argumentan que no sirven tomando en cuenta la tecnología de los otros faros que son suficientes para alumbrar, yo creo que es una moda relativa, tal vez los regresen mucho más adelante
Arreglaron el problemón de la ubicación del chicote del cofre ? por que es uno de los vehículos que mas sufre por el robo de computadoras y ya no solo en CDMX, si no se ha extendido en otros estados de México.
El tiempo de entrega de la computadora con subsidio mencionan que es de 8 meses. Claro que también le puedes poner un candado de cofre, sin embargo no en todos los estados de la república hay quien haga ese tipo de trabajos para asegurar la computadora. Creo que incluso puede ser factor decisivo en contra para la compra a tomar en cuenta para muchas personas.
Chin, cuando me robaron -año pasado-, me hicieron mención en agencia que la compu tardaba entre 3-4 meses, no la pedí, fue con los lacras y en 1 semana ya lo tenía andando, lamentablemente.
No me sabía de eso del chicote y en el taller se lo cambiaron de lugar.
Dudo tenga ese cambio.
Lo que puedo mencionar si se adquiere ese coche es cambiar lugar el chicote y resguardo de la computadora ya que si quieren los culeros, vas a recibir cristaleada y destrozó debajo de cofre -vi muchos modelos glx con espejos eléctricos quitados, el mío austero, solo compu y bayoneta al menos -
Nope. Sigue igual. Trabajo en Susuki y hoy nos llegaron y fue justo lo primero que quisimos ver y sigue igual el chicote en el mismo lugar
@@andrespulido9233 no podrian ofrecer ese servicio de cambiarlo de lugar y ahorrarle muchos problemas a los clientes y pues a la propia marca? Seria tropicalizarlo a los lugares donde abunda la rata.
@@andrespulido9233y también la computadora sigue ahí a la mano verdad???
Me parece que Suzuki retrocede con esta nueva generación. Al tiempo
Estamos en una epoca donde el mini cooper se parece al swift, no al revés
Un mini al Swift nada que ver, por dentro son bien diferentes y los materiales, diseño y calidad es muy distinta
@@fernandocastromunoz2211 bro ya viste el nuevo mini?
Ya están igual de culeros
@@fernandocastromunoz2211está hablando de la estética, y es verdad, de reojo la nueva versión de mini country (obviamente no es misma categoría ni compiten) parece Swift
Creo compraré uno pero de la generación que está por concluir 😂😂
Y la camioneta de Ferrari a la cx30
La verdad se me hace más bonito el modelo anterior 😅
Aparte ese motor Bossterjet era super economico y potente, no se por que lo quitaron. 💔
Pero la pantalla y el tablero están bonitos 👌🏻
Lo quitaron por las emisiones y no habra version sport casi confirmado.
Bueno de hecho el auto va orientado a un manejo meramente citadino, por el tipo de motorizacion y el precio esta bien porque se entiende que es hibrido y en seguridad muy bien y el equipamiento no se diga, esta completo desde la version de entrada.
@@franciscocalderon3168esta muy bueno el equipamiento pero deberia tener un modelo boosterjet sport como la versión anterior
@@osvaldohidalgojimenez2781 en la página oficial de Suzuki está la versión SPORT no veo el porque complicarse la vida
El Boosterjet fue tristemente muy latoso, y eso lo puedes ver en cualquier grupo de Suzuki.
Lo único que no me parece es esa línea del cofre, ahí si debió ser más refinada a mi parecer, hace creer que está abierto o mal cerrado
Suzuki tenía su mejor carta el 1.4T en sus modelos, y poco a poco lo fué desapareciendo. Aún con los ruidos interiores de siempre podías olvidarlos al sentir el motor, pero ahora con estos cambios, mejor la competencia.
El totalmente nuevo Suzuki Not-So-Swift 2024... Alguien dígale a los de Suzuki que la potencia también es parte de la seguridad.
Masacraron a mi muchacho!!!
😢😢😢
😭😭😭
exageran pordeos
Masacrarlo es hacerlo más eficiente y seguro???
