Связаться с заводом Рим вы можете по телефонам, указанным в разделах контакты на их сайте: r-i-m.ru/kontakty/ Стоимость этого монстра среди электросамокатов- от 300 000 рублей. Но я попрошу вас не накидываться за них на цену. Ребята делают экслюзив и это штучное производство. Такого нет во всем мире! Все дорогие самокаты хороши по своему. Дуалтроны всякие больше за мощность и за скорость, а это совершенно другая техника!
Блин, придется наверное в тазике отмачивать :) Ну а как ещё рассказывать, если ребята из Сибири в маленьком городке делают настолько круто? Ну а все минусы, которых пока немало, ребята устраняют, ведь это прототип. А те минусы, которые они не успеют найти (если они не успеют найти), устранят за свой счёт даже после покупки.
О господи, какая порнуха. Главная суть аналогов от BMW, например, просрана наглухо - нету цельного корпуса в середине. Итого чуваки втупую сварили в кучу два самоката. 2500 ватт и так спокойно сдвинут с места паркетник на нейтралке, это не какая то сверхзадача. Динамика на старте такая, какая и соответствует мощности. Шлифует со старта тупо из-за очень скромного пятная контакта резины. Такая подвеска не только подстраивается под любой рельеф. но подстраивает райдера под этот рельеф, перетряхивая райдеру все кишки. что и видно на видео прекрасно. Именно потому выше и сказал что нормлаьные фирмы, где инженеры сидели, проектировали и рассчитывали (а не тупо сидя в курилке употребили чот позабористей и слепили франкенштейна) делают всегда единое пространство (платформу, сидушку) под райдера - чтоб работала подвеска, а райдер получал минимальные и усредненные колебания от нее. про обычный рим - 20 килограмм - макс/м4 на 13ач без сидушки - те же 20 килограмм и та же максималка 45, + еще и складной + еще и с двумя полнценными тормозами. Ну и рассказывая про преимущества неплохо бы было показать в сравнении хотяб с гбустером, а исходя изщ ценника шайтанмашины - то и с дуалтроном каким позлее. Итого чуваки просто угарнули и хайпанули, но в здравом уме такую шайтан-машину никто не купит. Ощущать гордость за то что наши из китайских комплектующих да нашего цветмета собирают узкоспецифическую хрень? Не, чот не получается.
Ну не..Вы слишком уж предвзяты, товарищь.. Я конечно от вас другого комментария не ждал, но вы во многом ошибаетесь. А м4 мы выбираем не от хорошей жизни, согласитесь? Жаль вам никак не попробовать Рим на себе. Вы вы поотом просто не смогли бы воспринимать всё кугоподобное за самокаты. А без такого теста, я не смогу вас переубедить.. И вы останетесь при своем как всегда..
Пообщался с производителями. Думал просто раму купить от Рим 1. Дома электровелвел на 12дюймовых колесах валяется без дела, хотел переделать в самокат. Оказалось они зап.части вообще не продают, ни какие. То есть покупаем их продукцию и садимся на бутылку в случае поломки чего то, а с учётом что там рессоры сзади из материала который не подлежит восстановлению, это практически одноразовая вещь. Ну или делать свою мастерскую, тогда нафиг мне покупать это🙄
@El Future Kugoo M5 стоит 71 000, делим 300 на 71 = 4.2 раза, человек прав, вы продаете 2 самоката по цене 4х! Я за развитие собственных технологий, за отечественное производство! но это производство должно ориентироваться на отечественные реалии. когда иностранные аналоги стоят в 2-4 раза дешевле отечественных это неправильно! Создайте конкурентоспособный продукт, заполните им рынок!
Главная претензия - их цена( 1:50 Очень странно удивляться, что их самокаты никто не покупает, если они столько стоят. Да и сами говорят, что делают "уникальные". Следовательно, не стоит удивляться низкому спросу А потом делать модель за 300к+ Ребятам из Рима явно нужно узнать кто такой клиент и чего он хочет При условии того, что многие люди на машины от такого ценника кредиты берут, не думаю, что кто-то будет брать кредит на самокат.
Я катался на первом опытном экземпляре... Через несколько месяцев приезжал, видел партию уже следующей генерации. Модель производится и оттачивается от партии к партии... Вы думаете, что они их просто собирают, потом разбирают и собирают снова? :)
Вижу как у райдера коленочки вибрируют при езде - так бывает когда отсутствуют амортизаторы. наверное на нем трясет не хило. Реклама очень качественная, но народу нужна правда:)
наша система подвески - лучшая среди электросамокатов! без лишних слов) коленки вибрируют у райдера когда он по ступенькам едет, так просто никто не может другой, ну кроме наверное EZRider..
Это не реклама в восхищенных тонах, это впечатления от необычного изобретения, созданного моими земляками с Сибири. Те недостатки, которые сейчас есть- устраняются ежедневно. Те недостатки, которые обнаружатся уже в руках владельца- будут бесплатно устранены заводом. То что он тяжелый и так понятно... Те неустранимые недостатки, которые выявятся через год, как я о них сейчас могу сказать, если они еще не выявлены. Все покупатели самокатов Рим автоматически принимаются в Клуб Рим, а тем кто в клубе бесплатно устраняют запчасти даже через несколько лет. Это вам не тоже самое, что "гарантия" на китайский хлам, условия которой нужно через суд выбивать...
@@ElFuture Так вот, хотелось бы детальный обзор узлов, достоинств и недостатков (которые бросаются в глаза даже в Вашем клипосмонтированном видео), а уж потом - оды про общую круть и прочие отличия от китайпрома. Ну это так, личное субъективное мнение, без злобы и желчи. А так получается - телега впереди лошадей ) Посмотрите например обзоры Михаила Денисова сначала очень детальный обзор, а уж потом все остальное. С наилучшими пожеланиями к компании"РИМ".
@Greckkkkk Михаил Денисов делает огромные профессиональные ошибки в своих роликах, особенно по части батареек. Но в целом у него отличные видео. Но я ненавижу механику и не собираюсь с ним соревноваться по части разбора самокатов, пусть он показывает кишки самокатов в свое удовольствие. Я же не могу позволить себе длинные ролики. Пытаюсь ограничиться 15 минутами. Это самый удобоваримы формат на всеми любимой платформе. А вообще сами обзоры оказалось- самое неблагодарное дело для RUclips канала. У меня спонсоров нет, своего интерент магазина и денег на него тоже нет. Если бы мне тоже платили за обзоры как ему с той же самой кугу раша, я бы стал бы так заморачиваться. Но мои попытки сделать нечто похожее не были оценены зрителем. Никому нафиг не нужно нейтральное мнение. А я ради обзоров покупаю самокаты на свои деньги и потом катанные пытаюсь продать на Авито.... Ну и зачем? А Денисову и самокаты предоставляют и еще и деньги за это платят...
@@ElFuture СтОит его поздравить с правильным маркетингом, но мне тоже не особо интересны кишки и батарейки (пока не интересны). Однако по механике доходчиво и честно. Тут наверное на любителя. Прежде чем я купил себе самокат, год отсматривал все, что только можно было. И Ваши видео в том числе. И поверьте - видео про "вау" меня вообще не интересовали. Только детальный обзор узлов, достоинств и недостатков. Смотреть ради смотреть не мой конек. Только конструктив и полезная информация.
300 тыс это конечно плохо, в данном в самокате просто нет технологий на эту цену, а если учесть, что производство еще и в России (если так), то магазинная цена его примерно 130 тыс. Уникальности в нем тоже никакой нет, все эти решения по сдваиванию той или иной техники уже давно опробованы и реализованы, бери и переноси концепцию на любой другой вид и используй. Разработать шарнирные узлы вообще нет никаких проблем. Вот именно поэтому я бы и поостерегся высказываний вроде "уникальный", "беспрецедентный", не "имеющий аналогов" и тд, это все звучит смешно и дешево и мы с вами не в "магазине на диване", это там такой подход любят. Но тем не менее ребята молодцы и я действительно рад, что у нас есть подобное производство и вероятно самокат все же будет хорош (более предметно можно будет сказать, только откатав на нем несколько тыс. км.), но 300 тыр., заявление об эксклюзивности и уникальности вообще не вяжутся с сложностью реализации этой конструкцией. И сейчас конечно у заводского инженера бомбанет, но блин, он и сам знает, что имея в руках именно что заводские производственные мощности, подобная конструкция вообще не может вызывать каких либо проблем и за 300тыс. можно было бы подзаморочиться над маятниковой передней подвеской (хотя там тоже в целом сложностей немного, так как есть готовый пример), как на бимоте какой нибудь, что визуально лучше бы сочеталось с уже имеющейся задней подвеской. хотя нет, я сейчас погуглил, посмотрел видосы от производителя, за ту цену, что они их изготавливают...ну впечатление так себе, мужик рассказывает так, будто держит зрителя за идиота, противно даже.
