@@nordstrecke-tv Genau, hier sind auch Züge unterwegs die werden mit zwei Loks gefahren, und haben als Ladung ebenfalls Stahl geladen, überwiegend Brammen, Coils oder Knüppel, das Zuggewicht liegt meistens bei jenseits von 2.000 Tonnen. Züge aus dem Bereich Oberhausen, Duisburg, Siegen, teilweise auch aus Osnabrück/Bremen, Salzgitter. Das gibt die Brammenzüge von Duisburg Hochfeld nach Hohenlimburg, Knüppel von Siegen nach Hagen/W, ins Stammwerk, aus dem Bochumer Raum nach Dillenburg überwiegend Coils als Ladung.
Geschätzte 1.600 Tonnen, zum warmlaufen. 😏
Eine der leichteren Übungen sozusagen? 😜👍🏻
@@nordstrecke-tv Genau, hier sind auch Züge unterwegs die werden mit zwei Loks gefahren, und haben als Ladung ebenfalls Stahl geladen, überwiegend Brammen, Coils oder Knüppel, das Zuggewicht liegt meistens bei jenseits von 2.000 Tonnen. Züge aus dem Bereich Oberhausen, Duisburg, Siegen, teilweise auch aus Osnabrück/Bremen, Salzgitter. Das gibt die Brammenzüge von Duisburg Hochfeld nach Hohenlimburg, Knüppel von Siegen nach Hagen/W, ins Stammwerk, aus dem Bochumer Raum nach Dillenburg überwiegend Coils als Ladung.