@@julian5663 a lo mejor si es más eficiente y seguro pero no por eso iban a sacrificar tan feo el diseño, la eficiencia y el diseño no tienen por que estar peleados
jajaja entendí esa referencia 🚬🗿
Viendolo y manejandolo en cdmx, la verdad responde mejor de lo que esperaba y se ve mejor que en fotos. echenle ojo ustedes mismos
Si es lento al nivel del mar, imagínate a la altura de la CDMX
O Toluca, Pachuca o Puebla.
Pues es un coche diseñado para ciudad, no es que en constituyentes a las 6 pm vayas a 120 km por hora
Y súmale con 4 pasajeros 😊
@@diegooswaldoguevaraferreir9981por mucho que lo defiendas, es lento y eso no es bueno en ninguna circunstancia.
@@diegooswaldoguevaraferreir9981Pues ya verás como hasta en ciudad se desempeñará mal
Gabo prueba los coches en Santa Fe, con las subidas que hay vas a ver cómo sufre aún sólo con Gabo, ni hablar de subir amigos o más pasajeros
Es increible q a la Gran mayoria nos gusta el modelo del swift anterior 🤦♂️👌igual el interior de este swift es mejor q el anterior por rescatar algo
La mayoría que les gusta el modelo enterior son dueños de un modelo anterior y no soportan que ya se les va a quedar viejo jeje
@@PepeonidasSupremoEstás loco, a mí siempre se me ha había hecho un coche super atractivo (pero no se acopla a mis necesidades) y con amigos todos coincidimos en lo mismo, el carro pequeño más bonito
@@angelxd246 pues ante mis ojos está más moderno , elegante y hasta se ve más costoso este nuevo modelo , y la gente que está diciendo que está horrible o que no les gusta , pues deben ser propietarios del modelo anterior por que así que digas que gran cambio pues tampoco , solo mejoro para bien así que pues más bien tú estás medio mal si no ves las mejoras estéticas
@@PepeonidasSupremo La mayoría piensa que está más bonito el anterior, y en algo subjetivo como la estética, todos están mal excepto tú? No pareces ser muy listo
@@PepeonidasSupremo el anterior se ve mejor esteticamente
Si tuviera nuevamente la versión sport la compraba, me enamoré del sport 1.4
Seguro va a llegar, siempre tarda un año. Pero si ahorita lo dicen nadie comprará este.
Dicen que no va a haber versión sport en esta generación y en caso que haya será híbrido como el de Europa
Siempre dicen que no llegara, para poder vender primero los otros, seguro llegara el otro año
@@leonciolagarde1672 Dijeron que en Europa no habra, tampoco jimny de 2 pts, no hay nada confirmado para el resto del mundo, pero sabemos que el 1.4t no lo han matado, estan trabajando en un pequeño roadster junto a Toyota
Un auto con diseño muy japones, te puede gustar o no pero en lo personal lo veo algo 100% japones, un auto seguramente confiable, pero en cuanto a interiores lo veo un poco por debajo de sus competidores, pero se salva por toda la seguridad que llego
Es como si un MINI y una SUV de Ford (frente) tuvieran un hijo usando el vientre de un tesla... Pero lo hicieron con odio
el ford puma
Dónde quedó la erodinámica
Es un feto jajaja 😂
Y el hijo les salió turuleco
Como con las cariñosas, lo hacen solo por compromiso
Me preocupa taaaaaaanto cuando las marcas se llevan a hacer sus pruebas a destino de playa, me dan toda la impresión que buscan exprimir unos cuántos caballitos más gracias a la altura
Si Gabo dice que un coche es lentito... imagino que el 0-50 kmph se cuenta con calendario..
Siempre me ha gustado el Swift, y esta no es la excepción. Gracias por el primer vistazo.
Está horrible 😞
Si un Tesla model 3 y un Audi A1? tuvieran un hijo 🤣
Que pedo esta casi igual...🤷
Deja tu lo feo, el motor de licuadora, le quitaron el turbo
@@psfigoliel a1 es una belleza
Feo es cualquier cosa es horrible
Mi estimado Gabo, como siempre a la vanguardia con tus videos y comentarios, y dándonos un punto de vista muy importante para conocer y saber las características de los autos para tomar una decisión de compra
No sé si cambiarme. Tengo el 2022 y ha sido un ahorro tremendo.