Мне лично по душе двухколесная версия их самоката. И чтобы кто ни говорил- это лучший самокат. Даже за те деньги, которые он стоит. Если не согласны- покажите мне хоть один самокат таким весом, на 12 дюймовых колесах или больше, с таким клиренсом, с такой бешеной динамикой, максимальной скоростью 45/ч и пробегом хотя бы от 40 км при поездке на полный газ.. Вы же так и не поняли почему самокат стоит именно столько сколько стоит.....
@@ElFuture я как раз таки прекрасно понял, почему они установили эту цену и в условиях потокового производства и использования в конструкции готовых заводских элементов ничего общего с адекватной она не имеет. У вас просто нет понимания, что и сколько стоит по отдельности в данном самокате, поэтому вы и восхищаетесь, но просто чтобы вы понимали, 130-140 тыс за этот самокат можно было бы отдать при условии его полного изготовления из карбона (но это не нужно просто, это я для примера) и с использованием не заводской вилки, а нормальной разработкой маятниковой или рычажной с установкой какого нибудь пневмоамортизатора, складного руля и тд. тп. А разговор о клиренсе, прыгучести, динамике и прочем, это все вообще не важные вещи в данном вопросе, так как эти параметры можно как угодно задавать и менять даже в процессе эксплуатации и это вообще не требует никаких технически сложных решений, бери и делай. Но нет, мы сделаем то, что может сделать кто угодно и назовем это "эксклюзивом" это смешно просто и из разряда "эти кроссовки стоят 50 тыс, а не 5 потому что у них есть оранжевая полоса и позолоченные шнурки и еще они лимитированная коллекция", проблема только в том, что любая лимитированная коллекция изготавливается на заводе на производственной линии. А весь этот самокат, если его делать самому в сарае выйдет по стоимости в 60-70тыс в худшем случае (потому что мне неясно какое там мотор колесо, а то может и дешевле еще) и самая сложная тут деталь, но не уникальная по своих свойствам, это карбоновые рессоры, но по факту важное в них только одно - вес, их свойства легко возьмет на себя амортизатор, да и там лишнего веса будет на 2,5 кг больше (и это если из нержавейки маятник делать), что вообще не критично. Еще раз повторюсь, это хороший самокат да, без вопросов, но не за эту цену.
Так. Комменты по факту накручены Римовцами. Никому не порекомендовал бы данный самокат только из за отношения производителя. Со мной согласятся и другие ребята из Москвы.. Цены завышены в три раза.
а кто нибудь из сообщества электросамокатчиков Москвы пробовал прокатиться на РИМе? У нас есть несколько эликов в Москве, свяжитесь с заводом от лица сообщества) мы организуем вам тест-драйв. И еще, наша основная целевая аудитория, это те, кто устал от бесполезных и постоянно ломающихся китайцев. Мощные китайцы конечно быстрее, но им место только на дороге, любая ямка, не говоря уж о бордюре для них критичны, к тому же нужны права категории М.
@@dloop4544 швелер говорите... вы о чем хотели сказать то ? что нельзя назвать самиокатом дуатрон ? кто бы спорил мы это сделали изобрели , запускаем производство у вас мы денег не берем у нас закрытый клуб и ваше мнение не интересно так как приелось либерасня
Процветания заводу РИМ! Уверен, если новая модель вышла в свет, значит создателям за неё, как минимум, не стыдно. Вы делаете уникальные самокаты. Горжусь, что я в вашем клубе✊🏻.
Никто вам не говорит, что Монстр круче эндуро. Просто каждая техника дарит свои эмоции, не похожие друг на друга. И у кого то есть и эндуро и квадрик и снегоход и гидрик.. Ну и до кучу будет еще и монстрик..
Самокат классный, сразу говорю мое мнение, нет сидения, неудобно ездить на 2 независимых планках! И конечно цена...! Ждем конечную версию, а за идею лайк однозначно!
боюсь, что это патриотичное изделие из серии: танк Армата, лимузин Аурус, робот Федя - на них промо-ролики, ваще профессиональные киношники делали(((.....
Чтобы батарейка емкостью больше на 2 Ач поместилась в деку, приходится разбирать контроллер и очень ювелирно всё укладывать в деке, а БМС приходится делать под углом, по форме деки, потому что просто плоская батарейка на 96 ячеек не помещается в деку. Всё в угоду тонкому корпусу... Кто видит самокат, не верит, что там такая большая батарейка.
Так и есть... Я пока на нем катался в Томске, девушка одна напросилась вместе покататься. Я никогда так быстро интимную дистанцию не преодолевал.. :) 1 минута и мы уже в тесных объятиях тремся друг об друга на кочках :)
РИМ гордость России , у нас так мало вещей которыми можно гордится ! Кто не пробовал не поймёт ! Ребята нет ни чего лучше в мире самокатов !!! Спасибо за ролик ,после твоего первого обзора на Рим купил себе и не жалею ! Монстра мечтаю потестить ) !
Блать Х))), гордиться! Сранным самокатом? В Новосибе, например, завод по производству самолётов перепрофилировали на буржуйки, теперь, нах, на лазерных станках их хуячат... Гордость, прям за душу берёт за странооо!)
У нас в России похоже одних пиарщиков обучают хорошо. А так, чтобы сделать что то реально полезное и конкурирующее с аналогами, тут беда. Это всё равно что на машине плавать. Да, 5 человек может и заинтересуются, но как это применять в жизни? :(
Согласен, что в обычной хрущевке это не применимо- и фиг домой занесешь и дома места под него не найдешь. Но завод и так понимает, что это только для богатых и я об этом говорил в видео. И им не нужно сотня заказов. И хорошим пиарщиком вы меня назвали что ли? :) Прикольно если да... Я на пиар вообще никогда не учился. Менеджент организаций, 10 лет работал директором на одном предприятии, потом нам с его учредителем все надоело и мы решили сделать свою жизнь проще и свободнее... ;) RUclips для меня это больше хобби. И мне приятно, что вы меня пиарщиком назвали (если это все же про меня). Значит у меня хорошо получается все, за что берусь :)
@@ElFuture Если бы был аппарат востребован, то хрущёвка тут не помеха. На хороший аппарат можно и подкопить, если сразу не хватает и купить гараж под него. А пиар - это как правило высасывание из пальца того чего нет, выставление за преимущества то, что на самом деле таковым не является. ;)
Алекс, а вы не думали, что преимущества в самокатах одни, а для сотни других людей они другие? Все прекрасно понимают, что продукт не массовый. И если преимущества этой модели вас не цепляют, то она просто не для вас.. Мне тоже больше нравится двухколёсный вариант от этого завода. Он для меня идеален по всем параметрам...
@@ElFuture Да это понятно. И вы не правы. Мне тоже интересен аппарат, но не для езды по бордюрам и ступенькам. И уж точно не для того чтобы через брёвна переезжать. Электромот с этим справиться куда лучше и на большей скорости. Колёса то раза в два больше, как минимум. ;)
Здравствуйте. Вопрос не по теме видео. В Гугле не смог найти ответ на вопрос- можно ли заменить задний стоп-сигнал kugoo s3 на стоп-сигнал от xiaomi 365?
@@ElFuture сгорел светодиод, на Али не нашел именно для куго. Есть только на сяоми. Если есть где то в продаже сама матрица светодиода или фонарь на куго, то дайте ссылку пожалуйста.
Что-то мелковаты моторы для заявленной мощности. Томскому заводу хочется пожелать перестать напирать на эксклюзивность, а подумать все же над возможностью снижения цены. Подвеска конечно же хороша но цена как у китайского мотоцикла это за гранью добра и зла
На этих самокатах программируемые контроллеры инфениум. Можно настроить и на меньшую мощость- будет маловато. Можно и на большую- будет перегрев. Сейчас настроено на 21 ампер при 60 вольтах это 1260 ватт. На полном заряде 67 вольт*21=1407 ватт. Дешевых самокатов к сожалению в планах завода нет. В этой нише с китайцами никто не сможет соревноваться..
Это шок! Ну просто красавцы! Обычный РИМ самобытен и по своему весьма хорош. Но это чудо - это что то! Автор ролика тоже молодец, очень классное видео получилось - информативно и зрелищно!
El Future можешь подсказать возможно ли поставить тройную батарею на kugoo s3, как увеличить мощность или достаточно заменить деталь, и возможно поставить на него замок зажигания?
А до этого значит я рекламировал китайские самокаты выходит? И похоже мне за все предыдущие ролики лично Си Цзиньпин доплачивал :) Интересный вы.. Похоже мне постоянно кто то платит за рекламу, но какой то невидимый бухгалтер недоносит мне эти деньги.... Так, для информации- я ни разу ни от кого кроме самого RUclips денег не получал... И ио жио всего 200 долларов за год..
Я тут зашел опять поржать. на тему покраски - это называется порошковая окарска по трафарету. Это, какбэ, не киллерфича. а обычная процедура при наличии вообще камеры для запекания. Например на заводе где я работал 5 лет назад. который делал окна-двери в т.ч. и аллюминиемвые эта технология была рутиной, а не чемто особенным. Да, если кат в состоянии сдвинуть машину с места то на прямой он ее разгонит до своей максималки без машины - 2-3кмч на погрешость. из-за дополнительного сопротивления трения подшипников в машине.
Это не порошковая покраска. Я сам работал директором на предприятии, на котором был цех полимерной окраски. Кстати через 10 лет работы цеха, один полимерщик забыл выключить на ночь печь, от такой долгой работы старенькая печка что то расплавила, что то замкнуло и в итоге пожар иничтожил цех и часть прилегающего офисного здания. А то что вы видели в ролике, это аквапечать.. ;)
@@ElFuture про аквапечать тож слышал, но чот поверхностно и давно... Явно не ново. А с печью грусть, один чайник может угробить технику или станок за несколько лямов (а то и сотен лямов) и фиг ты с него спросишь по сути. У нас в том месяце на работе чувак ровно аналогично угробил мойку высокого давления, которую вскладчину брали автомобилисты - воду отключил - мойку-нет. Благо тамтцена вопроса 30тыр а не лямов )
Триалить лучше на мототехнике. Так же как и охотится. На двухколёсном моте больше мест куда можно проехать. Не даром же не прижились четырёхколёсные моты. Это оооочень узкая ниша. Ну и шлифующие передние моторы - вообще не показатель. Там и 250Вт будут шлифовать на старте, стоит чуть руль на себя потянуть. Вот полноприводный образец был бы интереснее. Но всё равно, покупать самокат чтобы ездить по бортикам. Есть компактный Миник, его одной рукой можно закинуть на метровое препятствие. А ваш так может. Причём скорость максимальная у них одинаковая. А вес и габариты... :(
Ну я не спорю, что есть куча других интересных транспортных средств. Смысл в том, что от каждого свои эмоции. А в жизни хочется попробовать все, что только можно успеть.... Вот и этот Монстрокат закрывает свою хоть и небольшую нишу..
Это очень правильный вопрос... Видимо, никак. А вот обычный двухколесный Рим. Не имеет таких ограничений. И лично мне нравится больше двухколёсного. Для меня он вообще самый лучший самокат в мире. Когда пересаживаюсь с него на любой другой, начинаю его любить ещё больше
Сколько 20? Это для самоката много. Пока меня устраивает 11 кг. и 30 км.. Даже если у вас может разогнаться до 50 км. Скорость передвижения где то около 30 + -. Я посмотрел много роликов. - Вау этот самокат может разогнаться. А теперь спросите обычному обывателю что нужно? - Он вот как умеет. А вы не подскажите при такой езде через сколько у него подшипники развалятся? Вот так ежели прыгать - то в лучшем случае 1 раз в год, в худшим каждый месяц менять подшипники. Тут ролик смотрел х 1. Он просто не мог разогнаться до максимальной скорости ( то бордюр слишком высокий, то поворот крутой, то дорога убитая ). А типо смотрите что это самокат может уже не проходит.
ХОРОШИЙ Конь !!! Очень даже !!! Я прямо обалдел ... .А для старичков , вроде меня желательно с сидением . Это предел мечтания . У меня есть китайский KUGOO M5 . Я на нём за прошлый сезон 750 км проехал . Но это произведение НАШИХ Мастеров !!! Класс !!! Молодцы !!!
Ваш сайт отстой. Цен нет. При нажатии кнопки- "выбери свой самокат" кидает на теплые полы". Более того- это не инновация. Так что вопрос лишь цены и характеристик за вашу стоимость.
Привет всем! Меня зовут Андрей и владелец трёх колёсного самоката РИМ! Хочу рассказать о при имуществ ах трёх колёс... 1- парковка бес проблем сам уверенно стоит 2-эксплуатация круглый год зимой до -20град даже по пухлому снегу. 3- катается даже тот кто на велосипеде не умеет,тоесть устойчев.4- разворот на месте,стоя на самокате при развороте задние колёса остаются на одном месте.!!! В общем крутая тачка, думал я до те пор пока не увидел четырёх колесный РИМ!!! В этом проекте гораздо больше привлекательных качеств!!! Хочется от владельца этого монстра узнать о том что он может!??????
В начале посмотрел... Чтооо это же два самоката вместе. В начале не понял но - проходимость увеличивается в разы. Где то видел что-то в Америке показывали похожее но то был скорее почти квадроцикл. Самое то для наших дорог и бездорожья. Рад что делают такую хорошую технику.
Прежде чем выпустить любой продукт исследуется рынок, чтоб определиться с будущими продажами. Тут походу сначала выпустили, а теперь пытаются втюхать хоть кому нибудь. Но за «от 300 000к» такой продукт вряд ли будет продаваться ибо это сюр какой-то.
не всегда охота это стрелять,можно и затвором щелкать фотика)))) кстати довольно часто вижу их(фотографов с зумом до 1000х) в полях Новосибирска,ну и как всегда Жирный ЛАЙК и да,раму бы поменять!!!!
Аналоговнет... Как и всё в рфэндии упирается в цену... Ну вот хоть немного бы калькуляции. Чего там на 300 тыр напихано? Или просто потомучтохочу???? Не ну я бы ещё понял 100 ну 120, но 300 .....??????
купил себе электроскутер в штатной комплектации шла зарядка 3А да она заряжает 6 часов подарили зарядку 5А она заряжает за 3,5 часа , вопрос какой из зарядок лучше заряжать чтобы акамулятор дольше прожил ?
Юрий, рад вас снова видеть на канале. Я вам очень благодарен за поддержку в прошлом году..! На самом деле примеров было много при задумывании такой рамы. И EZRider вообще не рассматривался как образец. Я первый раз сейчас увидел это чудо. Тоже прикольно, но конструкция Рим лучше по многим параметрам. Если вкратце, то намного больше свободы при более простой конструкции. Но у вашего примера мне нравится размер колес... Это его реально крутое преимущество. Особенно если они низкого давления, то вездеходные качества EZRider только в воображении представить можно будет..
EZRider очень крутой и дорогой аппарат, очень сложная система подвески. Наша разработка гораздо проще. к тому же это фактически симулятор горных лыж, благодаря корпусу из двух половин.
Классная штука, был бы состоятельным парнем то обязательно закупил... А так приходится ходить пешком, ездить на советском велосипеде Кама, а если совсем край то разоряюсь и заправляю ладу калину стоимостью 370 000 (триста семьдесят) тысяч рублей... Тоже кстати поддержал в свое время отечественный автопром!!