Yo tengo el sport en color rojo 138 caballos es un pequeño diablillo en la autopista que sirculo a diario chulada de coche.
Me encantó, yo tuve el swift 2008 y 2014 también, está nueva versión me gustó mucho
La cámara de reversa sirve mucho, no importa que sea un auto chico como lo mencionas .
Te servirá para manejar en reversa, ya que irás más rápido así que para adelante😂😂😂😂
@@robotech1990 De hecho. Sirve para aparcar con seguridad de que aún no has pegado a una pared. Tengo conocidos de sobra que presumen tener años conduciendo, pero el bumper trasero lo llevan colmado de rayones y abolladuras.
Yo feliz con mi GLX 2015 motor 1.4 y 100 hp 😍, ahorrador y potente.
Tienes una joya bro, el Swift 2024 es un chiste de 80 caballitos de m13rd4
Creo que el diseño es una excelente evolución del swift de siempre, pero con varios elementos muy DIFERENTES a cualquier otra marca, lo cual se agradece. Un auto único y 100% japonés un lujo hoy en día.
Se ve divertido, en casa le decimos zapatito y está le asienta mejor ese término. Gracias Gabo, saludos
Al menos en Europa el cargador inalámbrico es opcional, lo que sí le falta es un descansabrazo central. Por lo demás parece bien equipado y a buen precio. Sorprende la seguridad considerando que los últimos lanzamientos de la marca tienen un precio alto y ninguno tiene ADAS, ojalá Suzuki actualice así sus otros modelos.
7:20 La pantalla se siente metida "A huevo" donde no va.
Estoy de acuerdo 🫤
Me parace genial con su sistemas de Seguridad…. Cool video… gracias siempre
Me encanta de ese si quiero uno. Lo vi en Madrid y pensé que se iban a tardar mucho en traerlo pero ya está aquí. Buen vídeo gracias!
Estás súper recontra hermoso se ve una evidente mejoría con relación al swift anterior
Obviamente se va a extrañar las mecánicas boosterjet.
Sin embargo por cuestiones de costos me compraría un swift 2018 - 2019.
Siendo un 1.2 4 cilindros o bien un 1.0 3 cilindros boosterjet.
siendo de sonora con los 50 centigrados que topamos , quisiera que sacaran un auto con asientos refrigerados pero de los compactos por que solo los tienen los grandes
La Sonet de KIA los tiene.
Buen dia Gabo! Tú cuál recomendarías, este nuevo swift o el mini dolphin de BYD (Uso exclusivo para ciudad y no es problema el tema del cargador)
?
Personalmente me.gusta más el diseño anterior, tengo un Suzuki Swift 2018 GLX Standard, que tiene unas 25 idas a Texas casi en su totalidad usando la libre de Guadalajara a Zacatecas, y de regreso cargado a full en las subidas no sufre para nada a propósito de quién dice que sufríria en las cumbres de Maltrata NO lo creo, es una bestia tiene 3 idas a la provincia de Quebec, con nieve incluida, visita a New York incluída y ningun problema deje de hacerle los servicios de agencia a los 40000 kms y solo le he hecho su cambio de aceite y filtro de aire, le puse llantas 205/55 en lugar de las 185/56 y se siente mucho mejor en estas calles de primera, juaaaaaa, excelente motorización japonesa..
Uff yo saque mi swift sport en el 2019 en cuanto salio, creo seguire con el otro rato, espero que Suzuki no vaya a quebrar aqui en Mexico, porque el Swift y la Jimny son sus mejores opciones.
El cofre parece tapa de retrete 😂
😂😂😂
Yo compre un modelo 2024 para un hijo fuera a la Universidad y estamos encantados con él, hasta me gusta cambiárselo para usarlo un poco yo, muy ahorrador de gasolina, cubre al 100% la necesidad de un joven que es estudiante.
Para mi el más hermoso diseño en un subcompacto
Saludos Gabo y gracias por transmitir desde mi bello Mazatlan , aunque vivo en CDMX
Los japoneses deberían hacer esas pruebas y presentaciones en CD de México, con la altura que tiene y ahí si ver toooodos lo problemas de potencia, a nivel del mar para no decir que es muuuuy lento
Agradable, interesante, habrá que ver su rendimiento real y la sensación de manejo. Me cuesta mucho cambiar mi Boosterjet de 1.0 lt a este Swift light.