Да молодцы как делают Самакаты, но даже простая версия дорого, понятно что эксклюзив и сделано качество! Но цена вопроса всегда стоит в первую очередь, это к вопросу что больше берут xiaomi или яблоко? Тех людей которые каждый год кулачат компанию Яблоко не в счёт(купили, по пользовались и ближе ко второму году сдали назад)
@@ElFuture без вашей рекламы я бы и не знал про Рим, но цены все равно не доступные, для меня и не только даже(для процентов 90) м365 ценик дорогой, что говорить про другое
Самокат и сама идея просто прекрасна, если бы не заработки в нашей раше. Если бы у людей зп не 20к в среднем с мск было бы то и разговоров ниже меньше было бы, а покупок больше. "Кто виноват все знают" :)
Те, у кого есть деньги, не будут покупать китайские. Они не ездят на самокатах. Но это, мне кажется, нечто особенное. Это даже не самокат. Нужно ему дать свое название, типа, квадрокат или что-то другое, но запоминающееся. Этот самокат не на каждый день, а для получения ярких эмоций. Да, на нем прикольно устраивать экскурсии, походы с большим расстоянием. Но, возможно, он найдёт себе и другое применение. Вспомните сегвей. Сначала всем казалось, зачем он нужен реально. А он применяется повсюду. Очень удобен для телеоператоров, например. Вот и этот Монстр найдёт себе неожиданное применение.
Электротуры в Сочи и в Крыму задуманы на нем еще год назад руководством завода :) А идея придумать ему свое название мне очень нравится.. Квадрокат... По моему отлично звучит...
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Связаться с заводом Рим вы можете по телефонам, указанным в разделах контакты на их сайте: r-i-m.ru/kontakty/
Стоимость этого монстра среди электросамокатов- от 300 000 рублей.
Но я попрошу вас не накидываться за них на цену. Ребята делают экслюзив и это штучное производство. Такого нет во всем мире!
Все дорогие самокаты хороши по своему. Дуалтроны всякие больше за мощность и за скорость, а это совершенно другая техника!
А маленькие сколько стоит?
Я точно не знаю- 130-150 000 рублей примерно
так неприкрыто хвалебно шо аж жопа слипается)
Блин, придется наверное в тазике отмачивать :)
Ну а как ещё рассказывать, если ребята из Сибири в маленьком городке делают настолько круто? Ну а все минусы, которых пока немало, ребята устраняют, ведь это прототип. А те минусы, которые они не успеют найти (если они не успеют найти), устранят за свой счёт даже после покупки.
За эти деньги он должен быть полноприводный и с акумами каждая мин на 30Ach.Колёса такого размера,только в два раза шире
Следующая модель будет из 3 самокатов и называться будет третий РИМ!!!
Следующий думаю будет такой монстр с полным приводом.
Прикольная шутка, интеллектуальная.. :)
Не знаю пока.. Завод мне про такое не рассказывал..
Сокращённое название будет Москва
😂😂😂😂🤣👍👍👍
Хороший самокат. Себе я, конечно, его покупать не буду) Б\у уазик выйдет дешевле)
О господи, какая порнуха.
Главная суть аналогов от BMW, например, просрана наглухо - нету цельного корпуса в середине. Итого чуваки втупую сварили в кучу два самоката.
2500 ватт и так спокойно сдвинут с места паркетник на нейтралке, это не какая то сверхзадача.
Динамика на старте такая, какая и соответствует мощности. Шлифует со старта тупо из-за очень скромного пятная контакта резины.
Такая подвеска не только подстраивается под любой рельеф. но подстраивает райдера под этот рельеф, перетряхивая райдеру все кишки. что и видно на видео прекрасно. Именно потому выше и сказал что нормлаьные фирмы, где инженеры сидели, проектировали и рассчитывали (а не тупо сидя в курилке употребили чот позабористей и слепили франкенштейна) делают всегда единое пространство (платформу, сидушку) под райдера - чтоб работала подвеска, а райдер получал минимальные и усредненные колебания от нее.
про обычный рим - 20 килограмм - макс/м4 на 13ач без сидушки - те же 20 килограмм и та же максималка 45, + еще и складной + еще и с двумя полнценными тормозами.
Ну и рассказывая про преимущества неплохо бы было показать в сравнении хотяб с гбустером, а исходя изщ ценника шайтанмашины - то и с дуалтроном каким позлее.
Итого чуваки просто угарнули и хайпанули, но в здравом уме такую шайтан-машину никто не купит.
Ощущать гордость за то что наши из китайских комплектующих да нашего цветмета собирают узкоспецифическую хрень? Не, чот не получается.
Ну не..Вы слишком уж предвзяты, товарищь.. Я конечно от вас другого комментария не ждал, но вы во многом ошибаетесь. А м4 мы выбираем не от хорошей жизни, согласитесь?
Жаль вам никак не попробовать Рим на себе. Вы вы поотом просто не смогли бы воспринимать всё кугоподобное за самокаты. А без такого теста, я не смогу вас переубедить.. И вы останетесь при своем как всегда..
Пообщался с производителями. Думал просто раму купить от Рим 1. Дома электровелвел на 12дюймовых колесах валяется без дела, хотел переделать в самокат. Оказалось они зап.части вообще не продают, ни какие. То есть покупаем их продукцию и садимся на бутылку в случае поломки чего то, а с учётом что там рессоры сзади из материала который не подлежит восстановлению, это практически одноразовая вещь. Ну или делать свою мастерскую, тогда нафиг мне покупать это🙄
На ремонт они бесплатно как правило запчасти высылают... Нельзя купить, если у вас нет самоката или он у вас есть и на нем ничего не сломалось..
Очень оригинально продать два самоката по цене четырех
У вас какая то особенная математика..
@@ElFuture возможно! Хоть это и утрировано. Но вы прям на полном серьёзе считаете что 300 тысяч это разумно ?
@@elFanat_R вы прямо действительно считаете, что за горный снегоход можно отдать от 1,5 млн?
@@elFanat_R сколько???
Когда читал коменты, думал пишут дорого, рублей сто стоит как то так..
Они с дуба что ли рухнули за такие ценники гнуть)
@El Future Kugoo M5 стоит 71 000, делим 300 на 71 = 4.2 раза, человек прав, вы продаете 2 самоката по цене 4х! Я за развитие собственных технологий, за отечественное производство! но это производство должно ориентироваться на отечественные реалии.
когда иностранные аналоги стоят в 2-4 раза дешевле отечественных это неправильно! Создайте конкурентоспособный продукт, заполните им рынок!
Главная претензия - их цена( 1:50
Очень странно удивляться, что их самокаты никто не покупает, если они столько стоят.
Да и сами говорят, что делают "уникальные". Следовательно, не стоит удивляться низкому спросу
А потом делать модель за 300к+
Ребятам из Рима явно нужно узнать кто такой клиент и чего он хочет
При условии того, что многие люди на машины от такого ценника кредиты берут, не думаю, что кто-то будет брать кредит на самокат.
Клиентов им достаточно, если честно... Поэтому заявление, что их никто не покупает- совсем не правильное..
@@ElFuture Тогда удачи им) Но жаль, что самокат далеко не "народный"
@@volchkov_sergey скоро китайцы сделают народные
@@ElFuture как проверить это заявление ?
Я катался на первом опытном экземпляре... Через несколько месяцев приезжал, видел партию уже следующей генерации. Модель производится и оттачивается от партии к партии... Вы думаете, что они их просто собирают, потом разбирают и собирают снова? :)
Вижу как у райдера коленочки вибрируют при езде - так бывает когда отсутствуют амортизаторы. наверное на нем трясет не хило. Реклама очень качественная, но народу нужна правда:)
наша система подвески - лучшая среди электросамокатов! без лишних слов) коленки вибрируют у райдера когда он по ступенькам едет, так просто никто не может другой, ну кроме наверное EZRider..
Ну ему точно не хватает полного привода. Раз уж самокат не для трека, а для наших дорог, то 4х4 это будет прям то, что доктор прописал.
Возможно, но я такой необходимости не почувствовал во время тестов..
@@ElFuture Видно, как на руль налегать часто приходится. ПП нужен!
С ценником в два раза дороже.. .
Наездник красава! Отличные кадры, монстор огонь! Заводу развития и успехов!
Спасибо за оценку видео, я старался показать монстра во всей красе! ;)
Наездник огонь!!!!
Спасибо! 👍 В нашей команде одни профессионалы!
При создании ролика сломалось 12 самокатов
Дизлайк.
Тема не раскрыта.
Тупо - реклама в восхищенных тонах.
Это не реклама в восхищенных тонах, это впечатления от необычного изобретения, созданного моими земляками с Сибири. Те недостатки, которые сейчас есть- устраняются ежедневно. Те недостатки, которые обнаружатся уже в руках владельца- будут бесплатно устранены заводом. То что он тяжелый и так понятно... Те неустранимые недостатки, которые выявятся через год, как я о них сейчас могу сказать, если они еще не выявлены.
Все покупатели самокатов Рим автоматически принимаются в Клуб Рим, а тем кто в клубе бесплатно устраняют запчасти даже через несколько лет. Это вам не тоже самое, что "гарантия" на китайский хлам, условия которой нужно через суд выбивать...
@@ElFuture Так вот, хотелось бы детальный обзор узлов, достоинств и недостатков (которые бросаются в глаза даже в Вашем клипосмонтированном видео), а уж потом - оды про общую круть и прочие отличия от китайпрома.
Ну это так, личное субъективное мнение, без злобы и желчи.
А так получается - телега впереди лошадей )
Посмотрите например обзоры Михаила Денисова сначала очень детальный обзор, а уж потом все остальное.
С наилучшими пожеланиями к компании"РИМ".
@Greckkkkk Михаил Денисов делает огромные профессиональные ошибки в своих роликах, особенно по части батареек. Но в целом у него отличные видео. Но я ненавижу механику и не собираюсь с ним соревноваться по части разбора самокатов, пусть он показывает кишки самокатов в свое удовольствие. Я же не могу позволить себе длинные ролики. Пытаюсь ограничиться 15 минутами. Это самый удобоваримы формат на всеми любимой платформе.
А вообще сами обзоры оказалось- самое неблагодарное дело для RUclips канала. У меня спонсоров нет, своего интерент магазина и денег на него тоже нет. Если бы мне тоже платили за обзоры как ему с той же самой кугу раша, я бы стал бы так заморачиваться. Но мои попытки сделать нечто похожее не были оценены зрителем. Никому нафиг не нужно нейтральное мнение. А я ради обзоров покупаю самокаты на свои деньги и потом катанные пытаюсь продать на Авито.... Ну и зачем?
А Денисову и самокаты предоставляют и еще и деньги за это платят...
@@ElFuture СтОит его поздравить с правильным маркетингом, но мне тоже не особо интересны кишки и батарейки (пока не интересны).
Однако по механике доходчиво и честно.
Тут наверное на любителя.
Прежде чем я купил себе самокат, год отсматривал все, что только можно было.
И Ваши видео в том числе.
И поверьте - видео про "вау" меня вообще не интересовали.
Только детальный обзор узлов, достоинств и недостатков.
Смотреть ради смотреть не мой конек.
Только конструктив и полезная информация.
В цирк там он класс !
Всё как всегда !
300 тыс это конечно плохо, в данном в самокате просто нет технологий на эту цену, а если учесть, что производство еще и в России (если так), то магазинная цена его примерно 130 тыс. Уникальности в нем тоже никакой нет, все эти решения по сдваиванию той или иной техники уже давно опробованы и реализованы, бери и переноси концепцию на любой другой вид и используй. Разработать шарнирные узлы вообще нет никаких проблем.
Вот именно поэтому я бы и поостерегся высказываний вроде "уникальный", "беспрецедентный", не "имеющий аналогов" и тд, это все звучит смешно и дешево и мы с вами не в "магазине на диване", это там такой подход любят.
Но тем не менее ребята молодцы и я действительно рад, что у нас есть подобное производство и вероятно самокат все же будет хорош (более предметно можно будет сказать, только откатав на нем несколько тыс. км.), но 300 тыр., заявление об эксклюзивности и уникальности вообще не вяжутся с сложностью реализации этой конструкцией. И сейчас конечно у заводского инженера бомбанет, но блин, он и сам знает, что имея в руках именно что заводские производственные мощности, подобная конструкция вообще не может вызывать каких либо проблем и за 300тыс. можно было бы подзаморочиться над маятниковой передней подвеской (хотя там тоже в целом сложностей немного, так как есть готовый пример), как на бимоте какой нибудь, что визуально лучше бы сочеталось с уже имеющейся задней подвеской.
хотя нет, я сейчас погуглил, посмотрел видосы от производителя, за ту цену, что они их изготавливают...ну впечатление так себе, мужик рассказывает так, будто держит зрителя за идиота, противно даже.
Мне лично по душе двухколесная версия их самоката. И чтобы кто ни говорил- это лучший самокат. Даже за те деньги, которые он стоит. Если не согласны- покажите мне хоть один самокат таким весом, на 12 дюймовых колесах или больше, с таким клиренсом, с такой бешеной динамикой, максимальной скоростью 45/ч и пробегом хотя бы от 40 км при поездке на полный газ..
Вы же так и не поняли почему самокат стоит именно столько сколько стоит.....
@@ElFuture я как раз таки прекрасно понял, почему они установили эту цену и в условиях потокового производства и использования в конструкции готовых заводских элементов ничего общего с адекватной она не имеет. У вас просто нет понимания, что и сколько стоит по отдельности в данном самокате, поэтому вы и восхищаетесь, но просто чтобы вы понимали, 130-140 тыс за этот самокат можно было бы отдать при условии его полного изготовления из карбона (но это не нужно просто, это я для примера) и с использованием не заводской вилки, а нормальной разработкой маятниковой или рычажной с установкой какого нибудь пневмоамортизатора, складного руля и тд. тп.
А разговор о клиренсе, прыгучести, динамике и прочем, это все вообще не важные вещи в данном вопросе, так как эти параметры можно как угодно задавать и менять даже в процессе эксплуатации и это вообще не требует никаких технически сложных решений, бери и делай. Но нет, мы сделаем то, что может сделать кто угодно и назовем это "эксклюзивом" это смешно просто и из разряда "эти кроссовки стоят 50 тыс, а не 5 потому что у них есть оранжевая полоса и позолоченные шнурки и еще они лимитированная коллекция", проблема только в том, что любая лимитированная коллекция изготавливается на заводе на производственной линии. А весь этот самокат, если его делать самому в сарае выйдет по стоимости в 60-70тыс в худшем случае (потому что мне неясно какое там мотор колесо, а то может и дешевле еще) и самая сложная тут деталь, но не уникальная по своих свойствам, это карбоновые рессоры, но по факту важное в них только одно - вес, их свойства легко возьмет на себя амортизатор, да и там лишнего веса будет на 2,5 кг больше (и это если из нержавейки маятник делать), что вообще не критично.
Еще раз повторюсь, это хороший самокат да, без вопросов, но не за эту цену.
Так. Комменты по факту накручены Римовцами. Никому не порекомендовал бы данный самокат только из за отношения производителя. Со мной согласятся и другие ребята из Москвы.. Цены завышены в три раза.
а кто нибудь из сообщества электросамокатчиков Москвы пробовал прокатиться на РИМе? У нас есть несколько эликов в Москве, свяжитесь с заводом от лица сообщества) мы организуем вам тест-драйв. И еще, наша основная целевая аудитория, это те, кто устал от бесполезных и постоянно ломающихся китайцев. Мощные китайцы конечно быстрее, но им место только на дороге, любая ямка, не говоря уж о бордюре для них критичны, к тому же нужны права категории М.
@@rim_company а про права вы сейчас серьезно?на закон сошлитесь? Коли уж отвечаете - ответьте за накрученные комменты под этим роликом.
@@dloop4544 закон называется ПДД п.п. 1.2 там есть четкое определение транспортных средств, в том числе оснащенных электродвигателями.