Es igual de bajito de la parte frontal donde iba la bigotera o ya está con mayor altura?
Me quedo con la generación anterior 😓, parece el carro que manejaría mi tía la maestra jubilada
yo solo se que se parece a un Pez Globo jajajaja
Jajajaj No insultes al pez globo por favor jajaja 😂
GABO ??? Jajajaja
Hace buenos videos déjalo en paz
Gpi bro
Tanto calor que hacía que ni la botella de agua presentaste Gabo. Al menos que se me pasó 😢😢😂😂😂
Saludos desde Nuevo Laredo Tamaulipas
El diseño tiene ese arte que a primera vista no te gusta, pero después de verlo por segunda vez no te parece feo.
Está más bonito y moderno que el anterior !
Creo que me parecerá feo hasta el fin de sus días
Estos carros no me gustaban mucho la verdad, sobre todo el Dzire, pero cuando revisé que ofrecen, puse en la balanza todas las características, sobre todo el bajo consumo de gasolina. Después de revisar todo, puedo decir que me gustan, más el híbrido que el Dzire. Este modelo nuevo realmente me gusta, y la forma de concha del capot me gusta mucho... me gustaba más la manija de las puertas traseras ocultas en el paral. Lo compraría sin dudarlo.
Cómo autos citadino o como primer auto de una persona joven me parece que está excelente.
Como siempre, muy buena reseña.
Es muy extraña la sensación al verlo, dan los aires de un Mazda 2, un Tesla, una Ford Escape y un Mini Cooper. Parece todo menos un Suzuki Swift.
Qué tal Gabo, yo creo que lo más controversial es la lamentable pérdida del motor 1.0 turbo , yo tuve un ignis y en carretera no tenía suficiente potencia, y ese Swift con ese motor no pos nada más no! Me quedo con mi Vitara ! Gracias por la calidad de tus videos! Felicidades!
Es práctico y se ve bien! Sobretodo confiable, y preferible que un carro chino!❤
Gabo, sabes si va cambiar la versión sport, quiero comprar uno y no sé si esperarme .
Quien carajos le dijo a la marca que le diera en la madre a su modelo más bonito 😢?
Que manera de sudar Gabo. Tengo el 2020 y el diseño es muy Suzuki, bueno o malo pero el auto no falla, excelente calidad y excelente reventa.
Yo estaba muy interesado en uno de estos. Pero ayer vi un video de frauudeame la nave donde una compradora de un swift 2023 le esta yendo muy mal. Y con esta version nueva me acabo de desanimar por completo.
El vídeo de fraudeame es 1 de 1 millón. La inmensa mayoría de swifties estamos felices con nuestro auto . 10 de 10
Yo tengo el 2023 y casi año y medio con el y no me ha generado ningún problema, cero ruidos extraños, ahorra gasolina, va bien en la ciudad y mira que Tijuana es algo complicada, yo sí lo recomiendo 😎
Yo tengo un swift 2019 1.0 turbo y pensaba renovar por el mismo pero con esa motorizacion prefiero un ignis ya que en mi ciudad hay muchos baches y no ocupo tanto par pero el turbo es muy divertido, esperare haber que trae el sport 2025 y en base a eso, hare mi compra
El marco de la pantalla💀💀
Gabo respecto a las asistencias ¿tambien tiene asistencia de arranque en pendiente?? 🤔🤔🤔
Justo vengo de ver el video de fraudeame la nave de un Swift
A mi me bastaria un boosterjet de 110 cv para tener un toque alegre. Y el 1.0 boosterjet con microhibridacion en la generacion anterior gastaba menos que el 1.2 de 4 cilindros microhibrido, con este nuevo 1.2 de 3 probablemente solo seria marginalmente mas tragon. Parece que suzuki decidio ahorrar y solo ofrecer un motor por ahora. ( que yo sepa, no hay 1.0 boosterjet ni en japon ni en europa)
Otro dato: hace un par de semanas, whatcar comparo el MG3 hibrido con el swift 1.2 microhibrido. el MG3 es claramente más rápido ( 200 cv) y con mejor estetica interior, pero el swift era ligeramente más eficiente, al menos con la caja manual, y tenia un andar algo más refinado.