@@rim_company а так же есть четкое определение "самокат", пож которое никак уже непопадает четырехколосныф швеллер в видео
@@dloop4544 швелер говорите... вы о чем хотели сказать то ? что нельзя назвать самиокатом дуатрон ? кто бы спорил мы это сделали изобрели , запускаем производство у вас мы денег не берем у нас закрытый клуб и ваше мнение не интересно так как приелось либерасня
Да лан... Это в Томске такой?? Ну офигительный же... Круто!
Микро-джип...
Да, молодцы сибиряки..
От 300т.р
Качественный ролик
👍👍👍, подробно, по полочкам описывается это чудо. И видеоряд очень хорош!
Спасибо, я старался как всегда!
Процветания заводу РИМ! Уверен, если новая модель вышла в свет, значит создателям за неё, как минимум, не стыдно. Вы делаете уникальные самокаты. Горжусь, что я в вашем клубе✊🏻.
О, так вот кто значит Фил :)
Сочувствую
Дмитрий, спасибо что Вы с нами! Мы ценим и вас любим!
За эти деньги я куплю эндуро. А без полного привода это никому не нужно вообще.
Никто вам не говорит, что Монстр круче эндуро. Просто каждая техника дарит свои эмоции, не похожие друг на друга. И у кого то есть и эндуро и квадрик и снегоход и гидрик.. Ну и до кучу будет еще и монстрик..
Самокат классный, сразу говорю мое мнение, нет сидения, неудобно ездить на 2 независимых планках! И конечно цена...! Ждем конечную версию, а за идею лайк однозначно!
боюсь, что это патриотичное изделие из серии: танк Армата, лимузин Аурус, робот Федя - на них промо-ролики, ваще профессиональные киношники делали(((.....
Я думаю, что заводчанам понравится сравнение с танком :)
Но не с Федей конечно..
жаль, не по карману, а так - очень интересно!
Это не то слово :)
@@ElFuture"это не то слово" - всмысле не по карману 😂...
300к , лол , удачи с продажами. Лучше атлета или бандита возьму , полноприводного , которые валят получше этого и стоят 80-100
Максимально крутой😍👍🏻👍🏻👍🏻как бы сказал один персонаж из известного м/ф «будь у меня такой самокат, я б может и не женился бы никогда»😆
Это точно,)
А ты замужем?
Ну вот, мой канал превращается в "Давай поженимся" :)
Ну это уже сильное преувеличение! :) Но прикольное!
Китайцы отдыхают! Like! Завод РИМ ! Реально крутые!
Китайцам монстр теперь будет сниться в страшных снах :)
За что платить 300т короче хороняки хороните свой самокат в Риме, у нас за 300т он уже похоронен изначально!)))
Просто огонь!!! Какая мощь! Маневренность! Создателям этого шедевра- респект! Ребята, браво! Вы, красавцы!
Им приятно будет читать!
Оля вы видимо уже приобрели себе этот шедевр ?
17 а\ч - 135 000, 19 а\ч - 150 000. Я лучше ТРИ минимоторс про 4 15,4 а\ч куплю ! Извините конечно, но за 2 А\Ч брать 15 000 р. - грабёж какой-то !
Да вы по ценам лучше по телефону общайтесь... На сайте слишком общая информация...
Чудо-страна...
Чтобы батарейка емкостью больше на 2 Ач поместилась в деку, приходится разбирать контроллер и очень ювелирно всё укладывать в деке, а БМС приходится делать под углом, по форме деки, потому что просто плоская батарейка на 96 ячеек не помещается в деку. Всё в угоду тонкому корпусу... Кто видит самокат, не верит, что там такая большая батарейка.
Что тут скажешь.Супер!
Так и есть... Я пока на нем катался в Томске, девушка одна напросилась вместе покататься. Я никогда так быстро интимную дистанцию не преодолевал.. :) 1 минута и мы уже в тесных объятиях тремся друг об друга на кочках :)
РИМ гордость России , у нас так мало вещей которыми можно гордится ! Кто не пробовал не поймёт ! Ребята нет ни чего лучше в мире самокатов !!!
Спасибо за ролик ,после твоего первого обзора на Рим купил себе и не жалею ! Монстра мечтаю потестить ) !
Ого... Здорово! Здорово видеть, что ты полезен людям..
Блать Х))), гордиться! Сранным самокатом? В Новосибе, например, завод по производству самолётов перепрофилировали на буржуйки, теперь, нах, на лазерных станках их хуячат... Гордость, прям за душу берёт за странооо!)
Реально монстр!!! Кайфище!)))
Да уж, название полностью соответствует.
От 300т.р!
У нас в России похоже одних пиарщиков обучают хорошо. А так, чтобы сделать что то реально полезное и конкурирующее с аналогами, тут беда. Это всё равно что на машине плавать. Да, 5 человек может и заинтересуются, но как это применять в жизни? :(
Согласен, что в обычной хрущевке это не применимо- и фиг домой занесешь и дома места под него не найдешь. Но завод и так понимает, что это только для богатых и я об этом говорил в видео. И им не нужно сотня заказов.
И хорошим пиарщиком вы меня назвали что ли? :)
Прикольно если да... Я на пиар вообще никогда не учился. Менеджент организаций, 10 лет работал директором на одном предприятии, потом нам с его учредителем все надоело и мы решили сделать свою жизнь проще и свободнее... ;) RUclips для меня это больше хобби. И мне приятно, что вы меня пиарщиком назвали (если это все же про меня). Значит у меня хорошо получается все, за что берусь :)
@@ElFuture Если бы был аппарат востребован, то хрущёвка тут не помеха. На хороший аппарат можно и подкопить, если сразу не хватает и купить гараж под него. А пиар - это как правило высасывание из пальца того чего нет, выставление за преимущества то, что на самом деле таковым не является. ;)
Алекс, а вы не думали, что преимущества в самокатах одни, а для сотни других людей они другие? Все прекрасно понимают, что продукт не массовый. И если преимущества этой модели вас не цепляют, то она просто не для вас..
Мне тоже больше нравится двухколёсный вариант от этого завода. Он для меня идеален по всем параметрам...
@@ElFuture Да это понятно. И вы не правы. Мне тоже интересен аппарат, но не для езды по бордюрам и ступенькам. И уж точно не для того чтобы через брёвна переезжать. Электромот с этим справиться куда лучше и на большей скорости. Колёса то раза в два больше, как минимум. ;)
Вообще, с учётом веса самокат отличный. Не дешёвый, но это совсем другой уровень ощущений. Брал на тест драйв- никакие xiaomi и рядом не стояли.
Сказать отличный- ничего не сказать! :)
А два Сяоми?
Нашли с чем сравнить.
А если сравнить с м4про? Уже не так радужно для рима?
Если вы хоть раз прокатитесь на Риме, у вас не поднимется язык м4про назвать электросамокатом или хотя бы сравнивать их...
@@ElFuture сравниваю запросто.
Куго свои деньги отрабатывает, Рим нет и никогда не будет.
Вау ! Вот это пушка! Я даже представить не мог что такое чудо есть у нас в Томске! Обязательно приеду к на завод ! протестировать монстра!
Многие томичи удивляются.. Рад что все больше людей узнают про завод..
приходите в рабочее время...
Невероятно мощный и устойчивый элктросамокат
Да, но это не самые важные его преимущества..
Реально вездеход 👍 Мне кажется такому монстру нужен задний ход, тогда маневренности прибавится.
Я если честно не испытал такой необходимости, когда его тестировал...
Здравствуйте. Вопрос не по теме видео.
В Гугле не смог найти ответ на вопрос- можно ли заменить задний стоп-сигнал kugoo s3 на стоп-сигнал от xiaomi 365?
Я не понимаю в чём смысл, но если у них одинаковая мощность, то не вижу в этом проблем..
@@ElFuture сгорел светодиод, на Али не нашел именно для куго. Есть только на сяоми. Если есть где то в продаже сама матрица светодиода или фонарь на куго, то дайте ссылку пожалуйста.
Очень интересно)
Не то слово
Что-то мелковаты моторы для заявленной мощности. Томскому заводу хочется пожелать перестать напирать на эксклюзивность, а подумать все же над возможностью снижения цены. Подвеска конечно же хороша но цена как у китайского мотоцикла это за гранью добра и зла
На этих самокатах программируемые контроллеры инфениум. Можно настроить и на меньшую мощость- будет маловато. Можно и на большую- будет перегрев. Сейчас настроено на 21 ампер при 60 вольтах это 1260 ватт. На полном заряде 67 вольт*21=1407 ватт.
Дешевых самокатов к сожалению в планах завода нет. В этой нише с китайцами никто не сможет соревноваться..
@@ElFuture Пусть он был хотя бы в 2 раза дороже китайского с аналогичными характеристиками. Но не в 4 же и более
Это не обзор, а просто покатушки. Хотелось бы увидеть детально всё. Удачи вам, и производителям.
Вот это прикольный аппарат. Передний привод на спаренном самое оно! Надо дальше развиваться
Очень прикольный самокат прям сейчас котаюсь бомба
👍👍 вчера видел такой тоже живу в Томске
Он единственный в мире .... Его и видели ))))
Рим растёт на глазах. Необычный,красивый и быстрый.
Приятно, что постоянные подписчики это видят, замечают и ценят....
Супер!!! Хочу такой)
Я думаю многие захотят после просмотра..
@@ElFuture Я уже хочу, только накопить проблема...
Это шок! Ну просто красавцы! Обычный РИМ самобытен и по своему весьма хорош. Но это чудо - это что то! Автор ролика тоже молодец, очень классное видео получилось - информативно и зрелищно!
Спасибо!
El Future можешь подсказать возможно ли поставить тройную батарею на kugoo s3, как увеличить мощность или достаточно заменить деталь, и возможно поставить на него замок зажигания?
Зачем вам все это? Лучше купить kugoo m4 pro, и не парится. Просто если все таки вы будете переделывать, то стоимость будет близка к m4, m4 pro
Просто кто то любит тюнить и делать не как у всех...
Батарейку можно заказать у меня. Напишите в сообщениях группы ВК или ватсап. Телефон тоже есть в группе ВК.
Пересмотрел несколько раз!!! Класс
Блин даже я смотрел всего раз пять во время монтажа.. :)
Круто!!!
Это точно!
Видел его много раз,не думал что он станет такой знаменитый...
Говорить о супер проходимости можно только если будет полный привод.
Цены посмотрел и сразу дизлайк поставил, сами катайтесь на самокатах завода рим!
А при чем тут я как автор видео на своем канале и стоимость самоката, которую вообще-то не я устанавливаю.. Интересная логика..
@@ElFuture Я все это понимаю, к вам претензий нет, может самокат и не плохой, ну цена и за его мелкосерийного производства очень дорогая.
Ну вот, вы говорите претензий нет, а пишете, что дизлайк поставили мне..
@@ElFuture Да, в вашем лице идет реклама этого самоката!
А до этого значит я рекламировал китайские самокаты выходит? И похоже мне за все предыдущие ролики лично Си Цзиньпин доплачивал :)
Интересный вы.. Похоже мне постоянно кто то платит за рекламу, но какой то невидимый бухгалтер недоносит мне эти деньги....
Так, для информации- я ни разу ни от кого кроме самого RUclips денег не получал... И ио жио всего 200 долларов за год..
Я тут зашел опять поржать. на тему покраски - это называется порошковая окарска по трафарету. Это, какбэ, не киллерфича. а обычная процедура при наличии вообще камеры для запекания. Например на заводе где я работал 5 лет назад. который делал окна-двери в т.ч. и аллюминиемвые эта технология была рутиной, а не чемто особенным.
Да, если кат в состоянии сдвинуть машину с места то на прямой он ее разгонит до своей максималки без машины - 2-3кмч на погрешость. из-за дополнительного сопротивления трения подшипников в машине.
Это не порошковая покраска. Я сам работал директором на предприятии, на котором был цех полимерной окраски. Кстати через 10 лет работы цеха, один полимерщик забыл выключить на ночь печь, от такой долгой работы старенькая печка что то расплавила, что то замкнуло и в итоге пожар иничтожил цех и часть прилегающего офисного здания.
А то что вы видели в ролике, это аквапечать.. ;)
@@ElFuture про аквапечать тож слышал, но чот поверхностно и давно... Явно не ново.
А с печью грусть, один чайник может угробить технику или станок за несколько лямов (а то и сотен лямов) и фиг ты с него спросишь по сути. У нас в том месяце на работе чувак ровно аналогично угробил мойку высокого давления, которую вскладчину брали автомобилисты - воду отключил - мойку-нет. Благо тамтцена вопроса 30тыр а не лямов )
Триалить лучше на мототехнике. Так же как и охотится. На двухколёсном моте больше мест куда можно проехать. Не даром же не прижились четырёхколёсные моты. Это оооочень узкая ниша. Ну и шлифующие передние моторы - вообще не показатель. Там и 250Вт будут шлифовать на старте, стоит чуть руль на себя потянуть. Вот полноприводный образец был бы интереснее. Но всё равно, покупать самокат чтобы ездить по бортикам. Есть компактный Миник, его одной рукой можно закинуть на метровое препятствие. А ваш так может. Причём скорость максимальная у них одинаковая. А вес и габариты... :(
Ну я не спорю, что есть куча других интересных транспортных средств. Смысл в том, что от каждого свои эмоции. А в жизни хочется попробовать все, что только можно успеть.... Вот и этот Монстрокат закрывает свою хоть и небольшую нишу..
Эндуро как раз в 300т.р
Задумка мож и хорошая, но как его тащить домой если нет лифта.
Это очень правильный вопрос... Видимо, никак. А вот обычный двухколесный Рим. Не имеет таких ограничений. И лично мне нравится больше двухколёсного. Для меня он вообще самый лучший самокат в мире. Когда пересаживаюсь с него на любой другой, начинаю его любить ещё больше
А слабо было запилить из трёх или четырех самокатов ебалду!)))
Орнул🤣🤣🤣
Ждём)
И я :)
Костя, выпуск очень качественный! Я проникся! Искуситель ты. Насмотришься твоих обзоров, а потом самокаты покупаешь😆👍🏻
Дмитрий, я не специально ))
Сколько 20? Это для самоката много. Пока меня устраивает 11 кг. и 30 км.. Даже если у вас может разогнаться до 50 км. Скорость передвижения где то около 30 + -. Я посмотрел много роликов. - Вау этот самокат может разогнаться. А теперь спросите обычному обывателю что нужно? - Он вот как умеет. А вы не подскажите при такой езде через сколько у него подшипники развалятся? Вот так ежели прыгать - то в лучшем случае 1 раз в год, в худшим каждый месяц менять подшипники. Тут ролик смотрел х 1. Он просто не мог разогнаться до максимальной скорости ( то бордюр слишком высокий, то поворот крутой, то дорога убитая ). А типо смотрите что это самокат может уже не проходит.
Владимир, я ничего не понял, что вы хотели сказать...
@@ElFuture нафиг он нужен. Скорость для безопасной езды 30 - 40 ки. Ну и по кочкам прыгать тоже на любителя.
ХОРОШИЙ Конь !!! Очень даже !!! Я прямо обалдел ... .А для старичков , вроде меня желательно с сидением . Это предел мечтания . У меня есть китайский KUGOO M5 . Я на нём за прошлый сезон 750 км проехал . Но это произведение НАШИХ Мастеров !!! Класс !!! Молодцы !!!
Ну ведь правда же гордость берет за своих?!
Ваш сайт отстой. Цен нет. При нажатии кнопки- "выбери свой самокат" кидает на теплые полы". Более того- это не инновация. Так что вопрос лишь цены и характеристик за вашу стоимость.
Алексей, у них сайт на редизайне пока. Поэтому я и дал ссылку на контакты..
И кому он нужен за такую цену ?
Привет всем! Меня зовут Андрей и владелец трёх колёсного самоката РИМ! Хочу рассказать о при имуществ ах трёх колёс... 1- парковка бес проблем сам уверенно стоит 2-эксплуатация круглый год зимой до -20град даже по пухлому снегу. 3- катается даже тот кто на велосипеде не умеет,тоесть устойчев.4- разворот на месте,стоя на самокате при развороте задние колёса остаются на одном месте.!!! В общем крутая тачка, думал я до те пор пока не увидел четырёх колесный РИМ!!! В этом проекте гораздо больше привлекательных качеств!!! Хочется от владельца этого монстра узнать о том что он может!??????