Yo había considerado un Swift pero viajar en carretera y más por las Cumbres de Maltrata, con un motorcito así, me da 0 seguridad de hacerlo. :(
Gabo, excelentes videos. Me podría usted informar si es tan amable que carros tienen interior rojo 2024 o2025. Gracias y le felicito por sus magníficos videos y explicaciones. Saludos
bueno porque mas potencia para un coche de ciudad?, para llegar mas rapido al proximo semaforo en rojo, o acelerar mas rapido en los tacos?
Tienes un punto
Vaya, un pensante (no es sarcasmo).
Para acelerar en incorporaciones peligrosas en avenidas, para salir ràpido en algùn espacio disponible sin entorpecer el tràfico, para rebasar en cualquier avenida si es necesario, para subir pendientes pronunciadas que puede haber en cualquier ciudad, para poder subir a màs pasajeros sin que el auto se torne mas lento, etc etc.
Es la escencia del carro, la velocidad y reaccion es parte de la seguridad, ya sea en ciudad o en carretera, luego hacemos copera pa comprarte un patin del diablo pa que vayas a los tacos!
@@ricrodcer ustedes señores, son unos poetas. Pero sí, por seguridad se prefiere tener más potencia, lo entendí hasta que tuve la necesidad de rebasar en pista y mi yaris no tenía tantos huevos
Ese nuevo enfoque está muy bueno. Eficiencia , quien lo compre sabrá que no es para correr sino para moverse cómodo y ahorrando gasolina
El vídeo debió de haberse llamado : Suzuki Swift 2025 saliendo de cirugía plástica
No pues si a nivel de mar lo sientes lento, no quiero pensar en Ciudad. Maneje el Swift sport y a mi sentir era lo único atractivo del auto porque se sentía suspensión de power wheels.
Presumiendo eficiencia cuando el motor es raquítico en ciudades altas.. nivel de autos más económicos, como el i10 que tuve con 80hp que no salgan con inventos.. muy buena seguridad y que sea hecho en Japón, pero es un auto que en potencia y tamaño no compite con aveo, versa, virtus.
Compite con i10, kwid y mobi..le duela a quien le duela
Efectivamente como usuario de diversas generaciones de Suzuki Swift, este modelo 2025 es una basura. Cómo es posible que sea 3 cilindros sin turbo, no se para el demás público, pero en mi caso el Suzuki Swift Sport turbo automático era apenas lo suficiente para manejar en zonas altas sí que se sienta todo burro. Y luego ese diseño todo culero del 2025 me da asco como mataron a mi muchacho.
Efectivamente como usuario de diversas generaciones de Suzuki Swift, este modelo 2025 es una basura. Cómo es posible que sea 3 cilindros sin turbo, no se para el demás público, pero en mi caso el Suzuki Swift Sport turbo automático era apenas lo suficiente para manejar en zonas altas sí que se sienta todo burro. Y luego ese diseño todo culero del 2025 me da asco como mataron a mi muchacho.
Pues por algo hicieron la prueba al nivel del mar, habría que probarlo en otras alturas como la ciudad de México o Guadalajara, que tanto afecta el desempeño, porque ya lo he visto en calle y es muy bonito.
Y estos mismos carros del lanzamiento que andaron bastante kms los RUclipsrs en carretera, después le bajan el kilometraje, y los ponen a la venta, como "cero kilómetros". 😂😂
No se vuelven demo en muchas agencias?
Gabo que bien que comentes lo bueno y malo, ojalá revisen que reventó un motor Swift 2023 tricilindro por lo mientras cancele la compra de Susuki Swift 2025
se ve bien y lo mejor son las asistencias
A mi me gusta. Los colores sobre todo. Ese azul muy bonito!
Le quitaron lo deportivo. Demasiado castrado el diseño. Como todo lo nuevo…muy woke
…y he tenido 3 Suzus…El celerio 2016 era una nota de vehículo. Motor 990 cc. Confiable y de diseño juvenil.