Ну так он пока в единственном экземпляре.. Владельцы- это заводчане!
В начале посмотрел... Чтооо это же два самоката вместе. В начале не понял но - проходимость увеличивается в разы. Где то видел что-то в Америке показывали похожее но то был скорее почти квадроцикл. Самое то для наших дорог и бездорожья. Рад что делают такую хорошую технику.
Классный самокат. На широких колёсах выглядел бы вообще шикарно!!!
Классно придумали! Ему ещё бы 4 вд) тогда точно Монстр будет!
А еще лучше 4 вдв :)
На самом деле и так достаточно.. Мне кажется больше будет уже перебор..
Тогда будет весить 60+кг
@@ElFuture Можно сделать одно ведущее спереди и одно сзади. Всё останется при своих, но самокат станет самолётом.
И ценник пару соток скинуть. Так как Россияни соберарают.
Да, мощная вещь. Сначала тоже показалось, что просто 2 соединённых самоката - дичь, но после обзора - это прикольно.
Да уж, я прначалу так де отреагировал..
Прежде чем выпустить любой продукт исследуется рынок, чтоб определиться с будущими продажами. Тут походу сначала выпустили, а теперь пытаются втюхать хоть кому нибудь. Но за «от 300 000к» такой продукт вряд ли будет продаваться ибо это сюр какой-то.
Новое видео ура
О, да... :)
Замечательный видеообзор и электросамокат Действительно горные лыжи и вездеход🔥🔥🔥🔥🔥
А самое главное, что создан НАШИМИ ребятами, НАШИМИ земляками!
Согласна.Гордость берёт,что это наши Томичи смогли и сделали!!!
Сильная команда,ребята молоды. Так держать👍
4:58 как музыка называется?
Чувааак. Ты ещё жив? Все уж подумали, что канал самоизолировался.
Да, Александр.. Оказывается жив ещё :)
Монстр в деле! Самый крутой и необычный))
Что есть, того не отнимешь. :)
Что это было ???
не всегда охота это стрелять,можно и затвором щелкать фотика)))) кстати довольно часто вижу их(фотографов с зумом до 1000х) в полях Новосибирска,ну и как всегда Жирный ЛАЙК и да,раму бы поменять!!!!
Аналоговнет... Как и всё в рфэндии упирается в цену... Ну вот хоть немного бы калькуляции. Чего там на 300 тыр напихано? Или просто потомучтохочу???? Не ну я бы ещё понял 100 ну 120, но 300 .....??????
Прикольный самокат. Надеюсь когда-то он станет доступен для бедных) процветания компание
Круто получилось
Так и есть!
купил себе электроскутер в штатной комплектации шла зарядка 3А да она заряжает 6 часов подарили зарядку 5А она заряжает за 3,5 часа , вопрос какой из зарядок лучше заряжать чтобы акамулятор дольше прожил ?
Разумеется для такой техники есть правило: чем медленнее зарядка, тем больше проживёт твой аккумулятор.
Прикольно
И великолепно!
Не удивительно что самокат один изготовлен, у завода на второй денег не хватило)
Я думаю им под силу сделать даже четырёхколёсное моноколесо!
Да это самокатом сложно назвать, это что-то большее.
Круто
Ребят,кто знает,можно в Kugoo s3 запихать батарею48вольт ,и дополнительную поаесить 48 вольт?
Я конечно понимаю что они очень хотели повторить EZRider. Но скажем честно получилось совсем не то пальто🤣
Юрий, рад вас снова видеть на канале. Я вам очень благодарен за поддержку в прошлом году..!
На самом деле примеров было много при задумывании такой рамы. И EZRider вообще не рассматривался как образец. Я первый раз сейчас увидел это чудо. Тоже прикольно, но конструкция Рим лучше по многим параметрам. Если вкратце, то намного больше свободы при более простой конструкции. Но у вашего примера мне нравится размер колес... Это его реально крутое преимущество. Особенно если они низкого давления, то вездеходные качества EZRider только в воображении представить можно будет..
Получилось пальто в 5 раз дешевле..
EZRider очень крутой и дорогой аппарат, очень сложная система подвески. Наша разработка гораздо проще. к тому же это фактически симулятор горных лыж, благодаря корпусу из двух половин.
Вторую половинку найти помогает, не нужно пристегивать, бесшумный...забыли сказать, что полностью биоразлагаемый.
Классная штука, был бы состоятельным парнем то обязательно закупил... А так приходится ходить пешком, ездить на советском велосипеде Кама, а если совсем край то разоряюсь и заправляю ладу калину стоимостью 370 000 (триста семьдесят) тысяч рублей... Тоже кстати поддержал в свое время отечественный автопром!!
Ура!!!! Я сегодня на нём прокатился!!!!
В городе Севастополь!!!!!!
С вас теперь мини обзор ))
@@ElFuture неполучится, ездил не снимал!!! Получал удовольствие!!!!
Выглядит бомбически. Интересно как насчет люфта руля ?
Может сделаете обзор Kugoo maxspeed?Он вроде был у вас
Планов дофига, макс спид в планах, но времени в этом году вообще нет что либо снимать.. :(
Да молодцы как делают Самакаты, но даже простая версия дорого, понятно что эксклюзив и сделано качество! Но цена вопроса всегда стоит в первую очередь, это к вопросу что больше берут xiaomi или яблоко? Тех людей которые каждый год кулачат компанию Яблоко не в счёт(купили, по пользовались и ближе ко второму году сдали назад)
Ну если честно, завод просто и не сможет большие объемы обеспечить.... Им заказов и так хватает... Хорошо, что согласились дать поснимать их чудо...
@@ElFuture без вашей рекламы я бы и не знал про Рим, но цены все равно не доступные, для меня и не только даже(для процентов 90) м365 ценик дорогой, что говорить про другое
Агонь видос так держать
Спасибо, Владимир! Я старался как всегда.. :)
Хороший обзор.
5:00 - 5:01 я бы вырезал эту секунду
Вот это Монстр! Крутая тема едит везде!
Ну разве только по воде не умеет пока :)
@@ElFuture погоди и по воде помчит! ))))
Дж
и бустер: я что для вас шутка?
Что то я ничего не понял..
Да и как их сравнивать то, это разные самокаты для разных целей и эмоций .
Ролик конечно снят очень круто 👍👍👍
Самокат конечно бомба! Я такой обязательно приобрету!
Не пожалеете. У завода для покупателей есть Клуб- а для Клуба почти неограниченная гарантия. На заводе потом все объяснят!
@@ElFuture уже связался, и на той неделе буду заказывать аппарат за 150 тыс, они тоже очень классный по характеристикам!
300к?! Ценообразование в студию! Для примера: покупка двух забугорных полноприводных(!) halten rs-03 обойдётся ровно в половину дешевле!!
Самокат и сама идея просто прекрасна, если бы не заработки в нашей раше.
Если бы у людей зп не 20к в среднем с мск было бы то и разговоров ниже меньше было бы, а покупок больше.
"Кто виноват все знают" :)
Ставь на кугу m4 pro лыжу вперёд и делай зимние покатушки)))
Те, у кого есть деньги, не будут покупать китайские. Они не ездят на самокатах. Но это, мне кажется, нечто особенное. Это даже не самокат. Нужно ему дать свое название, типа, квадрокат или что-то другое, но запоминающееся. Этот самокат не на каждый день, а для получения ярких эмоций. Да, на нем прикольно устраивать экскурсии, походы с большим расстоянием. Но, возможно, он найдёт себе и другое применение. Вспомните сегвей. Сначала всем казалось, зачем он нужен реально. А он применяется повсюду. Очень удобен для телеоператоров, например. Вот и этот Монстр найдёт себе неожиданное применение.
Электротуры в Сочи и в Крыму задуманы на нем еще год назад руководством завода :) А идея придумать ему свое название мне очень нравится.. Квадрокат... По моему отлично звучит...