Me gusto el nuevo diseño y la implementación de los sensores
¿Que le hicieron a mi muchacho? 🥲💔
Saludos desde Mazatlán!! se ve que le sufriste con el calor del puerto!
El cofre parece que se quedó abierto, es lo que no agrada a la vista
Coincido en que no mejoro la imagen y no siguio el diseño al anterior pero ahi esta lo bueno que no es el mismo con algunos cambios si no un nuevo comienzo!!!
me gusta y mucho me recuerda a un fusion o un fiesta de los ultimos ford
Mi familia estaba a punto de comprar el Suzuki boosterjet de 110hp precisamente por el motor que es turbo y a la par también da buen rendimiento y justo veo este video de que ya llegó a México el nuevo, no sé qué convenga más!!!!
Tal vez esperar y ver si llegan motores turbo más adelante 😫
La neta se ve mejor que el anterior
No digas mmdas meriwey
@@panteramontanaz8682los anteriores son mejor. Y este último lo que parece es la tapa de una lavadora o un inodoro, es un asco.
Me gusta mucho, tiene justo esa personalidad japonesa estilizada y moderna. A mí me asemeja a un pez Koi❤
Mira como masacraron a mi Muchacho😢
Esta horrible 😔
Tal cual. Cuando lo vi por primera vez pensé que era la generación anterior con las calaveras tuneadas.
como son mamadores me cae… como si los autos se pudieran correr en ciudad… al chile si está bien preciosote
Que padre diseño, me pareció diferente y las calaveras 😍😍! Lo único que me pregunto es: ¿Por qué el radio en Sinaloa? 😆😆 (broma) saludos equipo AD
Compré un swift Sport negro 2024 en 425,990 automático. Y es una belleza, este nuevo no me gusta.
Nada que envidiar a este "nuevo" modelo. Tu sport te va ir muy bien por muchos años. Buena elección.
Yo tengo el amarillo sport 2024 y para la carretera es una chulada, esta version ya no la compraria
El diseño siempre es algo subjetivo. A mí me gustó este nuevo diseño, pero sigo prefiriendo el anterior. En cuanto a la motorización, me parece extraña la decisión de Suzuki, sus motores turbo son bastante eficientes. Nunca he escuchado que alguien se queje porque su Swift sea gastalón, entonces, ¿por qué la decisión de quitar el turbo? ¿acaso han presentado fallas? Que yo sepa, no. Con mi Swift Sport recorro 500 km en CDMX con un tanque de 33 Lt de gasolina premium. No me quejo para nada y la diversión que da no tiene comparación con ninguno de su segmento. En fin, ojalá que no eliminen del portafolio la versión Sport Boosterjet, es una maravilla. Por lo pronto, todavía están a tiempo de comprar un Swift Sport 2024.
Efectivamente ke feo se ve ahora... Ahora es más como para señoritas por su diseño. Por otro lado que feo lugar o ciudad o estado escogieron para la presentación jaja feas las calles feo el calor feas las carreteras etc etc... 🤷
Gabo, este es ensamblado en JP o por Maruti India? Que otras versiones traerán a MX o a Latam?? . En el video de reseña full ojalá pruebes el GLX MT y nos comentas las diferencias.
Excelente vistazo y canal!!
Es ensamblado en Japón 🇯🇵
Ahoda ya no parece MINI COOPER BARATO, ahora parece AVEO CARO.
Así como en la generación anterior, la mejor opción SIEMPRE va a ser la transmisión manual, la CVT es torpemente lenta y hace sentir el coche horriblemente lento, yo estuve a punto de no comprármelo porque solo había CVT para prueba de manejo, cuando hubo la oportunidad de probar el manual fue la diferencia del cielo a la tierra.
Parece que tiene las 3 b, saludos desde Tesistan
Ya sé donde había visto ese cofre: en la generación vieja del Kia Soul. ¿en CDMX qué placa le dan, normal o de híbrido?
Creo que en diseño el quitarle luces de niebla delanteras y el cofre muy alto y redondo le quitan el sentimiento de deportividad de el diseño pasado
quizás no sea lo más hermoso en cuanto a city cars, pero yo lo veo lindo. Me da la impresión de ser tierno y dinámico (solo su apariencia)😭😭